【Dax125】U´｀U_−−−−_〜【ダックス125】その3

1 ：774RR ：2022/10/27(木) 20:35:55.91 ID:8LDtSESV0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

新型ダックス125(Dax125)のスレです。
ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/Dax125/

前スレ
【HONDA】Dax125【ST125】part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661142870/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9758-Tcn6)：2022/12/03(土) 19:56:55.83 ID:jz36P5hm0.net

チェーン交換だけならそんなに手間でもないし、工賃もそんなにかからない
チェーンが伸びるとスプロケの摩耗も早いし、基本同時交換
ノンシールはチェーンオイル切らせないし、まめにメンテしない人は新車時にシールチェーンに交換する方が結局お得で、メンテもサボれるし、トラブルも防げる

新車価格2万上がってもシールチェーン、まともなタイヤついてる方がいい
ついでに言うと、ハザードランプや前後メッキフェンダーなんかも新車価格上げてもつけて欲しかったな
他の車種と同価格にこだわったのだろうけど、コストダウンが透けて見える

365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-OgrX)：2022/12/03(土) 21:21:00.28 ID:+BM+U9Sc0.net

>>357
チェーンって大型バイクとか特に繋ぎ方がカシメ式になる。専用のチェーンカシメ工具が必要。
原付きはクリップ式って繋ぎ方でプライヤーで簡単繋げれる。
チェーンカッターは主に新品チェーンのコマ数を減らして長さ調整するのに使う。
売ってるのはキリの良いコマ数だし。

DAX純正は420サイズの110コマだから売ってる110買えば良いけどスプロケ変更とかカスタムしたらカッター必要かもね。