【HONDA】GROM グロム MSX125 Part81【ホンダ】

774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-3SWd [106.130.75.3])

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GROM（グロム）開発者インタビュー【エンジン編】　「5速化でもっと楽しく、軽量化で走りも燃費も良く！」
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/17094.html

GROM開発者インタビュー【車体編】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
「開発者自身がGROMでレースをしてきた経験を注入！」
2022.01.22 / 最終更新日：2022.08.26
３代目GROMのLPL（開発責任者）を務めた藤山孝太郎さんと、
LPL代行（走行テストのまとめ）を務めた谷田典雅さんは次のように語る。

LPL代行の谷田さんは、初代GROMからミニバイクレース（グロムカップや耐久レース）に参戦しており、
そこで自分や周りのお客様が感じたインプレッションや意見を開発にフィードバックした。
「例えばレースで言えば『シートはフラットな方が体重移動は楽だよね』
『４速ミッションだとコーナーでギヤレシオが合わない場合があるよね』といった意見があり、
それを新型の開発に織り込んで形にして行ったのです。
今回のモデルチェンジには、自分の想いが詰まっていますし、
お客様の想いも十分に反映できたと思っています。
５速ミッションによるローレシオ化は初心者でも発進しやすく、
どのギヤからも加速できるように、操る楽しさを重視しての採用としました」（谷田さん）

莫迦な低学歴が偉そうにw