【SUZUKI】V-Strom650/XT/800DE Part27【DL650】

1 ：774RR：2022/11/10(木) 22:56:15.48 ID:W3Ucvh8u.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XT/800DEのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
EICMA2022（ミラノショー）では新規並列2気筒エンジンでオフロード色を強めた800DEが発表されました。

V-Strom650/XT公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam2/

V-Strom800DE公式紹介
https://suzukibike.jp/NEWS/17583429

261 ：774RR：2022/11/21(月) 01:30:55.20 ID:0DChoJu8.net

エア漏れしたリムは直せないのでガチな海外ニキはチューブレス車でもチューブ持っていくか最初からチューブ入れてる
なんなら最初からチューブレスリムをチューブリムに交換してたりもする

262 ：774RR：2022/11/21(月) 08:13:31.40 ID:BhbgNJ1x.net

4年乗って2回パンクしたな
エア漏れに気が付かなくて暫く走ってた
そのくらいチューブレスには猶予がある
出勤直前に気が付いて取り敢えずエア足して出勤
会社で修理した事もある
チューブレスはリム落ちしなけりゃ何とかなる
チューブにあるのは絶望

263 ：774RR：2022/11/21(月) 10:00:00.58 ID:33EvQKBK.net

自分の走る道に合わせて選択すれば良いだけでどっちが上とかどっちがリスク高いとかの問題ではないのだが

要りもしない安全マージンなんて話し合うだけ無駄

264 ：774RR：2022/11/21(月) 10:28:16.26 ID:3NJ0m74B.net

チューブレスリムだとチューブ使えない訳では無いのだからチューブレスリムで
出してほしかった

265 ：774RR：2022/11/21(月) 10:43:41.00 ID:XcL1Bg2b.net

どう説明してもこのやり取り無限に続くのか…

266 ：774RR：2022/11/21(月) 12:39:47.75 ID:cV5fUGe4.net

そりゃチューブで文句ない人は黙ってりゃいいんだから言うことないだろ
文句があるからレスするわけで

267 ：774RR：2022/11/21(月) 12:54:56.86 ID:m5PzATLX.net

実際にチューブ交換を出先でやったことある人居る？
妻の自転車のタイヤとチューブ交換ならやったことあるけどとても簡単だった
これがバイクとなるとどうしよう？ってなる未来しか見えない横倒しにしてシャフト抜いてバラすのかな？
センスタあってもかなり工具必要になるな

268 ：774RR：2022/11/21(月) 14:57:20.77 ID:y63XrrxP.net

普段から林道走ってるような人じゃないとまず無いでしょ
釘踏んだことある奴じゃないとチューブレスのありがたさは分からないんじゃないかね
その場で終了とバイク屋まで走って行けるのは全然違う

269 ：774RR：2022/11/21(月) 14:57:27.05 ID:4CXUBOP2.net

工具より技術だと思う
組み込み時にチューブに穴空けたなんて良くある話だし

270 ：774RR：2022/11/21(月) 15:55:06.67 ID:E5Ky+2bt.net

KDX125で何度もチューブ修理を林道でやってたから、CRM250のタイヤ交換を家でしたけど、まぁ～大変だった…

それを思うと、それ以上の奴なんてとーてもとても！！


重量級のタイヤ交換なんて、熱い砂漠とかじゃなきゃ殺れる気がせん。。

271 ：774RR：2022/11/21(月) 18:51:28.91 ID:KfdO87sp.net

1050DE用とタイヤサイズ同じみたいだし(ともに90/90-21)
そっちのチューブレスリムが転用できるんじゃね？
ほっといてもそのうちマイナーチェンジで800もチューブレスになりそうな気もする

知らんけど

272 ：774RR：2022/11/21(月) 19:04:23.24 ID:r63xkbjb.net

1050DEも前輪はチューブなんだよ・・・

273 ：774RR：2022/11/21(月) 19:11:53.16 ID:Mt8UVD6T.net

テネレスレででも聞いてこい

274 ：774RR：2022/11/21(月) 19:35:53.49 ID:UxgUxexv.net

自分でパンク修理するのが楽しかった時代もあったなぁ

275 ：774RR：2022/11/21(月) 19:39:37.37 ID:FjZXkk0T.net

タイヤ交換はワクワクするけどな

276 ：774RR：2022/11/21(月) 19:49:41.97 ID:r63xkbjb.net

純正7000オイルやっぱり3000キロ位で性能落ちる感じだなぁ

277 ：774RR：2022/11/21(月) 21:05:35.93 ID:9KUySJi5.net

走ってる最中にメーター周りが振動でビリビリ言ってる気がする…何が外れたんだか

278 ：774RR：2022/11/21(月) 22:05:32.59 ID:BhbgNJ1x.net

海外発の動画観てるとDEは求められてるバイクだと思えるな
狭い日本とは根本的にニーズが違うんだと実感する
更に日本なんかどうでも良くなってるメーカーの考え方が見えて悲しくもあるな

279 ：774RR：2022/11/21(月) 23:03:30.87 ID:6C+1xLaG.net

>>278
文句言うならメーカーにじゃなくバイクも買えない貧乏な日本人どもに言え
日本で売れないから日本市場が無視されてんだよ

280 ：774RR：2022/11/21(月) 23:12:32.07 ID:y63XrrxP.net

GSアドベンチャーもチューブレスだし日本市場とか関係無くただのコストカットだと思うぞ

281 ：774RR：2022/11/21(月) 23:33:54.74 ID:L4l84bQP.net

つべで見るような荷物満載でダートをロンツーしてるような使い方を想定してるよね
重いっても売れてるF850GSより軽いし、サブフレーム強化とかに重量割いてスペヲタは無視してるんだろうな

282 ：774RR：2022/11/22(火) 14:35:37.57 ID:pUMf092o.net

つーか
あの太さのタイヤのビードを素手で落とせるのかな?
250のオフ車でも、ロードよりのタイヤだとビード落とすの大変よ

283 ：774RR：2022/11/22(火) 15:09:45.13 ID:LCN2ytjN.net

デカい外人ライダーがスタンドでビードで落としたりしてるね、真似できんわ

284 ：774RR：2022/11/22(火) 15:14:02.52 ID:LIwcJOaC.net

ビード落としはコツがあるからブレーカーなくてもレバー2本で落とせる
くっそ硬いブリジストンでも落とせるから不可能ではないかな
後は工具さえあれば出先で修理出来ると思う
チューブならビード上げに苦労することもないだろうからチューブって選択はアリだと思う
それを日本でやりたいかと言われればNOだけど

285 ：774RR：2022/11/22(火) 15:38:49.59 ID:8TKFXR5l.net

瞬間パンク修理剤って手もあるけど、処置後はバイク屋は嫌がるって聞いた

286 ：774RR：2022/11/22(火) 17:34:36.07 ID:RQVvjOk7.net

幹線道路でチューブタイヤパンクした事あるけどハンドルブレブレでかろうじて中央分離帯に止まったがその横を大型が掠めて行った
もう二度とあんな思いはしたく無い

287 ：774RR：2022/11/22(火) 18:46:30.49 ID:Ei3uyB6M.net

リアはトラクションコントロールが入ってるからどうとでもなるが
フロントはどうにもならないからチューブにしてんだろ？
空気圧の調整のために

288 ：774RR：2022/11/22(火) 19:50:16.36 ID:DwmEN8GD.net

とにもかくにも、
チューブ仕様とハイオク仕様というだけで
次回の選択肢からは完全にはずれたぁね。

289 ：774RR：2022/11/22(火) 19:57:33.00 ID:cLc56Bkd.net

ハイオク気にする人多いけど、1年10,000�q走ったところで、レギュラーとの価格差って、5〜6千円くらいのものだろ？　それくらいの差が気になるのか？

290 ：774RR：2022/11/22(火) 19:59:20.62 ID:BNvPNXLQ.net

650だがハイオクとバロンオイルです

291 ：774RR：2022/11/22(火) 20:11:17.94 ID:MnsCZ8JO.net

満タン400kmは走れるので燃費22km/Lとして1回18L補充
2万km/年は走るとして400で割ると50回補充/年
ガソリンとハイオクの単価差10円として18L補充で180円
180円を50回で9000円/年
以上がこのバイクにおけるガソリンとの年間差額と考えられる

292 ：774RR：2022/11/22(火) 20:18:15.09 ID:dRJyeZIb.net

値段よりクソ田舎だとハイオクおいてないとこあるから嫌だな。
値段にしか考えがいたらないのは世間知らず故かｗ

293 ：774RR：2022/11/22(火) 20:19:06.03 ID:J81AqWb5.net

タンク13Lのレギュラー車から20Lハイオク車に乗り換えたら
毎回のガス代が6割増になって痛かった思い出

294 ：774RR：2022/11/22(火) 20:27:25.62 ID:/qJnB6ZK.net

ハイオク入れたりレギュラーだったりだな
オイルはワコーズのプロスーテジSにゾイルをプラス
次回、オイル交換前にPEA入ガソリン添加剤ぶっ込む予定

295 ：774RR：2022/11/22(火) 20:50:58.72 ID:cLc56Bkd.net

ハイオク指定にレギュラーいれたところで、ノックセンサーで点火時期リタードするし、
エンジンブン回さない限り、特に影響ないわｗ

296 ：774RR：2022/11/22(火) 20:57:08.31 ID:dgN8vI3P.net

説明書にどうしてもハイオクが無ければレギュラー入れてもいいよとか書いてなかったっけ
スズキじゃないかもしれないけど

297 ：774RR：2022/11/22(火) 20:57:43.47 ID:EyNiovhA.net

>>292
航続距離200kmも無いオフ車で林道繋いでツーリングしてるならわかるが
400kmありゃそんな営業してるかも分からないGSなんかアテにせず麓に下りたタイミングで給油するよ

298 ：774RR：2022/11/22(火) 20:58:21.03 ID:/qJnB6ZK.net

レギュラー指定のVスト650にハイオク入れても問題ないので、
その日の気分でハイオク入れたりレギュラー入れたりしてる

299 ：774RR：2022/11/22(火) 21:10:15.23 ID:Y3NB6aDn.net

2023 Suzuki V-Strom 800DE: A New Middleweight Adv Moto Contender
https://gearjunkie.com/motors/2023-suzuki-v-strom-reveal

記事をDEEP Lにかけて読んでみたけども、この記事の限りJan Marc Staelens氏は以下の様に捉えてるみたいだ
モノの単位を見るに多分アメリカ市場

・ミドル(mid-weight)アドベンチャーは最も伸びてる市場(fastest-growing market)
・重くて高価なアドベンチャーを嫌厭する傾向が強まっている
・競合はホンダ XL750トランザルプ、ヤマハ テネレ700、KTM 790/890 ADV-R、ドゥカティ デザートX、アプリリア トゥアレグ660、BMW F750/850GS、トライアンフ タイガー660/850/900、モトグッツイ V85 TT
・V-Strom 800DEは、V-Stromのラインナップの中で最もオフロードに特化したモデル

300 ：774RR：2022/11/22(火) 21:10:39.69 ID:nPTTk7Y5.net

800DEにしろトランザルプにしろこのクラスでクルコンないとかふざけてんのか
ツアラーだろ

301 ：774RR：2022/11/22(火) 21:14:29.14 ID:J81AqWb5.net

いや別にいらんし

302 ：774RR：2022/11/22(火) 21:29:23.93 ID:TVs3+H5Q.net

800DEの動画観てて思ったんだけど、サイドカウル青色部分の内側がペラペラになってるのは何か意味あるのかな？
雨降ったら水溜まりそうな形してる。

303 ：774RR：2022/11/22(火) 21:31:16.17 ID:9SNliDFX.net

オフロードよりのスポークホイールなんだからくるこんいらないだろ。

304 ：774RR：2022/11/22(火) 21:38:42.00 ID:dgN8vI3P.net

無印は値段同じでクルコン装備の日本向けで出たりしてね
ないか

305 ：774RR：2022/11/22(火) 21:51:30.71 ID:+Lr+MJPn.net

GTモデルが出てキャストホイールにクルコンついてくれたら神だわ
百歩譲ってもクルコンはマジで欲しい

306 ：774RR：2022/11/22(火) 21:55:19.88 ID:MnsCZ8JO.net

800にクルコンなー…
あれば良いとは思うが、半ば上位モデル扱いのDEに無いし
1050との差別化のために付かないと思うんだよな

307 ：774RR：2022/11/22(火) 22:34:48.53 ID:fbQyohzL.net

ミドルにクルコンとかまだまだ贅沢品なんよ

308 ：774RR：2022/11/22(火) 22:59:27.92 ID:HD1xcDOU.net

クルコンって電スロ付いてたら簡単に出来そうだけどダメなんかね
あれこれ動画観てたら段々と800DE欲しくなってきた
カッコ良いのは間違いないからあとは覚悟だけが必要だな

309 ：774RR：2022/11/23(水) 02:19:26.40 ID:HO/vt8el.net

クルコンとか、そんな頻繁に何百キロも走るの？
それなら別の買った方が幸せ

310 ：774RR：2022/11/23(水) 11:04:34.74 ID:1plx/7Sq.net

毎月北海道とか九州に行ったり、
頻繁に日本一周のツーリングに出かける人ならクルコン欲しいのかな？
自分はたまの遠出で高速使う時も高速自体の加速減速感を楽しみたい派。
なのでクルコンは要らないのだ。

311 ：774RR：2022/11/23(水) 11:27:01.92 ID:dG7CIqgY.net

YAMAHAだとミドルにもクルコンつき始めてるし期待はしちゃう
通勤でもバイク使うからどうしても欲しくはなっちゃうんよね

312 ：774RR：2022/11/23(水) 11:33:11.01 ID:JllfYuRW.net

車だと眠くなるんで正直バイクだとどうなのとは思う

313 ：774RR：2022/11/23(水) 11:43:03.26 ID:D+gHx9Xb.net

ヘラで十分。

314 ：774RR：2022/11/23(水) 13:15:42.11 ID:Z4DOzITE.net

>>311
トレーサー9の事ならあれはミドルじゃなくてリッタークラス扱いでしょ
現行は豪華装備のGTしかないし

315 ：774RR：2022/11/23(水) 14:51:33.27 ID:h3uYRqFv.net

>>314
TMAXにも付いとるで

316 ：774RR：2022/11/23(水) 15:43:19.97 ID:Z4DOzITE.net

スクーターとじゃユーザーの嗜好も違うし排気量が近ければ同等の装備が付くってもんでもないでしょ
スマートキーなんて原二でも付いてるのあるじゃん

317 ：774RR：2022/11/23(水) 15:50:22.50 ID:h3uYRqFv.net

>>316
トレーサーはリッタークラス、スクーターは含めないとか自分だけの基準で物事考えすぎじゃない？

318 ：774RR：2022/11/23(水) 16:08:24.74 ID:IPNueSw5.net

バイク業界の存在しない基準に振り回されてるのが俺らだからな

319 ：774RR：2022/11/23(水) 17:34:46.98 ID:YtJGYRej.net

俺は振り回されてないけどな

320 ：774RR：2022/11/23(水) 19:30:19.90 ID:TeZWEl5A.net

>>314
トレーサー9GTにオプション付けて見積もって貰ったら乗り出し210万円近かったから考えちゃうよね。
クルコン付く新型だと240万くらいになるんじゃ無いか？

321 ：774RR：2022/11/23(水) 23:35:30.42 ID:WRrL+ueR.net

>>320
Vストの倍の値段だと、客層も違ってくる気がする

322 ：774RR：2022/11/24(木) 00:43:35.40 ID:RPSwYP2l.net

>>314
XSR900とMTｰ09にもついてるで

323 ：774RR：2022/11/24(木) 05:42:36.51 ID:HuXtL9wk.net

それ参考にしちゃうとSV650とvストと同様の価格差が乗ってくる(+15万)として税込140万以上
DEだから無印+15万以上相当でも驚かんから150万後半
これだと1050買うかってなりますね

324 ：774RR：2022/11/24(木) 22:03:38.85 ID:3Zs5nLcx.net

無印にクイックシフター付けたい

325 ：774RR：2022/11/25(金) 11:22:05.97 ID:D928ZB/w.net

>>324
リクルスのRADIUSXを付けたらオートクラッチになるみたいよ

326 ：774RR：2022/11/25(金) 12:39:37.79 ID:h8C//qv3.net

>>324
ヒーテックっての付けてたけど外しちゃった。元々シフトタッチのいいバイクじゃないし気持ちいい操作感にならなかった

327 ：774RR：2022/11/26(土) 01:38:56.86 ID:KNGd4d+Z.net

ごめん324だけど新型の話ね
OPだろうけど800DEに上下クイックシフター付くっていう記事があったから
無印が出るかもわからないけど対応してたらいいなと

328 ：774RR：2022/11/26(土) 09:49:45.45 ID:BV/HgUti.net

後付けクイックシフターもスリッパークラッチないとスムーズじゃなさそうと思ったらやっぱりダメか
たまにノンクラッチシフトとかやってみるけど結構ショックでかいからダメなんだな

329 ：774RR：2022/11/26(土) 17:24:03.10 ID:GzOTqrK+.net

最近寒くなってきましたね。
グリップヒーターか電熱グローブだったら
どっちが良いでしょうか。
2りんかんではバッテリーの半額セール
やってますが。

330 ：774RR：2022/11/26(土) 17:25:00.67 ID:sEoTCTAb.net

>>329
ハンカバ

331 ：774RR：2022/11/26(土) 17:43:04.58 ID:ISnfQdq0.net

>>329
ハンカバ＋グリヒ

332 ：774RR：2022/11/26(土) 17:44:19.59 ID:8YxS2XPF.net

関東以北はハンカバグリヒ

333 ：774RR：2022/11/26(土) 18:27:00.54 ID:kDUkiuea.net

電熱グローブならコミネみたいにウェアから電源取れるが良いね
コミネのシガーソケットから電源取るタイプはケーブルの取り回しが面倒臭くて話にならなかった

334 ：774RR：2022/11/26(土) 18:53:57.59 ID:oQRQu50B.net

俺はコミネのグローブでシガーソケットから電源取ってる

以前はタイチのバッテリー式だったけど、最弱でも3時間しか持たなかったから話にならなかった
最強設定にしても電池残量を気にする必要が無いのは、俺に取ってはかなり大きい
バグスターのタンクカバーを使ってるおかげで、ケーブルを上手く通す箇所が出来たから、
取り回しは余り気にならないね

335 ：774RR：2022/11/26(土) 20:09:29.67 ID:AUNQc04I.net

南関東だとナックルガードとグリヒでフルシーズン過ごせる

336 ：774RR：2022/11/26(土) 20:56:24.40 ID:kDUkiuea.net

>>335
ウチも南関東だけど-7℃とかだから無理だけど？
太陽が昇ってから行動し始めるかどうかで気温は大分違うよ

337 ：774RR：2022/11/26(土) 21:01:02.62 ID:9TClSi6g.net

>>336
山梨は南関東ではない

338 ：774RR：2022/11/26(土) 21:27:58.98 ID:kDUkiuea.net

>>337
埼玉南部もダメなん？

339 ：774RR：2022/11/26(土) 22:49:57.63 ID:Xgfzg9DU.net

そんな気温、年に何回もないだろ
年1の低音くらい気合いで越えろよ

340 ：774RR：2022/11/26(土) 23:02:59.22 ID:6eadrWBr.net

Vストには何故かハンカバが似合う

341 ：774RR：2022/11/26(土) 23:17:26.15 ID:8YxS2XPF.net

ナックルカバー付けてる方が標準みたいなバイクだしな
ハンカバ付けて多少大きくなっても見た目たいしてかわらん

342 ：774RR：2022/11/27(日) 08:40:04.74 ID:eGeTb2nd.net

周囲を川に囲まれた土地だからめっちゃ気温が下がるんだけどな
年一なんてトンでもないわ
メーターの外気温計見て出勤が嫌になるレベル

343 ：774RR：2022/11/27(日) 09:28:01.76 ID:nLEaRylb.net

まあ秩父は山梨だから・・・

344 ：774RR：2022/11/27(日) 14:14:26.44 ID:qCzLtRyi.net

今日ラフロのハンカバ付けた
やっぱり左手のスイッチ類のスペースが狭い
ウインカーを触る前に親指の爪側でハンカバを動かしてスペースを広げてから操作する感じになってハンカバない時＋ワンアクションな感じが微妙にストレス
個人的にウインカー操作のしやすさってバイクの操作の中で結構大事と思う
ちょっとゴム紐かなんかでハンカバを常に手前に引っ張るような加工をしようかな

345 ：774RR：2022/11/27(日) 14:26:45.86 ID:ErdVqmLP.net

>>344
そんなの感じたことないな、とウインカー周りを見たらETCアンテナやドラレコスイッチがついていた

346 ：774RR：2022/11/27(日) 14:29:16.19 ID:vRFgs5BD.net

ラフロのデカいの？
あれマジックテープで広げられるし、多分市販されてるハンカバの中で一番スペース大きいよ
ハードプロテクターのゴツいグローブ使ってんじゃない？

347 ：774RR：2022/11/27(日) 14:40:21.51 ID:tALRpAZq.net

ハイビームスイッチどこにあるかわからんから山道とか今までパッシング引きっぱで頑張ってたけど
これ逆に押せばハイビームできたのね…

348 ：774RR：2022/11/27(日) 14:56:13.70 ID:nrQlzyjj.net

スイッチの構造的に押し引き逆じゃね？
等と重箱の隅をつついてみる

349 ：774RR：2022/11/27(日) 15:11:19.10 ID:XD9GBy+F.net

>>344,346
ZETAのLサイズやコミネのサーモライトハンドルカバーが有る。
ガードが有っても大丈夫

350 ：774RR：2022/11/27(日) 15:36:07.16 ID:xwITfal1.net

>>349
ラフロのデカいのとZETAのデカいのは大きさ一緒だよ
ZETAはハンドガード もZETAならネジ止めできるのと取付の自由度がメリットだけど、そのかわり隙間がガバガバ
コミネは知らん
左側が動くっていうならマスターシリンダーの代わりにハンドルにスポンジでも巻いてやれば隙間も塞がって右と同じ位には固定できる

351 ：774RR：2022/11/27(日) 15:45:35.73 ID:XD9GBy+F.net

ラフロのデカいのは販売中止されてるんじゃないか？

352 ：774RR：2022/11/27(日) 15:48:12.31 ID:xwITfal1.net

今日川崎行ったけど売ってたよ
ZETAも大小あった

353 ：774RR：2022/11/27(日) 16:46:02.53 ID:jwZLkYyY.net

今日林道ででっかい落石踏んで危うくスッ転びかけたわ
とりあえずホイールの歪みとかもないし踏みとどまれて良かった
この季節、落葉に紛れた落石があるとなかなか避け切れんかった

354 ：774RR：2022/11/27(日) 16:47:27.91 ID:CpNyz1z+.net

濡れた落ち葉もなかなかいい仕事をするね

355 ：774RR：2022/11/27(日) 17:25:42.33 ID:zRhD/Y6Y.net

ハンカバ派が多いようですね。
2りんかんでタイチのバッテリー半額って
宣伝してたけど３時間しかもたないなら
やめときますわ。
ただハンカバがスイッチに干渉するのは
初心者の私にはちょっと荷が重いかも。

356 ：774RR：2022/11/27(日) 17:51:01.56 ID:nrQlzyjj.net

>>355
今は最弱なら7時間は持つみたい
ただ、中強だと3，4時間になるからなんだか微妙

357 ：774RR：2022/11/27(日) 18:24:02.21 ID:eGeTb2nd.net

電熱グローブならコミネの12vジャケット買って7.4vグローブ使える変換アダプターで繋げるって手もある
ハンカバと電熱グローブとグリップヒーターのコンボはマジ天国

358 ：774RR：2022/11/28(月) 10:51:56.00 ID:mH37qtvc.net

御手々炬燵最高

359 ：774RR：2022/11/28(月) 20:36:18.65 ID:UcV/+hKd.net

>>352
それはラフロの小さい方では？
大きい方は無くなったんじゃないの？

360 ：774RR：2022/11/28(月) 20:40:39.71 ID:LqtyQLXk.net

時代はハンカバにもヒーター内蔵

361 ：774RR：2022/11/28(月) 20:43:35.88 ID:/JpQ5Eln.net

>>360
それ出たら買うわ