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【SUZUKI】V-Strom650/XT/800DE Part27【DL650】
- 1 :774RR:2022/11/10(木) 22:56:15.48 ID:W3Ucvh8u.net
- SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XT/800DEのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
EICMA2022(ミラノショー)では新規並列2気筒エンジンでオフロード色を強めた800DEが発表されました。
V-Strom650/XT公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam2/
V-Strom800DE公式紹介
https://suzukibike.jp/NEWS/17583429
- 426 :774RR:2022/11/30(水) 22:37:04.53 ID:wJh0osqd.net
- 相当涼しいバイクでしょエンジンは。防風良すぎて風当たらなくて暑いけどな
- 427 :774RR:2022/12/01(木) 09:45:48.99 ID:HVY1vda9.net
- 100/90をフロントに入れたらヤバい
大してバンクさせてないのにアマリングが出来ない
タイヤのエッジギリギリまで削れてるからDEの90/90なんかだとコーナー楽しめないかも知れんね
- 428 :774RR:2022/12/01(木) 09:54:47.79 ID:gNX3tDSG.net
- >>426
Vストに乗ってるとヘルメットが換気しにくいので曇りやすいね
風防の無いバイクに乗ると曇らないんで風防の効き具合がよく分かる
ピンロック付けてるんだけどね
- 429 :774RR:2022/12/01(木) 11:43:15.08 ID:fYQDazFx.net
- >>426
毎回同じ人が書いてるんだろうけど話盛りすぎ
ゴールドウィングじゃねーんだから
- 430 :774RR:2022/12/01(木) 11:53:48.45 ID:K6/+2jJx.net
- >>429
同意。防風はネイキッドに比べればいいんだろうけど、良すぎなんてことはない。
- 431 :774RR:2022/12/01(木) 12:12:15.78 ID:UjhAn1/b.net
- 個人の感想に過ぎないのに
主語を省略すると結論を述べてる風になって
スレが荒れやすい
- 432 :774RR:2022/12/01(木) 13:04:20.92 ID:VIYCdyn7.net
- ヤダあの人フルチンライダーよ
- 433 :774RR:2022/12/01(木) 14:08:59.41 ID:fYQDazFx.net
- >>431
盛り過ぎとか的外れなのはちょっとね
ハーレーのエンジンを静かで上まで綺麗に回るとか言ってる奴がいたら、それはそいつがおかしいし
- 434 :774RR:2022/12/01(木) 14:20:01.80 ID:XP1dT3qW.net
- エンジンの熱さって風防どうこうじゃなくて
街中で止まってる時とかに感じやすいかどうかの話で、自分はそれで比較的感じにくいと思ってたけど
もしかしてそういう話ではない?
- 435 :774RR:2022/12/01(木) 19:24:45.73 ID:lzTuxDUC.net
- やっちまったぜ
ナビを見た一瞬で前の車が急制動気味に止まっててABSで止まりきれずに左に立ちゴケ
負傷者はバーエンド、ナックルガード、エンジンガード
死者はクラッチレバー
玉突きは20cm無いくらいギリギリで回避できたのでマジ良かった
反省したのでブレーキパッドを純正からゴールデンパッドに替えます
- 436 :774RR:2022/12/01(木) 19:25:55.51 ID:o8JCJ290.net
- よそ見と車間距離詰め過ぎか。
- 437 :774RR:2022/12/01(木) 19:51:48.18 ID:/jxVCNax.net
- いや反省すべきはよそ見運転だろ
- 438 :774RR:2022/12/01(木) 19:57:30.59 ID:zCHCbU2e.net
- 車間はそれなりにあったはず
チラ見のつもりだったが流れに乗ってるからとナビ見は危険でしたね…
- 439 :774RR:2022/12/01(木) 19:59:39.31 ID:9/YzDsNC.net
- ナックルガードもアルミの芯入りに変更だな!
- 440 :774RR:2022/12/01(木) 20:09:32.20 ID:A6oGTwl5.net
- >>433
しらんがな
お前はそう思うんだな としか言いようがない
- 441 :774RR:2022/12/01(木) 20:10:40.11 ID:A6oGTwl5.net
- >>433
ハーレーの話なんか誰もしてねえし
- 442 :774RR:2022/12/01(木) 20:44:44.30 ID:qLTbnGI5.net
- 将来バイクは立ちごけ上等で緊急回避ブレーキつけたりしてw
ライダーが吹っ飛ぶから無理か
- 443 :774RR:2022/12/01(木) 21:08:57.84 ID:clnO3k4c.net
- ワイが思う未来のバイク
・タイヤが倍!の4つになって転倒の心配なし
・荷物や人を載せるスペースが増える
・屋根が付いて雨が降っても大丈夫!
・もしかしたらエアコンなんかもついちゃうかも!?
- 444 :774RR:2022/12/01(木) 21:40:26.82 ID:fYQDazFx.net
- >>441
例え話が分からないって発達障害かよw
風が当たらなくて暑いとかエアプ丸出しなんだよなぁ
- 445 :774RR:2022/12/01(木) 21:47:27.72 ID:a+G/dPyh.net
- >>441>>444
鬱陶しいからヨソでやれ
- 446 :774RR:2022/12/01(木) 21:49:14.72 ID:/XIcEr8T.net
- https://youtu.be/4K2S8UqffNI
https://youtu.be/oYz_N4K6qcU
Quadro(クアドロ)のQooder(クーデル)
知らなかったからびっくりした
- 447 :774RR:2022/12/01(木) 23:17:13.86 ID:ou/YLomN.net
- giviのトップケース付けてる方に質問ですが
汎用ベースは取り付け可能なんですか?
- 448 :774RR:2022/12/01(木) 23:23:12.79 ID:9/YzDsNC.net
- >>447
モノロック?安い方の付属ベースでいけてる。5万キロ超えてるけど問題ないよ。付属のボルト短いから購入が必要。みんカラ投稿参考にさせてもらった
- 449 :774RR:2022/12/01(木) 23:55:45.61 ID:DmfBhiIY.net
- バロンの買取は高くないです。
次がバイク王で、一番高かったのが
SOXでした。
400売って、2型の中古を買いました。
- 450 :774RR:2022/12/02(金) 06:41:06.77 ID:aiLrO6in.net
- >>448
モノロックです
ありがとうございます
- 451 :774RR:2022/12/02(金) 10:30:55.00 ID:ftVTPItg.net
- KTMのバイクが課金制のライディングモードを始めるらしい
本当の事ならとんでもない話だな
- 452 :774RR:2022/12/02(金) 11:54:53.31 ID:MDpkVRne.net
- どゆこと?
ゲームのDLCみたいに課金しないと100km以上出なくなるとか?
- 453 :774RR:2022/12/02(金) 12:01:27.45 ID:qEi91vWs.net
- >>451
ソースある?
- 454 :774RR:2022/12/02(金) 12:16:24.09 ID:rigq7RFR.net
- パワーモード開放が有料ってこと?4輪ではよくあったけど少し前に法律だかでいじれなくなったね
- 455 :774RR:2022/12/02(金) 12:17:11.17 ID:1Y638k7z.net
- KTMのはオプションでトラックモードを追加できるってやつだろ?
- 456 :774RR:2022/12/02(金) 12:25:10.56 ID:0uT7y6PG.net
- オプションのRALLY MODEを使う場合みたいだね
尚、1500kmまでは全てのMODEを課金なしで使用可能
https://dirtbikemagazine.com/ja/amp/2023-ktm-890-adventure-r-announced/
- 457 :774RR:2022/12/02(金) 12:48:39.83 ID:7buXX19F.net
- テスラも似たような事やってるらしいね
ひで~話だな
- 458 :774RR:2022/12/02(金) 12:53:03.00 ID:GjtDkRlj.net
- 1050だとフルパワーAはメンテマーク点いていないときしか切り替わらない
モード切り替えてもマイルドBなモードのまま
ワールドのオイル交換でシート下の赤いコネクタになんか接続して解除される
でまたオイル交換距離を設定される
リザーブありきの仕様だ
- 459 :774RR:2022/12/02(金) 12:55:55.52 ID:jIXcUYXF.net
- スレチじゃね?
- 460 :774RR:2022/12/02(金) 13:00:14.05 ID:BKVKPDRo.net
- >>458
OBD2コネクタショートさせるだけだからリセットは簡単だよ。純正ツール買っても安いけど
- 461 :774RR:2022/12/02(金) 21:27:46.27 ID:geMW71H+.net
- >>458
元々1050のご先祖エンジンは、ロードレース用主眼で開発されたからなぁ…
それもあるのかね?
- 462 :774RR:2022/12/02(金) 23:03:46.81 ID:Cy8PlS2I.net
- 3型XTなんだけど これリアブレーキパッド交換どうしたらいいんだろう?
どう考えてもマフラー邪魔で手が入らないし
板ラチェとか駆使すればどうにかキャリパーは外せそうだけど 取り付けた後トルクレンチ入りそうもないし
まさかのマフラー外せとか? 3型のマフラーってキャタライザーまで一体だから外したくないなー
サービスマニュアルではどうなってるんでしょ
- 463 :774RR:2022/12/03(土) 06:14:04.72 ID:WPximOwk.net
- トルク管理を諦めれば特に問題ないかと
非常に緩み難いボルトだからオーバートルクで締めると次回緩める時に泣きをみるんだけどね
- 464 :774RR:2022/12/03(土) 21:57:35.37 ID:A9168fUZ.net
- 雨とかの時になるべく滑りにくいタイヤでおすすめありますか?
- 465 :774RR:2022/12/03(土) 22:18:54.46 ID:kUNU7jJI.net
- パイロットロード6
- 466 :774RR:2022/12/03(土) 22:29:21.26 ID:tHzR+HXY.net
- どれ履いてもウエット性能高くて一昔前とは隔世の感
- 467 :774RR:2022/12/03(土) 22:39:05.95 ID:pgBsMbly.net
- でも初期装備で履いてるタイヤはウェット性能ウンコじゃねる
- 468 :774RR:2022/12/03(土) 22:52:49.37 ID:5g7Su8P6.net
- アナアドもブロック形状なのに思ったよりか全然滑らんくて驚いた。
- 469 :774RR:2022/12/03(土) 23:11:36.95 ID:hxxUCd9d.net
- アナキーは3でもウェット性能は結構よかった
ただロードノイズがクソうるせぇという1点で俺の中ではクソタイヤだった
パターンかっこよかったから3回連続で履いたけど
アドになってからはノイズも収まって正統進化という感じで好感が持てる
- 470 :774RR:2022/12/03(土) 23:33:47.02 ID:2s32gcL6.net
- スロットル同調した人いる?どれぐらいでズレるんだろう?
- 471 :774RR:2022/12/04(日) 02:29:42.94 ID:Esdd9rbX.net
- >>463
ですね パッド交換後 最後は手ルクレンチで良しとしました
- 472 :774RR:2022/12/04(日) 18:07:02.83 ID:WPQb3dbC.net
- >>462
1/4のトルクレンチとショートヘキサゴンソケットでマフラー外さす装着出来る
実作業はまだしていないから参考まで
TONE ショートヘキサゴンソケット 差込角6.35mm対辺寸法6mm
https://www.monotaro.com/p/3950/0772/
- 473 :774RR:2022/12/04(日) 18:17:05.78 ID:2bwyns7+.net
- バイク屋のおっちゃんはそれでマフラー外さず交換してたな
- 474 :774RR:2022/12/04(日) 18:17:44.01 ID:XUuTlmVS.net
- >>472
そんなとこまでトルクレンチ使わずにいられないのは立派な依存症。あんなとこ手でぎゅっと締めときゃいいんだよ
- 475 :774RR:2022/12/04(日) 18:19:25.60 ID:2bwyns7+.net
- 一番手ごたえと感に頼ったらいけないところやんけ!
- 476 :774RR:2022/12/04(日) 19:48:01.61 ID:Zpjwhw6x.net
- >>472
これ使えないかもよ
曲がり25mm位の六角レンチでギリギリ
ちょい長めのレンチできゅっと締めときゃ大丈夫
緩める時は六角レンチで軽く緩めて後は板ラチェットが良い
- 477 :774RR:2022/12/04(日) 20:01:07.86 ID:Purc3zM9.net
- 純正のパニアと
E23で悩んでる。
使い方は泊まり(年2,3回)のツーリングの時使うくらい
純正の方が納まりいいのは
わかってるが横開きが
気になる。
何方か御意見下さい。
カッコはどっちも許容してる
- 478 :774RR:2022/12/04(日) 20:39:36.39 ID:yNFApuRl.net
- >>477
悪いこと言わないからアラスカとかドロミテの小さい方買った方が満足度高いよ
幅も大して気を使わない
E22と一緒でE23は蓋がデカすぎるんで使い勝手良くないと思う
リアボックスもそうだけど、アルミの一番良いところは蓋が小さいんで物の入れやすさが全然違うところにある
- 479 :774RR:2022/12/04(日) 21:21:40.27 ID:h/cCl7e+.net
- >>478
蓋が大きいと寧ろ出し入れが楽なイメージがあるけど、使い勝手良くないの?
- 480 :774RR:2022/12/04(日) 21:26:34.51 ID:XUuTlmVS.net
- >>477
純正14万弱と比べるならたしかにアルミかね。E22/23は安さが売りでしょ、海外から直で4万くらい? おれもまさに同じような使い方でE23だけど割りきってるから不満ないよ、フツーにフタ開くし。普段はトップだけ
- 481 :774RR:2022/12/04(日) 21:27:29.70 ID:XUuTlmVS.net
- >>480
ごめん俺のはE22だ
- 482 :774RR:2022/12/04(日) 21:36:15.82 ID:XUuTlmVS.net
- まあいずれにせよ純正はオススメしないよ。プラはろくに入らないのに高いし、アルミはSW-Motechなら同じものが安いし
- 483 :774RR:2022/12/04(日) 22:50:59.65 ID:yNFApuRl.net
- >>479
蓋の部分の体積がぽぽデッドスペースになるから、実質E20+位の容量になると思うよ
あと底の形がどうなってるか分からないけど、ちゃんと直方体になってないとモノは思うより入らないよ
- 484 :774RR:2022/12/04(日) 22:59:12.30 ID:bGjiobsM.net
- デッドスペースにならんやろ
- 485 :774RR:2022/12/04(日) 23:33:56.69 ID:yNFApuRl.net
- >>484
プラとアルミ両方使ったことないだろ?
あふれるように詰めないと容量どおり使えないし、そういう詰め方すると使い勝手悪いから結局蓋の部分のスペースは殆ど使わなくなる
- 486 :774RR:2022/12/04(日) 23:45:06.02 ID:XUuTlmVS.net
- >>485
確かにアルミの方が箱としてはいいよね。なんでプラだとフタがああなるんたろ。あとは10万円の価格差をどう見るかだね
- 487 :774RR:2022/12/04(日) 23:51:10.54 ID:3l4lYxoO.net
- >>485
ばっかじゃねーの
溢れる位まで詰めれるって事やんけ
お前が上手く使いこなせなかっただけだろ
砂粒を入れる訳でも無いのに使い勝手が悪いとか、何入れてたんだよと
- 488 :774RR:2022/12/04(日) 23:55:22.34 ID:h/cCl7e+.net
- >>485
着替えや嵩張る調理器具とか、はみ出る物入れてるからそのスペース毎回使ってるんだが
- 489 :774RR:2022/12/05(月) 00:03:53.38 ID:u4oRvqKi.net
- >>488
アルミ使ったら何でそんな効率の悪いことしてたんだろ?ってなるんだよ
持ってたから分かるけど、E22とか物詰めすぎるとロックが引っかかって蓋開かなくなったりするよ
- 490 :774RR:2022/12/05(月) 07:40:34.34 ID:3Dgs6kPR.net
- だから、それは詰めかたの考えや工夫が足らない。
- 491 :774RR:2022/12/05(月) 08:23:32.09 ID:Dl9w0Fj7.net
- お前防寒スレのガイジだろ?
相手して損したわw
- 492 :774RR:2022/12/05(月) 11:05:48.53 ID:eqHDF5oc.net
- >>478他皆さん
実際の経験からのご意見や
ご提案ありがとうございます
・運用上年数回使用
・要は付けて無いほうがほとんど
・パニアホルダーの付けっぱなしは嫌だ
・その度取り付けもメンドイ
結果的に高い上に使い勝手もチョットな事をわかった上で純正にするとの事にしました。
アルミにした方が使い勝手、満足度も高いのも理解できます。
数年先に北海道に行ける時には奮発してアルミでも付けようかなと。
- 493 :774RR:2022/12/05(月) 21:57:54.76 ID:wtfAKkK8.net
- まさかの純正
- 494 :774RR:2022/12/06(火) 00:10:48.47 ID:1J6c0cNt.net
- 純正の樹脂ケースだと高いだけじゃなく、
乗り換えた時にパニアケースが使い回せないんだよな
個人的にはホルダーの車種対応が一番多いからGIVIがオススメなんだけどな
CAMホルダーならツールボックスも付けられるしね
- 495 :774RR:2022/12/06(火) 01:00:58.46 ID:1kXSxNzG.net
- 高い使い勝手悪いをわかった上で純正にするとはマゾか
- 496 :774RR:2022/12/06(火) 04:24:27.43 ID:ayXY/6Re.net
- 車体幅出ないのとブラケット付けっぱでの格好重視なら純正パニアだね
- 497 :774RR:2022/12/06(火) 07:20:27.37 ID:2MUahEx+.net
- まさかの純正です
理由は496の通り
ブラケットが理由です。
非装着時のスッキリ感重視
しました。
- 498 :774RR:2022/12/06(火) 09:45:39.91 ID:dF10xOjj.net
- よく考えて決めたようだし良い判断じゃないかな
自分は今は純正の樹脂パニアだけど横幅取らないことと横開きであることが気に入っている
キャンプで大型シートバッグを乗せていても開閉出来る
純正キーを挿すのが上部じゃなくて側面だったらなおよかったとは思う
あとヘルメットの袋で代用してるけどインナーバッグ設定してほしい
- 499 :774RR:2022/12/06(火) 11:11:07.70 ID:QWnNZwvn.net
- giviもsw-motechもホルダー外せるけどね
車体の収まりの良さなら純正、使い勝手ならアルミ、軽さならgiviのプラの安いの
どれも圧倒的だから
- 500 :774RR:2022/12/06(火) 11:22:54.27 ID:FZc8pyBX.net
- アルミにしなかったのは利用頻度と価格のバランスもあるけど、いかにもなアドベン風味仕様にしたくなかったってのも大きい
- 501 :774RR:2022/12/06(火) 11:50:58.50 ID:N9DwYAo/.net
- giviとかSWの製品てそこそこ順調に輸入されてくるようになったんか?
輸入パーツてちょい前は平気で半年後とか言ってきたけど
- 502 :774RR:2022/12/06(火) 13:18:37.11 ID:FvimM7E/.net
- 誰もSHADを推さんな
パニア外したとき見た目が1番しっくりくるんだぜ
- 503 :774RR:2022/12/06(火) 17:15:55.24 ID:dshkllFy.net
- というか結構みんな、サードパーティー製のケースなんだな。
純正一択かと思ってた、、、、。
- 504 :774RR:2022/12/06(火) 18:12:07.83 ID:si15Zw0z.net
- 純正っていってもバイクメーカーが作ってわけないし、
大体、GIVI、SW-Motrch、HEPCO&BECKER辺りのOEMやし、、
- 505 :774RR:2022/12/06(火) 18:50:52.53 ID:xf339jMi.net
- それエンジン以外ほぼ全ての部品、多分エンジン部品も該当するから意味ない考え方や
バイクメーカー経由でしか手に入らない専用品と考えるべき
- 506 :774RR:2022/12/06(火) 19:44:01.03 ID:Fd8L8Cut.net
- GIVIのサイドパニア取付枠がガードっぽくて大好きなんだが
- 507 :774RR:2022/12/06(火) 21:55:07.62 ID:PY56bqF6.net
- スズキ「GSX-8S」は100万円切り?!「Vストローム800DE」は120万円台前半か……伊で価格発表│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
https://young-machine.com/2022/12/06/408016/
- 508 :774RR:2022/12/06(火) 22:00:47.88 ID:ayXY/6Re.net
- いずれ出るだろう無印が110〜120万くらいと考えるとそんなもんだろうなと個人的には思う
- 509 :774RR:2022/12/06(火) 22:16:35.24 ID:hl9y3+Pt.net
- 650を買うキッカケになったのはありがたい
- 510 :774RR:2022/12/06(火) 23:37:07.41 ID:2pGHJytw.net
- >>507
予想より若干高かった
なんかもうSXでいいかなぁとも思う
- 511 :774RR:2022/12/07(水) 07:20:47.96 ID:Q6b+2T/A.net
- 世間にウケなければこれが最後のミドルクラスのvストになりかねないな…
- 512 :774RR:2022/12/07(水) 07:34:14.55 ID:udpnF8sP.net
- 現行より安くなる事ないだろうし1050からも妥当じゃね?
大衆受けは…重量や足付きで難しそう
- 513 :774RR:2022/12/07(水) 08:08:18.97 ID:99MVKcC1.net
- 久々にインカムの電源入れずに走ったらスゲー良い音出てる事に気が付いた
今朝はかなり冷え込んでシートカバー凍ってたけど滑らかなエンジン音と滑るように入る気持ち良いシフトフィールだった
やっぱり冬は調子が良いな
寒いけど
- 514 :774RR:2022/12/08(木) 16:57:21.35 ID:eti1n8mB.net
- 昔 V-Stromシリーズはこのジャンルで最軽量な車体を目指してアルミフレームを採用した
という記事を見たが その設計思想どこ行った
800DE アフリカツインやVスト1000とほぼ同じ車重っていくらなんでも重すぎない?
- 515 :774RR:2022/12/08(木) 17:24:43.84 ID:+9Cim2uX.net
- このジャンルというのはv-stromシリーズという意味だから(震え声)
- 516 :774RR:2022/12/08(木) 17:39:04.40 ID:W/lyJVNH.net
- 初期型の諸元表では乾燥重量189kgだから重くなってるな
- 517 :774RR:2022/12/08(木) 18:44:22.96 ID:rLIolNLe.net
- >>516
乾燥重量にはガソリンやオイル、バッテリー等の
重さが含まれていないからね。
- 518 :774RR:2022/12/08(木) 19:00:01.52 ID:+a11QeAD.net
- 排出ガス&騒音規制でマフラーがどんどん重たくなってるんでしょ
- 519 :774RR:2022/12/08(木) 19:08:14.36 ID:/aL+f57x.net
- 一応リッターバイクとかは一昔前に比べてかなり軽くなってると聞いたが
- 520 :774RR:2022/12/08(木) 20:43:46.63 ID:ekDIvfex.net
- 知人がGSX100GTを買ったんだがパッと見400か600のミドルクラスに見えるよ。
特にエンジン回りがすんごく小さい。
- 521 :774RR:2022/12/08(木) 21:33:49.59 ID:rIaCHtj2.net
- GTのおかげでわかったけど一瞬100とか何言ってんだこいつって思ったわ
- 522 :774RR:2022/12/08(木) 21:55:49.88 ID:+a11QeAD.net
- GSX-S1000GT ってのは超らくちんを追求したツアラーか
もう攻めるとか良いよっていうおじさんライダー向けか
- 523 :774RR:2022/12/08(木) 22:23:15.17 ID:Waki4cDd.net
- >>494
教えて欲しいのですが、CAMホルダーって何ですか?
調べても良く分からなかったです。よろしくお願いします。
- 524 :774RR:2022/12/08(木) 22:29:48.98 ID:+a11QeAD.net
- >>523
camパニアホルダー
サイドパニアケースを付けるのに便利
Webike | GIVI ジビ CAMパニアホルダー [PL2122CAM] MT-09 トレーサー(92519) | バッグ・ボックス取り付けステー 通販
https://www.webike.net/sd/21988874/
- 525 :774RR:2022/12/08(木) 22:30:28.42 ID:GgnheeIC.net
- インド仕様のSXを手に入れた人がいた
https://www.youtube.com/watch?v=TXTsv8g6r98
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