【YAMAHA】X FORCE ABS Part3【155cc】

1 ：774RR：2022/11/11(金) 20:10:35.69 ID:k2fYE7+O.net

公式
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xforce/

特長
・専用アプリによるコネクテッド機能
・トラクションコントロールシステム
・ブルーコアエンジン搭載
・前後ディスクブレーキ
・可変バルブ機構

384 ：774RR：2022/12/24(土) 22:25:26.54 ID:jXzCKIZD.net

環七でヘッドライトLEDに換えてるヤツとすれ違った事あるわ

385 ：774RR：2022/12/25(日) 11:22:47.54 ID:AbOPQx3r.net

>>384
両目点灯だった？じゃなきゃ片目LEDでもしょうがないよな

386 ：774RR：2022/12/25(日) 12:35:09.81 ID:pm/3KBjY.net

片目じゃ何やっても無理

387 ：774RR：2022/12/25(日) 12:58:04.87 ID:AbOPQx3r.net

両目点灯キットつけてる人もいるんだよな

388 ：774RR：2022/12/25(日) 13:02:35.84 ID:wZxT/gAV.net

ここ数年で片目点灯のフルカウルのスポーツバイクをよく見かけるようになったけど
このスレの人達的にはあれはどうなん？確かにしばらく片方切れてると思ってたが

389 ：774RR：2022/12/25(日) 13:15:31.34 ID:AbOPQx3r.net

コスト削減なんだろうね
XFORCEは乗って楽しいから片目は気にしてないけど。両目点灯ならなお良かったとは思うよ

390 ：774RR：2022/12/25(日) 13:35:08.57 ID:hkP8ozdT.net

R1カッコいいし夜間も明るいが

391 ：774RR：2022/12/25(日) 13:35:26.43 ID:pPylk7p+.net

片目だと死んじゃう人がこのスレは一人居るからなぁ

392 ：774RR：2022/12/25(日) 14:44:52.93 ID:oldVyxbS.net

1990年台からハイロー別灯式なんてゴロゴロあるだろう。
ヘッドユニットより2chABSとかTCSとコネクテッドの方が後付できないし価値が高い。

393 ：774RR：2022/12/25(日) 14:47:40.60 ID:pm/3KBjY.net

>>391
片目じゃ何やっても無理

394 ：774RR：2022/12/25(日) 15:22:09.57 ID:gZtf9XGd.net

>>391
でもそいつ片目のグリファスなんだよね

395 ：774RR：2022/12/25(日) 15:53:38.82 ID:3x22ibMr.net

この、片目ってキーワードに対する異常なまでの執着性ｗ
やりすぎ都市伝説のあばれる君かよと

396 ：774RR：2022/12/25(日) 17:08:36.88 ID:pm/3KBjY.net

>>394
お前あばれすぎ君かw
XFORCEはもろ片目
グリファスは左右ポジションランプが付いてるから片目には見えないよ
残念だったねw

397 ：774RR：2022/12/25(日) 17:11:21.77 ID:gZtf9XGd.net

片目なのに言い訳してて草

398 ：774RR：2022/12/25(日) 17:21:36.81 ID:pm/3KBjY.net

>>ID:gZtf9XGd
お前あばれすぎw
ちなみにグリファスは両目にする事も出来るが、XFORCEはどっちにしても左か右の片側だけか可哀想w

399 ：774RR：2022/12/25(日) 17:25:16.66 ID:gZtf9XGd.net

片目なのに言い訳してて草

400 ：774RR：2022/12/25(日) 18:44:04.98 ID:pm/3KBjY.net

>>ID:gZtf9XGd
あばれすぎ君必死w
ちなみにグリファスは両目にする事も出来るが、XFORCEはどっちにしても左か右の片側だけか可哀想w

401 ：774RR：2022/12/25(日) 19:00:19.66 ID:gZtf9XGd.net

片目なのに言い訳してて草

402 ：774RR：2022/12/25(日) 19:03:48.08 ID:pm/3KBjY.net

>>ID:gZtf9XGd
あばれすぎ君必死w
グリファス　両目にする事も出来る
XFORCE　　左右片側だけ
壊れてる感から逃れることは出来ないよ可哀想w

403 ：774RR：2022/12/25(日) 19:15:13.17 ID:0MutBmAJ.net

片目というニューキーワードでスレが満ちに満ちきっていると感じざるを得ませんが
自分はそーは思いません！！！

404 ：383：2022/12/25(日) 19:26:28.54 ID:7QRSRnzS.net

>>385
なんか片目の話題で変に盛り上がってて言い難いけど、片目だった

405 ：774RR：2022/12/25(日) 19:28:35.36 ID:FyQv9ScB.net

草

406 ：774RR：2022/12/25(日) 19:51:57.53 ID:Ywez0+Je.net

プロテックの両点灯キットつけてるけど、LED自体の照射範囲がおかしいのか調整がうまくいかない
光軸を下げまくってもすこしハイビーム感が残るんだよな
路面だけじゃなく何気に青看も照らしてるレベル
レンズの上半分を黒テープで塞いでなんとかオケって感じだわ
ハイビームにしたら片目になるからなんとなく暗くなるし、高額なわりにはどうにも中途半端なキットだわ

407 ：774RR：2022/12/25(日) 19:56:58.32 ID:gZtf9XGd.net

片目なのに言い訳してて草

408 ：774RR：2022/12/25(日) 20:08:56.02 ID:AbOPQx3r.net

>>406
レポありがとう
そんな感じなのね…台湾の魚眼両目キットが良さげなんだけど入手難易度が高い

409 ：774RR：2022/12/25(日) 21:17:31.71 ID:pm/3KBjY.net

>>ID:gZtf9XGd
あばれすぎ君必死w
グリファス　両目にする事も出来る
XFORCE　　左右片側だけ
壊れてる感から逃れることは出来ないよ可哀想w

410 ：774RR：2022/12/25(日) 21:19:04.44 ID:gZtf9XGd.net

片目なのに言い訳してて草

411 ：774RR：2022/12/25(日) 21:21:08.84 ID:pm/3KBjY.net

>>ID:gZtf9XGd
図星突かれて悔しがるあばれすぎ君必死w
グリファス　両目にする事も出来る
XFORCE　　どっちに切り替えても左右片側だけ
壊れてる感から逃れることは出来ないよ可哀想w

412 ：774RR：2022/12/25(日) 22:28:40.39 ID:kBGcNhHg.net

つまりグリファスも片目なんじゃん

413 ：774RR：2022/12/25(日) 22:38:01.49 ID:pDrqvqb/.net

>>408
台湾メーカーの良さげなの多いよね
個人的にはyoutubeで見たカウリングミラー化のキットが気になってる

414 ：774RR：2022/12/25(日) 23:03:33.51 ID:pm/3KBjY.net

>>ID:kBGcNhHg
図星突かれて悔しがる片目乗り必死w
グリファス　両目にする事も出来る
XFORCE　　どっちに切り替えても左右片側だけ
壊れてる感から逃れることは出来ないよ可哀想w

415 ：774RR：2022/12/25(日) 23:19:47.96 ID:gZtf9XGd.net

片目なのに言い訳してて草

416 ：774RR：2022/12/25(日) 23:53:17.70 ID:pm/3KBjY.net

>>ID:gZtf9XGd
図星突かれて悔しがるあばれすぎ君必死w
グリファス　両目にする事も出来る
XFORCE　　どっちに切り替えても左右片側だけ
壊れてる感から逃れることは出来ないよ可哀想w

417 ：774RR：2022/12/25(日) 23:59:13.23 ID:gZtf9XGd.net

片目なのに言い訳してて草

418 ：774RR：2022/12/26(月) 00:00:47.22 ID:gS4syBRj.net

>>ID:gZtf9XGd
図星突かれて悔しがるあばれすぎ君必死w
グリファス　両目にする事も出来る
XFORCE　　どっちに切り替えても左右片側だけ
壊れてる感から逃れることは出来ないよ可哀想w

419 ：774RR：2022/12/26(月) 07:21:50.74 ID:Aly+JNox.net

原付でそこまでイキれるの凄いな

420 ：774RR：2022/12/26(月) 07:36:32.05 ID:eJ4e3DMz.net

>>413
カウリングミラーは国内で装着してる方居たよ

421 ：774RR：2022/12/26(月) 07:38:21.84 ID:eJ4e3DMz.net

>>413
https://youtu.be/b-qIc8A3uZY

422 ：774RR：2022/12/26(月) 07:39:32.03 ID:VCQDD6YR.net

>>420
es japanってやつでヤフオク代行で入手してるみたいだね。
youtebeで探してみると良いよ。

423 ：774RR：2022/12/26(月) 08:22:30.52 ID:gS4syBRj.net

>>ID:Aly+JNox
図星突かれて悔しがるあばれすぎ君必死w
グリファス　両目にする事も出来る
XFORCE　　どっちに切り替えても左右片側だけ
壊れてる感から逃れることは出来ないよ可哀想w

424 ：774RR：2022/12/26(月) 18:16:11.42 ID:WD5yLFNc.net

マイチェンで両目フルLEDになるだろ

425 ：774RR：2022/12/26(月) 18:53:25.35 ID:PnI25iTb.net

>>420-422
そうそうこの動画のサムネでパーツの存在知ったんだよね
輸入代行って縁無かったけど手数料めっちゃ高い訳じゃないなら使ってみてもいいかな

426 ：774RR：2022/12/26(月) 19:54:55.20 ID:gS4syBRj.net

>>424
妄想は自由

427 ：774RR：2022/12/27(火) 10:47:00.93 ID:Jg3N1Z6q.net

y-conectで見ると、xforceオーナーは200人いないねぇ。
NMAX125はワンサカいるのにね。

428 ：774RR：2022/12/27(火) 11:11:08.31 ID:/8lD1l+b.net

俺もそうだけどインストールしてない人も多いよ、といってもマイナー車種には変わりないがw
フラットフロアの走り良い唯一の車種なのにね

429 ：774RR：2022/12/27(火) 13:03:57.16 ID:BpAQrX0k.net

シート高とデザインだけだよな、問題点は。

430 ：774RR：2022/12/28(水) 13:26:47.78 ID:FXFh/Oi0.net

バイクは軽いに限る

431 ：774RR：2022/12/28(水) 13:51:41.79 ID:BqKHmp2O.net

モトベーシックにも動画来たけど、乗り心地しっとりはしてないよなあ…

432 ：774RR：2022/12/28(水) 14:56:40.92 ID:JuoLLCNN.net

モトベもメーカー忖度度高めだからあんまあてにならない

433 ：774RR：2022/12/28(水) 15:33:01.15 ID:8JCcAKWu.net

>>431
1000kmぐらい走ったらカチカチだった足回りが柔くなってきた。
なめらかな路面ならしっとりすると思う。

434 ：774RR：2022/12/28(水) 16:02:18.39 ID:mtdAxsqY.net

>>433
ほくも2000は走ったんすよ
サスも一番柔くしてるんですが、これってキビキビとガチガチサスで乗りこなすんだなと思ってます
フロントは良いサスだと思うんすけどね

435 ：774RR：2022/12/28(水) 17:02:55.10 ID:8JCcAKWu.net

>>434
そんなことないけどなぁ。
リアサスも適度に柔らかいよ。
硬い、柔らかいも主観だから比較対象によるとはおもうけど。
少なくとも、前に乗ってたバーグマン400とかPCX(jf56)とか比較しても固めかなとは思う程度。

436 ：774RR：2022/12/28(水) 18:48:52.29 ID:lDu8gy1t.net

同じバイクのってまったく感想違うってカーグラのまっつんと田辺御大かよ

437 ：774RR：2022/12/28(水) 19:13:21.17 ID:f3R4uyZe.net

給油して燃費は32.3でした

438 ：774RR：2022/12/28(水) 20:30:01.56 ID:8JCcAKWu.net

フロントの方が固いな。リアはよく動くよ。

439 ：774RR：2022/12/29(木) 11:18:05.26 ID:BfmD59TK.net

>>430
軽さにもデメリットがあるだろ
横風に振られてるとか安定感がないとか

440 ：774RR：2022/12/29(木) 16:31:48.29 ID:AAW+wmyc.net

>>434
ウチのもこれサーキット仕様かと思えるくらいに固いぞ
もうこれはタンデムしまくるかデブに乗ってもらうかしないとヘタりそうにないレベルだw
こんなサスが柔らかいとかしっとりしてるとかありえねーし、それがホントなら個体差凄すぎじゃね？

441 ：774RR：2022/12/29(木) 17:36:58.47 ID:KwqNgGdD.net

>>440
いつも早朝のバイパス90km/hぐらいでバンプ踏んでるわ。

442 ：774RR：2022/12/29(木) 18:37:54.25 ID:qMbM5/Ye.net

>>440
そうなんすよね
ボクのお尻の感触の比較対象がフランス車のサスなので小型スクーターでは厳しいとは思うのですが

でも気に入ってます。乗ってて楽しいし

443 ：774RR：2022/12/29(木) 22:45:36.91 ID:LwJSc4UR.net

ワイの尻デカくて硬いから衝撃が直にくるのよね
悲しい

444 ：774RR：2022/12/29(木) 22:49:11.61 ID:AAW+wmyc.net

>>441-442
たしかに走行中にリアが跳ねあがったりするし、その瞬間たまにTCSが作動したりするのは勘弁してほしいw
まぁ俺は固サスも含めてフォース自体は気に入ってるからとりあえずはヨシ

ちなみに今日は150ｷﾛ走って燃費は37だったわ
半分以上は山道区間ではあったけど冬場にVVS効かせまくって走ったわりには好燃費ではなかろうかと

445 ：774RR：2022/12/29(木) 23:15:58.73 ID:qMbM5/Ye.net

>>444
楽しく走って37は素晴らしいすよ
ボクは毎回のレポの通りせいぜい33キロが良いところです

446 ：774RR：2022/12/30(金) 00:35:27.54 ID:OZqTid4Z.net

おもいっきり燃費走行したら40くらいはいくの？

447 ：774RR：2022/12/30(金) 07:54:27.45 ID:SMiL3fAy.net

>>446
プチツーで田舎道をダラダラ130km走った時は40.8km/lだった。
通勤で早朝のバイパスをぶっ飛ばして走った時は、往復40kmで36.0km/l。
家の近所の買い物で、7.5kmで30.0km/l
やっぱり短距離で路地裏をチョロチョロ走るときが一番燃費悪いね。

448 ：774RR：2022/12/30(金) 13:29:42.61 ID:jx0HqW6P.net

慣らし運転で信号少ない60km規制の国道をたくさん走ってたときは
42km/Lだった。

449 ：774RR：2022/12/30(金) 14:53:30.64 ID:kvApMFVF.net

今日タンデムして判った。タンデムするとけっこうしっとりした乗り味になる。
タンデムベースで考えられてるのねこれ

450 ：774RR：2022/12/30(金) 14:55:28.00 ID:JRj+4hc7.net

タンデムでしっとり（意味深）

451 ：774RR：2022/12/31(土) 01:08:18.29 ID:SAk6GK0Z.net

丁寧に走れば40はいきそうだな。
真剣に考えるかな〜〜安いし

452 ：774RR：2022/12/31(土) 13:38:12.99 ID:rtk20V+c.net

タンデムでしっとりって、サスが柔らかい感じになるって解釈でOK？

453 ：774RR：2022/12/31(土) 14:00:09.39 ID:vtLjOcDy.net

>>452
サスがカチカチと言った者ですが、タンデムすると柔らかい感じというより、適度に上質な堅さを持ちつつ乗り心地良くなります。

やはり台湾の荒れた道をタンデム走行するのをベースに開発されてるのでしょうね

454 ：774RR：2022/12/31(土) 15:00:21.23 ID:2Kti9ltN.net

そりゃそうだろ
商用車乗ってれば空荷では突き上げ酷くて乗り心地最悪なのに
大荷物載せると妙に乗り心地良くなるってのは常識

455 ：774RR：2022/12/31(土) 15:14:07.51 ID:vrjagBlV.net

商用車に乗るのが常識なんは下級国民だけやで

456 ：774RR：2022/12/31(土) 16:36:51.29 ID:S2ei6+up.net

>>451
＞丁寧に走れば40は
私もそんなことを思っていた頃がありましたが今日の燃費は34だw

まぁいろいろとモヤる部分が多いバイクではあるけど、乗ればとにかく楽しいからぜひ買いたまへ

457 ：774RR：2022/12/31(土) 16:58:25.02 ID:2Kti9ltN.net

>>455
最低限の日本語読めるようになってからまたどうぞ

458 ：774RR：2023/01/01(日) 19:09:35.49 ID:0zyqf2nD.net

V125の加速についていけん！

459 ：774RR：2023/01/01(日) 19:10:55.36 ID:awoIsw4x.net

イジってるのじゃない限り125に負けることはないよ

460 ：774RR：2023/01/01(日) 19:25:27.89 ID:UMGXOLVD.net

むしろゆっくり走るの大変じゃない？

461 ：774RR：2023/01/01(日) 20:06:03.82 ID:awoIsw4x.net

>>460
だよね。アクセル開度敏感だし
少し走り込むと遊び出て来てコントロールしやすくなるよ

462 ：774RR：2023/01/02(月) 00:03:32.48 ID:VyF4pjL3.net

>>457
日本語っていっときゃ糊塗できると思うのやめなよ

463 ：774RR：2023/01/02(月) 01:08:46.92 ID:LbpMdKRr.net

>>461
㌧
もっと乗り回しますわ

464 ：774RR：2023/01/05(木) 17:05:12.32 ID:kEVsJoDP.net

リアボックス欲しくなって来たけどわざわざリアキャリア買うのも馬鹿らしいな…

465 ：774RR：2023/01/05(木) 17:09:46.71 ID:N0jfGRL/.net

>>464
俺はリアボックスつけてるけど、バーの裏にネジ穴あるのにダサいリアボックス用のバー付けないとなんだよね
シグナスみたく既存のバーの下側に延長バーとベース付けたらまだマシなのにね

466 ：774RR：2023/01/05(木) 17:31:19.47 ID:IZuDo+wd.net

自分は最初からリアキャリアつけてもらってるわ。
リアボックスのないスクーターなんて。

467 ：774RR：2023/01/05(木) 20:44:27.21 ID:NohqvWIT.net

純正キャリアにモノロックケースだろうな。
他のケース(ヘプコ)はネジ穴合わなくて付けられなかった。

468 ：774RR：2023/01/05(木) 21:21:20.38 ID:MOng9nEu.net

>>466
スクーターでもメットインが広ければ付けない
この狭さじゃ嫌でも付けるしかないだろ

469 ：774RR：2023/01/05(木) 23:09:33.97 ID:IZuDo+wd.net

>>468
30代でも腰をかがめるのが腰痛的に辛いからリアボックス
使ってんだよ。メットインの広さは関係ないんだよ。

470 ：774RR：2023/01/05(木) 23:51:26.66 ID:f7DN4Z4c.net

マジェスティSみたいなリアサスが1本タイプとXフォースみたいな2本タイプあるけど
結局どっちがいいの？

471 ：774RR：2023/01/06(金) 05:35:48.00 ID:qAwnlXPE.net

>>470
前にバーグマン400乗ってたけど1本タイプの乗り心地、追従性は断然に上。
構造上、ホイルベースが長くなるので車体がでかくなる。
一長一短なんで、どっちが良いはないと思う。

472 ：774RR：2023/01/06(金) 08:55:57.93 ID:ysULr3GC.net

>>470
マジェS乗ってたけどあれもリアサス固くて突き上げが強かったよ
アジア向けモデルはタンデム前提の作りなんだろうね

473 ：774RR：2023/01/06(金) 10:44:52.21 ID:YEUXlGVD.net

>>471
ってことは車体がデカくなるのさえ容認出来れば、他の要素は1本サスの方がいいってこと？

474 ：774RR：2023/01/06(金) 11:32:18.41 ID:qAwnlXPE.net

>>473
バーグマン400とマジェｓだとショック自体の性能が違うとは思う。
でも、MTでも旧車の2本サスと、SSなんかのモノショックではリアの動きは違うでしょ。そのあたりの差になるよ？

475 ：774RR：2023/01/06(金) 12:48:45.40 ID:5rrrrppn.net

うろ覚えだけど
マジェSってサスの取り付け位置こってなかったっけ？

476 ：774RR：2023/01/11(水) 02:37:46.70 ID:MZ3Byc6t.net

KRV値上げでますますXフォースのコスパが際立つな。

477 ：774RR：2023/01/11(水) 07:17:26.03 ID:RWckXmt0.net

KRVはメンテナンスが10年出来るのか確証ないじゃん

478 ：774RR：2023/01/11(水) 07:17:49.05 ID:RWckXmt0.net

またキムコ撤退するかもだし

479 ：774RR：2023/01/11(水) 08:22:26.42 ID:H496k/q4.net

台湾有事リスクもあるしな〜〜

480 ：774RR：2023/01/11(水) 08:36:04.55 ID:6XevnoVp.net

キムコのsuper9、ジレラ・ランナーFX125で痛い目みたから、国内メーカーが良いわ。

481 ：774RR：2023/01/11(水) 09:26:44.39 ID:EdZLSE4t.net

>>480
ランナーも乗ると楽しいけどね
日常の足にはならんよね

482 ：774RR：2023/01/11(水) 10:28:13.27 ID:6XevnoVp.net

>>481
FX125は、2st125ccにarrowのチャンバー入れてたから、とてつもなく速かった。
でも、ベルトは滑るしフロントフォークはオイル漏れ、ウィンカースイッチは押した途端に壊れるというイタ車そのものだったよ。
super9は、メーターケーブル切れて修理に四苦八苦した。

483 ：774RR：2023/01/11(水) 11:37:02.21 ID:EdZLSE4t.net

>>482
さすが痛車w
完成時から壊れてる品質保証だね

484 ：774RR：2023/01/11(水) 14:20:04.96 ID:2w/AOiQv.net

>>480
super9のトラブルってどんなの？