【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 31台目【INDIA】

1 ：774RR ：2022/11/17(木) 20:14:37.57 ID:JYGjaum4M.net

軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 ジクサーSF250 10台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1666519662/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【INDIA】（実質２６スレ）
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585049501/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 27台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1634299051/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 28台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645527163/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 29台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1653210438/
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 30台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1659012959/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

846 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-2rFe)：2023/02/05(日) 19:08:40.61 ID:YyANMMn3r.net

>>845
>>823やろ

847 ：774RR (ｽｯﾌﾟｰ Sddf-DhIH)：2023/02/05(日) 20:22:25.72 ID:2yKEC/h8d.net

スクリーンとリアキャリアいらなくて1psの違い気にするくらいだからジクサーに走りを求めてるっぽいし。

848 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp63-OxRg)：2023/02/05(日) 21:21:53.70 ID:5fejgEUup.net

>>823だけど別に走りは求めてないんだが…
好きなデザインと取り回しの良さを求めてるだけだよ
スクリーンやキャリアがいらないのは元デザインが崩れるのが嫌なだけだし
1psが気になったのは単純に小排気量だと割合が大きいから
実用に影響出るか知りたかっただけだしな
>>827みたいな意見が聞きたかったし
そもそも最初から新車か中古かだけ悩んでたから
細かい目的とか書くつもりもなかった

849 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-F5Kc)：2023/02/05(日) 21:38:56.43 ID:MlfSL05/M.net

ジクサー好きならこれも好きじゃね？的な選択肢を提示しているだけなのに、何故目の敵にするのか

850 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb0-TU2i)：2023/02/05(日) 23:07:29.15 ID:q8nv3QUx0.net

もうちっとシート高下げてくれればパーフェクトなんすよ

851 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-HvuQ)：2023/02/05(日) 23:19:17.86 ID:mtMbMomSd.net

>>840
CB250R乗りだが
燃費は街乗り30km/Lツーリング35km/L
タンクは10L、残2Lで警告の点滅だから安心して走れるのは250kmくらい
ちなみにCBR250Rの方がそれぞれ数キロずつ燃費はいい
初期型より大人しくなったとはいえ操縦性はかなりクイックで、CBR250Rよりもクイックなくらい
ジクサーと比べると真っ直ぐ走るのに神経を使うほど
エンジンは6000rpm以下はそれほど元気はない
まったりトコトコと余裕で無給油日帰りツーをこなすジクサーとはだいぶ違うバイクだよ

852 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-HvuQ)：2023/02/05(日) 23:37:55.43 ID:qgSlN+JDd.net

>>850
海外の平均身長や平均股下を考えると、日本人に合わせろというのは難しいだろうなあ

853 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8f-g5ke)：2023/02/06(月) 00:52:28.07 ID:+SxIf21ea.net

CB250R買うならCBR250Rでいいかなってなるわ
オクで安いし

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ff5-Rw9A)：2023/02/06(月) 02:30:37.20 ID:9tu1OwLy0.net

>>849
ジクサーのスレだから当たり前

855 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-HvuQ)：2023/02/06(月) 02:37:06.91 ID:7P3AvT54d.net

ジクサーのスレだから他の機種の話はダメとか変だと思わん？
自分がジクサーに乗ってるあるいは好きだから、他の機種の話は聞きたくないというのも変だと思わん？

バイクを選ぶのはルールなのかい？

856 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp63-R7/x)：2023/02/06(月) 05:53:41.53 ID:/ZFU4MWTp.net

>>855
板内にジクサー関連しかスレが無いならその理屈も通るが多車種のスレが普通にあるんだから通らない

857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-PeDq)：2023/02/06(月) 05:58:21.92 ID:50RDtwZM0.net

>>848
わかるよ
私もキャリア、スクリーン好きじゃないので
通勤としても使ってるけど余計なものないのが好き
新型に13000㌔越えて乗ってるけどこのバイクで唯一の不満は馬力というか
高回転からの伸びだけ
もう少しお金だして250のジクサーでどうだろう？

858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-PeDq)：2023/02/06(月) 06:00:36.41 ID:50RDtwZM0.net

乗り換えも考えてるけど乗換えたら後悔しそうな手元に置いておきたいバイクなのは間違いないよ

859 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-2rFe)：2023/02/06(月) 10:23:23.47 ID:9DskLjPor.net

Vストローム150SXはでないのかな

860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-HvuQ)：2023/02/06(月) 11:52:32.73 ID:818PtdUD0.net

>>856
バイクにまつわる話は比較がつきもの
それをダメと言ってしまうと過疎るよ

861 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-HvuQ)：2023/02/06(月) 11:54:05.60 ID:818PtdUD0.net

>>859
車重の増加を考えると150版はなさそうだな

862 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-/A9h)：2023/02/06(月) 12:08:36.04 ID:Z48m7qd9d.net

>>859
もうそうなったら作るしかないな

863 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-JPNW)：2023/02/06(月) 12:21:23.82 ID:gYmWptQlM.net

比較してこそジクサーが光るというのはわかる。
simpleなものが流行る時代にジクサーは良いとなるだろう

864 ：774RR (JP 0H8f-yRBk)：2023/02/06(月) 12:28:06.06 ID:U5qOVEziH.net

1気筒74ccのパラレルツインか…
CB125T以来の小排気量2気筒バイクは胸が熱くなるな

865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb9-F5Kc)：2023/02/06(月) 12:42:29.01 ID:l+iXvk0Q0.net

77ccじゃね、とマジレス

866 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-2rFe)：2023/02/06(月) 17:57:14.56 ID:B3TdJ5f1r.net

>>864
何の話をしているの？

867 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-uCgX)：2023/02/06(月) 21:32:50.63 ID:S6X9mp9E0.net

>>860
だから車種比較検討で専用スレに相談に来た人に他車種を提示するならわかるよ
でもこの車種を買うって人にまで他車種勧め出したら当然疑問に思われるわ

868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ff5-Rw9A)：2023/02/06(月) 22:29:03.94 ID:9tu1OwLy0.net

空気読めないバカの持論語るスレか？

869 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-1LUO)：2023/02/07(火) 09:38:12.21 ID:Rc4qLXkPd.net

>>867
めんどくさいな自分

870 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM63-g5ke)：2023/02/07(火) 19:31:07.89 ID:eF3D5YL0M.net

バラデロっていう125cc2気筒があったな

871 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8feb-4osW)：2023/02/07(火) 21:49:41.37 ID:Q3PqeDeu0.net

>>827
スレチだけどPCXの150と160では0.8PS差で体感できるかな？

872 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-HvuQ)：2023/02/07(火) 22:04:45.99 ID:ii3ZxwL7d.net

>>871
ちょっと調子いいなと感じる程度の体感差はありそうに思うね

873 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-MokP)：2023/02/07(火) 22:14:11.32 ID:VSfd/duX0.net

>>868
>>869
他人にバカとかいう人の方がどうかと思うけど？

874 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-RXdj)：2023/02/07(火) 22:29:17.77 ID:2Vj61BwUr.net

専用スレで脈絡なく他車種すすめてきて
スレ違いを指摘されて逆キレする人の方が面倒くさいわな

875 ：774RR ：2023/02/07(火) 22:38:13.82 ID:me9SqcnVd.net

じゃこのスレはジクサー以外の話題は一切禁止な

876 ：774RR ：2023/02/07(火) 22:47:01.44 ID:hImG2AYbM.net

荒らすなよ恥ずかしいジクサー乗りはやベー奴ってなるだろ

877 ：774RR ：2023/02/07(火) 22:47:02.85 ID:VSfd/duX0.net

>>875
別にそういうこと言ってるんじゃないでしょ

878 ：774RR ：2023/02/07(火) 22:49:28.08 ID:Y6yPW4350.net

>>877
そういう事しか言ってないでしょ

879 ：774RR ：2023/02/07(火) 22:54:30.69 ID:VSfd/duX0.net

>>878
頼まれたわけでもないのに突然他車種を薦めだすのか疑問と言ってるだけじゃん
そもそもなんでわっちょいとか変わってるの？

880 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-RXdj)：2023/02/07(火) 23:00:54.34 ID:2Vj61BwUr.net

>>879
荒らしてるのは多分CB250R乗りだろう
もう相手にしない方がいい

881 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-W0ws)：2023/02/07(火) 23:03:31.91 ID:Z7+1FDi7M.net

アスペルガーの特徴として拘りが強いというのがあってだな…

882 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-uCgX)：2023/02/07(火) 23:10:35.16 ID:VSfd/duX0.net

>>880
もう相手しない方が良さそうだな…
バカとかアスペルガーとか酷い言葉も使ってるし

883 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8feb-4osW)：2023/02/07(火) 23:33:18.19 ID:Q3PqeDeu0.net

>>872
なるほど、ありがとうございます。
燃費は悪くなるけどこの時期は夏場に比べてパワーありますね～。寒いけど加速は気持ちいい

884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb9-F5Kc)：2023/02/07(火) 23:44:21.16 ID:Y6yPW4350.net

>>879
何で今までのと同一人物だと思ったの？

885 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-HvuQ)：2023/02/08(水) 02:25:43.04 ID:xbOlC1YJd.net

>>880
ここに何人もCB250R乗りがいるとは思えないので俺のことだよね
ジクサースレで執拗にCB250Rを勧めたつもりは全く無いけどね

安易に他人のせいにしてごまかすのはやめろや

886 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ff5-Rw9A)：2023/02/08(水) 03:03:42.13 ID:jMWxcGqL0.net

こりゃひどい

887 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-DSOD)：2023/02/08(水) 07:01:36.03 ID:wk0Cqe5+0.net

>>848
旧150持ってるけど、モデルが進むごとに目に見えて値段上がって燃費と出力下がっていってるから、ワンオーナーでその距離なら買いでいいと思うよ
何より、赤カラーはしばらくは出ないだろうから欲しいなら買いよ
燃費悪化してるとはいえ、長距離走ってもガソスタ気にしなくていいのは気楽でいい

888 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-JPNW)：2023/02/08(水) 12:30:15.37 ID:c3cD+hztM.net

レッドもう新車ないのかな、黒は人気だけど赤はまだあるんじゃないかな

889 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-GYDZ)：2023/02/09(木) 19:40:23.84 ID:VjKxD/d/M.net

今月末赤納車でーす！

890 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fa4-HvuQ)：2023/02/09(木) 21:44:24.93 ID:pKhaOqG80.net

>>889
おめでとー

891 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-MokP)：2023/02/09(木) 22:40:50.55 ID:H1+nIRK90.net

インドのジクサーは簡易ナビが採用されるっぽいな

892 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-HvuQ)：2023/02/09(木) 23:31:24.02 ID:tGmgSwbed.net

VストSXで採用されて、発表された新しい250にも載るようだけど
スマホとBluetoothで接続して実現するものなので
そのままスマホのナビでいいんじゃね？と思わんでもない

893 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf2d-/A9h)：2023/02/09(木) 23:38:57.82 ID:YPcccUhn0.net

>>892
道路状況(路面が悪いとか)や粉塵で壊れないようにってことなんじゃないかと予想
もちろん単に「機能ついてたらかっこいい気がする！」ってだけだったらスマホそのまま使えって言いたいｗ

894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ff3-4osW)：2023/02/10(金) 01:12:12.31 ID:GinzEHKd0.net

そのvストsxのもインドネシアとかインド以外の国のモデルはメーターが違うからインド国内版だけの仕様になってるんじゃない？

895 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-GYDZ)：2023/02/10(金) 08:20:47.70 ID:Lf5j/eS2M.net

フロントスプロケの丁数上げてる人います？？

896 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-1LUO)：2023/02/10(金) 09:06:13.69 ID:sTJ0NVi4d.net

>>885
俺もジクサー からcb250rに乗り換えた
cb250rを楽しみつつ、少しだけジクサーが恋しい自分がいる

897 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-W1BD)：2023/02/10(金) 09:21:00.14 ID:PC/YX31ar.net

俺のジクサーはもう３万キロだ
あと３万キロは乗れるとして
次のバイクも色々考えるわ
VストとかCL250とかグロムとか

898 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp63-R7/x)：2023/02/10(金) 10:10:17.34 ID:eUhtfCJbp.net

言うほど150ccが6万km走れるか？

899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ff5-EOzK)：2023/02/10(金) 10:47:27.16 ID:ecHGL8qz0.net

>>898
https://youtu.be/poaruLlrkaA

900 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-7h6/)：2023/02/10(金) 11:49:37.62 ID:2wAJuagzr.net

まあメンテや当たり外れ等があるから1例だけでなんとも言えないが
カブを除く125の多くは5万キロあたりでエンジンやフレームが逝くことが多いみたいね

901 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-nCUA)：2023/02/10(金) 14:20:47.00 ID:4rAEHzNAM.net

5万キロは乗りたい

902 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8f-g5ke)：2023/02/10(金) 14:53:42.89 ID:vzK35b+Oa.net

5万キロでエンジンだめになるのは聞いたことないな。
腰上OHくらいは必要かもだけど。

903 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-W1BD)：2023/02/10(金) 14:59:17.73 ID:JKTLF3aur.net

フレーム逝くってどういう事だよ？怖いわ

904 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-7eat)：2023/02/10(金) 15:10:52.87 ID:ThPUJoy0M.net

5万km超えた125cc買い叩いてくる

905 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8f-g5ke)：2023/02/10(金) 15:48:47.80 ID:vzK35b+Oa.net

メルカリだと5.6万キロで売ってるのあるよな
しかも普通に売れてるという…

906 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8f-vUbx)：2023/02/10(金) 16:22:21.77 ID:lDSGcxZva.net

年５０００しか乗らないから１０年かかるよ

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-HvuQ)：2023/02/10(金) 20:20:56.46 ID:bMrN7w500.net

以前カブ専門店のブログで
鉄カブの90はだいたい4万キロくらいから不具合が出始める
中華の110はもう少しもつという話を読んだな
まあカブは言われるほど丈夫ではない

125クラスだとPCXでの話しか知らないけれど
駆動系の消耗品を除けば、早いケースだと6万くらいで不具合が出始め
10万走る個体もチラホラというイメージ
この辺は普段の扱い方とメンテ次第だろうな

908 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr63-W0ws)：2023/02/10(金) 22:25:03.36 ID:aKv+B0Sir.net

カブ系はパーツが豊富なのでメンテ次第で永久に乗れるというイメージ

909 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ff5-EOzK)：2023/02/10(金) 22:32:27.66 ID:ecHGL8qz0.net

変な工作員が入り込んでるぞｗ

910 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-HvuQ)：2023/02/10(金) 23:16:09.57 ID:iGiN+xUld.net

>>896
自分以外にCB250R乗り換え組がいるとはw
自分もやはり残しておきたかった気持ちはある

コロナのおかげでジクサーではあまり遠乗りはできなかったけど
取り回しのよさや燃費など、近場を走り回るのに最適だった

911 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-EB70)：2023/02/11(土) 01:17:49.69 ID:+ESWMmMfr.net

近距離ばっか走ったせいでオイルがコーヒー牛乳になってしもたドレインボルトにも若干の鉄粉が。

912 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-IxRp)：2023/02/11(土) 20:37:10.27 ID:DSNE+jgKM.net

シートかけるタイミングは停車してからどれくらい待ちますか。
冬は20分ぐらいで良いとおもうんだが、完全にエンジンがさめてからのほうが良いのかね。
さわってみるとほんのり暖かいぐらいだ、触れるぐらいだからシートがとけることはなさそうだけど熱がこもってよくないとか言うけどどうなんだ

913 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-iuIC)：2023/02/11(土) 21:28:37.08 ID:dS8kXSodd.net

シートをかけるのを待つのは
シートに触れる部分がシートを溶かさない温度まで下がるまで
冬だとほとんど待たなくてOK

熱がこもるというのは気にしなくていいと思う
この排気量だと熱量はたかが知れてるし

914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7eb-D0vN)：2023/02/12(日) 00:55:34.30 ID:rdbdaqlE0.net

ですよね、夏場の直射日光のほうが強烈に熱い

915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-Wzah)：2023/02/12(日) 07:23:57.76 ID:EiSn0B7C0.net

耐熱性が普通にあるものだと、夏場でも降りてすぐかけてOKだぜ

916 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ faee-bDgz)：2023/02/12(日) 08:26:37.11 ID:nQM5ei1P0.net

何分後かにまた外に出てシートかけるなんて俺は絶対にやりたくない

917 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-S+WK)：2023/02/12(日) 12:01:46.54 ID:NbyB3Uqnr.net

耐熱仕様のカバーなら小排気量のジクサーは直ぐに被せても問題ないやろ

918 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-Mp21)：2023/02/12(日) 14:26:11.28 ID:S4xAtgdvM.net

ウチもすぐ掛けてる4000円ぐらいのやすもんだが
と言うかシート自体消耗品だから気にしてもしゃーない

919 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sac2-J7+Z)：2023/02/12(日) 16:42:28.16 ID:Guht3OGra.net

すぐに被せたいなら家までの数分間エンジンを冷やす運転をするべし

920 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aaaa-Nq0I)：2023/02/12(日) 17:01:07.68 ID:sd73obTK0.net

デイトナのシートカバーでいいだろ
長持ちするぞ
重いが

921 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-cZV+)：2023/02/12(日) 18:30:48.79 ID:xct7g+old.net

シートが擦れるせいでボディの塗装が所々はげてきてる

922 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-IxRp)：2023/02/12(日) 20:50:00.93 ID:1omn/lXtM.net

エンジン冷やす運転ってどうゆうの？

923 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-iuIC)：2023/02/12(日) 23:12:17.28 ID:2y9Odwhbd.net

そんなのないよw

924 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-NrX4)：2023/02/13(月) 05:46:10.82 ID:JX9EWRPSa.net

250Rとこれと迷って三ヶ月
まだ決められない

925 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMe3-VTWb)：2023/02/13(月) 07:21:08.68 ID:JFhCyDvUM.net

ニンジャ２５０ｒ？

926 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc6-Tdu1)：2023/02/13(月) 09:52:30.21 ID:IgwgbfLIM.net

>>924
こまかい車種はさておき、
走りを楽しみたいなら250
移動をしたい、景色をみたいなら150

927 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-Mp21)：2023/02/13(月) 15:19:22.59 ID:/tDP4Aw2M.net

すまん純粋に疑問なんだけど
走りを楽しむなら２５０ってどういう意味？
下道で時速100超え出す前提の話？

928 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-D0vN)：2023/02/13(月) 15:27:12.29 ID:0LB8hbPda.net

深く考えてない適当な発言だから気にするな。

929 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdaa-iuIC)：2023/02/13(月) 16:02:36.95 ID:goLI5xBDd.net

>>924
CB250Rの話ならばジクサーとは別物のバイクだと思った方がいいよ
峠を攻めるような走りはせずツーリングメインならばジクサーを強くお勧めする
乗りやすさがぜんぜん違う

930 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-AGaU)：2023/02/13(月) 16:18:39.13 ID:nMFiKXdeM.net

ノーマルのプラグ5000キロ使って初めてＮＧＫに交換。
結構回り方違うな。
俺のは日常でエンストするような不具合なかったから敢えてノーマル使ってた。
最初に替えてたら感動も無かっただろう

931 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdaa-iuIC)：2023/02/13(月) 16:22:11.03 ID:OPc7o3rKd.net

自分は初回点検時に失火対策でNGKに替えてもらったクチだけど、目に見えて改善した

Championはかつて憧れのブランドだったんだけどなあ

932 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-IxRp)：2023/02/15(水) 13:46:38.98 ID:piCRtu63M.net

新ジクサーと旧ジクサーって言い回ししてたけど2023年版が出たら言い方変えないとと思うがどうだろうか。

933 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-Nq0I)：2023/02/15(水) 13:49:27.71 ID:SrR56lTzd.net

神ジクサー　真ジクサー　ネオジクサー

934 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-BeF4)：2023/02/15(水) 13:52:03.44 ID:AzyCh8Yfd.net

初代が神だな。

935 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-iuIC)：2023/02/15(水) 14:15:09.86 ID:Ma2lV5c1a.net

ややこしいかもしれんけど型式で呼び分けてるケースが多いな
旧型はNG4BGで新型（現行）はED13N
2023年もED13Nで型式に変更はないので排ガス規制の記号で呼び分ける
これまでの排ガス規制適合が2BK、R4燃規制（EURO5）適合が8BK

2BK-NG4BG 旧型
2BK-ED13N 現行
8BK-ED13N R4年規制適合

という具合
他車種でも新規制適合モデルは単に8BKと呼んでたりする

936 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0afd-jDqL)：2023/02/15(水) 15:45:03.99 ID:+qQssYFA0.net

2017年版が手放せない

937 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-BeF4)：2023/02/15(水) 16:16:35.37 ID:AzyCh8Yfd.net

まぁわずかとは言え馬力も燃費も1番良いからな。

938 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdaa-MSpC)：2023/02/15(水) 22:32:40.66 ID:WkQcxHA0d.net

新型のオイル容量増えてない？
エンジン微妙に変えてんのかね

939 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e4a-W+ro)：2023/02/15(水) 22:41:00.40 ID:s9AO92zV0.net

>>924
これ買うつもりでいたのに気がつくとニンジャ買ってた。

940 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-6LVf)：2023/02/16(木) 03:11:23.03 ID:wNDldJlmd.net

>>939
まぁあれだ、そのニンジャもかわいがってやってくれ
気が向いたら増車してやっておくれ

941 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-ajnh)：2023/02/16(木) 07:44:02.00 ID:RsIP4rCha.net

結構変更点が多いね
機能的にはより熟成されてそう
https://youtu.be/Ifw-k2cjiVU

942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a58-Wzah)：2023/02/16(木) 09:46:33.53 ID:ZXr5XtHk0.net

安さ、燃費が売りのこのバイクにはキツイ変更点だね

943 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-BeF4)：2023/02/16(木) 10:15:23.98 ID:an1ukRoVd.net

バーグマン200増車したけど、燃費良すぎて未だ手放せない

944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-RfMN)：2023/02/16(木) 12:48:36.14 ID:W7KhzvP70.net

>>941
エキパイのヒートガード旧型にポン付けで流用できないかな

945 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-iuIC)：2023/02/16(木) 13:15:52.94 ID:jcZDSclia.net

あれはエキパイのではなく
あそこに新たに触媒が新設され、そのヒートガードだよ