【新型丸目】スーパーカブ110 Part5【JA59/61】

1 ：774RR ：2022/11/21(月) 06:23:57.75 ID:vXwZVWHZa.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512


公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
https://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください
※前スレ

【新型丸目】スーパーカブ110 Part4【JA59】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1662505957/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

333 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b378-zw/P)：2022/12/21(水) 20:38:28.44 ID:6kPqmMyN0.net

>>331
えー嘘だぁー（笑）

334 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-IlaU)：2022/12/21(水) 20:51:09.38 ID:E8SQ59WMa.net

>>332
しかし、緩い登りでみるみる失速

335 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6afc-09UD)：2022/12/21(水) 21:05:35.67 ID:cBbJbOKC0.net

GTOコピペ知らんのか…

336 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-Mpuq)：2022/12/21(水) 21:18:05.88 ID:Cgvzkqfgd.net

神のGTO

337 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53f3-zdLc)：2022/12/21(水) 21:22:19.98 ID:b2XH1pVL0.net

>>331
どっちもNAだから、そこは捻ってほしかった。

338 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfe9-hG4n)：2022/12/21(水) 23:41:05.49 ID:wugeLROn0.net

90キロは出ないよ
GPSで測ると85キロだな

339 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfe9-hG4n)：2022/12/21(水) 23:43:11.02 ID:wugeLROn0.net

俺の身長は165センチで体重は50キロね
身長体重は低めだけどレスリングやってたからムキムキマッチョだけどねw

340 ：774RR：2022/12/22(木) 14:48:13.70

>>331
街の下道ならどんな車より早いぞ

341 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53f3-VwIi)：2022/12/22(木) 07:13:31.84 ID:LvxuntOQ0.net

キタコのキャブトンやっときたか

342 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f95-6Pca)：2022/12/22(木) 08:49:12.66 ID:7IvlJPI/0.net

>332 はエアカブだろ

343 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-5WK2)：2022/12/22(木) 10:39:38.36 ID:BI1FB1jea.net

スピード出したかったらもっと重たいバイク乗れよ

344 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-17ps)：2022/12/22(木) 11:44:45.30 ID:2JIMMir3d.net

て言うか、メーター140まで要らないだろ（笑）
常用域の目盛りが出もしない速度域に圧迫されて狭くなって、すごく読みにくいんだよ

345 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ af94-U713)：2022/12/22(木) 11:52:13.71 ID:Fo7fhIA20.net

隼の300kmメーターも要らんよな。
サーキットでも出ない(出せない)だろ

346 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sab6-sLkO)：2022/12/22(木) 11:53:01.25 ID:eZ8It9mwa.net

そもそも、メーターはフルデジタルにするべきだろう
カブを買ってくれるメインはもうおじいちゃんなんだから速度計が見やすいようにクソデカ文字で

347 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-Fdua)：2022/12/22(木) 12:09:09.52 ID:xABdMopE0.net

まあフルデジタルの方が色々機能的だけど未だドラムブレーキスポークホイール最強を信じてる方々が嫉妬しちゃうからまだだめです

348 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-T6R8)：2022/12/22(木) 12:52:18.65 ID:TA11sn5Da.net

>>328
俺も同じ理由でこのカブ買って同じ事不安に思ってたけど、
時速70キロ以上出るけど長時間70で走るのは疲れるよ
70くらい出さないと流れに乗れない道なら125スクーター買った方がいい
坂道は意外と大丈夫

349 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-CjmZ)：2022/12/22(木) 12:58:42.05 ID:j23i4D9s0.net

>>346
デジタルは古くなると表示しなくなる
カブなんて屋外野ざらしも多いだろうし
部品供給してくれれば良いけど。。。
中古部品も同じく古いから使えないの多いし

350 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ce84-pG9N)：2022/12/22(木) 15:15:08.93 ID:phWBoZyM0.net

アナログメーター久々すぎて、
今何キロ出てんのかわかんないからメーター見なくなった。

351 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-TDIC)：2022/12/22(木) 15:21:58.94 ID:8Noc/2uba.net

病院だよゥッッ！！

352 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c33a-Ihjc)：2022/12/22(木) 18:44:14.77 ID:D9MpgV+A0.net

>>344
100までで良かったよね

353 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be58-17ps)：2022/12/23(金) 00:23:21.99 ID:gP2I/imn0.net

>>352
ja07は100km/hまでだったよな
多少ハッピーメーターの感じではあったけど、メーター振り切ることもあったから、110km/hまで欲しかった思い出
とは言え、ja07はきちんとした真面目な設計だったんだなと、今更ながら思った

354 ：774RR (JP 0H1f-elw3)：2022/12/23(金) 04:23:22.07 ID:b0crjCLpH.net

なんで140まであるんだろ。125cc、まして馬力控えめなカブじゃどうやっても出ない速度なのに。

355 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6afc-09UD)：2022/12/23(金) 07:48:27.62 ID:iQyMHwIO0.net

スプロケ18丁くらいにして頑張ればあるいは

356 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f25-ZvOm)：2022/12/23(金) 09:32:11.62 ID:3q3Ii6Sz0.net

>>354
メーターの数字が大きい方が喜ばれるタイカブとかと部品共有してるから

357 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-YIgs)：2022/12/23(金) 11:56:34.05 ID:XZlawZiWa.net

メーター140まで要らんけど、
あれが見にくいようなら目が悪過ぎで免許証返納した方がいい。

358 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b46-Yvgg)：2022/12/23(金) 12:13:37.88 ID:yEDcw7FE0.net

ノール同士でもタイカブの方が速いからな

359 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eaa9-VR26)：2022/12/23(金) 12:26:15.87 ID:o2B8o0g80.net

カブ110で一番よく使うと想定した「巡航速度」を針が真上に来るように設定してるんやで
でザイン的に左右対称にしたら140まで書けたってだけの話や

360 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-Mpuq)：2022/12/23(金) 13:43:21.21 ID:kTtf3y3Jd.net

キャストホイールになってチューブレスになったんだなぁ…
欲しくなるわ

361 ：774RR (JP 0H1f-elw3)：2022/12/23(金) 18:31:37.17 ID:6rYwWmHOH.net

>>356
経費削減か……まあでも一番削減しやすいとこか。他だと耐久性とか品質自体に直結するしな。

362 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fee-Xhne)：2022/12/23(金) 20:19:49.84 ID:nh6A99Wg0.net

>>361
JA44時はわざわざ別に作ってシフトインジケーターケチった癖になぁ

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b28-e5AJ)：2022/12/23(金) 20:30:26.89 ID:zON69Q+00.net

シートも吸盤だしなあ

364 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3d6-XMxi)：2022/12/23(金) 21:38:59.47 ID:dDzCtWMJ0.net

ディスクブレーキ、チューブレスに慣れたらドラム、チューブにはもう戻れないな

365 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-Ms+k)：2022/12/24(土) 07:54:10.62 ID:44el8wJo0.net

んなこたぁないけどね

366 ：774RR ：2022/12/24(土) 09:17:52.74 ID:SxtGn1de0.net

今のヤングはカブの鍵が貧弱な理由は
農作業でウッカリ鍵を無くした老人がハサミを鍵穴に突っ込んで簡単に空けられるようにしてるっての知らんのか？

367 ：774RR ：2022/12/24(土) 09:50:01.99 ID:8zP4EFSgM.net

ja59用のウインドシールド、旭風防から1-2月頃に出るみたいだけど、我慢できずにエンデュランスで買っちゃった
初風防だからどれくらい寒さ軽減されるか楽しみ

368 ：774RR ：2022/12/24(土) 09:58:46.25 ID:KXWNhaJE0.net

残念だがファッションウィンドシールドは全く効果ないぞ
少なくとも跨って顔の辺りまでの高さがないと話にならん

369 ：774RR ：2022/12/24(土) 10:29:31.85 ID:6FCu2glyp.net

ショートだとガッカリするよ最初はオッ効果的面じゃんとおもうかもだがせっかくつけたけどあんま意味ねーなっていずれなる
やぱロングじゃないとダメだなこりゃって

370 ：774RR ：2022/12/24(土) 10:55:02.46 ID:3zhEh8QIM.net

上でも書いたがAmazonベストセラーの1800円ウィンドシールドはよく出来てる。
シールドの高さもバッチリだ。
金具がダサいから黒く塗ったらいいんじゃねーかな
コスパ最強

371 ：774RR ：2022/12/24(土) 11:08:07.28 ID:3zhEh8QIM.net

ファッションならいいと思うが。

同じ1万円なら俺ならYSSサスペンションをおすすめするな。
昨日付けたとこだが、これは面白い。
調整も楽で信号待ちで出来る。
スタイルも良くなる。いいことづくめ。

372 ：774RR ：2022/12/24(土) 11:53:14.83 ID:WXpLZtKaa.net

>>367
エンデュランスのロング付けたけど体感的な効果はほぼゼロ。
最初からRAMマウント用ってのが目的だったけど、もう少し風防効果あると思ってたんだが。

373 ：774RR ：2022/12/24(土) 12:05:55.95 ID:SkKImZV+0.net

ja59を6月に注文して未だに来ない
まさか、年越すとは思わなかったぞ

374 ：774RR ：2022/12/24(土) 12:41:13.66 ID:3zhEh8QIM.net

>>373
どうして在庫あるとこで買わないのか

375 ：774RR ：2022/12/24(土) 12:44:10.14 ID:moaPz+5x0.net

>>373
ウチの近所にも色違い2台置いてあるぞ
ただ大雪警報出てる裏日本だけどw

376 ：774RR ：2022/12/24(土) 12:45:57.02 ID:SkKImZV+0.net

メンテも考えて馴染みのある店で買いたいじゃない
田舎だからバイク自体売ってる店があまりないしな

377 ：774RR ：2022/12/24(土) 14:25:10.97 ID:SxtGn1de0.net

今どきは自分で整備も出来んのにバイク乗るんだなw
俺が若いときはバイク乗ってますって言えるのは腰上オーバーホールまでやれてようやく言えるとかだった

378 ：774RR ：2022/12/24(土) 14:25:37.05 ID:MMc8WXvq0.net

歴代の07、42、61と旭風防付けてるけど、防寒はもちろんのこと
タレの効果で多少の雨ならカッパも要らないほどに快適（笑）

見た目は諦めて防御力に全振りするのも悪くはないよ

379 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-2Beo)：2022/12/24(土) 17:00:30.52 ID:oHsYUbxaM.net

スーパーカブ110とプロの違いって何？
近くのバイク屋でプロ（JA61）だけ在庫ありで自賠責、盗難保険。込み32万「税込」なんだが、めちゃくちゃ悩む
プロじゃない方はホンダ夢に問い合わせたら3ヶ月待ちって言われた。

380 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa71-0j7U)：2022/12/24(土) 17:12:43.72 ID:AhV73JmRa.net

プロはタイヤサイズが違うから悩むよね
カブ用のハイグリップも履けなくなるし

381 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-HuSE)：2022/12/24(土) 17:15:27.49 ID:KXWNhaJE0.net

>>379
パーキングブレーキあるはず
まあブレーキかけたままにするだけなんだが

382 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-Qw5P)：2022/12/24(土) 17:24:50.81 ID:WXpLZtKaa.net

>>377
おじいちゃん、JA59か61乗ってるの？
違うなら二度と来ないでね。

383 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa9-CxeG)：2022/12/24(土) 19:14:26.63 ID:NQbnb1bVp.net

>>379
主な違いはタイヤのサイズとリアキャリアの形状とライトがハンドルマウントかボディーマウントかという事かな。

タイヤはプロは14インチだから多少出足が速く登坂性能にも優れるが、最高速や走行安定性は17インチの標準カブが上回る。
リアキャリアはプロのは大型なのは良いが後端が跳ね上がってるから、大きい箱を載せるとなると不利になる事もある。
ヘッドライトはプロは前カゴの前に付いてるので、前カゴに荷物を入れても照射が遮られない。
ただボディーマウントなので、曲がる先を照らすハンドルマウントの標準カブよりもクネクネした真っ暗な峠道とかで走りにくいかも。

384 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d925-64l5)：2022/12/24(土) 19:19:50.69 ID:moaPz+5x0.net

乗車定員が1名なのと、右ウィンカースイッチも
ダンデムしないでキャンプの足とかだったらプロ最強w

385 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f95-ccc6)：2022/12/24(土) 21:24:48.06 ID:XGEJSPyG0.net

>>379
プロは走行中でも4足から1足に入れられたはず
まさしく配達の為のプロ仕様だけど慣れないと下手したらタイヤロックで死ぬ

386 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b96c-dxp0)：2022/12/24(土) 21:36:39.67 ID:d3mJ3DXb0.net

JA10乗ってたときはプロだったけど4→1なんて出来なかったよ
仕様変わったのかな

387 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7994-70t3)：2022/12/24(土) 21:58:17.14 ID:Vxn5mcdN0.net

タンデムしないならプロって選択もありだね。
14インチでダックスフンドみたいだからまたぐのも楽ちん
フロントキャリアはよく出来てる、あれはすごいよ
サイドスタンドも強い
リアキャリアは跳ね上げに好みあるけど、デカいに越したことない

結局ノーマルにフロントキャリアとか強化スタンド、延長キャリア付けるなら初めからプロにしとけとなる。

388 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdaf-LjNu)：2022/12/24(土) 22:14:35.12 ID:FilKhH6/d.net

プロは小径ホイールで狭い峠道のタイトコーナが楽しいコーナリングマシーン
そのくせ林道に突っ込んでもガレ場でなければ案外普通に走れる
どれだけ荷物積んでいても傾斜していても安心の強化サイドスタンド

元々が郵政の要求仕様のMDをリアキャリアだけ替えて民生用にでっち上げた特殊なバイクだから
特性を理解してた上で相性が合うなら、これ程面白いバイクはそうそうはないよ

389 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdaf-LjNu)：2022/12/24(土) 22:20:22.83 ID:FilKhH6/d.net

>>385
古いカブはよく知らないけど、それってプレスカブの間違いじゃない？

390 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-UHsq)：2022/12/25(日) 00:14:39.97 ID:JGp74V9I0.net

自転車に例えるのがわかりやすいと思ってる。
直線やRの大きな高速コーナーを大径タイヤの慣性を生かしてスイスイ走るロードバイクが17インチ、不整地や峠道を小径タイヤにトルクを掛けてグイグイ登るBMXが14インチ、という印象。
自転車ほどタイヤサイズに差がある訳ではないので「強いていえば」だけどね。

391 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d925-64l5)：2022/12/25(日) 06:58:38.12 ID:J8xzmWLy0.net

>>385
プロは走行中4＞Nはできないよ
上にもあるけどプレス時代の話だね

392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-dy38)：2022/12/25(日) 07:59:47.81 ID:RoFMTrdD0.net

あと
プロの良いとこは
色選びで迷わない
買った後であっちの色の方が良かったとか
いややっぱりこっちで正解だったとか
ウダウダ考えずに済む！
えっ！私だけ?じゃ無いよねw

393 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM23-HuSE)：2022/12/25(日) 08:14:40.35 ID:BOz4fhkoM.net

色なんて塗ればいいんやで

394 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-2Beo)：2022/12/25(日) 09:46:17.75 ID:bC37Ip4lM.net

皆さんありがとうございます。
タンデムしないしプロありそうだね。
前はグロム乗ってたけどキャリア小さすぎてマトモに使えなかったけど
50cm超えのプロならそんなことないだろうからかなり快適になりそう
週一で200kmのロングツーリングする予定だけど
80km/ｈ以上出るなら満足しそう
つかツーリングで使えそうですか?

395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d925-64l5)：2022/12/25(日) 09:59:50.20 ID:J8xzmWLy0.net

>>394
旧型スレに貼ったけど、新潟-九州ツーリング
http://2ch-dc.net/v9/src/1668310978116.jpg
買った年も自走で青森＞北海道も行ったよw

396 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM23-HuSE)：2022/12/25(日) 10:20:32.53 ID:BOz4fhkoM.net

>>394
俺もグロムからja59に最近乗り換えたんだが、かなり運転が楽になるぞ
ロータリーもグリッピングに慣れればかなり走りやすい。
ツーリングに使うならちゃんとしたウィンドシールドとリアショック交換をおすすめする。

グロムだと頑張れば110キロ(マフラー交換済)ぐらいだったがja59だと頑張って105キロだな(マフラー交換済)
馬力低いんだから仕方ないが

397 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe9-2Znf)：2022/12/25(日) 11:00:40.82 ID:PeyOmgd90.net

100出るとか言ってるバカなんでいるんだろ？
9.8馬力のC125でも100ちょいしか出ないのにw

398 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM23-HuSE)：2022/12/25(日) 11:19:13.82 ID:BOz4fhkoM.net

>>397
おまえどんだけデブなんだよ笑

399 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe9-2Znf)：2022/12/25(日) 11:22:30.66 ID:PeyOmgd90.net

こういうのが嫌なんだよな
甘いレモンはねーんだから現実見ようぜw

400 ：774RR (ｽｰｯﾌﾟ Sdaf-LjNu)：2022/12/25(日) 11:28:19.82 ID:xNx1UIgcd.net

>>394
つか、わたしはツーリング用途にプロ買ったけど（笑）
北海道も行ったし
小径ホイールは好みの分かれるところだけど、グロム乗ってたんならまったく問題ないでしょ
大型風防に荷物満載でも、平地で無風なら80km/hは余裕

401 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe9-2Znf)：2022/12/25(日) 11:30:57.79 ID:PeyOmgd90.net

9.8馬力のC125に体重50キロ以下の女性が乗って100キロちょい
8馬力のカブなんて90キロ弱が限界これが現実
カイジみたいに現実逃避するなよ

402 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM23-HuSE)：2022/12/25(日) 11:44:17.88 ID:BOz4fhkoM.net

デブは否定しないデブが語っても悲しいだけだぞ！
悲しいレスやめとけ！

403 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-fwky)：2022/12/25(日) 12:26:22.57 ID:mBf2sxyQ0.net

メーター読みで100はいく
ただエンジンの音がやばくて巡航はしたくない
実測なら90程度

404 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3558-Wr7Z)：2022/12/25(日) 13:13:41.31 ID:n3bz1tDM0.net

>>401
そんなガイジ相手にマジになるなよ

405 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM23-HuSE)：2022/12/25(日) 13:26:34.52 ID:BOz4fhkoM.net

んだな
俺も大人げなかったわ。メーター読みって書いてなかったしな。
仲良くしようぜ。デブ。

406 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-5FyB)：2022/12/25(日) 13:39:47.35 ID:Zn14kkFrM.net

趣味でカブプロ買うやつってどういう神経してんだろ
仕事ならわかるがツーリング目的なら明らかに他のカブより
劣る構成なのにw
俺からしたら多めに生産してる関係で妥協して選んでるとしか思えんわ

407 ：774RR (ｿﾗﾉｲﾛ MM7b-DVn2)：2022/12/25(日) 14:40:16.90 ID:k0oYbA5AM.net

視野が狭いｗ　お子様だねぇｗｗ

408 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-HuSE)：2022/12/25(日) 14:59:05.98 ID:pp2px2G+0.net

せっかく教えてくれたんだから
次スレのテンプレに追加よろしく

9.8馬力のC125に体重50キロ以下の女性が乗って100キロちょい
8馬力のカブなんて90キロ弱が限界これが現実(ソースはデブ)

409 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-aCuF)：2022/12/25(日) 17:06:44.14 ID:Q5OsSgqIa.net

テンプレに追加するなら
買い足し以外の旧型海苔、このスレ出入り禁止

410 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-UHsq)：2022/12/25(日) 19:00:09.80 ID:1BeXR+8ud.net

>>406
どの辺が明らかに劣るのか具体的にご教示願いたいですね。

411 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-LjNu)：2022/12/25(日) 19:14:04.82 ID:xOZhoByO0.net

>>410
構ってちゃんだから相手しちゃダメだよw

412 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-5FyB)：2022/12/25(日) 19:29:51.54 ID:Zn14kkFrM.net

>>410
趣味目的で乗るもんじゃない、ツーリングするのに不向きって書いてるだろ？
もしかして日本語わからない人種か？

413 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd57-LjNu)：2022/12/25(日) 19:42:48.28 ID:xUmTqUpBd.net

>>410
ものを知らない上に想像力の欠片もないせいで独断的な物言いをする頭の悪い人間に
親切心から知識を分け与えてあげることはやぶさかでないけれど
人に知識を乞うにはそれ相応の態度というものがあるからね（笑）

スルーで良いと思うよ

414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d43-s0Sd)：2022/12/25(日) 21:50:34.23 ID:lwtpqe9Z0.net

くっさ

415 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e795-tC+1)：2022/12/25(日) 22:25:49.69 ID:qsOy6EE70.net

趣味で乗るなら
他人にとやかく言われる筋合いは無いし

ツーリングに向き不向きも同様

色んなツーリングがある事すら
認識出来ないんだろうな

416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b84-K7Hj)：2022/12/26(月) 07:19:05.79 ID:Z6km3MCS0.net

前カゴが欲しかったので。

417 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM97-s0Sd)：2022/12/26(月) 09:37:18.62 ID:XFTw1kE6M.net

プロはフロントブレーキピストンがダブルや
だから？って話だが

418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-fwky)：2022/12/26(月) 17:49:35.80 ID:La+sSEGR0.net

2ポットすごくいいなと思う
ポン付けていけるならJA59に付けてみたいサポートやら必要なら要らないけど

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9525-8Xy3)：2022/12/26(月) 18:50:59.51 ID:kG6x4GVz0.net

なんとディスクカバーまで付くんだぜw

420 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5f4-c8QY)：2022/12/26(月) 20:36:15.77 ID:nVG5yIn30.net

3か月待ったけどやっと納車したよ
純正マフラー、めっちゃいい音！
そしてエンブレの強さにびっくり

421 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp35-/I7A)：2022/12/26(月) 23:18:45.99 ID:KVnGf/eSp.net

>>406
明らかに積載性能はノーマルより上じゃないか？
直進安定性は特別には気にならないし(個人の感想です)、タイヤの選択肢もオンロードでのほどほどグリップ、ほどほど長もちで良ければ、実用には問題ない。
自分は今のプロを乗り潰したら次もプロを選ぶ。

422 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFaf-L+Ga)：2022/12/27(火) 13:34:58.09 ID:/wkODTsWF.net

>>420
注文してそろそろ4ヶ月目だけどまだ音沙汰もないよ…

423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8988-puo3)：2022/12/27(火) 14:36:13.32 ID:WZUNWbX90.net

SPORTMAX Q-LITEを履かせたいから、純正タイヤ早よ削れてくれ！

424 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1f3-DxI2)：2022/12/27(火) 21:42:02.67 ID:m5jep4Yg0.net

ちょいと追い風だとフロントスプロケ15丁の
ja44で、メーター読み100キロ出たよ
通常なら88キロだが

425 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-HuSE)：2022/12/28(水) 07:03:23.73 ID:UvHdTxjr0.net

100キロ出るわけないだろ

9.8馬力のC125に体重50キロ以下の女性が乗って100キロちょい
8馬力のカブなんて90キロ弱が限界これが現実(ソース元はデブのja59乗り)

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5379-g/oi)：2022/12/28(水) 08:08:20.65 ID:pOT1eIll0.net

>>423
純正タイヤ、7-8000kmは持ちそうだけど…先は長い…

427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d384-K7Hj)：2022/12/28(水) 08:17:06.58 ID:Frb0Uilz0.net

デブは黙ってろよ…

428 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-0j7U)：2022/12/28(水) 08:18:22.30 ID:D06V/Xv9a.net

というか、純正タイヤが減るのは最低でも1万5000kmぐろい掛かるから
それだと新車の美味しい所が終わるから勿体ないけど
1000km慣らしが終わったら速攻でタイヤ交換するぞ

429 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa71-a/ks)：2022/12/28(水) 10:00:18.01 ID:dRuzScWVa.net

>>424
原付60km/h規制のきっかけとなった初代RZ50は、

新聞上で90km/h(長めの平地では)出るから、危ないと叩かれたスポーツ

そのスペックは公称+7.2ps(実測は切り良い数)
コレが最高速度とパワー間の、身近な目安！

430 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM23-HuSE)：2022/12/28(水) 11:09:53.51 ID:SOLUnz6eM.net

いやいや、俺のja59は208キロ出るんだが

431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe9-2Znf)：2022/12/28(水) 11:20:10.52 ID:hMA0y0Kh0.net

チャンバー変えてフルパワー化しないとリミカのみだと80キロが限界だった
新聞は昔から誇張に捏造だぞ

432 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM23-HuSE)：2022/12/28(水) 11:20:58.68 ID:SOLUnz6eM.net

>>429
いや、それメーター読みだから話にならんぞ
デブが騒ぎ出すぞ