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【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part41【ホンダ】
- 1 :774RR (アウアウウー Sa53-Ofj5):2022/11/25(金) 00:05:01.85 ID:BW36di9Ra.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/
250/500はエンジン以外ほぼ全て共通なので同一スレで進行します
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvv:1000:512を記述する
※前スレ
【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part40【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1663638801/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 171 :774RR (ワッチョイ 67f3-PP6G):2022/12/12(月) 22:57:43.28 ID:u/UfqQH10.net
- >>170
そもそも厳密には構造変更ださないと整備不良になったと思う
250だと車検無いが故にやってる人探す方が大変そうだが…
年式でOK,NG変わる世界だからEURO5非対応ではそもそも構造変更は通らなそうな気がする
- 172 :774RR (ワッチョイ bf79-7WlI):2022/12/13(火) 07:43:07.75 ID:/8acQyjN0.net
- >>170
>>171
政府認定マフラーなら厳密に構造変更も不要。その為の政府認定。
ただEURO5の車両に政府認定マフラーであってもEURO5適用前のをつけるのは厳密にはダメ。
でも絶対にバレない笑
メリットは抜けが良くなることかな
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