【スズキ】SV650/X【90度V】Part58

1 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM22-bIQl [153.248.190.48])：2022/11/25(金) 17:15:31.81 ID:z7g+zn/OM.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part57
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665125370/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part56
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661235326/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1657045820/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part54
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654155722/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650037146/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part52
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645582373/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1642595738/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part50
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1638471236/

新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 466c-uawr [115.39.75.17])：2022/12/24(土) 16:58:47.45 ID:s0lB7vcH0.net

この寒さの中凄いなw

627 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b65f-8R1x [61.87.42.235])：2022/12/24(土) 17:00:52.79 ID:ciG/M7oF0.net

>>626
房総はそれほど寒くなかったあるよ
高速も３シーズンを諦めて、冬物を買ったのでそこそこ快適だった

628 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ef8-49Kf [220.211.146.66])：2022/12/24(土) 17:18:09.31 ID:DRX7H1C/0.net

質問させてください
svで初めて冬を越すのですが
寒い中走った後停車しておいたら、画像のようにポタポタと液体が垂れていたのですが、これは寒くなると起きる現象なのでしょうか(エアコンつけた車が駐車してた後に残る水の跡くらいの量が垂れ続けてました。水滴のようにさらっとしてます)
液体を触ってみましたが無色透明無臭でした
https://i.imgur.com/pSSHhXT.jpg
https://i.imgur.com/xpblNwK.jpg

629 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7c60-z8kU [122.197.7.95])：2022/12/24(土) 18:11:49.78 ID:PqP5DvtF0.net

>>628
冬だろうが夏だろうが、液体が垂れたことはないぞ
雨水なんかがどこかに溜まっていて、それが垂れたのでもない限り異常アリなんじゃないか
冷却水が漏れてたらヤバイよ
まずどこから垂れてるのか確定させないと

630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b65f-8R1x [61.87.42.235])：2022/12/24(土) 18:21:11.76 ID:ciG/M7oF0.net

同じく垂れたことはない

すぐにバイク屋にもっていくか
一度拭いて、もう一度起きるか確認するかどちらかだな

631 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e73-Dbgx [211.13.129.5])：2022/12/24(土) 18:40:57.72 ID:ZqGWQcXn0.net

ワシのよだれや。

632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b755-Ix3E [222.144.67.118])：2022/12/24(土) 18:48:57.82 ID:F2IvUuu50.net

結露が溜まって流れた説もワンチャン

633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ef8-49Kf [220.211.146.66])：2022/12/24(土) 18:57:45.03 ID:DRX7H1C/0.net

今見てきたら、もう乾いていました
一応クーラントとブレーキフルードとエンジンオイル量確認しましたが減ってないように感じます
水曜日に強めの雨降ってから乗ってなかったのでその水かなぁ・・・40キロほど乗った後でも垂れてたので雨水だとしたら相当量溜まってたと思うのですが一体どこに・・・カバーはかけて保管してるのですが・・・
明日昼もう一度乗ってみて再発したらバイク屋持っていきますありがとうございました

634 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a225-4VQK [125.205.144.195])：2022/12/24(土) 20:18:48.96 ID:h4shkb/j0.net

ペロッ...これは、エンジンオイル！

635 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-Bs6D [126.166.128.56])：2022/12/24(土) 20:22:38.97 ID:BzoZEL77r.net

うん、オイルっぽいな。

636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97e5-dxp0 [164.70.201.228])：2022/12/24(土) 20:50:11.96 ID:W48HHDUt0.net

>>628
カバーは水が染みないヤツにした方がいいよ
染みると逆にカバー内では乾きにくいのでアルミ部分とか足回りが結構錆びる
雨と直射日光が当たる場所だとどんなに高いやつでも一年くらいしかもたないんで中グレードくらいが狙い目
個人的にはデイトナのヤツ

尼　B07FXLRL67
デイトナ　ブラックカバーWR Lite 97942　　6,500円ちょい

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 26f3-8YZP [14.11.40.96])：2022/12/25(日) 15:17:44.13 ID:2xBT0lvr0.net

クラッチレバーからコネクタで左グリップに繋がってる２本の線って何の線？
ブッツリ切られてるんだけど...

638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 04aa-aH43 [126.117.109.229])：2022/12/25(日) 17:32:47.24 ID:U4noUb+a0.net

>>637
クラッチレバースイッチですね
https://www.kawasaki-plaza.net/yamanashi/news/2020/p-13553.html
カワサキのページだけど参考になれば…
こんなとこ切られちゃうとかありえなくて草

639 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 26f3-8YZP [14.11.40.96])：2022/12/25(日) 17:56:26.02 ID:2xBT0lvr0.net

>>638
ありがとう
そう言えば先週USB電源付けたんだけど
ハンドルに固定するタイラップが長かったんでハサミで切ったんだよね
その時一緒に切っちゃったのかもしれない
でも普通にクラッチ切れてたから全然気づかなかった
今日ミラーの調整でハンドル周りの取り回し見てて気がついたよ

640 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e73-Dbgx [211.13.129.5])：2022/12/25(日) 18:24:17.10 ID:wlloOwGj0.net

ﾜﾛﾀ

641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b65f-8R1x [61.87.42.235])：2022/12/25(日) 18:28:28.37 ID:31Y3QsZG0.net

あるある

いやないかw

642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5c5-gB2L [202.238.2.164])：2022/12/25(日) 18:30:05.58 ID:68QLPn6W0.net

ええ…

643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a26c-z8kU [119.25.100.60])：2022/12/25(日) 19:13:31.63 ID:HYVblmXJ0.net

セルポコ病だけど、バッテリー換えたら直ったっぽい
12.1Vだとセルは回らなくて、新しいバッテリー12.6Vだととりあえず問題なくイージースタートした
安い互換品はやはりサイズが大きかったみたいで、バッテリーホルダーのフタがギチギチ（なんとか閉まった）

644 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5e-8YZP [1.75.213.33])：2022/12/26(月) 21:37:26.40 ID:qUWKE7fSd.net

皆さんミラー換えてる？

645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6f1-wr+r [27.120.142.21])：2022/12/26(月) 21:38:45.71 ID:RpZ0PlT80.net

アフィブログ乙

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ef8-49Kf [220.211.146.65])：2022/12/26(月) 21:39:23.82 ID:yNOBzlxj0.net

一周回って純正に戻した

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4611-It8h [115.31.18.181])：2022/12/26(月) 22:24:19.36 ID:+B5Dx2Md0.net

くねくね走るのが好きな人には、ハンドルとミラーセットで交換がオススメ。
見た目も良くなる。

648 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM09-k5hb [220.156.14.135])：2022/12/26(月) 22:34:50.00 ID:+Wo7zvRqM.net

>>646
カスタムあるあるやね
特にキャブ車時代は良く聞いたネタ

649 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5e-8YZP [1.75.237.137])：2022/12/26(月) 22:49:55.92 ID:aM3w7Zh9d.net

https://youtu.be/qMPJXqEk8K4

650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 24ee-2QJA [14.101.113.167])：2022/12/27(火) 02:39:56.16 ID:qHoopO5t0.net

本人宣伝乙

651 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5e-49Kf [1.75.10.185])：2022/12/27(火) 07:26:20.95 ID:34s3pxl1d.net

フロントをショートフェンダー化してる人いません？

652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6f1-wr+r [27.120.142.21])：2022/12/27(火) 08:14:48.96 ID:UbQhZRUm0.net

>>649
違法改造車の動画あげるなアホ

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ab1-s0Sd [203.217.182.150])：2022/12/27(火) 17:00:51.70 ID:2To+VDG10.net

ガイラシールドは縁が光って夜間走行で映えるのが素晴らしい
MにするかLにするか
それが問題だ

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4611-ziCy [115.31.18.181])：2022/12/27(火) 22:53:58.11 ID:8QKJpEqK0.net

純正リアサスに個人的には何ら問題感じてこなかったが、
16/17モデルだし、そろそろヘタリ感があるような。

純正ＯＨと社外品への交換どっちがオススメでしょうか。
なお、工賃込み15マン程度が上限。

655 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76ee-CSm0 [133.207.162.96])：2022/12/27(火) 22:55:16.61 ID:FBWUsQeO0.net

自分なら迷わず社外一択

656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6eb-+Dix [159.28.247.58])：2022/12/27(火) 23:06:35.26 ID:bkY22NbD0.net

プリロードしかいじれない純正と社外フルアジャスタブルじゃ比較にならないよ。どのメーカーも正直性能は大して変わらないからYSSがいいと思う

657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d858-6wOM [153.238.133.9])：2022/12/28(水) 06:53:48.73 ID:MI2LyY6a0.net

オーリンズ使っている人はいる？

658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 980e-z8kU [125.4.133.130])：2022/12/28(水) 08:00:55.46 ID:XBVZGLEp0.net

いない

659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46f2-uawr [115.39.97.123])：2022/12/28(水) 08:09:12.65 ID:y3ipvKu70.net

オーリンズ欲しい

660 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-YES7 [133.159.152.125])：2022/12/28(水) 08:11:11.11 ID:J6e/2wbcM.net

オーリンズのカートリッジ欲しい
日本の販売店では扱わないのかね

661 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-eQlb [133.159.148.137])：2022/12/28(水) 09:09:38.42 ID:vHnRsE/8M.net

>>660
日本のカタログには載ってるような
http://ohlins.czj.jp/moto/Lineup/Suzuki.html

662 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-ts0H [110.163.10.133])：2022/12/28(水) 17:52:17.02 ID:S6nvZkOdd.net

純正に不満が無いのなら社外にする必要は無いと思うんだけどな。
どんな物か試してみたいってのを否定する気は無いけど。

663 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM13-N6pq [122.100.30.199])：2022/12/28(水) 18:07:03.46 ID:pLRrOrCpM.net

ほんとそれ
純正に不満がないなら無理にサードパーティ製にしなくても良いと思う
特に予算が厳しいならば
評価がいい製品だろうと自分の好みに合うかどうかは別問題で好みに合ってる事がわかってるなら純正で良いんじゃない？
気に入らなきゃ純正に直しゃ良いやって割り切るなら冒険も楽しいけれど

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6eb-+Dix [159.28.247.58])：2022/12/28(水) 18:16:00.80 ID:tCPn1gG90.net

社外ショックはつけるだけでよくなるってのは大間違いだよ。セッティングの幅が広いのがメリットだけど出荷時はろくにセッティングされてないからね。自分でツンツンいじるつもりないなら宝の持ち腐れ、というかデメリットでかい

665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 980e-z8kU [125.4.128.24])：2022/12/28(水) 22:47:41.01 ID:WxfKlRjO0.net

余計なお世話

666 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMdb-k5hb [210.148.125.90])：2022/12/29(木) 01:21:18.78 ID:qcHDa9dNM.net

>>654
社外品
プリと減衰調整だけのスタンダード品でも随分と違う
ストリートなら別体タンクも圧側も要らない
ただサス全長だけは要チェックで

オススメはYSSかナイトロン
オーリンズは金があるかイメージで乗れる人じゃないとオススメしない

667 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4611-ziCy [115.31.18.181])：2022/12/29(木) 12:07:16.62 ID:pQ5W+yq50.net

リプレイスサスって、プリロード変えずに車高変えられるのね。
SVの車高ちょっと低いし、あぶく銭できたら買ってしまいそう。

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ab1-s0Sd [203.217.182.150])：2022/12/29(木) 12:07:17.49 ID:BBYFtoEX0.net

１５万の予算で５年か.....距離数や乗り方にもよるけど走行が４万キロを超えてるなら
私なら純正サスで交換＋ベアリングやハブダンパーやチェーン＆スプロケに配分するな

リプレイスサスにするなら予算からするとマトリスかYSSのスタンダードくらいだね
どちらも情報が少ないからセッティングを当てるのはちょっと手間かもね
サス全長だけ間違えなければ基本は大丈夫
たしか純正サス長は320mmだったと思うけど、そこは自分で要確認

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4611-ziCy [115.31.18.181])：2022/12/29(木) 12:09:22.09 ID:pQ5W+yq50.net

あぶく銭できなかったら、頃合みてオーバーホールかな。
長く乗る事考えたら、早めに整備しといてもいいかと。
みなさん色々ありがとう。

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22c1-4Ar3 [111.216.248.117])：2022/12/29(木) 14:04:31.36 ID:CH1LmvXd0.net

オーリンズはシール性能を弱めて作動性を良くしているからファッション主目的以外では選ばん方がええね。
YSSはそれよりはシール抜けにくくてOHできるし価格とのバランスが良い。

ただそこまでして純正から交換して何が得られるか…作動性とかの性能向上なんて「気のせい」「3日で忘れる」
「デブ痩せろ」でファイナルアンサーだし、まめな掃除の必要や盗難の心配ばかりすることになる。
俺は学生時代は純正ベースのまま他車のバネに換えてレート好みにして、PG80で色塗って、受けを削り出したりして
ちょっとカッコよく俺専用に仕立ててたよｗ

671 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ acb9-tgY1 [125.14.71.58])：2022/12/29(木) 14:08:49.06 ID:/BDoFsId0.net

自分でリアサスの交換とかメンテとかできる人ってすごいな、俺には無理。
大人しくノーマルサスで乗り続けるよ。

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf3-RIfR [106.72.150.65])：2022/12/29(木) 15:04:53.92 ID:/WtWqG1T0.net

痩せます。

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 980e-z8kU [125.4.128.24])：2022/12/29(木) 15:53:11.95 ID:T/2ObJcf0.net

センタースタンドさえあればサス交換は簡単なんだが

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3cf3-3980 [14.9.128.192])：2022/12/29(木) 16:00:00.56 ID:ayLM0bLM0.net

C-RACERのシートってどうなんだろう？前下がりしなさそうでポジションがズレて全身の疲れが減りそうで良さそうなんだけど情報が少なすぎる

675 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-Of2M [133.159.150.237])：2022/12/29(木) 16:24:04.44 ID:kwDaw4ukM.net

シートに関しては張替えで形状まで変更してもらえる所に頼んだほうが安く満足する物に仕上がりそうだが

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e04-49Kf [220.211.146.249])：2022/12/29(木) 16:57:35.26 ID:W/J4PQqp0.net

まぁ付くようにしかつかないからね
やってみたら意外と簡単なもんよな
必要なのは設備と工具だけであとは特に知識なんて要らない

677 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM02-s0Sd [27.253.251.185])：2022/12/29(木) 17:04:24.59 ID:DN0C2+iaM.net

でも減衰って調整してみたい。

678 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd44-2g1W [1.72.7.14])：2022/12/29(木) 17:55:10.85 ID:AEg+M4OFd.net

むかしXJR1300に乗っていたころ、
何の知識もないのに純正前後サスの減衰力?とかセッティング自分でいじってめちゃくちゃになった（笑）

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76ee-CSm0 [133.207.162.96])：2022/12/29(木) 18:05:17.37 ID:BBANlkJM0.net

色々いじって、これだ！ってセット出したらほぼ純正セットだったってのは有る

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4611-N+M1 [115.31.18.181])：2022/12/29(木) 19:02:43.96 ID:pQ5W+yq50.net

サス掃除めんどそう、
というか、自分で交換するぐらいの技術と環境がないと
まともなメンテできなさそう、、純正にしときます。。

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22c1-4Ar3 [111.216.248.117])：2022/12/30(金) 07:38:59.70 ID:JTXQs+ai0.net

>>673
センスタは位置が高すぎるのでサイドスタンドを軸にパンタジャッキで持ち上げた方が作業全体が早くてラク。
どの界隈でもセンスタ言う人が多いけどオフ車のメンテを学んで欲しいよ。センスタって荷物を積載するときと掃除のときくらいしか役に立たんのに。

682 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-RIfR [106.133.33.85])：2022/12/30(金) 08:49:48.39 ID:xz/Ikx6sa.net

ここでオフ車と言われましても

683 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-dMdP [106.154.151.110])：2022/12/30(金) 09:13:09.50 ID:djIYRFUOa.net

センズリスタンド( ˘ω˘ )ﾀｯﾃｼｺｼｺ

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 980e-z8kU [125.4.128.24])：2022/12/30(金) 09:29:10.98 ID:vAQ8GQ150.net

>>681
ジャッキをどこに掛けるん？

685 ：774RR (ｽﾌｯ Sd14-7k+k [49.104.38.130])：2022/12/30(金) 11:45:58.74 ID:FhLTGcC/d.net

>>654
安い純正のOHはやめたほうがいい
価格的にはナイトロンR1オススメ
乗り心地が非常に良い ただし今納期長かったはずだから要確認
YSSも悪くないと思う（250で使った印象
マトリスはFカートリッジしか入れてないけど減衰標準セッティングが糞固くて危険なレベルだったのでリアサスも同じ感じならオススメできない

686 ：774RR (ｽﾌｯ Sd14-7k+k [49.104.38.130])：2022/12/30(金) 11:56:34.83 ID:FhLTGcC/d.net

純正OHするなら新品買うか中古買っておくとOH中のバイクの扱いが楽になる
SSみたいな凝った作りじゃないからおすすめしないが

687 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd44-2g1W [1.72.7.14])：2022/12/30(金) 11:57:03.11 ID:mNxPfXv+d.net

オフ車は軽いやん。
これ197㌔よ、しかもオフ車のような転倒を前提とした頑丈さは無い

688 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-eQlb [133.159.152.113])：2022/12/30(金) 11:59:29.67 ID:/lrT0qeKM.net

>>685
マトリスのFカートリッジやっぱりクソ硬いよね
圧縮側カートリッジのトップキャップとの接続外して効かなくしたらようやく路面に追従してフォークがストロークするようになった

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6eb-+Dix [159.28.247.58])：2022/12/30(金) 12:03:08.04 ID:6ebKqJzk0.net

別のバイクだけどマトリスFカートリッジ固い件超同意。シム調整してもらったら驚くほど動くようになったよ。工賃3000円くらいだった記憶

690 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-eQlb [133.159.152.113])：2022/12/30(金) 12:07:18.69 ID:/lrT0qeKM.net

>>689
工賃安くて良心的で試してみたいんだけど、外して送るのが大変なので次のOHの時にしてみたい

691 ：774RR (JP 0H92-53tf [137.201.208.41])：2022/12/30(金) 12:07:34.29 ID:/wE6ekxKH.net

>>685
マトリス前後の入れてるけどフロントは確かに固すぎるからスプリングのレートを落とし、またリアもABS用は固いとの話しだったから650S用を組んでる。
そのまま組めるしスプリングレートもワンランク下がってて乗り心地もいい。

692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97e5-dxp0 [164.70.201.228])：2022/12/30(金) 12:21:33.19 ID:zDj2XWzY0.net

SP忠男のパイプつけたんだけど
トルクが増したというより抜けが悪くなったきがするｗ
抜けが悪いということはトルクが増してんだろうか・・・
あと、高回転時は変わらないという意見が多かったけど6000-8000回転時のトルクが弱くなった印象
もう一回走ってくる

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22c1-4Ar3 [111.216.248.117])：2022/12/30(金) 13:04:53.64 ID:JTXQs+ai0.net

>>684
リアを上げたいときはフレームピポットの下あたり。
フロントを上げたいときは前側エンジンマウントあたりにウマを伸ばして掛けたり、軽作業ならクランクケースの丈夫そうな場所を選ぶ。
どちらを上げるにしろ大きな三点支持になるので意外と安定する。

>>687
俺は全装備230kgのSSでもやってるが？ｗ
バイク用のアップスタンド類は独りでやると転倒の恐れがあって危険だからおすすめしないよっ
ソロでの足回り整備はマジにパンタジャッキに限る。

694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22c1-4Ar3 [111.216.248.117])：2022/12/30(金) 13:23:27.70 ID:JTXQs+ai0.net

やったことない人は安定性とか大トルクかけるときに倒れないか不安になると思うけど、どんなスタンドを使うにしろ
足回り整備するときは着地した状態で高トルクのネジやシャフト類は緩めておく。
だからパンタジャッキでも実際には何の問題も無い。

むしろパンタの方が高さを微調整できるので組付け時に効率が良く安全ですらある。センスタや既成のアップスタン
ドは上げ幅が決まってるのでホイール入れるときなんかに手足で持ち上げることになるけど、当然穴位置がすぐに
合わなくてイライラして禿げる。

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 24ee-2QJA [14.101.113.167])：2022/12/30(金) 14:43:52.91 ID:vRo3B4q60.net

倒すのが心配なら脚立たてて上から吊っとけば
倒れはせんよ

696 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ab1-k5hb [203.217.182.150])：2022/12/30(金) 14:57:28.08 ID:+qJh01oA0.net

アストロのパンタジャッキとリアスタンドがあればフォークオイル交換とエンジンオイルとチェーン系はいける
これだけできれば日常メンテとしては十分だろ

697 ：774RR (ｽﾌｯ Sd70-7k+k [49.106.213.170])：2022/12/30(金) 15:35:03.05 ID:BdQ3w8Vud.net

>>688
硬すぎだよね スパコルとか履かせて大きなサーキットでもあれは無理だよ
適当すぎるなと思ったし付けてるSVやVストユーザーのほとんど同じこと言ってるのに改善しないんだから代理店は本国のまま出荷してるだけなんだろうね。
圧側少し抜いたらかなりいいけどね。
自分でセッティングできない人は無理。死ぬわ。
それでも満足できなければ代理店に頼めばシム調整してくれるだろうけど自分で整備しない人にはおすすめできないね。
分解時のカートリッジの回り止めも無いしw

698 ：774RR (ｽﾌｯ Sd70-7k+k [49.106.213.170])：2022/12/30(金) 15:44:58.06 ID:BdQ3w8Vud.net

>>691
レートと減衰は別だからそれはなんともなぁ
レート変えたらそれに合わせた減衰調整は必要だから
まぁフロントの吊るし買ってマトリスは性能は良くても気軽に人に勧められるもんじゃないなとは思ったね
代理店の対応はめっちゃいいだけに残念だけど

699 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-eQlb [133.159.152.113])：2022/12/30(金) 16:35:00.55 ID:/lrT0qeKM.net

>>697
サーキットみたいにフラットなら使えるのかなあの減衰力…
ストリートユースだと路面の段差でフロントが弾かれてムカついてた
バネレート下げたら多少は動くけど根本的解決にならず圧縮側切り離したらバネレート戻してもはるかにストロークしてた

700 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6eb-+Dix [159.28.247.58])：2022/12/30(金) 16:58:32.02 ID:6ebKqJzk0.net

>>699
代理店にバネレート下げられないか相談したんだけどすでに最低レートだった。オイル粘度や油面もいろいろ試して解決しなかったけどシム調整で一発！絶対やったほうがいいよ

701 ：774RR (ｽﾌｯ Sd14-7k+k [49.104.38.245])：2022/12/30(金) 17:04:25.78 ID:KZm8Ehh+d.net

>>699
200kmもでるかどうかのSVじゃ無理じゃない？明らかに設定ミスだと思うよ
リッターSSより圧側効きすぎだったし
バネは関係ないよ

702 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-eQlb [133.159.152.113])：2022/12/30(金) 17:04:38.87 ID:/lrT0qeKM.net

>>700
ありがとうシムでそこまで効果あるならOH時にやってみようと思う
>>685
もし付けてたらナイトロンのリアショックのバネレートってどれくらい？

703 ：774RR (ｽﾌｯ Sd14-7k+k [49.104.38.245])：2022/12/30(金) 17:07:04.53 ID:KZm8Ehh+d.net

バネレートと減衰は全く別だからね
バネの動きを邪魔するのが減衰だから

704 ：774RR (ｽﾌｯ Sd14-7k+k [49.104.38.245])：2022/12/30(金) 17:14:25.64 ID:KZm8Ehh+d.net

あ、あくまで標準セッティングの話ね
抜けば問題ないから
ただセッティング出来ない人が付けてすぐ良し！ってならないだけで
リアサスの話に戻るけどナイトロンとかは出荷設定で非常に乗り心地もよくケツ痛もましになるよ
オーダー時にサーキット用か指定できるからね
別車種でサーキット用に買ったのが柔らかすぎてクレーム入れたら無償でバネとリバルビングしてくれたよ

705 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-eQlb [133.159.152.113])：2022/12/30(金) 17:21:53.43 ID:/lrT0qeKM.net

>>701
理解してるつもりだったけどまさかバネレートの差を過小評価するほど圧縮側減衰力が強いとは思わなかった

706 ：774RR (ｽﾌｯ Sd14-7k+k [49.104.38.245])：2022/12/30(金) 17:35:21.92 ID:KZm8Ehh+d.net

10.0とかなら硬すぎだと思うけど0.95や0.90で硬すぎにはならんとおもうよ 用途次第だけど
そもそも停車状態で押した段階で動かなかったからね標準セッティングだと。
標準から圧5クリック伸び3クリックぐらい抜いてやるといい感じなるんじゃないかな

707 ：774RR (ｽﾌｯ Sd14-7k+k [49.104.38.245])：2022/12/30(金) 17:38:37.05 ID:KZm8Ehh+d.net

そういうふうに簡単に変えられるのが社外のいいところだとは思うけどね

708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 980e-z8kU [125.4.128.24])：2022/12/30(金) 17:57:27.31 ID:vAQ8GQ150.net

>>694
着地した状態でリヤサスのリンクのナットを緩められる？
リヤホイル外さないとムリだと思ってたけど

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22c1-4Ar3 [111.216.248.117])：2022/12/30(金) 19:54:25.81 ID:JTXQs+ai0.net

>>708
着地のままでやるならフレーム側は残す。
パンタ掛けた状態でも緩められるけど。

710 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-KUBW [49.96.10.190])：2022/12/30(金) 20:10:49.31 ID:mb1b1EiVd.net

>>702
自分のはバネレート指定なく注文したら500 lbs/inchでした
換算したら8.91 kg/mmですね

711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 980e-z8kU [125.4.128.24])：2022/12/30(金) 20:11:14.98 ID:vAQ8GQ150.net

>>709
そこ、鬼トルクで締まってるらしいけど、ジャッキアップした状態で緩めるのは危険じゃないの

712 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc3-ouQR [210.148.125.212])：2022/12/31(土) 08:03:28.57 ID:qwL614vAM.net

>>710
ありがとう
マトリスも確か90N/mm(9kgf/mm)だったのでそこは同じくらいなのね

713 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-Dmn7 [49.98.88.46])：2022/12/31(土) 10:16:08.30 ID:laexa5F5d.net

初代が9.5kでそれ以降のSVの社外は大抵9.0だね
マトリスはM46Kクラスになるとレート変わるよ
減衰との兼ね合いだけど

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 020e-B5K4 [125.4.128.24])：2022/12/31(土) 10:27:01.35 ID:CYn7HdmR0.net

>>709
実際にパンタジャッキだけでSVのサスやリンク、スイングアームを外した事ある？

715 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-Dmn7 [49.98.88.46])：2022/12/31(土) 11:01:59.75 ID:laexa5F5d.net

バイク屋はサイドスタンドとパンタでやってたな
自分でやるなら固定式ステップバーを馬に乗っけてやってるけど

716 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-KbCM [1.75.228.71])：2023/01/01(日) 08:53:00.26 ID:wF8iAc2+d.net

あけおめ

717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f58-qG8g [180.59.69.140])：2023/01/01(日) 08:58:01.03 ID:rh3N43VW0.net

ことよろ

718 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-njic [106.128.192.245])：2023/01/01(日) 09:08:01.59 ID:K/cyVeLQa.net

おめV650

719 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-irW3 [219.100.55.101])：2023/01/01(日) 09:58:51.55 ID:JoWp8RDvM.net

あけおめ

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff3-J6gS [14.11.40.96])：2023/01/01(日) 15:16:14.62 ID:y1dN492+0.net

あけおめ
初日の出ツーリングいてきた

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-jlmV [126.117.109.229])：2023/01/01(日) 19:42:31.05 ID:K+SotiwR0.net

今日はムチャクチャ天気良かったな…
軽くエンジン温めるだけだったけど理想的な冬バイクを楽しめる元旦

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 825f-vzh+ [61.87.41.137])：2023/01/01(日) 19:46:19.38 ID:tZp54+Ca0.net

昼間と夜の温度差凄いよな
初日の出見に大洗まで行ったらトップケースに霜がおりてたわ

723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f40-dGDS [110.232.134.31])：2023/01/01(日) 21:50:00.72 ID:AJLRwDpb0.net

バイクで行ったのかよ。夜は寒いだろ。

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0faa-8W3m [126.119.16.173])：2023/01/01(日) 22:55:23.41 ID:266fcA750.net

明日伊勢神宮へ行ってくる
ガソリンスタンド開いてるか心配

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b25c-yqJD [133.155.252.82])：2023/01/03(火) 10:42:42.40 ID:JDWqtKSD0.net

>>692
不等長を等長にするのってメーカーHPに載ってるようなメリットばっかりじゃないって普通に考えたら分かるでしょ

特にトルク自慢のV型に関しては良いところを逆にスポイルしてしまうと個人的には思うわ