【SUZUKI】V-Strom250SX 【Vスト】その2

1 ：774RR：2022/11/26(土) 22:47:36.62 ID:cVfSSC0q.net

日本で発売するかも分かりませんが適当に語りましょう！

インドスズキ公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/v-strom-sx

PV
https://www.youtube.com/watch?v=T7caEk-ivjA

ヤンマシ記事
https://young-machine.com/2022/04/07/312590/

オートバイ記事
https://www.autoby.jp/_ct/17532075
※前スレ
【SUZUKI】V-Strom250SX 【Vスト】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1650481533/

37 ：774RR：2022/11/28(月) 00:28:42.68 ID:rbAK3U7E.net

>>30
それはすまん。

38 ：774RR：2022/11/28(月) 06:27:45.50 ID:KbcGXW+7.net

>>36
いやツーリングいくときはコミネマン上下だよ

でも子どもの学校行くときとか
ちょっとガソリンだけ満タンいくときとか
コミネマンに変身するわけにはいかない

で、時間あれば2kmくらい乗ってバイクしまうとか嫌じゃん？
なので普通のジーンズだったり、テロっとした山パン（化繊）とか、ハーフパンツだったするんだけど、
マジで右脚スネが低温火傷するんじゃねえかという勢い
ちなみに山パンはエキパイに触れて溶けたｗ

近所いくときとかホムセン行くときとかコミネマンに変身するわけにはいかないんだ
まあほかにもバイクあるしクルマもあるけど

39 ：774RR：2022/11/28(月) 08:03:49.36 ID:KbcGXW+7.net

その点、Vスト250SXは
航続距離も300kmはまったく余裕だし、
熱くなさそうだし
ケツ痛じゃなさそうだし
積載も得意そうだし
そんなに重くないし
チューブレスタイヤだし
防風性能も最初からある程度あるし
すごく良さそうなので期待だよ

最近は昔より車種が減ったから
普通の性能のバイクも減ったよね。

40 ：774RR：2022/11/28(月) 18:46:17.65 ID:kIugmE1I.net

前スレでギリ400km乗った人がいたような

41 ：774RR：2022/11/28(月) 18:58:41.73 ID:X9Pv3Qk2.net

失礼な( ﾟДﾟ)480km残り数100ccまで粘った

42 ：774RR：2022/11/28(月) 19:13:56.60 ID:ZmwyxNMI.net

まあオフ車以外は大抵それぐらい走れるよな

43 ：774RR：2022/11/28(月) 20:03:35.19 ID:UcV/+hKd.net

>>39
グラストラッカーみたいなもんか？

44 ：774RR：2022/11/28(月) 22:08:28.45 ID:9Y5LUOI7.net

>>1
V-Strom SXって車名なのになんでスレタイには250って数字入れてるの？

45 ：774RR：2022/11/28(月) 23:00:37.07 ID:PoMMW904.net

スズキにはワンタンク200キロ走れるか怪しいツアラーバイクがありましたね
タンクが開く・・・うっ頭が

46 ：774RR：2022/11/28(月) 23:05:39.81 ID:hZLbGrFi.net

アクロス、、、

47 ：774RR：2022/11/29(火) 04:54:34.97 ID:mQu3Pefv.net

>>44

～250SXはフィリピンでの正式名称。

日本の正式名称決まってない。だからとりあえずこれでいいでしょ。

48 ：774RR：2022/11/29(火) 05:52:24.41 ID:nmY5zjA8.net

>>43
防風とチューブレスを対策すれば
問題ないよ

まあカスタムでなんとでもなるといえばそうだけど、
特に気に入ったバイクでもないのにわざわざカスタムするのがめんどくさいよねえ
あと大昔と違って、やっぱりメーカーがやってる仕事はよく考えられてる

>>42
300km余裕で走れないバイクは少なくないよ
250ccだとだいたい大丈夫だけど

49 ：774RR：2022/11/29(火) 08:17:24.37 ID:cQa/Opdn.net

排気量入ってた方が知らない人にはわかりやすいと思うけど支那産は元々250って入ってるんだっけ?

50 ：774RR：2022/11/29(火) 09:07:37.03 ID:BIUWYhG6.net

ググれ

51 ：774RR：2022/11/29(火) 13:55:04.82 ID:XTcyDlTe.net

>>47
正式名称決まってないならなおさら余計な数字つけない方がいいのでは？

52 ：774RR：2022/11/29(火) 14:06:19.87 ID:IXo8z425.net

心底どうでもいい

53 ：774RR：2022/11/29(火) 14:19:37.07 ID:VI+MXbcY.net

むしろ、間違って250を付けたスレタイにフィリピンでV-Strom250SXと発表さて予言は正しかったと証明されたくらいに感じる

54 ：774RR：2022/11/29(火) 15:10:21.44 ID:zlh620DW.net

型式ならまだしもペットネームなんだしどっちでも

55 ：774RR：2022/11/29(火) 15:20:29.48 ID:xHuDWke6.net

>>51
時刻表とか好きそう

56 ：774RR：2022/11/29(火) 16:47:36.13 ID:nXGfKmwp.net

>>44
このスレ１だけど
その１のタイトルのまま
次スレ立てたらこうなった、すまんな
（その１立てたのは俺じゃないよ）

次に俺が次スレ立てることがあれば気をつけますわ

57 ：774RR：2022/11/29(火) 16:54:55.14 ID:E+wuN2X5.net

ワールドワイドの名称は250付きみたいね
家族が増えたから分かりやすくしたんだろう
https://i.imgur.com/n3XEW4w.jpg

58 ：774RR：2022/11/29(火) 16:57:11.34 ID:TjewHVZT.net

>>56
マジメなヤツだw

59 ：774RR：2022/11/29(火) 17:23:21.86 ID:NNs1PqL7.net

というかペットネームに排気量付かないってあんまイメージ湧かないんだけど、最近ので初期のこいつ以外にある？

60 ：774RR：2022/11/29(火) 17:59:09.91 ID:d3gYuYlB.net

昔からあって今も新型の出るハヤブサだカタナだゴールドウィングや
最近と言っていいのかワカランがナイケン、グロムやヒマラヤン、あと原付スクーターもあんまり50ってつかないよな

61 ：774RR：2022/11/29(火) 18:45:22.72 ID:ZiG84Bl9.net

単一の車名か、シリーズの車名か、だからだろ
カタナは昔は1100、1000、750、400、250が出てたから、
排気量で分けないと訳分からん状態になってた

62 ：774RR：2022/11/29(火) 18:53:49.06 ID:qlSZv8Z4.net

日本で出てもオレンジ、っていうか朱色出ないのかなー
自分の好みはあの3カラーなら断然アレなんだよなー

63 ：774RR：2022/11/29(火) 19:03:44.96 ID:ZsfZv5ta.net

>>59
ヤマハボルト

64 ：774RR：2022/11/29(火) 21:01:01.58 ID:WFg33yNI.net

>>59
バルカンS
Ninja H2

65 ：774RR：2022/11/29(火) 22:15:10.82 ID:BIUWYhG6.net

なるほろ
バルカンSとボルト以外は結構オンリーワン味が強いね
あとボルト乙ってたのね

66 ：774RR：2022/11/29(火) 22:19:15.44 ID:reNt9PtX.net

トリッカーとかリードEXとか
しかし梅雨明けとか遠いわ～もうちょっと早く出してくれんかスズキ

67 ：774RR：2022/11/29(火) 22:21:48.11 ID:MmnXNoLc.net

SXはインド製でVスト250が中華製か。
どっちが勝つんだろう。

68 ：774RR：2022/11/29(火) 22:27:29.48 ID:O+KXVkTI.net

カレーと炒飯どっちって言われたらカレーだろフツーに

69 ：774RR：2022/11/29(火) 23:26:21.29 ID:DZ9d3COv.net

選択肢がインドや中国って
悲しい時代だな

70 ：774RR：2022/11/29(火) 23:55:58.40 ID:JyZIbNcZ.net

カッチョいいなコレ値段次第では買うわ
ワクワクしてきた

71 ：774RR：2022/11/30(水) 15:11:25.80 ID:R0TAp7Xh.net

>>69
日本人は外車大好きやんｗ
ステータスだと思ってこ

72 ：774RR：2022/11/30(水) 17:24:24.49 ID:0G8BkI6W.net

軽い、安い、車検なし、積載性良し
セローみたいに終のバイクになりそうな予感がビンビンする

73 ：774RR：2022/11/30(水) 17:41:55.40 ID:SlaJxIvw.net

ラリーが152kg74万で、SXがサリー抜いて164kgで高くても59万とかだから、
大体12kg重い代わりに15万安いイメージか

74 ：774RR：2022/11/30(水) 19:22:48.67 ID:t5UnNd1L.net

座り心地が気になる
他のバイクなら後からどうとでも出来るけど元からシート高いやつだと座布団という手が使いにくい

75 ：774RR：2022/11/30(水) 19:31:13.63 ID:UCCniXJX.net

>>73
いやーCRFラリーとvストSXは
別な乗り物だよ

VストSXはリアサス硬いしロードバイクだね
ジェベルからやっと買い替えられるーって書き込みをどっかで見たけど、
オフ車成分は見た目以外はかなり薄いので
そっちを期待したらガッカリすると思うけどおれは別にロードバイクで構わないので問題なし

（インドのYouTubeチャンネル）
https://youtu.be/EVOjxU4xcd0

76 ：774RR：2022/11/30(水) 19:36:15.03 ID:UCCniXJX.net

>>75
実車みてきた、
座り心地はまあまあ良さそうだったよ
前は絞ってあるけどお尻が乗るとこは十分にクッションがあるし座面もまあまあ広い

74の動画でも8時間乗ってもケツ痛くならないって言ってた

77 ：774RR：2022/11/30(水) 19:37:36.00 ID:UCCniXJX.net

↑すまん
レス番逆になって意味不明になった

78 ：774RR：2022/11/30(水) 19:41:22.36 ID:aS5n2uUY.net

サスストロークもジクサーと変わらないらしいね
スイングアームが伸びたぶんは動くんだろうけどフロントはバネが違うだけかな
まあ19インチだしXTでもないからオフはほんとのおまけやな

79 ：774RR：2022/11/30(水) 19:48:32.71 ID:thFiicP3.net

CRFを買っても実際にオフロード行く人はあまりいないとも聞く
なんとなくでCRFを選んだものの、実際には19インチフロントホイールと各部少し調整程度のオフ成分でも充分という層は結構大きい

80 ：774RR：2022/11/30(水) 20:06:00.74 ID:yLgLS9hD.net

サスをやわくすると積載性が悪くなるか、ストローク量的に耐えられないという判断だったのかね

81 ：774RR：2022/11/30(水) 20:16:22.41 ID:Q4NSGgV7.net

>>76
情報ありがとう
Vストミーティングで見てきたのかな？

オンロード走る時間のが圧倒的に長いから座面が広いのは助かる
オフロードは軽い林道程度しか走らないと思うし

82 ：774RR：2022/11/30(水) 20:35:25.33 ID:6NZTo1aw.net

いつ出るのかもうそろそろアナウンスしてほしい。

83 ：774RR：2022/11/30(水) 20:38:47.51 ID:UCCniXJX.net

>>81
いや８で宣言したから
約束どおり住民票とハンコもってバイク屋いってきたわ
インド仕様でサリーガードついてるけどね
まあ、秒ではずしますわ

suzuki ride connectが今んとこおま国仕様だったりとか正規国内販売を待ったほうがいいかなとも思ったけど
男は度胸、何でもためしてみるのさ

84 ：774RR：2022/11/30(水) 20:52:31.53 ID:Q4NSGgV7.net

>>83
おー！漢ですなぁ！
俺は金貯めながらゆっくり国内正規を待つとするよ
60万で足りれば良いけど
足がでたらローンにする

85 ：774RR：2022/11/30(水) 20:59:47.62 ID:F9Ydio6I.net

国内版だとsuzuki ride connectの機能が無くなってそうｗ

86 ：774RR：2022/11/30(水) 21:22:19.02 ID:UCCniXJX.net

>>84
よしわかった

お前がSXを買ったらお祝いに
サリーガードを着払いで送りつけてやってもいいんだからね

87 ：774RR：2022/11/30(水) 21:23:45.94 ID:dUVkog/D.net

あんな矢印ナビいらねえｗ
取っ払って1万安くしてくれたほうが助かる

88 ：774RR：2022/11/30(水) 21:42:01.30 ID:F9Ydio6I.net

まぁあってもスマホの方が情報量とか多いしな

89 ：774RR：2022/11/30(水) 21:42:57.99 ID:w715fL0c.net

>>62
赤でないの？
赤い買うのに

90 ：774RR：2022/11/30(水) 23:04:40.74 ID:Q4NSGgV7.net

>>86
おう！ありがと！って
いらんわ!w

91 ：774RR：2022/11/30(水) 23:41:54.91 ID:+UYC8i1a.net

インド成分多め V-Strom250SX サリー

92 ：774RR：2022/12/01(木) 07:06:47.25 ID:T2Cs6vZ6.net

アルプスローダーだよね？ジャンル的には。
ジクサー２５０のエンジンでジェベル復活しないかなって思ってたんです！

93 ：774RR：2022/12/01(木) 07:43:45.03 ID:n9vTnQHe.net

>>79
19インチの意味ってそれっぽいタイヤが選べるようになるって程度なんかね

94 ：774RR：2022/12/01(木) 07:59:26.90 ID:h/ViZqGj.net

そもそもVstromシリーズは荒れた所も走りやすい、オンロードバイクという位置づけだからね。
エンジン・フレーム共にロード用。

CRFもエンジンはロード用だったけど、フレームは完全にオフ用だから。

95 ：774RR：2022/12/01(木) 08:12:12.77 ID:Y4wiScWB.net

CL250のとこもそうだけどオフロードかどうかそんなに大事なの？
デカい車格で長距離も疲れにくいとか売りかなと思ってたよ

96 ：774RR：2022/12/01(木) 09:11:21.25 ID:SGq4BU9+.net

国内は舗装路ばっかりだからそう考えるのも無理ないな

97 ：774RR：2022/12/01(木) 10:18:15.01 ID:WpJD9QcX.net

このまま円高になれば安くなるか？

98 ：774RR：2022/12/01(木) 11:04:44.50 ID:8svqo3NI.net

現行Vストがオンロードバイクなのは明白だけど、SXも大して変わらないんじゃね？
オフロード向けとしては車重が軽くなったこととタイヤが多少適合したかな程度だよ
車重も本格的オフ車から見たら全然重いし、タイヤも"セミ"ブロックパターンだし、F19でもワイヤースポークでもないし

それをきちんと理解してればまあトレールを楽しむには良いバイクだと思うわ
でもオフの限界は多分低いよ

99 ：774RR：2022/12/01(木) 11:53:34.27 ID:o/dIJbdh.net

限界低いくらいでいいんだよ
フラットダートで満足感を得られるならそれに越したことはない

100 ：774RR：2022/12/01(木) 11:53:48.00 ID:B0zqEsb/.net

荒れた舗装路までだな。
やる気と技量があれば荒れたダート林道もいけるだろうけど、多分楽しくはないと思う。

101 ：774RR：2022/12/01(木) 12:01:45.81 ID:6Lb1A6CC.net

>>98
これより軽いジェベルでも登山道レベルだと上が重たいのと脚付きの悪さで結構体力使う
フロントサスは多分スプリング交換してリアも強化しないと段差がヤバいと思う
インドのオフ走行見ても底打ってるね

102 ：774RR：2022/12/01(木) 12:05:28.17 ID:7x8kLFYR.net

>>95
オフロードに積極的に入って行くことがないことには大事じゃない
オフロードにも入って行くことを目的にしてる人には重要なんじゃないかな

103 ：774RR：2022/12/01(木) 12:10:06.65 ID:7x8kLFYR.net

道路工事してて舗装がないところとか、フラットダートを移動するだけならば
タイヤだけでも結構違う
ADV150でもPCXに比べると未舗装路走行は体感できるくらいには違った

ただ、オフロードで少し速いオフ車のペースについていくのはv-stromSXだと無理っぽい

104 ：774RR：2022/12/01(木) 12:13:13.55 ID:3jNW1eO0.net

そういう人はVStromを選ぶ必要無いと思う
オフロードに性能合わせると、オンロードの性能は極端に落ちるし逆もまた然り

少し奥まったキャンプ場に行くのに気を使わない程度の走破性能あれば十分な人向け

105 ：774RR：2022/12/01(木) 12:13:13.55 ID:NSZl8b0/.net

そもそも開発者がオフロードをそこまで重視してないって言ってるのに

106 ：774RR：2022/12/01(木) 12:13:37.11 ID:uevvacnj.net

未舗装路をオフロードと思っている人いるからややこしくなるのだと思うな。
V-stormSXだと未舗装路までは大丈夫でしょ。ジャンプするような所や底付きするような段差がある所は想定されてない。

107 ：774RR：2022/12/01(木) 12:14:01.00 ID:0kxs7Xc+.net

>>100
荒れてない未舗装路のこと頭からすっぽ抜けてるじゃん

108 ：774RR：2022/12/01(木) 12:23:14.94 ID:Fj5pB100.net

またカワサキと提携して
KLX230の車体に
油冷エンジンのせて
売れ

109 ：774RR：2022/12/01(木) 12:32:25.86 ID:3jNW1eO0.net

トレールは過去に色々乗ってきたけど、正直フロント21インチは要らんな～
縒れるしブレーキ効かないし
街乗りで足付き悪いのもマイナスポイント
位置付けとしては中途半端なのかも知れないが用途的にはこれがジャストフイットだな

110 ：774RR：2022/12/01(木) 12:38:25.98 ID:csSHkQCG.net

ジクサーSF250を改造してモトクロスやラリーに出てる人の動画のコメント

・単気筒なら二気筒よりもトルクが良く、その点で悪路走行に配慮している(低速トルクは良くないともコメント)

・上記特性からCRF250ラリーはスペックより重く感じた

・サスはジクサーよりも重くなったから硬めと推測

・F19/R17タイヤ、金属アンダーガード、鉄製ステップ、油冷故の小さいラジエーター等は悪路走行にはありがたい

・リヤサス構造やストローク量から崖上りやモトクロス等の本格オフは無理だろうけど、国内ラリーや林道なら行けると思う

111 ：774RR：2022/12/01(木) 12:42:22.81 ID:6Lb1A6CC.net

>>110
毎回金玉打ってるからその辺はいいよねその人

112 ：774RR：2022/12/01(木) 12:45:37.98 ID:7x8kLFYR.net

>>109
中途半端かもしれんが、だがそれがいい

現行車はある意味トンがったバイクが多い
30Lくらいのバッグをリアシートに括り付けるのにも一工夫がいるバイクも少なくない
満タンでも300km走れるか微妙だったりとか
でもそれはそれでいい、軽量化とかマス集中によるメリットを狙ってるんだろうし

だから中途半端で速くはないかもしれないが、普段使いからツーリングに便利なバイクは嬉しいね

113 ：774RR：2022/12/01(木) 12:46:21.55 ID:r0+zA344.net

海外のプロモーション映像とかだと大体は乾燥未舗装路だね
未舗装とはいえしっかり固められていたりする

日本は違うんだよな
多雨だからぬかるみや濡れたところが多く、大小の枝や落葉やらがあったりとかさ
さらにアップダウンもまあまああるし
そういう日本の林道とかだと本格的ブロックパターンと軽い車体がかなり重要

sxは小雨の国のフラットな乾燥路が良い感じで得意という感じでそういう地域にはバッチリ
ビッグオフに近いかも
多雨で山林ばかりの日本はちょっと違うんだよなぁ難しい

114 ：774RR：2022/12/01(木) 12:47:03.27 ID:/XIcEr8T.net

>>109

>>104とか>>106とかの需要ボリュームありそうなギリギリのラインを狙ってるんだろうね

あと250オフは国内ぐらいしか見込み立たなくて採算取れないとヤマハが言ってたから、スズキもそうなんだろうね

115 ：774RR：2022/12/01(木) 12:47:30.51 ID:7x8kLFYR.net

>>110
それはその人にとっては嘘じゃないと思うけど…。

116 ：774RR：2022/12/01(木) 20:03:54.25 ID:9/YzDsNC.net

ジムニーではなくハスラー、納得の例え
https://i.imgur.com/AzzmGoJ.png

117 ：774RR：2022/12/01(木) 20:23:06.37 ID:ePfJ1vhX.net

>>116
おお、これはいい例えだな

４輪でも最低地上高が5cm高くなった程度の乗用車でも縁石でバンパー下を
擦ることが無くなるし、ゲリラ豪雨冠水耐性も上がる

ある性能に尖らせればいいというものでもないということだね

118 ：774RR：2022/12/01(木) 20:57:11.44 ID:ugVOMGyb.net

>>116
ハスラーと聞くと四輪ではなくバイクを想像してしまう。

119 ：774RR：2022/12/01(木) 20:57:48.54 ID:ugVOMGyb.net

しかもオフメインの二輪。

120 ：774RR：2022/12/01(木) 21:14:19.85 ID:8YFBTlZT.net

>>116
流石開発者
コンセプトの例えが凄く分かりやすい

121 ：774RR：2022/12/01(木) 22:09:02.72 ID:PFP2VABt.net

ハスラーが何なのかわからん

122 ：774RR：2022/12/01(木) 22:21:32.31 ID:SvlCBPM5.net

それよりSXの名前の由来が判明したのが

123 ：774RR：2022/12/01(木) 22:23:30.93 ID:4fxXdXhI.net

四輪にもハスラーってあったのか
それは知らなかった

124 ：774RR：2022/12/01(木) 22:28:03.79 ID:iuqz5ljM.net

Vストローム250がヴェゼルやC-HRみたいなファッションSUV（なんちゃってSUV）枠ならSXは昨今のアウトドアブームに影響されたハスラー・タフト・ロッキー/ライズっていう括りは納得というか、やっぱり開発者もそう思ってたんだなぁって感覚だ

125 ：774RR：2022/12/01(木) 22:34:05.95 ID:4fxXdXhI.net

そもそもアドベンチャーバイクって砂漠を走ることは想定していても林道走ることは考えてないでしょ
オフ＝林道みたいな考え方って日本特有だと思う

126 ：774RR：2022/12/01(木) 22:42:58.71 ID:ePfJ1vhX.net

>>121
４輪のハスラーのことなら、
ワゴンＲの最低地上高を高くしてちょっとオフロードテイストな外装をつけたクルマだよ。

ラダーフレームのジムニーみたいに本格オフロード走行は考慮されてないけど、
少し凸凹した河川敷に降りたりするぶんにはワゴンＲよりは下を擦ったりしにくいよ

127 ：774RR：2022/12/01(木) 22:43:48.47 ID:/XIcEr8T.net

林道という言葉が問題の根幹な気がする
場所によって条件違うから人によって定義がブレすぎる
ガレ場みたいな場合もあれば、フラットダートまでの場合や、ひび割れアスファルトまでの場合もある

128 ：774RR：2022/12/01(木) 23:19:25.17 ID:w5ix134y.net

>>116
ジムニーもハスラーもバリバリのオフロードだろ。
こいつらスズキの社員なのか？

129 ：774RR：2022/12/01(木) 23:25:33.36 ID:ePfJ1vhX.net

それよりVストSX来るまで暇だから
Suzuki ride connectのAPKをダウンロードしてスマホにむりやりインストールしてみた
日本は対応してないようで画面で地図表示はされるが日本の住所検索はできないみたいだ

まあ埼玉民なんで試しに
Omiya saitama japan
とか打ってみるとSaitsamaとかって候補がずらずら出てくるんだけど、それ埼玉じゃねえから。
ちょっと調べたらインドの南部にsaitamaマンションがあることを知ることができたことは良かった

地図画面の左下に手書きみたいな文字で
Map my Indiaとか書いてあるボタンがあるし、
どうみてもインドです。本当にありがとうございました。

130 ：774RR：2022/12/02(金) 00:00:08.68 ID:oMLXGXqw.net

>>128
乗ってるけどだけどハスラーの走破性は低いぞｗ

131 ：774RR：2022/12/02(金) 00:02:44.16 ID:KqEg3Mr4.net

>>130
二輪のハスラー乗ってるの？オフロードの

132 ：774RR：2022/12/02(金) 00:50:05.12 ID:4AxwfEtr.net

ここじゃハスラー（四輪）って書かないと紛らわしいのは事実やな

133 ：774RR：2022/12/02(金) 00:52:44.28 ID:oMLXGXqw.net

>>131
車の方だよ

134 ：774RR：2022/12/02(金) 04:54:47.91 ID:KLyWMJj+.net

>>131
なんでこの流れで二輪のハスラーになるんだよアスペ

135 ：774RR：2022/12/02(金) 07:05:06.59 ID:jwMdtWFi.net

>>134
たぶんバカなんだろ
無視するに限る

136 ：774RR：2022/12/02(金) 09:07:53.47 ID:SH1vpeB4.net

ハスラーはジムニーと同じ感覚で河原とか走らせるとえらい目に遭うとはよく聞く。

137 ：774RR：2022/12/02(金) 09:36:56.21 ID:TJoTQshP.net

うちにもあるがハスラーはオフロード性能低いぞ
昔あったKeiって軽自動車の後継機でアルトとかより多少タイヤのハイトが高くてロードクリアランスがある程度で、採用してる4WDも生活四駆のロータリーブレードビスカス式
２駆でも走れる所をより有利に走れる程度しかオフロードの走破性は無いよ

SXとハスラーが同じと言われたら成る程的確な比喩だとは思う