【SUZUKI】V-Strom250SX 【Vスト】その2

1 ：774RR：2022/11/26(土) 22:47:36.62 ID:cVfSSC0q.net

日本で発売するかも分かりませんが適当に語りましょう！

インドスズキ公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/v-strom-sx

PV
https://www.youtube.com/watch?v=T7caEk-ivjA

ヤンマシ記事
https://young-machine.com/2022/04/07/312590/

オートバイ記事
https://www.autoby.jp/_ct/17532075
※前スレ
【SUZUKI】V-Strom250SX 【Vスト】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1650481533/

428 ：774RR：2022/12/24(土) 18:49:21.85 ID:EmhobQhd.net

インプレッション動画見たら税込み52万8000円で発売って言ってるじゃん。　確定じゃん

429 ：774RR：2022/12/24(土) 18:51:40.21 ID:EmhobQhd.net

違うやん

430 ：774RR：2022/12/24(土) 18:56:29.63 ID:zzFOxqaO.net

CL250のスレ見てここのリンク見てるからあれは運転手が上手いだけでリアサスがたれるとかブレーキが弱いとか要求度が高いって分かったけど
何も知らん人が見たら信じてハンドル大きくしたりするかもなあ

431 ：774RR：2022/12/24(土) 19:18:27.09 ID:TeZ25Z1g.net

>>430
単に車重が重いのに耐久やってるのが原因でしょ
ジクサーSFでも耐久出てヘタってたがそんな使い方する奴いねぇｗ

432 ：774RR：2022/12/24(土) 20:23:54.97 ID:DSTEw4Fp.net

>>430
いやあれ公道ツーリングじゃなくてクローズドコースでの競争の話だからねｗ

単純にコースでタイムを狙いたいならSXを買って30万円掛けるよりもWRのほうが楽に速く走れるよ。

でもツーリングとか街乗りならハンドル幅広いと狭いところに突っ込みにくいしあんまりメリットないよ。ぬかるみに突っ込むにしても、競争してないならそれなりの走り方をすればいいだけだよ。田舎で田んぼ道みたいなところを配達してるカブでも、ワイドなハンドルなんてつけてないよ。

433 ：774RR：2022/12/25(日) 01:42:20.52 ID:jJtYo+jc.net

>>427
君はひとつ忘れてることがあるのでは無いか？
つ 体重

434 ：774RR：2022/12/25(日) 13:23:28.29 ID:K3AH5sca.net

>>432
うるせえハゲジジイだな
少し黙れ

435 ：774RR：2022/12/25(日) 13:48:12.54 ID:pRYGDRIb.net

>>427 いるさ！
ここに一人な

((#ﾟДﾟ)y-~~

436 ：774RR：2022/12/25(日) 14:36:28.60 ID:bVeu6c6I.net

>>427
馬岱キタ

437 ：774RR：2022/12/25(日) 15:08:59.89 ID:Kj9pojDp.net

>>434
そこ怒るところじゃないでしょ

SXでコース走るのも、公道で合法に改造して走るのも乗り手の自由

438 ：774RR：2022/12/25(日) 15:41:21.35 ID:jJtYo+jc.net

>>435
ヒューッ見ろよやつの筋肉を・・・
まるでハガネみてえだ！！
こいつはやるかもしれねえ・・・

439 ：774RR：2022/12/25(日) 17:27:07.87 ID:KMD9cweA.net

なにはともあれ、期待されてるニューモデルを先行していろんな楽しみ方見せてくれてるとは有り難いよな
くだらないモトブログが多い中、こういう中身のあるものは本当に貴重だよ

440 ：774RR：2022/12/25(日) 18:26:41.04 ID:wcGJjvQz.net

とりあえず、山のほうで「ここ行ってみようかな」ってふらっと脇道に入ったら
いきなり難易度高い道になって後悔するようなことはSXならなさそう

CBR650Rも持ってるんだけど、ふらっと入ったところが斜度20％近くあって、下が湿って苔が生えてるようなところだった時にはめちゃくちゃ後悔した
もちろんUターンなどできない
まあ転倒せずに済んだけど

441 ：774RR：2022/12/25(日) 18:37:14.01 ID:zSA67RBS.net

>>440
ジェベルでも後悔するからふらっと入るのは危険だよｗ
足つきが厳しいと停まった時が辛いんよ

442 ：774RR：2022/12/25(日) 18:46:20.49 ID:nfP8V13J.net

https://pbs.twimg.com/media/FkzT0xkaAAAoXAa.jpg

443 ：774RR：2022/12/25(日) 20:04:58.00 ID:6KMtDSa0.net

>>440
でもソロだと特に
「この先行ったことないから行ってみよう」とか思っちゃうんだよねえ

やっぱ辞めとこうって思うこと自体が悔しい

444 ：774RR：2022/12/25(日) 20:07:46.30 ID:/8JYzeq5.net

国内版はハザードスイッチつけて欲しいなー
割と使う機会はあるから…

445 ：774RR：2022/12/25(日) 20:08:20.34 ID:EfsVBFIa.net

マップ見て行き止まりじゃなかったら入る事はある

446 ：774RR：2022/12/25(日) 20:09:22.24 ID:JDsJHGCL.net

>>443
未舗装でも結構行けることを知ってしまうと恐ろしいことになるぞ
19インチならかなりガレてても行けるだろうしな

447 ：774RR：2022/12/25(日) 20:11:46.73 ID:CetMEjV7.net

>>444
無くても社外で出されてるキット移植すればよくない？

448 ：774RR：2022/12/25(日) 20:15:50.18 ID:/eR3F5mC.net

vstrom 250のスイッチ移植できんか

449 ：774RR：2022/12/25(日) 23:01:33.81 ID:/8JYzeq5.net

>>448
はんだ付け直せば行けそうだけど無加工は無理そう

450 ：774RR：2022/12/25(日) 23:02:27.95 ID:/8JYzeq5.net

>>447
まあそうだけども純正のスイッチボックスみたいな綺麗に纏まってる感じが好きなんだよなあ

451 ：774RR：2022/12/25(日) 23:32:18.34 ID:6KMtDSa0.net

>>450
俺もハザード欲しいな
昔、Z1000買ったときにハザードスイッチなかったからえｒ６

452 ：774RR：2022/12/25(日) 23:35:36.93 ID:6KMtDSa0.net

ハザードSW付きのER6のスイッチボックスをZ1000に移植してもらった
（店で。リレーも変えてもらった）

無くてもめちゃくちゃ困るわけではないけど、あったほうがいい

453 ：774RR：2022/12/25(日) 23:57:32.58 ID:JDsJHGCL.net

>>445
マップで繋がってなくても林道は〇〇ー〇〇線ってなってたら基本開通してるんよ

454 ：774RR：2022/12/26(月) 11:19:13.74 ID:2mYdzC+u.net

昔、国土地理院の地図信じてチャリ（MTB）で山走っていたが、とある冬の夕方、行けるはず・・・
の下りきったところが行き止まり、山奥で真っ暗になるし、奈落の底でエライ目に遭ったわ。
後日分かったことだけど、30年位前は確かにそこには道があったらしい(笑

455 ：774RR：2022/12/26(月) 11:58:33.74 ID:kiTfAsjD.net

さすがに山中ともなると管理林道や登山道でもないと頻繁に更新はされないだろうねぇ

456 ：774RR：2022/12/26(月) 13:46:37.08 ID:5WFJdPJX.net

成仏してくれ

457 ：774RR：2022/12/26(月) 13:49:59.23 ID:nsddjvg1.net

ちょっとフラットダート（やや荒れてる）を走ってみたけど、ツーリングペースなら個人的には全く問題なし
やっぱりそれなりのタイヤだと全然違うなーという感想
安心してダートに突っ込める

オンロード用のスリックタイヤに少し溝が入ったようなタイヤでもフラットダートくらいなら走れるけど、グリップ感全然ないし

458 ：774RR：2022/12/26(月) 14:27:50.00 ID:KdtPu73l.net

>>457
シンヤさん（だっけ…？）は、コース上でタイヤがぜーんぜんグリップしないって言ってたけど…
アスファルト上はどうでした？

459 ：774RR：2022/12/26(月) 14:57:05.45 ID:sKCoeA/L.net

>>458
雨天も走りましたが公道を普通に走るぶんには何ら問題ないですよ
タイムを追う走りをすると物足りないでしょうね
公道なら制限速度の倍以上出すような走りには向いてない

ただ個人的にはタイヤ含めてとてもこのバイクが気に入りました。オンロードも未舗装路もめちゃくちゃ速く走れるわけではないけど、どちらもそこそこ快適に走れる。ゼロ発進やまったり走行でもバイクに急かされない。積載もしやすい。
航続距離もそれなりあって、高速道路が苦行でなくて、そして安い。
いまあんまり無いですよね、こういうバイク。

460 ：774RR：2022/12/26(月) 15:39:58.15 ID:m2h6CTjj.net

高速道路が苦行じゃないってのがすごいよね

461 ：774RR：2022/12/26(月) 16:27:14.77 ID:sKCoeA/L.net

>>460
誤解のないように言っておくと、
※ただし個人の感想です
だけどね

世の中には150ccのオフ車で高速道路走って楽しいって言ってる人もいるし、
リッターバイク乗ってて公道しか走らないのにモアパワーって言っている人もいるので

462 ：774RR：2022/12/26(月) 19:58:47.91 ID:sgUndW1k.net

ブボボ(`；ω；´)ﾓﾜｯﾊﾟﾜｰ

463 ：774RR：2022/12/27(火) 00:14:07.26 ID:VNBl844S.net

80キロ巡航で唸らなくて振動が少ないなら楽な部類じゃない？
そうでなければ普通にしんどいだろうし

464 ：774RR：2022/12/27(火) 00:18:05.78 ID:PWwR3vC6.net

サイドパニアとトップケースの設定はどうなるんだろう

465 ：774RR：2022/12/27(火) 08:49:55.86 ID:62xrLF1M.net

>>462
モアってトコがツボったw

466 ：774RR：2022/12/27(火) 08:52:33.30 ID:62xrLF1M.net

ちなみに、まだ入手してない状態で早計なんだけど
慣らし運転をする時は大体5000rpmがリミットって話だけど
6速5000rpmpで何km/hになります？

467 ：774RR：2022/12/27(火) 09:23:08.61 ID:9nNLwyM4.net

ちょうど80km

468 ：774RR：2022/12/27(火) 09:25:46.06 ID:bkY22NbD.net

250は慣らしがウザいから敢えて中古にしたりもするな。新車でも途中で無視しちゃうわ、誰か代わりにやってくれ

469 ：774RR：2022/12/27(火) 09:29:55.38 ID:et0ZsFrP.net

>>466
75km/hくらいかな

個人的にはナラシでそこまで回転数にはこだわらないなー
一応目安で5,000rpm以下で走るけど暖気終われば状況によりもうちょっと回す
じゃないとナラシが苦行になるので

ただ、暖気はきっちりやる（走りながら）
何キロ乗っても暖気終わるまでは
5000rpm以下で走る、エンジンブレーキあまり使わない、低回転高負荷も避ける

470 ：774RR：2022/12/27(火) 10:04:49.56 ID:plv4erMZ.net

>>468
最近のバイクは工作精度が高いから慣らしはいらないよおじさん「全開でいけ」

471 ：774RR：2022/12/27(火) 10:07:14.77 ID:ltuCjJAS.net

BMWの取説には、一定速度での走行は慣らしに向かないって書いてあるけど
個人的にもそうだろうと思う。エンジン回転上下、シフトアップダウンが多い
郊外のワインディングなんかが一番適切だろう。
回転上限は目安。連続高回転は控えて、走行距離と共にちょっとずつ上限を破りながら慣らしていく・・
感じだな。ＳＸじゃないけど、個人的には安いものだし初回オイル交換は早めがお勧め。
500ｋｍで初回交換。2回目1500ｋｍ。その後、通常サイクル。一応、元メカニックです(笑

472 ：774RR：2022/12/27(火) 10:54:16.59 ID:rLKAL326.net

最初の車は納車の日に0-400行ってバンバン走ったけど廃車になるまで快調だった。
慣らしは迷信。
走行10kmで何万回転もするんだから。
何なら高回転でオイルの流速上げて早くフィルターで回収させたほうがいいかもよ。

473 ：774RR：2022/12/27(火) 11:06:12.16 ID:ltuCjJAS.net

特に念入りな慣らししなくても、今どき・・・いやもう何十年も前から国産バイクなら特に問題もなく
壊れもしないのは事実。しかし新品エンジンで細かい金属粉が出るのも事実。
メーカーも慣らし運転推奨してるんだし、せっかく新車買ったんなら儀式として慣らし運転
楽しむくらいの感覚だな。

474 ：774RR：2022/12/27(火) 11:08:23.08 ID:plv4erMZ.net

ヒント:インド向け生産車

475 ：774RR：2022/12/27(火) 11:14:00.47 ID:9nNLwyM4.net

自動車メーカーとしては丁寧に何十年も乗られるより適度に壊れて買い換えてくれたほうが有難い

476 ：774RR：2022/12/27(火) 11:22:46.11 ID:oQHYS2M8.net

奈良市なんて200キロくらい走ってオイル交換して終わりだわ

477 ：774RR：2022/12/27(火) 11:59:17.01 ID:X/VhP60Q.net

メーカー出荷テストでぶん回すんだから、慣らしなんてw

478 ：774RR：2022/12/27(火) 12:05:03.50 ID:LAf43h11.net

慣らしってエンジンだけじゃないんだよ

479 ：774RR：2022/12/27(火) 12:11:06.07 ID:ltuCjJAS.net

出荷テストのブン回しチェックは全数じゃないし、高負荷高回転一瞬だからな〜
まぁ、ナラシ不要っていう人にあえてお勧めもしないけど。全く個人の自由。

480 ：774RR：2022/12/27(火) 12:20:16.79 ID:9HySxOAk.net

暖機運転は一軒家が密集してる所に住んでると暖機運転すると苦情の嵐でゆっくり運転するから気にしない。

481 ：774RR：2022/12/27(火) 12:37:35.13 ID:ApoThNeK.net

暖気はバイク屋のおっちゃんには1分アイドリングで十分って言われたから
1分目安で出られるタイミングでエンジンかけてるわ

482 ：774RR：2022/12/27(火) 12:55:27.50 ID:pMdOnkIm.net

10年以上は付き合うから慣らしはしっかりしときますわ
長い付き合いになるからいつでも乗れるし

483 ：774RR：2022/12/27(火) 13:05:06.51 ID:jGKrJV6u.net

長く付き合うつもりでも結構早く買い換える

484 ：774RR：2022/12/27(火) 20:37:11.69 ID:2BR3xg6p.net

大丈夫、今まで1番短く付き合って10年だったから
それは無い。

485 ：774RR：2022/12/27(火) 22:10:28.38 ID:znKd9IKD.net

>>459
コメントありがとう！
わかり易くて感謝です。

486 ：774RR：2022/12/27(火) 22:12:28.17 ID:znKd9IKD.net

今まで以上に欲しい気持ちが…
WRも気持ちいいけど。。。

487 ：774RR：2022/12/27(火) 22:59:49.64 ID:kCgrCied.net

次まで寿命が10年あるかどうか

488 ：774RR：2022/12/28(水) 07:31:17.72 ID:595NQD6R.net

油冷の単気筒でしょ？
OH安いやん

489 ：774RR：2022/12/28(水) 09:38:11.09 ID:tz9yeU8u.net

>>487 安らかに眠れよ

490 ：774RR：2022/12/28(水) 09:58:53.34 ID:4gJxnr93.net

人間の寿命は神のみぞ知るだな

491 ：774RR：2022/12/28(水) 16:32:07.77 ID:tz9yeU8u.net

ナックルガード付けた

https://i.imgur.com/Etd0Uuu.jpg

492 ：774RR：2022/12/28(水) 17:18:02.95 ID:2q+eUmFE.net

>>491
ハンカバやんｗ

俺はZETAのハンカバつけた
ちょっと高いけど開口部の大きさ調整が容易なので満足
グリヒは安い中華の巻き付けタイプ

493 ：774RR：2022/12/28(水) 21:56:21.92 ID:CQzosH6a.net

>>491
それはナックルガードではない

494 ：774RR：2022/12/29(木) 11:07:47.92 ID:b4qfiawu.net

>>469
気にしないと言いながら5000rpm以下は気にしまくっとるw

495 ：774RR：2022/12/29(木) 12:13:30.38 ID:kH0sISg5.net

>>494
すまんな

個人的にはナラシと暖気（アイドリング暖気ではない）
どっちかといえば暖気を丁寧にやるべきだと思ってる
これにはちゃんと根拠があるので

496 ：774RR：2022/12/29(木) 12:31:14.05 ID:5ndjNYVL.net

だから「機」！！

497 ：774RR：2022/12/29(木) 12:35:38.61 ID:VxkHQwK/.net

気動戦士ガンダム

498 ：774RR：2022/12/29(木) 12:42:53.46 ID:df8Ddsh4.net

気を見るに敏

499 ：774RR：2022/12/29(木) 12:58:49.90 ID:kH0sISg5.net

すみません、
気をつけます

500 ：774RR：2022/12/29(木) 15:12:25.97 ID:/QNMXKet.net

気を付けたらダメだろう

501 ：774RR：2022/12/29(木) 16:52:05.21 ID:BV8DmYdB.net

機をつけようぜ。年末だし色んな意味で。

502 ：774RR：2022/12/29(木) 18:10:01.72 ID:txrR5NFw.net

何というか
https://i.imgur.com/FDeVJIJ.jpg

503 ：774RR：2022/12/29(木) 18:25:50.90 ID:y9JRdtNP.net

並行輸入のがサビサビになってるのはあきらめろん

504 ：774RR：2022/12/29(木) 18:36:12.98 ID:q6KrzkZ9.net

逆ネジ変換のアダプターが内側から割れてる

505 ：774RR：2022/12/29(木) 18:37:40.97 ID:1UXf4NS3.net

日本人は細かいからなあそりゃ後回しになるわ

506 ：774RR：2022/12/29(木) 18:56:43.93 ID:kH0sISg5.net

>>505
正直、俺の6年オチWRのほうが見た目キレイだなと思ったのはナイショだｗ

でもインドとかタイだと新車のバイクが日本の駅前自転車駐輪場みたいな感じで
売られてるというし、こまけえことはいいんだよの構えで望めば問題ない
なんかわからんが、インドだから仕方ないと思うと腹がたたない
汚れてもフォークだけ気にかけてあとで洗車すればいいやの心

507 ：774RR：2022/12/29(木) 21:17:24.57 ID:6/uOkNpF.net

前もどこかで話したが、ベトナムの駐輪場で番号を直接カウルにチョークで書き込んでたのはびびった。。
預けた本人は平然としてたが……


それぐらい気持ちに差があるんだよな～

508 ：774RR：2022/12/29(木) 21:20:08.00 ID:VxkHQwK/.net

おおらかになるスレだな
ホンダは殺伐としてるのに

509 ：774RR：2022/12/30(金) 05:44:32.41 ID:wupPDpr7.net

>>507
つかアジアでは工場や店でもチョークでカウルやシートに書き込み当たり前だよねｗ
日本への正規輸入車でもカウル裏にはチョークでなんやら数字やら記号かいてあることあるよ

>>508
俺にとってこのバイクはインドなんだぜ
意味がわからないと思うが、国内正規を買ってたらこの感覚を味わえなかったと思う。

510 ：774RR：2022/12/30(金) 07:06:56.83 ID:MSpCbAQ2.net

そういや、サリーガードのブラケットは
国内仕様のスイングアームには無いようだ
したがって、インド仕様のサリーガードを国内正規版にはポン付けできない

すまない

511 ：774RR：2022/12/30(金) 07:51:53.70 ID:SqpPE/0r.net

>>509
😁👍
goodfeel！

512 ：774RR：2022/12/30(金) 15:55:47.44 ID:dv/YR50w.net

ほら、まぁスズキって元々日本産でも似たようなもんじゃん
あんまり気にして無い

513 ：774RR：2022/12/30(金) 15:58:11.65 ID:dv/YR50w.net

>>509
今乗ってる降りる予定の
ＶＴＲ1000Fもカウルの裏側やカムチェーンテンショナーあたりにチョークで書いてる筆跡残ってるべ

514 ：774RR：2022/12/30(金) 16:00:04.70 ID:dv/YR50w.net

https://youtu.be/SdwJfiCbmzo
ジクサー250のヨシムラポン付けいけるってさ
ヤフオクで怪しいのも含めて買えるわ

515 ：774RR：2022/12/30(金) 16:22:21.00 ID:ksvgKXJa.net

お金かけないからSX選ぶせいかヨシムラとか見るとドキドキしちゃう

516 ：774RR：2022/12/30(金) 17:29:54.87 ID:I7CnZlXv.net

試乗できるのって何年後ぐらいかなぁ…
一時期やっと乗ってから決めるって出来る様になってたのに、ここ数年コロナのせいで台無しだよなぁ～🤔

517 ：774RR：2022/12/30(金) 18:27:18.36 ID:DXWrhcl1.net

>>516
レンタルすればいいんじゃないかな
半日乗ればどんなもんか分かるよ
入荷は店次第だけど

518 ：774RR：2022/12/30(金) 19:25:53.70 ID:MtTye/Yl.net

SFなら試乗車があるからエンジンのフィーリングとかは分かるんじゃ無いかと

519 ：774RR：2022/12/31(土) 19:05:24.86 ID:JcwscDCU.net

vストsxいいよね。
今rally乗ってるけど、エンジンから変な音するからこれに乗り換えるわ

520 ：774RR：2022/12/31(土) 21:25:19.22 ID:CR6ryzuk.net

あんまり良し悪しを言うと荒れるかもしれんが
エンジンの品質や耐久性で言えば絶対にCRFエンジンの方が数段上だぞ
そのCRFのエンジンでダメならSXに乗り換えてももっとすぐダメにする可能性が高い。ちゃんと整備して乗ってくれ

521 ：774RR：2022/12/31(土) 21:38:49.65 ID:Hx7wvvnJ.net

あまりにSXを大事に乗るイメージないなあ
部品供給とか考えたらホンダの方が安心だと思う
インド産だから雑に乗ってもイケるイメージはあるけど未知数だな

522 ：774RR：2022/12/31(土) 21:50:41.55 ID:EiR/fL9+.net

>>519
もしかして：
カムチェーンテンショナー

523 ：774RR：2022/12/31(土) 22:14:01.98 ID:JcwscDCU.net

>>520
それがさぁ。
rallyスレで言うと荒れるからやめてるけど
ホンダも原因不明だという異音がなるんだよ
メーカーがわからないなら治しようがないからさ
もう売ることにした
初のホンダ、漠然と信頼してたけどダメだなこりゃ

スズキは乗ったことあるし
知人のバイク何台か乗らせてもらってるから後悔もないと思う

ジクサーと同じエンジンなんだよね？
俺はあのエンジンで満足だよ

よろしくね

524 ：774RR：2022/12/31(土) 22:14:26.85 ID:JcwscDCU.net

>>522
カムチェーンはもう変えたよ
ダメだった

525 ：774RR：2022/12/31(土) 22:21:54.93 ID:qYnHd19w.net

イオンの初売り

526 ：774RR：2022/12/31(土) 22:33:35.54 ID:Hx7wvvnJ.net

荒れてるよね
CL250のとこでもホンダ異音マン来たとか
もしかしてご本人？
SXで幸せになれるといいね

527 ：774RR：2022/12/31(土) 23:22:44.94 ID:Ot7lkffX.net

まあ数少ない不良に当たったならしゃーない