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ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ9
- 518 :774RR:2023/03/22(水) 14:41:51.04 ID:C2iTtKgG.net
- つうかMFDに新車売ってるんだな
- 519 :774RR:2023/03/22(水) 19:52:32.77 ID:KRi3/AyG.net
- ヒマラヤ650のが先に出るのか?
- 520 :774RR:2023/03/22(水) 20:03:42.55 ID:XmgZ88Zl.net
- >>517
MFDて店舗によってはあまり評判よろしくないのな、どのみち近所にないけど
でも販路拡大傾向は大歓迎だわい
- 521 :774RR:2023/03/22(水) 20:05:57.68 ID:C2iTtKgG.net
- バイク関連は待ってるといいことあるな
他の業種となんか動きが違う
- 522 :774RR:2023/03/22(水) 20:19:00.79 ID:Sqp/grB6.net
- 杉並のあれは店にカウントできないし東京は多少店舗数多くても困らんよね
名古屋から西側だっけ、けっこう空白地帯になってるの
- 523 :774RR:2023/03/22(水) 20:40:56.59 ID:pFYHgslC.net
- Super Meteor 650/SG650/Classic 650
https://i.imgur.com/yvKIyo5.jpg
https://i.imgur.com/WHklraI.jpg
Continental GT-R650
https://i.imgur.com/KRJaDw5.jpg
Himalayan650は25年モデル?ぽいな
- 524 :774RR:2023/03/22(水) 20:42:59.84 ID:pFYHgslC.net
- ついでに23年型INT、Conti 650
ヘッドライトLED、USB電源追加
https://i.imgur.com/y5k87dV.jpg
https://i.imgur.com/qDL9fpF.jpg
>>398のキャストタイプと併売らしい
- 525 :774RR:2023/03/22(水) 20:56:25.92 ID:FqY4zjFP.net
- 2023年モデルのINT/コンチネンタルGTのスポークホイール版も微妙に変更されているから
モデルチェンジでキャストホイールになったということではないようだ
問題は日本でどのように売られるか、だな
- 526 :774RR:2023/03/22(水) 21:39:04.88 ID:ECd6/jB1.net
- 今は最寄り店まで隣県で70キロ超えるんだけど
MFDで扱うなら買おうかな?20キロ位だし
- 527 :774RR:2023/03/22(水) 21:41:17.01 ID:OsakidBp.net
- >>520
気になったんでクチコミ見てみたら確かに・・・店員の当たり外れが極端というか
自分で言っといて何だが俺はMFDには関わりたくねーなw
>>524
スポークコンチの方だけフォークブーツ外されてるな
- 528 :774RR:2023/03/22(水) 22:47:48.06 ID:FqY4zjFP.net
- スクランブラーはINTとあまり変わらない
せめてアップマフラーにすればいいのに
コンチネンタルGT-Rは本当に出るのかな?
カフェレーサーってポジションが辛いから売れないけど、インドならライダーが若いからチャンスあるか
- 529 :774RR:2023/03/23(木) 10:46:32.98 ID:90bK6NQY.net
- 向こうで盛んなコンチネンタルのワンメイクレース車のレプリカだな
どれだけ人気か全くわからんがそれなりに需要あるんだろうな
https://www.royalenfield.com/in/en/gtcup/
- 530 :774RR:2023/03/23(木) 13:10:10.48 ID:apYKauI5.net
- 向こうってどこですか
- 531 :774RR:2023/03/23(木) 16:43:33.44 ID:XppPV8Qt.net
- オッチャンらの草レース想像してたがわりとガチめなレースだな
https://youtu.be/-p5CgHeh0cc
- 532 :774RR:2023/03/23(木) 19:34:22.66 ID:RmacjC1F.net
- スピードが遅いのかコケても滑らないね
ワンメイク過ぎてキモイ
- 533 :774RR:2023/03/23(木) 20:24:05.13 ID:6MiomEf7.net
- >>531
ラスト0.009秒差とか激アツじゃん
- 534 :774RR:2023/03/23(木) 21:00:28.00 ID:lKHBQ34j.net
- ブレーキもノーマルみたいだし、外装ポジションと吸排気カスタムしたくらいかな
さすがにあのポジションは市販車としてはきつすぎるが、>>523の右の写真だとノーマルハンドルを6-7cm下げたくらいで許容範囲だと思う
- 535 :774RR:2023/03/23(木) 21:49:09.66 ID:dsUt9Cmv.net
- 何がスゴいってロイエンのエンジンがキンキンに回しきって1レース走りきれるってとこだな
- 536 :774RR:2023/03/23(木) 23:38:49.66 ID:90bK6NQY.net
- 1ラウンド毎Eg使い捨てだったりして
- 537 :774RR:2023/03/24(金) 00:21:32.68 ID:gI12oB3F.net
- 日本に来てない新車ってなんかあったっけ?
明日から第50回 #東京モーターサイクルショー がいよいよ開幕します。
24日に予定しているプレスカンファレンスで、新しいモデルの発表をします。どのようなバイクが発表されるか、ご期待ください!
#ロイヤルエンフィールド #ライドピュア #ピュアモーターサイクリング
- 538 :774RR:2023/03/24(金) 00:54:11.05 ID:MQxfzncP.net
- スーパーメテオ650か?
インドでは2023年2月1日、ヨーロッパでは3月、アメリカでは初夏
- 539 :774RR:2023/03/24(金) 00:57:17.07 ID:+HaE0KgW.net
- この前出したばっかのツインだろ
日本車みたいな耐久性はなくとも使い捨てにするほどポンコツじゃないでしょ
- 540 :774RR:2023/03/24(金) 13:17:08.09 ID:3NNqZjyM.net
- ロイヤルエンフィールド「SUPER METEOR 650」が東京モーターサイクルショー2023に登場
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000022.000073382.html
- 541 :774RR:2023/03/24(金) 17:53:05.02 ID:K+hDQjJq.net
- 価格は未発表?
110万くらいかな
コンチネンタルGTとINTも2023年モデルじゃないよな
- 542 :774RR:2023/03/25(土) 11:56:08.83 ID:Xj9UddUA.net
- 東京モーターサイクルショーは天候に恵まれないな
全部雨になりそう
- 543 :774RR:2023/03/25(土) 12:07:34.08 ID:uSdHTdGb.net
- 東京モーターサイクルショーでスーパーメテオ650にまたがれた
前後にコンパクトだけどボリュームはそれなりにあってアジアンクルーザーって感じで良いわ
- 544 :774RR:2023/03/25(土) 13:26:03.57 ID:jtp6d+jE.net
- スーパーメテオは質感も高かったよ
跨がった感じどっしり感があった
車重も重いけどね
- 545 :774RR:2023/03/25(土) 13:27:43.83 ID:jtp6d+jE.net
- それとコンチネンタルGTとINTはキャストホイールになるかもゴニョゴニョって言ってた
- 546 :774RR:2023/03/25(土) 13:47:32.94 ID:Xj9UddUA.net
- 日本でキャストとスポークならスポークの方が売れそうだけどな
キャストのみとなるとカラーリングがそれぞれ2種類のみというのも寂しい
- 547 :774RR:2023/03/25(土) 14:01:58.14 ID:G2su9UW3.net
- 海外製のスポークなんかすぐ錆びるしキャストホイールのほうがいいわ
- 548 :774RR:2023/03/25(土) 14:09:29.41 ID:jtp6d+jE.net
- 併売だったら選択肢が広がるな
- 549 :774RR:2023/03/25(土) 18:10:08.86 ID:suwdYd15.net
- 東京モーターサイクルショーでスーパーメテオ650跨ってきた。足つきも質感も良い。ただ個人的にはClassic650出るならそっちが良いなと思うClassic350乗り。
- 550 :774RR:2023/03/25(土) 18:35:45.09 ID:gZ9Y1Cmp.net
- スポークホイールはパンクの時大変なのと、手入れが面倒なんだよな
一度錆びるとどうしようもない
見るならスポーク、乗るならキャストか
- 551 :774RR:2023/03/25(土) 19:08:54.56 ID:/TTza1gr.net
- いつまでキャストキャスト言ってんの?
- 552 :774RR:2023/03/25(土) 20:48:44.84 ID:CiykTU7C.net
- スポークかキャストかって重要だろ
- 553 :774RR:2023/03/25(土) 21:06:06.27 ID:MrdNf2Ao.net
- 随分昔の話だが、イギリスインチのボルトナット使ってたようだけど今はミリの奴使ってるのかな?
- 554 :774RR:2023/03/25(土) 21:20:40.77 ID:65MetpbW.net
- >>553
UCE世代の後期でウィットワースは全廃できてたはず。
社外パーツ買うと偶に出くわすけど。
- 555 :774RR:2023/03/26(日) 12:06:19.51 ID:Lf/8sRyS.net
- ピッチ測定ゲージを1個持っておくと便利
- 556 :774RR:2023/03/26(日) 14:04:00.83 ID:JV9T+Dd5.net
- スーパーメテオのエンジンはINTと同じだと思っていたけど、クランクケースカバーの形状が違うのな
個人的にはINTのつるんとした形状の方が好き
- 557 :774RR:2023/03/26(日) 14:23:57.61 ID:EAcwL+Mo.net
- ツイッター見たら>>507もう日本の分の販売終わってんのな
- 558 :774RR:2023/03/26(日) 15:08:50.08 ID:LSxO32sI.net
- ハンター350買おうかぁ
モーターショーで見たら想像よりも良かった
迷う
- 559 :774RR:2023/03/26(日) 16:04:03.13 ID:ned9aS5x.net
- インドのメーカーの割に強気な価格設定やない?
- 560 :774RR:2023/03/26(日) 16:16:08.72 ID:WmyxjthP.net
- クラシック350/500UCEの初期に純正オプションで発売されていたupsweptマフラーをお持ちの方いません?適価で譲ってください
https://i.imgur.com/LkXP4DC.jpg
- 561 :774RR:2023/03/26(日) 20:24:52.13 ID:GDQpCR83.net
- スーパーメテオ跨ってきた。
かっこいいなあ
いくらぐらいだっけ?
- 562 :774RR:2023/03/26(日) 22:22:45.80 ID:PCqcqBjz.net
- >>561
120万円台と予想する
- 563 :774RR:2023/03/27(月) 10:19:22.58 ID:BfeHHgQA.net
- モーターサイクルショー行ってきた。国産ブースは混んでて遠目で見るくらいだったけど
ロイヤルエンフィールドはそこそこすいてて、何度もまたがった。
ヒマラヤとintが気にいったw。
- 564 :774RR:2023/03/27(月) 10:25:40.85 ID:4JJXjiDx.net
- 出せても70万くらいかなー
100万超えるならエリミネーター買うわ
- 565 :774RR:2023/03/27(月) 12:20:38.46 ID:9ZP0Kasm.net
- >>561
100~130かと
- 566 :774RR:2023/03/27(月) 13:11:30.09 ID:X368L8zd.net
- >>564
エリミネータって100万円超える?
- 567 :774RR:2023/03/27(月) 13:33:20.96 ID:IDrX+8xT.net
- スクラムとヒマラヤだとヒマラヤのほうが前傾していたような気がする。
何度も乗れたわけじゃないのではっきりしないが。
- 568 :774RR:2023/03/27(月) 14:06:21.97 ID:4JJXjiDx.net
- エリミは乗り出しでも100万いかないと思う
- 569 :774RR:2023/03/27(月) 18:54:43.40 ID:hjpy/g5H.net
- バルカンS消えたか
スーパーメテオはインドやイギリスの価格から推測すると110万から120万くらいかな
レブル1100のMTモデルがが1,138,500円だから乗り出しは多分こちらの方が安い
あと軽い
- 570 :774RR:2023/03/27(月) 19:48:06.59 ID:CJYwXvnc.net
- スーパーメテオ、スタイルは良かったな。
- 571 :774RR:2023/03/27(月) 23:51:33.17 ID:2/4W5rVw.net
- サイクルショーでクラシック350みて
めちゃ欲しくなった
浮間舟渡に店できるみたいだし
買い替えまじで考えるわ
- 572 :774RR:2023/03/28(火) 00:31:25.23 ID:nyShplr9.net
- クラシック500こそ至宝
- 573 :774RR:2023/03/28(火) 00:38:00.84 ID:g+JCZalW.net
- >>571
おお、アクセス近いな
- 574 :774RR:2023/03/28(火) 14:47:25.02 ID:aUxLD4vo.net
- 東モで展示されてたけど贔屓目なしに新型エリミよりメテオ650のが断然カッコイイと思うんだが注目度は圧倒的に前者なのよね
- 575 :774RR:2023/03/28(火) 15:57:37.87 ID:YbMH1Opq.net
- >>574
売ってる店の数がね…あと値段も100万超えそうだし
- 576 :774RR:2023/03/28(火) 17:27:55.45 ID:+YRRURqo.net
- >>575
INTやGTよりも高くなるかな?って言ってました。ハンドルスイッチ周りとかも仕上げがキレイでしたし、そのぶんコストがかかってるかなと。
- 577 :774RR:2023/03/28(火) 18:04:46.25 ID:+YRRURqo.net
- ロイヤルエンフィールドは250~750ccクラスでの世界シェアNo.1
知らなかったけどインドの躍進ってスゴいのな
- 578 :774RR:2023/03/28(火) 18:27:15.86 ID:AX8DtYxP.net
- インドでの販売台数が半端ない
インドを除くとどうなるかな
- 579 :774RR:2023/03/28(火) 19:03:02.27 ID:+YRRURqo.net
- なるほど
- 580 :774RR:2023/03/28(火) 21:38:41.93 ID:AGAlWvWY.net
- MFDで取り扱うようになると購入し易くなるな
- 581 :774RR:2023/03/28(火) 21:39:31.14 ID:H9MpaJuI.net
- デジャブかな
- 582 :774RR:2023/03/28(火) 21:41:29.77 ID:H9MpaJuI.net
- モーターショーの動画見てるけど
jawaは上陸してないっぽいな
- 583 :774RR:2023/03/29(水) 08:40:49.94 ID:JhrTH1AS.net
- 初めてのバイクだけどスーパーメテオ欲しいな
6月のいつ頃になるかなあ
- 584 :774RR:2023/03/29(水) 09:05:28.73 ID:pBZoUnDC.net
- ツアラーの方メッキタンクで出たら即飛びつくんだけどなあ
http://imgur.com/adDTc7s.jpg
- 585 :774RR:2023/03/29(水) 09:54:34.13 ID:t291IKKz.net
- レッドバロンとかSOXで
取り扱い始めないかなぁ
- 586 :774RR:2023/03/29(水) 10:48:48.57 ID:+OaI3A1S.net
- セカンドバイクを男爵で買ってお世話になってるので、店長に世界の男爵ならエンフィも扱ってよ~これから伸びるよ?とお願いしてますが、どうせ売れないでしょ?やてw
- 587 :774RR:2023/03/29(水) 14:42:46.43 ID:0r3ncOx9.net
- 現在のロイヤルエンフィールドとインジェクションになってからのハーレーでは、どちらが故障の心配がありますか?
あくまで印象や個人の体験上での話で良いので教えてください
- 588 :774RR:2023/03/29(水) 15:48:05.99 ID:O5/VqjvR.net
- >>587
ハーレーは知らんけどこのメーカーのはここでアンケ取ってた
https://youtu.be/kck8xAmEZhY
- 589 :774RR:2023/03/29(水) 17:59:47.51 ID:TmEKhh0E.net
- SRやエストレヤ亡き今、REは売れると思うけどなあ
- 590 :774RR:2023/03/29(水) 18:05:30.12 ID:JJvynUKv.net
- CB350もソッコー騒がれなくなったし言うほど見かけないし、結局こういうのは物好きがどっと飛び付くだけで後が続かないんだろうな
- 591 :774RR:2023/03/29(水) 18:13:24.71 ID:LDOF+QYb.net
- GB350は納車少なくて定価以上になってたし
- 592 :774RR:2023/03/29(水) 18:23:51.38 ID:TmEKhh0E.net
- GB350は製造した車両は全部売れて2023年モデルは受注停止らしいぞ
- 593 :774RR:2023/03/29(水) 22:01:32.46 ID:C001x4BR.net
- GB、レブルは現在納期未定やぞ
- 594 :774RR:2023/03/29(水) 22:06:11.75 ID:rrJFesFX.net
- GB近所で多いぞ
地味だから気がついてないんじゃ?
- 595 :774RR:2023/03/30(木) 01:16:57.19 ID:MVGN3IAO.net
- GBクサすのは世間を知らなさすぎ。あっちは売れすぎて製造が追いついてないからな。
- 596 :774RR:2023/03/30(木) 02:23:20.88 ID:aQQahtfh.net
- いつの間にか近所の店が正規ディーラーになってた
水冷化に反対して辞めたトライアンフの中の人たちがここに移ったというのもあって興味ある
キャストホイールの大型モデルが欲しい
- 597 :774RR:2023/03/30(木) 08:42:41.91 ID:0adrj1Cu.net
- GBはジワジワきたよね
といってもこのスタイルのバイク日本じゃあんまないしREもこれから人気出てくると思う
- 598 :774RR:2023/03/30(木) 11:16:22.15 ID:9m/Woy6T.net
- てか、なんでこんなに値上がったの?
- 599 :774RR:2023/03/30(木) 12:34:32.20 ID:WQegmV9G.net
- インドルピー高円安で昨年は例年の20%増しで輸入経費がかかった模様
コロナ禍とウクライナ戦争の混乱で海上輸送費も高騰
- 600 :774RR:2023/03/30(木) 14:05:01.63 ID:lW7RG+MF.net
- メテオ350は馬力が数値だけ見ると
心細いですが、実際はどうでしょうか?
高速道路合流、巡行や街中での加速感とか
良かったら教えてください。
- 601 :774RR:2023/03/30(木) 14:53:10.70 ID:9m/Woy6T.net
- >>599
なるほど。欲しくなって調べたら去年との価格差にびっくりした。それでもほしいなぁと思うけど、知るのゆとったわ。
- 602 :774RR:2023/03/30(木) 15:19:54.72 ID:TBOs7Lax.net
- >>600
メテオじゃなくてクラシックとヒマラヤに試乗してヒマラヤ購入した者です。馬力等は大差ないのでヒマラヤの事で恐縮ですが、キャンプの荷物満載(重量増、空気抵抗増)状態で高速巡航90~100行けました。試乗の感じではクラシックの方が鼓動感は強かった気がします。参考になれば。
- 603 :774RR:2023/03/30(木) 16:30:00.62 ID:J8nu7Mdf.net
- >>600
普通に走る分には力不足等感じないよ。
でも決して速くはない。
まったり走るのを志向するなら悪くない選択。
初めてのバイクだしとりあえず欲しいって感じなら、国産400とかの方が幸せになれるかも。
- 604 :774RR:2023/03/30(木) 19:00:05.26 ID:zEKJFVer.net
- 前モデルのように500cc版があれば余裕で100km巡行できるのだろうが
650買えって?シングルじゃなきゃヤダヤダ!
- 605 :774RR:2023/03/30(木) 19:02:54.15 ID:kKTBtBHp.net
- クラシック500は故障のバーゲンセールや!のエンジンだろ?
絶対無理
- 606 :774RR:2023/03/30(木) 20:30:38.33 ID:Cf9DCMs/.net
- 現行350でも100キロ巡航は普通にできたよ。
現行モデルは至って普通のエンジンだから、ホンダと同等と考えて良いと思うぞ。特に気を使う必要なし。
- 607 :774RR:2023/03/31(金) 06:56:02.61 ID:YsRAopzY.net
- メテオ350のタンクのエンブレムがかっこいいね。
ファイヤーポールのタイプはツルツルタンクだけど
エンブレムタイプに替えてもらうとか
出来るのかな?
- 608 :774RR:2023/03/31(金) 08:04:03.53 ID:Zw4DIBeP.net
- >>607
購入検討してる時に
ディーラーに聞いてみたけど
できるみたいですよ。
ディーラーによって返答変わるかもしれないけど
聞いてみたらいいと思います。
- 609 :774RR:2023/03/31(金) 09:20:05.57 ID:rHj4qi7q.net
- 有難う!参考になります。
- 610 :774RR:2023/03/31(金) 09:44:12.42 ID:MZ32eM3j.net
- >>606
ホンダと同等はさすがに言い過ぎだろ。
他の有名海外メーカーと同等ならわかるけど。
少なくとも最近わらわら増えたブランドだけの中華バイクよりは安心できる。
- 611 :774RR:2023/03/31(金) 12:46:44.19 ID:I3e9AuwL.net
- ホンダと同等(キリッ
- 612 :774RR:2023/03/31(金) 13:48:49.10 ID:NHR9bhXE.net
- お前らもちろん乗ってから言ってんだろうな?
俺は乗ったけど
- 613 :774RR:2023/03/31(金) 14:03:56.71 ID:o0yQEpZS.net
- 正直GB350は100k巡航はつらい
- 614 :774RR:2023/03/31(金) 16:31:39.44 ID:rHj4qi7q.net
- 試乗したいのだけど販売店が
遠くてね。
メテオの足前スタイル?
ギア踵は違和感あるだろうから
やっぱ試乗は必須だと思う。
- 615 :774RR:2023/03/31(金) 18:20:51.88 ID:Kbq8FvpX.net
- インドで現行350用の500キットみたいなの出ていないのだろうか
- 616 :774RR:2023/03/31(金) 18:44:45.34 ID:exUpkbPl.net
- FI車のボアアップってなかなか難しい気がする
- 617 :774RR:2023/03/31(金) 19:37:10.33 ID:hYBLeCJy.net
- >>614
ステップ位置は前
跨がった感じだとそれ程違和感を感じなかった
- 618 :774RR:2023/03/31(金) 19:37:58.81 ID:hYBLeCJy.net
- >>614
すまん、スーパーメテオ650での話だ
- 619 :774RR:2023/03/31(金) 21:55:32.68 ID:Kbq8FvpX.net
- >>616
FIだからボアアップが難しいということはないのでは
FIのセッティングにサブコンがいるってことくらいで、FIのSRをストロークアップで500にすることもできる
- 620 :774RR:2023/04/01(土) 06:43:24.56 ID:NUrK0H6H.net
- ヒッチコックがJプラットフォーム用にボアアップキット開発してるらしい
「350メテオ/クラシック用のビッグボアキットを開発中です。
残念ながら、オリジナルのバレルをオーバーボアすることはできず、オーバーサイズのライナーを装着する必要がありますが、
クランクケースを加工することなく、大幅に容量を増やすことができます。
昨年末からパフォーマンスカムシャフトを導入し、パフォーマンスの向上を図っていますが、
このビッグボアキットはここ数ヶ月取り組んでいるもので、販売可能なキットに仕上げるまでにはまだ時間がかかりそうです。」
- 621 :774RR:2023/04/01(土) 06:51:06.44 ID:hLJImvyD.net
- 650もあるのになんでボアアップしたいんだ
- 622 :774RR:2023/04/01(土) 09:40:18.56 ID:buDw1G0Y.net
- シングルが好きだから
- 623 :774RR:2023/04/01(土) 10:06:32.00 ID:KaApGkoN.net
- そもそもガス検に通るのか?
- 624 :774RR:2023/04/01(土) 18:50:16.43 ID:v0DDAIyC.net
- スーパーカブのボアアップキットによるある形で、シリンダーブロック周辺をごっそり交換するのかな
サブコンも必要になるしどこで組んでもらうかという問題もある
これを機に500が欲しいという声が高まり、REが500を出してくれることに期待
- 625 :774RR:2023/04/02(日) 10:10:46.98 ID:AZ7slgrK.net
- >>623
イギリスのバイクも車検あるようだし、通るように作るだろう
日本とヨーロッパの環境規制はほぼ同じだからイギリスで通れば日本でも通る、はず
まあ開発中ということだから完成すればの話
- 626 :774RR:2023/04/02(日) 20:10:55.54 ID:sj36+Zac.net
- クラシッククローム乗り、リアシート下のフェンダーどう掃除してる?
指突っ込める範囲はクリーナー拭いたマイクロファイバーでチョイチョイやって誤魔化してるけど、たまにシート引っぺがしてしっかり洗った方がいいのかな
- 627 :774RR:2023/04/03(月) 18:23:52.25 ID:BZpD6/Qv.net
- 先代までは350と500があったわけだが、どのような違いで排気量を変えていたのだろうか
- 628 :774RR:2023/04/03(月) 22:12:37.52 ID:XG+cg0zc.net
- スーパーメテオが気になるんだけど
これってクラッチは重いんですかね?
最近はカブにばっかり乗ってるんで左手が弱ってきて。
アシスト&スリッパークラッチぐらいはつくのでしょうか?
- 629 :774RR:2023/04/03(月) 23:14:54.01 ID:TwiPlIbc.net
- >>628
INTやGTがA&Sクラッチ入ってるからスーパーメテオにも入ってるだろうね
モタサイで握ったけど重いとは思わなかったな
- 630 :774RR:2023/04/04(火) 09:14:16.94 ID:0JiHh494.net
- >>629
おお実績ありですか サンクス
- 631 :774RR:2023/04/04(火) 21:16:01.74 ID:A5WO2RFI.net
- 現行モデルの交換マフラーって純正オプションにもない?
GT/INT650のでっかいサイレンサーはスリムなものに交換したいところだけど、
触媒もサイレンサーに入っていると認証と小型化の両立は無理か
- 632 :774RR:2023/04/04(火) 21:32:32.38 ID:C6GOsSCN.net
- ヒマラヤが欲しいな
スタイルと乗り心地が良いし、
排気量が中途半端だから中免の人は買わないし、
大型の人にとっては小さいから買わないので、
ツーリング先で被ることがないのも良い点だ
ただ、ちょっとパワー不足が気になるけどね
高速での巡航性能はどんなもんだろう
- 633 :774RR:2023/04/04(火) 21:49:18.68 ID:663YHvAw.net
- >>632
店員の言うところでは400ccのパワーがあると思わないで欲しいとの事
セローに毛が生えた程度で100km巡航がギリギリとか
- 634 :774RR:2023/04/04(火) 22:33:31.12 ID:C6GOsSCN.net
- >>633
ありがとう
モーターサイクルショーのブースのおねいさんは
「高速でもスピードは十分で、追い越しも問題ありませんよ」
と言ってたけど、やっぱり営業トークだったんだね
車重199キロで24馬力だから、全然パワーないよね
150キロぐらいなら良いんだけどなぁ
- 635 :774RR:2023/04/04(火) 22:55:42.13 ID:5NF/m3t1.net
- わざわざ車検のある400ccを買って
100キロが辛いとかちょっと無理だな。
今乗ってる155ccでも20馬力あるし。
街乗りの機敏さも疑わしい。
求める物は人それぞれだけどね。
- 636 :774RR:2023/04/04(火) 23:21:03.08 ID:ZPswnBZM.net
- ヒマラヤ450の試作車が路上テスト中に事故ったとかいうニュースが
ヒマラヤ450はK1プラットフォームをベースにする予定で
約40馬力/40Nmと推定される450ccの水冷単気筒エンジンを搭載
- 637 :774RR:2023/04/05(水) 08:48:38.59 ID:X56i3cpi.net
- 水冷か。。。
- 638 :774RR:2023/04/05(水) 11:59:32.89 ID:B6b8TWjb.net
- >>635のような人はインドにもいるのだろう
それで水冷450を作る
KTMの390が44ps37Nmでインド製、この辺がライバルになるのかと
個人的にREの普通のバイクには興味ないな
- 639 :774RR:2023/04/05(水) 12:16:26.75 ID:PDaOBW63.net
- 水冷にするとラジエーターがなぁ…
まな板がエンジン前に貼り付いているだけで、どんなバイクもダサく見える…
- 640 :774RR:2023/04/05(水) 12:46:17.08 ID:JH8/o7/p.net
- >>627
アイアンの時はストロークは同じままシリンダーの径だけで変えてたね。
なので外観は同じ
- 641 :774RR:2023/04/05(水) 12:47:52.37 ID:JH8/o7/p.net
- >>627
アイアンはストロークは同じままシリンダー径だけ変えてたね
- 642 :774RR:2023/04/05(水) 15:10:48.85 ID:M+1+anlK.net
- MFDロイヤルエンフィールド売ってるやん
http://imgur.com/U1n8cMK.jpg
- 643 :774RR:2023/04/05(水) 15:18:39.94 ID:QUlWnDzt.net
- デジャブかな
- 644 :774RR:2023/04/05(水) 16:25:26.69 ID:UJrfDqC3.net
- >>642
>>517
- 645 :774RR:2023/04/05(水) 16:40:56.17 ID:xEzcTvyA.net
- >>639
トライアンフが水冷化したとき、愛想を尽かした技術者たちの一部はロイヤルエンフィールドに転職したと聞いた。
その人たちが空冷で作り続けたい想いがあるのだろうね。
- 646 :774RR:2023/04/05(水) 17:48:28.17 ID:B6b8TWjb.net
- 愛層を尽かしたって
空冷で年々厳しくなる排ガス規制にパスさせようとすると重たく遅くなるからなー
トライアンフはラジエーターをなるだけ目立たないようにしているし頑張っていると思う
- 647 :774RR:2023/04/05(水) 18:14:17.94 ID:B6b8TWjb.net
- 愛層ってなんだw
愛想
- 648 :774RR:2023/04/05(水) 18:20:34.85 ID:rQttPXDD.net
- ヒマラヤは他人とバイクかぶらない以外のメリットなさそうなのがなぁ
大型ならスーパーメテオでいいし
- 649 :774RR:2023/04/05(水) 19:23:57.06 ID:QhtCsZo0.net
- 今年ヒマラヤ450が発売されたらヒマラヤ411は生産終了になる見通しだから
空冷にこだわる人は早めに買った方が良い
- 650 :774RR:2023/04/06(木) 03:48:50.32 ID:RGN5p2NH.net
- 空冷はヒマラヤ650が出るでしょ。
- 651 :774RR:2023/04/06(木) 07:20:50.66 ID:TeUj/8k9.net
- これの7分12秒あたりからも、トライアンフの開発がロイヤルエンフィールドに移った話してるな
https://youtu.be/aVe9ykLvoo8
- 652 :774RR:2023/04/06(木) 18:42:10.50 ID:LKSlxOxS.net
- ヒマラヤ650やヒマラヤ450(仮)の方がハイパワー
でも650は重たいし450のフレームは汎用タイプでエンジンはショートストロークだろう
インドの悪路を走るのには現行モデルの方が得意で、少なくとも当面は続くんじゃないか
- 653 :774RR:2023/04/08(土) 23:42:44.12 ID:ZJmSGnfU.net
- スピードトリプル1200RRがディスコンとか
ハスクバーナのコンセプトも出そうにないし、カフェレーサーは売れないようだ
コンチネンタルGTーRは市販されるか?
- 654 :774RR:2023/04/09(日) 14:18:33.49 ID:tJoye3dD.net
- >>626
クロームではないが、リアシートは最近外しっぱなし
フェンダーがしっかりとした1部品だからキレイに維持できてないと気になる
- 655 :774RR:2023/04/09(日) 18:06:58.29 ID:s29Q4yfO.net
- クラシック350納車しました
アイドリングのトコトコ感最高やん
おすすめのヘルメットロックあったら教えてください
- 656 :774RR:2023/04/10(月) 17:52:39.40 ID:8yszdeRN.net
- 500だけどエンジンガードつけて左にデイトナか何かのパイプへ噛ませる奴を使ってる
前向きに付けることになるから水やら埃やら入りまくって壊れやすいけど
- 657 :774RR:2023/04/10(月) 20:11:04.53 ID:suaWeM3N.net
- 納期はどれくらいでしたか?
- 658 :774RR:2023/04/12(水) 00:51:47.66 ID:F/wS4bSD.net
- >>656
エンジンガードにつけるのは有りだな…
番号の錠の付いたカラビナをミラーステーにぶら下げてるけれどちょっと使いにくい
モーターショーであった、ハンドル周りに固定できるデイトナのヘルメットロックも良さそう。
- 659 :774RR:2023/04/15(土) 19:37:53.06 ID:stzH7r6u.net
- クラシック、メーター不具合あるっぽいね
- 660 :774RR:2023/04/15(土) 20:06:37.36 ID:6ccnz521.net
- 蓋がはずれるとか?
- 661 :774RR:2023/04/15(土) 20:16:45.19 ID:f1QMVlfw.net
- スピードメーターが0に戻らない、だっけ?
- 662 :774RR:2023/04/15(土) 22:24:45.40 ID:GF7dMcpg.net
- 保証でスピードメーターの交換対応になるが
一説によると気温が高いとスピードメーターの初期化に失敗する不具合があって
応急処置として気温が低いときに何度かキーをオンオフにするとリセットできる
- 663 :774RR:2023/04/16(日) 07:50:58.10 ID:2LDfnrPh.net
- そらあかんわ
- 664 :774RR:2023/04/16(日) 10:18:26.82 ID:Vbf1QLZk.net
- スーパーメテオ、フォワードステップ気にしてる人も多いと思うけど、意外やいま自分が乗ってるTMAXにそっくり!
ハンドル幅はちょっと広いけどそれ以外のシートとステップの関係は似ててなんの違和感もなかった。
迷ってる人はTMAX試乗すると、ああこんな感じか……ってわかると思う。
TMAXも買って初めて乗った時は違和感ありすぎで肩に力入ったけど、なれたらなんの問題もなくなった。このポジションの方が足に荷重分散するのか尻が痛くならないんだよね。
- 665 :774RR:2023/04/16(日) 10:48:46.34 ID:6Tg5ojKa.net
- 仕事と子育てでバイクに乗れてない
あぁ、愛しのヒマラヤちゃん
ゆるかわいいあの子と走りに行きたい
- 666 :774RR:2023/04/16(日) 11:03:39.38 ID:IG6Ehrhs.net
- TMAXのポジションで足つきを語らない人が羨ましい
- 667 :774RR:2023/04/16(日) 12:12:51.68 ID:KG8N2X6T.net
- スーパーメテオはモタサイで跨がったけど足付きはベッタリだった(ちな177cm)
- 668 :774RR:2023/04/16(日) 13:04:30.66 ID:vA+fi8mk.net
- まあメテオと同程度には抑えるだろ
- 669 :774RR:2023/04/16(日) 17:48:31.73 ID:o4XN8Nwv.net
- 現車見たけど作り荒いけどこんなもんなの?
- 670 :774RR:2023/04/16(日) 19:06:40.32 ID:yCQfu2I8.net
- まぁ、REだし
- 671 :774RR:2023/04/16(日) 21:03:52.67 ID:y5pmoG/e.net
- 飛躍的に作りがよくなったんじゃなかったのか?
- 672 :774RR:2023/04/16(日) 21:49:36.18 ID:vA+fi8mk.net
- クラシック500に乗ってから言って?
- 673 :774RR:2023/04/17(月) 16:07:51.54 ID:9TGssa65.net
- クラシック納車したやで〜
ハイオク生活がんばります
- 674 :774RR:2023/04/17(月) 16:09:20.74 ID:RYOS0CyL.net
- 350ってハイオク指定なん?
- 675 :774RR:2023/04/17(月) 18:55:48.28 ID:i66PmKzo.net
- >>673
おめ!
どの色?
- 676 :774RR:2023/04/17(月) 19:24:05.73 ID:Jck30JeL.net
- ぎりぎりハイオクだけど某白基地のおっさんとかはヒマラヤとかクラシックにレギュラー入れてた
- 677 :774RR:2023/04/17(月) 21:13:38.38 ID:vrPqRrnK.net
- 日本のレギュラーがガラパゴス規格なんだから外車は全部ハイオクじゃないの?
- 678 :774RR:2023/04/17(月) 21:18:42.97 ID:vrPqRrnK.net
- すまん、調べたらオクタン価91指定だから日本のレギュラー(規定89、実勢値91)でも大丈夫ぽいね
- 679 :774RR:2023/04/17(月) 22:04:43.16 ID:EBxjYwYj.net
- レギュラーでも問題無いと思うがハイオクは添加剤入りで燃費向上や洗浄効果を見込めるからそこは好みかな
350の燃費は街乗りで約32km/Lだから年間1万km走ったとしてレギュラー160円だと5万円、ハイオク170円だと5.3万円程度
- 680 :774RR:2023/04/18(火) 01:10:04.95 ID:gpvwS5QJ.net
- 普段レギュラーたまにハイオクとしたい場合は乗らない時期に入れて貯めとくのと長距離走る前に入れて燃やしちゃうのどっちが良いんだろ
洗浄効果とか燃費向上の恩恵は後者の方が強い気がしないでもないが
あと実走データでマップ補正するような賢いECU積んでるなら油種コロコロ変えるのとかやっぱり影響出るよね
- 681 :774RR:2023/04/18(火) 16:40:52.57
- >>659 >>662
この話ソースたどれる?
ググったけど見当たらんかった・・・
- 682 :774RR:2023/04/18(火) 22:44:03.73 ID:MRN+p37R.net
- 燃料の種類よりオイルの交換費用の方が維持費変わりそうな気がする
それこそ種類、量にもよるけど
- 683 :774RR:2023/04/19(水) 15:45:57.67 ID:MwhZ3uOv.net
- 15W-50のオイルって取説に書いてあるけどこの数値のオイルだったらなんでもいい感じですか?
- 684 :774RR:2023/04/19(水) 19:19:52.05 ID:Ct/oelKN.net
- インドの聞いたことのないメーカーのオイルが純正指定されているの?
- 685 :774RR:2023/04/19(水) 19:23:13.65 ID:Ct/oelKN.net
- 抗ヒスタミン薬飲んで外ではマスクしているけど、大体週に一度効かずにくしゃみ鼻水が出る
時間帯はまちまち
何がトリガーなのか分からないから対処もできん
- 686 :774RR:2023/04/19(水) 19:24:16.48 ID:Ct/oelKN.net
- ごめん誤爆
- 687 :774RR:2023/04/19(水) 19:40:23.18 ID:7esThMcp.net
- >>683
ユーロ4のヒマラヤだけど一応化学合成油の15W-50指定だね
- 688 :774RR:2023/04/19(水) 22:10:03.08 ID:l48YItXY.net
- >>683
マニュアルだとグレードと粘度が適合してれば何使っても良い感じで日本の代理店はエルフやモチュールを推奨してる
メテオやクラシック350は部分合成油15W-50となっているがスーパーメテオやINT650と同じ全合成油10W-50でも上位互換だから問題ない
インドだとヒンドゥスタン・ペトロリアム・ルブリカント社(聞いたことない)のロイヤルエンフィールド純正部分合成油リキッドガン15W-50を推奨していて
このオイルは古い設計のロイヤルエンフィールドのバイクに安心して使えると主張してるがそれほど高性能オイルじゃないから日本で市販されてるオイルの品質ならどれも問題ない
- 689 :774RR:2023/04/19(水) 22:55:54.25 ID:Ct/oelKN.net
- へー、やっぱりロイヤルエンフィールド純正指定オイルってあるんだ
ヒンドゥスタン・ペトロリアムはインド国営の石油会社らしい
インドの石油、まんまだなw
アイアンはほぼ旧車だから鉱物油が合いそうだが
- 690 :774RR:2023/04/20(木) 09:27:38.92 ID:kSkgAFAR.net
- 正規ディーラーで交換してもらってるけど、ワコーズのトリプルアールを使ってるみたい
- 691 :774RR:2023/04/20(木) 11:23:44.97 ID:srtnGa+R.net
- カストロール エンジンオイル POWER1 4T 15W-50 4L 二輪車4サイクルエンジン用部分合成油
んじゃこれでいいのかな
買うわ!ありがとう!
- 692 :774RR:2023/04/20(木) 11:56:48.80 ID:JnVcAPq/.net
- トリプルアールとは随分いいオイル使ってるな
ワコーズのサイトにレーシングスペックとある
- 693 :774RR:2023/04/21(金) 22:52:28.88 ID:1vlymZCR.net
- 最近納車したけど所有欲満たされるバイクだわ〜
- 694 :774RR:2023/04/22(土) 22:49:25.11 ID:yI82SEQo.net
- 連休に整備しようとボッシュ製5Pリレー注文してみた
アマゾンはぼったくり価格、なぜか楽天ゼンリンショップは格安だった
- 695 :774RR:2023/04/23(日) 22:51:10.39 ID:WgSSkwO3.net
- オイルの銘柄よりも交換が6000キロ毎指定なのが気になる
空冷単気筒なのにそんなに長くてよいのだろうか。
classic500ね
- 696 :774RR:2023/04/26(水) 10:43:56.75 ID:gfpd2wzi.net
- 先週末ヒマラヤ納車されたでこれからよろしくな!
- 697 :774RR:2023/04/26(水) 12:49:32.36 ID:WQNVX+2/.net
- おめいろ
- 698 :774RR:2023/04/27(木) 00:31:54.20 ID:Apod9rte.net
- いい色!
- 699 :774RR:2023/04/29(土) 09:57:19.42 ID:ELw1K8U4.net
- 4回に1回ハイオク入れれば良いってのはマジなのか?
信じるぞ?
- 700 :774RR:2023/04/30(日) 14:58:07.92 ID:RvlJej/E.net
- 新しい450のスパイショットが出ているが、従来のREとは別物だな
普通のバイクで個人的にはあえて選ぶ必要を感じない
- 701 :774RR:2023/04/30(日) 15:00:08.69 ID:Y52kLc+P.net
- それよりスーパーメテオはよ!
- 702 :774RR:2023/04/30(日) 16:47:21.65 ID:olDkWIU4.net
- なんか近所のスーパーマーケットみたい
- 703 :774RR:2023/04/30(日) 18:19:32.41 ID:vAT+O13b.net
- スーパーケメコ!
- 704 :774RR:2023/05/02(火) 10:51:47.37 ID:hQZAqxD0.net
- メテオ350 、クラシック350用のメモ
スパナマークが450km, 4900km, 以降は5000kmごと9900km, 14900kmなどに点灯しディーラーで定期点検してスパナマークを消してもらうがこれは自分でも消せる
キーオン、オドメーターをセレクトボタンでTRIP Bを表示しセレクトボタンを10秒以上押しっぱなしにしながらキーオフ
そのままセレクトボタン押しっぱなしで10~30秒待ってからキーオン、さらに10秒間押しっぱなしでスパナマーク消える
- 705 :774RR:2023/05/02(火) 11:40:57.64 ID:toPxnv3b.net
- クラシックだけど納車してすぐ満タンにして
今200km弱で残量2なんだけど減るの早くない?
- 706 :774RR:2023/05/03(水) 04:59:28.18 ID:xEKWHRj/.net
- >>704
なるほど定量的に出るってことは、単純に「見てもらえよ」っていう通知なのか
- 707 :774RR:2023/05/03(水) 22:43:09.44 ID:pxhvMjkF.net
- >705
200kmって、まだ慣らし第一段階でしょうに。500kmまでは運転制限がかなりキツイけど守ってる?
規定どおり走って、その後の慣らし第二段階(500km~2000km)に入ればリッター40kmは行くはず。ただし、信号の多い街中ではなくてツーリングコースでの話だけれども。
ちなみに、ウチのメテオでは約380km走ったところで最後のメモリになって点滅が始まるよ。
あと、質問には関係ないけどオイル交換は2500km毎を強く推奨します。一度3200kmまで引っ張った時はシフトチェンジが明らかに重く&粘っこくなってヤバかった。
- 708 :774RR:2023/05/03(水) 23:19:20.69 ID:zqZpfdqB.net
- >>707
守ってるよ
でもこれ思ったのは給油ランプ着くのかなり早めなんだな
入れたら8Lしか入らなくてビビっただ
燃費計算しても30以上は出てるからそんなもんなのね
- 709 :705:2023/05/03(水) 23:30:47.24 ID:pxhvMjkF.net
- 連投すみません。
最後のオイル交換のところですが、2500km毎というのは慣らしが終わった後の話です。
既に100km走行時点で最初のオイル&フィルタ交換を済ましていると思いますが、250km、500km、1000km、2000kmと、慣らしが終わるまではしつこい程交換することをお勧めします。お店の人は初回1000kmと言うかも知れませんが、色と粘度を見ればヤバさが見てとれます。ろ
老婆心ながら、慣らしが終わるまでは、ケチらずにフィルタも毎回交換された方が良いですよ。
- 710 :774RR:2023/05/03(水) 23:40:32.04 ID:5z7WT34E.net
- クラシック350の給油ランプはデッドストック1.5L (±0.5)を含めて残量4L (±0.5L)で点灯する
給油ランプが点いてからガス欠まで100km程度は走れるが
50kmぐらい走るとエンジンが息をつくように回転が不安定になってくる
- 711 :774RR:2023/05/03(水) 23:47:53.79 ID:zqZpfdqB.net
- >>710
なるほどねー、じゃあ大体間違いない感じなのね
ありがとう
- 712 :774RR:2023/05/04(木) 13:08:06.05 ID:9b+RK2vj.net
- あいよ、どういたしまして!
- 713 :774RR:2023/05/08(月) 18:08:06.70 ID:th6NwKJZ.net
- MFDでハンター乗り出し86万だわー
- 714 :774RR:2023/05/09(火) 05:35:03.35 ID:D1XfB0jH.net
- 見てきた
めちゃカッコよかったわ
- 715 :774RR:2023/05/09(火) 10:56:57.72 ID:qWESQs6U.net
- クラシックはETC込みで90いかんぐらいだった
ちな値上げ前
- 716 :774RR:2023/05/09(火) 12:16:59.79 ID:iGhj/dbI.net
- スーパーは乗り出し130万くらい行きそうだな
- 717 :774RR:2023/05/09(火) 12:18:54.97 ID:upec8I8N.net
- 前に値段で決めるブランドじゃないからと
レスされたけどやっと解ってきた
- 718 :774RR:2023/05/09(火) 12:19:11.71 ID:wecHuj/T.net
- ハンタータンクのグラフィックが若干ケバいがデザインはほんと最高
- 719 :774RR:2023/05/09(火) 15:55:59.04 ID:8j8lZsDZ.net
- スクラム411実写見たけど結構デカいなぁ
この車格で大型免許で高速巡行ギリ行ける程度のパワーだとそりゃ売れないわ
- 720 :774RR:2023/05/09(火) 18:43:24.85 ID:5YZtcI2M.net
- 乗り出し高えなと思ったけどマジで満足してるよ
- 721 :774RR:2023/05/09(火) 19:02:23.39 ID:ubgOZP7T.net
- ヒマラヤ/スクラム500or600の夢は水冷450で潰えてしまった
フレーム足回りは対応できそうなんだけどな
- 722 :774RR:2023/05/09(火) 22:17:13.25 ID:sJiVSdL4.net
- インド現地で走ってるのを見て欲しくなった
神奈川、東京でオススメのディーラーありますか?
初バイクになるので、勝手かわからんです
故障を考えると近場がいいのかな
- 723 :774RR:2023/05/09(火) 22:30:04.55 ID:upec8I8N.net
- ゲンチで見たモデルはどれだったんだろう
- 724 :774RR:2023/05/09(火) 22:54:46.13 ID:sJiVSdL4.net
- >>723
Classic350が殆どで、交通量のある道路で見渡すと1台はいるぐらい人気でした。
他はIntercepter650を2台、Himalayanを1台、Bullet を1台、Meteor 350を1台。古いモデルは見かけなかったです。
あと、舗装が悪いからなのか、エンジンガードの装着率が高かったのが印象的でした。
- 725 :774RR:2023/05/09(火) 23:05:20.33 ID:upec8I8N.net
- 古いの見ないんですね 意外
- 726 :774RR:2023/05/09(火) 23:13:26.50 ID:sJiVSdL4.net
- >>725
私もそれ意外で、Royal enfieldは見るからに綺麗なのばかりでした。
一方でスクーターや、HERO HONDAなどはボロボロなのが多かったです。
- 727 :774RR:2023/05/09(火) 23:23:56.43 ID:9ODPKH/Z.net
- >>722
八王子のTokyo Westが行きやすいんじゃないか?
選ぶほど選択肢はないと思うよ。
- 728 :774RR:2023/05/10(水) 04:35:49.14 ID:e0/IIovT.net
- つまりREすぐ壊れるから新しいのしか走ってないってことか
- 729 :774RR:2023/05/10(水) 11:53:47.17 ID:8369PPm9.net
- あぁ!?んだとコラァ!!!
- 730 :774RR:2023/05/10(水) 11:57:54.37 ID:EyhpL+2h.net
- ロイヤルエンフィールドはインドでは一種のステータスって聞いた
ということなら少なくとも都市部ではボロい車両はないだろう
- 731 :774RR:2023/05/10(水) 13:07:29.31 ID:VEmzscoj.net
- バラナシ行ったときは汚いスクータしか見なかったな
- 732 :774RR:2023/05/10(水) 13:55:34.19 ID:VuBitMXU.net
- https://youtu.be/7iKjSCTxke8?t=142
こういうおじさんが沢山いるんだと思ってた
- 733 :774RR:2023/05/10(水) 14:13:45.99 ID:w2gzxhld.net
- インドに出張行った友人もロイヤルエンフィールドは金持ちしか乗ってなかったって言ってたな
- 734 :774RR:2023/05/10(水) 14:43:06.89 ID:XF1A/lPV.net
- バジャジとかヒーローの方が庶民向けなの?
- 735 :774RR:2023/05/10(水) 14:43:20.05 ID:1GWnVfbK.net
- なんてったって「ロイヤル」だからな
- 736 :774RR:2023/05/10(水) 17:05:34.63 ID:fdtA41i1.net
- 現地だとエンフイって言うらしいよ
- 737 :774RR:2023/05/10(水) 17:20:18.68 ID:BVyuppO8.net
- >>727
ありがとうございます。
google mapのクチコミは良さそうですね。
自宅から遠いのが難点…
Royal enfieldの日本公式サイトを見ても、代理店の検索がしづらい
どこかに最新の代理店の一覧はないかな?
- 738 :774RR:2023/05/10(水) 18:14:52.23 ID:yTzq2y0d.net
- >>737
ん?日本HPのディーラー一覧でダメなん?
関東エリアにTokyo westも載ってるけど。
と思ったけどオレが見てたのroyal enfieldのページじゃなくてroyalenfield-tokyoshowroomってページだった
ググって先に出てくるのこっちだったからむしろroyal enfield.com見た事なかったw
こっちは一覧があるよ。
- 739 :774RR:2023/05/10(水) 18:42:33.94 ID:/GiOJWke.net
- ロイヤル → 高貴な。王様の。
貧民には関係ないのだよ
- 740 :774RR:2023/05/10(水) 20:12:54.46 ID:BVyuppO8.net
- >>738
ありがとうございます、こちらにあったのですね。
良いディーラーを探したいと思います。
- 741 :774RR:2023/05/10(水) 20:48:58.64 ID:mWtp8zGV.net
- いえいえ、どういたしまして。
- 742 :774RR:2023/05/10(水) 22:19:59.51 ID:yTzq2y0d.net
- おいいい
なりすますなw
- 743 :774RR:2023/05/13(土) 14:33:25.38 ID:Wa+AAC85.net
- GB350とよく比べられますけどエンジンの具合とかも似てる感じですか?あっちは低回転でゆったり加速って感じですけど
- 744 :774RR:2023/05/13(土) 21:38:53.11 ID:b++uxgvO.net
- GB350乗ったことないがクラシック350乗りとしてはゆったり走る分には何も問題ない
だがGB350と迷ってるならカタログスペックだとGB350の方が若干良いし乗り出し価格や信頼性で見たら日本車をオススメするね
英国車の旧車(第二次大戦頃)を新車で安価に安心して乗りたいなあと思ってクラシック350以外に自分は選択肢がなかった
- 745 :774RR:2023/05/13(土) 22:14:59.00 ID:kmU7NvFE.net
- GBとクラシック両方試乗したが鼓動感はクラシックの方が上だと思う。GBは音は凄く良いんだけど。安心感で言えば勝負にならずGBの勝ち、ただ多すぎw
- 746 :774RR:2023/05/14(日) 06:49:29.81 ID:YlYNaC6j.net
- クラシック350初めて実物見たのだが映像よりはるかにいい
あそこまでクラシックに振り切ったデザインは日本のメーカーには出来ない
- 747 :774RR:2023/05/14(日) 11:31:24.72 ID:VkP+dT4b.net
- ID変わったけど741です
やはり部品や整備性、信頼度を考えればHONDAになりますよね…ただGB350って175cmの僕でもシート高も少し高めでシートの幅とサイドカバーが妙に出っ張ってて乗り心地、特に停車時があんまり良くなかったんですよね…その点メテオ350はシート高も低いしシート周りもスッキリしてるしで最高って思ったんですが…
- 748 :774RR:2023/05/14(日) 11:37:56.19 ID:Etb7b6vx.net
- >>746
特に軍用カラーがくそかっこいいと思う
日本じゃ作られないカラーだし人気なのもわかる
- 749 :774RR:2023/05/14(日) 13:43:11.35 ID:RxoF+raP.net
- INTやGTのキャストホイールモデルは日本で売らないのか
それともキャストは2023年モデルで日本で売ってるのは2022年モデル?
- 750 :774RR:2023/05/14(日) 14:34:33.35 ID:NFymWmT3.net
- >>746
え、エストレヤ・・・
- 751 :774RR:2023/05/14(日) 14:42:52.39 ID:jidM51Vx.net
- 最初の車検はバイクも3年後なの?
- 752 :774RR:2023/05/14(日) 17:51:58.22 ID:qPDDxD/5.net
- エストレヤいいエンジンだった
KLX230のエンジンで復活とかいう某紙の記事をみたが新作350-500くらいで作ってほしい
- 753 :774RR:2023/05/14(日) 18:03:54.25 ID:Etb7b6vx.net
- KLX販売終了したのにユーロ6通らなそうなそのエンジン使うかな?
- 754 :774RR:2023/05/15(月) 16:30:48.19 ID:pM7wPEXL.net
- ハンター契約してきた!
- 755 :774RR:2023/05/15(月) 16:41:23.01 ID:mvb81M/3.net
- >>754
おめ! なんでその色にしたの?
- 756 :774RR:2023/05/15(月) 18:59:33.75 ID:otcyCimZ.net
- >>755
あり
色は一目惚れで一択だったわ
初REこれからよろしく!
- 757 :774RR:2023/05/15(月) 21:23:02.52 ID:ogEmNqib.net
- なんかインドやイギリスのサイトをみるとコンチネンタルGTとINTはキャストホイール黒エンジンのみになりそうじゃね
アルミポリッシュのエンジン美しいのに
- 758 :774RR:2023/05/15(月) 22:49:34.03 ID:1KhwlA3L.net
- >>756
良い色してんなハンターかっこいいわ
オイルフィルターがメテオやクラシックと共通だからインドからまとめ買いすると得
ディーラーに任せても良いが定価の高級オイル勧められて高くつくかも
- 759 :774RR:2023/05/16(火) 08:52:30.60 ID:Gf448cf5.net
- GBもクラシックも乗ったけどハンドル周りの振動はGBが圧倒的に少ない
(とはいえクラシックも気になるレベルではないけど)
ポジションはGBのほうがゆったりって印象だった
従って見た目で好きな方買え!って感じ!
- 760 :774RR:2023/05/16(火) 08:54:13.53 ID:Gf448cf5.net
- あ、メテオとの比較か、失敬!
でも俺も164cmのチビだけどGBもクラシックもスペックほど足つきそんな悪く感じないよ
車体のバランスが良いからなのかね、知らんけど
- 761 :774RR:2023/05/16(火) 09:11:56.39 ID:MuUDXX8v.net
- まあ軽いし
アフリカツイン乗ったら意外と足つくじゃん大丈夫じゃんと思ったが
フルタンクにしたら思いし重心高いしでちょっとでも倒れたらもう無理だったわ。
- 762 :774RR:2023/05/16(火) 12:55:12.05 ID:u2kC+nKW.net
- ディーラーでオイル交換含む定期メンテナンスしなくても新車のメーカー保証は受けられる?
- 763 :774RR:2023/05/16(火) 17:38:00.30 ID:+0vON743.net
- クラシック500復活してくれー
- 764 :774RR:2023/05/16(火) 18:18:54.80 ID:rkKmt1h9.net
- 一回乗せてもらったことあるけどすんごい振動で思わず笑ってしまった
癖になるというか飽きなさそうなバイクだなと思ったよ
- 765 :774RR:2023/05/16(火) 19:20:35.12 ID:wb71IZ/m.net
- 現行350のボアを広げて500にしたら以前ほどは振動が激しくなくいい感じになりそうだけどねー
カスタムでもやるところないのかな
- 766 :774RR:2023/05/16(火) 19:53:58.23 ID:K5NtA+ic.net
- hitchcockにハイカムあったからボアアップキットもそのうち出るんじゃね
でも500はさすがに無理なんじゃなかろうか
- 767 :774RR:2023/05/16(火) 21:22:15.93 ID:w/AoVPB1.net
- クラシック500オーナーだけど、すんごく楽しいよw
バランサー入りの350リボーンとも全然違う、振動の塊。
こんなに激しい振動のバイクはリジッドのスポスタ以来だった。初めて乗った時はこのバイク壊れてるだろ?と真剣に思ったけど、慣れるとたまらんw
もうこんなすごい振動のバイクは作らないだろうから、大事に乗っていきます
- 768 :774RR:2023/05/16(火) 21:59:46.87 ID:TFbffiWQ.net
- このスレの住人って近所に専門店とかある人?それとも自分でやっちゃう人?
- 769 :774RR:2023/05/16(火) 22:30:15.89 ID:rkKmt1h9.net
- >>767
俺も1000のツインに乗ってて一発は同じはずなのに全然振動が違うもんね
正直欲しくなっちゃったよ
堪らんよねあのドコドコ感が
なんかしょっちゅう調子悪くなってるから大変そうだけど大事にしてね
- 770 :774RR:2023/05/16(火) 22:35:40.69 ID:tXui8j2Z.net
- YouTubeのRE公式チャンネルがDIY動画上げてるから整備の参考になる
あと海外掲示板にサービスマニュアルが転がってるヨと通りすがりのインド人が言ってた
- 771 :774RR:2023/05/17(水) 04:14:32.55 ID:CFi+JWLN.net
- クラシック500もそんなに言うほど壊れないし、構造もシンプルだから余程の大掛かりな重整備で無ければ近所のバイク屋(エンフィールド取扱無し)でもメンテしてくれるよ。
一応英語版のセルフメンテ本は買ったけど。
- 772 :774RR:2023/05/17(水) 07:37:35.98 ID:MKZvSK//.net
- クラシック350新車買うかSR400(4型or5型)中古買うかで大迷い中。。。
見た目はどっちも好みなだけに選びにくい。。。
リセールバリュー等の経済性まで含めたらどっちが良いんでしょ?
SRは将来乗ろうとしたら価格が跳ね上がってそうなので、そういう意味でもSRかなあ
- 773 :774RR:2023/05/17(水) 08:55:20.38 ID:NAqZF2Dn.net
- その2台で迷ってんなら俺は間違いなくクラシック買うなぁ
そもそも車体の大きさからライポジまで全くの別モノ感あるけど
- 774 :774RR:2023/05/17(水) 09:16:20.47 ID:sjVkLn3o.net
- >>773
ご意見ありがとうございます!
確かに別モノなんですけど、両方好みで。。。
英国風クラシックか日本風クラシックかといった所で、両方良い!
SRに関しては、今後どんどん状態の悪い車体しか乗れなくなるだろうという点も、今買うべきかという悩みに拍車をかけてくるんですよねー。。。
- 775 :774RR:2023/05/17(水) 09:50:13.83 ID:TIsSzY2S.net
- SRは今ちょっと過大評価されすぎてるよね。
好みによるけどキックオンリーは面倒だし、コロナ前まで30万も出せば中古車が買えるバイクだったしね。
- 776 :774RR:2023/05/17(水) 10:20:01.03 ID:kk5goLoo.net
- SRはコロナによるバイクブームと生産終了で、めちゃめちゃ価格上がったよね。
4年前、リターンで色々車種検討してた時は、新車乗り出しで55万円くらいだったのに。
- 777 :774RR:2023/05/17(水) 11:19:49.86 ID:Q0KbkRjR.net
- >>775
>>776
そうなんですよ、SRすごい価格上がってて。
今後生産されないとなると状態良いものは将来もっと高くなるのかなーとか。。。
クラシック350はまだ生産されるだろうから、数年後も新車中古問わずそれなりの値段で買えるのかなーとか。。。
でもクラシック350の重厚ボディも憧れる。。。SRのオールドジャパン感もよい。。。
この迷う時間が最高に楽しいですね!w
- 778 :774RR:2023/05/17(水) 11:53:35.27 ID:qPhTsgjr.net
- クラシック350の新車とSR400で迷っているなら自分ならSRにする
お分かりのようにクラシックなら後でも乗れるがSRは今後より乗りにくくなる可能性が高いから
SRならキャブドラムブレーキのモデルがカスタム幅が広いのだけど、20年以上前のモデルだな
- 779 :774RR:2023/05/17(水) 13:21:52.93 ID:E+nt80Lj.net
- 国産の信頼性をとるか、外車の面白みをとるかですね。
SRは乗っていたけど、エンフィほど面白みは無いですよ。ショートストロークですし。
SRを買うなら最終型一択。古いのは手がかかるし、ドラムブレーキは論外だし、キャブの終わりやFIの始めは燃調がうまくいってなくてスカスカ。
どちらを選んでも、永く楽しめます。
- 780 :774RR:2023/05/17(水) 19:35:12.99 ID:f4DaMN+g.net
- SRなんて古いバイクやめとけ
キックで必ず嫌になるから
- 781 :774RR:2023/05/17(水) 19:37:00.83 ID:/Gv9lmqG.net
- >>778
>>779
ご助言ありがとうございます!
どちらも良いバイクだけど、776さんであれば時期的な問題も加味してSR、
SRであれば古い方がカスタムし易いけど新しい方が手間がかからない。。。
参考にさせていただきます!
- 782 :774RR:2023/05/17(水) 19:39:48.52 ID:/Gv9lmqG.net
- >>780
やっぱりキックって結構ネガティブポイントなんですね。
乗っていた友人なんかはあれが良い、とまで言っていたので、案外いけるのかなーとか思ったりしてましたが。。。
迷い加速中です!w
- 783 :774RR:2023/05/17(水) 19:42:03.56 ID:bJNHM6dv.net
- キックが楽しいのは買って半年とかだろうな
不意に交差点でエンストかましたら…と思うと
- 784 :774RR:2023/05/17(水) 20:04:43.41 ID:/Gv9lmqG.net
- >>783
確かにそれはリスクですよねー。。。
しかも、SRは半クラの位置が分かりにくいからエンストし易いとかどこかに書いてあった記憶が。笑
とはいえさすがに慣れればエンストはしないはず。。。とは思ってます!
- 785 :774RR:2023/05/17(水) 20:25:39.30 ID:ZmSXz4fL.net
- もう殆どSRで心決まっとるやんけ
- 786 :774RR:2023/05/17(水) 20:38:04.18 ID:/Gv9lmqG.net
- >>785
今日はSRの日みたいです!笑
この間はRE買うんやと意気込んでました!
- 787 :774RR:2023/05/17(水) 21:42:52.45 ID:f4DaMN+g.net
- 出先でキックでかからなくて押しがけしようとハアハア言ってる未来が見える…見えるぞ
- 788 :774RR:2023/05/17(水) 22:08:53.80 ID:Lq9h/dlY.net
- デコンプあれば大丈夫やろ。
- 789 :774RR:2023/05/17(水) 22:58:00.72 ID:Q+epzU8Y.net
- バレットはニュートラル入れないとキック蹴れないからちと困るな
ギア入れた瞬間止まることがたまーにある
適当に路肩寄せて蹴ってるけど案外右折レーンでも逃げ場はあるよw
- 790 :774RR:2023/05/17(水) 23:05:29.67 ID:/Gv9lmqG.net
- >>787
SR購入したら本当そうなりそうですwww
>>788
>>789
でもこれ読んで安心しました!
何とかなるっしょ精神も大事ですね!
- 791 :774RR:2023/05/17(水) 23:13:33.49 ID:ovketlCw.net
- キックがいつも一発でかかるうちはいいんだけどね
- 792 :774RR:2023/05/17(水) 23:49:54.31 ID:B7KMcUBh.net
- キックも楽しめないなら
終わっている
- 793 :774RR:2023/05/18(木) 06:56:36.34 ID:Z7jK52bm.net
- キックって儀式みたいでいいんだよね
セルとキック両方ついているとキックでかけてた
メリットはバッテリーにいいかもぐらいで何もないけど
- 794 :774RR:2023/05/18(木) 11:20:25.88 ID:pbfXVhgh.net
- どうせ何年かしたらSR400Eとかいうのが出る
すぐ乗りたいならREのほうがいいんでない?ディーラーで買ってその店で下取り出すなら多少リセールも良くしてくれるでしょう
自分的にはW800も車種選びの候補にいたんだがあっちは今売れてんのかな
- 795 :774RR:2023/05/18(木) 11:53:00.30 ID:6JY9TjIV.net
- >>791-793
キックが儀式みたいだっていうのは凄いわかります!
とはいえキック始動やったことないので、買ってそれを楽しめずにめんどくさい方面の感覚になってしまったら。。。という不安もあります。
キックが一発でかかる内は良い、というのが気になります。。。恐
- 796 :774RR:2023/05/18(木) 11:53:28.88 ID:6JY9TjIV.net
- バッテリー弱りでかかりにくくなる、ってことですかね?
- 797 :774RR:2023/05/18(木) 11:57:07.07 ID:MPpc0MWg.net
- SRのキックは全然大したことないしすぐ慣れる
リセールバリュー高いから、まずはSR乗って満足できなければREにすればいいのでは
- 798 :774RR:2023/05/18(木) 12:08:19.08 ID:6JY9TjIV.net
- >>794
また復活果たしますかねー、是非復活してほしいですが。。。
技術的なことは詳しく分かりませんが、色々と記事など読むと、今回は本当に最後だよ感があるのでもう復活はないのかなーなんて思っちゃってました泣
REもやっぱ良いですよねー。。。昨日You Tubeみてええなあと再感しました。。。
W800どうなんでしょうね?
めちゃくちゃかっこいいですけどね!
メグロもかっこいい!
- 799 :774RR:2023/05/18(木) 12:12:17.27 ID:6JY9TjIV.net
- >>797
朗報ありがとうございます!
SR最終型の新古車発見しちゃったということもあり、最近まさにその方向に思いが振れてきてまして。。。
- 800 :774RR:2023/05/18(木) 13:50:34.86 ID:oK2T/G39.net
- 昔はキック苦手でセル付きばかり乗ってたけど
今はキックオンリーのバイクしか持ってないよ
毎日乗らないならこれでいいかな
- 801 :774RR:2023/05/18(木) 13:54:09.74 ID:ZXCBPZJs.net
- その点キックメインにできてセルも付いてるクラシックEFIは便利だな
たまにキックペダルのラチェットが滑ってガキガキいうのが気になるくらいで
- 802 :774RR:2023/05/18(木) 15:03:30.26 ID:/tcnzUab.net
- もうええから
SRスレ行け
- 803 :774RR:2023/05/18(木) 16:54:27.77 ID:sVzYDw0P.net
- >>802
そうですね、流れ乱してすいませんでした!
ご回答、アドバイス下さった皆様、ありがとうございました!
- 804 :774RR:2023/05/18(木) 18:26:50.79 ID:Uz07qhfu.net
- はいよ!
早く買えるといいですね!
- 805 :774RR:2023/05/18(木) 18:56:07.38 ID:wMO+1Cu0.net
- >>766
日本でバカ売れのGB350でもボアアップの話を聞かない
排ガス規制が理由だとすると、インドやイギリスでボアアップキットが出た所で車検通らないのでは厳しいね
- 806 :774RR:2023/05/18(木) 20:44:41.56 ID:/NDo+G1o.net
- SRと迷ってる君は、初心者丸出しでカワイイね。
SRなんて大したバイクじゃないし、W8もすぐ飽きる。
キックに萌えるのなんてはじめだけ。4輪ATのパドルシフトと一緒だな。
でも初心者の頃って何でも楽しいし、何にでもワクワクする。
君のバイク人生に幸あれ。
- 807 :774RR:2023/05/18(木) 21:12:43.88 ID:8VTv6Z15.net
- なぁ…やっぱりロイエンってレギュラーじゃ駄目なんか?
- 808 :774RR:2023/05/18(木) 21:13:21.60 ID:wMO+1Cu0.net
- 貴方が
「REなんて大したバイクじゃないし」
と言われたらどう思う?
- 809 :774RR:2023/05/18(木) 21:24:10.70 ID:RcgCeQlL.net
- >>807
レギュラーでええよ
- 810 :774RR:2023/05/18(木) 21:41:46.77 ID:8VTv6Z15.net
- 問題ないの?逆はいいけどハイオク車にレギュラー入れたらノッキングやエンジンの寿命劣化につながるって聞いたけど
- 811 :774RR:2023/05/18(木) 23:00:02.93 ID:KSKcKFwT.net
- マニュアルだとインドのレギュラーガソリンに相当するオクタン価91指定になっていて
日本のJIS規格だとレギュラーガソリンはオクタン価89以上だが出荷されるガソリンの実測だと90〜92程度だから自己責任でレギュラーでも良い
- 812 :774RR:2023/05/18(木) 23:04:32.91 ID:8VTv6Z15.net
- つまり生産国インドで言うハイオクが日本のレギュラーとオクタン価がだいたい一緒だから問題ないってこと?
- 813 :774RR:2023/05/19(金) 00:53:22.51 ID:q/pNMUzM.net
- でも単純にオクタン価だけじゃなく
メンツーユ値とか、カツオーダーシ油脂も
入っているいう説も有るとか無いとか。
- 814 :774RR:2023/05/19(金) 00:55:09.47 ID:5seodwQ9.net
- >>813
ひょっとして面白いと思ったの…?
- 815 :774RR:2023/05/19(金) 12:03:57.60 ID:a7i1XSk1.net
- >>813
ひょっとして面白いと思ったの…?
- 816 :774RR:2023/05/19(金) 12:09:30.88 ID:NfMiiBTf.net
- コムギーコ値や、ゴーマー油含有量も
大切だとか、じゃないとか。
- 817 :774RR:2023/05/19(金) 12:48:36.67 ID:oZRy1lpU.net
- >>807
俺のヒマラヤンは真夏とかきつめの上り坂などでノッキング出たからハイオクに変えた
- 818 :774RR:2023/05/20(土) 00:50:10.95 ID:buTF5XiE.net
- 秋元真夏は好きだ
- 819 :774RR:2023/05/20(土) 02:00:47.08 ID:IOzymFdI.net
- 頭大きい子かな
- 820 :774RR:2023/05/20(土) 12:30:53.07 ID:IiZngDb3.net
- 部品代高くない?どうなの?
- 821 :774RR:2023/05/20(土) 13:35:48.71 ID:FSwVQoLZ.net
- どうせ3年で売っぱらうからガソリンでok
- 822 :774RR:2023/05/20(土) 15:32:20.87 ID:rHmzRPqb.net
- 3回に1回レギュラーでいい説は?
- 823 :774RR:2023/05/20(土) 18:39:09.49 ID:CwoVBk42.net
- そんな説明あるのか…
- 824 :774RR:2023/05/21(日) 10:33:47.77 ID:zIKCSeTl.net
- メテオ350欲しかったけど
Classic350の方がよく見えてきた。
Classicはシフト表示ありますか?
販売店遠いなぁ
ちなみにYouTubeでClassicを買った人の
動画見てたらレギュラー入れてたよ。
- 825 :774RR:2023/05/21(日) 11:44:11.45 ID:/x207ViN.net
- じゃあレギュラーでも問題なさそうかな…?
- 826 :774RR:2023/05/21(日) 12:05:20.77 ID:7eHGRzv8.net
- 石油会社BPのデータによると
圧縮比9:1~10:1はオクタン価90
圧縮比10:1~11:1はオクタン価92
REは圧縮比9.5:1だから真夏や過負荷時を除けば理論上はオクタン価が最低90あるレギュラーで良いはず
- 827 :774RR:2023/05/21(日) 12:16:48.98 ID:/x207ViN.net
- ゆったり走るならレギュラーでおけってこと?
- 828 :774RR:2023/05/21(日) 15:30:17.23 ID:VNBqjPt3.net
- Tripperを装着する穴に適合する他の計器はないかな?
海外のサイトを見ているとデイトナのタコメーターを付けていたりするけど、デザインが合ってないのよね。
OBD2で接続できるマルチメーターみたいな製品があれば良いのに
- 829 :774RR:2023/05/22(月) 11:02:32.55 ID:DvZeaTPm.net
- >>767
自分は単気筒ばかり乗ってきたから500乗り始めた時にそれほど振動がスゴいとは思わなかったが
やはりスゴい部類に入るのか
その前はSR400の割りと最後の方の年式乗ってたんだけど、高速で1時間走ると手のしびれが残ったが、classic500はそうでもなかった
でも下道の速度域での振動はclassicのほうが多い気がする
- 830 :774RR:2023/05/22(月) 11:06:06.65 ID:DvZeaTPm.net
- >>801
キックの蹴り始めでかみ合わせが悪いのか、ガリガリなるのが気になるが
アレって鳴らさないようにするコツがあるんだろうか・・
「圧縮を感じてから踏み降ろす」をやめて「とにかくペダルの最上から蹴り下ろす」を最近試してる
- 831 :774RR:2023/05/22(月) 11:08:21.08 ID:DvZeaTPm.net
- >>814
解説してほしい…
- 832 :774RR:2023/05/22(月) 14:44:01.51 ID:6XmUC15h.net
- classic350のホイールは
錆びないですか?
- 833 :774RR:2023/05/22(月) 17:03:28.58 ID:QPa/vWiO.net
- >>830
ディーラーのお兄さんに蹴ってもらうと全然ならないんだよな
その人250トラッカーでも始動するくらいのノリで片足で事もなげにガシガシ蹴るくらい体格良くてな…///
てな冗談はさて置き、それ見てた感じ一気にチカラ掛けるのが正解かも
- 834 :774RR:2023/05/24(水) 20:38:48.74 ID:d/3q1WkG.net
- Classic350はハンドル交換難しそうだね
- 835 :774RR:2023/05/25(木) 10:31:00.91 ID:GhER0BTo.net
- >>833
みんな圧縮感じるあたり(グッとキツくなる)でキックしてるの?
ワイはそこ踏み抜いてスコッと軽くなったところからスタート。
んで、これはなんとなくの感覚だけどチカラ+奥までしっかり蹴る、ストロークの方が大事な気がする。
- 836 :774RR:2023/05/25(木) 21:45:03.52 ID:7qq6ALoJ.net
- >>824
クラシックにシフトインジケーターないよ
メテオにはあるのに何でやねんと思ったけど気に入って乗ってる
- 837 :774RR:2023/05/25(木) 22:38:12.62 ID:KeW/2+l6.net
- 8ヶ月で1万キロ走ったクラシック350のスピードメーターの針が引っかかるように動く不具合出たんだが
メーターのコネクタのピンに接点復活剤塗布すると改善するという話を聞いて試したら直った
気温が高くなると発生しやすい不具合って話も聞くからこれから夏にかけてはわからないが同じ症状でた人は試してみてくれ
- 838 :774RR:2023/05/26(金) 00:19:01.31 ID:A05EyJEz.net
- メテオでキャンツー行ってる方いらっしゃいますか?
どのシートバッグ使ってるのか参考にさせていただきたいのですが…!!
- 839 :774RR:2023/05/26(金) 00:58:24.96 ID:GvEr77/T.net
- Classic350の色で迷ってます。
銀ピカのChrome Bronzeが欲しいけど
普段の手入れやサビ対策とか大変ですか?
ちなみに行った販売店は
店オプションでシーソーペダル付けれるそうです。
- 840 :774RR:2023/05/26(金) 01:07:01.78 ID:DwsMllFr.net
- シーソーペダルって使い難くね?
個人的な感想だが
- 841 :774RR:2023/05/26(金) 02:06:06.69 ID:k038twle.net
- かかと追加されただけで操作は一緒だし別に
- 842 :774RR:2023/05/26(金) 02:24:47.89 ID:qVcPMThZ.net
- シーソーペダルは通勤用とか高級車でパーティへ革靴で行くためとか暑いからサンダルで操作するためみたいな需要があるが日本だとあまりいらないんじゃないかな
中国ホンダの125ccに付いててシーソーペダルでも一般的なつま先で操作できるからあって困ることはないがほぼ使わなかったよ
- 843 :774RR:2023/05/26(金) 11:38:45.98 ID:Dth3osfd.net
- 俺シーソーにしたよ、底が厚いブーツでもギアチェンしやすいからね
女性とかもしてる人多いみたい、2日で慣れた
- 844 :774RR:2023/05/26(金) 12:34:25.82 ID:WlzKUGs2.net
- そもそもClassic 350はシーソーペダルが標準装備だと思うのだけど、ピーシーアイが日本向けに仕様変更した理由を知りたい。
Meteorで評判悪かったのかな?
販売店にペダルについて聞いたら、Meteorは乗車姿勢の都合でシーソーペダルが適しているけど、Classic 350はそうでも無いと言っていた。
街乗りのバイクは全部シーソーペダルにしちゃえばいいのにって思ってる。デメリットあるのかな。
- 845 :774RR:2023/05/26(金) 13:16:59.18 ID:nFEBW55R.net
- 日本以外もクラシック350の輸出仕様はシーソーペダルから変更されているっぽい
heel toe shifter(シーソーペダル)の方が使いやすいから換装している欧米のエンフィールドライダーもいる
ebayだとClassic Reborn 350cc Gear Shifter Assemblyは送料無料3649円が最安か
- 846 :774RR:2023/05/26(金) 13:25:37.07 ID:DTyfLlWA.net
- シーソーペダルが使いづらいというのはちょっと引っかかる
邪魔と言うならわかる
- 847 :774RR:2023/05/26(金) 14:14:10.30 ID:WlzKUGs2.net
- >>845
輸出仕様なんですね。ピーシーアイさん疑ってすみませんでした…
どんな理由なんでしょ、海外はサンダル履きじゃ無いからかな?
他にも輸出仕様あるのかな。タンデムシートも違うんでしたっけ
- 848 :774RR:2023/05/26(金) 15:19:22.64 ID:2DPuG+Jc.net
- >>846
じゃま=使いずらい
当たり前だろ
- 849 :774RR:2023/05/26(金) 15:26:15.71 ID:4lwiwSZn.net
- >>848
いちいち悪態つかなくていいよ。
- 850 :774RR:2023/05/26(金) 15:30:40.65 ID:A+WwtytL.net
- 邪魔と使いづらいは別だろ邪魔と思ってるならそもそも使ってないんだから、毎回毎回ペダルが踵に当たるくらい左足の位置が不安定な運転してるわけでもあるまい
- 851 :774RR:2023/05/26(金) 15:51:03.11 ID:wUctuEUX.net
- >>849
ならいちいち絡むなよ
- 852 :774RR:2023/05/26(金) 17:18:46.87 ID:4lwiwSZn.net
- ごめんなさい
- 853 :774RR:2023/05/26(金) 17:34:08.41 ID:XVc8f68P.net
- 仲直りだね
- 854 :774RR:2023/05/26(金) 17:41:43.64 ID:yq/ZtkUD.net
- ちゃんと頭を下げられる人は良い人だ
- 855 :774RR:2023/05/26(金) 17:48:03.84 ID:dqCZQgsT.net
- 優しい世界
ロイヤルエンフィールド乗りでほんと良かった
- 856 :774RR:2023/05/26(金) 17:50:04.15 ID:+H1Ufm8I.net
- >>850
何十年複数のバイクに乗っていると
数少ないシーソーペダルはなかなか慣れない
咄嗟の時に後ろペダルが邪魔で、自身が誤動作する
よって個人的に使いずらい
- 857 :774RR:2023/05/26(金) 17:54:17.17 ID:XLfUQxsH.net
- 丁寧な説明サンクス!つまるとこ自分の好きなタイプにすればみんなハッピーだね
解決!
- 858 :774RR:2023/05/26(金) 18:18:41.85 ID:sa9dGsAI.net
- カブのシーソーに慣れてると割と苦労する
- 859 :774RR:2023/05/26(金) 19:00:46.92 ID:2zZE5iLv.net
- >>858
ロータリーのシーソーは別次元の存在だな
あれに初めて乗った時はまいったわw
- 860 :774RR:2023/05/26(金) 20:00:27.91 ID:J5GlvZ0T.net
- ステップ中足で踏んでるからシーソーペダルのシフトアップのほうが普通のペダルより楽
- 861 :774RR:2023/05/26(金) 20:33:18.39 ID:97qGLk64.net
- 幻の5速
- 862 :774RR:2023/05/26(金) 22:32:39.29 ID:95Czwoho.net
- クルーザー的に使うなら、シーソーの方が圧倒的に楽。勿論俺も替えたよ。
- 863 :774RR:2023/05/26(金) 22:34:51.58 ID:95Czwoho.net
- ただ乗り始め当時はセカンドでカブにも乗っていたから、後ろ後ろと呪文のように唱えておかないと誤って前を踏んでタイヤロック!を何度かやったわ
- 864 :774RR:2023/05/27(土) 00:54:41.78 ID:wzCz+ijr.net
- アメリカンってめっちゃ尻痛になるけどその辺メテオってどうなの?
- 865 :774RR:2023/05/27(土) 09:38:06.27 ID:VXjQFMLY.net
- >>864
300キロ走っても全く痛くなかったです。
- 866 :774RR:2023/05/27(土) 09:48:54.29 ID:wzCz+ijr.net
- そりゃすごい…シートが優秀なんかサスが優秀なのか、はたまたレブルが尻痛量産機なだけか…
- 867 :774RR:2023/05/27(土) 12:29:58.66 ID:aHUgP79n.net
- レブルはシートが薄いし低すぎて膝との位置関係的にもケツにくる
- 868 :774RR:2023/05/27(土) 12:59:57.62 ID:2tl4NIP4.net
- レブルの250はリアサスもひどいから…
- 869 :774RR:2023/05/27(土) 13:15:15.52 ID:ysm3taro.net
- レンタルで700km乗ったけどありゃレブルが悪いのな
- 870 :774RR:2023/05/27(土) 14:36:49.70 ID:fEqCI8pm.net
- 問題だらけのレブル
それでよく市販してるよな
- 871 :774RR:2023/05/27(土) 15:30:53.68 ID:v+CmYpXR.net
- だってお手軽でかっこよいもの
- 872 :774RR:2023/05/27(土) 16:42:12.93 ID:ysm3taro.net
- 手軽でかっこよくて信頼のあるHONDAだからな
- 873 :774RR:2023/05/27(土) 17:02:08.44 ID:gVwf2P9z.net
- >>870
ロイヤルは、、、
- 874 :774RR:2023/05/27(土) 19:59:37.52 ID:xVe0i+3e.net
- >>872
思い込みの信頼だな
- 875 :774RR:2023/05/27(土) 21:36:46.10 ID:wzCz+ijr.net
- 国内シェア60-70%占めてるのに信頼は思い込みなのか…
- 876 :774RR:2023/05/27(土) 22:09:12.61 ID:r6YAtfzy.net
- 好きなものを褒め称えるのは結構だが、好きでないものの悪口を言うのはみっともないから止めれ
- 877 :774RR:2023/05/27(土) 23:49:52.67 ID:kH+pddKB.net
- >>876
褒め称えるだけでは企業はダメになるんだわ
日本の失われた30年の原因の一部
- 878 :774RR:2023/05/28(日) 09:55:01.51 ID:IgHLytpt.net
- そういう事を言ってるんじゃないと思うんですが…
- 879 :774RR:2023/05/28(日) 09:59:59.38 ID:oKscWi6i.net
- 良いところも悪いところも上げてくれたほうが参考になるけど的はずれなことだけは勘弁かな
- 880 :774RR:2023/05/28(日) 12:08:37.69 ID:tY+LXNuY.net
- 他の製造に比べて車とかバイクってレビューが辛辣だとは思うね
ただネガティブな事言うのが文化になっちゃってる気がするけど
アイドルヲタがアイドルに甘えてるような感じ
- 881 :774RR:2023/05/28(日) 12:12:10.90 ID:tY+LXNuY.net
- 重箱の隅をつつくような事を言うのがいいことだと思ってるおじさんとかね
車体のデザイン云々言う前にそのださいデニムを脱げよと
170もないようなオッサンが平気でモノのレビューと称して頑張って作り上げた
車やらバイクに難癖つけてるのを見ると
そら人寄ってこないよといつも思う
- 882 :774RR:2023/05/28(日) 12:43:16.03 ID:5AC9tGC0.net
- 100点スタートから引き算で評価してく人が多いからねおっさんは
俺とか
- 883 :774RR:2023/05/28(日) 19:12:22.45 ID:a3hk1B5n.net
- >>881
そういう貴方は何者ですか?
- 884 :774RR:2023/05/28(日) 21:13:55.81 ID:ZMqusWc0.net
- ユーチューバーやインフルエンサーはステマ案件野郎と呼ばれる事を避けるので予防的に悪いところもちゃんと指摘してますよアピールをする傾向がある
それでも上位の奴らは案件である以上なのか褒めの成分が多めになるので下位の奴らは真摯なモトブロガーアピールをしたいのかより悪い所をビシバシ指摘したがる
- 885 :774RR:2023/05/29(月) 05:23:07.21 ID:oCdQkRdv.net
- 悪いところは悪いと指摘しないと
より良いものはできない
この程度で良い、というならいつまでもこの程度
- 886 :774RR:2023/05/29(月) 06:03:51.70 ID:aoH3DnzS.net
- 昭和だね
- 887 :774RR:2023/05/29(月) 09:25:15.17 ID:TOC4sWBy.net
- 令和的未来志向
- 888 :774RR:2023/05/29(月) 18:08:54.89 ID:qvwlAGte.net
- クラシックのローシート、割と座り心地変わっちゃうねこれ
- 889 :774RR:2023/05/29(月) 18:46:12.71 ID:A3230Op0.net
- そーいやBulletは出ないのだろうか
- 890 :774RR:2023/05/29(月) 19:15:54.59 ID:3bgiOVsp.net
- >>888
どう変わる?乗り心地悪化?
俺は純正ツーリングシートを買ったけど、まだ試してない
- 891 :774RR:2023/05/29(月) 21:08:27.15 ID:85D+t44r.net
- >>890
ボディサイドの丸い部分?に常時膝上が当たるから長時間走ったら気になるかも
あと単純にクッション感も減ってる
俺が足短すぎて本来のポジションじゃなくなってる可能性は大いにある
- 892 :774RR:2023/05/29(月) 21:27:32.81 ID:ahnpRYAO.net
- 新型Bullet350、水冷ヒマラヤ450、ショットガン650、ボバー350が今年出るようだ
- 893 :774RR:2023/05/30(火) 11:59:49.05 ID:WGOsTU1k.net
- クラシックとバレットの違いが分からん
スポークとキャストみたいなら分かりやすいのだけど
そいやスーパーメテオのデモ車が日本に入ってきてるみたい
6月には正式に発表か
車両価格120万くらいかねえ
- 894 :774RR:2023/05/30(火) 12:31:40.57 ID:IR/fWdYl.net
- スーパーメテオ、形は好きだけど重いよね。走行性能的にどうなんだろうか
- 895 :774RR:2023/05/30(火) 13:54:48.25 ID:aKkbapC2.net
- クラメテハンターにもう少しパワーを!
- 896 :774RR:2023/05/30(火) 16:51:30.34 ID:unDvFRsq.net
- bulletがクラシックになったんじゃないんだ?
- 897 :774RR:2023/05/30(火) 18:13:35.43 ID:ogoByIqN.net
- >>894
まあ中型クルーザーだし100kmで巡航出来れば充分ぐらいじゃないかね
- 898 :774RR:2023/05/30(火) 18:16:07.71 ID:4tW1vGRd.net
- 650エンジンは350エンジンに比べてあんまり評判聞かないよな
やっぱり売れてないんだろう
- 899 :774RR:2023/05/30(火) 18:39:23.47 ID:8CHautVe.net
- 国外は知らんが日本は免許区分がな~
- 900 :774RR:2023/05/30(火) 19:13:16.42 ID:emCRreEe.net
- デカいの買うならトライアンフに流れちゃいそう
- 901 :774RR:2023/05/30(火) 19:19:30.64 ID:CNhKXzZv.net
- 重いといっても排気量が650ccあれば350よりずっと速く感じられると思う
たぶん
この先欧米のマーケットを考えて1リッター近いモデルも出るのだろうか
- 902 :774RR:2023/05/30(火) 20:16:32.91 ID:Jo6zd816.net
- >>897
まぁ目を三角にして峠を飛ばすバイクじゃないしね
- 903 :774RR:2023/05/30(火) 21:52:14.53 ID:ZhKih8cR.net
- int650乗ってるけど高速で120出したらハンドルがブルブル震えてめちゃくちゃ怖かった
- 904 :774RR:2023/05/30(火) 21:53:41.86 ID:w6B0HsIe.net
- >ロイヤル・エンフィールドは、主力商品であるスーパー・メテオ650の価格を値上げしてからわずか数週間後、ハンター350、クラシック350、スクラム411、ヒマラヤン411の価格を値上げした。
日本でもまた値上げしそう
- 905 :774RR:2023/05/30(火) 21:56:42.56 ID:ZhKih8cR.net
- 低速~100では震えないから高速シミー現象だったと思われ。
でも空気調整したばっかりなんだよなー
- 906 :774RR:2023/05/30(火) 22:09:40.35 ID:aT5hvc+W.net
- ゆったりのんびりバイクて言っても
150のバイクと同等のパワーしか無いのは
ちょっと厳しくないかい?
- 907 :774RR:2023/05/30(火) 22:14:08.05 ID:CNhKXzZv.net
- ヒント:トルク
- 908 :774RR:2023/05/30(火) 23:54:22.47 ID:7k1s+aFh.net
- 免許取ったばかりの初心者でメテオが欲しいと思ってるんですが、上がった定価ってこのままずっとキープされるものなんでしょうか?
すぐ買うつもりはないからとのんびりしてたら、最初見つけた時から10万以上上がってるので…
- 909 :774RR:2023/05/31(水) 00:06:45.24 ID:O/C45R5S.net
- 迷ったら外車はやめたほうが良いよ
そんなの性能も信頼性も修理代も国産に分があるに決まってるんだから
- 910 :774RR:2023/05/31(水) 01:39:37.21 ID:riv5JFy+.net
- 価格はジワジワ上がっていくんじゃないか
せっかくだから2023年式の新型メテオ350まで金貯めて待つとか
クロムメッキが追加されてフルLEDにになってスポークホイールに変更など外観が変わってる新型モデルのスパイショットが上がってる
- 911 :774RR:2023/05/31(水) 09:38:20.38 ID:paNncVDe.net
- あれより高くなったらクラシックは乗り出し100いくな
とはいえ欲しいんだから金がかかるのはしゃーないという気持ち
- 912 :774RR:2023/05/31(水) 10:30:31.03 ID:Kzvf5xX5.net
- これからも日本で売るなら
そろそろあの乗り出しに掛かる費用をなんとかしろよって思う
- 913 :774RR:2023/05/31(水) 11:23:07.63 ID:9WcXzf66.net
- 元々ロイエンって高級志向何じゃないの?本国インドでも庶民というよりやや富裕層向けだし
- 914 :774RR:2023/05/31(水) 12:13:46.74 ID:Zpoj7gT3.net
- >>912
まったくだ
20万以上上乗せしてるもんな
- 915 :774RR:2023/05/31(水) 13:44:19.32 ID:Zqpzpbm9.net
- ご意見ありがとうございます
やっぱそう簡単には下がらないですよね…
見た目はブッチギリで好きなんですけど本当に乗り出しがキツイ
とりあえず金貯めます
- 916 :774RR:2023/05/31(水) 17:47:07.26 ID:nM5niQhz.net
- 納車前整備で徹底的に怪しい個所を潰してから納車しているんじゃないかな?
それで安心して乗ることができると考えれば
納得いかない人は安心の日本車をどうぞ
- 917 :774RR:2023/05/31(水) 18:04:15.10 ID:xyiS+1GO.net
- >>916
そんなわけない
全国別々の店がロイヤルエンフィールドに限って足並み揃えて同じ事する?
国内で登録する上で必要な作業をロイエンがしてないから
登録毎にユーザーの方が被ってる
- 918 :774RR:2023/05/31(水) 20:00:41.57 ID:BLUehYfx.net
- 最近バイクに乗り始めた新参者は知らないんだろうけど、オイルとガソリンを入れたらすぐ走れる状態でお店に配車される日本車とは違って、外車はあくまでバイクが各店に届くだけで、その後走れるようにするために各種確認やセットアップはお店の仕事という考え方なんだよ。
だから同じバイクでもお店によって新車でも調子が全然異なるから、外車はお店選びが大事と言われる所以。
エンフィに限らず、ハーレーやドカ、トラやグッチなど外車では常識の範疇です。
よって納車整備料は日本車より高くなるし、本当にしっかりやってくれているお店ならそれ位はかかる。
要は良い悪いじゃなく、日本車とは考え方が異なります。
- 919 :774RR:2023/05/31(水) 20:12:59.18 ID:OB2rmpCD.net
- なら最初から定価85万とか書けば良くない?
日本の元締めが決めれるんでしよ。
安い価格で目を引いて諸費用ドカーンはキツイですよ。
- 920 :774RR:2023/05/31(水) 20:26:08.55 ID:sRf6bO+u.net
- ↑
(笑)
- 921 :774RR:2023/05/31(水) 20:31:05.29 ID:1MKTmBc3.net
- 日本車でも新車だとアルバイト工員が流れ作業で組んでるから精度も悪いしグリスアップもあったりなかったり
レースに強いショップなんかだと別メニューで新車納車整備15万円コースとかあるで
- 922 :774RR:2023/05/31(水) 22:26:46.91 ID:gmXJi4zm.net
- 国産車と違って型式認定を受けてないから1台づつ排ガス試験してるんじゃなかったっけ?
単純にナンバー取るだけでも余計な手間はかかってる
中には排ガス試験をパスできない個体もあるそうだ
- 923 :774RR:2023/06/01(木) 04:16:07.48 ID:7V4LZSeY.net
- ハーレー辺りが型式認定は非関税障壁だと怒って外圧で変えてくれないかな。
海外の量産車なんだから、全頭検査する合理性は無いよ。
- 924 :774RR:2023/06/01(木) 08:46:23.95 ID:tHCkXeJk.net
- てか乗り出しにかかる費用の内訳ってディーラーが丁寧に教えてくれるから何にいくら金かかってるなんてバイク買った奴は全部把握してるよ?
- 925 :774RR:2023/06/01(木) 12:35:13.96 ID:SBGC7KWg.net
- 型式認定取ってない分高いねって話
でもお店で徹底的にチェックしてるから高いって人もいる
日本で正規販売かたるならその辺はメーカーでやって欲しいけど
そんなに大きいマーケットでは無いって事かな
- 926 :774RR:2023/06/01(木) 12:57:06.71 ID:dnx5mpuD.net
- 型式認定云々はクルマ含む登録車全部に関わることだからハーレーだけじゃ変えられないでしょ
- 927 :774RR:2023/06/02(金) 14:42:52.96 ID:wi62IROA.net
- 現行のコンチネンタル買うか新型待つかどうしよう
- 928 :774RR:2023/06/02(金) 14:46:52.88 ID:FDcAI9ZK.net
- じゃあいつ買うか
今でしょ
- 929 :774RR:2023/06/02(金) 15:32:27.74 ID:bz3GwcKs.net
- 10年前の今頃流行ってたネタ
- 930 :774RR:2023/06/02(金) 22:38:55.28 ID:27PG4YKC.net
- お元気ですか
- 931 :774RR:2023/06/03(土) 19:16:07.06 ID:hhNscWh/.net
- GTとINTはキャストホイールになってもスポークモデルを買えるのだろうか
どちらか迷っている人は今のうちに確認した方がいいと思う
- 932 :774RR:2023/06/07(水) 21:38:48.11 ID:q+XrbSmP.net
- 今日初めてロイヤルエンフィールドとすれ違ったわ
- 933 :774RR:2023/06/08(木) 08:37:40.81 ID:AftBagQ5.net
- メテオは関東だと結構みるねー
クラシックは納車の時にすれ違って以来見てないわ
- 934 :774RR:2023/06/09(金) 08:50:41.66 ID:uI4rn9br.net
- むしろクラシックのほうがよく見かけるなうちの周りは
- 935 :774RR:2023/06/11(日) 19:02:53.75 ID:5M9T8OuC.net
- コンチネンタルGTにナビ用途のスマホって付くのかな?方向音痴だから必須なんだよね
- 936 :774RR:2023/06/12(月) 00:25:34.10 ID:a5NbnZ+o.net
- コンチネンタルGT650のミスタークリーンのカラー、めっちゃ良いやん
自分も興味有る
オーナーの人>>935に答えてあげて
- 937 :774RR:2023/06/12(月) 03:23:04.73 ID:iciy0N7L.net
- >>935
ミラーマウントのスマホホルダー付けたらいいんじゃない
- 938 :774RR:2023/06/12(月) 12:39:38.59 ID:GF3KEHvE.net
- >>935
見た事あるのは、ステムホールナットにラムマウントのボール付けてる人、クラッチレバーのハンドルステーを左右どちらかに寄せてクアッドロックやSPコネクトを装着してる人かな。
- 939 :774RR:2023/06/12(月) 17:44:59.23 ID:Dwh4XJf7.net
- クラシック500のドルルル最高!
雨やまないかなぁ。早く乗りたい
- 940 :774RR:2023/06/12(月) 20:52:02.44 ID:My2Wf0GW.net
- >>938
3つのなかではSPコネクトが一番目立たないですね!ありがとうございました。
- 941 :774RR:2023/06/12(月) 22:31:44.81 ID:E9sNHFFU.net
- いえいえ、どういたしまして(T_T)
- 942 :774RR:2023/06/13(火) 18:05:51.90 ID:k5AvG2xF.net
- テスト
- 943 :774RR:2023/06/13(火) 18:10:29.33 ID:k5AvG2xF.net
- 地元の正規取扱店に行ってきた
物凄く佇まいのいいバイクだと思う
- 944 :774RR:2023/06/13(火) 19:17:37.29 ID:2ntFQh0c.net
- 日本で売っているINTとコンチネンタルGTは2023年モデル?
外国ではキャストホイールになってるようだが
- 945 :774RR:2023/06/13(火) 21:36:31.28 ID:rNJINaqa.net
- >>939
classic500いいよねえ
この頃は、長距離のツーリングは諦めて、雨の止んだすきに2時間位プラプラしてる
はやく天気の良い山道を走りたいものです
- 946 :774RR:2023/06/13(火) 22:00:28.80 ID:Rt5QomSM.net
- 2023年モデルのINTとGT650は新色がキャストで既存色がスポークホイールになっていて
ヨーロッパにはすでに輸出されているようだがアメリカと日本にはまだのようだ
- 947 :774RR:2023/06/14(水) 07:57:39.09 ID:mGbT0kyC.net
- 500の新型ってでないんかな
- 948 :774RR:2023/06/14(水) 23:38:10.95 ID:SxNM7XXx.net
- S&S Cycleがビッグボアキットやカムシャフトといったエンジン内部のパーツも出しているけど、
残念ながら650のみで350のパーツは作ってないみたい
アメリカはカリフォルニアを除くと排ガス規制が緩いからカリカリにエンジンチューンできるのだろうか
仮に350のボアアップキットがあったところで日本で組むのは厳しいかもね
- 949 :774RR:2023/06/17(土) 18:54:01.35 ID:ifGs/sDq.net
- クラシックにシーソーペダル取り付けてみたけどフレーム緩めないとステップが邪魔して付け替え出来んのだな
他にもパニアフレームも工夫しないとうまく付かなかったり色々とアレだ
まあそこが良いんだが
- 950 :774RR:2023/06/17(土) 22:16:41.25 ID:woX0zVUH.net
- ちょいと質問です。
Bullet アイアンのクラッチケーブルを交換したら手が滑って丸窓の中にネジを落としちゃいました。
それで、ギアボックスの蓋を外そうとボルト類ペダル類を外しても蓋が取れません。
あと何をすれば蓋が外せます?
- 951 :774RR:2023/06/18(日) 00:04:26.61 ID:td2uCR2I.net
- 中々日本でスーパーメテオの販売が発表されないな
- 952 :774RR:2023/06/18(日) 08:23:05.94 ID:u3+xKI4d.net
- もう6月半ば過ぎたのにまったく情報流れないね
- 953 :774RR:2023/06/18(日) 09:12:11.39 ID:YLzxv5CV.net
- 気温が高くなってくるとクラシック350にレギュラーガソリン入れてるとノッキングが起きてる気がする
レギュラーとハイオク半々にブレンドするとノイズと振動が減る感じ
- 954 :774RR:2023/06/18(日) 16:56:52.39 ID:x3G2YQt8.net
- >>950
ニュートラルファインダーは外したよね。
丸窓の留めネジもカバーの留めネジと兼用になっている場所もある。
- 955 :774RR:2023/06/18(日) 17:47:58.38 ID:OKR/58Vp.net
- >>954
ニュートラルファインダーは外したけど、丸窓一つ忘れてました!
グリスニップルなのかなぁ…とか思ったけど
週末また挑戦してみます
ありがとうございました。
- 956 :774RR:2023/06/20(火) 12:43:38.64 ID:2qzJUL/V.net
- スーパーメテオ650、今日から注文受付開始らしいよ。
- 957 :774RR:2023/06/20(火) 17:30:13.31 ID:eE93Vj5f.net
- 定価コンチネンタルGTより気持ち高いぐらいか
乗り出し110~120万ぐらいかね
- 958 :774RR:2023/06/20(火) 18:35:40.68 ID:o1tb1YjD.net
- GTやINTとほぼ同じ価格か
110万くらいになると思っていた
- 959 :774RR:2023/06/20(火) 20:23:59.38 ID:B2gmOc4T.net
- 価格は以下のとおり。
スーパーメテオ650スタンダード(アストラル・ブラック/アストラル・ブルー):97万9000円
スーパーメテオ650スタンダード(インターステラー・グリーン):99万8800円
スーパーメテオ650ツアラー(セレスティアル・レッド/セレスティアル・ブルー):103万9500円
(意外と安かった)
- 960 :774RR:2023/06/20(火) 22:46:31.44 ID:ZHcY14Kc.net
- コミコミで支払い価格130万てとこか
- 961 :774RR:2023/06/21(水) 12:11:25.26 ID:ADOfL1Yb.net
- goobikeみるとINTやGTで諸経費15万くらいのショップもあるようだから安ければ120万切るかな
- 962 :774RR:2023/06/21(水) 12:34:45.79 ID:UhX8LuUw.net
- グーバイクで乗り出し115万円
- 963 :774RR:2023/06/22(木) 22:19:35.22 ID:/HWexv20.net
- 関東で1日レンタルしてくれるとこはないんかね?
- 964 :774RR:2023/06/23(金) 18:10:39.14 ID:KLEtTNHG.net
- >>703
うちの工場に居着いてるメス猫
ケメ子にした
なんかありがとう
- 965 :774RR:2023/06/23(金) 22:02:40.50 ID:MPg20u9q.net
- クラシック650のスパイショット来たな
- 966 :774RR:2023/06/24(土) 00:41:24.47 ID:jdQdY0m3.net
- ロイヤルエンフィールドショットガン650も気になる
- 967 :774RR:2023/06/24(土) 01:05:17.20 ID:BJlTdO7s.net
- 新しいGTはLED化とチューブレス化のようだ
- 968 :774RR:2023/06/24(土) 10:14:07.03 ID:1309ZkG5.net
- クラシック650発表近そうだな
思っていたより従来のモデルとデザイン的に差別化できている
- 969 :774RR:2023/06/24(土) 17:52:20.06 ID:0utqfwUs.net
- Classic 650がLEDライト化するか不安だな
そういうのを求めているんじゃ無いんだよ
- 970 :774RR:2023/06/24(土) 19:05:12.84 ID:uo3ljWio.net
- まーそれは大丈夫だろう
W800と違い、電球のヘッドライトは他のモデルにも使われているし
- 971 :774RR:2023/06/26(月) 13:05:05.49 ID:t5B34rBA.net
- クラシック650にミリタリーカラーあったら絶対買う
- 972 :774RR:2023/06/26(月) 19:20:50.56 ID:i9DypN4Z.net
- クラシック650はINT/GTのフレームではなくスーパーメテオなのか
スパイショットされたモデルが全て市販されることはないとして、クラシック650は確定的かな
あとはINT/GTフレームのカフェレーサーコンチネンタルGT650RとスーパーメテオフレームのボバーSG650辺りか
カフェレーサーよりもツアラーの方がニーズあるかも
- 973 :774RR:2023/06/26(月) 22:05:34.38 ID:GrphrNLd.net
- スーパーメテオ予約した!
ETCなし乗り出し120万。
かなり予約入ってて、第一便ではムリかもと。
ディテールも到着して実物みないとわからんらしい。
つまりモーターショー展示車の仕様では無いかも……?と。
さすがインド!
秋には間に合ってくれー!
- 974 :774RR:2023/06/26(月) 23:00:56.67 ID:5LZUCAXc.net
- クラシック650っていうからワクテカしたら、なんだツインかいっ!
スーパーメテオの着せ替えモデルですか。
エンフィもホンダ並みに着せ替えモデルばかりになるのね。
- 975 :774RR:2023/06/26(月) 23:38:10.29 ID:GrphrNLd.net
- >>903
int650乗ってるけど高速で120出したらハンドルがブルブル震えてめちゃくちゃ怖かった
めちゃ遅レスだが、ステムナットが緩んでるのかも?
本来、新車から乗ってしばらくしたらベアリング馴染むので増し締めするべき部分。
ただ、もちろん個体差でステムナット緩んでもウォブルやシミーが全く出ない車両もある。
後ろに荷物積んだりするだけでも変わるしね。
とりあえず、販売店で増し締めしてもらうといい。
ちょっとでも締めすぎるとこれまたセルフステアに影響あるので、とても微妙なとこだけど。
- 976 :774RR:2023/06/26(月) 23:38:34.09 ID:g+SKsoP/.net
- はえーな
うちからだと広島の店だから遠いんよな
- 977 :774RR:2023/06/26(月) 23:42:44.97 ID:i9DypN4Z.net
- >>974
一つのフレームやエンジンで派生モデルを量産するのはホンダに限らず、ヤマハもBMWもドカティもやってることだよ
- 978 :774RR:2023/06/27(火) 00:29:19.10 ID:aMA1x2O/.net
- 選択肢が増えるのは良いこと
- 979 :774RR:2023/06/27(火) 04:33:05.79 ID:jxirYRMI.net
- >>903
それ海外でも報告出てたよ。
そこではタイヤのせいだって言われてた
- 980 :774RR:2023/06/27(火) 11:42:23.89 ID:5nByFyFR.net
- そうだね。もちろんタイヤやホイールのせいもあるかもしれないね。
ほんとのところホントなにが原因かわからない。対策して直れば後からそれだとわかるもの。
いろいろやって直らなければステアリングダンパー付けるって手もあるね。
高速でのウォブル、シミーに悩まされるのはかつての国産車も通って来た道。
大排気量作り慣れてないロイヤルエンフィールドはやっとこれから対策ってことなのかも。
- 981 :774RR:2023/06/27(火) 16:36:42.82 ID:CwYWXOjW.net
- 650て標準タイヤやっぱりチアストなん?あれ実際品質的にはどうなん
クラシックで下道ぶらぶら走る分には全く問題ないんだけど高速バリバリ走るとなると速攻履き替える人とか出てくるんかな
- 982 :774RR:2023/06/27(火) 22:20:05.84 ID:0qznlqIh.net
- タイヤが原因なら非純正タイヤに交換した人の650では起きていない?
- 983 :774RR:2023/06/28(水) 01:12:38.85 ID:KUjzcQOz.net
- ロイヤルエンフィールドは買い取ってくれる店が少ないってyoutubeで観たわ
そういうの込みだと国産車とは乗り出し価格以上のコスパ差を覚悟しなきゃいかんのかな・・?
- 984 :774RR:2023/06/28(水) 08:46:48.63 ID:JZANpooq.net
- コスパ考えて乗るバイクでは無いというのは確か
- 985 :774RR:2023/06/28(水) 08:49:09.05 ID:pFGURdQx.net
- トライアンフも400cc出してきたしミドルクラスは厳しくなってきたか
- 986 :774RR:2023/06/28(水) 10:00:37.08 ID:ve9nyF9v.net
- レッドバロンが韓国のメーカーヒョースンの看板は出しといてロイエン扱ってないのは納得いかん
- 987 :774RR:2023/06/28(水) 12:02:13.83 ID:FPZ24OBO.net
- ロイヤルエンフィールドはブランドとして確立させたいようだから、量販店で数売ることは考えないと思う
- 988 :774RR:2023/06/28(水) 12:06:37.99 ID:1b+yB3hT.net
- >>985
普通二輪免許取得ブーム?
- 989 :774RR:2023/06/28(水) 12:10:25.06 ID:FPZ24OBO.net
- トラの新型はモノサスで水冷シングル
ロイヤルエンフィールドとしては近々発表の450水冷シングルと競合するクラスだな
日本ではまた免許が免許がになるわけだが
- 990 :774RR:2023/06/28(水) 15:18:49.92 ID:nh0rfjeq.net
- 次スレたてる。
- 991 :774RR:2023/06/28(水) 15:23:09.30 ID:1b+yB3hT.net
- ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1687933364/
次スレ
- 992 :774RR:2023/06/29(木) 00:17:22.15 ID:9nLAncuB.net
- 乙
- 993 :774RR:2023/06/29(木) 00:37:26.47 ID:0JCHpmIP.net
- Made Like A Otsu
- 994 :774RR:2023/06/29(木) 17:02:22.10 ID:WGVJqkjo.net
- 梅
- 995 :774RR:2023/06/29(木) 22:54:57.00 ID:/vpTMyzr.net
- 乙乙梅
- 996 :774RR:2023/07/02(日) 14:47:49.06 ID:kxLb+Jzz.net
- 忙しくて3ヶ月ほど放置してたら、クラッチが固着していてびっくりした…
それ以外は不具合もなく元気に走ってくれたClassic500EFI、やっぱりこの振動は心地良いな梅
- 997 :774RR:2023/07/02(日) 17:11:07.08 ID:X/UBAuAm.net
- 放置しなくても寒いと固着したりするよね500EFI
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