ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ9

773 ：774RR：2023/05/17(水) 08:55:20.38 ID:NAqZF2Dn.net

その2台で迷ってんなら俺は間違いなくクラシック買うなぁ
そもそも車体の大きさからライポジまで全くの別モノ感あるけど

774 ：774RR：2023/05/17(水) 09:16:20.47 ID:sjVkLn3o.net

>>773
ご意見ありがとうございます！
確かに別モノなんですけど、両方好みで。。。
英国風クラシックか日本風クラシックかといった所で、両方良い！
SRに関しては、今後どんどん状態の悪い車体しか乗れなくなるだろうという点も、今買うべきかという悩みに拍車をかけてくるんですよねー。。。

775 ：774RR：2023/05/17(水) 09:50:13.83 ID:TIsSzY2S.net

SRは今ちょっと過大評価されすぎてるよね。
好みによるけどキックオンリーは面倒だし、コロナ前まで30万も出せば中古車が買えるバイクだったしね。

776 ：774RR：2023/05/17(水) 10:20:01.03 ID:kk5goLoo.net

SRはコロナによるバイクブームと生産終了で、めちゃめちゃ価格上がったよね。

4年前、リターンで色々車種検討してた時は、新車乗り出しで55万円くらいだったのに。

777 ：774RR：2023/05/17(水) 11:19:49.86 ID:Q0KbkRjR.net

>>775
>>776
そうなんですよ、SRすごい価格上がってて。
今後生産されないとなると状態良いものは将来もっと高くなるのかなーとか。。。
クラシック350はまだ生産されるだろうから、数年後も新車中古問わずそれなりの値段で買えるのかなーとか。。。
でもクラシック350の重厚ボディも憧れる。。。SRのオールドジャパン感もよい。。。
この迷う時間が最高に楽しいですね！w

778 ：774RR：2023/05/17(水) 11:53:35.27 ID:qPhTsgjr.net

クラシック350の新車とSR400で迷っているなら自分ならSRにする
お分かりのようにクラシックなら後でも乗れるがSRは今後より乗りにくくなる可能性が高いから
SRならキャブドラムブレーキのモデルがカスタム幅が広いのだけど、20年以上前のモデルだな

779 ：774RR：2023/05/17(水) 13:21:52.93 ID:E+nt80Lj.net

国産の信頼性をとるか、外車の面白みをとるかですね。
SRは乗っていたけど、エンフィほど面白みは無いですよ。ショートストロークですし。
SRを買うなら最終型一択。古いのは手がかかるし、ドラムブレーキは論外だし、キャブの終わりやFIの始めは燃調がうまくいってなくてスカスカ。
どちらを選んでも、永く楽しめます。

780 ：774RR：2023/05/17(水) 19:35:12.99 ID:f4DaMN+g.net

SRなんて古いバイクやめとけ
キックで必ず嫌になるから

781 ：774RR：2023/05/17(水) 19:37:00.83 ID:/Gv9lmqG.net

>>778
>>779
ご助言ありがとうございます！
どちらも良いバイクだけど、776さんであれば時期的な問題も加味してSR、
SRであれば古い方がカスタムし易いけど新しい方が手間がかからない。。。
参考にさせていただきます！

782 ：774RR：2023/05/17(水) 19:39:48.52 ID:/Gv9lmqG.net

>>780
やっぱりキックって結構ネガティブポイントなんですね。
乗っていた友人なんかはあれが良い、とまで言っていたので、案外いけるのかなーとか思ったりしてましたが。。。
迷い加速中です！w

783 ：774RR：2023/05/17(水) 19:42:03.56 ID:bJNHM6dv.net

キックが楽しいのは買って半年とかだろうな
不意に交差点でエンストかましたら…と思うと

784 ：774RR：2023/05/17(水) 20:04:43.41 ID:/Gv9lmqG.net

>>783
確かにそれはリスクですよねー。。。
しかも、SRは半クラの位置が分かりにくいからエンストし易いとかどこかに書いてあった記憶が。笑
とはいえさすがに慣れればエンストはしないはず。。。とは思ってます！

785 ：774RR：2023/05/17(水) 20:25:39.30 ID:ZmSXz4fL.net

もう殆どSRで心決まっとるやんけ

786 ：774RR：2023/05/17(水) 20:38:04.18 ID:/Gv9lmqG.net

>>785
今日はSRの日みたいです！笑
この間はRE買うんやと意気込んでました！

787 ：774RR：2023/05/17(水) 21:42:52.45 ID:f4DaMN+g.net

出先でキックでかからなくて押しがけしようとハアハア言ってる未来が見える…見えるぞ

788 ：774RR：2023/05/17(水) 22:08:53.80 ID:Lq9h/dlY.net

デコンプあれば大丈夫やろ。

789 ：774RR：2023/05/17(水) 22:58:00.72 ID:Q+epzU8Y.net

バレットはニュートラル入れないとキック蹴れないからちと困るな
ギア入れた瞬間止まることがたまーにある
適当に路肩寄せて蹴ってるけど案外右折レーンでも逃げ場はあるよw

790 ：774RR：2023/05/17(水) 23:05:29.67 ID:/Gv9lmqG.net

>>787
SR購入したら本当そうなりそうですwww

>>788
>>789
でもこれ読んで安心しました！
何とかなるっしょ精神も大事ですね！

791 ：774RR：2023/05/17(水) 23:13:33.49 ID:ovketlCw.net

キックがいつも一発でかかるうちはいいんだけどね

792 ：774RR：2023/05/17(水) 23:49:54.31 ID:B7KMcUBh.net

キックも楽しめないなら
終わっている

793 ：774RR：2023/05/18(木) 06:56:36.34 ID:Z7jK52bm.net

キックって儀式みたいでいいんだよね
セルとキック両方ついているとキックでかけてた
メリットはバッテリーにいいかもぐらいで何もないけど

794 ：774RR：2023/05/18(木) 11:20:25.88 ID:pbfXVhgh.net

どうせ何年かしたらSR400Eとかいうのが出る
すぐ乗りたいならREのほうがいいんでない？ディーラーで買ってその店で下取り出すなら多少リセールも良くしてくれるでしょう

自分的にはW800も車種選びの候補にいたんだがあっちは今売れてんのかな

795 ：774RR：2023/05/18(木) 11:53:00.30 ID:6JY9TjIV.net

>>791-793
キックが儀式みたいだっていうのは凄いわかります！
とはいえキック始動やったことないので、買ってそれを楽しめずにめんどくさい方面の感覚になってしまったら。。。という不安もあります。
キックが一発でかかる内は良い、というのが気になります。。。恐

796 ：774RR：2023/05/18(木) 11:53:28.88 ID:6JY9TjIV.net

バッテリー弱りでかかりにくくなる、ってことですかね？

797 ：774RR：2023/05/18(木) 11:57:07.07 ID:MPpc0MWg.net

SRのキックは全然大したことないしすぐ慣れる
リセールバリュー高いから、まずはSR乗って満足できなければREにすればいいのでは

798 ：774RR：2023/05/18(木) 12:08:19.08 ID:6JY9TjIV.net

>>794
また復活果たしますかねー、是非復活してほしいですが。。。
技術的なことは詳しく分かりませんが、色々と記事など読むと、今回は本当に最後だよ感があるのでもう復活はないのかなーなんて思っちゃってました泣
REもやっぱ良いですよねー。。。昨日You Tubeみてええなあと再感しました。。。

W800どうなんでしょうね？
めちゃくちゃかっこいいですけどね！
メグロもかっこいい！

799 ：774RR：2023/05/18(木) 12:12:17.27 ID:6JY9TjIV.net

>>797
朗報ありがとうございます！
SR最終型の新古車発見しちゃったということもあり、最近まさにその方向に思いが振れてきてまして。。。

800 ：774RR：2023/05/18(木) 13:50:34.86 ID:oK2T/G39.net

昔はキック苦手でセル付きばかり乗ってたけど
今はキックオンリーのバイクしか持ってないよ
毎日乗らないならこれでいいかな

801 ：774RR：2023/05/18(木) 13:54:09.74 ID:ZXCBPZJs.net

その点キックメインにできてセルも付いてるクラシックEFIは便利だな
たまにキックペダルのラチェットが滑ってガキガキいうのが気になるくらいで

802 ：774RR：2023/05/18(木) 15:03:30.26 ID:/tcnzUab.net

もうええから
SRスレ行け

803 ：774RR：2023/05/18(木) 16:54:27.77 ID:sVzYDw0P.net

>>802
そうですね、流れ乱してすいませんでした！

ご回答、アドバイス下さった皆様、ありがとうございました！

804 ：774RR：2023/05/18(木) 18:26:50.79 ID:Uz07qhfu.net

はいよ！
早く買えるといいですね！

805 ：774RR：2023/05/18(木) 18:56:07.38 ID:wMO+1Cu0.net

>>766
日本でバカ売れのGB350でもボアアップの話を聞かない
排ガス規制が理由だとすると、インドやイギリスでボアアップキットが出た所で車検通らないのでは厳しいね

806 ：774RR：2023/05/18(木) 20:44:41.56 ID:/NDo+G1o.net

SRと迷ってる君は、初心者丸出しでカワイイね。
SRなんて大したバイクじゃないし、W8もすぐ飽きる。
キックに萌えるのなんてはじめだけ。4輪ATのパドルシフトと一緒だな。
でも初心者の頃って何でも楽しいし、何にでもワクワクする。
君のバイク人生に幸あれ。

807 ：774RR：2023/05/18(木) 21:12:43.88 ID:8VTv6Z15.net

なぁ…やっぱりロイエンってレギュラーじゃ駄目なんか？

808 ：774RR：2023/05/18(木) 21:13:21.60 ID:wMO+1Cu0.net

貴方が
「REなんて大したバイクじゃないし」
と言われたらどう思う？

809 ：774RR：2023/05/18(木) 21:24:10.70 ID:RcgCeQlL.net

>>807
レギュラーでええよ

810 ：774RR：2023/05/18(木) 21:41:46.77 ID:8VTv6Z15.net

問題ないの？逆はいいけどハイオク車にレギュラー入れたらノッキングやエンジンの寿命劣化につながるって聞いたけど

811 ：774RR：2023/05/18(木) 23:00:02.93 ID:KSKcKFwT.net

マニュアルだとインドのレギュラーガソリンに相当するオクタン価91指定になっていて
日本のJIS規格だとレギュラーガソリンはオクタン価89以上だが出荷されるガソリンの実測だと90〜92程度だから自己責任でレギュラーでも良い

812 ：774RR：2023/05/18(木) 23:04:32.91 ID:8VTv6Z15.net

つまり生産国インドで言うハイオクが日本のレギュラーとオクタン価がだいたい一緒だから問題ないってこと？

813 ：774RR：2023/05/19(金) 00:53:22.51 ID:q/pNMUzM.net

でも単純にオクタン価だけじゃなく
メンツーユ値とか、カツオーダーシ油脂も
入っているいう説も有るとか無いとか。

814 ：774RR：2023/05/19(金) 00:55:09.47 ID:5seodwQ9.net

>>813
ひょっとして面白いと思ったの…？

815 ：774RR：2023/05/19(金) 12:03:57.60 ID:a7i1XSk1.net

>>813
ひょっとして面白いと思ったの…？

816 ：774RR：2023/05/19(金) 12:09:30.88 ID:NfMiiBTf.net

コムギーコ値や、ゴーマー油含有量も
大切だとか、じゃないとか。

817 ：774RR：2023/05/19(金) 12:48:36.67 ID:oZRy1lpU.net

>>807
俺のヒマラヤンは真夏とかきつめの上り坂などでノッキング出たからハイオクに変えた

818 ：774RR：2023/05/20(土) 00:50:10.95 ID:buTF5XiE.net

秋元真夏は好きだ

819 ：774RR：2023/05/20(土) 02:00:47.08 ID:IOzymFdI.net

頭大きい子かな

820 ：774RR：2023/05/20(土) 12:30:53.07 ID:IiZngDb3.net

部品代高くない？どうなの？

821 ：774RR：2023/05/20(土) 13:35:48.71 ID:FSwVQoLZ.net

どうせ3年で売っぱらうからガソリンでok

822 ：774RR：2023/05/20(土) 15:32:20.87 ID:rHmzRPqb.net

3回に1回レギュラーでいい説は？

823 ：774RR：2023/05/20(土) 18:39:09.49 ID:CwoVBk42.net

そんな説明あるのか…

824 ：774RR：2023/05/21(日) 10:33:47.77 ID:zIKCSeTl.net

メテオ350欲しかったけど
Classic350の方がよく見えてきた。
Classicはシフト表示ありますか？
販売店遠いなぁ

ちなみにYouTubeでClassicを買った人の
動画見てたらレギュラー入れてたよ。

825 ：774RR：2023/05/21(日) 11:44:11.45 ID:/x207ViN.net

じゃあレギュラーでも問題なさそうかな…？

826 ：774RR：2023/05/21(日) 12:05:20.77 ID:7eHGRzv8.net

石油会社BPのデータによると
圧縮比9:1～10:1はオクタン価90
圧縮比10:1～11:1はオクタン価92
REは圧縮比9.5:1だから真夏や過負荷時を除けば理論上はオクタン価が最低90あるレギュラーで良いはず

827 ：774RR：2023/05/21(日) 12:16:48.98 ID:/x207ViN.net

ゆったり走るならレギュラーでおけってこと？

828 ：774RR：2023/05/21(日) 15:30:17.23 ID:VNBqjPt3.net

Tripperを装着する穴に適合する他の計器はないかな？
海外のサイトを見ているとデイトナのタコメーターを付けていたりするけど、デザインが合ってないのよね。
OBD2で接続できるマルチメーターみたいな製品があれば良いのに

829 ：774RR：2023/05/22(月) 11:02:32.55 ID:DvZeaTPm.net

>>767
自分は単気筒ばかり乗ってきたから500乗り始めた時にそれほど振動がスゴいとは思わなかったが
やはりスゴい部類に入るのか
その前はSR400の割りと最後の方の年式乗ってたんだけど、高速で1時間走ると手のしびれが残ったが、classic500はそうでもなかった
でも下道の速度域での振動はclassicのほうが多い気がする

830 ：774RR：2023/05/22(月) 11:06:06.65 ID:DvZeaTPm.net

>>801
キックの蹴り始めでかみ合わせが悪いのか、ガリガリなるのが気になるが
アレって鳴らさないようにするコツがあるんだろうか・・
「圧縮を感じてから踏み降ろす」をやめて「とにかくペダルの最上から蹴り下ろす」を最近試してる

831 ：774RR：2023/05/22(月) 11:08:21.08 ID:DvZeaTPm.net

>>814
解説してほしい…

832 ：774RR：2023/05/22(月) 14:44:01.51 ID:6XmUC15h.net

classic350のホイールは
錆びないですか？

833 ：774RR：2023/05/22(月) 17:03:28.58 ID:QPa/vWiO.net

>>830
ディーラーのお兄さんに蹴ってもらうと全然ならないんだよな
その人250トラッカーでも始動するくらいのノリで片足で事もなげにガシガシ蹴るくらい体格良くてな…///

てな冗談はさて置き、それ見てた感じ一気にチカラ掛けるのが正解かも

834 ：774RR：2023/05/24(水) 20:38:48.74 ID:d/3q1WkG.net

Classic350はハンドル交換難しそうだね

835 ：774RR：2023/05/25(木) 10:31:00.91 ID:GhER0BTo.net

>>833
みんな圧縮感じるあたり(グッとキツくなる)でキックしてるの？
ワイはそこ踏み抜いてスコッと軽くなったところからスタート。
んで、これはなんとなくの感覚だけどチカラ＋奥までしっかり蹴る、ストロークの方が大事な気がする。

836 ：774RR：2023/05/25(木) 21:45:03.52 ID:7qq6ALoJ.net

>>824

クラシックにシフトインジケーターないよ
メテオにはあるのに何でやねんと思ったけど気に入って乗ってる

837 ：774RR：2023/05/25(木) 22:38:12.62 ID:KeW/2+l6.net

8ヶ月で1万キロ走ったクラシック350のスピードメーターの針が引っかかるように動く不具合出たんだが
メーターのコネクタのピンに接点復活剤塗布すると改善するという話を聞いて試したら直った
気温が高くなると発生しやすい不具合って話も聞くからこれから夏にかけてはわからないが同じ症状でた人は試してみてくれ

838 ：774RR：2023/05/26(金) 00:19:01.31 ID:A05EyJEz.net

メテオでキャンツー行ってる方いらっしゃいますか？
どのシートバッグ使ってるのか参考にさせていただきたいのですが…！！

839 ：774RR：2023/05/26(金) 00:58:24.96 ID:GvEr77/T.net

Classic350の色で迷ってます。
銀ピカのChrome Bronzeが欲しいけど
普段の手入れやサビ対策とか大変ですか？
ちなみに行った販売店は
店オプションでシーソーペダル付けれるそうです。

840 ：774RR：2023/05/26(金) 01:07:01.78 ID:DwsMllFr.net

シーソーペダルって使い難くね？
個人的な感想だが

841 ：774RR：2023/05/26(金) 02:06:06.69 ID:k038twle.net

かかと追加されただけで操作は一緒だし別に

842 ：774RR：2023/05/26(金) 02:24:47.89 ID:qVcPMThZ.net

シーソーペダルは通勤用とか高級車でパーティへ革靴で行くためとか暑いからサンダルで操作するためみたいな需要があるが日本だとあまりいらないんじゃないかな
中国ホンダの125ccに付いててシーソーペダルでも一般的なつま先で操作できるからあって困ることはないがほぼ使わなかったよ

843 ：774RR：2023/05/26(金) 11:38:45.98 ID:Dth3osfd.net

俺シーソーにしたよ、底が厚いブーツでもギアチェンしやすいからね
女性とかもしてる人多いみたい、２日で慣れた

844 ：774RR：2023/05/26(金) 12:34:25.82 ID:WlzKUGs2.net

そもそもClassic 350はシーソーペダルが標準装備だと思うのだけど、ピーシーアイが日本向けに仕様変更した理由を知りたい。
Meteorで評判悪かったのかな？
販売店にペダルについて聞いたら、Meteorは乗車姿勢の都合でシーソーペダルが適しているけど、Classic 350はそうでも無いと言っていた。
街乗りのバイクは全部シーソーペダルにしちゃえばいいのにって思ってる。デメリットあるのかな。

845 ：774RR：2023/05/26(金) 13:16:59.18 ID:nFEBW55R.net

日本以外もクラシック350の輸出仕様はシーソーペダルから変更されているっぽい
heel toe shifter（シーソーペダル）の方が使いやすいから換装している欧米のエンフィールドライダーもいる
ebayだとClassic Reborn 350cc Gear Shifter Assemblyは送料無料3649円が最安か

846 ：774RR：2023/05/26(金) 13:25:37.07 ID:DTyfLlWA.net

シーソーペダルが使いづらいというのはちょっと引っかかる
邪魔と言うならわかる

847 ：774RR：2023/05/26(金) 14:14:10.30 ID:WlzKUGs2.net

>>845
輸出仕様なんですね。ピーシーアイさん疑ってすみませんでした…
どんな理由なんでしょ、海外はサンダル履きじゃ無いからかな？
他にも輸出仕様あるのかな。タンデムシートも違うんでしたっけ

848 ：774RR：2023/05/26(金) 15:19:22.64 ID:2DPuG+Jc.net

>>846
じゃま＝使いずらい
当たり前だろ

849 ：774RR：2023/05/26(金) 15:26:15.71 ID:4lwiwSZn.net

>>848
いちいち悪態つかなくていいよ。

850 ：774RR：2023/05/26(金) 15:30:40.65 ID:A+WwtytL.net

邪魔と使いづらいは別だろ邪魔と思ってるならそもそも使ってないんだから、毎回毎回ペダルが踵に当たるくらい左足の位置が不安定な運転してるわけでもあるまい

851 ：774RR：2023/05/26(金) 15:51:03.11 ID:wUctuEUX.net

>>849
ならいちいち絡むなよ

852 ：774RR：2023/05/26(金) 17:18:46.87 ID:4lwiwSZn.net

ごめんなさい

853 ：774RR：2023/05/26(金) 17:34:08.41 ID:XVc8f68P.net

仲直りだね

854 ：774RR：2023/05/26(金) 17:41:43.64 ID:yq/ZtkUD.net

ちゃんと頭を下げられる人は良い人だ

855 ：774RR：2023/05/26(金) 17:48:03.84 ID:dqCZQgsT.net

優しい世界
ロイヤルエンフィールド乗りでほんと良かった

856 ：774RR：2023/05/26(金) 17:50:04.15 ID:+H1Ufm8I.net

>>850
何十年複数のバイクに乗っていると
数少ないシーソーペダルはなかなか慣れない
咄嗟の時に後ろペダルが邪魔で、自身が誤動作する
よって個人的に使いずらい

857 ：774RR：2023/05/26(金) 17:54:17.17 ID:XLfUQxsH.net

丁寧な説明サンクス！つまるとこ自分の好きなタイプにすればみんなハッピーだね
解決！

858 ：774RR：2023/05/26(金) 18:18:41.85 ID:sa9dGsAI.net

カブのシーソーに慣れてると割と苦労する

859 ：774RR：2023/05/26(金) 19:00:46.92 ID:2zZE5iLv.net

>>858
ロータリーのシーソーは別次元の存在だな
あれに初めて乗った時はまいったわw

860 ：774RR：2023/05/26(金) 20:00:27.91 ID:J5GlvZ0T.net

ステップ中足で踏んでるからシーソーペダルのシフトアップのほうが普通のペダルより楽

861 ：774RR：2023/05/26(金) 20:33:18.39 ID:97qGLk64.net

幻の5速

862 ：774RR：2023/05/26(金) 22:32:39.29 ID:95Czwoho.net

クルーザー的に使うなら、シーソーの方が圧倒的に楽。勿論俺も替えたよ。

863 ：774RR：2023/05/26(金) 22:34:51.58 ID:95Czwoho.net

ただ乗り始め当時はセカンドでカブにも乗っていたから、後ろ後ろと呪文のように唱えておかないと誤って前を踏んでタイヤロック！を何度かやったわ

864 ：774RR：2023/05/27(土) 00:54:41.78 ID:wzCz+ijr.net

アメリカンってめっちゃ尻痛になるけどその辺メテオってどうなの？

865 ：774RR：2023/05/27(土) 09:38:06.27 ID:VXjQFMLY.net

>>864
300キロ走っても全く痛くなかったです。

866 ：774RR：2023/05/27(土) 09:48:54.29 ID:wzCz+ijr.net

そりゃすごい…シートが優秀なんかサスが優秀なのか、はたまたレブルが尻痛量産機なだけか…

867 ：774RR：2023/05/27(土) 12:29:58.66 ID:aHUgP79n.net

レブルはシートが薄いし低すぎて膝との位置関係的にもケツにくる

868 ：774RR：2023/05/27(土) 12:59:57.62 ID:2tl4NIP4.net

レブルの250はリアサスもひどいから…

869 ：774RR：2023/05/27(土) 13:15:15.52 ID:ysm3taro.net

レンタルで700km乗ったけどありゃレブルが悪いのな

870 ：774RR：2023/05/27(土) 14:36:49.70 ID:fEqCI8pm.net

問題だらけのレブル
それでよく市販してるよな

871 ：774RR：2023/05/27(土) 15:30:53.68 ID:v+CmYpXR.net

だってお手軽でかっこよいもの

872 ：774RR：2023/05/27(土) 16:42:12.93 ID:ysm3taro.net

手軽でかっこよくて信頼のあるHONDAだからな

873 ：774RR：2023/05/27(土) 17:02:08.44 ID:gVwf2P9z.net

>>870
ロイヤルは、、、

874 ：774RR：2023/05/27(土) 19:59:37.52 ID:xVe0i+3e.net

>>872
思い込みの信頼だな

875 ：774RR：2023/05/27(土) 21:36:46.10 ID:wzCz+ijr.net

国内シェア60-70%占めてるのに信頼は思い込みなのか…

876 ：774RR：2023/05/27(土) 22:09:12.61 ID:r6YAtfzy.net

好きなものを褒め称えるのは結構だが、好きでないものの悪口を言うのはみっともないから止めれ

877 ：774RR：2023/05/27(土) 23:49:52.67 ID:kH+pddKB.net

>>876
褒め称えるだけでは企業はダメになるんだわ
日本の失われた30年の原因の一部

878 ：774RR：2023/05/28(日) 09:55:01.51 ID:IgHLytpt.net

そういう事を言ってるんじゃないと思うんですが…

879 ：774RR：2023/05/28(日) 09:59:59.38 ID:oKscWi6i.net

良いところも悪いところも上げてくれたほうが参考になるけど的はずれなことだけは勘弁かな

880 ：774RR：2023/05/28(日) 12:08:37.69 ID:tY+LXNuY.net

他の製造に比べて車とかバイクってレビューが辛辣だとは思うね
ただネガティブな事言うのが文化になっちゃってる気がするけど
アイドルヲタがアイドルに甘えてるような感じ

881 ：774RR：2023/05/28(日) 12:12:10.90 ID:tY+LXNuY.net

重箱の隅をつつくような事を言うのがいいことだと思ってるおじさんとかね
車体のデザイン云々言う前にそのださいデニムを脱げよと
170もないようなオッサンが平気でモノのレビューと称して頑張って作り上げた
車やらバイクに難癖つけてるのを見ると
そら人寄ってこないよといつも思う

882 ：774RR：2023/05/28(日) 12:43:16.03 ID:5AC9tGC0.net

100点スタートから引き算で評価してく人が多いからねおっさんは
俺とか

883 ：774RR：2023/05/28(日) 19:12:22.45 ID:a3hk1B5n.net

>>881
そういう貴方は何者ですか？

884 ：774RR：2023/05/28(日) 21:13:55.81 ID:ZMqusWc0.net

ユーチューバーやインフルエンサーはステマ案件野郎と呼ばれる事を避けるので予防的に悪いところもちゃんと指摘してますよアピールをする傾向がある

それでも上位の奴らは案件である以上なのか褒めの成分が多めになるので下位の奴らは真摯なモトブロガーアピールをしたいのかより悪い所をビシバシ指摘したがる

885 ：774RR：2023/05/29(月) 05:23:07.21 ID:oCdQkRdv.net

悪いところは悪いと指摘しないと
より良いものはできない
この程度で良い、というならいつまでもこの程度

886 ：774RR：2023/05/29(月) 06:03:51.70 ID:aoH3DnzS.net

昭和だね

887 ：774RR：2023/05/29(月) 09:25:15.17 ID:TOC4sWBy.net

令和的未来志向

888 ：774RR：2023/05/29(月) 18:08:54.89 ID:qvwlAGte.net

クラシックのローシート、割と座り心地変わっちゃうねこれ

889 ：774RR：2023/05/29(月) 18:46:12.71 ID:A3230Op0.net

そーいやBulletは出ないのだろうか

890 ：774RR：2023/05/29(月) 19:15:54.59 ID:3bgiOVsp.net

>>888
どう変わる？乗り心地悪化？
俺は純正ツーリングシートを買ったけど、まだ試してない

891 ：774RR：2023/05/29(月) 21:08:27.15 ID:85D+t44r.net

>>890
ボディサイドの丸い部分？に常時膝上が当たるから長時間走ったら気になるかも
あと単純にクッション感も減ってる
俺が足短すぎて本来のポジションじゃなくなってる可能性は大いにある

892 ：774RR：2023/05/29(月) 21:27:32.81 ID:ahnpRYAO.net

新型Bullet350、水冷ヒマラヤ450、ショットガン650､ボバー350が今年出るようだ

893 ：774RR：2023/05/30(火) 11:59:49.05 ID:WGOsTU1k.net

クラシックとバレットの違いが分からん
スポークとキャストみたいなら分かりやすいのだけど
そいやスーパーメテオのデモ車が日本に入ってきてるみたい
6月には正式に発表か
車両価格120万くらいかねえ

894 ：774RR：2023/05/30(火) 12:31:40.57 ID:IR/fWdYl.net

スーパーメテオ、形は好きだけど重いよね。走行性能的にどうなんだろうか

895 ：774RR：2023/05/30(火) 13:54:48.25 ID:aKkbapC2.net

クラメテハンターにもう少しパワーを！

896 ：774RR：2023/05/30(火) 16:51:30.34 ID:unDvFRsq.net

bulletがクラシックになったんじゃないんだ？

897 ：774RR：2023/05/30(火) 18:13:35.43 ID:ogoByIqN.net

>>894
まあ中型クルーザーだし100kmで巡航出来れば充分ぐらいじゃないかね

898 ：774RR：2023/05/30(火) 18:16:07.71 ID:4tW1vGRd.net

650エンジンは350エンジンに比べてあんまり評判聞かないよな
やっぱり売れてないんだろう

899 ：774RR：2023/05/30(火) 18:39:23.47 ID:8CHautVe.net

国外は知らんが日本は免許区分がな～

900 ：774RR：2023/05/30(火) 19:13:16.42 ID:emCRreEe.net

デカいの買うならトライアンフに流れちゃいそう

901 ：774RR：2023/05/30(火) 19:19:30.64 ID:CNhKXzZv.net

重いといっても排気量が650ccあれば350よりずっと速く感じられると思う
たぶん
この先欧米のマーケットを考えて1リッター近いモデルも出るのだろうか

902 ：774RR：2023/05/30(火) 20:16:32.91 ID:Jo6zd816.net

>>897
まぁ目を三角にして峠を飛ばすバイクじゃないしね

903 ：774RR：2023/05/30(火) 21:52:14.53 ID:ZhKih8cR.net

int650乗ってるけど高速で120出したらハンドルがブルブル震えてめちゃくちゃ怖かった

904 ：774RR：2023/05/30(火) 21:53:41.86 ID:w6B0HsIe.net

＞ロイヤル・エンフィールドは、主力商品であるスーパー・メテオ650の価格を値上げしてからわずか数週間後、ハンター350、クラシック350、スクラム411、ヒマラヤン411の価格を値上げした。

日本でもまた値上げしそう

905 ：774RR：2023/05/30(火) 21:56:42.56 ID:ZhKih8cR.net

低速～100では震えないから高速シミー現象だったと思われ。
でも空気調整したばっかりなんだよなー

906 ：774RR：2023/05/30(火) 22:09:40.35 ID:aT5hvc+W.net

ゆったりのんびりバイクて言っても
150のバイクと同等のパワーしか無いのは
ちょっと厳しくないかい？

907 ：774RR：2023/05/30(火) 22:14:08.05 ID:CNhKXzZv.net

ヒント：トルク

908 ：774RR：2023/05/30(火) 23:54:22.47 ID:7k1s+aFh.net

免許取ったばかりの初心者でメテオが欲しいと思ってるんですが、上がった定価ってこのままずっとキープされるものなんでしょうか？

すぐ買うつもりはないからとのんびりしてたら、最初見つけた時から10万以上上がってるので…

909 ：774RR：2023/05/31(水) 00:06:45.24 ID:O/C45R5S.net

迷ったら外車はやめたほうが良いよ
そんなの性能も信頼性も修理代も国産に分があるに決まってるんだから

910 ：774RR：2023/05/31(水) 01:39:37.21 ID:riv5JFy+.net

価格はジワジワ上がっていくんじゃないか
せっかくだから2023年式の新型メテオ350まで金貯めて待つとか
クロムメッキが追加されてフルLEDにになってスポークホイールに変更など外観が変わってる新型モデルのスパイショットが上がってる

911 ：774RR：2023/05/31(水) 09:38:20.38 ID:paNncVDe.net

あれより高くなったらクラシックは乗り出し100いくな
とはいえ欲しいんだから金がかかるのはしゃーないという気持ち

912 ：774RR：2023/05/31(水) 10:30:31.03 ID:Kzvf5xX5.net

これからも日本で売るなら
そろそろあの乗り出しに掛かる費用をなんとかしろよって思う

913 ：774RR：2023/05/31(水) 11:23:07.63 ID:9WcXzf66.net

元々ロイエンって高級志向何じゃないの？本国インドでも庶民というよりやや富裕層向けだし

914 ：774RR：2023/05/31(水) 12:13:46.74 ID:Zpoj7gT3.net

>>912
まったくだ
20万以上上乗せしてるもんな

915 ：774RR：2023/05/31(水) 13:44:19.32 ID:Zqpzpbm9.net

ご意見ありがとうございます
やっぱそう簡単には下がらないですよね…
見た目はブッチギリで好きなんですけど本当に乗り出しがキツイ
とりあえず金貯めます

916 ：774RR：2023/05/31(水) 17:47:07.26 ID:nM5niQhz.net

納車前整備で徹底的に怪しい個所を潰してから納車しているんじゃないかな？
それで安心して乗ることができると考えれば
納得いかない人は安心の日本車をどうぞ

917 ：774RR：2023/05/31(水) 18:04:15.10 ID:xyiS+1GO.net

>>916
そんなわけない
全国別々の店がロイヤルエンフィールドに限って足並み揃えて同じ事する？
国内で登録する上で必要な作業をロイエンがしてないから
登録毎にユーザーの方が被ってる

918 ：774RR：2023/05/31(水) 20:00:41.57 ID:BLUehYfx.net

最近バイクに乗り始めた新参者は知らないんだろうけど、オイルとガソリンを入れたらすぐ走れる状態でお店に配車される日本車とは違って、外車はあくまでバイクが各店に届くだけで、その後走れるようにするために各種確認やセットアップはお店の仕事という考え方なんだよ。
だから同じバイクでもお店によって新車でも調子が全然異なるから、外車はお店選びが大事と言われる所以。
エンフィに限らず、ハーレーやドカ、トラやグッチなど外車では常識の範疇です。
よって納車整備料は日本車より高くなるし、本当にしっかりやってくれているお店ならそれ位はかかる。

要は良い悪いじゃなく、日本車とは考え方が異なります。

919 ：774RR：2023/05/31(水) 20:12:59.18 ID:OB2rmpCD.net

なら最初から定価85万とか書けば良くない？
日本の元締めが決めれるんでしよ。
安い価格で目を引いて諸費用ドカーンはキツイですよ。

920 ：774RR：2023/05/31(水) 20:26:08.55 ID:sRf6bO+u.net

↑
(笑)

921 ：774RR：2023/05/31(水) 20:31:05.29 ID:1MKTmBc3.net

日本車でも新車だとアルバイト工員が流れ作業で組んでるから精度も悪いしグリスアップもあったりなかったり
レースに強いショップなんかだと別メニューで新車納車整備15万円コースとかあるで

922 ：774RR：2023/05/31(水) 22:26:46.91 ID:gmXJi4zm.net

国産車と違って型式認定を受けてないから1台づつ排ガス試験してるんじゃなかったっけ?
単純にナンバー取るだけでも余計な手間はかかってる
中には排ガス試験をパスできない個体もあるそうだ

923 ：774RR：2023/06/01(木) 04:16:07.48 ID:7V4LZSeY.net

ハーレー辺りが型式認定は非関税障壁だと怒って外圧で変えてくれないかな。
海外の量産車なんだから、全頭検査する合理性は無いよ。

924 ：774RR：2023/06/01(木) 08:46:23.95 ID:tHCkXeJk.net

てか乗り出しにかかる費用の内訳ってディーラーが丁寧に教えてくれるから何にいくら金かかってるなんてバイク買った奴は全部把握してるよ？

925 ：774RR：2023/06/01(木) 12:35:13.96 ID:SBGC7KWg.net

型式認定取ってない分高いねって話
でもお店で徹底的にチェックしてるから高いって人もいる
日本で正規販売かたるならその辺はメーカーでやって欲しいけど
そんなに大きいマーケットでは無いって事かな

926 ：774RR：2023/06/01(木) 12:57:06.71 ID:dnx5mpuD.net

型式認定云々はクルマ含む登録車全部に関わることだからハーレーだけじゃ変えられないでしょ

927 ：774RR：2023/06/02(金) 14:42:52.96 ID:wi62IROA.net

現行のコンチネンタル買うか新型待つかどうしよう

928 ：774RR：2023/06/02(金) 14:46:52.88 ID:FDcAI9ZK.net

じゃあいつ買うか
今でしょ

929 ：774RR：2023/06/02(金) 15:32:27.74 ID:bz3GwcKs.net

10年前の今頃流行ってたネタ

930 ：774RR：2023/06/02(金) 22:38:55.28 ID:27PG4YKC.net

お元気ですか

931 ：774RR：2023/06/03(土) 19:16:07.06 ID:hhNscWh/.net

GTとINTはキャストホイールになってもスポークモデルを買えるのだろうか
どちらか迷っている人は今のうちに確認した方がいいと思う

932 ：774RR：2023/06/07(水) 21:38:48.11 ID:q+XrbSmP.net

今日初めてロイヤルエンフィールドとすれ違ったわ

933 ：774RR：2023/06/08(木) 08:37:40.81 ID:AftBagQ5.net

メテオは関東だと結構みるねー
クラシックは納車の時にすれ違って以来見てないわ

934 ：774RR：2023/06/09(金) 08:50:41.66 ID:uI4rn9br.net

むしろクラシックのほうがよく見かけるなうちの周りは

935 ：774RR：2023/06/11(日) 19:02:53.75 ID:5M9T8OuC.net

コンチネンタルGTにナビ用途のスマホって付くのかな？方向音痴だから必須なんだよね

936 ：774RR：2023/06/12(月) 00:25:34.10 ID:a5NbnZ+o.net

コンチネンタルGT650のミスタークリーンのカラー、めっちゃ良いやん
自分も興味有る
オーナーの人>>935に答えてあげて

937 ：774RR：2023/06/12(月) 03:23:04.73 ID:iciy0N7L.net

>>935
ミラーマウントのスマホホルダー付けたらいいんじゃない

938 ：774RR：2023/06/12(月) 12:39:38.59 ID:GF3KEHvE.net

>>935
見た事あるのは、ステムホールナットにラムマウントのボール付けてる人、クラッチレバーのハンドルステーを左右どちらかに寄せてクアッドロックやSPコネクトを装着してる人かな。

939 ：774RR：2023/06/12(月) 17:44:59.23 ID:Dwh4XJf7.net

クラシック500のドルルル最高！
雨やまないかなぁ。早く乗りたい

940 ：774RR：2023/06/12(月) 20:52:02.44 ID:My2Wf0GW.net

>>938
３つのなかではSPコネクトが一番目立たないですね！ありがとうございました。

941 ：774RR：2023/06/12(月) 22:31:44.81 ID:E9sNHFFU.net

いえいえ、どういたしまして(T_T)

942 ：774RR：2023/06/13(火) 18:05:51.90 ID:k5AvG2xF.net

テスト

943 ：774RR：2023/06/13(火) 18:10:29.33 ID:k5AvG2xF.net

地元の正規取扱店に行ってきた
物凄く佇まいのいいバイクだと思う　

944 ：774RR：2023/06/13(火) 19:17:37.29 ID:2ntFQh0c.net

日本で売っているINTとコンチネンタルGTは2023年モデル？
外国ではキャストホイールになってるようだが

945 ：774RR：2023/06/13(火) 21:36:31.28 ID:rNJINaqa.net

>>939
classic500いいよねえ
この頃は、長距離のツーリングは諦めて、雨の止んだすきに2時間位プラプラしてる
はやく天気の良い山道を走りたいものです

946 ：774RR：2023/06/13(火) 22:00:28.80 ID:Rt5QomSM.net

2023年モデルのINTとGT650は新色がキャストで既存色がスポークホイールになっていて
ヨーロッパにはすでに輸出されているようだがアメリカと日本にはまだのようだ

947 ：774RR：2023/06/14(水) 07:57:39.09 ID:mGbT0kyC.net

500の新型ってでないんかな

948 ：774RR：2023/06/14(水) 23:38:10.95 ID:SxNM7XXx.net

S&S Cycleがビッグボアキットやカムシャフトといったエンジン内部のパーツも出しているけど、
残念ながら650のみで350のパーツは作ってないみたい
アメリカはカリフォルニアを除くと排ガス規制が緩いからカリカリにエンジンチューンできるのだろうか
仮に350のボアアップキットがあったところで日本で組むのは厳しいかもね

949 ：774RR：2023/06/17(土) 18:54:01.35 ID:ifGs/sDq.net

クラシックにシーソーペダル取り付けてみたけどフレーム緩めないとステップが邪魔して付け替え出来んのだな
他にもパニアフレームも工夫しないとうまく付かなかったり色々とアレだ
まあそこが良いんだが

950 ：774RR：2023/06/17(土) 22:16:41.25 ID:woX0zVUH.net

ちょいと質問です。
Bullet アイアンのクラッチケーブルを交換したら手が滑って丸窓の中にネジを落としちゃいました。
それで、ギアボックスの蓋を外そうとボルト類ペダル類を外しても蓋が取れません。
あと何をすれば蓋が外せます？

951 ：774RR：2023/06/18(日) 00:04:26.61 ID:td2uCR2I.net

中々日本でスーパーメテオの販売が発表されないな

952 ：774RR：2023/06/18(日) 08:23:05.94 ID:u3+xKI4d.net

もう6月半ば過ぎたのにまったく情報流れないね

953 ：774RR：2023/06/18(日) 09:12:11.39 ID:YLzxv5CV.net

気温が高くなってくるとクラシック350にレギュラーガソリン入れてるとノッキングが起きてる気がする
レギュラーとハイオク半々にブレンドするとノイズと振動が減る感じ

954 ：774RR：2023/06/18(日) 16:56:52.39 ID:x3G2YQt8.net

>>950
ニュートラルファインダーは外したよね。
丸窓の留めネジもカバーの留めネジと兼用になっている場所もある。

955 ：774RR：2023/06/18(日) 17:47:58.38 ID:OKR/58Vp.net

>>954
ニュートラルファインダーは外したけど、丸窓一つ忘れてました！
グリスニップルなのかなぁ…とか思ったけど
週末また挑戦してみます
ありがとうございました。

956 ：774RR：2023/06/20(火) 12:43:38.64 ID:2qzJUL/V.net

スーパーメテオ650、今日から注文受付開始らしいよ。

957 ：774RR：2023/06/20(火) 17:30:13.31 ID:eE93Vj5f.net

定価コンチネンタルGTより気持ち高いぐらいか
乗り出し110～120万ぐらいかね

958 ：774RR：2023/06/20(火) 18:35:40.68 ID:o1tb1YjD.net

GTやINTとほぼ同じ価格か
110万くらいになると思っていた

959 ：774RR：2023/06/20(火) 20:23:59.38 ID:B2gmOc4T.net

価格は以下のとおり。

スーパーメテオ650スタンダード（アストラル・ブラック／アストラル・ブルー）：97万9000円
スーパーメテオ650スタンダード（インターステラー・グリーン）：99万8800円
スーパーメテオ650ツアラー（セレスティアル・レッド／セレスティアル・ブルー）：103万9500円


(意外と安かった)

960 ：774RR：2023/06/20(火) 22:46:31.44 ID:ZHcY14Kc.net

コミコミで支払い価格130万てとこか

961 ：774RR：2023/06/21(水) 12:11:25.26 ID:ADOfL1Yb.net

goobikeみるとINTやGTで諸経費15万くらいのショップもあるようだから安ければ120万切るかな

962 ：774RR：2023/06/21(水) 12:34:45.79 ID:UhX8LuUw.net

グーバイクで乗り出し115万円

963 ：774RR：2023/06/22(木) 22:19:35.22 ID:/HWexv20.net

関東で１日レンタルしてくれるとこはないんかね？

964 ：774RR：2023/06/23(金) 18:10:39.14 ID:KLEtTNHG.net

>>703
うちの工場に居着いてるメス猫
ケメ子にした
なんかありがとう

965 ：774RR：2023/06/23(金) 22:02:40.50 ID:MPg20u9q.net

クラシック650のスパイショット来たな

966 ：774RR：2023/06/24(土) 00:41:24.47 ID:jdQdY0m3.net

ロイヤルエンフィールドショットガン650も気になる

967 ：774RR：2023/06/24(土) 01:05:17.20 ID:BJlTdO7s.net

新しいGTはLED化とチューブレス化のようだ

968 ：774RR：2023/06/24(土) 10:14:07.03 ID:1309ZkG5.net

クラシック650発表近そうだな
思っていたより従来のモデルとデザイン的に差別化できている

969 ：774RR：2023/06/24(土) 17:52:20.06 ID:0utqfwUs.net

Classic 650がLEDライト化するか不安だな
そういうのを求めているんじゃ無いんだよ

970 ：774RR：2023/06/24(土) 19:05:12.84 ID:uo3ljWio.net

まーそれは大丈夫だろう
W800と違い、電球のヘッドライトは他のモデルにも使われているし

971 ：774RR：2023/06/26(月) 13:05:05.49 ID:t5B34rBA.net

クラシック650にミリタリーカラーあったら絶対買う

972 ：774RR：2023/06/26(月) 19:20:50.56 ID:i9DypN4Z.net

クラシック650はINT/GTのフレームではなくスーパーメテオなのか
スパイショットされたモデルが全て市販されることはないとして、クラシック650は確定的かな
あとはINT/GTフレームのカフェレーサーコンチネンタルGT650RとスーパーメテオフレームのボバーSG650辺りか
カフェレーサーよりもツアラーの方がニーズあるかも

973 ：774RR：2023/06/26(月) 22:05:34.38 ID:GrphrNLd.net

スーパーメテオ予約した！
ETCなし乗り出し120万。

かなり予約入ってて、第一便ではムリかもと。

ディテールも到着して実物みないとわからんらしい。
つまりモーターショー展示車の仕様では無いかも……？と。
さすがインド！

秋には間に合ってくれー！

974 ：774RR：2023/06/26(月) 23:00:56.67 ID:5LZUCAXc.net

クラシック650っていうからワクテカしたら、なんだツインかいっ！
スーパーメテオの着せ替えモデルですか。
エンフィもホンダ並みに着せ替えモデルばかりになるのね。

975 ：774RR：2023/06/26(月) 23:38:10.29 ID:GrphrNLd.net

>>903
int650乗ってるけど高速で120出したらハンドルがブルブル震えてめちゃくちゃ怖かった


めちゃ遅レスだが、ステムナットが緩んでるのかも？
本来、新車から乗ってしばらくしたらベアリング馴染むので増し締めするべき部分。

ただ、もちろん個体差でステムナット緩んでもウォブルやシミーが全く出ない車両もある。
後ろに荷物積んだりするだけでも変わるしね。

とりあえず、販売店で増し締めしてもらうといい。
ちょっとでも締めすぎるとこれまたセルフステアに影響あるので、とても微妙なとこだけど。

976 ：774RR：2023/06/26(月) 23:38:34.09 ID:g+SKsoP/.net

はえーな
うちからだと広島の店だから遠いんよな

977 ：774RR：2023/06/26(月) 23:42:44.97 ID:i9DypN4Z.net

>>974
一つのフレームやエンジンで派生モデルを量産するのはホンダに限らず、ヤマハもBMWもドカティもやってることだよ

978 ：774RR：2023/06/27(火) 00:29:19.10 ID:aMA1x2O/.net

選択肢が増えるのは良いこと

979 ：774RR：2023/06/27(火) 04:33:05.79 ID:jxirYRMI.net

>>903
それ海外でも報告出てたよ。
そこではタイヤのせいだって言われてた

980 ：774RR：2023/06/27(火) 11:42:23.89 ID:5nByFyFR.net

そうだね。もちろんタイヤやホイールのせいもあるかもしれないね。

ほんとのところホントなにが原因かわからない。対策して直れば後からそれだとわかるもの。

いろいろやって直らなければステアリングダンパー付けるって手もあるね。

高速でのウォブル、シミーに悩まされるのはかつての国産車も通って来た道。

大排気量作り慣れてないロイヤルエンフィールドはやっとこれから対策ってことなのかも。

981 ：774RR：2023/06/27(火) 16:36:42.82 ID:CwYWXOjW.net

650て標準タイヤやっぱりチアストなん？あれ実際品質的にはどうなん
クラシックで下道ぶらぶら走る分には全く問題ないんだけど高速バリバリ走るとなると速攻履き替える人とか出てくるんかな

982 ：774RR：2023/06/27(火) 22:20:05.84 ID:0qznlqIh.net

タイヤが原因なら非純正タイヤに交換した人の650では起きていない？

983 ：774RR：2023/06/28(水) 01:12:38.85 ID:KUjzcQOz.net

ロイヤルエンフィールドは買い取ってくれる店が少ないってyoutubeで観たわ
そういうの込みだと国産車とは乗り出し価格以上のコスパ差を覚悟しなきゃいかんのかな・・？

984 ：774RR：2023/06/28(水) 08:46:48.63 ID:JZANpooq.net

コスパ考えて乗るバイクでは無いというのは確か

985 ：774RR：2023/06/28(水) 08:49:09.05 ID:pFGURdQx.net

トライアンフも400ｃｃ出してきたしミドルクラスは厳しくなってきたか

986 ：774RR：2023/06/28(水) 10:00:37.08 ID:ve9nyF9v.net

レッドバロンが韓国のメーカーヒョースンの看板は出しといてロイエン扱ってないのは納得いかん

987 ：774RR：2023/06/28(水) 12:02:13.83 ID:FPZ24OBO.net

ロイヤルエンフィールドはブランドとして確立させたいようだから、量販店で数売ることは考えないと思う

988 ：774RR：2023/06/28(水) 12:06:37.99 ID:1b+yB3hT.net

>>985
普通二輪免許取得ブーム？

989 ：774RR：2023/06/28(水) 12:10:25.06 ID:FPZ24OBO.net

トラの新型はモノサスで水冷シングル
ロイヤルエンフィールドとしては近々発表の450水冷シングルと競合するクラスだな
日本ではまた免許が免許がになるわけだが

990 ：774RR：2023/06/28(水) 15:18:49.92 ID:nh0rfjeq.net

次スレたてる。

991 ：774RR：2023/06/28(水) 15:23:09.30 ID:1b+yB3hT.net

ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド 総合スレ10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1687933364/
次スレ

992 ：774RR：2023/06/29(木) 00:17:22.15 ID:9nLAncuB.net

乙

993 ：774RR：2023/06/29(木) 00:37:26.47 ID:0JCHpmIP.net

Made Like A Otsu

994 ：774RR：2023/06/29(木) 17:02:22.10 ID:WGVJqkjo.net

梅

995 ：774RR：2023/06/29(木) 22:54:57.00 ID:/vpTMyzr.net

乙乙梅

996 ：774RR：2023/07/02(日) 14:47:49.06 ID:kxLb+Jzz.net

忙しくて3ヶ月ほど放置してたら、クラッチが固着していてびっくりした…
それ以外は不具合もなく元気に走ってくれたClassic500EFI、やっぱりこの振動は心地良いな梅

997 ：774RR：2023/07/02(日) 17:11:07.08 ID:X/UBAuAm.net

放置しなくても寒いと固着したりするよね500EFI