■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ライブ】 2stDioのスレ part90 【スーパー】
- 1 :774RR (ワッチョイ 3f79-Slnc):2022/12/22(木) 15:45:17.25 ID:dtnHIzvF0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
.,'⌒ヽ
/^l 〈 _ノ
(_ r' /´
`ヾvー'''ー-、r't,
,ノ'^'---ァ_=ハ--、
(_,,,-''" ,=ァつ⌒´
.,ュニ二/
/ / ) __,,,, --=ラ-ァ─-、
/_,, -''" / /`'''''""´::::::::::::::::::::::ノ `'''フ/
/''´/ ,ム /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ く/
───────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように!
───────────────────────────────────────
/:::::::::_:::::/ /ヽ\ \i_,,.. -'"/ _,,-'''" _,,,-"´ ,イ-=ニ-二下Y":i
/::::::::::,イ l`/ /、:::ヽ ヽ `丶、_`´,,,-‐'''" /((:::::::{0}:〉X ll i:::i
{:::::::::/ l/ソ /-ヾ,::::} l 。 _,,,,, ‐''::::ノ孑ニ==/ト-ノノ:::/
.i:::::::::ll ノミ,oll シi }::::jー、ノ __z二 ---─‐''"`ーニくー"`ー'''''''":/
i:::::::::ヾ',/ ̄,lレノ:::::ノ  ̄ `'''ー--'''"
ヽ:::::::::`==" ":::::/
丶、__;;;;-'
※前スレ
【ライブ】 2stDioのスレ part89 【スーパー】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1641634971/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 199 :774RR (ワッチョイ eb64-9och):2023/07/15(土) 20:39:22.53 ID:Qneof/820.net
- 中華互換性は運が悪いと割れるよ
- 200 :774RR (テテンテンテン MM34-w4kp):2023/07/15(土) 20:40:38.99 ID:3s0dB/ddM.net
- ピストンやブーツ類用意してるのに怪しい中華の互換品に交換なんて勿体無い
- 201 :774RR (ワッチョイ 4df6-geIz):2023/07/16(日) 03:12:05.80 ID:50+CbBYd0.net
- 電動ドリルって今の時代レンタルあるんだね
知らなかったわ
エキストラクターも安いし少し頑張ってみるわ
- 202 :774RR (ワッチョイ 91aa-MQJk):2023/07/16(日) 11:41:14.16 ID:1TVHwnOe0.net
- >>195
ちょうど中華キャリパーに変えた俺
六角舐めるってことはスライドピン固着してるんじゃないの?
ちなみに外した後の純正キャリパーでいろいろ試したけどどう頑張ってもスライドピンの固着を外すことはできなかった
- 203 :774RR (ワッチョイ 3adc-Cx5+):2023/07/16(日) 14:51:53.42 ID:DTG0K9kN0.net
- 中華キャリパーはゴム製部品がすぐ劣化するから注意
- 204 :774RR (ワッチョイ 56da-Aa7F):2023/07/16(日) 16:52:57.33 ID:tLFep+uj0.net
- >>201
ホムセンで貸出あるよ。自宅持ち帰りは有料だが、店内の工作室なら無料。コーナンの大型店とか
- 205 :774RR (ワッチョイ 56da-Aa7F):2023/07/16(日) 16:54:13.73 ID:tLFep+uj0.net
- 中古純正キャリパー買って、ガワ以外新品に変えると良いよ
- 206 :774RR:2023/07/16(日) 16:55:05.27 ID:WJGOOpKN0.net
- 中古が固着してない保証もないけどな
- 207 :774RR (スフッ Sd94-8Zwo):2023/07/16(日) 17:40:21.91 ID:AQ8W422Ud.net
- 方押しの中古買うぐらいなら大径化してヤマンボにするわ
- 208 :774RR (ワッチョイ 2c64-9och):2023/07/16(日) 18:25:00.03 ID:uC2/GiNw0.net
- >>201
ヒートガンで温めたり凍結浸透ルブ使ってじっくりやりなよ
電装とブレーキは純正一択!
まじで原因がわからない壊れ方する可能性があるし
- 209 :774RR (ドコグロ MMea-Aa7F):2023/07/16(日) 22:12:48.04 ID:4f2PiVSpM.net
- 全波レギュレーターは中華使ってるが、いつ壊れる分からんから同じの2個買った。まあ、3年で2万キロノートラブルだが
- 210 :774RR (テテンテンテン MM34-w4kp):2023/07/16(日) 22:31:26.75 ID:dTwx7l8RM.net
- >>208
突然の不具合で死に関わってくるからな
- 211 :774RR:2023/07/20(木) 11:50:30.34 ID:n1RSXG3E0.net
- https://minkara.carview.co.jp/userid/2226804/blog/44831929/
- 212 :774RR (ワッチョイ 56da-i1Si):2023/07/20(木) 16:39:47.33 ID:ExTbPeAe0.net
- キーオンでライトつくのは有り難いしLEDはチラつかない。全波化
- 213 :774RR (ワッチョイ 1664-9och):2023/07/20(木) 17:52:19.29 ID:o8XOJsDR0.net
- 半波のままでもLEDにするなら黄色線カットしてDCに繋ぎ直せばいいだけだけどな
- 214 :774RR (ワッチョイ 3adc-SaEQ):2023/07/20(木) 18:50:37.27 ID:jju1oYK+0.net
- HIDとグリップヒーター付けてたんで三相化してたわ
- 215 :774RR (ワッチョイ 56da-i1Si):2023/07/21(金) 10:21:34.88 ID:aaAoENz80.net
- >>213
それだと電気無駄にしてない?
全波レギュレーターに変えてないと
- 216 :774RR:2023/07/21(金) 10:46:11.59 ID:09OQWEgh0.net
- 無駄って…
クランクに余計に負荷掛かる全波にして
過剰発電分は熱に変えるの?
純正のままでも発電量足りてるんだが
- 217 :774RR (スフッ Sd94-suXn):2023/07/21(金) 13:01:00.12 ID:M3WmBVE2d.net
- 交流対応とかのしょぼいLEDなら全波なしでも足りる
- 218 :774RR:2023/07/27(木) 08:03:11.40 ID:KvBzI3HP0.net
- しょぼい って整流ダイオード付いてるだけだろ
- 219 :774RR (ワッチョイ 67aa-xDnw):2023/07/27(木) 21:30:29.28 ID:960YX4EI0.net
- 半波整流の説明で「半分は捨ててる」って説明されることあるけど不適切よな
- 220 :774RR (ワッチョイ 6629-CBgD):2023/07/30(日) 14:14:59.79 ID:qkIeOvfM0.net
- 久々だなお前ら。エアーサルの素ディオです。
なんかやたら熱ダレしてスラップ音まで出る80ccからエアーサルに戻して
ずいぶんぶりに乗ってみたのだが、どうもよろしくありません。
しばらく乗ってたらこっちもパワーダウンの症状が出る。
もやーっとした加速になってしまう。
100kmばっか乗ってエンジン開けてみたのだけど、
シリンダー内壁は全く傷は入ってなく綺麗なもんでした。
ヘッドからオイルが吹き抜けるような症状も出てない。
これ、どこに原因があるんだろうか?
そういやオートチョーク新品入れてるけど
現在は正常作動してるから現在少し燃料が薄い?
MJは90番以上を入れてたと思う、たぶん95。今夏だけど。
エンジン本体じゃなけりゃ駆動系由来になりそうだけど、
ベルトまで新品同様だし、エンジン回転6000くらいで走って
パワーダウンは燃調が怪しいかな?
走行中にずっしり重いローラーにした時のような、そういう変化なんだよなあ。
最初は正常だけに悩む。こんな暑い時期に押して帰るのヤダw
- 221 :774RR (エムゾネ FF8a-alKV):2023/07/30(日) 22:50:52.61 ID:8tPygjhkF.net
- 冬に比べて常時熱ダレしてるようなもんなので
ローラーセットは必然的に軽くなります
- 222 :774RR:2023/07/30(日) 23:00:23.17 ID:dTrfv44j0.net
- 旧車はとくに外気温が40度とか想定されて開発されてないだろうな
水冷かつプーリーケース内に外気取り入れ機構無いとつらいかもね
- 223 :774RR (スフッ Sd8a-alKV):2023/07/31(月) 07:15:41.36 ID:fGKC6Cgld.net
- 市販状態の話なんてしてませんが
- 224 :774RR:2023/07/31(月) 07:27:53.99 ID:ruER96420.net
- アホなの?
チューンした場合のマージンが外気温40度設定で取られていないかもね
って話しなんだけど
- 225 :774RR (スフッ Sd8a-alKV):2023/07/31(月) 08:13:52.86 ID:fGKC6Cgld.net
- うーん
誰が何をする話なのかさっぱり
俺は降りる
- 226 :774RR:2023/07/31(月) 09:12:12.50 ID:ruER96420.net
- 敗走w
- 227 :774RR (ワッチョイ dada-zFpE):2023/07/31(月) 11:00:44.76 ID:0Rlg/wXk0.net
- >>220
同じような症状。熱ダレで40-50kmの加速がダルい、特に登り
- 228 :774RR (ワッチョイ 7764-j/ym):2023/07/31(月) 12:44:09.90 ID:7Tbj3jGv0.net
- 朝エンジンかけて大通りまで出て、しゅいーんって加速するときが一番コンディション良い
- 229 :774RR (ワッチョイ 17f6-COII):2023/08/01(火) 07:15:48.65 ID:GIRAEfKg0.net
- >>195 だけどよーやくブレーキ直せたわ
でもピストン完全に押し込んだら六角弄らなくても修理できたっぽいのが心残りだけど久しぶりにdio乗れて楽しいね
2週間4stの代車に乗ってたけどやっぱり加速が違ってこっちがいいなと実感したわ
- 230 :774RR (ワッチョイ 7764-j/ym):2023/08/01(火) 08:02:41.64 ID:AyHfcCRK0.net
- いや、ここでいろいろ意見貰ってたんだから直せよw
- 231 :774RR (ワッチョイ 17f6-ZEXt):2023/08/01(火) 08:11:10.41 ID:GIRAEfKg0.net
- 直したよ!ハンズマンで工具借りて引き抜いた!
- 232 :774RR (ワッチョイ 2664-j/ym):2023/08/01(火) 08:18:41.35 ID:0ryv0F9/0.net
- https://i.imgur.com/JizmOPH.jpg
この固着してた(9)のパーツ取れたの?
- 233 :774RR (オイコラミネオ MM9b-l6zM):2023/08/02(水) 12:44:55.72 ID:ugASa1/dM.net
- 約8年前に友人からもらってきたクランクベアリングからの異音やアクセルワイヤーがもどらなかったり色々あったライブディオZX1型のメンテナンスのヒントと助言をいただきましたが、先月末で手放しました。
今までありがとうございました。
- 234 :774RR (ワッチョイ fe60-fxa9):2023/08/03(木) 06:59:39.54 ID:ZjjHSUZG0.net
- お前がライブディオZXに見捨てられたんだな
かわいそうに
- 235 :774RR (ワッチョイ dada-zFpE):2023/08/03(木) 09:25:14.43 ID:JehTYZsx0.net
- 別の足バイク購入検討してる。コロナ禍での値上がり落ち着いたら。釣りで片道80kmぐらい走るから出先で壊れたら面倒。もう25年落ちだし。
- 236 :774RR (ワッチョイ 0329-B0EJ):2023/08/05(土) 15:27:16.02 ID:j5vsIlc60.net
- エアーサルですが、ちょっとWR軽めにすっかとバラしてたら
なんかクランクシャフトが微妙に動いてるような・・・
ガタまではいかんけど、ベアリング逝ったんかな。
だとすれば81.2ccで抱きついた時に限度超えたのかも・・・
ああクランクベアリング交換やりたくねえなあ。。。
捨てるには惜しいし、工具買わないと割れんし。。。
そういやクランク割経験者に質問。
ベアリングの刻印側ってエンジン内側と外側どっち向きが正解ですか?
あと新品ベアリングに塗ったくってある防錆グリスは完全除去するんですよね?
その後はエンジンオイル塗ればええの?それともゾイルグリス詰める?
- 237 :774RR (ワッチョイ a35a-zbtZ):2023/08/05(土) 16:26:38.51 ID:B3tZ67lo0.net
- >>236
これ新車購入してはじめめて自分でバラした時のだからメーカー指定?の向きね
https://i.imgur.com/Hdk9SgO.jpg
https://i.imgur.com/37DAnsr.jpg ※真ん中にベアリング抜きのアダプター刺さってます
クランクベアリングの右側はケース内に刻印、左側はケース外側に刻印
まさか割ってクランク抜いたときにベアリングが引っ付いて行く側から
見えるなんてことは無いと思うけどw
Dioに限らず整備書やブログ等でベアリングはバラした時に
刻印が見えるように組むと書かれているのをよく目にした
なんでも発注しやすいように?とか書いてあるのもあった
でもクランクもそうだし写真は撮り忘れたけど
ギアのベアリングは2車体バラしたけど向きに一貫性はなかった
片面シールベアリングみたいなの以外は気にしなくてもいいのかな?
知らんけど
- 238 :774RR (ワッチョイ 5329-B0EJ):2023/08/06(日) 09:07:39.73 ID:fKQXQUze0.net
- >>237
おおサンクス。新車初バラしならそれ正解でしょうね。
あれこれ見ているとそうかなって思ってはいました。
んーと、ウッドラフキーが映ってるからフライホイール側は内側に刻印なし、
クランクケース側だけ内側に刻印が見えればいいんだね。
- 239 :774RR (ワッチョイ a75a-zbtZ):2023/08/06(日) 10:39:08.98 ID:f71RZ0C70.net
- >>238
まぁ自分のAF27(後期・太軸)の場合はそうであっただけで
自分のバラすときに観察してみて
あとギアベアリングの写真あったから追加で載せとく
① https://i.imgur.com/SyUkcMT.jpg
② https://i.imgur.com/CHhRjy7.jpg
https://i.imgur.com/33Wnk5H.png
一枚目がAF27(後期)、二枚目がAF28
いずれもドライブシャフトのベアリングは刻印がケース外向きなのに
ファイナルギアのベアリングは違うんだよなぁ
もちろん両方とも新車初バラし
- 240 :774RR (ワッチョイ 5329-B0EJ):2023/08/07(月) 12:46:43.30 ID:xK0LRxOr0.net
- 自分のは出所不明の中古だと思うので
交換されている可能性が高すぎです。
たしか大学近くのバイク屋で調達した中古のブツでして・・・
ところでふと思ったのですが、エンジン脱着せずに
クランクベアリング交換って出来るんだろうか?
気づけば盲目的に下ろしてからやると刷り込まれてるけど。
- 241 :774RR (ワッチョイ bdaa-n+Xm):2023/08/07(月) 16:15:06.49 ID:V3JYzoAb0.net
- エンジンハンガーがあるから無理じゃねぇ
- 242 :774RR (ワッチョイ 0329-B0EJ):2023/08/08(火) 06:28:43.99 ID:+m8ooum/0.net
- >>241
無理か。了解。
ところでスーパー用のベアリングって左右とも6304ってやつでいいんすか?
純正型番めっちゃあるやんこの6304ってベアリング。
スーパー太軸用とライブ用共通でマイチェンの回数が多いから?
マイチェン繰り返してるライブ用の最終型番91005-GBL-873がええの?
それともスーパー用の最終型番91005-GW0-023がええんか?
どっちも6304らしいけど・・・。ちなみにGBL-873はスペシャルらしいw
- 243 :774RR (ワッチョイ dbda-1aHZ):2023/08/08(火) 10:05:40.55 ID:U4IJ2tXQ0.net
- >>242
スーパーの方はまだ手に入るの?色々廃盤になってる印象
- 244 :774RR (ワッチョイ 0329-B0EJ):2023/08/08(火) 20:19:13.94 ID:9fx+iG2t0.net
- >>243
統合はされてないっぽい。
スーパーとライブで別扱いみたいね?
- 245 :774RR (ワッチョイ b629-uRy5):2023/08/12(土) 22:04:49.86 ID:S2NbmTgw0.net
- あー、ベアリング交換とかやるためにエンジン下ろしたけど
なんかその後やる気が出ないわ。現在放置してる。どうしよう。
- 246 :774RR (ワッチョイ 5adc-J7P7):2023/08/12(土) 23:06:50.09 ID:AMDVMfiV0.net
- 捨てる
- 247 :774RR (ワッチョイ b629-uRy5):2023/08/13(日) 12:31:22.67 ID:VQwq9gLI0.net
- クランク割った。あー、ベアリング、両方ともクランクシャフトについてるわ。
ベアリングはプーリー側から少し音のザラつきシャラ感があるな。
フライホイール側はむっちり頑丈でガタっぽさは全然ない。
やっぱシャフトの長い方に先にダメージ出るんだな。
・・・どっかベアリングセパレータ落ちてないかな。ないな。
- 248 :774RR (スフッ Sdba-BmvZ):2023/08/13(日) 12:42:09.18 ID:GP7wQ8Q3d.net
- 外したベアリング回して状態見る人いるけど
外すときに横の力加わってるのに見る意味あるの?と
- 249 :774RR (ワッチョイ abf8-fd1Y):2023/08/13(日) 13:08:55.13 ID:lU8KIATm0.net
- 掛からないように外すやろ
入れる時だって掛かることになるじゃん
- 250 :774RR (ワッチョイ 63aa-khsq):2023/08/13(日) 14:08:49.34 ID:yrJnFFq70.net
- スラスト掛けずに外すことは不可能
だけど外した作業だけで極端に痛むわけじゃないからダメージの確認ぐらいはできる
- 251 :774RR (ワッチョイ b629-uRy5):2023/08/13(日) 15:50:50.50 ID:VQwq9gLI0.net
- なんか頭ぼーっとしとる。首痛い。なんでや。。。
やる気出ないのでなんとなく第3掃気ポートを人力でちまちまヤスってる。
リューター出すのめんどい。保護メガネ見つからんし。
ほんの1、2mmくらい広げようとしてるけど左右のチリが合わんw
それにしてもミッションケース側削るのめんどいな。
こんなわずかなポート拡大でも少しはパワー上がるんかな?
シリンダーはエアーサルにしよう。81.2ccの方がトルク感あって
正直自分好みなんだけど、65km到達点はどっちもほぼ変わらんし、
ピストン軽いエアーサルのほうが軽く綺麗に回る。上までは回らんけどw
- 252 :774RR (ワッチョイ b629-uRy5):2023/08/13(日) 19:22:24.64 ID:DOXlihVF0.net
- まだやってないけどふとオモタ。
クランクをインストールするとき、インストーラーで引き込むと思うんだが
これベアリングに負担かかるよな・・・今回クランクシャフトにベアリング残ったから
結構キツキツかもしれん。クランクシャフト冷凍?みんなどんなSST使ってんの?
これケースでインストーラーを支える構造っぽいけど、
ベアリングの内側にあてがえば大丈夫か?
ならシャフトが通ってケース穴より細くて長い鉄パイプ嚙ますとか?
ねえぞ手元にそんな都合のいいもの。
てかなんでインストーラーに適当なサイズのパイプとか付属してないんだろ?
中華インストーラーだけどそういうの数種付属したら倍売れそうだが。
- 253 :774RR (ドコグロ MMf7-8x5v):2023/08/13(日) 20:41:46.24 ID:n84aC9X8M.net
- >>252
ストレート製のクランクセパレータとインストーラ
- 254 :774RR (アウアウウー Sac7-J7P7):2023/08/13(日) 20:54:36.67 ID:+X+3YKCUa.net
- 中華製だけど問題なし
- 255 :774RR (ワッチョイ 63aa-khsq):2023/08/13(日) 20:55:20.73 ID:yrJnFFq70.net
- >>252
ホムセンで塩ビ管でも買ってきたら
- 256 :774RR (ワッチョイ b629-uRy5):2023/08/13(日) 22:18:35.70 ID:DOXlihVF0.net
- >>255
塩ビ管って圧入に耐えるほど頑丈か?
引き込み中に割れてちょっとでも砕けたら
ベアリングに破片巻き込むかもしれん・・・
- 257 :774RR (ワッチョイ b629-uRy5):2023/08/14(月) 00:40:42.94 ID:aCnYw7Ku0.net
- >>252
インナーレース引きってのが出来るん?
>>254
そのまま引き込めるのあったっけ?パイプ付属?
まさかこんなことで悩むことになるとは思わんかった。
頭の中での作業イメージと現物目の前にするのとではだいぶ違うな・・
フライホイール側とかさらに細いやん?
スペーサーはせめてステン製じゃないと強度が・・
さらにスペーサーの内外径を考慮すると
今のインストーラーではデカすぎて使えんかも。
クランクシャフト右側って結構短いからスペーサーの中に
クランクと結合させる雌ネジのパーツ通さないと引っ張れない気がする。
自作するにしてもステンパイプ切るカッターもねえし。。。
お前らどうやってんのまじで??
- 258 :774RR (ワッチョイ abf8-fd1Y):2023/08/14(月) 00:51:21.21 ID:JZc18YWf0.net
- 気にしすぎ
店ですらたいして気にせずやって問題なんてほとんど起きてない
- 259 :774RR (ワッチョイ 7664-fRty):2023/08/14(月) 06:05:59.69 ID:or4UojxU0.net
- だらだらと日記帳にするのならみなの参考となるような画像の1枚くらい上げなよ
>>237,239がお前の手助けになったろ
成功でも失敗でも画像の記録大事
- 260 :774RR (ワッチョイ 63aa-khsq):2023/08/14(月) 08:54:27.42 ID:ZQvSfMrg0.net
- >>256
塩ビ管は変形しても砕けて破片が出ることはないと思う
ちなみに俺はカラーを使う方法を知らなかったからクランクケースで支えて引き込んだ
1年半前に交換して乗ってるけど特にトラブルはない
- 261 :774RR (アウアウウー Sac7-USI+):2023/08/14(月) 09:13:29.95 ID:LxJAFNEFa.net
- お前の一年半が何の参考になるんだ?
一年半で100メーター走ったの?1万キロ走ったの?
お前そんな情報の伝え方で生きていて
よくクビにならずに働けてるな
- 262 :774RR (ワッチョイ 5adc-J7P7):2023/08/14(月) 09:20:12.49 ID:at9infvP0.net
- >>261
何かあったの?
相談乗るよ?
- 263 :774RR (ワッチョイ b629-uRy5):2023/08/14(月) 10:36:45.85 ID:aCnYw7Ku0.net
- なんか変なのが湧いてんな。親戚一同が家に来てるのか?
- 264 :774RR (ワッチョイ 7664-fRty):2023/08/14(月) 11:00:19.26 ID:x9IS9GDg0.net
- まぁ言ってる事はその通りだけどなw
- 265 :774RR (ワッチョイ 5adc-J7P7):2023/08/14(月) 11:03:05.36 ID:at9infvP0.net
- 携帯と固定使い分けてんのか
- 266 :774RR (ワッチョイ b629-uRy5):2023/08/14(月) 12:53:03.35 ID:aCnYw7Ku0.net
- >>260
まあ塩ビ管というのは参考にはなるな。塩ビよりもう少し強度の高い樹脂管があったはず。
なんやったかな、白い管。名称忘れた。なんの樹脂かは元から知らん。
昔の改造エアガンのピストンでよく使ってたジュラコンとかPOMとかじゃないよな・・
- 267 :774RR (アウアウクー MMfb-khsq):2023/08/14(月) 15:42:21.74 ID:aa+KGYrYM.net
- >>261
なんで俺が掲示版でも仕事と同じ責任感で情報を伝えると思ってるんだ?
欲しい情報が上から100%落ちてくると思ってるような心構えでよくクビにならずに働けてるな
それにカラー無しで引き込んで致命的な損傷がないことはわかるだろ
- 268 :774RR (アウアウウー Sac7-USI+):2023/08/14(月) 15:52:01.59 ID:8+984/kfa.net
- そりゃカラー無しでも一年半で100メーターしか走ってないから
致命的な損傷も出るわけ無いよなw
- 269 :774RR (アウアウアー Sa06-khsq):2023/08/14(月) 15:54:56.18 ID:wbAONJL7a.net
- >>266
白いといえばPOMを思い出すけどわからないな
切り口の平行度が出てないと偏荷重がかかるからやっぱり既製品を用意するか金属管をパイプカッターで切ったほうがいいかもしれない
- 270 :774RR (マクド FF03-8x5v):2023/08/14(月) 18:18:55.96 ID:TyuEyfTPF.net
- >>257
専用品買えば?塩ビ二は黒いの押し込む時に使うが
- 271 :774RR (マクド FF03-8x5v):2023/08/14(月) 18:20:33.11 ID:TyuEyfTPF.net
- 1番難関なのはクランク側についた古いベアリング外し。安いギロチンプーラーでは隙間に入らん。
- 272 :774RR (マクド FF03-8x5v):2023/08/14(月) 18:22:34.64 ID:TyuEyfTPF.net
- クランク割るにも専用工具必要だから、程度良いエンジンに丸ごと載せ替えるのが簡単よ。
- 273 :774RR (スフッ Sdba-BmvZ):2023/08/14(月) 19:52:20.62 ID:+LuzxtMyd.net
- 10年前ならそれで良かったかもな
- 274 :774RR (ワッチョイ b629-uRy5):2023/08/14(月) 20:27:03.15 ID:RjDaieNK0.net
- いま素ディオですらまともなエンジン少ないらしいよ。
そういや27ディオフィットのエンジンって
基本構成は普通のスーパーとほぼ同じなのかな?
このエンジンはなかなか捌けなくて残るらしい。
どうせボアアップするからクランクとかマフラー穴が一緒なら
81.2cc組んだ予備機として残すのもありかなって。
キャブ周りはどうだろ、ジェット類だけで済むなら使えそうだけど。
- 275 :774RR (アウアウウー Sac7-J7P7):2023/08/14(月) 21:31:57.06 ID:DbN5QTz2a.net
- なんか結構違った思う
- 276 :774RR (ワッチョイ b629-uRy5):2023/08/15(火) 12:39:34.57 ID:+oKeFsRb0.net
- >>275
結構違うのか・・・燃料ポンプがないタイプとか?
ところでクランクベアリング入れてる時に悟りが開けました。
「クランクシャフト入れるとき今回はカラーいらんくね?」なんかふとオモタ。
ベアリング痛めてあんまり持たんかもしれんけど、
そしたらまたエンジン割って交換すりゃいいのではないかと。
そのとき事前にカラー準備すればいいのではないかと。
とりあえず部屋の中でバラバラになってるエンジンどうにかしろと。
エンジン死んだら中古エンジン買えばいいじゃないかと。
もう今回は適当で済ませる。ベアリングとシャフトの位置決めだけ少し慎重に。
で、インストーラーのクランクシャフトに嵌める雌ネジチェックしてたら
フライホイール側に使うインストーラー雌ネジ山がバカで使えないのが発覚。
1山も通らん。0.5山くらい。どうすんだこれw 中華製ヤバいww このまま行くか?
- 277 :774RR (ワッチョイ b629-uRy5):2023/08/15(火) 15:43:07.27 ID:+oKeFsRb0.net
- もうええわ。組んだ。次はジェネレーターとか組んでと思ったら
見覚えのないワッシャー発見・・・ジェネの磁力でペッタンコ。どこのだ?
先生!質問です!フライホイール組み付け時にワッシャー使ってましたっけ?
サイズ的にはフライホイールとセンターナットの間に入りそうなワッシャっぽいけど
ワッシャーが入ってた記憶がない。外した時の見落としだろうか?
- 278 :774RR (ワッチョイ 7664-fRty):2023/08/15(火) 19:24:22.61 ID:De4qujOw0.net
- サービスマニュアルとパーツリスト見ずにやってるの?
すごいね
- 279 :774RR (ワッチョイ 9a29-uRy5):2023/08/15(火) 23:08:10.92 ID:Usz8jKn50.net
- あ、エンジン元のようには使えんわw
クランクケースのオイルポンプ固定用のナット通ってるとこが
大きく欠けてしまっとる。なんでこんなことになっとるんやww
別にトルク掛かるような部分でもないのに・・・
- 280 :774RR (ワッチョイ b629-uRy5):2023/08/16(水) 11:29:16.22 ID:iEkYYZY70.net
- オイルポンプのナット、ギリギリ掛かった。セフセフ。
ちな、フライホイールのとこはワッシャー通すと
センターナット締め具合が半端になるっぽいから使わない。
しかしワッシャー・・・後だ後。先に駆動系組み込んどくかって、、
あれ?フェイスのワッシャーがないぞ・・・ってコレ、例のワッシャーやんw
全く別に外して箱も別なのになんで駆動系のワッシャーがジェネのとこに・・・
- 281 :774RR (ワッチョイ 9a29-uRy5):2023/08/16(水) 22:17:07.16 ID:CYOiVfpM0.net
- 組み終わりました。エンジンかかったのを確認して終了。試走はなし。
第3掃気ポートは一回りくらいはデカくなりました。それでもジャイロ以下w
シリンダーはエアーサルなのであんまり大きくなかったのですが。
81.2ccだったら全然足りないと思う。
で少し気になる点。小端ベアリング、いわゆるニードルベアリング。
これをコンロッドの穴に突っ込むとなかなかのガタがあるけど、
これはフリーじゃなくてピストンピン刺した状態で見るのが正しい、でええんかな?
ニードルベアのローラーって新品でも上下にガタガタしてるもんだし・・・。
- 282 :774RR (ワッチョイ fa5a-fRty):2023/08/17(木) 07:26:18.52 ID:RkC9kCZ/0.net
- 日記ならよそでやって
情報共有したいなら【数字】と【画像】付きで頼む
- 283 :774RR (ワッチョイ abf8-fd1Y):2023/08/17(木) 08:48:08.88 ID:L4GpDoHq0.net
- 過疎スレでそんなこと言ってたら誰もいなくなるよ
リアルでも空気読めないって言われない?
- 284 :774RR (ワッチョイ 8ada-8x5v):2023/08/17(木) 11:49:28.34 ID:BVtxMRCn0.net
- >>282
禿同。
日記ならチラシの裏に書いてよ
全く参考にならんよ(笑)
- 285 :774RR (ワッチョイ 5adc-eI6B):2023/08/17(木) 12:27:20.11 ID:jIhWjfmo0.net
- 過疎ってるからいいよ別に
どんどん書いて
- 286 :774RR (スフッ Sdba-e8G5):2023/08/17(木) 14:05:48.26 ID:0aorvjcId.net
- 読まないだけだしな
- 287 :774RR (ワッチョイ 9329-BJlN):2023/08/20(日) 02:26:20.50 ID:Y7NFt/OR0.net
- 試乗してきた。前よか最高速落ちたわw 最高回転数は300回転ほど上がっとるんやけどw
それ以外は熱ダレ?起こさなくなったくらいか。ジェットポート広げた効果かな?
チマチマ修正してたらクリアランス過大になって異音出る81.2も今一度試してみっかなw
でも抱きつき処理したらちと音がなるようになったからな。
- 288 :774RR (ワッチョイ 9329-BJlN):2023/08/20(日) 16:02:55.54 ID:E8Zk3A6T0.net
- ひとまず駆動系の調整で戻らんかなってプーリーをkosoから
久々に削りまくり純正改に交換。デイトナ見当たらんし。どこやったかな?
それで結果、80出て軽く伏せたら85kmほど出た。
kosoが悪いんか?好印象だったし大して使ってないんだけどな?
でも純正改、最後のひと伸びが以前より悪いような希ガス。
だからと言ってWR重くすりゃいいってもんでもなさそうな雰囲気。
センスプがデイトナ黄だから純正あずきに戻せば良くなるかな。
あずきは全体的にへたり気味だろうからWRは調整したほうがよさそう。
中華81.2買ってからエアサルは放置だったからどうも勝手が違う。
- 289 :774RR (アウアウウー Sa45-J2+d):2023/08/22(火) 19:59:13.06 ID:i8IYR9kva.net
- ADHDかな?
- 290 :774RR (ワッチョイ 9329-BJlN):2023/08/23(水) 17:33:29.52 ID:zcYLggdG0.net
- 今回エアーサルで熱ダレっぽい症状が出にくくなった点で気になることがありんす。
自分、こないだジェットポートを少し広げたから混合気をしっかり吸い込むようになったから
熱ダレしにくくなったのかと思ったけど、エアーサル最初に組んだ頃は特に熱ダレしなかった。
だけど中華組んで以降、エアーサルもその辺を法定速度で走るだけでなぜかタレやすくなった。
なんでかなと思ってましたが、そういや初めて中華組むときヘッドボルトが短くて
そのままだとあまり良くなさそうだからヘッドをナットで締めるヤマハタイプに変更、
以降はエアーサルでもこのスタッドボルト使ってた。もしかしてこれが原因?
ってのは、純正ってシャフトがネジ切ってある径よりコンマ数mmほど太いのよ。
使用中のスタッドボルトは純正より少し細い。このせいでボルト穴に余計な空間ができて、
シリンダーとの密着部分が減って熱が逃げにくくなったのかなって。
今回、OH後エアーサルを使うからって純正の新品ヘッドボルトに交換してんだよね。
そしたら熱ダレしづらくなった、最初の頃に戻ってるってわけ。
中華の81.2ccあるいはそれに近い排気量にしてる人、ヘッドボルトは純正で長さ足りました?
足りなくて自分みたいな変更をしたらタレやすくなったってことないですか?
- 291 :774RR:2023/08/25(金) 11:39:47.23 ID:rfZmu/WB0.net
- こんなの初めて見たわ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/1103761598
すげー頑丈そうでいいな
- 292 :774RR (ワッチョイ bfda-7xf2):2023/09/07(木) 11:54:16.61 ID:VhnT3Y160.net
- >>291
本物か、あやしい
- 293 :774RR (ワッチョイ b629-N1iE):2023/09/15(金) 07:16:21.04 ID:zw9FykAH0.net
- ライブのオートチョーク不良のようです。
ヤフオクで見かける安い中華手動チョークでも組もうと思うのですが
あのキット、ニードルが見当たらないようです。
壊れたオートチョークから移植する仕様なのですか?
つべを見るとニードル無しで組んでる人がいるようですけど。
- 294 :774RR:2023/09/15(金) 07:27:55.71 ID:2qJGjDIc0.net
- 冬は走らないとかならまだしも
2ストでチョークなしで運用はしんどい
- 295 :774RR (ワッチョイ 8ada-K/Hu):2023/09/15(金) 08:50:29.36 ID:v5GpeYOu0.net
- >>293
私買ったのはニードルあったよ。ちゃんと通電で伸びるか確認した。ちなみに素dioにライブ初期型キャブでの話。最終的には中古純正が手に入ったのでこっち使用で、中華はストック
- 296 :774RR (ワッチョイ 8ada-K/Hu):2023/09/15(金) 08:53:05.08 ID:v5GpeYOu0.net
- >>293
あ、手動の話か。中華か純正に変えたほうが幸せになれる。交換簡単よ。私はカウル外すの面倒で配線は切ってコネクタ追加した
- 297 :774RR (ワッチョイ b629-N1iE):2023/09/15(金) 20:39:54.72 ID:zw9FykAH0.net
- 皆さまありがとう。冬は氷点下になることが少ないくらいなので
手動チョークでもいいかなって。
でもニードルなしってなぜでしょうね?何か理由があるのかな?
- 298 :774RR (スフッ Sdba-Umaz):2023/09/15(金) 22:57:43.19 ID:gaVTLPMGd.net
- 中華の理由なんてコストダウンしか無い
総レス数 1004
235 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200