【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合6

1 ：774RR：2023/01/06(金) 17:01:04.88 ID:iji7jMay.net

VITPILEN SVARTPILEN総合スレです
排気量は問いません


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【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合4
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259 ：774RR：2023/02/13(月) 00:43:09.62 ID:J397jdqb.net

ヴィットピレン401に一目惚れして免許取りに行ったら
近隣に全くディーラーがなかったでござる

260 ：774RR：2023/02/13(月) 05:26:48.92 ID:Gl0ZEnlg.net

うるせえ！！乗ろう！！！

261 ：774RR：2023/02/13(月) 07:01:09.28 ID:sGYO5dRm.net

>>258
それはオーストリア製かインド製かの差なのかな
キジマのテスト車両と同年式だから安心のはずだったんだが

262 ：774RR：2023/02/13(月) 16:24:18.46 ID:MIr3wNZ0.net

>>259
近場でメンテ受けたいならバロンで中古
俺も近くに無いので200km離れたディーラーから買った

263 ：774RR：2023/02/13(月) 18:02:11.98 ID:idzkeirK.net

そもそもバロンで売ってないだろ

264 ：774RR：2023/02/14(火) 03:03:04.93 ID:/2ZIwapP.net

>>262
バロンはハスクバーナ取り扱ってないぞよ。

265 ：774RR：2023/02/14(火) 08:04:09.13 ID:n0lTIXD6.net

KTMの中古は売ってるのに？

266 ：774RR：2023/02/14(火) 10:56:10.98 ID:bb0ZSJx1.net

KTM専門だとパーツの取り寄せも出来ないよ
ハスクとシステムが別だから

267 ：774RR：2023/02/14(火) 11:23:14.20 ID:sc4uni4j.net

中古ならハスクも売ってたはず
でも診断機無いから見てもらえんのんじゃね？
ちなKTMとも診断機は別だからKTM寺でも見て貰えないことあるね

268 ：774RR：2023/02/14(火) 12:11:39.68 ID:iGgTlpGB.net

KTMとハスクは販売ノルマあるからディーラーが大量に在庫抱えてる
だから死ぬほど在庫がダブつく。
持ってるわけにもいかないから中古として流すらしい
結果、大量の新古車が市場に放出される
バイク王やレッドバロンでやたら状態のいいピレンやデュークが普通に買えるのはそういう理由


ただし診断機もメンテナンスのノウハウもないから買ったら最期
サービスランプのリセットすらできずに詰む

269 ：774RR：2023/02/14(火) 13:42:01.16 ID:AnkJ5vsM.net

>>256
2022モデルでキジマのハンドルスペーサー付けたけど、配線類はそのままで特にハンドルに干渉するようなことは無かったよ。
走行中に違和感なくフルロックまでハンドル切れるから、問題ないと思う。

270 ：774RR：2023/02/14(火) 14:18:23.94 ID:GTeD7ySb.net

バロンで何となくVIT701の査定してもらったらバロンで面倒見れないから買い取りできないって言われたよ
401とか250ならいけるのかな

271 ：774RR：2023/02/14(火) 14:56:02.66 ID:QLxnz181.net

此間vit買ったものだけど二、三日エンジン掛けないだけでバッテリーあがるもんかね。

272 ：774RR：2023/02/14(火) 18:03:07.29 ID:nK92cyjz.net

Vit401買って2年くらいだが3週間位放置してても問題なし

273 ：774RR：2023/02/14(火) 20:00:48.92 ID:Me4WskWa.net

2ヶ月エンジンかけなくても問題無かった。vit401の2020。

274 ：774RR：2023/02/14(火) 21:40:07.24 ID:RDtWFgtI.net

バッテリーによる
インドバッテリーは当たりハズレ激しいから早かれ遅かれある日突然死ぬよ

275 ：774RR：2023/02/15(水) 12:39:29.75 ID:ZH7DEMAs.net

インドバッテリーの個体もあるのか
俺のはDUKEと同じ中華バッテリーだったわ

276 ：774RR：2023/02/17(金) 20:46:21.63 ID:m2UmaHZi.net

スヴァルトのタイヤをs22にかえた
めちゃ快適やん

277 ：774RR：2023/02/17(金) 20:59:39.27 ID:TssIHJsS.net

>>276
いいんだけど減りはかなり早いよ
マルチコンパウンドに期待したけどセンターですらM5より柔らかい

278 ：774RR：2023/02/17(金) 23:38:29.31 ID:ksR4RiJq.net

>>269
自分でやったなら当然わかるだろうけどハンドルアップスペーサーでどうなったら配線がハンドルに干渉すると思うんだ？
クラッチワイヤー以外は線もホースもステムのケースに繋がってるんだからフルロック云々も的外れだし

279 ：774RR：2023/02/18(土) 20:12:05.55 ID:RTYnl4YM.net

>>277
まあタイヤ交換で楽しめてるから良しとする！

280 ：774RR：2023/02/19(日) 11:54:42.89 ID:9SaOzZYo.net

>>277
M5は三世代前のスポーツタイヤ、硬くて減らないで有名（当時は膝すりタイヤだったらしい）
今のタイヤと比べるなら最近のスポーツ寄りのツーリングタイヤの方が減りは同等としてもグリップ良いんじゃ無い？
メッツラーのMシリーズは個人的な感想だが重量級のバイク向きで軽量なバイクには合わん気がする

S22は減りが早いけどハイグリップを匂わせる良いタイヤだと思う
峠をカッ飛ぶくらいでは十分すぎるグリップだし路面状況やグリップ感もつかみ易い
軽量なピレんにも愛称は良い

281 ：774RR：2023/02/22(水) 20:22:26.68 ID:lk8Nrncl.net

1290スーパーデュークシリーズのエンジンを搭載したノーデンが発売されるようだ

It’s almost time to discover new worlds.

Our new motorcycle is coming soon.

#HusqvarnaMotorcycles #ExploreFurther #DiscoverNewWorlds #RideHusky #GoRide https://twitter.com/Hqv_Motorcycles/status/1628318764797132848/video/1
(deleted an unsolicited ad)

282 ：774RR：2023/02/22(水) 20:29:01.79 ID:lk8Nrncl.net

ついにLC8搭載車両がハスクに来るのか・・・

283 ：774RR：2023/02/22(水) 21:05:32.93 ID:GTOw/mNU.net

RC8のようなロードスポーツは出ないのかな
701のピレンはディスコンだし、ハンドルが低いモデルにニーズが無いのか
LC4載せたモタードはKTM/ハスク/GASGAS3の3ブランドから似たモデルが出てるくらいなのに

284 ：774RR：2023/02/27(月) 18:03:05.06 ID:H3dJP+Lp.net

ハスクが890DUKEベースのネイキッドをテストしている模様
ピレンなのかNUDAなのか

285 ：774RR：2023/03/05(日) 11:59:21.37 ID:HhRlzStq.net

プラグって何キロくらいで交換するもの？

286 ：774RR：2023/03/05(日) 21:59:15.71 ID:tmpUXgJm.net

5万キロぐらいでOK。清掃はちゃんとやるんやで。

287 ：774RR：2023/03/07(火) 19:50:55.01 ID:ELfY8S7h.net

たまに起こるエンジンストール問題で15000でイリジウムに変えたけど
特に変化なかったし外したプラグ見ても30000キロ以上は十分に持つ気がする

288 ：774RR：2023/03/07(火) 21:52:35.30 ID:WDayDC1K.net

スヴァルトピレン250新車で一昨日購入した
たまにエンジンの排熱なのかウォーーーンみたいな音するけど正常だよね？バイク初めてだから心配で

289 ：774RR：2023/03/07(火) 22:58:34.65 ID:lvA8leC7.net

擬音だけでわかるわけないだろ
録音してアップしな

290 ：774RR：2023/03/07(火) 23:00:42.54 ID:bwFZnxhW.net

ラジエターファンじゃないのかい？

291 ：774RR：2023/03/07(火) 23:04:08.42 ID:tuPv0thp.net

なるほどラジエーターファンなのね、ありがとう
多分そうだと思うから今度確認してみる

292 ：774RR：2023/03/08(水) 01:07:44.72 ID:HxhKBRZE.net

>>288
ファンの音だ気にするな。

293 ：774RR：2023/03/08(水) 08:58:39.00 ID:hywWMRiz.net

買ったとこで聞けよ

294 ：774RR：2023/03/08(水) 10:13:42.43 ID:XMK1tILZ.net

svartの250のならし終わってオイルをMOTOREXの10ｗ-40入れたんだけど
ギアチェンジの際のショックが大きくなった気がするんだよな。
15ｗ-50に変えたら変わるのかそれとも馴染んできたら落ち着くのか・・

295 ：774RR：2023/03/08(水) 11:06:26.94 ID:UxB4n8Mm.net

スヴァルトピレンにオンロードタイヤ履かせてる人いる？

296 ：774RR：2023/03/08(水) 21:18:58.08 ID:3TP1U9PF.net

そりゃいるでしょ、林道走る人やスクランブラーがカッコいいって人以外はね
これでオフ走るのは少数派だから快適に走るにはオンタイヤがいいに決まってる

297 ：774RR：2023/03/09(木) 08:50:04.29 ID:Rr7lGnXf.net

>>294
そもそもなんで指定より柔いオイル入れたの？

298 ：774RR：2023/03/09(木) 10:12:32.57 ID:PvLbqmk9.net

>>297
入れたと言うより初回点検でディーラーが入れたんだよね、書き方悪かったねすまん。

299 ：774RR：2023/03/09(木) 11:22:10.03 ID:DP03RImz.net

>>298
単気筒でぶん回すタイプのエンジンなので純正の粘度の方が良いよ
変速ショックも多少は良くなるかも

300 ：774RR：2023/03/09(木) 12:55:23.34 ID:PvLbqmk9.net

>>299
そうだよねぇ。入れ直すか(笑)

301 ：774RR：2023/03/10(金) 21:56:50.61 ID:4kOK/Kyh.net

ヴィットピレン701のリンクパイプ社外で車検通るやつ知らない？
純正だと、オイル交換しずらくて、、

302 ：774RR：2023/03/12(日) 10:52:27.83 ID:yVz1FnPX.net

あえてガソリン入れてる人いる？

303 ：774RR：2023/03/12(日) 12:03:44.42 ID:/3O5uTQ+.net

ガソリン？

304 ：774RR：2023/03/12(日) 13:59:05.08 ID:pYUiVOBZ.net

あえて、べ

305 ：774RR：2023/03/13(月) 19:38:15.03 ID:m3I2xzsl.net

スヴァルトピレン250、ETC積んだら工具入らなくなった…
これって無理やり詰め込んでいいの？

306 ：774RR：2023/03/13(月) 20:15:06.20 ID:nyQiHH6e.net

工具なんていらんやろ
どうせクソトルクで締まってるから車載工具じゃカウルも満足に外せないしな

307 ：774RR：2023/03/13(月) 20:46:16.57 ID:UvIO1U8z.net

持ち歩こう

308 ：774RR：2023/03/13(月) 22:32:46.51 ID:PwSZ7lNm.net

嵩張るサス調整工具とプラグレンチ降ろせばスリムになるからカバンにでも入れとけばいい

309 ：774RR：2023/03/13(月) 23:05:51.66 ID:PynefIkk.net

フレームに工具ミニバッグを付ければ解決
未だ良いバッグが見つかってないが…

310 ：774RR：2023/03/14(火) 19:18:14.25 ID:0eYqShhN.net

元から付いているプラグってイリジウムプラグ？

311 ：774RR：2023/03/14(火) 22:59:20.44 ID:8wrsiSl/.net

普通のニッケルプラグやで

312 ：310：2023/03/15(水) 14:20:36.43 ID:QORTZnsW.net

>>311
ありがとう、イリジウムプラグに替えるメリットってありますか？
また替えた方おられますか？

313 ：774RR：2023/03/15(水) 17:57:20.21 ID:Cgpx6mpP.net

>>312
15000kmでイリジウムに変えたけど特に変化は感じなかった
メリットは寿命が長いから多分乗り換えまで交換しないで済む

話変わるけどオイル交換でマニアルの1.7Lだと少なすぎだよな
オイル窓の中間まで入れようとすると2L近く入る
1.7Lまで入れてチョットづつ足すのもう面倒だから今後は一気に1.9L入れるようにする

314 ：774RR：2023/03/15(水) 19:44:26.28 ID:yX+W/cTS.net

>>312
謳い文句ほどのメリットはないよ。
誤解してる人多いけど、イリジウムって言ってもほとんどのバイク用イリジウムプラグって中心電極だけがイリジウムで
接地側電極は貴金属チップなしだからプラグメーカーの交換指定距離数も普通のニッケルプラグと変わらないし。

315 ：774RR：2023/03/15(水) 20:05:56.68 ID:4MUO6s4i.net

贔屓にしてもらってるショップ曰く
何の意味もない
とのこと

調子悪くなったら取り外してブラシで綺麗にすれば復活するからわざわざ高いやつ入れる意味は全くないと

316 ：774RR：2023/03/15(水) 21:37:00.30 ID:zhxDxMdT.net

その人がそう言ってるというだけの話だな

317 ：774RR：2023/03/15(水) 21:55:17.55 ID:5LhQb5Km.net

プラグかも？って自分で思える不調があるなら換えれば良い
無いのなら工賃を払ってまで変える必要はない
自分で交換できるなら暇つぶしに試すのもあり

318 ：774RR：2023/03/15(水) 21:56:41.54 ID:dVhM7ZrI.net

実際プラグ交換が必要なタイミングってのは
電極が変形したり破損して？場合
あるいはガソリンやオイルでベショベショになってる場合

これくらいのもんだからな
基本的にはクリーンアップして煤を取り除いてクリアランスを確認すればまた使える

319 ：774RR：2023/03/18(土) 13:22:04.02 ID:WP2s+eZQ.net

スヴァルト401の初期モデル買って1000キロぐらい走ったけど初めてシフトダウン時のエンスト発生した
これがネットで言ってたやつかってちょっと嬉しかったわ

320 ：774RR：2023/03/18(土) 14:21:53.94 ID:SWg+IpB7.net

>>318
そう思ってた時期があったが内部劣化するからだめなんだよね
新品と使用過程とメーカ指定距離まで使ったプラグ（個体差あるから同じプラグでね）で抵抗値測ると全然違う
それ自体がどの程度影響するのかはわからんが外観上全く問題ないのに交換したら絶好調になることは何度か経験した（バイク屋時代）

321 ：774RR：2023/03/18(土) 16:59:48.12 ID:LFgNPlSx.net

>>319
下手くそ

322 ：774RR：2023/03/19(日) 09:48:22.88 ID:RZIZt8IR.net

謎エンストはハスクに限らず頻度に差はあるけど国内4メーカーでも排気量問わずある現象
規制で混合気をギリギリまで薄くしてるから低速時に失火する
単気筒だからそれが顕著に現れるだけだな
回転数落ち切る前にクラッチ握る癖つけるか根本的な解決したいな
サブコンやブースタープラグ入れればいい

323 ：774RR：2023/03/19(日) 10:19:03.22 ID:X8JpRMbH.net

一回だけ減速時のエンストあったかな。250だけど。
ちょい先で信号赤になったからクラッチ切って惰性で走ってた時。
昔ホンダのスティードシャドウ乗ってた時よくなったわ。

324 ：774RR：2023/03/19(日) 11:28:42.40 ID:5Ks63wog.net

減速時エンストはないけど急減速したあとの再発進でたまにエンストする
クラッチ繋いだ瞬間にストンと落ちるから信号待ちとかに一度半クラにしてエンストしないか確かめる癖ついた

325 ：774RR：2023/03/19(日) 12:11:52.09 ID:Flxn+GP9.net

低回転や減速した時のエンストはユーロ規制対応のためにガソリン薄くしてるからだよ
現行のミニバイクではよくある
ファイナルのセローなんか一番酷くてアイドリングしてるだけで止まるよ
キャブ時代から同じエンジン無理やり使い回してるからそうなる

326 ：774RR：2023/03/19(日) 16:23:49.29 ID:ZAAwYmrZ.net

Dが入れた10w-40を100km程で15w-50に入れ替えたらシフトフィール変わって笑ってしまった。
もう15w-50以外入れない。

327 ：774RR：2023/03/19(日) 16:25:48.96 ID:qVfXARsT.net

そのディーラー大丈夫か？
KTMエンジンに純正オイル以外を入れるなんて信じられん
純正はモトレックスの10 50だったはずだが

328 ：774RR：2023/03/19(日) 16:50:27.44 ID:ZAAwYmrZ.net

>>327
いや銘柄はモトレックスなんだけどね(笑)
まぁ住んでる地域じゃかなりメジャーなとこなんだけどなぁ。

329 ：774RR：2023/03/20(月) 01:07:15.92 ID:OBQiCMLt.net

別に純正オイルじゃ無くても大丈夫だよ

330 ：774RR：2023/03/20(月) 01:17:58.27 ID:2Vfj+H3y.net

どのメーカーのどの車種でも純正オイルが最も安全だよ
それで開発してるから取説に書かれてる距離十分に問題ないと実証されてる
社外オイルはより相性が良い可能性もある反面摩耗が進んでしまう相性最悪の可能性もある
テストしてないというリスクを負うことになる

まぁ工業製品の基本だが純正油が最も広告費かけておらず量産効果で価格を抑えられる+純正油を使った時の性能や信頼性がそのバイクメーカーの信頼性と＝になるからコストかけてるよ

331 ：774RR：2023/03/21(火) 09:21:48.86 ID:J6I8KnoN.net

指定と違う粘度のオイルを入れるって、普通に整備ミスだから返金してもらえばいいのに

332 ：774RR：2023/03/21(火) 10:17:08.51 ID:NnOxBzoR.net

いや、10W-40が入ってると知ってるんだから同意の上じゃないの？
10w-40入れときますね、とか言われたんじゃないかと。
まあ勧めてくる寺もどうかと思うけど。

333 ：774RR：2023/03/21(火) 13:36:46.23 ID:jfOxSGc2.net

401納車されたど！ああ、カッコいい…
マフラーの四角い箱？みたいなのストレートにしたら下はスカスカになるかな？やってる人いる？

334 ：774RR：2023/03/21(火) 17:28:53.20 ID:dMX5Lalj.net

>>333
125だけど

335 ：774RR：2023/03/22(水) 17:34:58.79 ID:TZydB1Ap.net

このバイクはマフラー替えてもそんなにさみしくならないイメージ
純正マフラーのデザインめっちゃいいから俺は変えてないけど
あとアクラポの純正オプションは音ほとんど変わらない

336 ：774RR：2023/03/22(水) 17:38:23.73 ID:69hzrZFc.net

>>335
だよねー形も音も純正なのにカスタム感あってめっちゃ好きだわ

337 ：774RR：2023/03/22(水) 19:33:26.44 ID:0hZLRbe/.net

DA・YO・NE

338 ：774RR：2023/03/22(水) 21:20:17.70 ID:4AI0WvcI.net

そんな中、俺はARROWに変えてしまった笑

339 ：774RR：2023/03/22(水) 21:22:15.80 ID:TBdvdsj0.net

俺もARROWチタンだわ。
今日本で買えるの？
俺イタリアから直で買ったわ

340 ：774RR：2023/03/22(水) 21:57:51.33 ID:yIz7FvUa.net

カストロPOWER1 ４L 3500円のオイルで峠をグル珍してきたぜ
下手糞だから赤ランプ点きっぱなしレブリミッターぶち当てなので壊れるかも

341 ：774RR：2023/03/23(木) 07:11:03.03 ID:n3F2e8NH.net

>>339
俺もイタリアから仕入れたよー
さいしはleovince狙ってたけど、納期長すぎてキャンセルした

342 ：774RR：2023/03/23(木) 08:36:43.55 ID:URfkzAHs.net

>>341
おれleovince
5ヶ月待ちだった

343 ：774RR：2023/03/23(木) 19:59:36.37 ID:SHWP39yV.net

ノーマルからオプションのアクラポビッチに交換したけど、ちょっと低音が強調されるくらいかな
アローは音質とか凄い変わるの？

344 ：774RR：2023/03/23(木) 22:33:09.69 ID:6jtHKJ33.net

ぶっつちゃけエキパイの触媒とセンターマフラーでかなり虚勢されています
マフラーエンド変えただけではパワーも音量もノーマルと然程変わりません
オプション品は雰囲気と合法的に僅かな音質と音量の変化を楽しむものです
デザインや気に入ったメーカで選べば正解だと思います

345 ：774RR：2023/03/24(金) 07:59:00.49 ID:Loh+jsyq.net

>>339
自分もARROW買おうと思てるんだけどイタリアから直買いってどこからやってるの？
参考までに教えてほしい

346 ：774RR：2023/03/24(金) 08:35:27.26 ID:wOGu6QEE.net

genialmotorで買ったわ
普通の海外通販とかわらんよ

347 ：774RR：2023/03/24(金) 09:16:35.21 ID:Fok2oZFp.net

>>346
パッと調べたらギガステって所が出てきたからこれが大丈夫なのかわかんなかったから助かるー
海外通販ってやった事ないから心配で、それで調べてみます

348 ：774RR：2023/03/24(金) 11:28:20.95 ID:a9bO3qXf.net

ウェビックでもarrow取り扱い始めたよね

349 ：774RR：2023/03/24(金) 13:30:26.30 ID:hmtBWoDL.net

本当だ前は無かったのに
ウェビックで買った方がいいねポイント付くし

350 ：774RR：2023/03/25(土) 07:21:58.85 ID:/4lmsJ8T.net

Leovinceの2本出しのマフラーめっちゃカッコいいね
250に付くかどうかは知らんけど

351 ：774RR：2023/03/29(水) 12:07:20.79 ID:oP1L19OS.net

>>350
401に付けたいけどいけるんかな？
701しか設定はないみたいだけど

352 ：774RR：2023/03/29(水) 13:59:39.38 ID:pCQTNsSC.net

しょせんただのパイプなんだから加工さえすればいくらでもつくだろうけど
加工は必須だと思うよ
LC4エンジンの取り回し前提なので

353 ：774RR：2023/03/29(水) 17:30:30.91 ID:Iu1ScWE9.net

20年モデルで18年モデルのエキパイに交換していた人がいましたが
車検はそのままでも通せたのでしょうか？

354 ：774RR：2023/03/29(水) 17:46:13.84 ID:kuzW9Fuv.net

ブリスクプラグに交換した人いないですかね。簡単なインプレが聞きたい

355 ：774RR：2023/04/04(火) 18:52:20.77 ID:t6IWogU2.net

2022年式乗っててU-KANAYAのレバーに替えた人いますか？レバー位置遠いから替えたいんだけどクラッチ切りきれないってあまりオススメされなかったんだが

356 ：774RR：2023/04/04(火) 22:28:27.92 ID:FFqt8QLT.net

変えたよ
duke用を使った
クラッチ切りきれないのはマジ
ただしエンジン側のクラッチワイヤーのダブルロックされてるナットを１つ捨てれば切れるようになる
機能的には全く問題ないはずだが一応自己責任でどうぞ

357 ：774RR：2023/04/05(水) 07:03:26.98 ID:JK89OcmB.net

>>356
ありがとう
401用を流用することにします

358 ：774RR：2023/04/05(水) 22:34:16.66 ID:J1+6f2BY.net

250乗りです
私も同じ理由で401のレバーに換装しましたが、それほど間隔は狭くならなかったと記憶しています