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【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合6
- 1 :774RR:2023/01/06(金) 17:01:04.88 ID:iji7jMay.net
- VITPILEN SVARTPILEN総合スレです
排気量は問いません
前スレ
【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合5
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過去スレ
【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合1
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【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合2
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【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合3
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635169074/
【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644145156/
- 392 :774RR:2023/04/14(金) 15:38:41.16 ID:HGfppQI9.net
- >>389
オーストリアモデルのハーネスが地雷なのはDUKEの実績で分かってた
EUは環境保護拗らせてるから条例では粗悪な被覆を強制されてて結果数年でこうなる
https://i.imgur.com/HuFfKdX.jpg
- 393 :774RR:2023/04/14(金) 15:39:42.77 ID:oS6oPlY/.net
- いやいやいやいやいやマジかよ
もう少し早く教えてくれてたらよかったんだが😡
- 394 :774RR:2023/04/14(金) 18:02:19.55 ID:+v2fTkLi.net
- 2019スヴァルト401にアクラのスリップオンつけた。
3000回転あたりのノッキングみたいなのがなくなって粘り強くなったので右左折で半クラ使うことが減った。
3,4速が使いやすくなったので街中でのシフトチェンジ頻度も下がった。
見た目イマイチだし音もたいして変わらないけど絶対つけたほうがいいオプションだと思うね。
3年間ノーマルで乗ってたのを後悔した。
- 395 :774RR:2023/04/14(金) 18:43:09.74 ID:An46vIT7.net
- エンジン下のスポイラー
外したらデメリットありますか?
- 396 :774RR:2023/04/14(金) 19:28:04.12 ID:dT5M7la+.net
- >>392
これだからEU生産のバイクはやべーんだよな
- 397 :774RR:2023/04/14(金) 19:42:31.86 ID:7Wuzj3Z2.net
- 今はインド生産だから大丈夫
- 398 :774RR:2023/04/14(金) 19:52:22.08 ID:nXK0Ppl+.net
- >>392
まじかー
スヴァルトピレン701の新しいの出たら買おうと思ってたのに考えちゃうなぁ
- 399 :774RR:2023/04/14(金) 19:57:48.96 ID:F7KabS1M.net
- 一応言っておくけど2013から2029までの規制だから今は大丈夫な
- 400 :774RR:2023/04/14(金) 19:57:57.43 ID:F7KabS1M.net
- 2019だった
- 401 :774RR:2023/04/14(金) 20:13:40.56 ID:WI5Fcnw3.net
- ピレンの新型出るなら990だと思うけどね(来年からKTMのミドルエンジンが990ccエンジンに切り替わる)
990DUKEとか990フルカウルが発売されるからピレンもその辺にラインナップされるかも
- 402 :774RR:2023/04/14(金) 21:03:10.93 ID:8odr/nHs.net
- 990ccがミドルってのもなんとも
ミドルのパラツインが790と990のハイローに分かれるのかな
ヴィットピレンもハンドル高くなるようだけど、名前変えて白だけでなく黒も売った方がいいと思う
- 403 :774RR:2023/04/14(金) 21:07:08.83 ID:/qlcHdEm.net
- >>392
はんとEUは糞、環境問題は建前で自分達のご都合主義問題だから
>>394
そうだね、19はスリップオンでも効果あるよね
>>395
スバルトで林道を走ると運が悪ければ飛び石でオイルパン割れる確率が上がるかも
- 404 :774RR:2023/04/14(金) 22:04:39.59 ID:ZNR2Nx4X.net
- >>392
こんなんなるのか30年前の旧車みたいだ
- 405 :774RR:2023/04/15(土) 10:52:30.37 ID:qOhlTz8y.net
- 新型701?のスパイショット、何か普通のデザイン
ベースのKTMのデザインが癖強だからハスクは普通のデザインの方がいいのかもしれんが
アクロンのチューブレススポークホイールも止めちゃうのかな
- 406 :774RR:2023/04/15(土) 12:04:49.10 ID:JYsjC9qN.net
- ゲテモノスタイルはKTMに任せるのかな
- 407 :774RR:2023/04/15(土) 14:46:05.03 ID:Bi1Rzc07.net
- 今は古いBuell乗ってるけど、
そろそろ次に乗るものをといろいろ物色してたら
ビットピレン701が目に止まった。
このシリーズ、カッコ良くていいね。
もし乗ることになったらよろしく。
- 408 :774RR:2023/04/15(土) 17:11:39.94 ID:fr8FbqwG.net
- KTMは見た目が生理的に受け付けない
- 409 :774RR:2023/04/15(土) 17:38:50.71 ID:bbgARsgM.net
- お気持ち表明頂きました
- 410 :774RR:2023/04/15(土) 17:46:22.23 ID:EXnnMmgn.net
- ではわたしが受け入れよう
- 411 :774RR:2023/04/15(土) 21:33:00.92 ID:QHqfo/y1.net
- 親会社様のバイクになんてこと言うんだ
- 412 :774RR:2023/04/16(日) 13:40:20.99 ID:IG6Ehrhs.net
- KTMとハスクバーナの関係は他のメーカーには見られないな
最初からKTMのデザイン違いのモデルを作る為に買収したとは思わないけど
- 413 :774RR:2023/04/16(日) 15:40:35.15 ID:3qnEWXbP.net
- 新型がdukeより先に発表される可能性高いらしいけどどちらかというとピレンが現行dukeに追いつく感じなのかな
主にメーター周りだけだけど
- 414 :774RR:2023/04/16(日) 19:30:55.05 ID:KKYyMWD1.net
- ぶっちゃけ性能的にはDUKEのが上よな値段は10万円も安いのに
(デザイン料金だってのは分かってる)
- 415 :774RR:2023/04/16(日) 20:13:22.57 ID:OR3M8lv9.net
- 見た目が好きでハスク買ってるからそこは…
KTMの見た目が好きな人はいいね
- 416 :774RR:2023/04/16(日) 20:21:05.87 ID:1jP2Wqck.net
- タンク容量だけはほんまどうにならん
デューク14.5リットルって聞いて笑ったわ
- 417 :774RR:2023/04/16(日) 20:23:54.14 ID:IPRsrpsW.net
- 圧倒的でわろ
デザインのためとはいえ400ccで燃費もいいわけじゃないし航続距離がな……
250にするべきだったかとちょっと後悔(でも250はホイールがキャストスポークだし……
- 418 :774RR:2023/04/16(日) 20:35:11.89 ID:1jP2Wqck.net
- フューエルメーターがアホなのも相まって実質的な航続200キロちょいしかないからな401
不安すぎて県外行く時は1リットル携行缶常に背負ってるわ
- 419 :774RR:2023/04/16(日) 21:06:00.66 ID:AXR41eOf.net
- バカみたいに回さなきゃ250キロは走るよw
- 420 :774RR:2023/04/16(日) 21:19:22.28 ID:IPRsrpsW.net
- 俺リッター25km~28kmくらいだから250kmは走ってくれるか心配なとこだ
できれば200km超えたらさっさと給油したい
- 421 :774RR:2023/04/16(日) 21:30:52.22 ID:3qnEWXbP.net
- 次のモデルで多少タンク容量増えるといいが
同じ系統でCB250Rも見た目に比べてタンク少ない仲間だけどあれは平気で40km/Lとか出るしね
- 422 :774RR:2023/04/16(日) 22:25:22.81 ID:tevbAUy/.net
- >>414
何の性能か知らんけど最近のDUKEは401みたいにクイックシフターとか
減衰圧調整付きの前後サスとか付いてるの?
- 423 :774RR:2023/04/16(日) 22:41:43.59 ID:1jP2Wqck.net
- クイックシフターなんかDUKEのが先だろ
- 424 :774RR:2023/04/17(月) 09:41:49.71 ID:hTx38sk1.net
- 21からオプションじゃん、QSとサスが違って10万円の価格差なら妥当だと思うけどね
- 425 :774RR:2023/04/17(月) 12:06:33.20 ID:CY2y/iTi.net
- DUKEとの比較に関してはメーターの差で全てが台無しです
- 426 :774RR:2023/04/17(月) 12:10:43.58 ID:fBJRZr2r.net
- 調整式サスもRC390で採用されてるからDUKEでも次年モデルで入りそうだけど多少の値上げはあるかもね
- 427 :774RR:2023/04/17(月) 12:13:56.45 ID:xJM6XG4v.net
- >>425
メーターは本当にどうにかならないのか
次期ピレンではさすがに変わるよな?
- 428 :774RR:2023/04/17(月) 12:25:47.28 ID:fBJRZr2r.net
- >>427
開発中のやつには四角いメーターついてたからおそらくdukeと同じになると思う
ただ全体的な見た目も変わるから現行好きな人は悩みどころだろうな
- 429 :774RR:2023/04/17(月) 12:40:10.73 ID:HaE4MX2A.net
- DUKEの方がモードセレクトもあって高機能だよね
デザインでピレン選んだけど、正直あっちも良いなあと思う事は多い
- 430 :774RR:2023/04/17(月) 12:44:16.57 ID:dBzJ+SZD.net
- メーターは夜に数字が光ってくれたら機能的には何も不満無い
何でスイッチ類は光るのにタコメーターの数字が光らないのかと
- 431 :774RR:2023/04/17(月) 15:22:15.97 ID:Dx9QGeih.net
- わかりすぎる
キーオフでODOに戻されるのもやめてほしい
- 432 :774RR:2023/04/17(月) 16:19:48.12 ID:OIppr9uz.net
- 四六時中メーターを注視する訳じゃないしあれで十分だな
- 433 :774RR:2023/04/17(月) 19:27:24.07 ID:/ppeAuJW.net
- あくまでも個人の感想だけど
>>428
液晶でも何でも良いけど丸いメーターがいいな、丸ならアナログでもOK
>>429
401のエンジンパワーでモードセレクトとかトラコンとかいらない
RC390とかでウエット路面でもサーキット走るなら別だけど
>>430
どうせすぐふけきるエンジンだからタコメーター読まないしシフトランプだけで十分
- 434 :774RR:2023/04/17(月) 19:33:15.49 ID:3pe7xiUb.net
- お、おう……そうか……
- 435 :774RR:2023/04/17(月) 19:58:50.11 ID:HZCgiaxm.net
- あるのかないのかで言えばあったほうがいいに決まってんだろ
- 436 :774RR:2023/04/17(月) 20:24:15.34 ID:WAG1uPsD.net
- せやな
- 437 :774RR:2023/04/17(月) 20:32:12.66 ID:/ppeAuJW.net
- 多分このエンジンにトラコン付けても機能させる事は少ないと思うよ
その機能にいくら払う?
- 438 :774RR:2023/04/17(月) 20:44:52.40 ID:3pe7xiUb.net
- お前の感想なんか知らん
いくらって言ってもお前は無駄だと思うだけなんだから無駄な質問をするな
- 439 :774RR:2023/04/17(月) 20:57:28.46 ID:AyGMWsOB.net
- いくらって言われても
ついてないピレンのほうが高いんですけど
- 440 :774RR:2023/04/17(月) 22:07:03.40 ID:pxNUXQGs.net
- 付けたら更に高くなるなw
- 441 :774RR:2023/04/18(火) 01:38:36.63 ID:7Ae3BUq8.net
- >>364
これ俺も気になってる
2022Svartだけど買ってみようかな
- 442 :774RR:2023/04/18(火) 20:33:07.30 ID:fFzYI3OM.net
- MY2023の情報まだ?
- 443 :774RR:2023/04/19(水) 08:44:51.70 ID:E8LWcovh.net
- 22と何も変わらないってディーラーの人言ってたよ
- 444 :774RR:2023/04/19(水) 09:20:32.72 ID:ObTDqHwh.net
- 何も変更なしだよ
ttps://www.google.com/amp/s/young-machine.com/2023/03/03/438489/%3ftype=AMP
- 445 :774RR:2023/04/19(水) 19:12:55.94 ID:Ct/oelKN.net
- ビッグピレンがパラツインになりそうなのか
希少なビッグシングルがなくなるのは残念
KTM/ハスクの690シングルがなくなるという訳ではないようだから併売して・・・無理か
- 446 :774RR:2023/04/19(水) 23:24:34.14 ID:XIZnf36T.net
- 何故250だけ頑なにキャストホイールなんだ
- 447 :774RR:2023/04/20(木) 00:27:15.44 ID:zo1ibs/y.net
- だって見分けつかなくなるし…
- 448 :774RR:2023/04/20(木) 01:01:52.16 ID:1hsTO4gZ.net
- ビッグシングルな701じゃないとヤダヤダ!
- 449 :774RR:2023/04/20(木) 11:47:05.35 ID:1uOy6HcV.net
- ピレン901のスパイショットが出たみたいだね
今年の秋頃正式発表だろうか?
- 450 :774RR:2023/04/20(木) 13:28:56.58 ID:MWUe6OoO.net
- とうとうオイラのVIT701も旧型になっちゃうのか…
- 451 :774RR:2023/04/20(木) 18:08:20.54 ID:2Rn6T4tY.net
- ラジエターガードを付けたくて、尼で売ってるやつは加工が必要らしいけどどなたか無加工でも付けれるやつ知ってたら教えてください🙏
- 452 :774RR:2023/04/20(木) 18:08:54.01 ID:2Rn6T4tY.net
- ちなみに2022スヴァルトピレン401です。
- 453 :774RR:2023/04/20(木) 18:09:11.32 ID:JnVcAPq/.net
- 690DUKEはディスコンだけど、現行モデルの690 SMC Rはピレン701とエンジン・フレームが別?
同じならパラツインのピレンを890で出すことにして、701も継続すればいいのに
- 454 :774RR:2023/04/20(木) 19:10:41.92 ID:rmD01JoN.net
- >>451
T-REX ラジエターガード なら無加工で付くんじゃね?
- 455 :774RR:2023/04/20(木) 19:24:56.33 ID:4EtMGE4/.net
- 加工っていうほどの加工じゃ無かったけど
- 456 :774RR:2023/04/20(木) 19:51:35.02 ID:rAdMGagF.net
- 自分は無加工
やや強引にはめ込んでるけど、特に問題ないよ
- 457 :774RR:2023/04/20(木) 21:19:48.11 ID:2Rn6T4tY.net
- 皆さんが無理やり押し込んだってのはこれで合ってます?
横のカバーを加工してる人を見たから、うまくやれば入るのかな
https://i.imgur.com/ZI0Pqbs.jpg
- 458 :774RR:2023/04/20(木) 21:23:42.67 ID:2Rn6T4tY.net
- >>454
見たけど結構高いねw
確かに付きそうではあるね
- 459 :774RR:2023/04/20(木) 22:07:36.72 ID:MB3CIiA5.net
- https://tairaracing.shop-pro.jp/?pid=133890542
それこそこのスレでも名前の挙がるタイラレーシングのラジエーターガードがいいんじゃない
- 460 :774RR:2023/04/20(木) 22:42:05.27 ID:2Rn6T4tY.net
- >>459
それもいい値段するねえ
- 461 :774RR:2023/04/20(木) 23:04:55.97 ID:rmD01JoN.net
- >>457
俺もそれ買って無加工でつかなかったら放置してるけど今度サンダーで立ち上がりの部分飛ばして見ようとは思っておる。
- 462 :774RR:2023/04/20(木) 23:57:35.18 ID:o2Zy9eRi.net
- >>457
これをアリエクで買ってつけた
カバーの上の方のリブを削り落とせばハマる
- 463 :774RR:2023/04/21(金) 04:45:37.24 ID:NEzxN9on.net
- >>462
その辺の加工を受け入れる事が出来るかだね
人によって加工の度合いが違うのって年式で若干クリアランスが違うのかな
- 464 :774RR:2023/04/21(金) 06:36:49.52 ID:UHS0S7up.net
- アリエクでsvartpilen用買ったけど無加工で着いたし2年間問題ない
- 465 :774RR:2023/04/21(金) 19:22:18.46 ID:myhKKjNp.net
- 901だと白も黒も大してポジションの変化無さそう?だね
701のスタイリングそのまんまで格好いいと思うけど
単気筒の馬鹿みたいな排気音(褒めてるつもり)が聴けなくなるという意味では残念だ
フレームもエンジンも見た目は701のほうが好きだし
俺は中古の701が流通しだしたらめっちゃ迷うと思う
- 466 :774RR:2023/04/22(土) 11:32:36.54 ID:ZwUzj8fx.net
- 共にキャストホイールでポジションも大して変わらないとなると、
ピレン901(仮)では白と黒を統合してもいいと思う
- 467 :774RR:2023/04/22(土) 13:12:25.25 ID:63HtlJr4.net
- 白黒統合って名前どうすんだグレイピレンか?
それともシルバーピレン復活とか?
- 468 :774RR:2023/04/22(土) 13:32:23.75 ID:nvvqayg2.net
- 陰陽ピレンだな
- 469 :774RR:2023/04/22(土) 13:35:06.10 ID:cDpoOJWK.net
- もうnuda901でいいんじゃね
- 470 :774RR:2023/04/22(土) 18:46:38.85 ID:zmP7fHKQ.net
- そーいやピレンとは別に890らしきスパイショット撮られているんだよな
GASGASのNudaって説もあるが、外装違いでDUKEとピレンとNudaの3種というのはいくら何でもって気がする
- 471 :774RR:2023/04/22(土) 20:26:23.69 ID:7ysn41EW.net
- オイル何入れてる?律儀に純正指定のモトレックスか、モチュールがいいか悩んでる
- 472 :774RR:2023/04/22(土) 22:08:44.63 ID:sQz2SbNI.net
- 同粘度のカストロールパワーワンってのをDIYで入れたよ
コストも抑えられて特に問題もないみたい
- 473 :774RR:2023/04/23(日) 04:55:46.02 ID:SQbJcmAx.net
- うちはずっとASH
近所の用品店にモトレの15-50が無いので適当
- 474 :774RR:2023/04/23(日) 10:48:55.35 ID:ttxTa3UA.net
- 純正のモトレックスやワコーズ、モチュールなど使って来たが
4L3400円のカストロールPOWER1が一番コスパ相性ともに良かった
耐久テストのように炎天下の峠を数時間レブリミッター当てたりしながら
ブン回して走り回るが、全然ダレる気配も無いしシフトチェンジもスムーズ
同じく値段の割に高性能と言われるAZも使ってみたがシャバくて良くなかった
- 475 :774RR:2023/04/23(日) 11:54:36.36 ID:+dxC27mo.net
- 危ないし迷惑だからサーキット行きなよ
- 476 :774RR:2023/04/23(日) 12:33:10.52 ID:Ps+waIBx.net
- 純正オイル以外入れるとディーラーによっては保証切れるから気をつけろよ
- 477 :774RR:2023/04/23(日) 21:51:20.94 ID:mkppfFQt.net
- 数回変えてダメオイルの影響が出る頃には補償期間とっくに過ぎてるからでえじょうぶだ(でえじょうぶでない
- 478 :774RR:2023/04/24(月) 21:01:32.77 ID:f3Gi0Kf6.net
- パワーワン4tは高温高回転で油膜切れするだろ
アクセル開けるとガサつくしバイクにもよるけど高回転シングルとは相性悪い
相性良いと思ってるのはお前の財布だけだ、エンジンは悲鳴上げてるぞ
焼き付く前にもっと良いオイル入れとけ
- 479 :774RR:2023/04/25(火) 08:51:53.81 ID:KEBU7Zox.net
- ビッグシングルは希少だし、690ccのシングルと890ccのパラツインなら住み分けできると思うけどねえ
- 480 :774RR:2023/04/25(火) 09:20:19.00 ID:cEbRrtH3.net
- >>478
油膜切れ?高回転いうても370cc単気筒だぞ
多気筒モデルからしたら回転数はたかが知れてるし
大型バイクと比べたら熱量も全然大した事はない
それに純正指定のモトレックスって部分合成油だよね
良いオイル(高価な?)も入れてきた感想だけどね
- 481 :774RR:2023/04/25(火) 10:35:59.14 ID:NJIWKmVv.net
- メーカー指定が安牌
指定外のは規格は通っていてもテストしてないからいい方に転ぶ可能性もある反面、悪い方に転ぶ可能性もある
メーカー指定はそれで開発とテストまでやってるから少なくとも外れはないというのが強み
- 482 :774RR:2023/04/25(火) 18:02:39.71 ID:R9rkyzOS.net
- >>479
レブリミット当てて走ってんだろ、11000回転は多気筒でもレッドゾーンじゃん
あと全てのバイクのオイルポンプの吐出量やオイルの経路が同じだと思うなよ
他のバイクだと問題ない回転数でも自分のバイクじゃオイルが全然足りてないとか当たり前のようにあるからな
- 483 :774RR:2023/04/25(火) 19:51:49.43 ID:cEbRrtH3.net
- 480だけど荒れそうだし誤爆してる人もいるからオイルの話はもうしない
まあ、>>481が言ってることが正解なんだけど、趣味の世界だからいろいろ試してみたくなるんだよね
- 484 :774RR:2023/04/25(火) 21:15:01.71 ID:JxO+cqJz.net
- まあ純正が安牌ではあるけどベストかはわからんよな
単にメーカーがそこのオイル使ってるからそれ指定してるだけであってな
- 485 :774RR:2023/04/25(火) 21:27:12.19 ID:lA7Td8fF.net
- オイル代をケチる奴タイヤ代をケチる奴ブレーキパッド代をケチる奴はいずれ100年もしないうちに死ぬってウチのばっちゃが言ってた
- 486 :774RR:2023/04/25(火) 21:33:58.70 ID:P6Z5MqIe.net
- てか外車乗るのにそんなへんなオイル試すなよ
そういうのは店に任せるもんだろ
- 487 :774RR:2023/04/26(水) 04:51:30.92 ID:FTv8hWJG.net
- >>485
ファミチキとビール代だけはケチらないからバイク乗りはだいたいデブだって宮下さんが言ってた
- 488 :774RR:2023/04/26(水) 09:02:54.03 ID:uJxAvUwp.net
- ケチるもなにもモトレックスは安い部類では
カストロで落ち着いたやつもケチる目的じゃなく高いの安いの試して結果安いカストロがよかっただけでケチる目的じゃなかろ
- 489 :774RR:2023/04/26(水) 10:28:12.21 ID:CNQnW/sH.net
- 一応純正指定はモトレックスのクロスパワー4Tだからそんな安いオイルでもないと思うけどなぁ
- 490 :774RR:2023/04/26(水) 21:34:21.98 ID:lPjHwruQ.net
- フォーミュラ4Tだろ……と思ったが、401系と701で話が混じってるな
マニュアルではあくまで推奨としてフォーミュラ4Tと書いているが、
指示としてはあくまでJASO T903 MAでSAE 15W/40で一部化学合成エンジンオイルということだな
それさえ満たしていれば何入れたって平気、それが規格というものだから
あとは自己満足
- 491 :774RR:2023/04/27(木) 00:09:55.93 ID:U0pWmniV.net
- ma2の15w50だぞ
- 492 :774RR:2023/04/27(木) 07:42:38.62 ID:iuZKn1r2.net
- ごめん適当書いてた
15W/50だった
JASOはMA指定になってる
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