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【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合6
- 1 :774RR:2023/01/06(金) 17:01:04.88 ID:iji7jMay.net
- VITPILEN SVARTPILEN総合スレです
排気量は問いません
前スレ
【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1660092213/
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【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合1
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【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合2
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【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合3
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635169074/
【白矢】VITPILEN ヴィットピレン SVARTPILEN スヴァルトピレン【黒矢】総合4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1644145156/
- 495 :774RR:2023/04/28(金) 22:50:31.42 ID:wdUvQL1Q.net
- 大喰らいですわ
- 496 :774RR:2023/04/29(土) 08:23:46.20 ID:Y+KV3Rnd.net
- >>494
1.8
- 497 :774RR:2023/04/29(土) 09:22:41.17 ID:V6IVvs6H.net
- オイルを食うというのはオイル量の話ではなくてオイル消費の話ですのよ
- 498 :774RR:2023/04/29(土) 10:25:21.51 ID:TulgmL/v.net
- えっ!そんなにオイル食うの?
3000キロ超オイルの点検も交換もして無いや
- 499 :774RR:2023/04/29(土) 11:05:32.14 ID:BWrmCEEG.net
- 流石にそれはバイク乗る資格無いとしか言えん
毎回運行前点検しろとは言わんがたまにはオイル量の確認くらいしとけ
- 500 :498:2023/04/29(土) 11:45:47.56 ID:TulgmL/v.net
- >>499
ご尤も。
新車から2回の交換時には汚れはあったけど減りは少なかったから油断してた。
点検の予約時にオイル交換もお願いしといたけど、このあと暖機して確認する!
- 501 :774RR:2023/04/29(土) 12:47:42.51 ID:MCv7bjmk.net
- こういうの憧れる
https://www.youtube.com/watch?v=ISIVdysgNKU
- 502 :774RR:2023/04/29(土) 20:27:48.48 ID:BWrmCEEG.net
- >>500
指摘されて反省し、すぐ行動するその姿勢嫌いじゃないぜ
- 503 :774RR:2023/04/30(日) 19:15:17.05 ID:o7cT54VU.net
- スヴァルトのベースになってるDUKEの新型がリークされたけどなんか凄まじいデザインになってる
https://i.imgur.com/BNXzlGM.jpg
https://i.imgur.com/YXQTyP7.jpg
https://i.imgur.com/lFRZoYB.jpg
https://i.imgur.com/KFG8wwI.jpg
- 504 :774RR:2023/04/30(日) 19:24:02.23 ID:Z+pea2EW.net
- なんかMVアグスタみたいになってね?
- 505 :774RR:2023/04/30(日) 20:14:49.93 ID:Mexaru7Q.net
- 本当に同じグループなのか疑わしきなるほど派手だなw
- 506 :774RR:2023/04/30(日) 22:31:41.75 ID:MgcFuMcW.net
- >>503
マフラーは流行りの短い奴だな
基本的なデザインは変わらないと思うけど
一目見てDukeと分かる
来年モデルか
- 507 :774RR:2023/04/30(日) 23:22:12.55 ID:POO1UYB3.net
- >>503
飛びバッタ感が増したな
- 508 :774RR:2023/05/01(月) 07:45:47.40 ID:J61/V6Ma.net
- >>503
ブレーキディスクがNCみたいでダサいな
- 509 :774RR:2023/05/01(月) 08:38:18.90 ID:5pMLVGAm.net
- このサイズだとマジでNCみたいに節約目的かもしれんな
- 510 :774RR:2023/05/01(月) 09:37:25.00 ID:cm6+EZIM.net
- ブレーキディスクの形状はバネ下の軽量化の為だよ
新型RCにも使われているし良いマシーンになりそうだね
- 511 :774RR:2023/05/01(月) 12:06:28.71 ID:DlHQ5zy/.net
- マジレスするとバネした軽量化のため
RC390にはもう先行投入されてるけどメチャクチャ操作性が良い
新型DUKEで1番の目玉装備だと思う
- 512 :774RR:2023/05/01(月) 12:07:24.38 ID:Fq+EBRb0.net
- KTMフレームはぐんぐん完成度が上がるなぁ
- 513 :774RR:2023/05/01(月) 12:44:13.99 ID:DMPwREIh.net
- デザインの癖がどんどん強くなるのは・・・
以前はオレンジなだけだったのに
その為のハスクバーナだとしたらそれはそれですごい
- 514 :774RR:2023/05/01(月) 17:15:48.35 ID:QtaBffM2.net
- さっき走行中にメーターにLow Batteryの表示出て焦ったわ
家に着いてエンジン切って再始動するか試してみたら予想通りセル回らんし
GWだというのに多分ステーターコイル逝ったわ
あとこのLow Batteryの表示はキーONの状態だけでは表示されなくてエンジン掛かってる状態ではじめて表示されるからな
簡易バッテリーチェック機能みたいに表示されたら充電かバッテリー交換時期のお知らせみたいな物だと思ってる奴もいるかもしれんから注意喚起しとくけど
これが表示されるのは走行中で、走行中にバッテリーが上がるって事は充電系が壊れたって事だからエンジン切ったら再始動不可になるぞ
表示されたら帰れる距離にいるなら即帰宅、無理なら安全な場所まで移動してロードサービスに連絡するんだぞ
それじゃこの先あまり天気は良くないらしいけど俺の分までみんな楽しんでくれよな
- 515 :774RR:2023/05/01(月) 18:19:24.71 ID:y08ao9xB.net
- >>514
単車1台しか持ってないの?
- 516 :774RR:2023/05/01(月) 18:37:58.77 ID:E5WXNVn1.net
- >>514
俺の場合レギュレーターカプラーの接触不良でバッテリー上がった
コイルの電圧みても正常っぽかったので左のカバー開けてカプラー抜き差ししたら治った
- 517 :774RR:2023/05/01(月) 19:24:34.08 ID:oQr7AnG0.net
- >>503
メチャクチャかっけえ
ピレンにも期待できる
- 518 :774RR:2023/05/01(月) 20:48:13.63 ID:J61/V6Ma.net
- 何このスレ社員でもいるの?
- 519 :774RR:2023/05/01(月) 21:24:49.43 ID:IPsyW4Eh.net
- 自分の無知を指摘されたからって社員認定かよ
- 520 :774RR:2023/05/01(月) 21:36:11.67 ID:D0GFl3st.net
- ぴれん701リークマダー
- 521 :774RR:2023/05/01(月) 22:11:29.84 ID:E5WXNVn1.net
- >>519
無知らしく黙ってれば可愛いんだけどね
- 522 :774RR:2023/05/01(月) 22:38:32.69 ID:huhdZpc/.net
- KTMグループの社員になれるスレがあると聞いて来ました
- 523 :774RR:2023/05/03(水) 11:29:30.18 ID:iy9GvAu5.net
- >>519
無知で草
どう見てもコストカットだろw
- 524 :774RR:2023/05/03(水) 12:09:23.76 ID:r2Sm/52X.net
- KTMのデザインにはついていけんが、ハスクがKTM比で高くならないなら良し
- 525 :774RR:2023/05/03(水) 13:42:20.13 ID:hI8ISb7D.net
- KTMはあのダッサイヘッドライトなんとかすればいいのに
どの層に需要あるのか
- 526 :774RR:2023/05/03(水) 23:09:17.58 ID:O4H1j76C.net
- それを言うならピレンもデビュー当時は周りから変わったバイクだとは言われたがかっこいいバイクとは言われなかったぞ
自分の感性だけで他車を貶すのはやめた方がいい
- 527 :774RR:2023/05/03(水) 23:16:04.53 ID:UK9ifC9W.net
- ヨーロッパ人のデザインセンスは日本人とは随分と異なるように思う
虫系デザインが好き
年々すごくなるヤマハのMTも主要マーケットはヨーロッパだろう
- 528 :774RR:2023/05/03(水) 23:42:45.52 ID:XGndxFmj.net
- 日本代表みたいな物言いだな
- 529 :774RR:2023/05/04(木) 05:16:48.14 ID:ZMX+gzMn.net
- このマフラー付けたことある人居ます?
短くて良いけどバッフルとか入ってんのかな
ただの筒にしか見えん
https://i.imgur.com/u1IpqrA.jpg
- 530 :774RR:2023/05/04(木) 06:52:59.99 ID:e5Rs4uXz.net
- >>523
激しく同意!!!!
あの人が無知なんだよね
あきらかなコストダウンを軽量化とか脳内変換しちゃってさw
アルミの質量が少ないんだからコストダウンに決まってんじゃん
きっと低学歴で反ワクの人だからそんな事も知らないんだよ
あんなに肉抜きしたら転倒した時に曲がっちゃうyo
そう言う時はさ、気持ちに余裕を持ってコオロギでも摘んで
「言わせんな恥ずかしい」ってレスしてやれば良いと思うよw
たぶん真っ赤な顔して悔しがると思うぜw
- 531 :774RR:2023/05/04(木) 08:02:50.10 ID:Gy9V6AjE.net
- 計量化に親でもころされたのかな
- 532 :774RR:2023/05/04(木) 08:04:30.82 ID:t9EJrI83.net
- まあ共通部品じゃなくなってむしろ値段上がってるんですけどね
【価値ある83万円。400cc単気筒に83万円を出す理由】
新型RC125,390のバネ下重量については、ホイールの刷新により3.4kg、新しいBYBRE製ブレーキシステムの採用により960g、合計4kg以上のの重量軽減を実現している。
これによりクラス最強クラス、すさまじいまでのコーナリング性能を獲得した。
ただし部品単価が上がっており、従来7000円程度だったディスクは専用設計により19,800円となっている。(2022/9現在)
- 533 :774RR:2023/05/04(木) 08:05:12.82 ID:t9EJrI83.net
- そもそもあんな薄いディスク作るのにコストかからないわけねーだろ・・・
- 534 :774RR:2023/05/04(木) 08:16:04.83 ID:qfrwDU0t.net
- 乗ってる人が軽量なのはバイク女子()だけという
- 535 :774RR:2023/05/04(木) 08:17:02.35 ID:Mqx8C31V.net
- 既存のディスクと同じ取り付けにすれば量産効果でコストダウンしそうだけどな
質量が軽くなるとそんなにコストって下がるのか?
その理屈だと新設計で軽量化するとコストが下がるってことになるけど、
そんなに単純か?
- 536 :774RR:2023/05/04(木) 08:19:26.33 ID:m14H1zyh.net
- NC750のブレーキディスクは一枚の部材から前後分切り出してるとかいうなw
- 537 :774RR:2023/05/04(木) 08:26:57.33 ID:r5I8MhAI.net
- バネ下4キロダウンってすげーな
新型ピレンにも来るのかな
- 538 :774RR:2023/05/04(木) 08:30:14.65 ID:ZLNEcIzr.net
- 来なかったらいよいよデュークの完全劣化版になる
- 539 :774RR:2023/05/04(木) 08:30:37.09 ID:t9EJrI83.net
- >>529
クッソうるさいよ
- 540 :774RR:2023/05/04(木) 08:36:49.00 ID:8WdcwHJ7.net
- https://i.imgur.com/WmNIsGN.jpg
ピレンのワイヤースポークには関係のない話か
このスパイショットも撮られてから1年以上経つし親のKTMに遅れて発表かな
- 541 :774RR:2023/05/04(木) 11:05:40.76 ID:WaqfUWKC.net
- スヴァルトピレン250にチェーンオイル垂らそうと思ってるが、どれがいいとかある?
適当になんでもいい?
- 542 :774RR:2023/05/04(木) 11:21:04.82 ID:9jwJJbUz.net
- >>529
ただの延長パイプに機能を期待するな。
- 543 :774RR:2023/05/04(木) 11:52:06.77 ID:r+U+fX+0.net
- 純正のホイールで3.4kg軽くするってすごいな
これまでがくっそ重いようにもみえないが
- 544 :774RR:2023/05/04(木) 11:53:33.48 ID:feWYOABk.net
- >>539
やっぱりただの筒だったか…
- 545 :774RR:2023/05/04(木) 12:22:16.39 ID:fHbi3BaU.net
- >>541
AZ(エーゼット) MOc-001 バイクレース用 チェーンルブ EP 110ml チェーンオイル チェンオイル チェーン潤滑剤 チェーン油 CH522
4.4 5つ星のうち4.4 150個の評価
- 546 :774RR:2023/05/04(木) 13:39:05.57 ID:bi59iGJF.net
- >>541
モチュールのがおすすめ
- 547 :774RR:2023/05/04(木) 13:41:18.78 ID:6J4uOBVU.net
- >>543
ホイール中空やもんあれ
レースモデルのRCならまだわかるがDUKEでまであそこまでやる必要があるのかどうか
https://i.imgur.com/9tvfz7a.jpg
https://i.imgur.com/HXXd7G2.jpg
- 548 :774RR:2023/05/04(木) 13:44:32.52 ID:Mqx8C31V.net
- 同じホイール使う方が一台あたりのコストは下がるだろ
125とか250も同じにするんじゃないか?
- 549 :774RR:2023/05/04(木) 13:46:49.48 ID:AnAY83XU.net
- >>547
これ折れるだろw
- 550 :774RR:2023/05/04(木) 13:59:18.54 ID:Mqx8C31V.net
- >>549
キミの勘が当たるかメーカーの設計や強度テストが当たるか、どちらか
- 551 :774RR:2023/05/04(木) 14:57:17.57 ID:8WdcwHJ7.net
- でもこの構造だとフローティングにはできないんだよな
マウントとローター面がこれだけ近いとホイールのローター取付面の精度が出てればいいだろって考え?
- 552 :774RR:2023/05/04(木) 15:46:00.18 ID:zRExzLq7.net
- チェンシコしてベルハンマーゴールドを吹いてみたが特に何か変わった気がしない。
- 553 :774RR:2023/05/04(木) 16:04:38.77 ID:DNs2+U/u.net
- >>543
それだろ
日本車のホイールめちゃ軽いぞ
- 554 :774RR:2023/05/04(木) 16:07:10.65 ID:DNs2+U/u.net
- >>547
ぶっちゃけ軽さよりも空力が大事だと思う
プリウスはアルミにホイールキャップ付けてるしテスラも上位モデルは低燃費性能うたってるホイールキャップがついてる(実験では数値に出るだけ燃費良くなってたよ)
- 555 :774RR:2023/05/04(木) 16:21:39.19 ID:75klV64g.net
- 軽いのがいいならマルケジーニのマグホイール買おう
ピレン250が買えるお値段だけど
- 556 :774RR:2023/05/04(木) 16:24:35.36 ID:JWGHEI/P.net
- スヴァルト701乗りだが、タイヤの溝がだいぶ浅くなってきてるので早めにタイヤの予約しにタイヤ屋に行ったら、ピレリMT60RSは前後ともメーカー在庫無しで納期提示も無いと言われた。
アナキーアドベはリヤがメーカー在庫無し。
今回はロードタイヤにすることになりそう。
スヴァルト701の人は気を付けれ。
- 557 :774RR:2023/05/04(木) 16:52:05.99 ID:W95uNSHp.net
- >>546
ありがとう、モチュール使ったわ
- 558 :774RR:2023/05/04(木) 16:53:14.35 ID:W95uNSHp.net
- >>556
どのくらい乗ったら溝なくなってくるの?
- 559 :774RR:2023/05/04(木) 16:55:27.02 ID:8WdcwHJ7.net
- 701もか
401も純正タイヤもうないって言われてどうしようか怯えてる
1万km越えてそのうち交換時期が来たらロードタイヤを選ばざるを得ないのか
- 560 :774RR:2023/05/04(木) 17:12:59.50 ID:N9KpNBBL.net
- 250で使ってるMRFは?
- 561 :774RR:2023/05/04(木) 17:15:18.98 ID:Oy2kOwq6.net
- >>558
あま8000kmくらいかな。
リヤはあと1000は無理そうなくらいまで来てる。
ミシュランもそうだけど、5000超えるあたりから目立って早いような気がしてる。
気がしてるだけだろうがw
- 562 :774RR:2023/05/04(木) 17:28:34.39 ID:jG2Owf3M.net
- >>559
やはり401もなのか…
タイヤメーカーも売り切ってしまえるくらいに生産数を絞ってるんじゃないですかね。
- 563 :774RR:2023/05/04(木) 18:28:20.57 ID:GhHl3JWL.net
- スコーピオンラリーは納期未定って言われたよ
ディーラー経由でメーカーに発注かけてもいつになるか分からなくて、在庫持ってる所にしかない状態なんだとさ
ネットで探して面倒のないamazonで注文した
- 564 :774RR:2023/05/04(木) 18:46:44.98 ID:t9EJrI83.net
- スコーピオンラリー入手困難だからオンロードタイヤにしてしまった
- 565 :774RR:2023/05/04(木) 18:57:24.08 ID:l5XmNoY/.net
- まじか、そろそろ交換時期なんだよなあ
- 566 :774RR:2023/05/04(木) 22:56:45.69 ID:tQwWLcUH.net
- >>549
激しく同意!!!!
こんな華奢なコストダウンバリバリのホイールなんかすぐ折れるだろw
>>550 は知ったかぶりしてさ、3DCADなら強度を可視化できるとか
材料力学の公式で簡単に強度計算できるとか言っちゃってるけど
実はFランの文系で三浪でニートなんだって、笑っちゃうよねwww
もう本音でビシッと言ってやれよ、549が今乗っているピレンが最も高級で
今もこれからも最強なんだって、他は一切認めないって!
>>556
メッツラーのカルーストリートは候補にないですか?
前に調べたけどロード性能めっちゃ良くてフラット林道くらいなら平気そうですよ
ブロックパターンも実物見ると頼りがいありそうでカッコ良かったです
結局STRにしたけど次は履いてみたいタイヤですね
>>557
俺にもありがとは? ふつう言うだろ、不採用でも提案してくれたらありがとって
そんでさ〜、なんでAZにしないんだよ、AZは俺たち庶民の味方なんだよ
モチュールてどんだけセレブなんだよ、名前がカッコいいだけだろ?
- 567 :774RR:2023/05/04(木) 23:30:50.83 ID:CUX1J6Tk.net
- オンロードバイクのホイールサイズでオンオフタイヤって相当にニッチだね
ピレンの為だけに生産してもらうほどのボリュームがあるかどうか
- 568 :774RR:2023/05/05(金) 00:25:25.38 ID:lsGV6Gfc.net
- 連休中だからか痛い奴が湧いてるな
- 569 :774RR:2023/05/05(金) 00:51:23.38 ID:Et/rckII.net
- いつも通りでは…
- 570 :774RR:2023/05/05(金) 00:55:54.88 ID:m0hF9AXQ.net
- メンタルおかしい人は変なもの食ったんだろうと思ってる
- 571 :774RR:2023/05/05(金) 08:40:07.43 ID:x7/fEpUi.net
- >>566
スヴァルト701はフロントが18インチなので無理よ
- 572 :774RR:2023/05/05(金) 20:18:17.61 ID:N/0aesVf.net
- ちょっと質問なんだけどラジエーターガードの横のカバーって無いと不具合とかありそうな感じ?
今日初めて外してガード付けたんだけど外したままでもええんかなって思った
- 573 :774RR:2023/05/05(金) 20:23:03.72 ID:cQPSG5Lf.net
- ただの装飾
元モデルのDUKEだとシュラウドがついてるけどそのままだとKTM刻印があるので使えないんだろう
そこに申し訳程度に樹脂カバーをはめこみされてるだけ
- 574 :774RR:2023/05/05(金) 20:25:34.00 ID:c1guihu/.net
- アレがないとこけた時にラジエターに直接ダメージがいくと思ってたけど
あまりにもペラペラすぎて多分意味ない
- 575 :774RR:2023/05/05(金) 20:28:12.44 ID:SuqVNh21.net
- 直で地面と擦るよりはペラペラでもなんかあったほうがいいだろう
- 576 :774RR:2023/05/05(金) 20:34:28.34 ID:N/0aesVf.net
- なるほど無くても良さそうですな
あの黄色枠が微妙に好きじゃないんですよね
- 577 :774RR:2023/05/05(金) 20:36:05.40 ID:SuqVNh21.net
- 見た目が好きじゃないならしょうがないな
このバイクは見た目しか大事じゃないと言っても過言ではない
- 578 :774RR:2023/05/05(金) 21:05:58.45 ID:Ncaaz3Ld.net
- せやな
乗り味に関しては元からバランス終わってるから逆に言えば気兼ねなく改造できる
- 579 :774RR:2023/05/06(土) 09:50:24.36 ID:z7/ZKlXc.net
- 改造w
終わってんな
- 580 :774RR:2023/05/06(土) 12:33:25.29 ID:d8xp8msB.net
- KTMハスクGASGASなんか弄ってなんぼだろ
メーカーから改造部品が何百種類出てると思ってんだよ(カタログないせいで知られてないけど
- 581 :774RR:2023/05/06(土) 12:34:34.99 ID:qX2r3B6S.net
- 動力性能終わってるバイクなんだから弄るくらいしか楽しみないやろ
- 582 :774RR:2023/05/06(土) 16:12:25.36 ID:mfud0Zx9.net
- 動力性能終わってるって何と比較してなのか
- 583 :774RR:2023/05/06(土) 17:14:44.61 ID:QDqDYeOl.net
- >>580
これ
パワーパーツすごく充実してるのに公式の宣伝がなさすぎてたくさん部品あること誰も知らないっていう…
- 584 :774RR:2023/05/06(土) 18:57:52.21 ID:xKD53TtX.net
- 次のビッグピレンは990DUKEベースになるのかな
パラツインは数年前は790ccだったのに最早ミドルクラスとはいえない
自動車もそうだけど、モデルチェンジの度に大きくなるのは止めてほしいなあ
- 585 :774RR:2023/05/07(日) 00:57:36.98 ID:9vSaQM/Q.net
- 今日もネットでのマウント取りに余念が無い、寂しがり
- 586 :774RR:2023/05/10(水) 22:29:43.60 ID:pl3qgWRd.net
- スヴァルトピレン250に乗り始めて一年
ヴィットピレンのセパハン仕様にしたいと思う今日この頃
- 587 :774RR:2023/05/11(木) 07:28:47.75 ID:xgmY/dhH.net
- HYODのサイトトップ画がスヴァルト401だ
皆こんな前傾なの・・・?
- 588 :774RR:2023/05/11(木) 12:00:33.20 ID:8UtV3in4.net
- アップハンのバイクで背中丸めて乗るならハンドル下げろよって思うw
- 589 :774RR:2023/05/11(木) 12:57:47.64 ID:k3jr6htZ.net
- セパハンにして楽しいのは最初の30分位やろ
- 590 :774RR:2023/05/11(木) 14:08:45.21 ID:WF23cmbx.net
- あほらし
- 591 :774RR:2023/05/11(木) 15:40:10.67 ID:WbJrtmMb.net
- >>586
VITPILENの純正トップブリッジだと絞りも垂れ調整できない
汎用のトップブリッジ下セパハンキットのほうが良いかも
- 592 :774RR:2023/05/11(木) 16:36:33.49 ID:z2rwOs7K.net
- >>586
591の言うように汎用のセパハンがいいよ
CRAZY IRONをつけてるの見たけど垂れ角や高さが調整できて良さそうだった
確かフォークの直径は390なんかと同じ51mmだと思うけど調べてみて
- 593 :774RR:2023/05/11(木) 16:41:32.68 ID:z2rwOs7K.net
- 追記
トップブリッチはビットのままででいけるから
セパハンの付け根だけ残しておけば気軽にバーハン、セパハンが楽しめるよ
- 594 :774RR:2023/05/11(木) 16:42:49.57 ID:z2rwOs7K.net
- 訂正
×トップブリッチはビットのままででいけるから
○トップブリッチはスバルトのままででいけるから
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