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【SUZUKI】V-Strom250SX Part3【Vスト】
- 1 :774RR :2023/01/07(土) 14:17:57.60 ID:a0Je0mvF0.net
- 日本では2023年夏頃発売と予測されますが適当に語りましょう!
前スレ610以降は荒らされて埋まっています。
インドスズキ公式とPV
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/v-strom-sx
https://www.youtube.com/watch?v=T7caEk-ivjA
スズキのバイク!記事
https://suzukibike.jp/_amp/NEWS/17584891
ヤンマシ記事
https://young-machine.com/2022/10/28/388603/
https://young-machine.com/2022/11/13/395594/
https://young-machine.com/2023/01/06/417681/
Webike記事
https://news.webike.net/motorcycle/260200/
著名人インプレ
https://www.youtube.com/watch?v=a5E_ZWB40Ig
https://www.youtube.com/watch?v=TXTsv8g6r98
https://www.youtube.com/watch?v=apwpJCgs2B8
https://www.youtube.com/watch?v=dYsnSnPXS-g
スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れるのを忘れずに
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 371 :774RR (ワッチョイ fab5-BZd9):2023/02/12(日) 19:28:27.90 ID:9lQQNTW70.net
- リンクサスってかえれるのか
- 372 :774RR (ドコグロ MM16-8MG2):2023/02/12(日) 20:30:01.36 ID:LCACGOcEM.net
- >>370
勘違いさせてるならごめんなさい
とにかくノーマルの状態を味わいたいと言う意味です
あと乗り出しはかなり固く感じるけど3000キロ超えてくると固く感じなくなりますよ
慣れただけかもしれませんが
荷物もかなり多く積んで走る方なので
締める事はあっても緩める事は無い感じです
むしろ旋回力が弱く感じるのでリアUPフロントDNしたいくらいです
- 373 :774RR :2023/02/12(日) 22:00:26.14 ID:YPA87kJJ0.net
- >>372 こちらこそスマンね
サスのセッティングは体格差や好みや走り方があるから押し付けるもんじゃないね
- 374 :774RR :2023/02/12(日) 22:22:19.85 ID:F1UBoMBY0.net
- >>373
㌧
- 375 :774RR (ワッチョイ 2bcd-hz7P):2023/02/13(月) 15:03:42.10 ID:fSpF1qeJ0.net
- やっと付けた
https://i.imgur.com/DyluvZZ.jpg
- 376 :774RR (ワッチョイ 06b1-flwU):2023/02/13(月) 19:07:49.15 ID:s6k8+uFG0.net
- >>370
バネ切ったシャコタン車はオーバーだよw
セローと比べたら比喩としてはそうかもだけど、
オンロードバイクなら普通の範疇じゃないかなあ
- 377 :774RR (ワッチョイ 4ab6-zmRt):2023/02/13(月) 19:26:23.81 ID:PqxUvrrR0.net
- >>370
先弱ってのはどう読むんですか?
- 378 :774RR (ワッチョイ 2bcd-hz7P):2023/02/13(月) 19:50:22.47 ID:fSpF1qeJ0.net
- すいませんね
さいじゃくと書こうとしてかの行をフリックしただけですよ
- 379 :774RR (スッププ Sdaa-3J5L):2023/02/13(月) 22:07:39.10 ID:+n4TIjktd.net
- 不貞腐れる?
- 380 :774RR (ブーイモ MMb6-FKcW):2023/02/14(火) 20:52:53.44 ID:GoV9ONxjM.net
- こいつ売れそうだなとは思うんだが、スズキ含め国内メーカーはフルカウルでパニア前提なS1000GTみたいな250ツアラーとかは作らんのかな
- 381 :774RR (ワッチョイ ca96-PHmw):2023/02/14(火) 20:58:53.92 ID:4Q+imoCx0.net
- もう国内仕様詳細出てる?モーターサイクルショーで何か出るかな
- 382 :774RR (ワッチョイ 83f3-D0vN):2023/02/15(水) 01:30:09.26 ID:8o02tzLF0.net
- 現車は来るかもだが日本仕様もインド仕様と大差は無かろう
- 383 :774RR (ワッチョイ 2e84-flwU):2023/02/15(水) 06:54:42.66 ID:XF8b0J4p0.net
- >>380
結構需要ありそうだけど、
軽量車でフル積載すると操縦安定性が激しく落ちるから国内メーカーはやりたがらないんじゃないかなあ
個人的には自己責任の範疇だと思うけどPL法の類とか認証制度(国の行政機関の審査をパスしないと、実質的に量産販売できない)
とか色々あるので
SXもリアキャリアへの最大積載6kgってラベル貼ってある。強度の問題もあるだろうけど
- 384 :774RR (JP 0H47-VTWb):2023/02/15(水) 07:27:07.21 ID:V8fh6aS/H.net
- このバイク、ウイリーやりやすいのかな?
- 385 :774RR (スフッ Sdaa-drD3):2023/02/15(水) 07:53:22.08 ID:g+rKO7UBd.net
- フルパニアでフルカウルツアラーならGSX250RをSHADカスタムすれば良いじゃない!
- 386 :774RR (ワッチョイ fada-E17z):2023/02/15(水) 09:25:47.19 ID:pH1SsXns0.net
- インド仕様のフィードバックを受けて国内向けは色々と改良されてると良いなあ
そのままだと1年半遅れた意味よ
- 387 :774RR (ワッチョイ 1e91-flwU):2023/02/15(水) 10:09:34.18 ID:Jd/dd3KP0.net
- >>384
テクがあればなんとでもなると思うけど
パワー少なめなのと、重さの割にはフレームが丈夫ではないから個人的にはおすすめしない
- 388 :774RR (ブーイモ MM3b-FKcW):2023/02/15(水) 12:04:35.07 ID:0KImTT3CM.net
- >>384
>>1の1番下のURLの動画終盤でやっとるから無理な事はないんだろう
やりやすいかは分からん
エンジン同じだしジクサーで調べてみたら?
- 389 :774RR (ワッチョイ fada-E17z):2023/02/15(水) 12:09:19.47 ID:pH1SsXns0.net
- 2023ジクサー出たね
33000円アップでエンジン性能はほぼ変わらず
sxはこれと同じエンジンを積むんだよな
- 390 :774RR (アウアウクー MMe3-hz7P):2023/02/15(水) 12:33:10.24 ID:fFp2KNYaM.net
- ウエビック+の記事だと22ps/9300rpmとか書かれているけどこれはミスだな
- 391 :774RR (ワッチョイ fada-E17z):2023/02/15(水) 12:50:55.21 ID:pH1SsXns0.net
- よく見たら燃費落ちてた
エンジンは現行のsxの方が良さそうね
- 392 :774RR (ワッチョイ 0ff3-D0vN):2023/02/15(水) 13:22:50.01 ID:mFk/PxGb0.net
- こっちも国内正式版は下がるんじゃない?
- 393 :774RR (スッププ Sdaa-3J5L):2023/02/15(水) 13:48:22.91 ID:Pzc3lCqhd.net
- 次年度型からとかにならないよね?
- 394 :774RR (ワッチョイ 0ff3-D0vN):2023/02/15(水) 13:53:42.95 ID:mFk/PxGb0.net
- あとジクサー250のメーターはナビとかない今まで通りに近いやつで電圧表示が付いてたよ
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm3/?page=detail
- 395 :774RR (スッププ Sdaa-3J5L):2023/02/15(水) 14:35:12.20 ID:TwQxw0psd.net
- なんかジクサーが目に入るせいかよく見えてきたw
- 396 :774RR (アウアウクー MMe3-hz7P):2023/02/15(水) 15:04:43.18 ID:fFp2KNYaM.net
- インドのジクサーはライドコネクト対応でSXと同じメーターになったな
- 397 :774RR (スプッッ Sdaa-SvwD):2023/02/15(水) 15:12:52.91 ID:7XPpT9o5d.net
- >>394
良かった~
国内版SXもたぶんこのメーターだね
- 398 :774RR (ワッチョイ 1e91-flwU):2023/02/15(水) 15:15:35.65 ID:Jd/dd3KP0.net
- インド仕様、ようやく1000km乗った
街乗り+ツーリングで
ここまでの平均燃費35.7km/L(満タン法)
高速道路はまだ
燃費計表示は少し辛めに出るけどそのほうが油断してガス欠にならなくていい
感覚的にはこの季節でこの燃費なら
暖かい時期のまったり下道ツーリングなら40km/L期待できそう
今の時期は街乗り数km乗りだと30km/L走るかどうかってとこ
国内仕様はちょっと燃費落ちるかもだけど暖かい時期のツーリングなら35km/L前後は行くんじゃなかろうか
- 399 :774RR (スッププ Sdaa-3J5L):2023/02/15(水) 16:12:28.46 ID:TwQxw0psd.net
- なんで国内仕様だと燃費落ちるの?
サリーガードとかないからその分少しは燃費が良くなる訳とちゃうのかな
- 400 :774RR (スププ Sdaa-drD3):2023/02/15(水) 16:56:25.92 ID:G0JIfzzTd.net
- 日本の排ガス規制に合わせるため少しいじってるはずだけど
それが何か関係するのかねぇ?
あとインドより寒いからとか
- 401 :774RR (ワッチョイ 2e84-flwU):2023/02/15(水) 18:16:56.94 ID:IPn+bJTj0.net
- ジクサー250 WMTCモード燃費
~2022 37.7km/L
~2023 34.5km/L
スズキはKATANAとかハヤブサもユーロ5対応で燃費悪化してる
ホンダは変わらないか、向上してるのもあるのにな
SXのインド仕様もジクサー250 2023年モデルと同じならば変わらないと思うけど
インド仕様のスペックに燃費書いてないのでよくわからん
日本仕様はジクサー250(2023)と同じエンジンになるのはほぼ確定とおもいます
ちなみにサリーガードとFナンバーステーは合わせて1121グラムだったよ
ここからスイングアームのサリーガードブラケットが撤去される等で
インド仕様(2022)167kg→日本仕様(2023)164kgになる模様
- 402 :774RR (ワッチョイ 2e84-flwU):2023/02/15(水) 18:19:38.18 ID:IPn+bJTj0.net
- すまん、2023に「~」が余計だったので訂正
ジクサー250 WMTCモード燃費
~2022 37.7km/L
2023 34.5km/L
- 403 :774RR (ワントンキン MMfa-vmQW):2023/02/15(水) 18:34:39.14 ID:Zexdn3YMM.net
- >>401
そもそもランクルやポルシェフェラーリに一人で乗ってる奴らを取り締まればいいだけなんだよな
バイクとか影響皆無だろうに
- 404 :774RR (アウアウウー Sa4f-qYBW):2023/02/15(水) 21:40:28.93 ID:v4zd13Hya.net
- ショップの噂じゃ4月から発注出来るみたいな話あるね
待ち遠しいぜ
- 405 :774RR (ワッチョイ d3aa-FKcW):2023/02/15(水) 22:52:12.28 ID:m5HIWN610.net
- 発注できるなら先にやっとくから確実に届けてくれって思う人結構いそう
- 406 :774RR (ワッチョイ 0758-rRvs):2023/02/16(木) 10:02:49.17 ID:9wbn53fj0.net
- インド版に乗ってる人は停車時に足はどこに着いてます?
跨ってみたらステップの前も後も外側もしっくり来なくて戸惑いました
それと右足のかかとがマフラーに触るのも気になります
- 407 :774RR (ワッチョイ 2e84-flwU):2023/02/16(木) 10:07:26.42 ID:wLLVQSCS0.net
- >>406
前か、外かな
もう慣れちゃったけどたしかに最初は下に下ろすとステップが邪魔だね
身長170未満の人だと乗りにくいかもね
(脚の長さ、股関節幅、体重にもよるけど)
- 408 :774RR (ブーイモ MMb6-FKcW):2023/02/16(木) 12:02:03.85 ID:G1tOfUHrM.net
- 650も同じ様に邪魔でステップ後ろに降ろす様になった(もう少し前であって欲しい)が、SXは前に降ろすのな
- 409 :774RR (アウアウアー Sa96-hz7P):2023/02/16(木) 12:49:13.27 ID:KDPrbkn3a.net
- >>406 外側かな
純正ステップをワイドステップに替えたら長さが少しだけ短くなってステップが足に当たるのが気にならなくなった
純正のときは内脛に微妙に当たって良くないとインプレ書いた
その時も650もそんな感じってコメント貰ったから特殊なポジション以外のスズキ車全体のバランスなのかもね
- 410 :774RR (ワッチョイ 0758-rRvs):2023/02/16(木) 22:22:21.07 ID:9wbn53fj0.net
- >>407
足を着く場所を体で覚えるまでは滑りそうな所で足を着かない方がよさそうですね
>>409
ワイドステップというのは横幅が狭くて前後に長いのでしょうか?
だとしたら気になった右足のマフラー接触も改善されそうで期待が持てます
- 411 :774RR (アウアウアー Sa96-hz7P):2023/02/17(金) 09:41:31.54 ID:xM1OCzANa.net
- >>410 >>285に比較写真置いてある
長さ(横への張り出し)が減ります
マフラーとの干渉は遮熱板だからそのうち凹ませるか切るかで対策するつもり
今は部品が読めないから
- 412 :774RR (スッップ Sdaa-3J5L):2023/02/17(金) 11:31:56.65 ID:yRSRXc+8d.net
- 赤欲しいかなと思ってたけど黒もいいなあ
- 413 :774RR (ワッチョイ 1e91-flwU):2023/02/17(金) 12:09:59.38 ID:XGP6qAro0.net
- ステップは土踏まずじゃなくて
親指の付け根あたりで踏んでマフラー回避してる
本当は土踏まずで踏んだほうがいいんだろうけど
- 414 :774RR (スッップ Sdaa-flwU):2023/02/17(金) 17:37:58.62 ID:mezNO+9td.net
- そういやあジクサー250の2023モデル、
日本とインドでそれぞれメーターが違うな。
インドはSXと同じメーターになったけど
日本仕様はターンバイターン表示なし。
まあ日本だと「そんなしょっぱいモン要らん」って人が多いだろうけど
機能としてはインド仕様のほうが豪華
複雑な気分
インドだと治安悪いとこだと信号待ちでスマホを強奪されるから、スマホはポケットにっことなんだろうけども
- 415 :774RR (アウアウアー Sa96-hz7P):2023/02/17(金) 17:55:01.84 ID:xM1OCzANa.net
- そうそうそれで気が付いたのだが
ミーティングで公開されたSXのメーターにはiのインジケータが無い
つまり、ライドコネクトレスのメーター
2023モデルのジクサーは2020/3からインドで売ってるモデルの日本仕様なのでメーターは旧型の物
インドではその後SXが作られて、今年SXのメーターでライドコネクト対応の新型がでた流れ
- 416 :774RR (ササクッテロル Spa3-qcb7):2023/02/17(金) 19:12:58.38 ID:UbGiaWQqp.net
- なんなら要らない機能もっと排除してコストカットして欲しい
矢印ナビとかどこにも需要ないでしょ
- 417 :774RR (ワッチョイ 0ff3-D0vN):2023/02/17(金) 19:16:33.48 ID:57MXVRf70.net
- SXもインド以外の国のにはスマホ連動付いてないからグローバルモデルには付かない方向なんじゃない?
- 418 :774RR (ワッチョイ 06b1-flwU):2023/02/17(金) 19:39:01.80 ID:YX9Iegw30.net
- >>417
インド市場は別格だからなあ
かつて日本がバイクブームだった80年代のように、インド国内専用仕様とかつくっても充分ペイするんだろうな
何しろ人気車種は単月で数千台売れてるもん
年間じゃなくて単月だよ
メーターの件、Philippine仕様は新ジクサー250(日本仕様)とも違うんだね
SUZUKI mySPINがインド仕様に対応する可能性は低いわ、SUZUKI ride connectが日本国内対応する可能性は低いわで
インド仕様購入組としてはちょっぴり悲しいぜ
- 419 :774RR (アウアウクー MM61-zTR4):2023/02/18(土) 13:19:23.88 ID:ruTqjgRMM.net
- そういや、バイク館のSX値上げしてるね
- 420 :774RR (ワッチョイ 03da-J8Nn):2023/02/18(土) 13:39:58.54 ID:UhnUNBQl0.net
- もしかして国内価格の情報を掴んだのかな
- 421 :774RR (オイコラミネオ MM91-Wlyu):2023/02/18(土) 18:13:56.48 ID:L7COnsh+M.net
- 単純に次入れるSXの値段が厳しいんじゃない?
ジクサーが50万ならSXはエラく高くなる筈だし……(´Д`)ハァ…
- 422 :774RR :2023/02/18(土) 19:29:27.97 ID:1Gs5toFed.net
- 税込55万-58万くらいかな
インド仕様を自賠5年つけて
乗り出し57万で買えて良かった
- 423 :774RR :2023/02/18(土) 19:41:12.42 ID:E75HlYSs0.net
- 行きつけの店は値引きあるからなんとか57〜58で買えるといいなぁ
- 424 :774RR :2023/02/18(土) 19:59:51.84 ID:kyt1ZCAnp.net
- https://kojintekibikematomeblog.com/archives/スズキバイクショップ大会でv-strom-sxとv-strom-1050deが展示.htm
やっと詳細が出て来ましたね
- 425 :774RR :2023/02/18(土) 22:11:21.14 ID:kmK9WvYJ0.net
- オーストラリアの公式に
lowシート(マイナス30mm)とエンジンガード(Accessory bar)乗ってるな。純正アクセサリー。
オーストラリアだと先行web予約ボーナスで
トップケースがおまけだって(取付も無料サービス)
Philippine仕様もそうだけどサリーガードないけど167kg表示なんだよね。なんでかな。
正式名称はVストローム250SXになるのかな
日産180SXみたいだな。昔180SX乗ってたw
https://www.suzukimotorcycles.com.au/range/road/v-strom_250sx/
- 426 :774RR (ブーイモ MMeb-1K5B):2023/02/19(日) 05:44:07.16 ID:EtEyM8OKM.net
- ローシートもアクセサリーバーも去年から>>1のインドのページに載ってたよ
ただ対応トップケースの情報は初だな
- 427 :774RR (スプッッ Sd03-n5Zy):2023/02/19(日) 08:21:08.24 ID:vGDEx5Aqd.net
- >>426
そりゃすまんかった
- 428 :774RR (ワッチョイ 03da-J8Nn):2023/02/19(日) 10:08:31.36 ID:7kZZvjcj0.net
- インドの公式ローシートは−20mmだったよね
もしかして身長に合わせてローシートを個人輸入してって感じ?
- 429 :774RR (スッップ Sd43-t6zn):2023/02/19(日) 10:46:24.99 ID:dYzvRD4/d.net
- 表記の違いで実際は同じじゃないかな
しらべたら、indiaもauも
45100-20L10-QV4
で同じアイテムだった
インドのサイトだと25mmって書いてあるね
- 430 :774RR (アウアウクー MM61-Yhru):2023/02/19(日) 11:09:09.95 ID:MENWTjbfM.net
- VストSXのLowシートは
メーカー発表-25mm、「あくまで参考程度にお考えください」と通販サイトに載ってる。
装着写真見比べると、シート後ろ側が下がってるの分かる。通販サイトの購入者の声が10人載ってるが、肝心な座り心地の評価が無いのがなんとも。
- 431 :774RR (スッップ Sd43-t6zn):2023/02/19(日) 12:15:25.34 ID:dYzvRD4/d.net
- にしてもyahoo天気に騙された
傘マークついてなかったのによー
…まあ今日は仕事で明日休みなんだけど
雨が降ると翌日は山のほうは凍結の心配あるし、未舗装路はぬかるむしで萎え
- 432 :774RR (ワントンキン MMa3-wEVN):2023/02/19(日) 16:12:49.32 ID:RtNzOE1kM.net
- ローシートなぞ当てにせず体重増やせよ
わいど短足だけど183cm105kgなのでまったく心配いらないぜ!
段差でサスの底突きは心配(´・_・`)
- 433 :774RR (スプッッ Sd03-n5Zy):2023/02/19(日) 17:45:09.94 ID:vGDEx5Aqd.net
- >>432
俺、中学3年のとき座高はクラストップだったけど身長は3位か4位だった模様
なおそこから身長伸びてない(現在174cm/66kg)
でも両足の親指の付け根は付くのでローシートほしいと思わないな
なので183cmあったら体型関係なく足つきの心配ないんじゃないかな
- 434 :774RR (ワッチョイ 15aa-o2cY):2023/02/20(月) 09:10:39.26 ID:SZTkidrM0.net
- >>425
このトップケースキットならGIVI製のモノロックケースもポン付け出来るね
これ日本でもやりそうな企画だわ
- 435 :774RR (アウアウクー MM61-zTR4):2023/02/20(月) 09:18:54.52 ID:EG2LJlyrM.net
- 元々SXのキャリアには不自然な穴が4個空いてるから設計段階で何処かのメーカーのトップケースをオプション化は決まってたんだろ
- 436 :774RR (スッププ Sd43-mfId):2023/02/20(月) 10:41:16.81 ID:tZtiwUn6d.net
- 箱付きならうれしいね
- 437 :774RR (ワッチョイ fd58-bbcu):2023/02/20(月) 10:56:18.54 ID:8zcZ0P4o0.net
- バイク舘でインド版買うとなると他の店舗の在庫から移動するから輸送費用が掛かる仕組みにモヤっとする
他で弄られたり跨られたりやつを割増で買う気にはならないや
- 438 :774RR (スフッ Sd43-OIpT):2023/02/20(月) 11:04:45.14 ID:ASFrp+hEd.net
- 今買う人はそんなこと気にしてたら仕方ないでしょ
- 439 :774RR (アウアウクー MM61-zTR4):2023/02/20(月) 11:44:58.67 ID:EG2LJlyrM.net
- >>437 え?俺は黒在庫しかなかったから黄色を他支店配備分から取り寄せてもらったけど追加料金なかったぞ
時間は一週間ほどかかったが
でも、一旦分配完了したバイクを他の拠点に移動させるなら手間賃がかかるのは仕方がない気はする
- 440 :774RR (アウアウクー MM61-zTR4):2023/02/20(月) 11:48:25.96 ID:EG2LJlyrM.net
- いま気になってHP確認したら輸入新車は全国各店舗より取り寄せ無料とうたってるよ
- 441 :774RR (ワッチョイ 03b5-L4qV):2023/02/20(月) 22:27:00.67 ID:Q72sVDzy0.net
- ローシートは選べるようにしてほしい!
- 442 :774RR (スッププ Sd43-mfId):2023/02/20(月) 22:31:06.98 ID:FkjVzdUdd.net
- SXかCL250かCB250Rで迷う
どうせ団地の駐輪場に停めるから倒されるけどw
早よ値段出してほしい
- 443 :774RR (ワッチョイ 6d25-NAoC):2023/02/20(月) 22:32:05.49 ID:CITFda670.net
- >>437
近所に在庫を教えてもらって、そこに行けば良いじゃん
- 444 :774RR (ワッチョイ 03da-J8Nn):2023/02/21(火) 00:02:25.87 ID:lYZsMpWG0.net
- >>441
身長167cmだけどツーリングは350km/dayな俺はどっちだろうか
- 445 :774RR (ワッチョイ 9bb1-t6zn):2023/02/21(火) 06:06:39.37 ID:o9T4hTw50.net
- >>444
交換の作業は簡単なので
お金に余裕あるなら車両と一緒にローシートも買って、乗ってから考える
ローシートなんて要らなかったんやってなってもメルカリとかですぐ売れると思う
- 446 :774RR (ワッチョイ 15aa-o2cY):2023/02/21(火) 15:20:42.39 ID:b10QRSYm0.net
- 希望としては長距離用にハイシートを出して欲しい
足つきの不安はじきに慣れて克服出来るから自分は脚を伸ばせて楽になる方を選びたい
- 447 :774RR :2023/02/21(火) 22:47:53.87 ID:CXb7Vn7b0.net
- 自分はハイウェイペグ付けてるぞ 時々足を延ばせるだけで随分楽になる
- 448 :774RR :2023/02/21(火) 23:06:51.10 ID:AaDN6gkT0.net
- https://pbs.twimg.com/media/FpfjP_laYAUI_Hk.jpg
- 449 :774RR :2023/02/22(水) 00:12:09.03 ID:EhK63utl0.net
- これ買うつもりでいたが、突発的に新型プリウスに買い替えて出費が痛いので無期延期だ。
- 450 :774RR :2023/02/22(水) 00:40:40.28 ID:ywbvcFzT0.net
- >>448
まてまて!
なんだこのダサいオッさんはw
SX格好良いイメージが先行してたけど、一気にイメージ駄々下がりだぞw
- 451 :774RR :2023/02/22(水) 01:24:41.64 ID:50RwT6pe0.net
- おっさんがターゲット定期
- 452 :774RR (スッププ Sd43-mfId):2023/02/22(水) 07:04:59.48 ID:yiYMm7Isd.net
- CL250のオッサンもなかなかだったよ
若向けでないんか?
- 453 :774RR (ワッチョイ 6525-1/pB):2023/02/22(水) 07:20:44.81 ID:CCp4hAqU0.net
- 腹は出てそうだが足は相当長いんじゃないか、これ
- 454 :774RR (オイコラミネオ MM91-Wlyu):2023/02/22(水) 13:57:20.91 ID:2z74zKsOM.net
- インドはデブが富の象徴だからじゃね?
オネ~ちゃんですら痩せてるほうが良いとなって来たのが、ここ5年程度だし…
- 455 :774RR (ワッチョイ cb43-LStQ):2023/02/22(水) 14:53:45.39 ID:td7Nkh8c0.net
- デブと不整地で鍛えられたインド品質
- 456 :774RR (ワッチョイ b5c3-MKuN):2023/02/22(水) 15:12:39.45 ID:hOqOdyq70.net
- cl250がいつになるかわからんからsx契約してもうた!
- 457 :774RR (スフッ Sd43-OIpT):2023/02/22(水) 15:33:45.42 ID:DtcPuusOd.net
- ええんやで
- 458 :774RR (ワッチョイ 15aa-1K5B):2023/02/24(金) 08:04:50.51 ID:Uhy/L6+l0.net
- >>447
どんな感じで付けてる?
マウントになるパイプが必要だと思うけど自作?
- 459 :774RR (アウアウクー MM61-zTR4):2023/02/24(金) 09:24:48.27 ID:w3iUktPyM.net
- こんな感じ
開いてる処の写真がスマホになかった
https://i.imgur.com/DVDIdlr.jpg
- 460 :774RR (ワッチョイ 15aa-1K5B):2023/02/24(金) 09:46:45.79 ID:Uhy/L6+l0.net
- >>459
ありがとう
純正アクセサリーバーに汎用のハイウェイペグかな?
これだけで良い感じの位置に追加できるの良いね
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/v-strom-sx#accessories
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/v-strom-sx#hb_electronic
- 461 :774RR (アウアウクー MM61-zTR4):2023/02/24(金) 10:27:41.98 ID:w3iUktPyM.net
- ただ角度と固定が甘くて足を乗せる時に回らない様に気を遣うのが今後の改善点
ペグに力をかけて尻をずらせる位になれば尚よし
位置確定したらリベット打とう
- 462 :774RR (ササクッテロル Spe1-JTRA):2023/02/24(金) 16:42:11.00 ID:RI5Zd2dvp.net
- >>460
ラフローのハンドルカバーはそのままハマる感じですか?
と言うかやっぱり暖かい?
- 463 :774RR (アウアウクー MM61-zTR4):2023/02/24(金) 17:06:49.18 ID:w3iUktPyM.net
- 大きいLのほうで、純正ナックルガード付けたまま上から被せてるよ
風が直接当たらないのは正義
- 464 :774RR (ササクッテロル Sp75-FX+N):2023/02/25(土) 07:06:04.75 ID:+YyLYsiMp.net
- グリップヒーターは入れてます?
入れてなくて暖かったらやろうかな?
- 465 :774RR (アウアウクー MM35-zkFI):2023/02/25(土) 09:39:43.57 ID:t+8jySsMM.net
- 昼間は全く寒く無いので自分は付けて無いです
レバーが冷えないのが有り無しで決定的に変わる差ですね
- 466 :774RR (ワッチョイ 7a34-EOrI):2023/02/26(日) 06:55:00.07 ID:HPxfhZo90.net
- タイヤの選択肢がやたら狭いんだけど
これなら17インチにしてくれりゃよかった
- 467 : (ササクッテロロ Sp75-9+1m):2023/02/26(日) 07:01:22.41 ID:o/kHCAL+p.net
- 社外ホイール20万円追加ですね
- 468 :774RR (ソラノイロ MMde-viY0):2023/02/26(日) 14:51:54.03 ID:HlDFkHBSM.net
- 最近のABS搭載車はサイズ選択外れるとエラー起こす可能性高いからショップはやらないんだよね
かといってABSキャンセルは保険でトラブル起こすかもしれない
まぁ仕方ない
- 469 :774RR (ササクッテロル Sp75-FX+N):2023/02/26(日) 17:00:28.03 ID:qC1ywNjWp.net
- 正規販売が確定してそれなりにセールスが増えるまではタイヤは少ないだろね
- 470 :774RR (スップ Sdfa-eqr2):2023/02/26(日) 18:51:56.55 ID:nIhvXpmBd.net
- タイヤサイズ的にはこの車体ならこのサイズは良い選択だと思うんだけど、
問題は他車での採用例がほとんどないサイズなんだよな
CL250も同じサイズなら良かったんだろうけど、あっちはレブル派生だから太めのサイズにしないとリアのスカスカ感が出るとかでF110、R150なのかな?
250の単コロでR150だなんて未舗装路もオンロードもジャストではないよな
クルーザーならなんでもいいんだろうけど
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