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スーパーカブ70 90 100 part101
- 1 :774RR:2023/01/08(日) 17:54:23.67 ID:kTZ3/jF9.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます~。
前スレ
スーパーカブ70 90 100 part100
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668386604/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 135 :774RR:2023/01/19(木) 00:02:37.41 ID:/ip98khX.net
- >>134
そんな音しねぇよw
それ壊れてるぞ
- 136 :774RR:2023/01/19(木) 03:07:18.93 ID:OC9KhYiH.net
- サイドバルブでよかった…
- 137 :774RR:2023/01/19(木) 08:35:31.54 ID:1wI/fzuH.net
- よっぽどぶっ壊れてるやつでないと適当な位置で撮った動画ではわかんねえよ。ミズしらずの連中にあれこれ聞かず店に行け 信頼できるショップと付き合いないならお前はもう死んでいる ヒデブ〜
- 138 :774RR:2023/01/19(木) 09:39:32.73 ID:4thKZ+Qc.net
- 壊れてる所ごとに分かれた異音解説動画見たけど音が混じり過ぎてさっぱり違い分からなかったな
- 139 :774RR:2023/01/19(木) 12:39:18.72 ID:IMjdcU6P.net
- カビイの動画は割とわかりやすかった
- 140 :774RR:2023/01/19(木) 15:24:52.85 ID:4jDpDkpb.net
- 走行中に聞こえる音も、ヘルメット被ってるからあてにならんし、お椀だとしてもはっきりどこなのかわからんしな
- 141 :774RR:2023/01/19(木) 15:42:47.00 ID:ZoiixnWQ.net
- JUNのキットで105ccにした!
燃費は変わらないね 40~45
- 142 :774RR:2023/01/19(木) 17:19:07.88 ID:/ip98khX.net
- >>141
そもそもあんま良くないなそれ
俺のカブも人のこと言えんけど
フツーは85ccも107ccも52~60くらい行く
- 143 :774RR:2023/01/19(木) 18:34:52.16 ID:Sa111JRP.net
- 何が普通か分からんが走る場所と走り方で随分変わるでしょ
- 144 :774RR:2023/01/19(木) 19:07:54.65 ID:WNVC+5a+.net
- 走り方によるでしょ
近所の買い物程度で片道1~2Kmを週2~3回
最近は寒いから暖気で少し回してからの走り出しで40Km/Lくらいだな
HA02 90
- 145 :774RR:2023/01/19(木) 19:11:37.12 ID:OC9KhYiH.net
- 無駄にスロットルをガバ開けする癖があるとかな
- 146 :774RR:2023/01/19(木) 19:28:08.35 ID:/ip98khX.net
- PB16がヘタってきてからガタ落ちしたわ俺のんは。
終わりの始まりは微オーバーフローからだけどオーバーフローもニードルもニードルホルダーも全部直しても以前よりは確実に落ちたまま。
22年使えばスロットルバルブ筒の摩耗とか色々あるんだろうな。
- 147 :774RR:2023/01/19(木) 19:30:32.53 ID:/ip98khX.net
- 追記だけど
だからってPB16を丸ごと新品にすりゃいいかと言うとそれは決して最適解ではなくて、投資ぶんは絶対回収できないからそのままがクレバーっすねと
- 148 :774RR:2023/01/19(木) 19:51:26.66 ID:JbUxFQq9.net
- 外側からどう調整しても焼け気味だから2月の極寒の時にキャブオーバーホールするわ オーバーフローしてるあなたも一緒にどうよ
- 149 :774RR:2023/01/19(木) 19:51:49.53 ID:fAWe7GsJ.net
- 上下黒の徘徊ジジイ轢き殺しそうになったわ。LEDでもあれはムズい。
今年の運は使い切った。
- 150 :774RR:2023/01/19(木) 20:14:34.31 ID:9QkzjeYd.net
- HA02のロカーアームなのですが吸気側、排気側同じものでしょうか?
間違って入れ替えていたらそこから異音でるでしょうか?
- 151 :774RR:2023/01/19(木) 22:57:07.47 ID:/ip98khX.net
- >>148
いいかげんPB16めんどくさいからミニモトPC20に交換した
PC20は125cc以上じゃないとアイドリング上手くしないのでPC18じゃないとダメだということは分かった
- 152 :774RR:2023/01/19(木) 22:57:48.16 ID:/ip98khX.net
- >>150
同じだよ。タペットクリアランス調整していれば異音は増えないよ
- 153 :774RR:2023/01/19(木) 23:08:36.53 ID:jeKwYLqJ.net
- おや?PC20はかつてXL80Sの純正キャブだったよ。
おかげでパッキンセットはホンダ純正の物がキタコより安く買えるし。
- 154 :774RR:2023/01/19(木) 23:12:22.70 ID:Sa111JRP.net
- >>151
そのPC20がセッティング出てないだけよ
もうちょっと頑張ってみて
97ccでも107ccでもアイドリング安定するよ
- 155 :774RR:2023/01/20(金) 05:49:24.40 ID:eWJYpgtZ.net
- 62ccにPE24ついてるしまだまだ詰められるでしょ
- 156 :774RR:2023/01/20(金) 07:22:50.67 ID:9yHkXUGa.net
- >>141
シリンダーのみ?
- 157 :774RR:2023/01/20(金) 07:35:03.57 ID:lC1TJmx5.net
- >>154
個体差か個人として許容できるかの差か知らんけど俺個人的にはイマイチ。
・85ccでは回転が1700から落ちない。
・107ccは回転は落ちるがかなり濃くしないと「アイドルからの微妙な開けしな」にストールすることがある。
ここが俺は許せん。濃くすればいいが空燃比上はアウトで燃費も悪く、マトモなセッティングが出ている
状況ではないす。
85ccで回転が落ちないのはスロットルバルブの小さな切り欠きのせい。全閉にしても85ccの肺活量に
対して1700rpmぶん以上のエアを通しちゃってるので何やっても下がらない状況になる(97ccだとたぶんいける)。
これは汎用PC20の仕様らしい。他にも悩んでる人は居て、カブピーの人はスロットルバルブを削って対処してる。
俺もバルブ削りをやってみたけど結局アイドルは不安定で1500rpm以下のセッティングはほぼ拒絶される。
スロー(セカンダリ)経路の位置や設計が極小排気量エンジンにあまり向いてないんだと思われる。
一方PC18はホンダ純正ラージエンジンでの採用例が多いし社外で買った人でもアイドルの不具合は聞かない。
- 158 :774RR:2023/01/20(金) 07:39:51.79 ID:04+VK1DX.net
- >>156
うん メインジェットだけ調整した あとリアスプロケット
- 159 :774RR:2023/01/20(金) 08:09:42.05 ID:HqFqqjxV.net
- カブのアイドリング規定値は1700rpmじゃ無かったっけ
- 160 :774RR:2023/01/20(金) 09:22:37.19 ID:wM7sG7Ui.net
- スプロケはアイドリングには関係ないな
- 161 :774RR:2023/01/20(金) 11:37:17.77 ID:lC1TJmx5.net
- >>159
ノーマル1700だっけぇ?最近タコの配線繋いで無いから分からんけど85cc相手だと尋常じゃないほど高いよ。
切り欠きの件はわりと有名で、排気量のちょっとした違いだけでアイドル回転がめっちゃ変わる(落ちなくなる
https://ameblo.jp/ksyellowmonky/entry-12532119613.html
- 162 :774RR:2023/01/20(金) 12:16:35.44 ID:326JVzKq.net
- >>157
切り欠きの写真ある?
俺のPZ22もアイドリング落ちなくてアクセルワイヤーが短いのかと思ってたが、それて対処できるなら話がかわる。
クリポのPC20はちゃんとアイドル落とせるけどね。
- 163 :774RR:2023/01/20(金) 17:26:52.58 ID:JrJ7x7FS.net
- >>161
サービスデータ見つけたから調べてみたら1200rpmだったわ
1700rpmはc70とc50のアイドリングみたいね
あれ?俺のカブはPC16なのに1700rpm以下にならないんだけど…
- 164 :774RR:2023/01/20(金) 18:14:32.26 ID:uFZuq6/4.net
- >>163
HA02 90だけどネットで落とせる取説だとアイドリング回転数は1700rpmだった
- 165 :774RR:2023/01/21(土) 04:21:48.78 ID:uJ4a/phc.net
- >>157
ボアアップ車じゃなくてノーマル車にPC20着けての話だったのね
- 166 :774RR:2023/01/21(土) 08:46:35.89 ID:Y37iF16q.net
- まあ昭和の頃にXL80Sに使われたのが最後でその後はPBばかりなんだから省燃費設計のエンジンには相性悪い効率の悪い設計なんだろう?
チョーク機構のあの無駄な空間が色々と悪さしてる気がする。
- 167 :774RR:2023/01/21(土) 14:54:04.04 ID:IW7FJWFw.net
- 電動カブとダックス、まずは中国で発売開始なのね
しかし強度なさそう
- 168 :774RR:2023/01/21(土) 15:40:51.61 ID:TRwgoUHM.net
- 写真見たけどリアキャリアが無くてフロアパネルが有るってカブって言うには違和感あるな
最高速25km/h以下と言うスペックもイマイチだし中国なら需要あるんだろうか
- 169 :774RR:2023/01/21(土) 16:53:29.93 ID:ZPEnP3n9.net
- 見てきたけどやっぱダサいな。
ラインナップがあるだけまだマシと考えたほうがいいのか。
- 170 :774RR:2023/01/21(土) 21:16:42.57 ID:X9b0T3wQ.net
- モトコンポならデザイン的に電動と相性が良さそう
電動キックスケーターに負けそうだけど
- 171 :774RR:2023/01/21(土) 22:08:16.96 ID:X9b0T3wQ.net
- 寒くてエンジンが掛からないときフルチョークだとかえって掛からない。
半チョークにアクセルちょい開けが一番掛かりやすい。
みんなこんなもの?
- 172 :774RR:2023/01/21(土) 22:13:10.43 ID:TRwgoUHM.net
- 自分はHA02 90だけど半分より少なめ1/3くらいだな
アクセルはかかるまで閉じてかかったらすかさず開けて3千rpmくらいをキープ
- 173 :774RR:2023/01/21(土) 22:38:19.00 ID:7UYXJpeW.net
- 【これが中国製品の末路なのか?】激安汎用エンジン「中華エンジン」で長距離ツーリングした末路がコチラ
https://creators.yahoo.co.jp/diydourakunotetu/0100379301
中華エンジンで往復2千kmの北海道ツーによー使うわ
- 174 :774RR:2023/01/21(土) 23:06:29.08 ID:b6J2sB7K.net
- JH70か?これの腰上だけ70ボアアップとかヘッドASSYを補修用として売ってるけど、毎日タペット調整必要なんだよ。
それで2000キロも走るとガタガタに磨耗してゴミになる。
- 175 :774RR:2023/01/21(土) 23:26:17.83 ID:7UYXJpeW.net
- 毎日って、レーサー用エンジンかよ
- 176 :774RR:2023/01/21(土) 23:34:08.56 ID:o4RmxKwz.net
- 社外マフラーに交換。ガスケット見当たらず。
新品ガスケットを装着しノーマルマフラーに戻す。この時もガスケット見当たらず。
ガスケットて溶けるの?
まさかの怪奇現象?
- 177 :774RR:2023/01/21(土) 23:57:14.65 ID:TRwgoUHM.net
- エンジン側に張り付いて残ってるんじゃないかな
見落とす人多いよ
- 178 :774RR:2023/01/22(日) 00:00:25.93 ID:A0QN+OAs.net
- オイル通路が~なんて言ってるが、その後ポッシュのロッカーアームとシャフト、中古の純正カムに替えたらタペット調整必要無く普通に乗れたからな。
単に素材がインチキか焼き入れがマトモじゃ無いだけだよ。
更にその後に吸気バルブが一部欠けて圧縮無くなりアホらしいから気持ち良く捨ててデイトナの新品ヘッド買ったよ。
- 179 :774RR:2023/01/22(日) 07:18:46.41 ID:tvHX/y/6.net
- >>173
支那エンジンはHONDAクオリティ越えたって最近聞いたばかりだがw
- 180 :774RR:2023/01/22(日) 09:05:12.74 ID:PQNllnFm.net
- 大陸の考え方は1ヶ所の工場で99%の良品を作るのではなく、3ヶ所の工場で90%の良品作って10%の不良品を出す方が儲かる
5年ぐらい前にテレビか何かでやってた
- 181 :774RR:2023/01/22(日) 09:41:06.40 ID:dmrouLiO.net
- アメリカですら5%までの不良品は許容範囲で納品を受けるからな。
だから客からのクレームにはあっさり新品交換する。
10万個に1個でも不良品が混ざると大騒ぎになる日本が異常とも言える。
しかし中華のカブ互換パーツはゴミばかりだよな。
まあ輸入業者がトロいんだろう?
- 182 :774RR:2023/01/22(日) 11:32:56.34 ID:KgnsdCW/.net
- ギシアンに耐えられずパワースタンドを純正に戻しました。やっぱり立ちが強いけどスタンド周りはスッキリしたし何より異音が出ないのは精神衛生上よろし。ただパワスタ装着時に外してた?車体とマフラーステー間のカラーが行方不明でパワスタに使用していたカラー流用。やっぱり純正っていいなぁと改めて感じましたとさ。
- 183 :774RR:2023/01/22(日) 11:41:37.82 ID:5SvOmS/6.net
- >>181
買う側も不良にあたっても気にしない感覚が必要
日本人は気にしすぎ
- 184 :774RR:2023/01/22(日) 12:40:50.89 ID:tvHX/y/6.net
- キタコのハイカム注文した
どんくらい変わるか楽しみ
- 185 :774RR:2023/01/22(日) 14:48:51.91 ID:6Za56OlW.net
- パワースタンド装着してるとやはりスイングアームのガタ出やすい?
- 186 :774RR:2023/01/22(日) 15:10:31.14 ID:KgnsdCW/.net
- >>1
>>185
ガタは感じなかったけどギシアン→ナット緩め→ナット緩みすぎで増し締めを繰り返しからのナット脱落で危うく大惨事。駐車中に倒れた被害の方が損害少ないとあもたヨ。
- 187 :774RR:2023/01/22(日) 16:39:35.40 ID:N+wgoPEP.net
- 俺は150ccが出るまで90で頑張るぞ
125や110ならギアが増えるだけで今と変わらないからな
- 188 :774RR:2023/01/22(日) 16:45:52.86 ID:v4Q/eR+n.net
- さすがに変わるだろ
- 189 :774RR:2023/01/22(日) 19:47:06.89 ID:AlZPa1sK.net
- インドネシアにあるぞ!
ttps://www.autoby.jp/_ct/17451968
- 190 :774RR:2023/01/22(日) 20:20:43.48 ID:N+wgoPEP.net
- >>189
なんと六速!ありがとう
タイのDASH125iより速そう
- 191 :774RR:2023/01/22(日) 20:35:41.07 ID:TGRr93mg.net
- >>190
ただエンジンは水冷縦型
- 192 :774RR:2023/01/22(日) 20:46:26.03 ID:v4Q/eR+n.net
- 水冷4ストDOHC単気筒にクラッチレバー付の6速
これをカブというには無理があるような・・・
- 193 :774RR:2023/01/22(日) 20:51:26.85 ID:tvHX/y/6.net
- >>192
だからスープラって名前ついてんじゃん馬鹿なのメクラなの?
- 194 :774RR:2023/01/22(日) 21:16:35.15 ID:v4Q/eR+n.net
- >>193
お前記事をちゃんと読んで無いだろ
「Matic」や「Sport」とかのカテゴリで「Cub」のカテゴリ内にコレに入っているんだが
そもそも150のカブが出るまで~からの流れと捉えられるだろ
ちゃんと読んでちょっと考えたら分かるだろうが
- 195 :774RR:2023/01/22(日) 21:44:38.44 ID:JSNg+8aK.net
- >>194
カテゴリであって名前ではない
- 196 :774RR:2023/01/22(日) 21:49:49.50 ID:0exf85C4.net
- じゃあ何のためのカテゴリだよ
- 197 :774RR:2023/01/22(日) 21:52:53.97 ID:7dY71UQq.net
- >>195
さすがにその返しは恥ずかしいw
- 198 :774RR:2023/01/22(日) 21:53:22.65 ID:lpunHfuH.net
- >>189
価格わからんがCT125めっちゃ高くね?
- 199 :774RR:2023/01/22(日) 22:09:46.08 ID:GtitDZIT.net
- ベトキャリアを付けたはいいが、はっきり言って使い道が無くてお飾り。
実用性ないよね?
- 200 :774RR:2023/01/22(日) 22:10:18.32 ID:v4Q/eR+n.net
- >>198
日本円換算で約70万円
インドネシアの平均年収が33万8千円(22年2月調査)という事を考えると高級車の部類になるな
>>189のGTR150が約21万円だからやっぱりCT125は飛びぬけて高い
何かの間違いかと思ってしまう
- 201 :774RR:2023/01/22(日) 22:19:21.45 ID:PQNllnFm.net
- CG125やCG150辺りが良いんじゃない?
独自進化してフレームもフォークも強化されてるよ
辺境で屋台引いたりタクシーで活躍してるから丈夫なはず
- 202 :774RR:2023/01/22(日) 22:34:12.68 ID:6Za56OlW.net
- 正直カブのフレーム構造不安だよな
- 203 :774RR:2023/01/23(月) 05:09:29.60 ID:286pX8ac.net
- プリウスミサイルされたらどんなフレームでも一緒や
- 204 :774RR:2023/01/23(月) 08:52:01.76 ID:0r9DeCZx.net
- ヴィッツミサイルされたことならあるわw
- 205 :774RR:2023/01/23(月) 09:16:53.41 ID:eNF8MmAL.net
- 坂道で1速2速ではトルクフルに加速していくんだけど3速では登らないのは何が原因ですか?
あと何処からか変な匂いがします
オイル上がり?ピストンリングの交換で治りますか?
5万kmの中古購入で現在7万km購入当時から3速はトルク不足を感じていました
ちなみに平地では余り気にならなく走れています
- 206 :774RR:2023/01/23(月) 09:23:06.48 ID:k4owKVfO.net
- 90㏄だから
- 207 :774RR:2023/01/23(月) 09:34:09.36 ID:VScSJ1c2.net
- 坂道は3で元気なくなって2に落としてガーっていって3に上げての繰り返しよ
- 208 :774RR:2023/01/23(月) 09:35:07.17 ID:zssaktBE.net
- 3速で坂道で登らなくなるのがトルク不足です
- 209 :774RR:2023/01/23(月) 09:40:49.03 ID:VScSJ1c2.net
- スプロケ高速に振って2速で登ればいいよ
- 210 :774RR:2023/01/23(月) 09:45:00.19 ID:ZTw8pO8k.net
- 16-37で大山を2速50kmで登り続けたけど、エンジンがかなり唸っていた
これ以上高速寄りにすると、多分平地でも加速せずストレスが溜まると思う
- 211 :774RR:2023/01/23(月) 10:05:18.60 ID:6/IVs2BX.net
- >>204
ご愁傷様です。
廃車?
- 212 :774RR:2023/01/23(月) 11:20:19.56 ID:28ld61V1.net
- マツシマイエロー笑える程真っ黄色だよ。昔流行ったよね。
- 213 :774RR:2023/01/23(月) 11:23:10.65 ID:htqBKJZz.net
- 友達の角目90と一緒に走っても自分だけ登らないんですけど
- 214 :774RR:2023/01/23(月) 11:51:39.25 ID:28ld61V1.net
- つ体重差
- 215 :774RR:2023/01/23(月) 11:59:52.32 ID:gpadtKyC.net
- >>185>>186
前スレ?にあったように精度、寸法が甘かったならきちんと対策すれば規定トルクで締められてスイングと共回りなんかしないからナツトも緩まない。まあワツシヤを揃えたり寸法測ったらするのがボク出来ないっていうならぜひそのままで
- 216 :774RR:2023/01/23(月) 12:19:28.35 ID:oGxs4FmD.net
- >>213
オイル上がりとかならオイル消費が有るだろうしチェックはしたの?
異臭が~とかトルク不足が~と文字で書かれても何もわからないよ
友達に乗ってもらって違いがあるか聞いてみたら?
あとは自分で判断できないならバイク屋に相談するしかない
- 217 :774RR:2023/01/23(月) 13:57:16.56 ID:s6O1+f5Y.net
- 中古車なら前オーナーがスプロケ変えてるとか有りそう
- 218 :774RR:2023/01/23(月) 19:26:41.96 ID:Tl0pxoAm.net
- イマジナリーフレンドの可能性
- 219 :774RR:2023/01/23(月) 19:59:34.56 ID:6/IVs2BX.net
- 純正の軽量プライマリードリブンギヤって体感できるレベルで変わる?
- 220 :774RR:2023/01/23(月) 20:14:34.30 ID:Tl0pxoAm.net
- キャブバラしたいんだけどガソリンホースクリップするんじゃなくてコックオフしてコックごと外したらダメなんですかね 動画とかだと必ずホース外してるし
- 221 :774RR:2023/01/23(月) 20:40:09.28 ID:MTwrw/3q.net
- >>220
それで漏れたことはない
- 222 :774RR:2023/01/24(火) 01:58:17.44 ID:35zspmqJ.net
- 普段乗りだとべトキャリは手袋や雑巾挟むぐらいで荷物を載せることはほぼないな
付けた方が見た目がカッコ良いとは思ってるけど
- 223 :774RR:2023/01/24(火) 05:51:21.16 ID:ICVa6f2o.net
- ベトキャリはレッグシールド外すのにも邪魔だよな
キャブ弄ったりするのにも邪魔だし正直必要ない
- 224 :774RR:2023/01/24(火) 06:10:49.90 ID:nz+mCGOO.net
- レッグシールドの内側に付けるカゴが便利
- 225 :774RR:2023/01/24(火) 07:19:03.20 ID:6rb7f0XE.net
- 内側のカゴ、とても便利って聞くけどやっぱり良いんだな
あまり高くないし買おうかな
- 226 :774RR:2023/01/24(火) 07:31:45.03 ID:oMMkkHvu.net
- リアBOX付けてベトキャリ付けたら乗り降りのじゃまにならないか?
- 227 :774RR:2023/01/24(火) 07:46:54.04 ID:UbVu7QnJ.net
- イマジナリーフレンドの可能性
- 228 :774RR:2023/01/24(火) 07:47:09.78 ID:PryBfHPl.net
- ベトキャリは用途不明すぎてハレキャリに付け替えました
- 229 :774RR:2023/01/24(火) 07:49:05.28 ID:VI4V0Nn/.net
- インナーラックは付けて1週間でヤフオクした。付ける前はあったら便利かと思ったけど前かごあるし意外と使わなかった。
- 230 :sage:2023/01/24(火) 08:27:28.31 ID:O14GRt6L.net
- インナーラック便利に使ってるわ。
地図や飲み物入れたり、下車した時にグローブ突っ込んでる。
レッグシールドの裏だから、多少の雨なら濡れないし。
- 231 :774RR:2023/01/24(火) 09:19:12.18 ID:x+iL63dY.net
- ベトキャリは道の駅に、置いてる紙の情報誌や紙地図挟むのに便利、それ以外だと寝袋おいたり 雨が降ったらナビ・スマホを移してた。
いまはインナーラック、普段使いにとても良いですね
- 232 :774RR:2023/01/24(火) 11:03:26.64 ID:1eQdJhL4.net
- 弁当キャリアにフックがあると完璧なんだけどなぁ
バンクキャリアでもいいけど
- 233 :774RR:2023/01/24(火) 13:36:56.48 ID:sdxi/KDa.net
- >>211
存続してる。
事故が直線的原因ではないが、現在引退状態。
- 234 :233@補正:2023/01/24(火) 13:38:11.37 ID:sdxi/KDa.net
- >>211
一応存続してる。
事故が直接的原因ではないが、現在引退状態。
- 235 :774RR:2023/01/24(火) 14:53:39.05 ID:VI4V0Nn/.net
- >>233
ご自愛ください
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