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スーパーカブ70 90 100 part101
- 1 :774RR:2023/01/08(日) 17:54:23.67 ID:kTZ3/jF9.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます~。
前スレ
スーパーカブ70 90 100 part100
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668386604/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 310 :774RR:2023/01/29(日) 18:05:49.64 ID:2qHsceMo.net
- >>306
最終的にはフィーリングだよ。ショップでセッティングしたって最終判断はフィーリングだしw
セッティングはスロットル開度とそのときの燃料の量が全てなので、まずはスロットル開度を見られるようにするのが基本のキ。
特に感覚と燃費面で最も重要になる1/8~1/4開度、かつそのエンジンのMAX回転の1/3周辺(3000rpm以下あたり)は
パワーカーブに出ずらく理論的なAF比を求めてもあまり意味が無い。
AFを参考にはするけどこの領域はキャブもFIも感覚で決めることになる。
シャシダイ大国アメリカは結構セットアップの知見が進んではいるけど、有名ショップがドヤ顔で出したマップが低回転で
どえらいことになってる例が多々ある。開度ゼロ1200rpm(つまりアイドル)のときだけなぜか20%増やしてるとかね。
あちらは週末サーキットの文化だから低回転域は重視しないのかもしれないw
日本でも結構怪しいもので、前にどっかのショップでセッティング出してもらってドヤってたデブが「スイッチ切り替えたら
アイドリング回転が変わるんだぜ!」って嬉しそうに動画を上げてた。それってつまり明らかにおかしなヤツなんだけど、
あまりに嬉しそうだったから黙っておいた。
もしかしたら前述のアメリカ人チューナーのマップをそのまま使った可能性もある。
- 311 :774RR:2023/01/29(日) 19:35:16.55 ID:/CU8V4bz.net
- なんだか夏より燃費悪ぃんよねこんなもんかね ちょっとエアは絞ったけど
- 312 :774RR:2023/01/29(日) 20:19:22.58 ID:HTtcf2r5.net
- そんなもんや
- 313 :774RR:2023/01/30(月) 14:30:40.83 ID:3h/ONN8N.net
- リッター2キロくらいはダウンしてるわ
- 314 :774RR:2023/01/30(月) 14:32:25.54 ID:KB4QnWIp.net
- 俺のは寒くなって燃費は落ちてないけどパワーがダウンしてるわ
登坂力が弱くなってる
- 315 :774RR:2023/01/30(月) 14:46:22.49 ID:aNucgi5/.net
- 同じセッティングで通年走れるが四季を通じて同じセッティングで同じ性能出せるわけがないだろう
- 316 :774RR:2023/01/30(月) 15:15:11.92 ID:EhAgA90q.net
- 正直、夏と冬でキャブセッティング変えるなら冬はレッグシールドを塞いでシリンダーヘッドとキャブに走行風を当てない様にする方が季節通して安定する
- 317 :774RR:2023/01/30(月) 15:26:08.24 ID:qzSM/qHS.net
- 油温に対してはそれで対策できるだろうけど
場所によって違うだろうけど気温が夏と冬で30℃くらいは平気で違うし
キャブセッティングなしで気温に年間通して対応するのは無理じゃね
- 318 :774RR:2023/01/30(月) 16:28:23.09 ID:nEtyGAbF.net
- みんなジェット替えたりグリップ位置変えなりしとるん?エアだけじゃダメかね
- 319 :774RR:2023/01/30(月) 16:30:32.52 ID:k06llmMV.net
- 冬のほうが空気が濃いからな。
ただ気温が低い分暖まるまで燃費は悪い。
- 320 :774RR:2023/01/30(月) 17:05:04.24 ID:9d5a8OA5.net
- ショートファンネルFCR28D/DとかTDMR32すら小変更でいけるのに
ノーマルキャブにノーマルエアクリで何を変更する必要があるんだよ
- 321 :774RR:2023/01/30(月) 17:27:14.51 ID:aNucgi5/.net
- ノーマルでもエアだけは微調整する
- 322 :774RR:2023/01/30(月) 17:57:56.77 ID:EhAgA90q.net
- >>317
これが意外とイケるんだ
エアクリボックスからヘッドまでを塞ぐと、キャブ周りの空気が流れないからヘッドの暖気でキャブが暖められて冬でもセッティング変えずに走れちゃう
逆に陽気がいい日や長時間60km/hで走行してると暖まりすぎる時もある
クリアファイルがちょうど良い大きさだから試してみそ
- 323 :774RR:2023/01/30(月) 18:03:40.05 ID:aNucgi5/.net
- あー通年走れるはあくまでもノーマルセッティングの話ね
イジってるやつはセッティングしてね
- 324 :774RR:2023/01/31(火) 21:30:04.01 ID:36QoToh3.net
- 負圧計を付けたいけどマニホールドに穴開けてTIGで口を付ける元気がない
- 325 :774RR:2023/01/31(火) 22:28:51.28 ID:zaosqp4H.net
- 溶接じゃなくてもいけそうだけどな
- 326 :774RR:2023/01/31(火) 22:40:48.73 ID:zaosqp4H.net
- タップ切ってホースニップルねじ込んで金属パテ盛ったらパーペキじゃな
- 327 :774RR:2023/01/31(火) 23:43:47.01 ID:zDGyrARs.net
- 90売ってスクータを買うことにしました。
- 328 :774RR:2023/02/01(水) 00:36:14.14 ID:ta46cJ2N.net
- >>327拘らなけりゃ正解
- 329 :774RR:2023/02/01(水) 07:58:37.74 ID:Z1K8EwC6.net
- だいぶ相場も落ちてきたか
- 330 :774RR:2023/02/01(水) 09:12:02.01 ID:xaaA9DwQ.net
- 本来の相場すら知らないガキが勝手に値段付けてたから下落が早いんだろうな。
50もこの半年で半値になった。それでも高くつけてるけど買い手の反応すらないのでどんどん下がるで。
- 331 :774RR:2023/02/01(水) 15:12:00.11 ID:133ScgNW.net
- 程度のいいのが大方消えたからだろ
マジでゴミみたいなのしか残ってないからな
- 332 :774RR:2023/02/01(水) 17:56:28.93 ID:kh/1fIJv.net
- グーバイク見てきたけど25万前後が相場か
レッグ外して弄ってあるようなポンコツでも同じくらい
- 333 :774RR:2023/02/01(水) 19:16:37.28 ID:wUm02dQj.net
- レッグ外したり ぶった切ってるのは そもそも候補から外してるしたな
ヒビだらけでメンテナンスホールの蓋が崩壊しててもレッグは付いてて欲しい派
- 334 :774RR:2023/02/01(水) 19:21:34.43 ID:cG5GDTlK.net
- 安い社外品を買えば良し
- 335 :774RR:2023/02/01(水) 20:04:55.12 ID:3cwW2coC.net
- 純正パーツも着々と廃盤になってきたな
レッグシールドも買っておかないとなぁ
- 336 :774RR:2023/02/01(水) 21:01:27.03 ID:3tDVhFcY.net
- レッグシールドも長期保管してたら黄ばんでくるよな?
- 337 :774RR:2023/02/01(水) 22:48:28.63 ID:thnlVqyh.net
- 買取サービス「旧車王」を運営するカレント自動車は1月25日、
「2023年旧車価格相場の見通し」を発表。
価格高騰が続く旧車バブルは崩壊を迎えると予測した。
- 338 :774RR:2023/02/01(水) 23:40:32.11 ID:MVqgzr0y.net
- 70キャブ極上車欲しいなぁ
- 339 :774RR:2023/02/02(木) 00:32:14.51 ID:Ea6bwtnF.net
- >>332
その相場の買取価格てどんなもんになりますか?
- 340 :774RR:2023/02/02(木) 00:44:06.05 ID:84+9Kvkm.net
- 買取り業者相手なら五万いけば良い方じゃない?
- 341 :774RR:2023/02/02(木) 05:29:34.48 ID:p4cjhiyP.net
- 「あ、バーエンド傷ついてるね。転倒歴あるね。じゃ1万円です!」
- 342 :774RR:2023/02/02(木) 07:57:49.17 ID:Ea6bwtnF.net
- そんなもんなら、手元に置いとくでいいや
- 343 :774RR:2023/02/02(木) 08:30:39.10 ID:bElZ9TAD.net
- 旧車を財テクのつもりで買っても売る時はその時の中古相場の1/2以下、百万を超える人気車で3/5だからなあ。
結局のところヤフオクの個人取引での相場がその時点で一番高く売れる値段。なので去年半ばから崩壊が始まってる。
骨董趣味のオッサンが「高く売れるから」「元は取れるから」ってのを買う理由にして本当に売る時のことは想像すらしてないのと同じだねw
一気に崩壊はしないけどじわじわ落ちて気が付いたら誰もおらんくて底値ってパティーン
- 344 :774RR:2023/02/02(木) 09:08:58.35 ID:AuxBTrKD.net
- 古いのはいいけど結局新しいカブにも興味出てくるからな
- 345 :774RR:2023/02/02(木) 09:29:22.08 ID:bElZ9TAD.net
- 10年前だったらJAはエンジンパーツが無くて弄れないっていう理由で敬遠されたけど今は新型の方が充実してきてるしな。
ビッグスロットルに自前でプログラム可能なサブコン付けてもケーヒン純正PC20キットと大して変わらん値段。
- 346 :774RR:2023/02/02(木) 23:05:06.93 ID:unp0fj64.net
- 骨董なんかでなくただの道具
いじらず壊れるまで乗る
- 347 :774RR:2023/02/03(金) 03:17:40.31 ID:UF4tZyNL.net
- カブは流行りで乗るもんじゃないよな
利便性で言うとスクーターには到底及ばない
カスタム、メンテを楽しむのはもちろんだが、エンジンフィーリングを楽しむ、感じるのは
ある程度色んなバイクに乗ってきた人じゃないと無理だと思うね。
- 348 :774RR:2023/02/03(金) 04:37:26.76 ID:pYrC6H4w.net
- ぼろは着てても心は錦 なんよ
- 349 :774RR:2023/02/03(金) 05:09:12.74 ID:TEQkZaOp.net
- カブに始まりカブに終わるんよ
- 350 :774RR:2023/02/03(金) 06:23:39.66 ID:QX1Yj2bf.net
- >>349
そういうの大嫌い
- 351 :774RR:2023/02/03(金) 06:28:57.95 ID:LKT52c6/.net
- 定番モノなら別に何でも当てはまるんだよな
セローに始まりセローに終わる
スーフォアに始まりスーフォアに終わる
違和感無いわ
- 352 :774RR:2023/02/03(金) 06:34:18.68 ID:WYOuBECX.net
- 90丸目だけど、新車購入15年記念に、チューブ交換する予定。
あと、ブレーキワイヤーも、切れる前に交換かな?
- 353 :774RR:2023/02/03(金) 06:37:09.45 ID:TEQkZaOp.net
- >>350
へー
- 354 :774RR:2023/02/03(金) 06:46:43.30 ID:j1wv10XF.net
- 自分はメイトで始まったんだがな。
終わるのはカブっぽいけど。
- 355 :774RR:2023/02/03(金) 07:04:51.33 ID:6fG5p6Iv.net
- どなた様か、ブレーキワイヤーに油を注入する方法を教えてください
- 356 :774RR:2023/02/03(金) 07:34:52.12 ID:Zz/JsvWF.net
- はずして油塗ってまたつける
- 357 :774RR:2023/02/03(金) 07:47:41.11 ID:cyQCaR78.net
- まずアウターとインナーをばらす
- 358 :774RR:2023/02/03(金) 07:53:27.65 ID:qlISnTbG.net
- >>355
ggrks
注油方法なんて画像付きで解説してるとこがなんぼでもあるだろ
- 359 :774RR:2023/02/03(金) 08:19:28.31 ID:y+w1yzcR.net
- >>354
俺も初ではないけどビジバイ入門はメイトだ。といってもタウンメイトだけど。
それまでがAF18とNS50だったから最初ガソリンメーターが壊れてるのかと思った。特にAF18なんて酷くて街乗りリッター15程度の記憶がある。
スクーターはベルトとローラーの消耗品費とメンテサイクルが耐えられんかったわ。SSTが大量に要るから最後はナット締め切れずにクランク壊しちゃった。
その点ビジバイはどうよ、燃費と信頼性に感動して3か月後には日本縦断したわマジでw
スクーターなんてズェッテー嫌です。
- 360 :774RR:2023/02/03(金) 09:18:03.58 ID:URHrLd1R.net
- PB18なるキャブを見つけたけどカブに使ってる人居たりする?
- 361 :774RR:2023/02/03(金) 11:32:59.94 ID:EhAVHcMw.net
- 見つけたのはどうせDENIですらないパチモノの金属ゴミだろ?
買うだけ金をドブに捨てるようなもん
- 362 :774RR:2023/02/03(金) 11:40:45.58 ID:ANm2VsZg.net
- >>361
KSR110とCT110の純正キャブだからまともな筈
とりあえず試してみるわ
- 363 :774RR:2023/02/03(金) 15:14:53.42 ID:v7r2alO1.net
- 手持ちに有るけど、ニードルが動かせないのとエアクリ側口径が微妙に合わないので放置中
PC20つけちゃったし
- 364 :774RR:2023/02/03(金) 16:37:49.21 ID:URHrLd1R.net
- >>363
エアクリ側が合わないのか…
ニードル周りはPB16のパーツ流用出来ない?
因みに俺はフロートボウル流用してコックを純正仕様にできないか画作中
- 365 :774RR:2023/02/03(金) 16:57:41.61 ID:AIblBzZY.net
- >>355
ワイヤーインジェクター買って、ワイヤーに付けたらオイルスプレーするだけやろ
- 366 :774RR:2023/02/03(金) 17:03:09.26 ID:BJI2+2aa.net
- >>364
PB16のニードル周りは使えない
綺麗に装着出来ないしセッティングパーツも碌に無いから誰も試さないだけだよ
そんな面倒な事しなくてもPE22付ければ済む話でな
- 367 :774RR:2023/02/03(金) 18:31:38.99 ID:X5lcGTDu.net
- >>364
武川からニードルは出ているらしい
ワイヤー引きチョークにできるから1度試したいんだけどね
フロートのコックは難しいぞ
- 368 :774RR:2023/02/03(金) 19:15:52.02 ID:5Zy03tXT.net
- PBモドキのPZ19つこてる
回りが渋かったからコックだけ純正と入れ換えたわ
SJが独自規格なのを除けばまあ満足
- 369 :774RR:2023/02/04(土) 00:02:54.38 ID:6N78SIdZ.net
- ありさんで買ったコックは渋いが使ってりゃなんとかなるだろと思ったら取っ手が折れたwwwそこかよとwww
- 370 :774RR:2023/02/04(土) 09:00:03.86 ID:NCcwpqsc.net
- ウインカーが不安定に
どこかの配線不良っぽいな
電装は厄介
- 371 :774RR:2023/02/04(土) 12:23:25.82 ID:S9nFoFZY.net
- よーしパパ、アクセルワイヤーとブレーキワイヤー交換しちゃうぞ。
- 372 :774RR:2023/02/04(土) 12:34:47.73 ID:042Ut1gX.net
- ブレーキは狭いとこ通すから面倒臭い
- 373 :774RR:2023/02/04(土) 15:16:01.24 ID:S9nFoFZY.net
- 配線通し使えば楽でしょ
10秒あればいける
- 374 :774RR:2023/02/04(土) 15:45:35.81 ID:f4w6xRb3.net
- 古いやつに新しいのを縛り付けて抜くのじゃ
- 375 :774RR:2023/02/04(土) 17:04:28.52 ID:1+le2tV/.net
- ディップタイプの油温計付けた
冷え気味聞いていたので段ボールでエンジンを覆い、オーバークール対策
それでもバイパス巡航で60℃、裏道ちょこちょこで80℃
油温計見てるだけで面白い
- 376 :774RR:2023/02/04(土) 17:27:52.33 ID:hJkk7gVh.net
- 前見て運転してほしいな
- 377 :774RR:2023/02/04(土) 20:50:45.54 ID:w/6TWkCY.net
- こわいこわい
- 378 :774RR:2023/02/04(土) 21:21:17.99 ID:S9nFoFZY.net
- 信号待ちの時とかだろ
俺はそうしてるけど
- 379 :774RR:2023/02/04(土) 22:44:38.30 ID:w/6TWkCY.net
- あきらかにキッチン用の流用改造したディップタイプとかあるね
300℃とかまで表示されてる油温計で~100℃程度の油温を
正確に計れるわけないやろ…
- 380 :774RR:2023/02/05(日) 01:45:47.16 ID:QMfClXrZ.net
- スーパーカブ好き“聖地”に集まれ ホンダ鈴鹿製作所で4月 三重県
https://article.yahoo.co.jp/detail/badb7d134b80df0a1dd4042ea84c80d347a14f7b
興味はあるんだが、ライオンのコスプレをするような痛い奴がいると知ってからは行くのはゴメンだと思ってしまう
- 381 :774RR:2023/02/05(日) 03:39:31.82 ID:AlI7oS39.net
- >>380
ここまで来ると
変態と言うか病気だな
- 382 :774RR:2023/02/05(日) 08:14:28.13 ID:iXA+naAe.net
- 昔カブじゃないバイクのミーティングにチョコチョコ行ってたけどあまり繋がりが出来なかったな。
普通の人間からするとオッサンのヲタクってよくわからん人らが多い。
今連絡取れるのはヲタ臭の少ないかなり普通の人だけ。
中身容姿ともにかなり似た人たちじゃないとダメな狭い村だということは分かった。
- 383 :774RR:2023/02/05(日) 09:24:29.61 ID:1GZuXOMk.net
- カブスレのオフ会あったら面白そう
赤いランドセルのサイドバック見てみたい
- 384 :774RR:2023/02/05(日) 10:27:19.39 ID:Bnj0HlP1.net
- ミーティングに行くのは限られた中のヤツの中で更に限られたやつ
- 385 :774RR:2023/02/05(日) 10:45:29.68 ID:QMfClXrZ.net
- カワサキの30未満限定のミーティングに昔さんかした事あるけど若い人達だけだからか、変な人はいなかったなぁ
ちょっとヤンチャなカスタムをする人がいた程度だったと思う
今乗ってるADVのミーティングも、写真とか見てたら旅仕様カスタムとかそれ位だしなぁ
カブ系のミーティングは、原型を留め無いカスタムが横行してノーマルお断りな空気を(勝手に)感じてしまう
- 386 :774RR:2023/02/05(日) 11:42:51.95 ID:iXA+naAe.net
- 承認欲求の権化のような奇天烈な改造とかショーカーみたいなのが多くて「おまえそれ10年乗りっぱに出来るの?カブだぞ」って突っ込みたくなるだろうな俺なら
- 387 :774RR:2023/02/05(日) 12:06:06.96 ID:u7EF4huL.net
- じゃあ、カスタムしても純正と見分けが付かない車両限定の変態ミーティングでお会いしましょう
- 388 :774RR:2023/02/05(日) 13:10:51.50 ID:iXA+naAe.net
- 純正至上主義者ではないわ。大幅に弄っていても10年普通に乗れるやつが至高なんだよ。
目立ちたいだけならタイ人みたいに適当やって誤魔化せばナンボでもできる。実はハンドル20度しか切れませんなんてのも可能やろがい。
- 389 :774RR:2023/02/05(日) 15:28:12.47 ID:tzPJwdTY.net
- 今からカブ弄り始めるならct125かc125買って
カムとマフラーとスロットルボディ変えてサブコン入れりゃ十分だな
いい歳いった素人のオッサンが外装弄ってステッカー貼ってもみすぼらしい上に痛いだけ
- 390 :774RR:2023/02/05(日) 15:37:05.14 ID:Bnj0HlP1.net
- C125ってほとんど見ないな
CT125はよく見るんだが
- 391 :774RR:2023/02/05(日) 15:55:59.13 ID:TliIyx2P.net
- 正直3速の黄色ナンバーは力不足だよなあ
よっぽどこだわりがあるんじゃなければ110プラカブか
125買った方がいい
- 392 :774RR:2023/02/05(日) 16:57:32.67 ID:Bnj0HlP1.net
- バイクに乗ってる時、乗り手はどこが目に入るかって言うとメーター周りハンドル周りなんだよね。
プラカブはそこが一番ダサくて安っぽいから俺には無理だった。
- 393 :774RR:2023/02/05(日) 17:04:11.74 ID:eo3GzWQc.net
- 振動が以前よりも増した感じがします。特に走行中です。シートへの振動が凄くて、球袋まで振動がきます。
走行距離が伸びると振動も増すのですか?HA02に乗ってます。
- 394 :774RR:2023/02/05(日) 17:28:02.43 ID:TliIyx2P.net
- シート改造して玉袋用の凹みを作れよ
- 395 :774RR:2023/02/05(日) 17:29:43.41 ID:AlI7oS39.net
- アンコ抜きならぬチ●コ抜きか?
- 396 :774RR:2023/02/05(日) 17:45:35.82 ID:evz23gSs.net
- ガソリン満タンでコックオフにしていた車両を1カ月ぶりに動かそうと思ったがエンジンかからず原因調査してたらガス欠だった
ガソリン臭いなとは思ってたが1カ月で空になるほど抜けたことにびっくり
それまでも1カ月乗らなかったこともあったがガソリン減った記憶はない
今までと違うのは今回コックオフにしたことだがそれが関係してどこかから漏れたってことあるんかな?
- 397 :774RR:2023/02/05(日) 18:49:08.72 ID:D424skhs.net
- 久しぶりに回したらシールが割れて垂れ流し状態になり
燃焼室経由でクランクケース内へ流れオイルシャバシャバとか
- 398 :774RR:2023/02/05(日) 19:00:44.81 ID:s785kesQ.net
- クランクケース内にジャバジャバガソリン流れ込むことってある?構造的に
- 399 :774RR:2023/02/05(日) 19:02:53.86 ID:QMfClXrZ.net
- 1ヶ月ごときじゃシールは駄目にならんでしょ
元から劣化しててトドメを刺されたなら有り得るけど
- 400 :774RR:2023/02/05(日) 19:18:44.30 ID:iXA+naAe.net
- >>396
普通に微細なオーバーフローでしょ。年式が年式なんで避けられん。
- 401 :774RR:2023/02/05(日) 19:42:00.91 ID:rH2HKAPr.net
- >>396
コックのパッキンから漏れてる
ドリルとタップ持ってるなら100円程度で交換できる
- 402 :774RR:2023/02/05(日) 19:44:11.62 ID:Ttb/IO3Q.net
- 燃料ホースじゃないか?
それもまともにヒビ割れとかじゃなく経年劣化で硬化してタンクに差す部分が柔軟性がなくなり密閉できなくなって滲んでるとかな。
バッテリーとBOXを外してタンク下側を見た方が良いな。
本来は燃料ホースは5年ごとに交換推奨な部品なんだけど、替えてる奴はまず居ないから。
- 403 :774RR:2023/02/05(日) 19:45:31.55 ID:Bnj0HlP1.net
- そんなに漏れてて気づかないのも中々ヤヴァい
- 404 :774RR:2023/02/05(日) 19:52:07.70 ID:9x1hoEQ5.net
- コックオフで時間がたちフロートが空になりニードルバルブが大きく開きそこにゴミかサビが詰まってフロートが上がっても止まらなくなった
と妄想してみる
- 405 :774RR:2023/02/05(日) 19:54:39.35 ID:nZyFCmwF.net
- >>398
外に漏れてなきゃ中に漏れるしかあるめえ
ガソリン盗まれてたとかない限りは
ホリゾンタルでも駐車場所の傾斜具合で中にオーバーフローってこともあるんじゃね?
- 406 :774RR:2023/02/05(日) 20:34:55.98 ID:evz23gSs.net
- >>401
コックが悪いならコック変えてみるかな
燃料ホースなら予備もあるしコックでダメならタンク外してみてみるけどめんどいな
>>403
地面には漏れた後がなかったから気づかなかったわ
- 407 :774RR:2023/02/05(日) 20:37:23.80 ID:Bnj0HlP1.net
- >>406
耳鼻科行くことすすめるわ
- 408 :774RR:2023/02/05(日) 21:51:38.33 ID:XjP+fnMZ.net
- お前は既に系冬ってる
- 409 :774RR:2023/02/05(日) 21:57:27.58 ID:D424skhs.net
- エンジンオイルへのガソリンの混入はほんの少量でも
油膜切れがエグいのでエンジン回さずそのままオイル交換やど
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