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スーパーカブ70 90 100 part101
- 1 :774RR:2023/01/08(日) 17:54:23.67 ID:kTZ3/jF9.net
- 原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます~。
前スレ
スーパーカブ70 90 100 part100
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668386604/
次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。
- 747 :774RR:2023/02/22(水) 11:19:38.88 ID:6DXIDCjW.net
- 80年代のカブ50にはインテークエアチャンバーという吸気ポートにチャンバーがついていて
当時のスペックで5馬力リッター180キロだった
後に撤去されたからあまり意味なかったのかもねw
- 748 :774RR:2023/02/22(水) 11:27:44.10 ID:KE5CALMo.net
- >>747
そういえばインチャン付いてたね。
2stなら効果はあったんだろうけど。
- 749 :774RR:2023/02/22(水) 12:28:15.55 ID:l1AWd4dt.net
- ああ言う装備はカタログ燃費の数値の為だけの装備だろ?
インチャン付きのはCVキャブだったよな。
それも完全CVではなく半分までは強制開閉と言う複雑なやつ。
原付の実際の運用は殆んど全開走行だから現実的な意味はなく整備が面倒になるだけなので販売店からの苦情で消えたんだろ。
- 750 :774RR:2023/02/22(水) 12:41:20.52 ID:KE5CALMo.net
- 赤カブとカスタム50の定地燃費が180km/Lだったっけ。
ガキだった自分は「すげぇ!家から東京まで700円かからん!」って興奮したわ。ちん毛が生え揃ってから実際にやってみたら2000円も掛かったわりゃこのクソ森が
- 751 :774RR:2023/02/22(水) 12:50:42.40 ID:Rvi4EWWR.net
- 博識なカブマニアの話は面白いが裏付けってあるの?
ブログ見てると、ここを削ると上が回るようになるとか磨くと中速が太るとかそれっぽい事書いてあるけどさ
謎理論たらけで信用出来ない
- 752 :774RR:2023/02/22(水) 13:15:00.63 ID:DufoTWNG.net
- 謎理論って具体的にどれよ?
トルマリンチューンとかアドパワーはオカルトに近いけど
ポート加工とかは当人の経験則に基づいていたりするから謎理論でもないと思う
まあ想像と全く違う作用で狙った結果が出てるパターンもあるんじゃないかな
- 753 :774RR:2023/02/22(水) 13:17:14.61 ID:mkjfkjSD.net
- リッターSSのレースエンジン作ってるようなとこでも今だに模索してるわけで
大まかにこうしたらこうなるだろうみたいのはあるけど本当にそうなってるのかは測定器材使って計測してみなきゃわからん
- 754 :774RR:2023/02/22(水) 14:30:21.21 ID:1S/K/g2m.net
- 燃費とか数字で出るものならいいけど、○○が太った(感覚レベル)と言われても説得力が薄いんよね
低速がスカスカになったから、変わらないのに中高回転がパワーアップして感じるとか普通だし
- 755 :774RR:2023/02/22(水) 16:19:48.42 ID:1NhOp/QY.net
- ライダーが10キロくらい痩せた方がはやいわなエンジンいじるより
- 756 :774RR:2023/02/22(水) 16:27:56.57 ID:7nrtR0qC.net
- >>750
なんだ剃れば1000円で行けたのに
- 757 :774RR:2023/02/22(水) 16:44:39.07 ID:DufoTWNG.net
- エンジン弄った結果を楽しんでるのに痩せれば良いってのは野暮というか的外れかと
- 758 :774RR:2023/02/22(水) 16:52:44.70 ID:zBCBUbuf.net
- ぶっちゃけ125ccだとか50ccなんて0-50メートル加速で伏せるだけで空気抵抗で0.3秒とか変わるぐらい非力な乗り物だから
その日の体調で体重が1キロ2キロ変動したり風向きでばらついちゃって正確な変化はつかみにくい
7馬力ぐらいのバイクで体重差20キロ有ると0.6秒ぐらい変わる
ダイエットは金がかからないチューニングと言うかむしろお金が浮くからそのお金で軽量化に励むのもありだなw
ノーマルの扱いやすさと耐久性を維持したまま速くなるのが軽量化
- 759 :774RR:2023/02/22(水) 17:05:37.75 ID:TenZYSnm.net
- 軽量化に勝るチューニングはない
- 760 :774RR:2023/02/22(水) 17:53:11.14 ID:1NhOp/QY.net
- >>757
だって限界性能引き出してどうこうする車体じゃ無いしー鏡面かディンプルかなんて乗る前にウンコするかしないかくらいの差も出ないかもよー
- 761 :774RR:2023/02/22(水) 19:25:27.12 ID:Q7fCVpDN.net
- とりあえず馬力チェックしてもらっていいですか?
- 762 :774RR:2023/02/22(水) 20:04:18.83 ID:Ge8YcVmK.net
- お代はもちろんそちら持ちですね?
- 763 :774RR:2023/02/22(水) 20:22:32.23 ID:kViv4g1q.net
- 自転車レースだとウエアにエアロパーツつけるのがもう常識になっていてレギュレーションでも規定されてる
そういう細かいとこでもタイムは稼げるぞ
エンジン廻りいじるのは部品交換以外で原状回復困難だから後で良いんじゃね、コスパがあまり良くない
細かいとこだとベアリングを上等なものに打ち替えたり死ぬほどまめにチェンメンテするとかそういうのも無視できない効果があると思うが
- 764 :774RR:2023/02/22(水) 20:29:40.68 ID:McuKUR0j.net
- そんなん言い出したらレッグなんて付けれんわな
タイヤも細くして、キャリア外して…
いったい何と競っているんだ
- 765 :774RR:2023/02/22(水) 20:31:28.47 ID:5K0dGm4K.net
- 皆んなすごいな遠い世界だなあ
明日オイル交換しよっと
- 766 :774RR:2023/02/22(水) 21:15:59.03 ID:7nrtR0qC.net
- ピュアオーディオの電力会社コピペみたいなもんだろうけど、楽しめるならそれでいいじゃん。
俺はやらんけどマフリャーとか換えてんだろ?
- 767 :774RR:2023/02/23(木) 03:41:40.27 ID:Um7sizse.net
- 空力って結構効くよ
ゴルフボールの凸凹で飛距離1.5倍になるし
車のエアロパーツも機能重視で取り付けると燃費が1割以上良くなる
逆に言うと同じパワーで速くなり燃費が良くなる
- 768 :774RR:2023/02/23(木) 06:54:27.26 ID:hWLcdT8J.net
- レッグシールド割れてきたから買うつもり
純正ってロータリーシフトのシール貼ってあるの?
- 769 :774RR:2023/02/23(木) 07:05:53.50 ID:2UNGrNLX.net
- 別売りに決まってんだろ
- 770 :774RR:2023/02/23(木) 07:19:20.49 ID:QoHSsRO7.net
- >>767
レックシールドにアルミテープ貼ったら18.4%アップした
- 771 :774RR:2023/02/23(木) 07:26:44.00 ID:VKItLfcL.net
- レッグシールドと風防の端っこボルテックスジェネレータ貼ったら効きそうな気がするね。
- 772 :774RR:2023/02/23(木) 07:43:10.54 ID:ZyfL53Pn.net
- 盲点かもしれんがフルフェイスの外側にイボイボはっつけてゴルフボールのようにしたらめちゃ快適にならんかの
空気抵抗が何割も減る可能性があるわけでしょ
- 773 :774RR:2023/02/23(木) 08:46:13.92 ID:38ArJfrk.net
- >>772
やってみたらいいんじゃない?高速度で横を向くときとかに案外効果あるかも。
- 774 :774RR:2023/02/23(木) 08:48:31.02 ID:k0OtQb7r.net
- アバタが多い顔は半ヘルが有利か
- 775 :774RR:2023/02/23(木) 08:50:19.97 ID:4icJOTIV.net
- トヨタのアルミテープなんかも低速では空力なんか関係無いと言う思い込みからの盲点だったもんな。
静電気で空気が車体に纏わりつくとかサスのオイルの動きに影響を与えるとか今までは無視してた部分だもんな。
- 776 :774RR:2023/02/23(木) 08:59:18.56 ID:ebDbd3F9.net
- わかった!!冬に燃費が悪くなるのは着膨れるからだ
- 777 :774RR:2023/02/23(木) 09:04:11.08 ID:C3jeCWbG.net
- マジレスすると冬と夏で油温も暖機時間も違うし
外気温0度と30度では空気抵抗も1割ぐらい変わる
吸入空気温度も低すぎると気化が悪くなるし
と言うかバイクで冬にそんな燃費落ちるか?
- 778 :774RR:2023/02/23(木) 12:05:14.50 ID:bwVzTAGL.net
- 寒いから風防を付けたいけど、夏は暑いから風防をいちいち外さなくてはならいから面倒だよね?
夏も付けたままの人いますか?暑くありませんか?
- 779 :774RR:2023/02/23(木) 12:21:53.34 ID:38ArJfrk.net
- >>777
油脂の流動性が減ってチェーンの動きも固くなるし、ガソリンの霧化もしにくくなるから普通のカブの行動半径だと燃焼効率落ちるね。
5km走ってもエンジン冷えたままだから冬にチョイ乗りしながらキャブセッティングすると濃すぎになることがある。
- 780 :774RR:2023/02/23(木) 13:45:51.31 ID:l5P2GWfX.net
- >>778
夏は虫除けで重宝するよ
- 781 :774RR:2023/02/23(木) 17:05:09.11 ID:+FN8psWL.net
- カナブンの死骸が、、、
- 782 :774RR:2023/02/23(木) 17:47:45.99 ID:woiqdvhJ.net
- >>781
食べちゃうよりいいだろ夜鷹の星かよ
- 783 :774RR:2023/02/23(木) 18:42:53.88 ID:Vw+2FFCZ.net
- >>778
純正の背が高いタイプじゃなくて中華のハーフサイズだけど夏もそのままだな
走行風が直接当たらないけど空気の流れ自体はあるし言うほど暑くない
むしろ直射日光の方が大変だわ
- 784 :774RR:2023/02/23(木) 19:30:05.95 ID:8T4Jdz80.net
- オレのマシーンのレッグカバーにはイデのゲージがついてるぞ
- 785 :774RR:2023/02/23(木) 23:54:32.06 ID:uklYr5Ah.net
- 風当たるのは長距離だと疲れるからな。
俺は中華電動自転車用1200円。
60km/hに達すると上半分が折れて秋田っぽく空気抵抗を減らしてくれるインテリジェント仕様。
- 786 :774RR:2023/02/24(金) 00:59:44.34 ID:L02xminN.net
- 旭のナンバー66はスタイリッシュでいいよ。1度付けると快適で、多少の雨なら十分雨除けにもなるし。
- 787 :774RR:2023/02/24(金) 05:13:05.37 ID:/hafQeII.net
- 旭の66良いよね。手のガードが後2センチあれば、濡れないのが残念。好みの形に加工しやすいので、ベースとしてお勧めです。
- 788 :774RR:2023/02/24(金) 10:45:34.69 ID:eOauApMF.net
- 66みたいな長いタイプって、顔もウインドシールドにすっぽり入った方がいいの?それとも顔はウインドシールドより上に出ていた方がいいの?
- 789 :774RR:2023/02/24(金) 11:21:35.48 ID:EFtbx9He.net
- 顔が半分出てても風は上に流れてくからあんまり関係ない
ただ60km/h辺りになると伏せたほうがいい感じするな
- 790 :774RR:2023/02/24(金) 13:24:18.78 ID:eOauApMF.net
- HA02に適合しますか?
- 791 :774RR:2023/02/24(金) 15:13:34.33 ID:XBFVZtyR.net
- >>790
c90対応のno.66もラインナップにあるし大丈夫なのでは?
取り付けもミラーにステーつけて14mmのボルトで微調整&固定のはずだからエンジン以外同じなカブなら行けるはず
- 792 :774RR:2023/02/24(金) 15:46:12.49 ID:hpQSmx8E.net
- >>784
発動させるなよ……
- 793 :774RR:2023/02/24(金) 16:46:29.67 ID:zuUYynvb.net
- 余計なことせずエンジンはフルノーマルで乗るのが1番だよな
ごちゃごちゃイジり自らトラブルを招いて沼にハマるパターンは高校生までにしとけよ
- 794 :774RR:2023/02/24(金) 16:51:46.35 ID:BT6q+7fu.net
- 盆栽みたく弄るのが目的ならいいんじゃね?
壊しても自己責任だし、そこからどうすれば改良できるかと考えるのも楽しいだろうし
ただ自分で弄っておいて「耐久性が無くなった!!」って騒ぐ馬鹿は〇ねとは思うw
- 795 :774RR:2023/02/24(金) 17:16:23.31 ID:EY3IgkYD.net
- 整備士の卵なんかがある程度理論に伴った実験でいじり壊すのは良いと思うw
- 796 :774RR:2023/02/24(金) 17:53:13.46 ID:eOauApMF.net
- >>791
ありがとん
- 797 :774RR:2023/02/24(金) 18:15:11.85 ID:VqQq2TfT.net
- >>796
ええんやで
俺はカブなら全部同じや!って丸目用の風防落としたら前垂れ小さくて困惑した口w
- 798 :774RR:2023/02/24(金) 18:29:42.85 ID:H+a/GbAh.net
- 角目カスタムはカスタムという名前で既に呪われてるのをなんとかしたい。
- 799 :774RR:2023/02/24(金) 19:00:48.37 ID:WLYzgqRi.net
- 70やが90に載せ替えたい
- 800 :774RR:2023/02/24(金) 20:04:21.71 ID:VqQq2TfT.net
- >>799
トレードしようぜ
- 801 :774RR:2023/02/24(金) 23:58:17.66 ID:nM0fS8cs.net
- しばらくしたらポリカーボネートとかPET樹脂のついたてが沢山廃棄されるんだろうな
貧乏界隈で風防手作りブームが来たりして、、買った方が安いんだろうけど
- 802 :774RR:2023/02/25(土) 00:08:54.82 ID:vSHy4Chr.net
- 鉄板叩き出しで作れよ
ショートスクリーンサイズならいい感じのバイザーになる
- 803 :774RR:2023/02/25(土) 01:56:10.66 ID:rZKDPGax.net
- そろそろ5万キロだけどエンジン内部も色々OHしたほうがよいのかな
- 804 :774RR:2023/02/25(土) 02:02:56.75 ID:/zwQ/U4u.net
- 2ストじゃあるまいに
体感できるパワーダウン、オイルが異常に汚れる、オイル消費が激しくなったなどあれば考えたら良いよ
- 805 :774RR:2023/02/25(土) 02:27:05.61 ID:B1zREkYK.net
- 秋田風防型のスムースなカーブの風防どっか出さんかな
- 806 :774RR:2023/02/25(土) 09:27:37.19 ID:7lswuWjv.net
- >>803
よっぽど手荒く扱ってない限りエンジンチューンアップNX5000をぶち込んでカーボン除去すれば大体大丈夫。
中身が心配ならオイル交換のときにジェネとバックカバーを外してカムチェーン駆動用スプロケットの摩耗具合を確認すればよき
- 807 :774RR:2023/02/25(土) 09:57:20.11 ID:EcusJ42R.net
- >>803
ヘッドくらいは開けてもええかもね
貰ってきたやつは回してない個体だったから、カーボンビッシリで圧縮抜け始めてた
- 808 :774RR:2023/02/25(土) 11:06:59.34 ID:E615CHTe.net
- オイル交換チェーン調整した
春一番が春を感じさせないくらい寒い
- 809 :774RR:2023/02/25(土) 13:08:26.85 ID:IiwIT0pM.net
- ナックルガードていいの?
- 810 :774RR:2023/02/25(土) 13:11:39.71 ID:QSZqMLrP.net
- 前にハイエースに横から突っ込まれた時警察の人にナックルガードつけてて良かったねー無かったら指飛んでたよって言われた
- 811 :774RR:2023/02/25(土) 13:32:22.09 ID:IiwIT0pM.net
- >>810
それほど高い物でもないし、付けてみる価値はありそうですね。樹脂製の白いやちではなくて、黒のポリカみたいなタイプでHA02にジャストフィットする物ないかしら?
- 812 :774RR:2023/02/25(土) 13:39:32.92 ID:EyfGQPIE.net
- ショートカウルならL金具とポリカでいけるかな
- 813 :774RR:2023/02/25(土) 14:20:57.53 ID:ZTVoQc8O.net
- 乗ってて不具合を感じた頃には手遅れ寸前と言う事も有るので開けて確認しとくのが安全では有るが、カブごときに大げさ過ぎると言う意見も判る。
- 814 :774RR:2023/02/25(土) 14:28:59.20 ID:xdj154mi.net
- 予防整備するよりエンジンアッセンで交換したほうが安そうw
- 815 :774RR:2023/02/25(土) 14:36:36.26 ID:js3OTGAU.net
- assyで買えないからオーバーホールするんだがな
クソオクのゴミは問題外だし
- 816 :774RR:2023/02/25(土) 15:38:10.66 ID:Btn3PQJJ.net
- 自分で開けて確認、組むのが確実なんだよ。
仮に失敗しても自己責任だし、オクのOH済みエンジンなんて信じてもなぁ。
- 817 :774RR:2023/02/25(土) 15:47:11.80 ID:czsbBM+F.net
- 結局開けたら開けたで大金使っちゃうんだよ
過走行のエンジンなんて測定したら片っ端から限度値超えてるからどこまで交換するか妥協するかで悩む
妥協するなら開ける必要があるのか疑問だし
測定工具だって集めるとけっこいい値段だよ
- 818 :774RR:2023/02/25(土) 15:57:55.69 ID:Btn3PQJJ.net
- だからカブごときに大げさと言う意見も有るんだよな。
壊れたら捨てると言う乱暴なようで全うな意見。
- 819 :774RR:2023/02/25(土) 17:31:05.29 ID:zJXC/dRs.net
- 音聞きなら走ると精神衛生に悪いからフルフェイスにしたわー
- 820 :774RR:2023/02/25(土) 18:11:28.52 ID:E615CHTe.net
- だから中華エンジンが流行る
- 821 :774RR:2023/02/25(土) 18:37:54.10 ID:ZRGe+C3w.net
- >>820
ホントにそうだけど中華エンジンとキャブのクオリティが良くなる前に
コミューターは殆ど電動になるだろうというのが俺の想像
- 822 :774RR:2023/02/25(土) 18:51:36.14 ID:E615CHTe.net
- >>821
電動化は致し方ないとして見た目をどうにかしてほしいw
- 823 :774RR:2023/02/25(土) 19:12:35.00 ID:Q9zGU/Ig.net
- 中国では給付金ありきのEVバブルが給付金打ち切りで崩壊して連鎖倒産始まってるようだよ
- 824 :774RR:2023/02/26(日) 05:32:48.49 ID:SKigE2D/.net
- >>803
三万でクランクは終了だとおっしゃった御仁がいたので、すでに死んでるんじゃね?
- 825 :774RR:2023/02/26(日) 08:33:14.15 ID:KMe2YcBl.net
- 乗り方とまめなメンテ、そして不具合を見ないフリする寛容な心
これでアナタも10万キロ、、も持つわけない
- 826 :774RR:2023/02/26(日) 08:59:04.31 ID:GKwgbMqm.net
- 開けたらどうせ全交換なので「見ないふり」というのが本当の正解かもな。
- 827 :774RR:2023/02/26(日) 09:11:30.41 ID:iVUEvfPI.net
- ステージ4の癌でも中々死なないのがカブ
- 828 :774RR:2023/02/26(日) 09:15:38.16 ID:Z3U2zTVy.net
- 必要な臓器がアリエクで1500円で売ってる
- 829 :774RR:2023/02/26(日) 12:35:20.18 ID:Hn3ETUgf.net
- それより問題はいざ開けてあれとこれを交換と思っても部品の在庫品が無かったりする事なんだよな?
ヘッドは今は無いはずでオクで互換品買うか内燃機屋で加工しまくりになる。
費用の面で中華エンジンに載せ換えてガタが来たら新しい中華エンジンに載せ替えと言う方法論に行きつく人が居るのは仕方ないな。
- 830 :774RR:2023/02/26(日) 13:29:19.73 ID:Hn3ETUgf.net
- マツシマのLEDバルブが御臨終したので電球を買おうとアマゾン見てたら35Wになるがオスラムと言うドイツブランドの電球が安いな。
自分はテールもLED化してるので35W電球で良いんだが、誰か使った事有る人は居るかな?
マツシマ1899円に対してオスラム980円と約半分で魅力的なんだよ。
- 831 :774RR:2023/02/26(日) 13:34:39.66 ID:xbLhy3uI.net
- オスラムは昔三菱電機が取り扱ってた
ニッソーの水槽の照明が三菱オスラム製で三菱が撤退したあとは入手性が悪くて難儀した
- 832 :774RR:2023/02/26(日) 13:39:31.63 ID:UU8Ng7/u.net
- 腰上は別にクリッピングポイントの105ccツーリングでいいでしょ
中華のゴミは問題外
- 833 :774RR:2023/02/26(日) 13:49:04.41 ID:iVUEvfPI.net
- クリポって中華じゃないの?
- 834 :774RR:2023/02/26(日) 13:51:25.32 ID:UU8Ng7/u.net
- それ言い出したら武川も中華だしキタコも中華だし
なんならホンダも中華だろアホなん?
- 835 :774RR:2023/02/26(日) 13:52:31.94 ID:iVUEvfPI.net
- うわーw
- 836 :774RR:2023/02/26(日) 13:52:55.34 ID:UU8Ng7/u.net
- 反論できないのに絡んでくるなよガイジwwww
- 837 :774RR:2023/02/26(日) 13:54:12.24 ID:iVUEvfPI.net
- 反論通じないチンパンジーじゃんw
- 838 :774RR:2023/02/26(日) 13:55:12.02 ID:UU8Ng7/u.net
- これが反論とかwww
ガイジは日本語が通じないらしいwwww
- 839 :774RR:2023/02/26(日) 13:56:09.90 ID:UU8Ng7/u.net
- うわーwが反論だってさw
どこら辺が反論なのか聞きたいなあ
その足りない脳みそからひり出してみなよwwww
- 840 :774RR:2023/02/26(日) 13:59:02.05 ID:xH2Atq/f.net
- 中華の転売とメーカー物の中国製を区別出来ない知的障害に
マジレスとか優しいなあ
でもそれ位にしようね
馬鹿が伝染しますよ
- 841 :774RR:2023/02/26(日) 14:07:51.55 ID:URKyuqBX.net
- はい荒らしはNGっと
いい加減50スレとかモンキースレから出てくんなよ
コイツがしねばいいのになあ
- 842 :774RR:2023/02/26(日) 17:25:21.52 ID:GKwgbMqm.net
- >>834
アホアルか で締めくくれば完璧だった>>523
- 843 :774RR:2023/02/26(日) 18:31:43.03 ID:iVUEvfPI.net
- チンパンかと思ったらモンキーだったか
- 844 :774RR:2023/02/26(日) 18:42:38.91 ID:KMe2YcBl.net
- 止まる直前や出足の極低速でふらつくのはステムBGのキズなどでスムーズでないケースがあるみたいだけど
カブでもありえる?
- 845 :774RR:2023/02/26(日) 19:42:23.34 ID:uUJzOy70.net
- 新車時はグリスがごく少量しか塗られてないから
そのまま乗ってれば傷入ってる可能性はあるよ
- 846 :774RR:2023/02/26(日) 19:57:29.27 ID:qE675qnv.net
- これBMWのR80のエアクリBOXからキャブのパイプに行く途中に空気を旋回させる羽根が有る。
真ん中のパイプはブローバイガスの還元ホースが繋がっててブローバイガスを渦の中心から吸わせる構造になってる。
中々面白いね。
https://i.imgur.com/sv2Tsa9.jpg
- 847 :774RR:2023/02/26(日) 20:08:56.15 ID:i1e57kYp.net
- 冬の吸気温度確保のためにどうしたものかと思ったけど
ステンパイプをエキパイにサーモバンテージで巻き付けてそれにホース繋いでエアクリに導くのが手っ取り早いかな
もう春だけど
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