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スーパーカブ70 90 100 part101

1 :774RR:2023/01/08(日) 17:54:23.67 ID:kTZ3/jF9.net
原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。


個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます~。

前スレ
スーパーカブ70 90 100 part100
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668386604/

次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。

758 :774RR:2023/02/22(水) 16:52:44.70 ID:zBCBUbuf.net
ぶっちゃけ125ccだとか50ccなんて0-50メートル加速で伏せるだけで空気抵抗で0.3秒とか変わるぐらい非力な乗り物だから
その日の体調で体重が1キロ2キロ変動したり風向きでばらついちゃって正確な変化はつかみにくい
7馬力ぐらいのバイクで体重差20キロ有ると0.6秒ぐらい変わる
ダイエットは金がかからないチューニングと言うかむしろお金が浮くからそのお金で軽量化に励むのもありだなw
ノーマルの扱いやすさと耐久性を維持したまま速くなるのが軽量化

759 :774RR:2023/02/22(水) 17:05:37.75 ID:TenZYSnm.net
軽量化に勝るチューニングはない

760 :774RR:2023/02/22(水) 17:53:11.14 ID:1NhOp/QY.net
>>757
だって限界性能引き出してどうこうする車体じゃ無いしー鏡面かディンプルかなんて乗る前にウンコするかしないかくらいの差も出ないかもよー

761 :774RR:2023/02/22(水) 19:25:27.12 ID:Q7fCVpDN.net
とりあえず馬力チェックしてもらっていいですか?

762 :774RR:2023/02/22(水) 20:04:18.83 ID:Ge8YcVmK.net
お代はもちろんそちら持ちですね?

763 :774RR:2023/02/22(水) 20:22:32.23 ID:kViv4g1q.net
自転車レースだとウエアにエアロパーツつけるのがもう常識になっていてレギュレーションでも規定されてる
そういう細かいとこでもタイムは稼げるぞ
エンジン廻りいじるのは部品交換以外で原状回復困難だから後で良いんじゃね、コスパがあまり良くない
細かいとこだとベアリングを上等なものに打ち替えたり死ぬほどまめにチェンメンテするとかそういうのも無視できない効果があると思うが

764 :774RR:2023/02/22(水) 20:29:40.68 ID:McuKUR0j.net
そんなん言い出したらレッグなんて付けれんわな
タイヤも細くして、キャリア外して…
いったい何と競っているんだ

765 :774RR:2023/02/22(水) 20:31:28.47 ID:5K0dGm4K.net
皆んなすごいな遠い世界だなあ
明日オイル交換しよっと

766 :774RR:2023/02/22(水) 21:15:59.03 ID:7nrtR0qC.net
ピュアオーディオの電力会社コピペみたいなもんだろうけど、楽しめるならそれでいいじゃん。
俺はやらんけどマフリャーとか換えてんだろ?

767 :774RR:2023/02/23(木) 03:41:40.27 ID:Um7sizse.net
空力って結構効くよ
ゴルフボールの凸凹で飛距離1.5倍になるし
車のエアロパーツも機能重視で取り付けると燃費が1割以上良くなる
逆に言うと同じパワーで速くなり燃費が良くなる

768 :774RR:2023/02/23(木) 06:54:27.26 ID:hWLcdT8J.net
レッグシールド割れてきたから買うつもり
純正ってロータリーシフトのシール貼ってあるの?

769 :774RR:2023/02/23(木) 07:05:53.50 ID:2UNGrNLX.net
別売りに決まってんだろ

770 :774RR:2023/02/23(木) 07:19:20.49 ID:QoHSsRO7.net
>>767
レックシールドにアルミテープ貼ったら18.4%アップした

771 :774RR:2023/02/23(木) 07:26:44.00 ID:VKItLfcL.net
レッグシールドと風防の端っこボルテックスジェネレータ貼ったら効きそうな気がするね。

772 :774RR:2023/02/23(木) 07:43:10.54 ID:ZyfL53Pn.net
盲点かもしれんがフルフェイスの外側にイボイボはっつけてゴルフボールのようにしたらめちゃ快適にならんかの
空気抵抗が何割も減る可能性があるわけでしょ

773 :774RR:2023/02/23(木) 08:46:13.92 ID:38ArJfrk.net
>>772
やってみたらいいんじゃない?高速度で横を向くときとかに案外効果あるかも。

774 :774RR:2023/02/23(木) 08:48:31.02 ID:k0OtQb7r.net
アバタが多い顔は半ヘルが有利か

775 :774RR:2023/02/23(木) 08:50:19.97 ID:4icJOTIV.net
トヨタのアルミテープなんかも低速では空力なんか関係無いと言う思い込みからの盲点だったもんな。
静電気で空気が車体に纏わりつくとかサスのオイルの動きに影響を与えるとか今までは無視してた部分だもんな。

776 :774RR:2023/02/23(木) 08:59:18.56 ID:ebDbd3F9.net
わかった!!冬に燃費が悪くなるのは着膨れるからだ

777 :774RR:2023/02/23(木) 09:04:11.08 ID:C3jeCWbG.net
マジレスすると冬と夏で油温も暖機時間も違うし
外気温0度と30度では空気抵抗も1割ぐらい変わる
吸入空気温度も低すぎると気化が悪くなるし
と言うかバイクで冬にそんな燃費落ちるか?

778 :774RR:2023/02/23(木) 12:05:14.50 ID:bwVzTAGL.net
寒いから風防を付けたいけど、夏は暑いから風防をいちいち外さなくてはならいから面倒だよね?
夏も付けたままの人いますか?暑くありませんか?

779 :774RR:2023/02/23(木) 12:21:53.34 ID:38ArJfrk.net
>>777
油脂の流動性が減ってチェーンの動きも固くなるし、ガソリンの霧化もしにくくなるから普通のカブの行動半径だと燃焼効率落ちるね。
5km走ってもエンジン冷えたままだから冬にチョイ乗りしながらキャブセッティングすると濃すぎになることがある。

780 :774RR:2023/02/23(木) 13:45:51.31 ID:l5P2GWfX.net
>>778
夏は虫除けで重宝するよ

781 :774RR:2023/02/23(木) 17:05:09.11 ID:+FN8psWL.net
カナブンの死骸が、、、

782 :774RR:2023/02/23(木) 17:47:45.99 ID:woiqdvhJ.net
>>781
食べちゃうよりいいだろ夜鷹の星かよ

783 :774RR:2023/02/23(木) 18:42:53.88 ID:Vw+2FFCZ.net
>>778
純正の背が高いタイプじゃなくて中華のハーフサイズだけど夏もそのままだな
走行風が直接当たらないけど空気の流れ自体はあるし言うほど暑くない
むしろ直射日光の方が大変だわ

784 :774RR:2023/02/23(木) 19:30:05.95 ID:8T4Jdz80.net
オレのマシーンのレッグカバーにはイデのゲージがついてるぞ

785 :774RR:2023/02/23(木) 23:54:32.06 ID:uklYr5Ah.net
風当たるのは長距離だと疲れるからな。
俺は中華電動自転車用1200円。
60km/hに達すると上半分が折れて秋田っぽく空気抵抗を減らしてくれるインテリジェント仕様。

786 :774RR:2023/02/24(金) 00:59:44.34 ID:L02xminN.net
旭のナンバー66はスタイリッシュでいいよ。1度付けると快適で、多少の雨なら十分雨除けにもなるし。

787 :774RR:2023/02/24(金) 05:13:05.37 ID:/hafQeII.net
旭の66良いよね。手のガードが後2センチあれば、濡れないのが残念。好みの形に加工しやすいので、ベースとしてお勧めです。

788 :774RR:2023/02/24(金) 10:45:34.69 ID:eOauApMF.net
66みたいな長いタイプって、顔もウインドシールドにすっぽり入った方がいいの?それとも顔はウインドシールドより上に出ていた方がいいの?

789 :774RR:2023/02/24(金) 11:21:35.48 ID:EFtbx9He.net
顔が半分出てても風は上に流れてくからあんまり関係ない
ただ60km/h辺りになると伏せたほうがいい感じするな

790 :774RR:2023/02/24(金) 13:24:18.78 ID:eOauApMF.net
HA02に適合しますか?

791 :774RR:2023/02/24(金) 15:13:34.33 ID:XBFVZtyR.net
>>790
c90対応のno.66もラインナップにあるし大丈夫なのでは?
取り付けもミラーにステーつけて14mmのボルトで微調整&固定のはずだからエンジン以外同じなカブなら行けるはず

792 :774RR:2023/02/24(金) 15:46:12.49 ID:hpQSmx8E.net
>>784
発動させるなよ……

793 :774RR:2023/02/24(金) 16:46:29.67 ID:zuUYynvb.net
余計なことせずエンジンはフルノーマルで乗るのが1番だよな
ごちゃごちゃイジり自らトラブルを招いて沼にハマるパターンは高校生までにしとけよ

794 :774RR:2023/02/24(金) 16:51:46.35 ID:BT6q+7fu.net
盆栽みたく弄るのが目的ならいいんじゃね?
壊しても自己責任だし、そこからどうすれば改良できるかと考えるのも楽しいだろうし

ただ自分で弄っておいて「耐久性が無くなった!!」って騒ぐ馬鹿は〇ねとは思うw

795 :774RR:2023/02/24(金) 17:16:23.31 ID:EY3IgkYD.net
整備士の卵なんかがある程度理論に伴った実験でいじり壊すのは良いと思うw

796 :774RR:2023/02/24(金) 17:53:13.46 ID:eOauApMF.net
>>791
ありがとん

797 :774RR:2023/02/24(金) 18:15:11.85 ID:VqQq2TfT.net
>>796
ええんやで
俺はカブなら全部同じや!って丸目用の風防落としたら前垂れ小さくて困惑した口w

798 :774RR:2023/02/24(金) 18:29:42.85 ID:H+a/GbAh.net
角目カスタムはカスタムという名前で既に呪われてるのをなんとかしたい。

799 :774RR:2023/02/24(金) 19:00:48.37 ID:WLYzgqRi.net
70やが90に載せ替えたい

800 :774RR:2023/02/24(金) 20:04:21.71 ID:VqQq2TfT.net
>>799
トレードしようぜ

801 :774RR:2023/02/24(金) 23:58:17.66 ID:nM0fS8cs.net
しばらくしたらポリカーボネートとかPET樹脂のついたてが沢山廃棄されるんだろうな
貧乏界隈で風防手作りブームが来たりして、、買った方が安いんだろうけど

802 :774RR:2023/02/25(土) 00:08:54.82 ID:vSHy4Chr.net
鉄板叩き出しで作れよ
ショートスクリーンサイズならいい感じのバイザーになる

803 :774RR:2023/02/25(土) 01:56:10.66 ID:rZKDPGax.net
そろそろ5万キロだけどエンジン内部も色々OHしたほうがよいのかな

804 :774RR:2023/02/25(土) 02:02:56.75 ID:/zwQ/U4u.net
2ストじゃあるまいに
体感できるパワーダウン、オイルが異常に汚れる、オイル消費が激しくなったなどあれば考えたら良いよ

805 :774RR:2023/02/25(土) 02:27:05.61 ID:B1zREkYK.net
秋田風防型のスムースなカーブの風防どっか出さんかな

806 :774RR:2023/02/25(土) 09:27:37.19 ID:7lswuWjv.net
>>803
よっぽど手荒く扱ってない限りエンジンチューンアップNX5000をぶち込んでカーボン除去すれば大体大丈夫。
中身が心配ならオイル交換のときにジェネとバックカバーを外してカムチェーン駆動用スプロケットの摩耗具合を確認すればよき

807 :774RR:2023/02/25(土) 09:57:20.11 ID:EcusJ42R.net
>>803
ヘッドくらいは開けてもええかもね
貰ってきたやつは回してない個体だったから、カーボンビッシリで圧縮抜け始めてた

808 :774RR:2023/02/25(土) 11:06:59.34 ID:E615CHTe.net
オイル交換チェーン調整した
春一番が春を感じさせないくらい寒い

809 :774RR:2023/02/25(土) 13:08:26.85 ID:IiwIT0pM.net
ナックルガードていいの?

810 :774RR:2023/02/25(土) 13:11:39.71 ID:QSZqMLrP.net
前にハイエースに横から突っ込まれた時警察の人にナックルガードつけてて良かったねー無かったら指飛んでたよって言われた

811 :774RR:2023/02/25(土) 13:32:22.09 ID:IiwIT0pM.net
>>810
それほど高い物でもないし、付けてみる価値はありそうですね。樹脂製の白いやちではなくて、黒のポリカみたいなタイプでHA02にジャストフィットする物ないかしら?

812 :774RR:2023/02/25(土) 13:39:32.92 ID:EyfGQPIE.net
ショートカウルならL金具とポリカでいけるかな

813 :774RR:2023/02/25(土) 14:20:57.53 ID:ZTVoQc8O.net
乗ってて不具合を感じた頃には手遅れ寸前と言う事も有るので開けて確認しとくのが安全では有るが、カブごときに大げさ過ぎると言う意見も判る。

814 :774RR:2023/02/25(土) 14:28:59.20 ID:xdj154mi.net
予防整備するよりエンジンアッセンで交換したほうが安そうw

815 :774RR:2023/02/25(土) 14:36:36.26 ID:js3OTGAU.net
assyで買えないからオーバーホールするんだがな
クソオクのゴミは問題外だし

816 :774RR:2023/02/25(土) 15:38:10.66 ID:Btn3PQJJ.net
自分で開けて確認、組むのが確実なんだよ。
仮に失敗しても自己責任だし、オクのOH済みエンジンなんて信じてもなぁ。

817 :774RR:2023/02/25(土) 15:47:11.80 ID:czsbBM+F.net
結局開けたら開けたで大金使っちゃうんだよ
過走行のエンジンなんて測定したら片っ端から限度値超えてるからどこまで交換するか妥協するかで悩む
妥協するなら開ける必要があるのか疑問だし
測定工具だって集めるとけっこいい値段だよ

818 :774RR:2023/02/25(土) 15:57:55.69 ID:Btn3PQJJ.net
だからカブごときに大げさと言う意見も有るんだよな。
壊れたら捨てると言う乱暴なようで全うな意見。

819 :774RR:2023/02/25(土) 17:31:05.29 ID:zJXC/dRs.net
音聞きなら走ると精神衛生に悪いからフルフェイスにしたわー

820 :774RR:2023/02/25(土) 18:11:28.52 ID:E615CHTe.net
だから中華エンジンが流行る

821 :774RR:2023/02/25(土) 18:37:54.10 ID:ZRGe+C3w.net
>>820
ホントにそうだけど中華エンジンとキャブのクオリティが良くなる前に
コミューターは殆ど電動になるだろうというのが俺の想像

822 :774RR:2023/02/25(土) 18:51:36.14 ID:E615CHTe.net
>>821
電動化は致し方ないとして見た目をどうにかしてほしいw

823 :774RR:2023/02/25(土) 19:12:35.00 ID:Q9zGU/Ig.net
中国では給付金ありきのEVバブルが給付金打ち切りで崩壊して連鎖倒産始まってるようだよ

824 :774RR:2023/02/26(日) 05:32:48.49 ID:SKigE2D/.net
>>803
三万でクランクは終了だとおっしゃった御仁がいたので、すでに死んでるんじゃね?

825 :774RR:2023/02/26(日) 08:33:14.15 ID:KMe2YcBl.net
乗り方とまめなメンテ、そして不具合を見ないフリする寛容な心
これでアナタも10万キロ、、も持つわけない

826 :774RR:2023/02/26(日) 08:59:04.31 ID:GKwgbMqm.net
開けたらどうせ全交換なので「見ないふり」というのが本当の正解かもな。

827 :774RR:2023/02/26(日) 09:11:30.41 ID:iVUEvfPI.net
ステージ4の癌でも中々死なないのがカブ

828 :774RR:2023/02/26(日) 09:15:38.16 ID:Z3U2zTVy.net
必要な臓器がアリエクで1500円で売ってる

829 :774RR:2023/02/26(日) 12:35:20.18 ID:Hn3ETUgf.net
それより問題はいざ開けてあれとこれを交換と思っても部品の在庫品が無かったりする事なんだよな?
ヘッドは今は無いはずでオクで互換品買うか内燃機屋で加工しまくりになる。
費用の面で中華エンジンに載せ換えてガタが来たら新しい中華エンジンに載せ替えと言う方法論に行きつく人が居るのは仕方ないな。

830 :774RR:2023/02/26(日) 13:29:19.73 ID:Hn3ETUgf.net
マツシマのLEDバルブが御臨終したので電球を買おうとアマゾン見てたら35Wになるがオスラムと言うドイツブランドの電球が安いな。
自分はテールもLED化してるので35W電球で良いんだが、誰か使った事有る人は居るかな?
マツシマ1899円に対してオスラム980円と約半分で魅力的なんだよ。

831 :774RR:2023/02/26(日) 13:34:39.66 ID:xbLhy3uI.net
オスラムは昔三菱電機が取り扱ってた
ニッソーの水槽の照明が三菱オスラム製で三菱が撤退したあとは入手性が悪くて難儀した

832 :774RR:2023/02/26(日) 13:39:31.63 ID:UU8Ng7/u.net
腰上は別にクリッピングポイントの105ccツーリングでいいでしょ
中華のゴミは問題外

833 :774RR:2023/02/26(日) 13:49:04.41 ID:iVUEvfPI.net
クリポって中華じゃないの?

834 :774RR:2023/02/26(日) 13:51:25.32 ID:UU8Ng7/u.net
それ言い出したら武川も中華だしキタコも中華だし
なんならホンダも中華だろアホなん?

835 :774RR:2023/02/26(日) 13:52:31.94 ID:iVUEvfPI.net
うわーw

836 :774RR:2023/02/26(日) 13:52:55.34 ID:UU8Ng7/u.net
反論できないのに絡んでくるなよガイジwwww

837 :774RR:2023/02/26(日) 13:54:12.24 ID:iVUEvfPI.net
反論通じないチンパンジーじゃんw

838 :774RR:2023/02/26(日) 13:55:12.02 ID:UU8Ng7/u.net
これが反論とかwww
ガイジは日本語が通じないらしいwwww

839 :774RR:2023/02/26(日) 13:56:09.90 ID:UU8Ng7/u.net
うわーwが反論だってさw
どこら辺が反論なのか聞きたいなあ
その足りない脳みそからひり出してみなよwwww

840 :774RR:2023/02/26(日) 13:59:02.05 ID:xH2Atq/f.net
中華の転売とメーカー物の中国製を区別出来ない知的障害に
マジレスとか優しいなあ
でもそれ位にしようね
馬鹿が伝染しますよ

841 :774RR:2023/02/26(日) 14:07:51.55 ID:URKyuqBX.net
はい荒らしはNGっと
いい加減50スレとかモンキースレから出てくんなよ
コイツがしねばいいのになあ

842 :774RR:2023/02/26(日) 17:25:21.52 ID:GKwgbMqm.net
>>834
アホアルか で締めくくれば完璧だった>>523

843 :774RR:2023/02/26(日) 18:31:43.03 ID:iVUEvfPI.net
チンパンかと思ったらモンキーだったか

844 :774RR:2023/02/26(日) 18:42:38.91 ID:KMe2YcBl.net
止まる直前や出足の極低速でふらつくのはステムBGのキズなどでスムーズでないケースがあるみたいだけど
カブでもありえる?

845 :774RR:2023/02/26(日) 19:42:23.34 ID:uUJzOy70.net
新車時はグリスがごく少量しか塗られてないから
そのまま乗ってれば傷入ってる可能性はあるよ

846 :774RR:2023/02/26(日) 19:57:29.27 ID:qE675qnv.net
これBMWのR80のエアクリBOXからキャブのパイプに行く途中に空気を旋回させる羽根が有る。
真ん中のパイプはブローバイガスの還元ホースが繋がっててブローバイガスを渦の中心から吸わせる構造になってる。
中々面白いね。
https://i.imgur.com/sv2Tsa9.jpg

847 :774RR:2023/02/26(日) 20:08:56.15 ID:i1e57kYp.net
冬の吸気温度確保のためにどうしたものかと思ったけど
ステンパイプをエキパイにサーモバンテージで巻き付けてそれにホース繋いでエアクリに導くのが手っ取り早いかな
もう春だけど

848 :774RR:2023/02/26(日) 20:14:16.73 ID:irhiKpri.net
>>844
ステムベアリングの傷で影響あるのはハンドルが切れないこと
ふらつきならホイールベアリングか、ステムナットの締め具合が悪いとかでは?

849 :774RR:2023/02/26(日) 20:14:26.91 ID:P7skGJJp.net
空気が冷たい方が調子がイイ!
まぁ少し濃い目にしてるからだけど

850 :774RR:2023/02/26(日) 21:37:30.23 ID:HYD6cYwv.net
空気温めるよりキャブ自体温めた方が早くね?
後付けキャブヒーターとか無いかな

851 :774RR:2023/02/26(日) 21:41:35.32 ID:jWGA8pzM.net
末期の車体は最初からキャブヒーター付いてるけどな

852 :774RR:2023/02/26(日) 21:57:16.93 ID:CA3TssMD.net
オクでキャブヒーターを落札するのが手っ取り早いきがする

853 :774RR:2023/02/26(日) 21:59:24.51 ID:ksSPE/iL.net
90カスタムにアウスタ、ウインドシールド、ショートを付けたんだけど。
悪路で顔をぶつけそう。
ウインドシールドって、こんなもん?
首チョンパしそうで怖い。

854 :774RR:2023/02/26(日) 23:07:59.37 ID:GKwgbMqm.net
>>844
ステダン付けてダイヤル最強にしたら直るよ

855 :774RR:2023/02/26(日) 23:17:36.35 ID:N/Y2pmM0.net
前に出せばいいよ。
とりあえず、ステーと防風版の間にロングボルトを着ける。
ヘッドライトより前に出すと、光が反射して眩しいので、遮光を工夫する。

856 :774RR:2023/02/27(月) 04:01:56.99 ID:eZgx7vC2.net
>>850
電気式キャブヒーターで空気を暖めるのは非常に効率が悪い
流量がわからんけど充填効率80%の8000回転で毎分160リットルぐらいかな?
たった15W程度のキャブヒーターで吸入空気温度自体を上げるのは厳しいかと
大きいバイク用の25Wや35Wのでも中々辛そう

ホンダは排熱利用が好きでエンジンの排熱でキャブを温める方式を好んで使ってたね

857 :774RR:2023/02/27(月) 07:16:27.22 ID:/08xc86Z.net
>>853
シールド邪魔だし、スタイル悪くなるからいらん

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