スーパーカブ70 90 100 part101

893 ：774RR：2023/03/01(水) 08:12:14.46 ID:UGwMK7Fc.net

カブのバッテリー如き買えないってどんな懐事情だよ
保険も税金も払ってなさそう

894 ：774RR：2023/03/01(水) 11:07:10.27 ID:m/kQsTa6.net

変えないとエンジン止まるわけじゃないから急ぐ必要も無いんだよなぁ

895 ：774RR：2023/03/01(水) 11:09:52.38 ID:74ktV0Z9.net

>>893
買える買えないじゃなくて必要か必要じゃないかなんだよね
チューブやリムバンドだって毎回変える人もいるし、数年で変える人もいる
バッテリーは一定年経ったら変えるのかランプつくなら大丈夫なのか規準が知りたかっただけ
グリップヒーターなどの電装品なし、夜はほとんど乗らないからライトの明るさは気にならない使い方

896 ：774RR：2023/03/01(水) 11:18:09.96 ID:UGwMK7Fc.net

たかが数千円のパーツに悩むだけ無駄
普通に交換すればいい
しかもあれだけ交換しやすい場所にあるバッテリーの交換が面倒なら
バッテリーレスのバイクにでも乗ればいい
今流行ってるEVのバッテリーみたいに何十万もするなら
バッテリー交換か乗り換えかで悩むのも分かるんだけどさ

897 ：774RR：2023/03/01(水) 11:35:10.53 ID:dEfs3U7b.net

そうだねプロテインだね

898 ：774RR：2023/03/01(水) 11:53:06.90 ID:MeXVBbxp.net

実質ニュートラランプ点ける為の電池と思ってる　まあバッファの意味も大きそうだけど

899 ：774RR：2023/03/01(水) 12:18:04.74 ID:eijKP56y.net

発電負荷なのかバッテリーがダメだと冷えてる時にエンストしやすい気がする

900 ：774RR：2023/03/01(水) 12:22:24.78 ID:aLdMkFJM.net

セル無しにバッテリーが必要か？と言う問題だわな。
バッテリーレスでも良さそうだが、あのコンデンサーも数年で寿命来るそうだな。

901 ：774RR：2023/03/01(水) 12:41:51.33 ID:0L6BQBZa.net

バツ&テリー

902 ：774RR：2023/03/01(水) 16:22:04.81 ID:d/f6Th5e.net

セル無しなら産業用バッテリーがええよ。

903 ：774RR：2023/03/01(水) 16:28:45.77 ID:BLRGTBWS.net

>>895
ニュートラルランプが点く間は交換不要
これで30年間問題なし

904 ：774RR：2023/03/01(水) 16:30:05.44 ID:BLRGTBWS.net

>>896
そんなことは聞いてない

905 ：774RR：2023/03/01(水) 19:18:33.23 ID:CSPNi9JB.net

風防はロングタイプとショートタイプと、どちらがいいですか？ショートタイプだと、顔面に風を受ける口コミがあるのですが、顔面に風を受けるならロングかな？
でも、ロングは真夏に暑くてダメだよね？

906 ：774RR：2023/03/01(水) 19:23:22.65 ID:qpzgiwUf.net

満充電してもすぐにウインカー点滅がゆっくりになったら変え時かな

907 ：774RR：2023/03/01(水) 19:30:26.69 ID:S6k5wyCe.net

>>905
ミディアム一択

908 ：774RR：2023/03/01(水) 19:53:09.01 ID:OaXuL99X.net

>>905
夏はロングスクリーンにソーラー電動ファンを着ければ解決だな

909 ：774RR：2023/03/01(水) 20:00:14.90 ID:S6k5wyCe.net

>>908
空調服もな

910 ：774RR：2023/03/01(水) 20:09:32.96 ID:PvjFagln.net

ロング一択
冬の寒さもだし雨の日濡れにくくなるのがいい

ロングはオッサン臭いと思いナウいショートを選んだ
昔の自分に罰を与えたい

911 ：774RR：2023/03/01(水) 21:45:13.23 ID:BAOJsCGL.net

スクリーンは一年中付けっぱなしだな
言うほど暑くないし、暑いときは外しても暑い
何よりも長時間乗ってても疲れない、の方がでかい
ワシはロングをお勧めする

912 ：774RR：2023/03/01(水) 22:07:41.18 ID:S6k5wyCe.net

ロング勢はおいくつ？

913 ：774RR：2023/03/01(水) 22:34:58.79 ID:GLnMwNDU.net

>>905
中華ショートだけど顔に風は当たるね
冬場はフルフェースでシールド閉めて乗ってる

914 ：774RR：2023/03/01(水) 22:41:34.81 ID:gYo/nz5N.net

ロング付けてるけど、夏は熱風を防いでくれるからいいね
夏も冬も快適だから外せないよ

915 ：774RR：2023/03/01(水) 22:50:20.58 ID:S1qLJaQm.net

カブの姿勢で風防なしとか風モロ受けで無理

916 ：774RR：2023/03/01(水) 23:34:36.59 ID:qLpomWti.net

ご回答くださった皆様、アドバイスありがとうございました。ロングの購入を検討します。

917 ：774RR：2023/03/01(水) 23:41:19.46 ID:d/f6Th5e.net

小さくても意外と効果あるよ。ハンドルから10センチ程度の高さだけど、胸あたりまでカバーしてくれる。デカいスクリーンは守られ感が良いんだけど、雪など条件が悪くなる程に前見えないのが難点。妥協点でミドルサイズかな。

918 ：774RR：2023/03/02(木) 00:13:30.01 ID:bSmYvBfL.net

ウェアとヘルメットで空気抵抗は激減するからね

919 ：774RR：2023/03/02(木) 02:42:41.53 ID:eyX3fmwU.net

ショートタイプだと首元で空気が渦を巻いて気持ち悪い

920 ：774RR：2023/03/02(木) 06:28:50.93 ID:hDgCf4wO.net

横槍だが>>896は何言ってんだ？
「バッテリーなんて安いから迷うくらいな、交換しろ」とかズレすぎだろ
交換の必要があるかないかを聞いてんだよ。しょうもないマウント取って気持ち良くなりたいならVIPにでも行ってくれよ。
交換する必要ないなら交換しないんだよ普通は。

921 ：774RR：2023/03/02(木) 06:38:05.08 ID:J/EiOjJD.net

（肥溜めでなにいってんだ）

922 ：774RR：2023/03/02(木) 06:38:21.72 ID:J/EiOjJD.net

おっと失礼

923 ：774RR：2023/03/02(木) 07:36:28.44 ID:VlMQuDRk.net

アイドリングでウインカー点滅しなくなったら交換でFA

924 ：774RR：2023/03/02(木) 07:50:31.63 ID:8EUgAnSU.net

ファイナルフラッシュ

925 ：774RR：2023/03/02(木) 08:12:34.26 ID:SbSkMAN5.net

>>895
カブにとってのバッテリーはライトなどもそうだが、一番の意義はレギュレータの保護だと思ってる。

926 ：774RR：2023/03/02(木) 08:24:22.75 ID:2PpikoZ/.net

ベトキャリにジャストフィットするボックスありませんか？ベトキャリて使い道あまりないよね

927 ：774RR：2023/03/02(木) 09:04:28.37 ID:X5WlBv8P.net

グリヒ付けてるからバッテリーは必須、、今季新調したけど熱々だわ、雨の日なんかも役立つわ

928 ：774RR：2023/03/02(木) 12:51:38.20 ID:niVmtlH9.net

夏の夜、フルフェイスのシールド開けて走っていたら、バッタが飛び込んで来て、阿鼻叫喚w

以来、風防を付けた

ショートだが、快適

929 ：774RR：2023/03/02(木) 12:53:05.61 ID:niVmtlH9.net

>>926
ソロキャンでシェラフとロールテーブルを付ける際、自在バンドの足場にしている

930 ：774RR：2023/03/02(木) 16:16:58.38 ID:DsoIC1ro.net

スポーツチェンジペダルってどういうものなんですか？
カブ90だけどいつもシフトアップもダウンもつま先でやってるんだけど、、

931 ：774RR：2023/03/02(木) 16:34:24.53 ID:BofRe0lu.net

>>930
ペダルの前っかわが普通のバイクみたいにパイプ状になっててつま先で蹴りあげやすくなってるよ

932 ：774RR：2023/03/02(木) 16:39:57.26 ID:f4KIvQkr.net

うっかり普通のバイクと同じように掻き上げて靴が傷だらけ
なんてことにならないからいい

933 ：774RR：2023/03/02(木) 18:30:23.59 ID:NhWGa96+.net

いま市場に出てるスポーツチェンジペダルは90だと加工しないと取り付けられんから注意
あとシフトダウンのかき上げがかなり重いから慣れないと足首痛める

934 ：774RR：2023/03/02(木) 18:54:03.98 ID:FXtHUdfw.net

カットレッグシールドを装着してるオーナーいますか？カットタイプだと疲れますか？アウスタの1500円のカットレッグでさっぱりしたいのですが、ツーリングには不向きですかね？

935 ：774RR：2023/03/02(木) 18:59:30.13 ID:FXtHUdfw.net

ノーマルレッグシールドから、カットレッグシールドに変えた方は、なぜカットレッグシールドにしたのでしょうか？

936 ：774RR：2023/03/02(木) 19:09:53.59 ID:zcLYZJgs.net

レッグシールド無くなるとママチャリ並みのフレーム出てきてクソダサく感じる

937 ：774RR：2023/03/02(木) 19:23:09.58 ID:9ItOWTL7.net

スクランブラーチックにいじるならカットもありだと思う

938 ：774RR：2023/03/02(木) 19:31:10.35 ID:1KOYfZlU.net

レッグシールドもリアフェンダーも何でも好きに切ってしまえばいい

939 ：774RR：2023/03/02(木) 19:36:20.93 ID:e9dbwIXG.net

純正のエアクリBOXは生かすならカットレッグでエアクリBOXに被せてないとセッティングが滅茶苦茶になると言うか合わせるのが不可能になる。
何故かと言うと上を向いてる吸入口に前から来た走行風が当たり吸入されようとする空気流れを邪魔するから。
フレーム剥き出しにしたいならパワフィル仕様にすべきだね。

940 ：774RR：2023/03/02(木) 20:35:49.34 ID:eyX3fmwU.net

アウスタのスポーツペダルはもう数年間欠品が続いてないか？
もう廃盤でいいんじゃあないか

941 ：774RR：2023/03/02(木) 20:43:17.25 ID:GG9Mu8Fd.net

アウスタの4000のカットレッグシールドつけてる

942 ：774RR：2023/03/02(木) 21:38:04.89 ID:y8NMMa+R.net

ほぼノーマルの90持ってるから、次は弄り倒しに増車したいな

943 ：774RR：2023/03/02(木) 21:42:41.10 ID:9ItOWTL7.net

カットレッグシールドは前かご仕様だと合わないんだよなぁ
快速通勤買い物仕様だしキャリアにでかい箱つけたくなし悩ましい

944 ：774RR：2023/03/02(木) 21:45:11.40 ID:SbSkMAN5.net

>>927
グリヒDCから取ってるの？あがらない？

945 ：774RR：2023/03/02(木) 22:08:06.84 ID:bkTmx0gL.net

スポーツチェンジペダルで質問したものです
よくヤフオクとかに新品で出てるのですがどのような加工が必要ですか？
いつもつま先ずらしてつま先で後ろ押してシフトダウンしてるのですが、そこまで楽にはならないのかな？

946 ：774RR：2023/03/02(木) 23:37:42.55 ID:AUg3bku6.net

ヘッドライトを消灯して交流グリヒを30Wまでパワーアップさせつつ、灯火は自転車ライトにしたらお巡りさんに叱られるかな

947 ：774RR：2023/03/02(木) 23:38:34.44 ID:XL2FdbL0.net

取り敢えず買ってみぃよ
動かしてみて不便なら何がどうダメなのか書いてくれい

948 ：774RR：2023/03/02(木) 23:38:59.87 ID:XL2FdbL0.net

944な

949 ：774RR：2023/03/02(木) 23:39:27.79 ID:2PpikoZ/.net

社外レッグシールドは薄っぺらくて透けてると言った口コミが多いですが、メーカーによっては透けないレッグシールドもあるのですか？
アウスタのレッグシールドはどんな感じですか？

950 ：774RR：2023/03/02(木) 23:40:55.50 ID:yMDmkBKC.net

>>934-935
純正の割れが隣のチャリに引っかけられて広がってペラペラになったから交換
純正は高価だし互換品は精度が悪いという評価が目立ったので
安価だったしお試しのつもりでもあったのだけどそのままで2年

メリットは混雑するスーパーの駐輪場で頭が入れやすくなったことと
空気抵抗が減ったからかスピード乗せやすくなった
デメリットは冬場の股から下に当たる寒い風で長時間だと疲れると思う
もっぱら近所の買い物にしか使ってないからさほど不便には思わないけど
前カゴは純正だとチャリみたいで合わないからブリヂストンの太いパイプのやつに換えた

951 ：774RR：2023/03/03(金) 00:39:55.20 ID:0aRU0FQ1.net

>>950
ありがとうございます！とても参考になりました。

952 ：774RR：2023/03/03(金) 08:20:04.19 ID:AncZGv6x.net

バイクパーツセンターのレッグシールドも悪くないよ。前側の穴が微妙に合わないし光が透ける安っぽさがあるけど純正より耐候性ある。
純正は屋外で2年もすれば表面がチョーキングしちゃうけど、件のやつはカバー保管とはいえほぼチョーキングせずに6年間持ってる。

アウスタの製品はカットレッグシールド買ってみたら品質があまりに酷かったから二度と買ってないや。
カスタムミディシートも耐久性がビミョーだったな。

953 ：774RR：2023/03/03(金) 11:27:03.65 ID:QzK4l/93.net

あの硬さを爪先で掻き上げる事を想像してみなさい

954 ：774RR：2023/03/03(金) 12:06:51.27 ID:fJrRqVf4.net

>>945
シフトシャフトに通す穴の入り口をテーパー状に加工しないとステップが邪魔になる

955 ：774RR：2023/03/03(金) 12:33:10.39 ID:f79pwhSz.net

>>944
ACからとる製品あんの？　オレはホンダ純正の半周タイプだからDC。電装はノーマル、走ってる限り灯火含めてバッテリー上がりという状態に陥ったことないが？

956 ：774RR：2023/03/03(金) 12:41:20.45 ID:je3nOFCS.net

>>952
穴位置が合わないとか？

957 ：774RR：2023/03/03(金) 12:48:28.04 ID:2bYymqLM.net

ACから取るのはプレスの純正と自作品や自作をキット販売してる秋田などだな。
自作品はライトのバルブをW数減らしてグリヒに回すとか夜間走行が多い俺は却下。
昼しか乗らない人は良いかも？

958 ：774RR：2023/03/03(金) 13:58:48.23 ID:RTzmbK2Z.net

>>955
カスタムなんで中華グリヒ。DCは信号待ちでもあったかくていいんだが使ってるとセルが回んなくなっちゃうのでACにした。ヘッドライトをLEDにしてるからまあいいかなと。

959 ：774RR：2023/03/03(金) 15:08:43.50 ID:s1HIW+93.net

純正dcグリヒ、テールランプのみマツシマLED。バッテリー新品でもヒーター最強だとウインカ点滅で遮断されるが、２段目以降なら平気、流石に長い信号待ちはムリ。古いバッテリーならいいとこ３段目以降だったが、走ってる間はヌクヌクキープだ。何をもってバッテリー上がりというのかわからんな。カスタムだってキックすりゃあいいだけのハナシ笑笑

960 ：774RR：2023/03/03(金) 15:12:46.39 ID:bv0rS/6R.net

無塗装樹脂パーツは買ったらワコーズスーパーハードおすすめ
白化しちゃったとこはメラミンスポンジで水研ぎしてさらってから塗ると良い

961 ：774RR：2023/03/03(金) 17:17:11.82 ID:AncZGv6x.net

>>956
穴も全く合わないしバリがものすごかった。経年劣化も早い。日当たり良いところでも苔が生えた。どんなABSやねんて

962 ：774RR：2023/03/03(金) 18:41:09.69 ID:YsM2YwaF.net

マッドマックスのレッグシールドもアウスタと同じ感じ？それと、ミラーの根元に被ってるゴムキャップはどこかで手に入のですか？

963 ：774RR：2023/03/03(金) 19:05:12.35 ID:c9UX3be+.net

>>961
加工前提だな。
でもそうするとちょっと高いな。

964 ：774RR：2023/03/03(金) 19:07:23.96 ID:AncZGv6x.net

>>963
昔は安かったしカットレッグはアウスタしか売ってなかったからね。

965 ：774RR：2023/03/03(金) 19:53:01.71 ID:1rWQkiw5.net

アウスタのカットレッグって価格が上がって品質が落ちちゃったのか
1500円の頃に買ったけど穴はほぼ一致してたし2年ほど経つけど今のところ特に不具合ない
大事にしないと次がないな

966 ：774RR：2023/03/03(金) 22:59:28.97 ID:QzK4l/93.net

普通、ＰＰなんだけどＡＢＳになったんならチャレンジだな

967 ：774RR：2023/03/04(土) 12:11:31.04 ID:Jf58ktTJ.net

>>959
> 何をもってバッテリー上がりというのかわからんな。カスタムだってキックすりゃあいいだけのハナシ笑笑

普通のバッテリーは深い放電に向いてない。そのためにわざわざバカ高いディープサイクルバッテリーなんてのもあるわけだ。
元々バッテリー安いからいいって考えもありそうだが俺はそう思わない。

せっかくDCなのに信号待ちで保護回路働いて切れるならクソ安い中華をACで使うのと変わらんなww

968 ：774RR：2023/03/04(土) 15:18:00.76 ID:xsKnWDpp.net

なぜグリップヒーター標準装備のプレスデラックスは
電装周りが専用なのか考えられないバカに何言っても無駄だろ
何しろキックで始動出来ればいいらしいですしｗｗ

969 ：774RR：2023/03/04(土) 16:09:31.02 ID:lv7f58IE.net

ヒント:フラマグ点火

970 ：774RR：2023/03/04(土) 16:15:02.25 ID:U8b6Kd7f.net

エネマグラがどうしたって？

971 ：774RR：2023/03/04(土) 17:10:31.72 ID:5FPjeiR2.net

>>965
穴が合ってないとかのブツは20年前のアウスタ創業時に買ったやつだよ。穴位置は合ってないし
何よりもフロントカバーと全く合ってなくてかなり無理して突っ込んだ。
しばらくして質が良くなったという話を聞いた気がするけどベトナムとタイの野良製品は一切信用しないわ。

972 ：774RR：2023/03/04(土) 17:26:26.89 ID:xsKnWDpp.net

ノーブランドの海外製品なんて全部ゴミに決まってるじゃん
中華も含めて買うだけ金の無駄
特に今は円安なので旨味0どころかマイナスでしょ
物凄い円高の時に個人輸入して遊んだりする分には悪くなかったかもしれないけどな

973 ：774RR：2023/03/04(土) 17:53:16.73 ID:kBXeCkcW.net

次たてる

974 ：774RR：2023/03/04(土) 17:55:22.34 ID:kBXeCkcW.net

スーパーカブ70 90 100 part102
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1677920089/

次なり

975 ：774RR：2023/03/04(土) 17:56:29.71 ID:U8b6Kd7f.net

>>974
サンキューガッツマン

976 ：774RR：2023/03/04(土) 21:17:03.14 ID:5FPjeiR2.net

>>972
むしろ中国見直したわ。あんなんでもアジアの中ではかなり上。台湾より大陸の方が貿易取引してても十分に話が通じるし。

977 ：774RR：2023/03/04(土) 21:44:22.46 ID:xsKnWDpp.net

>>976
あんなゴミでもアジアじゃ上の方なのかよ
話にならんな

978 ：774RR：2023/03/05(日) 00:23:42.11 ID:pPN6C0+o.net

>>977
だからベトナムとかタイとかとんでもないんだよ。
タイなんてシートベースに日常レベルでベニヤ板使うから。ボバーカスタムパーツの有名どころでも使ってて草生えたわ。

979 ：774RR：2023/03/05(日) 06:25:53.98 ID:DETTkjI2.net

しょぼい容量のバッテリーで、グリヒ最強温度で数十秒の信号まちまで賄うなんてムリだろww
走ってるとき暖かかったらそれでいいじゃん、AC、DCとも

980 ：774RR：2023/03/05(日) 06:54:46.11 ID:qlZY0WLT.net

俺のグリヒは3擦り半でアチアチ

981 ：774RR：2023/03/05(日) 08:34:35.90 ID:WQS5At4y.net

>>335
70と90のシリンダーヘッドが
いつのまにか廃盤

買っといてよかった
いらなくなったら
ボッタクリ価格でオクに出そう

982 ：774RR：2023/03/05(日) 10:14:08.49 ID:TfFT/+Vw.net

最低四半世紀は寝かせとかないと価値無いよ
ヘッド周りは大手メーカーの社外パーツが腐るほど売ってるから

983 ：774RR：2023/03/05(日) 10:18:34.95 ID:9d750Dss.net

>>979
YB50では信号待ちの時にシリンダヘッドのフィンで手先を温めてた
かがむとちょうど良い所にあるんだよ

984 ：774RR：2023/03/05(日) 13:41:40.45 ID:+5p5pAuY.net

>>978
やっぱシリンダーやらクランクケースやらを酸素アセチレンで溶かして適当にくっつけてる所はレベルが違うな

985 ：774RR：2023/03/05(日) 23:44:20.37 ID:RB8ONP8z.net

USBグリップヒーターとモバイルバッテリーで良くね？

986 ：774RR：2023/03/06(月) 09:40:49.31 ID:ggqgo9iG.net

スキー用の手袋で良くね？

987 ：774RR：2023/03/06(月) 10:03:53.69 ID:2TGYSiic.net

ハンカバ最強だろ

988 ：774RR：2023/03/06(月) 10:06:12.63 ID:+FRxza8F.net

全塗装したいのですが、これは自動車板金屋にオーダーすればいいのかな？ちなみに予算はどの位かかるかな？高いならレッグシールドだけでも塗装したいです。

989 ：774RR：2023/03/06(月) 10:25:54.86 ID:QtyHRjhg.net

>>988
レッグシールドは塗装できないよ。不可能ではないんだけど基本的にはどうやっても塗装が剥がれるので日常使いできない。
PP用のとんでもなく高価な板金塗料を使ってやっと日常で使えるかどうかってところ。

フレームなどの塗装は分解組み立て費用込みで相場は10万円前後。今は溶剤の高騰で相場が上がり続けてる。
自分で分解組み立てしてフレームとフェンダー単体で持ち込むなら安いところでも5万円くらい。

ただしカブ自体は実は塗装する面積が非常に少ないのでなんやかんや自家塗装する人が多い。
レッグシールドを付ける前提なら小規模なリアセクションとフォークとスイングアームとフェンダーだけだから。
リアフェンダー裏側はどうせ汚れるので、よっぽどサビていない限りは水溶性シャーシブラック程度で済ませる感じかな。

990 ：774RR：2023/03/06(月) 10:58:14.43 ID:+FRxza8F.net

>>989
ありがとうございます！

991 ：774RR：2023/03/06(月) 11:26:14.84 ID:QtyHRjhg.net

>>990
あー自家塗装について追記で言っておきたいんだけど、わりと自家塗装オススメなバイクではある。
面積（特に平らな箇所）が少ないから失敗しても分かりにくいメリットがあるので。
タイ人が雑に塗装やってクリアで誤魔化してるのに綺麗に見えるのはこれ。

だからレッグとスイングアームとフェンダー外して個別にスプレーシューシューして最後にウレタンクリア塗って磨き入れればかなり綺麗に見えるよ。
フォークは付けたままでも大丈夫。肝心なところはフロントカバーで隠れちゃうから。
「見えない部分が雑な塗装」は気持ち悪いかもしれないけど、どうせオリジナル塗装なんてやっちゃった時点で売るに売れないことに
なるし、自家塗装に満足できなくなったときに業者塗装に出せばいいや～という感じで割り切るのも良いと思う。

992 ：774RR：2023/03/06(月) 12:36:43.39 ID:pdVSS/Xn.net

ＰＰ用の塗料がとんでもなく高価なんてことは無いよ
専用のプライマーが要るけど

993 ：774RR：2023/03/06(月) 13:10:41.48 ID:vyT+BxGj.net

バンパー用でええ

994 ：774RR：2023/03/06(月) 13:57:23.51 ID:voF1dlwc.net

塗装ブース作って本格的なガンとコンプレッサー買ってウレタンで塗らないなら
プロに頼んだ方が絶対にいい
ラッカーの缶スプレーでDIYが一番悲惨でみっともない

995 ：774RR：2023/03/06(月) 15:46:08.59 ID:N+x/kYXB.net

俺のは錆びた所に灰色の亜鉛塗料を刷毛で塗ってるから輪をかけて悲惨でみっともない

996 ：774RR：2023/03/06(月) 16:00:11.39 ID:IKrS6jeF.net

>>990
http://imgur.com/Mdjpnz7.png
マンションのベランダを養生して塗ったよ

997 ：774RR：2023/03/06(月) 16:13:56.94 ID:5i4nVw/s.net

刷毛で充分

998 ：774RR：2023/03/06(月) 16:44:23.95 ID:B7LNJqC+.net

刷毛でいいよな

999 ：774RR：2023/03/06(月) 16:55:02.39 ID:yghV2xPg.net

まあ実用車だからな。ハケ塗りで充分な人も居るしカスタム車の様なピカピカを目指す人も居るし自由で良いじゃない。
しかし車のバンパーでも事故るとペロッと塗装ハゲてるの見るからレッグの塗装は難しいとは思うな。

1000 ：774RR：2023/03/06(月) 17:27:22.33 ID:QtyHRjhg.net

>>992
プライマーも必要だけど塗料自体に専用のやつがあるんよ。
カブのレッグみたいなペラッペラのものはPG80にリターダーと軟化剤加えただけじゃ無理。

1001 ：774RR：2023/03/06(月) 18:09:12.56 ID:XiToCKqy.net

おわり

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