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【SUZUKI】GSX-8S Part2

1 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-a7lV [163.49.213.252])：2023/01/09(月) 14:29:09.21 ID:ZGx4gRIaM.net
2022年11月8日に発表され、2023年3月から全世界で発売予定の776cc新型モデル「GSX-8S」について適当に語りましょう！

公式WEBカタログ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2023gsx-8s/
公式PV
https://www.youtube.com/watch?v=kxlj-VVsq5k
公式プレスリリース
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2022/1108a/

スズキのバイク！
https://suzukibike.jp/NEWS/17592750
https://suzukibike.jp/NEWS/17592923
WEBヤングマシン
https://young-machine.com/2022/11/08/393599/
https://young-machine.com/2022/12/06/408016/
webオートバイ
https://www.autoby.jp/_ct/17590509

過去スレは>>2で　次スレは>>970で

スレ立て時に本文先頭行に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を入れるのを忘れずに VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

786 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf3-DzP6 [106.73.14.162])：2023/03/31(金) 17:42:53.34 ID:kfmKA5EV0.net
初代TDM850が360°だったけど、バランサー入ってるからかフラットツインより好ましい印象あった
あれも2軸バランサーだもんな

787 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d80-icd+ [210.172.241.197])：2023/04/01(土) 00:43:39.96 ID:OQn2DX6B0.net
行きつけの店に8Sあった。
初回分逃すと1年後かも、だと

788 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-E9OY [153.160.193.113])：2023/04/01(土) 01:05:49.75 ID:WzFTmDI/0.net
ダイレクト、瑞々しい、ナチュラル
https://motor-fan.jp/bikes/article/44305/

789 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-FID3 [217.178.194.14 [上級国民]])：2023/04/01(土) 01:11:49.99 ID:UtJU9wp90.net
SV650の完成度が高すぎるんだよなあ
しかも安い

790 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35ee-SuG/ [118.154.13.167])：2023/04/01(土) 07:08:16.77 ID:Z7BZUO4l0.net
SVは安いなりの質感だから所有欲が満たされない

791 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-Z7ou [106.146.18.78])：2023/04/01(土) 08:14:52.77 ID:HVx5/bHna.net
所有欲満たされたいならそれこそ外車買えばいいと思うの

792 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-NBYw [126.38.13.73])：2023/04/01(土) 08:29:10.78 ID:eHsaCSPV0.net
所有欲って乗りたいバイク持ってりゃ満たされるものじゃないんか？

793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9541-zwef [60.56.111.88])：2023/04/01(土) 08:30:01.60 ID:a8QHpE2N0.net
所有欲はどうでもいいな。あくまでも走りを楽しむもので盆栽したいわけちゃうし。

794 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 851e-wTPt [180.59.248.216])：2023/04/01(土) 10:20:35.48 ID:Cfl9L6Vh0.net
>>789
　SV650は　カウルが無いので不可　米国では社外フルカウルがある　スズキは商売下手

795 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-k0vs [59.136.100.63])：2023/04/02(日) 00:36:01.20 ID:26zgaQOF0.net
SV650SV650ずっと言ってるのはなんでSV650買わないの？
8Sに興味なんてないっしょSV650のことばっか言ってんだから

796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 851e-wTPt [180.59.248.216])：2023/04/02(日) 02:07:46.81 ID:Bm86jVM60.net
>>795
　　　750以下だから　単にそれだけ

797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dd8-zeNn [42.124.208.78])：2023/04/02(日) 02:50:28.26 ID:M7JB8uxs0.net
ならSVスレ行けば？

798 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9df3-KbAZ [106.73.14.162])：2023/04/02(日) 03:10:31.83 ID:p/bUioW30.net
これのハーフカウル版が出れば俄然購入候補になる
個人的にはカウルレスが許されるのは原二までどす

799 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-FID3 [217.178.194.14 [上級国民]])：2023/04/02(日) 03:34:01.95 ID:KqBQ46LY0.net
ハーフカウル付けたらもうストリートファイターじゃないような

800 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-kVuH [14.11.146.32])：2023/04/02(日) 06:05:33.09 ID:zUePSwSd0.net
>>798
世の中許せないバイクの方が多くて大変そうですね

801 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-NBYw [133.159.150.132])：2023/04/02(日) 06:47:27.76 ID:4q0x6nJpM.net
現行ハーフカウルってKATANA、HAWK11、NT1100、CB1300SB、あとはアドベンチャー達やビキニ組ぐらいか？
あるにはあるが多数派のネイキッドやアメリカン全否定って難儀な生き方してんやね

802 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-zbN8 [1.75.211.198])：2023/04/02(日) 07:51:48.18 ID:P9lTjQgpd.net
ハチエスのライト形状でスクリーン付けたら、絶望的にダサい。
と思ってたのだが、ＶストロームDEはスクリーン付いてても実物はカッコ良かった。
ハチエスもカッコ良いかもしれん。

gsx-s1000にスクリーンは、絶望的にダサいのだが。
なお、実物は見たことない。

803 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-52IU [49.97.43.103])：2023/04/02(日) 08:13:54.83 ID:Mj9J7ZrOd.net
写真じゃわからんけど
横幅どうなの？
GSXS1000もデブ過ぎてイマイチだった

804 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dd8-zeNn [42.124.208.78])：2023/04/02(日) 08:49:47.96 ID:M7JB8uxs0.net
横幅もだいぶコンパクト

805 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 236e-UJ3/ [125.207.32.184])：2023/04/02(日) 10:33:33.54 ID:jB5T82KE0.net
良く言えばスマート
悪く言えば貧相

806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1558-6/J9 [124.84.146.137 [上級国民]])：2023/04/02(日) 16:38:27.84 ID:iwnS2C8X0.net
【270度クランク2気筒のバランサーその6】

スズキクロスバランサーについて先週>>696からの続き

2軸バランサーなんてこれまでにもあったじゃないかという声もあるけどそもそもこれは前後2軸式の
バランサーとは原理が異なる

前後2軸バランサーの場合>>691にも書いたように左右のそれぞれ単気筒単位で力の釣り合いが完結する
それに対しスズキクロスバランサーでは左右の気筒でそれぞれ発生する逆方向の偶力のモーメントが
互いに打ち消し合う

たとえば下図は左気筒(1番気筒)でピストンが上死点にあるときクランクセンターとバランス
シャフトセンターにそれぞれ生じる力を示したものである
https://i.imgur.com/ebVax3U.jpg

左気筒の青矢印の力がエンジンを前方にロールさせるモーメントとなるのに対し、右気筒の赤矢印の
力は逆方向のモーメントになる
この関係がクランク軸回転の全周にわたって成り立つためエンジンをロールさせる振動が生じない
ことになる

(燃焼トルクや慣性トルクによるロール振動は残るけどそれらは他のバランサー形式でも同様)

807 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1558-6/J9 [124.84.146.137 [上級国民]])：2023/04/02(日) 16:41:31.03 ID:iwnS2C8X0.net
【270度クランク2気筒のバランサーその7】

さて、ここで図を見て「なんか偶力の中心がズレててこれじゃダメじゃね？」と思った人もいるかもしれない

だが偶力には並行移動や回転をしても剛体に対する作用は変わらないという性質があるのでこれで大丈夫
なのである

[参考]

宇都宮大学工学部 機械システム工学科 「機械力学」剛体に働く力　p.62
https://edu.katzlab.jp/lec/mdyn/slides/04.pdf

ＦＮの高校物理 剛体の静力学　（２）偶力（力対）の性質
http://fnorio.com/0127Statics_of_rigid_body/Statics_of_rigid_body.html

ちなみにこのエンジンはクランクケース割り面に対しシリンダーが12度ほど前傾しているが、
いろいろ図を描いて確認したところこの前傾角度は偶力の打ち消しには影響しない
https://i.imgur.com/Nnjd1I4.jpg

808 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1558-6/J9 [124.84.146.137 [上級国民]])：2023/04/02(日) 16:44:34.53 ID:iwnS2C8X0.net
【270度クランク2気筒のバランサーその8】

スズキクロスバランサーのバランサー軸の軸受がどうなっているのかを特許の図面からみてみる

特許6569468 「エンジンのバランサ装置及び自動二輪車」
【登録日】2019.8.16
【公開日】2017.5.18
【出願日】2015.10.27
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1800/PU/JP-6569468/831985E387EBB7E47B6E31D969298DCC1A0CA60F6880BDC00DFA69CB385367AF/15/ja
図6
https://i.imgur.com/K5M7VJS.jpg

まあ説明するまでもなく前側のバランサーも下側のバランサーもプレーンベアリングを使用した
シンプルな構造となっている

809 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1558-6/J9 [124.84.146.137 [上級国民]])：2023/04/02(日) 16:48:17.09 ID:iwnS2C8X0.net
【270度クランク2気筒のバランサーその9】

ちなみに今度発売されるホンダXL750 TRANSALPやCB750 HORNETのバランサーもほぼ同様の
バランサーであるが、スズキの特許の公開日が2017年5月であることを考えるとそちらを見て
から特許を避けて設計したと考えてもさほど不自然ではなかろう
https://www.honda.co.jp/tech/articles/motor/XL750/
https://i.imgur.com/frqOGXQ.jpg

スズキの特許では片方のバランサーがクランクシャフトの下方にあることを請求項としているが、
ホンダのレイアウトであれば「外に配置したので下方ではないからヨシ！」という理屈は一応
成り立つ

でも本当にスズキの特許見てマネしたのならダサすぎるぞホンダさん

ちなみにこの配置では左右外側にバランサーを移したことで新たに余計な偶力が生じる気もするが
細かいことは図を描いてみないとわからない

もう何枚かイラストや写真がほしいところである

810 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-UJ3/ [106.146.111.13])：2023/04/02(日) 17:02:41.54 ID:rw20ViD1a.net
んで何かすごいのそれ

811 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1558-6/J9 [124.84.146.137 [上級国民]])：2023/04/02(日) 17:03:29.78 ID:iwnS2C8X0.net
>>809
あ、一応ホンダはCRF1000Lアフリカツインで2軸3ウェイト式のヘンテコなバランサーつかってるので
そっちから発展した可能性もあるか

このアフリカツインのやつは自分は検討したことがないのであまりよくわかっていない

812 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1558-6/J9 [124.84.146.137 [上級国民]])：2023/04/02(日) 17:04:34.67 ID:iwnS2C8X0.net
>>810
振動を消すためになんかすごいものをつけないといけないのが困るわけで、特にすごくない構造で
並進力も偶力も消せるのが良いところ

813 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1558-6/J9 [124.84.146.137 [上級国民]])：2023/04/02(日) 17:08:41.62 ID:iwnS2C8X0.net
【270度クランク2気筒のバランサーその10】

もうひとつ変わった2軸バランサーの例としてはKTM DUKE790/DUKE890(285度クランク)のカムシャフト
の間に配置した偶力バランサーなんてのもある
(カムシャフトはクランクシャフトの半分の速度で回転するのでそれをまたギヤで増速する)
https://www.mcnews.com.au/ktm-790-duke-review-motorcycle-tests/2/
https://i.imgur.com/Wha8dfl.jpg

これも1軸バランサーで生じたエンジンをロールさせる偶力を消すためのもので、270度クランクでも
もちろん成立するが配置は窮屈だしなんかあまり良いメカニズムという感じはしない

[おしまい]

814 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-E9OY [153.140.214.215])：2023/04/02(日) 18:39:41.69 ID:+dq0XLMlM.net
うーん縦置きVで万事解決じゃね？

815 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-kVuH [217.178.25.84])：2023/04/02(日) 18:47:33.90 ID:8sxtJ3ah0.net
>>814
エンジンの前後長や重心位置、カムシャフトが２組必要になることなんかの違いは？

816 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-I6A+ [106.128.103.187])：2023/04/02(日) 19:17:06.60 ID:C6NdzGfNa.net
>>809
ホンダがスズキの特許侵害を回避ってｗｗｗ
ﾌﾟｰｸｽｸｽ感しかないな
結局のところ前傾エンジンのホンダの配置の方が全体としてはコンパクトにしか見えないし

817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-E9OY [153.160.193.113])：2023/04/02(日) 21:11:52.96 ID:JTIKg8360.net
>>815
だから縦置きって言ってんだろよく読め
ヘッドはカムシャフトじゃなくてプッシュロッドにすればいいんじゃね

818 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-NBYw [126.38.13.73])：2023/04/02(日) 21:16:27.07 ID:6FbESrng0.net
V型を両横からシリンダーが斜めに飛び出る様に配置したバイクなんてあるんか？

819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-FID3 [217.178.194.14 [上級国民]])：2023/04/02(日) 21:35:11.33 ID:KqBQ46LY0.net
>>818
他にないモト・グッツィの縦置きVツインの感性とは？│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース
https://young-machine.com/2021/01/27/159798/

820 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb9-FlsS [58.90.97.82])：2023/04/02(日) 21:45:47.18 ID:KQe5rDWUM.net
モトグッチ

あと実家近所のおっさんが乗ってたGL500もそうだね

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1558-6/J9 [124.84.146.137 [上級国民]])：2023/04/02(日) 21:54:58.29 ID:iwnS2C8X0.net
縦置きはトランスミッションがけっこう長くない？

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-NBYw [126.38.13.73])：2023/04/02(日) 22:11:56.96 ID:6FbESrng0.net
BMWのなら見た事あったけどこんなのもあったんだ面白いね

Vストみたいなアドベンチャーとのエンジン共用に無理が出るのを許容できるか、出力取り出し向きの違いによるコスト増を許容できるかとかが課題になりそう

823 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b595-1sX2 [182.167.185.125])：2023/04/02(日) 22:15:07.60 ID:tBJKYrWX0.net
>>813
つまりスズキの特許が優秀で他は回避のためにそれなりに苦労してるということか

824 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9df3-KbAZ [106.73.14.162])：2023/04/02(日) 22:17:22.15 ID:p/bUioW30.net
モト冬樹とグッチ裕三の由来

825 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-E9OY [153.160.193.113])：2023/04/02(日) 22:29:22.01 ID:JTIKg8360.net
>>821
ミッション自体はそりゃ当然長くなるけど縦置きVのホイールベースは極端に長くなるわけじゃない
つーかアンタ長文並べておいてそういう初歩的な所は調べないの？

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dd8-zeNn [42.124.208.78])：2023/04/02(日) 22:30:06.76 ID:M7JB8uxs0.net
何気なく行った店に現物あったんで跨らせてもらったんだけど、結構足つきも良いしまじで欲しくなったw
160cmで車運転用の普通の靴でも両足で親指付け根まで届いた

827 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dd8-zeNn [42.124.208.78])：2023/04/02(日) 22:31:17.05 ID:M7JB8uxs0.net
>>818
ホンダになかったっけ、ツアラーのv4

828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1558-Y8Oz [124.84.146.137])：2023/04/02(日) 23:39:41.96 ID:iwnS2C8X0.net
>>825
スイングアームの長さも分からんとホイールベースだけ比べても意味無いからなあ

829 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f509-YYnt [150.249.156.79])：2023/04/02(日) 23:47:08.57 ID:wDxMLYUd0.net
>>817
OHVのVツイン最強
何より美しい

830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bbd-icd+ [121.95.54.205])：2023/04/03(月) 09:00:19.05 ID:nlljlAPJ0.net
8Sには関係ないがエンジン工学的話題ついでに質問なんだけど
BMWフラットツインのクランクケース・ミッションケースってなんであんなに巨大なんだろか
モトグッチの縦置きV2のケースに比べても巨大に見えるのはシリンダー位置の
関係で大きく見えるだけなのかな

831 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-htwo [1.75.250.157])：2023/04/03(月) 09:11:43.86 ID:rGrG4fNDd.net
転倒したときの防御力を上げているんじゃないかね？知らんけど

832 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp71-zeNn [126.205.150.85])：2023/04/03(月) 10:24:04.95 ID:WMBWeBa2p.net
ストロークとかの絡みもあるかも？

833 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Saeb-0kCX [27.85.206.137])：2023/04/03(月) 10:38:44.82 ID:Wrc1s1fXa.net
>>830 クランクの回転部分が単独で存在するからだろ

834 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-1lOP [126.208.228.178])：2023/04/03(月) 12:48:36.07 ID:DoLn+7fEr.net
スレ違い

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbee-Z7ou [119.105.18.9])：2023/04/03(月) 13:49:14.76 ID:pmz4tTs20.net
>>834
たけースペックひきーとか、試乗してもないネガティブなスレ消費よりはよっぽど有意義じゃん？
工学なんて全然だし、今回の新型エンジンのどこがスゴイのかほへ～っとなれる

836 ：774RR (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd43-1Yce [49.105.12.63])：2023/04/03(月) 16:04:01.72 ID:WoRcbZDmd.net
一言で言うとKTMのLC8Cのパクリです

837 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1dd8-zeNn [42.124.208.78])：2023/04/03(月) 18:20:49.83 ID:CP64S+9d0.net
全然違うやろ

838 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-kVuH [217.178.194.14])：2023/04/03(月) 18:24:37.26 ID:u8uNVTQn0.net
スタイルだけKTMぽい極普通の尖ってないロードスポーツなんだろうね
ストリートファイターなのは見た目だけ、いやこういう見た目をストリートファイターと呼ぶのか(´・ω・｀)

839 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8335-a7n+ [101.128.155.103])：2023/04/03(月) 18:34:35.64 ID:dikTqa8q0.net
大型のジクサーってとこか

840 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-E9OY [153.140.28.122])：2023/04/03(月) 18:54:21.09 ID:RLSLI4UeM.net
パニアつけたいのにシートレールが貧弱そうなのがな
そういうのは黙ってVスト買えってことなんだろうけど、夏はスクリーン無しで走りたいのよ
オフも走らないからフロントは17インチがいいし

841 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-lRUP [106.133.119.190])：2023/04/03(月) 21:45:56.48 ID:/ZkV4imWa.net
僕の考えた理想のバイク

842 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-kVuH [217.178.194.14])：2023/04/03(月) 21:58:50.78 ID:u8uNVTQn0.net
何はともあれスタイリングが第一、そんなバイクがあることも豊かさだろう

トヨタ C-HRとか視界最悪だけどデザインは凄く個性的

843 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-NBYw [126.38.13.73])：2023/04/03(月) 21:58:55.61 ID:/Fn/IHdl0.net
オプションにサイドバッグあるじゃん

844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d03-9P2W [210.130.220.32])：2023/04/04(火) 08:27:24.09 ID:s4mnKu0T0.net
>>840
夏こそスクリーンが欲しい。虫の特攻を出来るだけ避けたい。

845 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2357-SSQr [219.115.32.166])：2023/04/04(火) 09:26:03.94 ID:Uy+HVBfd0.net
はやく乗ってみたいね振動そんなに少ないんだろうか

846 ：774RR ：2023/04/04(火) 11:09:14.01 ID:wCedvCfJM.net
トルクカーブみるとすごい山と谷があるけど
どこの何を目指してるのかわからんエンジンだな

847 ：774RR ：2023/04/04(火) 15:52:11.58 ID:b+1zt4IVp.net
とりあえず5月に静岡で試乗会あるからそこで8s試してみるかな

848 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-ohqr [14.11.165.33])：2023/04/04(火) 22:26:08.08 ID:MrjCOj/W0.net
>>849
なにそれくわしく！

849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db51-B+XC [119.24.150.90])：2023/04/04(火) 22:31:16.93 ID:t64cHBj70.net
ペケペケパイナポー

850 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp71-zeNn [126.205.154.117])：2023/04/05(水) 08:09:24.44 ID:dObHhjKcp.net
ちなみに試乗会、8S人気すぎて6日は予約枠全滅、7日の午後から3人だけって感じ
スズキ以外にハスクなんかもあるな

851 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-VGX7 [1.72.8.121])：2023/04/05(水) 08:17:26.80 ID:7vejyYyed.net
新型エンジンだからとりあえず乗ってみたいわな

852 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8335-a7n+ [101.128.155.103])：2023/04/05(水) 09:38:46.60 ID:PCzIA2Cf0.net
はやく試乗動画見たいなあ
メディアにもさっぱり出てこないから広報車の貸出まだなのかな

853 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-Rt8u [153.251.81.76])：2023/04/05(水) 10:35:40.32 ID:DS8PmRjUM.net
今週の土日に試乗してきます、メインは800DEですが枠が空いてたら8Sにも試乗したいと思います。

854 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM41-NBYw [220.156.12.33])：2023/04/05(水) 12:17:00.00 ID:JYKR59vBM.net
ありがてえ
できれば両方聞いてみたいから800DEスレでもここでもレビュー頼むわ

855 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-1lOP [126.194.244.175])：2023/04/05(水) 12:26:44.03 ID:mvLN7UGur.net
Twitterにはs750からの乗り換えの人が納車された書き込みある
全域トルクフルで峠が楽しいとか

856 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-1lOP [126.194.244.175])：2023/04/05(水) 14:54:36.96 ID:mvLN7UGur.net
しかし不思議だね
エンジン、シャシー新開発のブランニューマシンなのに
既に発売納車もされてるのにプレスの試乗記事だとか全く出て来ない
逆に気になるわ

857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e311-DB2t [211.132.87.236])：2023/04/05(水) 15:54:14.31 ID:w7hqCIT50.net
年間300台も売らないバイクに広報車用意したり、メーカーも大変だよなｗ

858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-0KYI [217.178.80.233])：2023/04/05(水) 16:09:00.12 ID:Q30eDOl30.net
年間260台しか作らない車種をなぜSUZUKIは開発してしまったのか

859 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-bC6y [1.75.242.92])：2023/04/05(水) 16:18:15.88 ID:ywEt+y29d.net
日本では260台ってだけでメインは海外でしょう

860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1543-1sX2 [124.159.157.185])：2023/04/05(水) 16:21:57.44 ID:fhYL0m8L0.net
世界各地でほぼ同時期に販売開始だからじゃない？

861 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM41-NBYw [220.156.12.222])：2023/04/05(水) 16:31:54.41 ID:QstBsFreM.net
日本だと800DEは一番似てるだろうVスト650も売上は程々だから程々になったんだろうし、
8Sは丸目のSVと違って高めストファイだから売上は程々になるだろうという事だろう
SVや他ネイキッド等をよく知ってて乗り比べた人のレビューが見たい

862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-E9OY [153.160.193.113])：2023/04/05(水) 18:43:31.70 ID:LWJpq9JK0.net
まあ日本人は黙ってジクサーとVスト250乗ってろってことだわ

863 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1558-6/J9 [124.84.146.137 [上級国民]])：2023/04/05(水) 19:37:11.29 ID:MTPYsLL10.net
Iwan van der Valk @Mototaal 4時間
Let's go. @SuzukiMotoren
#GSX8S
https://twitter.com/Mototaal/status/1643498507427278848
https://pbs.twimg.com/media/Fs7hLqpWcAA6o8J.jpg:large
(deleted an unsolicited ad)

864 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d25-kVuH [114.190.235.234])：2023/04/05(水) 19:45:32.09 ID:cDisNtdo0.net
近場のSBSとかMFDにはぼちぼち入ってるみたいだけど試乗会は遠方の店しかやってないのが悲しい

865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-kVuH [14.8.68.96])：2023/04/05(水) 21:13:54.79 ID:8+mk0qZd0.net
販売目標の260台を生産予定と勘違いしてる人多いな

866 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d25-kVuH [114.190.235.234])：2023/04/05(水) 21:26:31.45 ID:cDisNtdo0.net
日本では売れそうにないから絞りましたって話だろ
これじゃあパーツも出そうにないな

867 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9541-zwef [60.56.111.88])：2023/04/05(水) 21:33:23.15 ID:2L1Jl4+80.net
実際この手のヨーロピアンネイキッドは日本ではそんなに流行ってないし、スズキとしての商品力もイマイチだし仕方無い

868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-NBYw [126.38.13.73])：2023/04/05(水) 21:37:50.44 ID:lWRj8fGw0.net
>>863
800DEと似た様な試乗会やってるんだな

869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1543-1sX2 [124.159.157.185])：2023/04/06(木) 11:20:58.78 ID:nN0n4dwS0.net
いよいよ海外のレビューが始まったね
「エアクリーナーボックスの位置をシート下に替えたためかカワサキのような吸気音の演出が無い」「4000rpm付近にパワーの落ち込みがある」というが気になった
https://www.youtube.com/watch?v=rMFl2cGhvOU

870 ：774RR (ｽﾌｯ Sd43-zwef [49.106.206.209])：2023/04/06(木) 11:26:33.50 ID:XWnhaMa9d.net
ホーネットでええやんは他所の国でもやはりそうなんだな

871 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45f3-SxHW [14.13.32.96])：2023/04/06(木) 11:41:35.38 ID:tem4ciu60.net
>>863
きれいに並べたもんだな

872 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp71-zeNn [126.205.152.15])：2023/04/06(木) 11:57:33.86 ID:alZptUVnp.net
ホネが入ってくるなら待つんだがなぁ

873 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-NBYw [163.49.214.59])：2023/04/06(木) 12:06:10.08 ID:RdHD7bzmM.net
ホーネット750は今年の下期に入って来るよ
スレはこっちね

【600】大型ホーネット総合part4【900】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665554892/

874 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8558-ZXhS [180.60.164.139])：2023/04/06(木) 13:14:01.54 ID:HlACvzvR0.net
派生モデルは仕方ないにせよ
ミドルクラスの次期スタンダードにしたいならもっと安くなきゃね
販売計画からしてスズキも売れると思ってないか

875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bbd-icd+ [121.95.54.205])：2023/04/06(木) 13:46:52.37 ID:S58hbVB40.net
他社同等品より重く高くはホンダの専売特許だったのにね

876 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Saeb-0kCX [27.85.206.3])：2023/04/06(木) 14:14:44.20 ID:AQePXoSja.net
>>869 性能曲線図に変な落ち込みあるから測定ミスかと思ったが、実車にも反映されてるのね

レーサーでわざと落ち込み作ってそこより上の回転を使わせるセッティングマップは見たことあるが量産車にあるとは

877 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-q4z4 [133.106.44.207])：2023/04/06(木) 14:24:43.97 ID:UiJtR7I0M.net
>>857
SVはそのうち無くなるだろうしこのエンジンで今後何年もやっていくつもりなんだろ

878 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-htwo [1.72.6.174])：2023/04/06(木) 14:47:12.08 ID:H0QE8ro2d.net
谷があることでパワーが盛り上がってくるあの感じを再現したのかもしれん(震え声)

879 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b595-1sX2 [182.167.185.125])：2023/04/06(木) 21:48:43.48 ID:IopVEzZO0.net
実際そうじゃないか
綺麗なカーブだとつまらないだの文句言う奴必ずいるし
マッピングで演出してるだけだろうから気に入らなければ自分で書き換えてねってところじゃないか

880 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9541-zwef [60.56.111.88])：2023/04/06(木) 22:04:58.38 ID:GkGCd44i0.net
その割には最高出力低いし、そもそもスズキって一貫して低速トルクや扱いやすいパワーカーブ重視してきたし

881 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-kVuH [217.178.27.160])：2023/04/06(木) 22:06:38.30 ID:u1nA8b1Q0.net
味とかわからないんでパワー出してみましたってやつ思い出した

882 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-E9OY [153.160.193.113])：2023/04/07(金) 10:50:27.29 ID:9OodbOXF0.net
ホネはどうせsffとモノサスの低コスト仕様でしょ

883 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b91-E9OY [153.160.193.113])：2023/04/07(金) 10:50:42.13 ID:9OodbOXF0.net
リンクレスってことね

884 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-1lOP [126.194.240.193])：2023/04/07(金) 11:00:37.16 ID:Z7rELhJlr.net
これはグラディウスみたいなもんで
ＳＶが終了したらクイックシフターとか省略した廉価版が出されるだろうよ
おまえらが待ってるのも廉価版だよな？
もう少し辛抱しなよ

885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1543-1sX2 [124.159.157.185])：2023/04/07(金) 12:01:05.99 ID:szYQ6wGa0.net
>>884
たぶん暫くしたら装備を簡略化したA2仕様が出ると思う

886 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa1-I6A+ [150.66.68.62])：2023/04/07(金) 12:09:45.27 ID:fd/R5lo7M.net
そうであるなら775ccって排気量がそもそもおかしい
600〜650ccにして軽量ミドルとして電子制御装備で新しい走り目指すべきだったと思う
エンジンにしろ車体にしろいろいろちぐはぐで何を目指して設計されたの意図が分からないよ

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