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【HONDA】モンキー125(JB02/03) 67匹目

1 :774RR:2023/01/12(木) 12:49:30.33 ID:7scinSsy.net
http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02/03) 66匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1664760773/

824 :774RR:2023/04/20(木) 23:02:23.83 ID:ukaBp1k7.net
>>818
02でも街中はそんなもんよ
郊外でまったり走って60あるかどうかってとこ
街中でクイックに走るにはパワーない分アクセル回すことになるから極端に燃費は悪くなる

825 :774RR:2023/04/21(金) 10:38:12.46 ID:ZLNWZ439.net
市街地の坂道ばかりの土地で45くらい

826 :774RR:2023/04/21(金) 11:03:42.60 ID:5npDSCbQ.net
俺の慣らし運転中の超丁寧な運転してるJB03はリッター70いってるな

827 :774RR:2023/04/21(金) 11:50:37.08 ID:BqI4gDQB.net
02だけど3年前におろした時は70いってたが
なぜかその後落ちてきて最近は50~55
前スプロケ1個上げたのとマフラータケガワに変えたくらいだが
渋滞時は走らないが街中も郊外の遠乗りも差して変わらん

828 :774RR:2023/04/21(金) 11:52:29.06 ID:ffqbo4KN.net
距離走ってバイクにも慣れたら最初ほど丁寧なアクセルワークってしなくなるしなー

829 :774RR:2023/04/21(金) 12:23:59.82 ID:8MLLUCd9.net
燃費悪くなるような事しかしてないと思うんですけども…

830 :774RR:2023/04/21(金) 14:39:28.76 ID:WacyMsFy.net
>>829
意味わからん。

831 :774RR:2023/04/21(金) 15:17:51.17 ID:IHvmlRVY.net
>>827
フロント1丁で1割近く距離は短く表示されると思うけど、後はマフラー入れて回すようになったとか納車時は暖かい時期で最近のは真冬に測ったとかかな

832 :774RR:2023/04/21(金) 17:04:06.40 ID:HHLLMJas.net
過去スレで燃費はバロメーターだのなんだの60切るのはおかしい的なノリがあったが街乗りだとそんなもんだよな
むしろ皆同じくらいで安心したわ

833 :774RR:2023/04/21(金) 17:20:07.08 ID:9uS5iOPA.net
燃費の記録をとってるけど冬場はかなり落ちるね
https://i.imgur.com/Ag4Vtyq.png

834 :774RR:2023/04/21(金) 18:01:07.50 ID:WacyMsFy.net
>>833
マメですな。

835 :774RR:2023/04/21(金) 19:13:49.61 ID:CngaHzO4.net
>>832
バロメーターと言うのは他人と比べてでは無くて同じような環境で乗っていて不自然に燃費が落ちて来たら何か有るかも?
って程度よ

836 :774RR:2023/04/22(土) 19:17:26.35 ID:fgZshJFE.net
複数車種が生産停止から再開してるけど、
なんでこれだけこんなに遅いんだろう

837 :774RR:2023/04/22(土) 20:02:32.40 ID:Wki4oaLk.net
もう23モデルにライン変わってるからとか?

838 :774RR:2023/04/22(土) 20:25:53.70 ID:wsjPxP9R.net
半年ぶりに乗ったがやっぱこのバイク4速で4,50キロ巡行してる時のドゥルルル感が楽しいな

839 :774RR:2023/04/22(土) 20:48:56.83 ID:cSCLNpXO.net
ようやくバイク屋から6月納車見込みの連絡
まだ2ヶ月先でも見込みでもようやく状況が変わって嬉しいよホント

840 :774RR:2023/04/22(土) 22:59:55.97 ID:KjX2EJ1y.net
日本向けの22モデルが作り終わってないか、運び終わってないか、
その両方か、GBは何でだろうパーツが届かないのかな。

841 :774RR:2023/04/22(土) 23:18:59.75 ID:+ODokGWP.net
JB03の販売台数が少なすぎてパーツが全然出ないよな
まぁ吸排気系以外は流用出来るのが多いけど

842 :774RR:2023/04/23(日) 06:05:38.39 ID:xKjKlpkj.net
>>839
おめでとう
ここまで待てたんなら2ヶ月なんてあっという間さ

843 :774RR:2023/04/23(日) 08:27:01.71 ID:p1OQoPlt.net
>>839
「売る…!売るが…今回2023年とまでは言っていない。どうかそのことを諸君らも思い出していただきたい。つまり…我々がその気になれば受け渡しは10年20年後ということも可能だろう…ということ…! 」

844 :774RR:2023/04/23(日) 10:03:09.26 ID:wjdAxrLQ.net
>>839
>>843
2023年モデルは5月発表、7月発売。
なので6月納車ならJB03だろうな。

845 :774RR:2023/04/23(日) 10:17:58.99 ID:Gtj2ddGP.net
>>844
その5月発表7月発売ってウワサ、たまに聞くけどなんかソースあるの?

846 :774RR:2023/04/23(日) 10:51:19.44 ID:V/24eegT.net
一応注文したけど駐車場の空きがまだ無いー

847 :774RR:2023/04/23(日) 11:50:25.14 ID:wjdAxrLQ.net
>>845
https://news.webike.net/motorcycle/291231/

JB03の時もあらかた(5月に延期の発表があって7月発表、9月発売に変更)合っていたから間違いないと思う。

もしかしたら、前回と同じく延期はあるかもね。

ちなみに俺はJB03を2021年5月に予約できたけど。

848 :774RR:2023/04/23(日) 11:56:18.71 ID:BtimC0Nx.net
>>842-844
ありがとう 納車までの後数ヶ月はニコニコしてられそう
もし誰かにダサいと言われようがJB03で予約入れたからJB03で全く不満はないなぁ
23年型って言われたら仕方なく受け入れるけど、そっちの方がわだかまり残しそうだわ

849 :774RR:2023/04/23(日) 12:02:30.65 ID:wjdAxrLQ.net
>>848
カラー以外変更が無いみたいやから安心やね。
6速になるとか、パワーアップが有るとかなら考えるけどね

850 :774RR:2023/04/23(日) 13:04:00.26 ID:IlK76xM8.net
5速でもスカスカやのに6速とかw

851 :774RR:2023/04/23(日) 13:40:40.27 ID:IMvXsh4b.net
小排気量こそ多段速でパワーバンドキープするんだよ

852 :774RR:2023/04/23(日) 13:48:16.04 ID:3j1dx98E.net
11速には一度乗ってみたいもんだ

853 :774RR:2023/04/23(日) 14:46:03.19 ID:DqdLVUF5.net
ギア表示は欲しい

854 :774RR:2023/04/23(日) 15:01:14.74 ID:6Q/Mt3j7.net
メインが6速やから、モンキーの時は無いのにもう1段上げてしまう。
6速モンキー125、ありやな。

855 :774RR:2023/04/23(日) 19:56:26.79 ID:wjdAxrLQ.net
>>854
5速より上げて加速、回転数を落としたいということは、法定速度違反ですね?。
私もです。(笑)

856 :774RR:2023/04/23(日) 20:26:46.83 ID:lONn56KY.net
誤速モンキー( ˘ω˘ )

857 :774RR:2023/04/24(月) 09:26:10.38 ID:DpRWuHjy.net
普段カブに乗ってるからバイパスにでも入らん限り3速までで済ましちゃうわ

858 :774RR:2023/04/24(月) 10:32:12.62 ID:7tvcmq0G.net
>>851
だよな
昔のMTの2スト50ccも6速だったし小気味よかった

859 :774RR:2023/04/24(月) 10:37:14.52 ID:4iLLbTHG.net
>>850
何もわかってない(笑)

860 :774RR:2023/04/24(月) 10:38:04.67 ID:4iLLbTHG.net
>>858
まさしく!

861 :774RR:2023/04/24(月) 10:56:33.35 ID:BEs9OmlZ.net
トルク全振りの低回転型横置き4スト125で6速とかw

862 :774RR:2023/04/24(月) 11:30:43.26 ID:0vMGyokU.net
性能諸元見る限りじゃJB03の方が高回転寄りと言えなくもないんだよなぁ
トルクバンドの幅が狭くなった分ギア増やすのは当たり前

863 :774RR:2023/04/24(月) 13:20:03.17 ID:LBAtw2+6.net
CB125R乗ったら分かるけど、6速いらないって思うよ。無駄オブ無駄

864 :774RR:2023/04/24(月) 16:05:05.47 ID:qKpXaBGr.net
トルク重視のエンジンだから3速で充分。
ギアが多けりゃいいと思ってるバカ多すぎ。

865 :774RR:2023/04/24(月) 16:17:42.14 ID:x491Mvpm.net
アメ車の大排気量3速オートマのごとくwwww

866 :774RR:2023/04/24(月) 16:24:01.32 ID:0vMGyokU.net
トルク重視って言ってもハンカブ110と同等かそれ以下なんだよなぁ

867 :774RR:2023/04/24(月) 16:27:43.09 ID:x491Mvpm.net
JB03しかわからんけど、どこがトルクあんの?
俺、鈍感。

868 :774RR:2023/04/24(月) 18:04:58.47 ID:9/hBgCDI.net
>>866
カブと同程度ならトルクあるじゃん。排気量も変わらんし。

869 :774RR:2023/04/24(月) 20:41:33.35 ID:/Qh6wZyt.net
トルク有ると言うよりも回らないってイメージ

870 :774RR:2023/04/24(月) 21:09:12.40 ID:/Qh6wZyt.net
そもそもトルク重視で回らないエンジンならトラックの様に多段化は有効だと思う

871 :774RR:2023/04/25(火) 08:44:37.46 ID:0k9X3xlY.net
私は5速乗り。
これでももう少しエンブレは弱い方が乗りやすいと思ってるのだけれど、4速はもっとエンブレが強いんだろ?
なら、私は5速が良い。なんなら6速でも良い。
でも、7速は要らないかな?

872 :774RR:2023/04/25(火) 09:05:45.15 ID:KyHGQkX/.net
エンブレの効きはスロットルで調整すればいいだろ

873 :774RR:2023/04/25(火) 09:52:38.80 ID:yDPSf+kj.net
>>872
スロットルwwww
具体的にどうやんねん?wwx

874 :774RR:2023/04/25(火) 10:10:45.15 ID:KyHGQkX/.net
え…?
回転数に対してスロットル開度が少なければエンブレ効くだろ?
丁度いい減速になるようスロットル開度に調整すればいいだけじゃん

875 :774RR:2023/04/25(火) 10:27:28.63 ID:AhKLUibk.net
アホに説明するより猿に因数分解教える方が簡単だぞ。

876 :774RR:2023/04/25(火) 10:55:43.30 ID:NMhGTErP.net
確かにスロットルオフ時のエンブレが強いよな
内圧コントロールバルブとかつけると良いみたいだけどメンテが面倒

877 :774RR:2023/04/25(火) 11:22:12.53 ID:qGQwAkUy.net
>>874
だから、具体的にどうやんねんって?

878 :774RR:2023/04/25(火) 11:27:44.24 ID:0k9X3xlY.net
>>874
イマイチリカイガデキマセン。
エンブレヲヨワクスルタメニスロットルカイドヲスクナクスルノ?
ワタシハスロットルヲアオッテマシタノデ、ドチラカトイエバオオクシテマシタ。

879 :774RR:2023/04/25(火) 11:42:11.62 ID:0k9X3xlY.net
スロットルノモドシヲスクナクスルトイウノラ、かきかたをマチガッテマスネ(笑)

880 :774RR:2023/04/25(火) 11:43:57.16 ID:0k9X3xlY.net
>>876
そうですよね。だもんで私はT-REV付けましたけど、そこまで体感出来ませんでした。

881 :774RR:2023/04/25(火) 11:56:56.67 ID:G58ANSJk.net
何この必死感w

882 :774RR:2023/04/25(火) 12:01:22.39 ID:79/kE/3e.net
ちょっと伸びてたら乗り遅れたと勘違いするから困りますねん

883 :774RR:2023/04/25(火) 13:21:56.90 ID:lO5rUSoj.net
>>877
お前が普段右手で捻ってるのがスロットルだぞ?

884 :774RR:2023/04/25(火) 14:15:19.20 ID:KAQ9UUPI.net
エンブレとブリッピングがごっちゃになっとるね

885 :774RR:2023/04/25(火) 14:18:04.06 ID:8REYSdZY.net
>>884
なるほど!
小一時間頭捻っても分からなかったけどそれなら合点が行くわ

886 :774RR:2023/04/25(火) 16:02:26.05 ID:ZX+qZUOR.net
え?!!一緒ちゃうん?

887 :774RR:2023/04/25(火) 18:22:35.48 ID:qNPco0MC.net
リアサス交換してるやついる?
どこ製?

888 :774RR:2023/04/25(火) 18:51:13.94 ID:QjPzE7bC.net
>>880
自分はただのチェックバルブみたいなの入れたけど結構変わったよ
逆に付けたとかないかな?

889 :774RR:2023/04/25(火) 18:53:05.38 ID:QjPzE7bC.net
>>874
全閉にしなければ良いというのは分かるけどそんな面倒な事してるのはアホらしいよ

890 :774RR:2023/04/25(火) 18:57:44.21 ID:2UbG+ruq.net
タケガワの安いやつ

891 :774RR:2023/04/25(火) 19:17:45.39 ID:0k9X3xlY.net
>>886
ですよね。
>>888
バイク乗りのセンスが無い鈍感なモノグラムで・・・・・。
>>889
この方は減速する時にはアクセル戻してからクラッチ切って、シフトダウンしてからクラッチレバーの握りをスッパ放すのですよ、たぶん。
私はクラッチレバーを握ると同時にアクセルをひと吹かしながらシフトダウンしますので、スロットル開度を少しにするというのが理解できません。

892 :774RR:2023/04/25(火) 19:29:25.78 ID:AhKLUibk.net
しつこいわおまえ。もうええわ。

893 :774RR:2023/04/25(火) 19:31:57.15 ID:8REYSdZY.net
エンジンブレーキについてしっかり学んでもろて
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD

894 :774RR:2023/04/25(火) 20:25:18.76 ID:0k9X3xlY.net
>>892
>>893
ID変えて必死だな。WiFiとモバイルデータで切り替えてんの?wwww

895 :774RR:2023/04/25(火) 20:25:26.04 ID:2H+jd7l9.net
>>891
もう少しエンブレは弱い方が乗りやすいと思う感性が有るなら分かる程度には変わると思う
燃費やトルク感は分からんけど

896 :774RR:2023/04/25(火) 20:35:28.64 ID:0k9X3xlY.net
>>895
モンキー125以外はNSR250SPなもんで余計に感じるのかもしれません。
1度、T-REV外してみて比べてみます。

897 :774RR:2023/04/25(火) 20:37:10.77 ID:8REYSdZY.net
>>894
もうそれで良いから他所でエンジンブレーキの話しすんなよ?
恥かくぞ

898 :774RR:2023/04/25(火) 20:39:53.61 ID:vuk0pUz1.net
エンジンブレーキは2りんかんで買って取り付けました

899 :774RR:2023/04/25(火) 20:45:02.13 ID:0k9X3xlY.net
>>897
はいはい。わかりましたよ。
で、もうひとつのIDからの書き込みは?
待ってます。wwww

900 :774RR:2023/04/25(火) 20:49:31.05 ID:2H+jd7l9.net
>>891
エンブレが強いと感じるのはこれから止まると言うときに
アクセルオフにしてシフトダウンするまでの間でしょう
スロットル開度を0%にしないで3%とかでキープすれば当然エンブレは弱くなる
アイドリングを上げてもエンブレは弱くなる
その事を言っているのだと思うけど実際やるのは馬鹿らしい

901 :774RR:2023/04/25(火) 20:52:47.03 ID:2H+jd7l9.net
>>896
違いが分からなければ何かがおかしいでしょう
2st並みを求めているのなら物足りないのも仕方ない

902 :774RR:2023/04/25(火) 22:37:36.97 ID:AhKLUibk.net
>>899
きっしょw

903 :774RR:2023/04/25(火) 22:41:36.13 ID:0k9X3xlY.net
>>902
おっ、待ってましたよ!!wwwwww
そんなことしか書くこと出来ないのな。
猿ですなwwwwwwww

904 :774RR:2023/04/26(水) 05:04:10.81 ID:qkKp80XG.net
ふう、夜勤明け。えらくスレがのびてると思ったら凄い1日だったんだな。
エンジンブレーキはスロットルを緩めた時にも感じるし、シフトダウンのときも感じるし、両方でいいんではないでしょうか?
俺もt-revとやらをと検索したら、やたらと高額なんだな。チェックバルブなる物はおいくら万円?

905 :774RR:2023/04/26(水) 07:47:04.81 ID:XY3ApnQ6.net
>>904
T-REVと同じ理屈の物だとwiruswinのハイパーバルブが5000円弱だったような気がする。
あとは応用だけど日産純正部品のチェックバルブがAmazonで2000円くらいかな。
これらより費用を削るなら、エア工具の逆止弁を使えば良いとかWEBgで見た事がある

906 :774RR:2023/04/26(水) 07:47:56.04 ID:XY3ApnQ6.net
あっ、WEBね。間違えました

907 :774RR:2023/04/26(水) 07:59:46.80 ID:F8uJDGC/.net
ただのチェックバルブなら1000円もしないで買えるよ
自分でサイズなんかは調べなきゃだけどね
バイク用に完全なワンウェイじゃ無い作りのものでも5000円位かな

エンブレに関しては車体が自然に減速する力よりもエンジンが回転を落とそうとする負荷の方が大きければ全てエンブレだけど勘違いしてる人がいるみたいね

908 :774RR:2023/04/26(水) 20:38:27.87 ID:kwVMeJVM.net
>>817
追記ですが油温センサー交換しましたがECUリセット不可でした。JB03乗りの方でECUリセットできたという方がいたらご教示下さい。

909 :774RR:2023/04/26(水) 23:17:39.82 ID:L/1HI1LU.net
知るかハゲ

910 :774RR:2023/04/26(水) 23:34:09.26 ID:FVB2QiCb.net
ここで聞くよりTwitterかYouTubeでカスタムしまくってる人に直接聞いたほうが早そう

911 :774RR:2023/04/27(木) 05:27:26.21 ID:xGt3Mzxc.net
>>908
まだ出来ないんですね。
色々やり方を説明させて貰った者です。
何度も書いたように私はJB03で出来たので、貴方も出来るはずなんですよ。
しかしここまでいくともうバイク屋さんに素直に持ち込むしかないと思います。諦めて行ってきて下さい

912 :774RR:2023/04/27(木) 23:02:52.15 ID:aYYrSrbo.net
>>911
jc75グロムでは問題なく出来たので手順に間違いは無いはずです。配線も専用で作りました。
こうなったら車体側の問題としか思えません。
バイク屋行きです。

913 :774RR:2023/04/28(金) 04:45:59.73 ID:KRBMeIxW.net
>>912
結果だけ教えてくださいね。

914 :774RR:2023/04/28(金) 12:13:02.50 ID:KRBMeIxW.net
げっ!!?燃費悪かった!!
大阪市内 チョコチョコ 50km
信号ほとんど無い散歩 10km
大阪市内から開かたまで おうふく 65km

給油 3.4ℓ 総距離 125km
燃費 36.74km/ℓ

俺って運転下手なんやわ
・゚ ꜀( ꜆>ᯅ<)꜆゚・。

915 :774RR:2023/04/28(金) 12:48:10.38 ID:aEXVuTVX.net
>>913
承知しました。

916 :774RR:2023/04/28(金) 16:04:17.58 ID:rgHlghxZ.net
慣らし中だけどリッター90超えて糞ワロタwww
50上限でトコトコ走ってただけなんだけど

しかしライト暗いなぁ
HIにしてもまだ全然暗いんだが
つかあんま変わらん

917 :774RR:2023/04/28(金) 19:10:39.31 ID:kPPugWM2.net
今まで店頼みだったオイル交換自分でやってG3に変えてみたけど
違いガチでわからん!

918 :774RR:2023/04/28(金) 20:06:28.83 ID:Uj51TYSS.net
>>917
G3とは奮発したな
自分は前回初めてG1→G2にしてみたが
回した時に何かが滑らかな気がした
オイルと対話するのだよ

919 :774RR:2023/04/28(金) 20:10:42.13 ID:KRBMeIxW.net
俺はG4 使ってる。
たった1ℓだから無駄に自己満足のために。
https://ul.h3z.jp/a8ZdFUgW.jpg

もちろん、違いなんか感じませんよ。

920 :774RR:2023/04/28(金) 21:04:36.12 ID:Uj51TYSS.net
小さいエンジン酷使してるので
安いG1は1000k越えでG2は1500k越えで交換してるが
おまえらどの位?
実際1500辺りまで使うとかなり黒いだよ

921 :774RR:2023/04/28(金) 22:16:11.69 ID:kPPugWM2.net
>>919
ラスペネ以外よく知らんメーカーのスプレーだな
これ潤滑剤?Amazonで買える?

922 :774RR:2023/04/28(金) 22:41:49.53 ID:KRBMeIxW.net
>>921
プレクサスは良いよ。保護艶目的に何にでも使えるし、なんといっても耐熱温度1000℃以上やからマフラーに最適。
1番右はメタルラバー。フォークのシール部分に使ってる。
ほとんど写ってないが1番使うのはベルハンマーゴールド。これはホンマに良い。チェーンからフォークのインナー部分とか金属の摩擦のある所には最高やで

923 :774RR:2023/04/29(土) 05:06:44.66 ID:yIgczCm8.net
以前、叔母が皿の上にサランラップ引いて食べ物出してた。
「あとで洗わなくて済むのよ」
と言われたが、そんな貧乏くさいこと出来ねーと思ってたけど、一人暮らしになってなるほどと納得。

今は皿はもちろん、箸とかスプーンにもラップ巻いて使ってるよ。
洗わなくていいから便利。
枕も週1で洗濯するのめんどいからラップ巻いた。これで安心。
あとは風呂入ったあとに体拭くのが面倒くせぇから、ラップ巻いて風呂入ってる。
ラップはずせば濡れてない。便利。

924 :774RR:2023/04/29(土) 07:18:06.80 ID:3+/cEk+G.net
モンキーにラップ巻いて走れば汚れんとか?

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