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【HONDA】モンキー125(JB02/03) 67匹目
- 1 :774RR:2023/01/12(木) 12:49:30.33 ID:7scinSsy.net
- http://www.honda.co.jp/Monkey125/
※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02/03) 66匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1664760773/
- 824 :774RR:2023/04/20(木) 23:02:23.83 ID:ukaBp1k7.net
- >>818
02でも街中はそんなもんよ
郊外でまったり走って60あるかどうかってとこ
街中でクイックに走るにはパワーない分アクセル回すことになるから極端に燃費は悪くなる
- 825 :774RR:2023/04/21(金) 10:38:12.46 ID:ZLNWZ439.net
- 市街地の坂道ばかりの土地で45くらい
- 826 :774RR:2023/04/21(金) 11:03:42.60 ID:5npDSCbQ.net
- 俺の慣らし運転中の超丁寧な運転してるJB03はリッター70いってるな
- 827 :774RR:2023/04/21(金) 11:50:37.08 ID:BqI4gDQB.net
- 02だけど3年前におろした時は70いってたが
なぜかその後落ちてきて最近は50~55
前スプロケ1個上げたのとマフラータケガワに変えたくらいだが
渋滞時は走らないが街中も郊外の遠乗りも差して変わらん
- 828 :774RR:2023/04/21(金) 11:52:29.06 ID:ffqbo4KN.net
- 距離走ってバイクにも慣れたら最初ほど丁寧なアクセルワークってしなくなるしなー
- 829 :774RR:2023/04/21(金) 12:23:59.82 ID:8MLLUCd9.net
- 燃費悪くなるような事しかしてないと思うんですけども…
- 830 :774RR:2023/04/21(金) 14:39:28.76 ID:WacyMsFy.net
- >>829
意味わからん。
- 831 :774RR:2023/04/21(金) 15:17:51.17 ID:IHvmlRVY.net
- >>827
フロント1丁で1割近く距離は短く表示されると思うけど、後はマフラー入れて回すようになったとか納車時は暖かい時期で最近のは真冬に測ったとかかな
- 832 :774RR:2023/04/21(金) 17:04:06.40 ID:HHLLMJas.net
- 過去スレで燃費はバロメーターだのなんだの60切るのはおかしい的なノリがあったが街乗りだとそんなもんだよな
むしろ皆同じくらいで安心したわ
- 833 :774RR:2023/04/21(金) 17:20:07.08 ID:9uS5iOPA.net
- 燃費の記録をとってるけど冬場はかなり落ちるね
https://i.imgur.com/Ag4Vtyq.png
- 834 :774RR:2023/04/21(金) 18:01:07.50 ID:WacyMsFy.net
- >>833
マメですな。
- 835 :774RR:2023/04/21(金) 19:13:49.61 ID:CngaHzO4.net
- >>832
バロメーターと言うのは他人と比べてでは無くて同じような環境で乗っていて不自然に燃費が落ちて来たら何か有るかも?
って程度よ
- 836 :774RR:2023/04/22(土) 19:17:26.35 ID:fgZshJFE.net
- 複数車種が生産停止から再開してるけど、
なんでこれだけこんなに遅いんだろう
- 837 :774RR:2023/04/22(土) 20:02:32.40 ID:Wki4oaLk.net
- もう23モデルにライン変わってるからとか?
- 838 :774RR:2023/04/22(土) 20:25:53.70 ID:wsjPxP9R.net
- 半年ぶりに乗ったがやっぱこのバイク4速で4,50キロ巡行してる時のドゥルルル感が楽しいな
- 839 :774RR:2023/04/22(土) 20:48:56.83 ID:cSCLNpXO.net
- ようやくバイク屋から6月納車見込みの連絡
まだ2ヶ月先でも見込みでもようやく状況が変わって嬉しいよホント
- 840 :774RR:2023/04/22(土) 22:59:55.97 ID:KjX2EJ1y.net
- 日本向けの22モデルが作り終わってないか、運び終わってないか、
その両方か、GBは何でだろうパーツが届かないのかな。
- 841 :774RR:2023/04/22(土) 23:18:59.75 ID:+ODokGWP.net
- JB03の販売台数が少なすぎてパーツが全然出ないよな
まぁ吸排気系以外は流用出来るのが多いけど
- 842 :774RR:2023/04/23(日) 06:05:38.39 ID:xKjKlpkj.net
- >>839
おめでとう
ここまで待てたんなら2ヶ月なんてあっという間さ
- 843 :774RR:2023/04/23(日) 08:27:01.71 ID:p1OQoPlt.net
- >>839
「売る…!売るが…今回2023年とまでは言っていない。どうかそのことを諸君らも思い出していただきたい。つまり…我々がその気になれば受け渡しは10年20年後ということも可能だろう…ということ…! 」
- 844 :774RR:2023/04/23(日) 10:03:09.26 ID:wjdAxrLQ.net
- >>839
>>843
2023年モデルは5月発表、7月発売。
なので6月納車ならJB03だろうな。
- 845 :774RR:2023/04/23(日) 10:17:58.99 ID:Gtj2ddGP.net
- >>844
その5月発表7月発売ってウワサ、たまに聞くけどなんかソースあるの?
- 846 :774RR:2023/04/23(日) 10:51:19.44 ID:V/24eegT.net
- 一応注文したけど駐車場の空きがまだ無いー
- 847 :774RR:2023/04/23(日) 11:50:25.14 ID:wjdAxrLQ.net
- >>845
https://news.webike.net/motorcycle/291231/
JB03の時もあらかた(5月に延期の発表があって7月発表、9月発売に変更)合っていたから間違いないと思う。
もしかしたら、前回と同じく延期はあるかもね。
ちなみに俺はJB03を2021年5月に予約できたけど。
- 848 :774RR:2023/04/23(日) 11:56:18.71 ID:BtimC0Nx.net
- >>842-844
ありがとう 納車までの後数ヶ月はニコニコしてられそう
もし誰かにダサいと言われようがJB03で予約入れたからJB03で全く不満はないなぁ
23年型って言われたら仕方なく受け入れるけど、そっちの方がわだかまり残しそうだわ
- 849 :774RR:2023/04/23(日) 12:02:30.65 ID:wjdAxrLQ.net
- >>848
カラー以外変更が無いみたいやから安心やね。
6速になるとか、パワーアップが有るとかなら考えるけどね
- 850 :774RR:2023/04/23(日) 13:04:00.26 ID:IlK76xM8.net
- 5速でもスカスカやのに6速とかw
- 851 :774RR:2023/04/23(日) 13:40:40.27 ID:IMvXsh4b.net
- 小排気量こそ多段速でパワーバンドキープするんだよ
- 852 :774RR:2023/04/23(日) 13:48:16.04 ID:3j1dx98E.net
- 11速には一度乗ってみたいもんだ
- 853 :774RR:2023/04/23(日) 14:46:03.19 ID:DqdLVUF5.net
- ギア表示は欲しい
- 854 :774RR:2023/04/23(日) 15:01:14.74 ID:6Q/Mt3j7.net
- メインが6速やから、モンキーの時は無いのにもう1段上げてしまう。
6速モンキー125、ありやな。
- 855 :774RR:2023/04/23(日) 19:56:26.79 ID:wjdAxrLQ.net
- >>854
5速より上げて加速、回転数を落としたいということは、法定速度違反ですね?。
私もです。(笑)
- 856 :774RR:2023/04/23(日) 20:26:46.83 ID:lONn56KY.net
- 誤速モンキー( ˘ω˘ )
- 857 :774RR:2023/04/24(月) 09:26:10.38 ID:DpRWuHjy.net
- 普段カブに乗ってるからバイパスにでも入らん限り3速までで済ましちゃうわ
- 858 :774RR:2023/04/24(月) 10:32:12.62 ID:7tvcmq0G.net
- >>851
だよな
昔のMTの2スト50ccも6速だったし小気味よかった
- 859 :774RR:2023/04/24(月) 10:37:14.52 ID:4iLLbTHG.net
- >>850
何もわかってない(笑)
- 860 :774RR:2023/04/24(月) 10:38:04.67 ID:4iLLbTHG.net
- >>858
まさしく!
- 861 :774RR:2023/04/24(月) 10:56:33.35 ID:BEs9OmlZ.net
- トルク全振りの低回転型横置き4スト125で6速とかw
- 862 :774RR:2023/04/24(月) 11:30:43.26 ID:0vMGyokU.net
- 性能諸元見る限りじゃJB03の方が高回転寄りと言えなくもないんだよなぁ
トルクバンドの幅が狭くなった分ギア増やすのは当たり前
- 863 :774RR:2023/04/24(月) 13:20:03.17 ID:LBAtw2+6.net
- CB125R乗ったら分かるけど、6速いらないって思うよ。無駄オブ無駄
- 864 :774RR:2023/04/24(月) 16:05:05.47 ID:qKpXaBGr.net
- トルク重視のエンジンだから3速で充分。
ギアが多けりゃいいと思ってるバカ多すぎ。
- 865 :774RR:2023/04/24(月) 16:17:42.14 ID:x491Mvpm.net
- アメ車の大排気量3速オートマのごとくwwww
- 866 :774RR:2023/04/24(月) 16:24:01.32 ID:0vMGyokU.net
- トルク重視って言ってもハンカブ110と同等かそれ以下なんだよなぁ
- 867 :774RR:2023/04/24(月) 16:27:43.09 ID:x491Mvpm.net
- JB03しかわからんけど、どこがトルクあんの?
俺、鈍感。
- 868 :774RR:2023/04/24(月) 18:04:58.47 ID:9/hBgCDI.net
- >>866
カブと同程度ならトルクあるじゃん。排気量も変わらんし。
- 869 :774RR:2023/04/24(月) 20:41:33.35 ID:/Qh6wZyt.net
- トルク有ると言うよりも回らないってイメージ
- 870 :774RR:2023/04/24(月) 21:09:12.40 ID:/Qh6wZyt.net
- そもそもトルク重視で回らないエンジンならトラックの様に多段化は有効だと思う
- 871 :774RR:2023/04/25(火) 08:44:37.46 ID:0k9X3xlY.net
- 私は5速乗り。
これでももう少しエンブレは弱い方が乗りやすいと思ってるのだけれど、4速はもっとエンブレが強いんだろ?
なら、私は5速が良い。なんなら6速でも良い。
でも、7速は要らないかな?
- 872 :774RR:2023/04/25(火) 09:05:45.15 ID:KyHGQkX/.net
- エンブレの効きはスロットルで調整すればいいだろ
- 873 :774RR:2023/04/25(火) 09:52:38.80 ID:yDPSf+kj.net
- >>872
スロットルwwww
具体的にどうやんねん?wwx
- 874 :774RR:2023/04/25(火) 10:10:45.15 ID:KyHGQkX/.net
- え…?
回転数に対してスロットル開度が少なければエンブレ効くだろ?
丁度いい減速になるようスロットル開度に調整すればいいだけじゃん
- 875 :774RR:2023/04/25(火) 10:27:28.63 ID:AhKLUibk.net
- アホに説明するより猿に因数分解教える方が簡単だぞ。
- 876 :774RR:2023/04/25(火) 10:55:43.30 ID:NMhGTErP.net
- 確かにスロットルオフ時のエンブレが強いよな
内圧コントロールバルブとかつけると良いみたいだけどメンテが面倒
- 877 :774RR:2023/04/25(火) 11:22:12.53 ID:qGQwAkUy.net
- >>874
だから、具体的にどうやんねんって?
- 878 :774RR:2023/04/25(火) 11:27:44.24 ID:0k9X3xlY.net
- >>874
イマイチリカイガデキマセン。
エンブレヲヨワクスルタメニスロットルカイドヲスクナクスルノ?
ワタシハスロットルヲアオッテマシタノデ、ドチラカトイエバオオクシテマシタ。
- 879 :774RR:2023/04/25(火) 11:42:11.62 ID:0k9X3xlY.net
- スロットルノモドシヲスクナクスルトイウノラ、かきかたをマチガッテマスネ(笑)
- 880 :774RR:2023/04/25(火) 11:43:57.16 ID:0k9X3xlY.net
- >>876
そうですよね。だもんで私はT-REV付けましたけど、そこまで体感出来ませんでした。
- 881 :774RR:2023/04/25(火) 11:56:56.67 ID:G58ANSJk.net
- 何この必死感w
- 882 :774RR:2023/04/25(火) 12:01:22.39 ID:79/kE/3e.net
- ちょっと伸びてたら乗り遅れたと勘違いするから困りますねん
- 883 :774RR:2023/04/25(火) 13:21:56.90 ID:lO5rUSoj.net
- >>877
お前が普段右手で捻ってるのがスロットルだぞ?
- 884 :774RR:2023/04/25(火) 14:15:19.20 ID:KAQ9UUPI.net
- エンブレとブリッピングがごっちゃになっとるね
- 885 :774RR:2023/04/25(火) 14:18:04.06 ID:8REYSdZY.net
- >>884
なるほど!
小一時間頭捻っても分からなかったけどそれなら合点が行くわ
- 886 :774RR:2023/04/25(火) 16:02:26.05 ID:ZX+qZUOR.net
- え?!!一緒ちゃうん?
- 887 :774RR:2023/04/25(火) 18:22:35.48 ID:qNPco0MC.net
- リアサス交換してるやついる?
どこ製?
- 888 :774RR:2023/04/25(火) 18:51:13.94 ID:QjPzE7bC.net
- >>880
自分はただのチェックバルブみたいなの入れたけど結構変わったよ
逆に付けたとかないかな?
- 889 :774RR:2023/04/25(火) 18:53:05.38 ID:QjPzE7bC.net
- >>874
全閉にしなければ良いというのは分かるけどそんな面倒な事してるのはアホらしいよ
- 890 :774RR:2023/04/25(火) 18:57:44.21 ID:2UbG+ruq.net
- タケガワの安いやつ
- 891 :774RR:2023/04/25(火) 19:17:45.39 ID:0k9X3xlY.net
- >>886
ですよね。
>>888
バイク乗りのセンスが無い鈍感なモノグラムで・・・・・。
>>889
この方は減速する時にはアクセル戻してからクラッチ切って、シフトダウンしてからクラッチレバーの握りをスッパ放すのですよ、たぶん。
私はクラッチレバーを握ると同時にアクセルをひと吹かしながらシフトダウンしますので、スロットル開度を少しにするというのが理解できません。
- 892 :774RR:2023/04/25(火) 19:29:25.78 ID:AhKLUibk.net
- しつこいわおまえ。もうええわ。
- 893 :774RR:2023/04/25(火) 19:31:57.15 ID:8REYSdZY.net
- エンジンブレーキについてしっかり学んでもろて
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD
- 894 :774RR:2023/04/25(火) 20:25:18.76 ID:0k9X3xlY.net
- >>892
>>893
ID変えて必死だな。WiFiとモバイルデータで切り替えてんの?wwww
- 895 :774RR:2023/04/25(火) 20:25:26.04 ID:2H+jd7l9.net
- >>891
もう少しエンブレは弱い方が乗りやすいと思う感性が有るなら分かる程度には変わると思う
燃費やトルク感は分からんけど
- 896 :774RR:2023/04/25(火) 20:35:28.64 ID:0k9X3xlY.net
- >>895
モンキー125以外はNSR250SPなもんで余計に感じるのかもしれません。
1度、T-REV外してみて比べてみます。
- 897 :774RR:2023/04/25(火) 20:37:10.77 ID:8REYSdZY.net
- >>894
もうそれで良いから他所でエンジンブレーキの話しすんなよ?
恥かくぞ
- 898 :774RR:2023/04/25(火) 20:39:53.61 ID:vuk0pUz1.net
- エンジンブレーキは2りんかんで買って取り付けました
- 899 :774RR:2023/04/25(火) 20:45:02.13 ID:0k9X3xlY.net
- >>897
はいはい。わかりましたよ。
で、もうひとつのIDからの書き込みは?
待ってます。wwww
- 900 :774RR:2023/04/25(火) 20:49:31.05 ID:2H+jd7l9.net
- >>891
エンブレが強いと感じるのはこれから止まると言うときに
アクセルオフにしてシフトダウンするまでの間でしょう
スロットル開度を0%にしないで3%とかでキープすれば当然エンブレは弱くなる
アイドリングを上げてもエンブレは弱くなる
その事を言っているのだと思うけど実際やるのは馬鹿らしい
- 901 :774RR:2023/04/25(火) 20:52:47.03 ID:2H+jd7l9.net
- >>896
違いが分からなければ何かがおかしいでしょう
2st並みを求めているのなら物足りないのも仕方ない
- 902 :774RR:2023/04/25(火) 22:37:36.97 ID:AhKLUibk.net
- >>899
きっしょw
- 903 :774RR:2023/04/25(火) 22:41:36.13 ID:0k9X3xlY.net
- >>902
おっ、待ってましたよ!!wwwwww
そんなことしか書くこと出来ないのな。
猿ですなwwwwwwww
- 904 :774RR:2023/04/26(水) 05:04:10.81 ID:qkKp80XG.net
- ふう、夜勤明け。えらくスレがのびてると思ったら凄い1日だったんだな。
エンジンブレーキはスロットルを緩めた時にも感じるし、シフトダウンのときも感じるし、両方でいいんではないでしょうか?
俺もt-revとやらをと検索したら、やたらと高額なんだな。チェックバルブなる物はおいくら万円?
- 905 :774RR:2023/04/26(水) 07:47:04.81 ID:XY3ApnQ6.net
- >>904
T-REVと同じ理屈の物だとwiruswinのハイパーバルブが5000円弱だったような気がする。
あとは応用だけど日産純正部品のチェックバルブがAmazonで2000円くらいかな。
これらより費用を削るなら、エア工具の逆止弁を使えば良いとかWEBgで見た事がある
- 906 :774RR:2023/04/26(水) 07:47:56.04 ID:XY3ApnQ6.net
- あっ、WEBね。間違えました
- 907 :774RR:2023/04/26(水) 07:59:46.80 ID:F8uJDGC/.net
- ただのチェックバルブなら1000円もしないで買えるよ
自分でサイズなんかは調べなきゃだけどね
バイク用に完全なワンウェイじゃ無い作りのものでも5000円位かな
エンブレに関しては車体が自然に減速する力よりもエンジンが回転を落とそうとする負荷の方が大きければ全てエンブレだけど勘違いしてる人がいるみたいね
- 908 :774RR:2023/04/26(水) 20:38:27.87 ID:kwVMeJVM.net
- >>817
追記ですが油温センサー交換しましたがECUリセット不可でした。JB03乗りの方でECUリセットできたという方がいたらご教示下さい。
- 909 :774RR:2023/04/26(水) 23:17:39.82 ID:L/1HI1LU.net
- 知るかハゲ
- 910 :774RR:2023/04/26(水) 23:34:09.26 ID:FVB2QiCb.net
- ここで聞くよりTwitterかYouTubeでカスタムしまくってる人に直接聞いたほうが早そう
- 911 :774RR:2023/04/27(木) 05:27:26.21 ID:xGt3Mzxc.net
- >>908
まだ出来ないんですね。
色々やり方を説明させて貰った者です。
何度も書いたように私はJB03で出来たので、貴方も出来るはずなんですよ。
しかしここまでいくともうバイク屋さんに素直に持ち込むしかないと思います。諦めて行ってきて下さい
- 912 :774RR:2023/04/27(木) 23:02:52.15 ID:aYYrSrbo.net
- >>911
jc75グロムでは問題なく出来たので手順に間違いは無いはずです。配線も専用で作りました。
こうなったら車体側の問題としか思えません。
バイク屋行きです。
- 913 :774RR:2023/04/28(金) 04:45:59.73 ID:KRBMeIxW.net
- >>912
結果だけ教えてくださいね。
- 914 :774RR:2023/04/28(金) 12:13:02.50 ID:KRBMeIxW.net
- げっ!!?燃費悪かった!!
大阪市内 チョコチョコ 50km
信号ほとんど無い散歩 10km
大阪市内から開かたまで おうふく 65km
給油 3.4ℓ 総距離 125km
燃費 36.74km/ℓ
俺って運転下手なんやわ
・゚ ꜀( ꜆>ᯅ<)꜆゚・。
- 915 :774RR:2023/04/28(金) 12:48:10.38 ID:aEXVuTVX.net
- >>913
承知しました。
- 916 :774RR:2023/04/28(金) 16:04:17.58 ID:rgHlghxZ.net
- 慣らし中だけどリッター90超えて糞ワロタwww
50上限でトコトコ走ってただけなんだけど
しかしライト暗いなぁ
HIにしてもまだ全然暗いんだが
つかあんま変わらん
- 917 :774RR:2023/04/28(金) 19:10:39.31 ID:kPPugWM2.net
- 今まで店頼みだったオイル交換自分でやってG3に変えてみたけど
違いガチでわからん!
- 918 :774RR:2023/04/28(金) 20:06:28.83 ID:Uj51TYSS.net
- >>917
G3とは奮発したな
自分は前回初めてG1→G2にしてみたが
回した時に何かが滑らかな気がした
オイルと対話するのだよ
- 919 :774RR:2023/04/28(金) 20:10:42.13 ID:KRBMeIxW.net
- 俺はG4 使ってる。
たった1ℓだから無駄に自己満足のために。
https://ul.h3z.jp/a8ZdFUgW.jpg
もちろん、違いなんか感じませんよ。
- 920 :774RR:2023/04/28(金) 21:04:36.12 ID:Uj51TYSS.net
- 小さいエンジン酷使してるので
安いG1は1000k越えでG2は1500k越えで交換してるが
おまえらどの位?
実際1500辺りまで使うとかなり黒いだよ
- 921 :774RR:2023/04/28(金) 22:16:11.69 ID:kPPugWM2.net
- >>919
ラスペネ以外よく知らんメーカーのスプレーだな
これ潤滑剤?Amazonで買える?
- 922 :774RR:2023/04/28(金) 22:41:49.53 ID:KRBMeIxW.net
- >>921
プレクサスは良いよ。保護艶目的に何にでも使えるし、なんといっても耐熱温度1000℃以上やからマフラーに最適。
1番右はメタルラバー。フォークのシール部分に使ってる。
ほとんど写ってないが1番使うのはベルハンマーゴールド。これはホンマに良い。チェーンからフォークのインナー部分とか金属の摩擦のある所には最高やで
- 923 :774RR:2023/04/29(土) 05:06:44.66 ID:yIgczCm8.net
- 以前、叔母が皿の上にサランラップ引いて食べ物出してた。
「あとで洗わなくて済むのよ」
と言われたが、そんな貧乏くさいこと出来ねーと思ってたけど、一人暮らしになってなるほどと納得。
今は皿はもちろん、箸とかスプーンにもラップ巻いて使ってるよ。
洗わなくていいから便利。
枕も週1で洗濯するのめんどいからラップ巻いた。これで安心。
あとは風呂入ったあとに体拭くのが面倒くせぇから、ラップ巻いて風呂入ってる。
ラップはずせば濡れてない。便利。
- 924 :774RR:2023/04/29(土) 07:18:06.80 ID:3+/cEk+G.net
- モンキーにラップ巻いて走れば汚れんとか?
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