【シングル】SRXを語るその45【250,400,600】

1 ：774RR：2023/01/12(木) 21:48:23.43 ID:zitltBug.net

SRX関連HP
■YAMAHA公式HP
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/
■部品情報検索：製品選択　※2型以降
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
■部品情報検索 ヒストリックバイク・スクーター：注意事項　※1JK
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99
■SRX　wiki
ttp://www18.atwiki.jp/yamahasrx/
■SRXコミュニティ＠mixi
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=191445
SRX関連非公式HP
■SRXよくある質問＆ヒント
ttp://homepage3.nifty.com/gizmo/QandA.htm
■中古バイクの選び方
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
■SRX型式比較表
ttp://www.ki-man.com/g_srx-sdr/index.html

前スレ
【シングル】SRXを語るその41【250,400,600】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469376263/
【シングル】SRXを語るその42【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525063575/
【シングル】SRXを語るその43【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594224387/
【シングル】SRXを語るその44【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640506000/

670 ：774RR：2024/05/01(水) 06:24:41.29 ID:+k2UcDwu.net

基本的な質問なのですが、前期（初期）型用ヘッドガスケットは後期型（3SX）にも使用可能でしょうか？
具体的にはKIWAMIガスケットセットというのを考えているのですが　カムチェーン横の追加ボルト部分がなくても大丈夫なのかなと思いまして

671 ：774RR：2024/05/01(水) 17:28:35.00 ID:bAY7tA0o.net

1JKと2NX以降でヘッドスッタッドボルトのピッチも違うかったかと
KIWAMIならXT600の2KFとか3AJとか3TBのが使えるんじゃね

672 ：774RR：2024/05/01(水) 17:32:03.05 ID:bAY7tA0o.net

スタッドボルト

673 ：774RR：2024/05/01(水) 18:10:58.68 ID:+k2UcDwu.net

>>671
ありがとうございます
危なかった‥　
成程XT600用という手がありますか　しかも安い
うん　検討してみます

674 ：774RR：2024/05/03(金) 18:27:09.88 ID:K9zqvRtF.net

ジェネレーター交換
レギュレーター交換
バッテリー交換
まだ充電不良は直らない
電気は来てるけど充電されるほどの電気は来ない
漏電？他に原因と考えられるものはありますか？

675 ：774RR：2024/05/03(金) 23:12:57.59 ID:viB0xKTK.net

>>674
レギュレターのコネクターの配線
白一本断線してた事ある。
あとはみんなが言う接触不良
アイドリングで12v以下になるの？

676 ：774RR：2024/05/04(土) 16:16:29.98 ID:a6WBJhAQ.net

>>675
レギュレーターのコネクターは変えてる
バッテリー電圧よりも高い電圧がバッテリーに流れ込まないと充電されないんでしょ？
ある日突然ジェネレーターからレギュレーターには1Vも来なくなったんよ
レギュレーターいったかな交換しよ
変わらんバッテリーは悪くなってないけど一応交換しよ
電圧計ってみるかーなんだこれ！？ジェネレーターか！？
ジェネレーターは一部焼けとるけどこの程度で？
直らんなんやろか

677 ：774RR：2024/05/06(月) 14:00:35.04 ID:Qqj3VXCb.net

>>676
最初に疑うやろうけど
もう一度確認
断線じゃないの？

678 ：774RR：2024/05/09(木) 09:21:30.55 ID:766VlthP.net

キック式のキャブレターについて質問。
サービスマニュアルには、各型式で刻印があるみたいに書いてあるのだが、どこを探してもない。ある場所わかる方教えて。

679 ：774RR：2024/05/09(木) 18:12:45.93 ID:knHno041.net

>>677
うお！いきなりヘッドライト弱くなってウインカー暗い！ゆっくり！
充電されてないなぁレギュレーターかなぁ交換するかあとバッテリーも交換するか
やっぱり充電されてないなぁレギュレーターまで電気きてんのかこれ？
ちゃんとレギュレーターまでは電圧高いなぁレギュレーター不良品かこれ？買うか
一週間後
届いたわ交換するか
やっぱりダメだわ電気きてんのか？
1.7v！？なんだこれ！
ジェネレーター死んだか？交換するかなぁ
ちょい焼けてるけどこれでかぁまあ仕方ないよなぁ
変わんねえ！なんだこれ非常に低い電圧で来てる謎
断線なのかなぁ

680 ：774RR：2024/05/10(金) 20:30:41.58 ID:3rDnb33q.net

>>679
レギュレターは純正タイプ？
フィンあるタイプは配線加工必要
カンタンやけど

681 ：774RR：2024/05/10(金) 20:54:33.06 ID:b4gSWS8e.net

3HUの充電不良飽きた

682 ：774RR：2024/05/11(土) 06:56:24.72 ID:CxAhy5NN.net

修理マニアが常駐してるな

683 ：774RR：2024/05/11(土) 09:21:56.83 ID:yPSJ1GeL.net

>>680
>>680
純正タイプだよ
ちなみに今回二回レギュレーター交換してる
配線加工はフィン付きの同型バイクの同型レギュレーターの配線加工してる人と全く同じことしたけど失敗したから純正新品に戻してる

684 ：774RR：2024/05/11(土) 18:01:57.77 ID:NIq4OWwG.net

>>683
サービスマニュアルがあるなら
p216（充電系統点検）
点検の手順はバッテリーから
さかのぼって行く
まずはバッテリー点検
ヒューズ点検
カプラおよびハーネスの点検
レクチファイヤ・レギュレター点検
ステータコイル点検
※充電電圧の点検はバッテリーを
装着したままですよ
※ステーターコイルの白/黄色で
抵抗値は0.4Ω±50%

685 ：774RR：2024/05/11(土) 21:48:26.45 ID:NIq4OWwG.net

>>681
人居てないんやから
なんかネタ投下してくれ
レスポンスするから

686 ：774RR：2024/05/11(土) 22:49:04.33 ID:NIq4OWwG.net

>>682
マニアでなくとも
面倒くさがらない 我慢強い人なら
srxはど素人でも気合いと
根性と少しのお金で修理可能です
維持管理がしやすいのよ

687 ：774RR：2024/05/13(月) 11:36:47.75 ID:YUN/8fZe.net

ヤマハ、SRX再販しねえかなぁ
デザインはシュッとしたそのままで
エンジン水冷化、FI化、マフラーの触媒を最新のに変えて
トルクはあるけど最大馬力は少し落ちてもいい
リターンライダーがこぞって買うと思うんだが

688 ：774RR：2024/05/13(月) 12:22:24.62 ID:rGfPWZU5.net

>>687
キック、空冷、ツインキャブじゃないと嫌
馬力とトルクについては同意する

689 ：774RR：2024/05/13(月) 18:51:12.08 ID:jCAWr3j6.net

キックどうでもええ
空冷同意
キャブどうでもええ
デザイン１型

690 ：774RR：2024/05/13(月) 21:57:04.70 ID:3kqSWJIN.net

デザイン1型！

691 ：774RR：2024/05/13(月) 22:42:55.54 ID:XGQfgtSZ.net

モノサス派。

692 ：774RR：2024/05/13(月) 23:45:20.59 ID:3MeQ7lY/.net

モノサスの格好で超軽量希望

693 ：774RR：2024/05/14(火) 02:14:21.18 ID:5n9XWSba.net

XSRを250か400で見た目1型によせてくれりゃ良いわ

694 ：774RR：2024/05/14(火) 08:20:23.39 ID:veH+UBs8.net

デザインはセル型が究極だろ
今見ても古臭くなくてスタイリッシュで

695 ：774RR：2024/05/14(火) 08:49:16.34 ID:veH+UBs8.net

デザインはセル付きのモノサスがかっこい

696 ：774RR：2024/05/14(火) 23:15:18.56 ID:kZgoiW24.net

XSRはフレームがほぼ後期SRXやん

697 ：774RR：2024/05/15(水) 07:17:22.17 ID:1Kn9Vn2T.net

古さを格好良いと感じるかどうかやね
わびさびってヤツやね

698 ：774RR：2024/05/15(水) 18:05:55.41 ID:Z7iIBMxP.net

サビサビとはなんやねん

699 ：774RR：2024/05/16(木) 07:13:47.32 ID:NdSOtt73.net

年季の入ったモノやシンプルなモノを美しいと思う感性やね

700 ：774RR：2024/05/16(木) 19:59:12.37 ID:yXDuNPXz.net

いわゆるサビサビやな

701 ：774RR：2024/05/16(木) 21:46:46.10 ID:79HGg6U4.net

SRX所有してるのに新型出たとて買わないでしょ
物好きが各型買うかもしれんが

702 ：774RR：2024/05/17(金) 07:02:53.53 ID:3V6fmQm6.net

さすがに40年前のバイクは怖い
ストールのリスクは時折に脳裏によぎる

703 ：774RR：2024/05/17(金) 18:55:26.60 ID:dTVWaLVb.net

便利でも親切でもないけど
慣れりゃ大丈夫

704 ：774RR：2024/05/18(土) 17:45:00.60 ID:rEaf6Sbx.net

ninja250slを乗っています。
普段はブチ回して乗っているのですが、
先日、未舗装の畦道を走る機会が有りまして、コケるの怖いのでゆっくり走ってました。
低回転でゆっくり走ると、シングルの鼓動とゆうか、蹴り出しがハッキリ感じられて、
『あっ、こうゆうのもええやんか』
と楽しく感じました。

それからシングルの蹴り出しを感じながら、楽しそうなバイクを検索し始めて、
昔欲しかったSRX400か600をと…。

基本はノーマルかライトチューンで
ワインディングを楽しむなら、
排気量やツインサス、モノサスどちらがおすすめでしょうか？

先輩方、教えて下さいませ。

705 ：774RR：2024/05/18(土) 19:01:15.59 ID:gZuMT2NZ.net

新しい車種で手頃なのを探した方が…

706 ：774RR：2024/05/18(土) 19:33:19.31 ID:Rj9NHpjp.net

トライアンフの400のやつとかがいいんじゃね？

707 ：774RR：2024/05/18(土) 20:48:13.55 ID:rEaf6Sbx.net

ありがとうございます。
トライアンフ
スピード400
こんなん出てたんや…
この価格なら中古より魅力的かもしれんね。
試乗してみたいわ。

708 ：774RR：2024/05/21(火) 17:49:19.67 ID:pvfKrfa/.net

>>704
飛ばすならシングルサスの方が
限界が高いツインサスバタバタするよ
なんか知らんけど400の方が軽快

709 ：774RR：2024/05/21(火) 17:54:56.28 ID:pvfKrfa/.net

>>704
400が軽快なのはスプロケ直径で
アンチスクワット効くから？
スダダダダ！ってな
前に進む感は当然600の方が乱暴でイイ

710 ：774RR：2024/05/21(火) 21:33:49.04 ID:Fe2FGQJi.net

初期型600ついにタンクからお漏らしが
たまにガソリン全抜きしていたけれどタンクのデッドスペースに溜まった水が完全に抜ききれてなかったみたい
来年で40年だもんなぁ　仕方ないか

711 ：774RR：2024/05/21(火) 22:03:05.59 ID:rNNacGjz.net

高いけどFRPタンク変えちゃえ

712 ：774RR：2024/05/21(火) 23:22:45.42 ID:iqN9oXBg.net

>>711
そんなん売ってるの？？？

713 ：774RR：2024/05/22(水) 00:59:34.13 ID:QeESOzCt.net

セル用は開発中だけどデーククラフトモーターサイクルで売ってるよ
キックのデカキャブのタンク逃げ仕様も開発中だったかも

714 ：774RR：2024/05/22(水) 07:07:43.19 ID:F2kmvyuq.net

>>713
ありがとう、乗せかえ考えるわ

今のタンクエア抜き？が詰まっちゃってて満タンにするとガソリン漏れるのよ

715 ：774RR：2024/05/22(水) 09:45:27.07 ID:QeESOzCt.net

>>714
5年位前に私もキーシリンダーから漏ってたわ
タンクドレン針金でホジホジしてパークリ吹いて
キャップも新品にして同一キーにするために古いキーシリンダーに入れ替えたよ

716 ：774RR：2024/05/22(水) 09:51:02.66 ID:QeESOzCt.net

キーシリンダーの中のブレードだけ替えて同一キー仕様にしようかと考えてたけど鍵の形状が勝手反対だった

717 ：774RR：2024/05/25(土) 03:23:26.45 ID:X5t9h+hl.net

srx4001JLを購入してエンジン始動を目指しているんですが、キャブに点滴を繋いでキックするとキックの度にキャブのオーバーフロー用？のホースからガソリン飛び出てきます。

原因わかる方いますでしょうか？

718 ：774RR：2024/05/25(土) 10:16:44.29 ID:dw6aMkTn.net

ニードルバルブ汚れとかフロートピン固着だろうからキャブ分解清掃したら解決するよ
フロートチャンバーコンコン叩いても止まるかもね

719 ：774RR：2024/05/25(土) 14:56:55.11 ID:jdVeE+r4.net

>>718
ありがとうございます。
キャブレターはk&fのパーツでオーバーホールしてフロートバルブとバルブの受けは新品です。
キックしてない時は漏れていないので、そこが謎です。。

720 ：774RR：2024/05/25(土) 15:02:10.63 ID:cNxa5r69.net

そりゃ負圧コックだからでは？

721 ：774RR：2024/05/25(土) 16:51:44.86 ID:jdVeE+r4.net

>>720
今はコック使わずに点滴でガソリンいってます。

722 ：774RR：2024/05/25(土) 18:34:26.92 ID:dw6aMkTn.net

間に車体のコックをかましてないのなら実油面がめちゃ高いのでは

723 ：774RR：2024/05/26(日) 17:09:24.35 ID:VOlRSQJQ.net

エンジンは問題ないの？

724 ：774RR：2024/05/30(木) 08:53:10.70 ID:LItOyrdk.net

>>719 もう直ってるといいのですが。私も油面高過ぎかと。実油面は大丈夫？測るのはコツが要ります。2NYからフロートとフロートバルブがセットで部品変更。1JLのフロートには新しい方のバルブは合わないのではと。
フロートバルブは高いですが、純正が良いです。あと、ガソリンが出てくる穴が特定されると整理しやすいかな。

725 ：774RR：2024/05/30(木) 10:41:23.65 ID:YRq8oZn6.net

倉庫に眠って十数年の初期型600を格安で譲ってﾓﾗﾀ
長年、乗ってみたかったけどなかなか縁が無くて乗れなかったから助かったけど、予定外の話しだったから興す予算が無いんだよなー。

そんな新参者ですがよろしくどすえ。

726 ：774RR：2024/05/30(木) 15:24:43.72 ID:+uKrwz5q.net

とうとうバイク屋に丸投げしてしまった
申し訳ない反面いくらかかるのか怖いわ

727 ：774RR：2024/05/30(木) 16:53:03.67 ID:LItOyrdk.net

>>725 シンプルな原点、1型いいなあ。燃料タンクが無事なら地雷はないと思うけど。減りがちなブレーキディスクはTMAXのがフィットするし、リアサスもオイル漏れてなかったらノーマルは悪くない。早く乗れるといいですね。

728 ：774RR：2024/05/31(金) 07:55:46.72 ID:h9amYtdY.net

>>727
ありがとうございます。
前オーナーよりガソリンコックとフロントブレーキキャリバーのシールは交換した方が良かった記憶が…って言われてましたのでダメっぽいです(´；ω；｀)
あとリアサスもインナーロッドがサビサビだったのでこれもダメかと…

道のりが長そうです

729 ：774RR：2024/06/04(火) 05:57:09.80 ID:zu/FrKpe.net

>>724
ご丁寧にありがとうございます。
原因はインマニのアルミとゴムの剥がれで、キックの振動でキャブが動いて漏れていた様でした。
なんとかエンジン始動まではこぎつけたのですが、ほぼスクラップなので公道走行までまだまだ時間がかかりそうです。

730 ：774RR：2024/06/04(火) 05:59:40.45 ID:zu/FrKpe.net

1JLの書付きフレームを探しているのですが、お持ちの方はいらっしゃいませんか？

731 ：774RR：2024/06/04(火) 06:15:29.24 ID:ADaAAfGw.net

ハーネスも古くなってるからアース不良とか出たりするんかな？
ヘッドライトのアースが少し抵抗大きかったから(点灯すると2V以上電圧が下がる)直接バッテリーにつないだ

732 ：774RR：2024/06/04(火) 11:20:36.53 ID:agEDwOQg.net

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c1124169459

これ低走行と謳ってるけど1型なのに4型のメッキリングのスピードメーターなんだよねw

733 ：774RR：2024/06/04(火) 17:41:48.54 ID:GT/MoL11.net

細けぇこたぁ…

734 ：774RR：2024/06/04(火) 18:12:57.63 ID:ADaAAfGw.net

(メーター交換後)低走行です

735 ：774RR：2024/06/04(火) 19:21:08.78 ID:nDR+08yE.net

>>733 メーターはどうでもいいけどオイルクーラーの配管はあかんな。リアサス逆さま、スターターペダルずれてる。分からんチーが組んだ車体怖すぎる。

736 ：774RR：2024/06/04(火) 19:43:18.51 ID:nDR+08yE.net

>>731 問題解消してたらいいけど、ヘッドライトのマイナス側はコネクタが一つあるだけ。ヘッドライトが暗いのはイグニッションスイッチとディマースイッチがあやしい。アースは点火の2次側だけが使っているはず。

737 ：774RR：2024/06/05(水) 08:55:32.10 ID:hMx5tgAU.net

えーっ ワイのも2型やけどメッキやわ！4型メーターに交換されてたんか！
https://i.imgur.com/HyIoRfs.jpeg

738 ：731：2024/06/05(水) 09:11:21.47 ID:0KBJmghP.net

>>736
確かにディマースイッチもちょっと怪しいかもしれないです
パッシングの時は3V以上低下(ハイビームではそこまで下がらない)したりしていたので
内部の錆びなんかが要因ですかね？

739 ：774RR：2024/06/05(水) 20:26:41.62 ID:7qChrS+b.net

>>738 接点の問題ではと思います。分解して掃除したらいいだけかと。慣れてる人はいいですが、できればスイッチボックスごと外して安全なところで作業がいいです。

740 ：774RR：2024/06/09(日) 21:20:52.70 ID:VUUXrIbh.net

乗ると楽しいけど乗り続けるには少し金銭面とかで今後が怖い
現行で乗り味近いバイクあったら教えて下さい
セパハンしか乗ったことないです

741 ：774RR：2024/06/09(日) 22:13:24.82 ID:ulmgCIoD.net

小排気量でよければ、少し前まで有った忍者250SLくらいしか思い付かない。
シングルスポーツなんてほとんど無いし。
まぁXSR900/700かねぇ？
セパハンならGPか。

742 ：774RR：2024/06/10(月) 01:58:08.94 ID:a/O9Q9zI.net

>>740
40年前のバイクやし、不自由なところが楽しいってシロモノだから
今時の快適なバイクで乗り味が近いってのは矛盾している気がする

743 ：774RR：2024/06/17(月) 05:56:14.85 ID:NsRJN1xL.net

一度きちんと直しておいたら普通に楽しい。新しいのと乗り比べると確かに古さを感じるところ、サスがプアとかはある。カーブが近づいてくるとワクワクするし、晴れた週末が待ち遠しいな。

744 ：774RR：2024/06/17(月) 17:07:35.38 ID:w3GSod5h.net

リアサスはホワイトパワーが秀逸。オーリンズやカヤバも入れたけど、個人的には一番良いと思う。
異論は認める。

745 ：774RR：2024/06/17(月) 21:06:40.69 ID:HZ/gkO3k.net

減衰調整出来る奴なら
中華もボチボチイイよ
楽しめる

746 ：774RR：2024/06/17(月) 21:09:09.52 ID:HZ/gkO3k.net

フロント接地感希薄なら
リヤ伸び側強とか

747 ：774RR：2024/06/17(月) 23:46:35.54 ID:NsRJN1xL.net

私も異論認める前提で。モノサスは知らんが2本サスは、ノーマルは前後ともダンパーは弱弱でバランスしてる。ノーマル→最初期WP→最初期OH→新しいWP→最初期OHに落ち着いた。OHはWPよりもダンピング弱めでかなりノーマル寄り。ダンピングよりもスプリングのレートと姿勢が支配的だと思ってる。

748 ：774RR：2024/06/18(火) 05:21:03.09 ID:2rqOiWJL.net

SRXは下手にサスを硬めにすると一気に曲がらなくなるとか

749 ：774RR：2024/06/18(火) 07:18:47.17 ID:MV/rVbEu.net

>>747
サスもキャブもドノーマル
弱々は同意

750 ：774RR：2024/06/18(火) 09:20:35.64 ID:JShJsVBa.net

>>748 ツーリングペース程度だとスプリングはエア分含めてノーマルがいいかなと。ペースが上がるとダンピング不足で怖くなってきて、もっと上がるとスプリングも何とかしたくなる。その状態で平和に走らせるとノーマルのヒラヒラ感が恋しくなって、という感じでした。キャブも似たような感じでツーリングならノーマルが良いです、個人的には。

751 ：774RR：2024/06/18(火) 11:25:42.72 ID:RSJzY8E7.net

1jkのフレームと1jlのフレームで違いはあるんでしょうか？
1jkの書付きフレームが見つからないので1jlのフレームを探して載せ替えようかと思っています。

752 ：774RR：2024/06/18(火) 12:18:21.16 ID:MV/rVbEu.net

ツインキャブが楽しいよね

753 ：774RR：2024/06/18(火) 16:45:21.24 ID:qfuOos7l.net

>>751
１ｊｋと１ｊｌなら違いはないよ。ただ400用のフレームでも２ｎｙや３ｈｕだと１ｊｋのくるぶしプレートは付かないからね。

754 ：774RR：2024/06/18(火) 17:07:52.24 ID:dwWhYUK5.net

>>753
ありがとうございます！
選択肢が広がりました。
助かります。

755 ：774RR：2024/06/18(火) 18:31:26.11 ID:qfuOos7l.net

>>747
旧のWPツインサスのオーバーホールはどちらで？価格はいかほど？
かれこれ35年前に点野にあったウエリントンでつけてもらってから一度もオーバーホールしてない。
ＷＭに問い合わせても取扱してないとの悲しい返答。ぜひ教えてください。

756 ：774RR：2024/06/18(火) 20:27:03.90 ID:bJ8remJQ.net

テクニクス出せや

757 ：774RR：2024/06/18(火) 20:35:38.99 ID:GSqZbHT6.net

去年乗った時こんなエンジン周り熱くなったっけなってなった
この時期はもう結構辛い
辛くない？

758 ：774RR：2024/06/19(水) 12:33:03.25 ID:6+BzbPw4.net

4時発9時戻り　6時ごろまでメッシュウェアの上に防寒対策いるけどね。空いててペース上がり気味でお腹一杯。SRXらしく遊べる。

759 ：774RR：2024/06/19(水) 13:01:37.44 ID:Gi5yh7kT.net

真夏は車体の方が渋滞時のアイドリングが怪しくなってきたりしてちょっと不安になる

760 ：774RR：2024/06/20(木) 00:19:04.82 ID:oOKge6Y9.net

>>755 よく持ちましたね。スフェリカルベアリングとか大丈夫？
スクーデリアオクムラさん　ただしレースショップ。飛ばす人はいいけど、まったりユースならその旨正直に申告した方がいい。

761 ：774RR：2024/06/20(木) 20:31:14.88 ID:BLjrIL77.net

>>760
ご教授ありがとうございます。ロッドエンドは大丈夫ですが、左側の挙動がおかしいように感じます。
オイル漏れや抜けはないのですが、、、オイル劣化でしょうね。完全まったり派なので相談してみます。

762 ：774RR：2024/06/21(金) 23:34:20.73 ID:oRHc4XDx.net

むかーし乗ってたから
今でも大切に乗ってる人には尊敬の眼差しを贈ってしまう
400最終型やったけどイイ子やった

763 ：774RR：2024/06/22(土) 16:43:18.64 ID:+RrTUYmk.net

>>751
ヤフオクで1jkの書類付きフレーム出てるよ。ハンドルストッパーの変形とか画像ではわからないけど。
錆ブラストして塗装すればいいかも。

764 ：774RR：2024/06/23(日) 14:53:15.99 ID:mtE9y7cZ.net

雨でしばらく乗れそうにないので蹴っ飛ばしてエンジン掛けてきた
バッテリー充電しといた方が良いかもしれん

765 ：774RR：2024/06/23(日) 17:47:56.88 ID:9AyvaCUv.net

アルミの純正ウインカー使ってる人教えてください。
球切れして交換しようとレンズ開けたらリフレクターがないのね。
ほかのもなかったから、これってそういう仕様？
�U型なのに�V型のがついているから、交換されてるのは知ってたんだけど。
純正の黒いウインカーには反射板あるから、気になって。

766 ：774RR：2024/06/23(日) 22:24:15.02 ID:NPcWjjpW.net

>>763
入札しております！
ありがとうございます！

767 ：774RR：2024/06/24(月) 06:01:00.48 ID:yhVh3qEC.net

>>766 できれば。エンジン載せる前に足回り仮組みして車輪の整列点検が安心。2、3度軽く転けただけのマイバイクはしっかりNGでして。ステムパイプが首振ってた。

768 ：774RR：2024/06/24(月) 17:35:33.75 ID:GRzeoTxG.net

>>766
落札できたかな？766さんの言う通り足回り仮組はおススメ。
エンジン載せるのも大変だし、下ろすのもね。
頑張ってレストアしてあげてね。

769 ：774RR：2024/06/25(火) 01:44:23.06 ID:zFxZZoYy.net

>>767
他にもNS50Fのフレーム載せ替えもあるので、整列点検というのを調べてやってみます！

770 ：774RR：2024/06/25(火) 01:47:02.16 ID:zFxZZoYy.net

>>768
気にかけて頂いてありがとうございます。
1jkフレーム送料込み4万円を超えた時点で諦めてしまいました、、
1JLの書付きフレームが出るのを気長に待ってみます。
まだまだタンクのレストアなどやる事はたくさんありますので、、