【シングル】SRXを語るその45【250,400,600】
- 737 :774RR:2024/06/05(水) 08:55:32.10 ID:hMx5tgAU.net
- えーっ ワイのも2型やけどメッキやわ!4型メーターに交換されてたんか!
https://i.imgur.com/HyIoRfs.jpeg
- 738 :731:2024/06/05(水) 09:11:21.47 ID:0KBJmghP.net
- >>736
確かにディマースイッチもちょっと怪しいかもしれないです
パッシングの時は3V以上低下(ハイビームではそこまで下がらない)したりしていたので
内部の錆びなんかが要因ですかね?
- 739 :774RR:2024/06/05(水) 20:26:41.62 ID:7qChrS+b.net
- >>738 接点の問題ではと思います。分解して掃除したらいいだけかと。慣れてる人はいいですが、できればスイッチボックスごと外して安全なところで作業がいいです。
- 740 :774RR:2024/06/09(日) 21:20:52.70 ID:VUUXrIbh.net
- 乗ると楽しいけど乗り続けるには少し金銭面とかで今後が怖い
現行で乗り味近いバイクあったら教えて下さい
セパハンしか乗ったことないです
- 741 :774RR:2024/06/09(日) 22:13:24.82 ID:ulmgCIoD.net
- 小排気量でよければ、少し前まで有った忍者250SLくらいしか思い付かない。
シングルスポーツなんてほとんど無いし。
まぁXSR900/700かねぇ?
セパハンならGPか。
- 742 :774RR:2024/06/10(月) 01:58:08.94 ID:a/O9Q9zI.net
- >>740
40年前のバイクやし、不自由なところが楽しいってシロモノだから
今時の快適なバイクで乗り味が近いってのは矛盾している気がする
- 743 :774RR:2024/06/17(月) 05:56:14.85 ID:NsRJN1xL.net
- 一度きちんと直しておいたら普通に楽しい。新しいのと乗り比べると確かに古さを感じるところ、サスがプアとかはある。カーブが近づいてくるとワクワクするし、晴れた週末が待ち遠しいな。
- 744 :774RR:2024/06/17(月) 17:07:35.38 ID:w3GSod5h.net
- リアサスはホワイトパワーが秀逸。オーリンズやカヤバも入れたけど、個人的には一番良いと思う。
異論は認める。
- 745 :774RR:2024/06/17(月) 21:06:40.69 ID:HZ/gkO3k.net
- 減衰調整出来る奴なら
中華もボチボチイイよ
楽しめる
- 746 :774RR:2024/06/17(月) 21:09:09.52 ID:HZ/gkO3k.net
- フロント接地感希薄なら
リヤ伸び側強とか
- 747 :774RR:2024/06/17(月) 23:46:35.54 ID:NsRJN1xL.net
- 私も異論認める前提で。モノサスは知らんが2本サスは、ノーマルは前後ともダンパーは弱弱でバランスしてる。ノーマル→最初期WP→最初期OH→新しいWP→最初期OHに落ち着いた。OHはWPよりもダンピング弱めでかなりノーマル寄り。ダンピングよりもスプリングのレートと姿勢が支配的だと思ってる。
- 748 :774RR:2024/06/18(火) 05:21:03.09 ID:2rqOiWJL.net
- SRXは下手にサスを硬めにすると一気に曲がらなくなるとか
- 749 :774RR:2024/06/18(火) 07:18:47.17 ID:MV/rVbEu.net
- >>747
サスもキャブもドノーマル
弱々は同意
- 750 :774RR:2024/06/18(火) 09:20:35.64 ID:JShJsVBa.net
- >>748 ツーリングペース程度だとスプリングはエア分含めてノーマルがいいかなと。ペースが上がるとダンピング不足で怖くなってきて、もっと上がるとスプリングも何とかしたくなる。その状態で平和に走らせるとノーマルのヒラヒラ感が恋しくなって、という感じでした。キャブも似たような感じでツーリングならノーマルが良いです、個人的には。
- 751 :774RR:2024/06/18(火) 11:25:42.72 ID:RSJzY8E7.net
- 1jkのフレームと1jlのフレームで違いはあるんでしょうか?
1jkの書付きフレームが見つからないので1jlのフレームを探して載せ替えようかと思っています。
- 752 :774RR:2024/06/18(火) 12:18:21.16 ID:MV/rVbEu.net
- ツインキャブが楽しいよね
- 753 :774RR:2024/06/18(火) 16:45:21.24 ID:qfuOos7l.net
- >>751
1jkと1jlなら違いはないよ。ただ400用のフレームでも2nyや3huだと1jkのくるぶしプレートは付かないからね。
- 754 :774RR:2024/06/18(火) 17:07:52.24 ID:dwWhYUK5.net
- >>753
ありがとうございます!
選択肢が広がりました。
助かります。
- 755 :774RR:2024/06/18(火) 18:31:26.11 ID:qfuOos7l.net
- >>747
旧のWPツインサスのオーバーホールはどちらで?価格はいかほど?
かれこれ35年前に点野にあったウエリントンでつけてもらってから一度もオーバーホールしてない。
WMに問い合わせても取扱してないとの悲しい返答。ぜひ教えてください。
- 756 :774RR:2024/06/18(火) 20:27:03.90 ID:bJ8remJQ.net
- テクニクス出せや
- 757 :774RR:2024/06/18(火) 20:35:38.99 ID:GSqZbHT6.net
- 去年乗った時こんなエンジン周り熱くなったっけなってなった
この時期はもう結構辛い
辛くない?
- 758 :774RR:2024/06/19(水) 12:33:03.25 ID:6+BzbPw4.net
- 4時発9時戻り 6時ごろまでメッシュウェアの上に防寒対策いるけどね。空いててペース上がり気味でお腹一杯。SRXらしく遊べる。
- 759 :774RR:2024/06/19(水) 13:01:37.44 ID:Gi5yh7kT.net
- 真夏は車体の方が渋滞時のアイドリングが怪しくなってきたりしてちょっと不安になる
- 760 :774RR:2024/06/20(木) 00:19:04.82 ID:oOKge6Y9.net
- >>755 よく持ちましたね。スフェリカルベアリングとか大丈夫?
スクーデリアオクムラさん ただしレースショップ。飛ばす人はいいけど、まったりユースならその旨正直に申告した方がいい。
- 761 :774RR:2024/06/20(木) 20:31:14.88 ID:BLjrIL77.net
- >>760
ご教授ありがとうございます。ロッドエンドは大丈夫ですが、左側の挙動がおかしいように感じます。
オイル漏れや抜けはないのですが、、、オイル劣化でしょうね。完全まったり派なので相談してみます。
- 762 :774RR:2024/06/21(金) 23:34:20.73 ID:oRHc4XDx.net
- むかーし乗ってたから
今でも大切に乗ってる人には尊敬の眼差しを贈ってしまう
400最終型やったけどイイ子やった
- 763 :774RR:2024/06/22(土) 16:43:18.64 ID:+RrTUYmk.net
- >>751
ヤフオクで1jkの書類付きフレーム出てるよ。ハンドルストッパーの変形とか画像ではわからないけど。
錆ブラストして塗装すればいいかも。
- 764 :774RR:2024/06/23(日) 14:53:15.99 ID:mtE9y7cZ.net
- 雨でしばらく乗れそうにないので蹴っ飛ばしてエンジン掛けてきた
バッテリー充電しといた方が良いかもしれん
- 765 :774RR:2024/06/23(日) 17:47:56.88 ID:9AyvaCUv.net
- アルミの純正ウインカー使ってる人教えてください。
球切れして交換しようとレンズ開けたらリフレクターがないのね。
ほかのもなかったから、これってそういう仕様?
U型なのにV型のがついているから、交換されてるのは知ってたんだけど。
純正の黒いウインカーには反射板あるから、気になって。
- 766 :774RR:2024/06/23(日) 22:24:15.02 ID:NPcWjjpW.net
- >>763
入札しております!
ありがとうございます!
- 767 :774RR:2024/06/24(月) 06:01:00.48 ID:yhVh3qEC.net
- >>766 できれば。エンジン載せる前に足回り仮組みして車輪の整列点検が安心。2、3度軽く転けただけのマイバイクはしっかりNGでして。ステムパイプが首振ってた。
- 768 :774RR:2024/06/24(月) 17:35:33.75 ID:GRzeoTxG.net
- >>766
落札できたかな?766さんの言う通り足回り仮組はおススメ。
エンジン載せるのも大変だし、下ろすのもね。
頑張ってレストアしてあげてね。
- 769 :774RR:2024/06/25(火) 01:44:23.06 ID:zFxZZoYy.net
- >>767
他にもNS50Fのフレーム載せ替えもあるので、整列点検というのを調べてやってみます!
- 770 :774RR:2024/06/25(火) 01:47:02.16 ID:zFxZZoYy.net
- >>768
気にかけて頂いてありがとうございます。
1jkフレーム送料込み4万円を超えた時点で諦めてしまいました、、
1JLの書付きフレームが出るのを気長に待ってみます。
まだまだタンクのレストアなどやる事はたくさんありますので、、
- 771 :774RR:2024/06/26(水) 23:08:16.21 ID:PIoosAjD.net
- フレーム新しいの買って錆取りして塗装して載せ替えたい
フロント周り一新したい
ボコボコタンクを綺麗にしたい
いつになることやら
フレーム折れないでくれよ頼むから
- 772 :774RR:2024/06/27(木) 19:08:55.24 ID:pFxpHYBo.net
- タンクのコックを
移設した猛者はいないのか?
- 773 :774RR:2024/06/27(木) 21:08:49.84 ID:0k4SbaLd.net
- >>772
タンクのコック撤去して
ビラーゴ250のんに変更して
ホースコネクタ付けた。
ストッパー付きコネクタ便利ね
キャブまでのアクセス良くなった
- 774 :774RR:2024/06/28(金) 11:56:44.28 ID:aGk0ZTsB.net
- それ 移設ちゃうんやで
- 775 :774RR:2024/06/28(金) 16:06:20.68 ID:jl6V8qFR.net
- キャリパーをオーバーホールしようと思ってるんですが、
純正のシールがバカ高いので同等品を探してます。
フロントのシールとリアのバイパスパッキンは見つかりましたが
リアキャリパーのシールと、フロントのバイパスのパッキンってあるんでしょうか。
- 776 :774RR:2024/06/28(金) 17:11:30.44 ID:9k+pX8BJ.net
- >>772
タンクのコックなくしてホースから直で燃料コックじゃあかんのあれ
- 777 :774RR:2024/06/28(金) 23:30:51.90 ID:xVcFfKxn.net
- >>775 バイパス→左右のボディの連結ギャラリー? スズキとカワサキの純正部品が使える。
ピストンシールは純正がいいと思うな。
- 778 :774RR:2024/06/29(土) 04:42:40.99 ID:+pmwcYS/.net
- タンク内の”水たまり”部分を無くすってお話
- 779 :774RR:2024/06/29(土) 14:46:14.78 ID:hnMoMaOD.net
- あれなぁ社外でいいから改善したやつ欲しかったわ
FRPタンクも結局そこは改善してないんだろ
- 780 :774RR:2024/06/29(土) 16:44:31.31 ID:VRj2ehJd.net
- >>777
スズキ 69107-34200
- 781 :774RR:2024/06/29(土) 16:45:13.73 ID:+pmwcYS/.net
- FRPのも純正タイプだよね
しっかり見てないけど
左下にドレン設置すると
リザーブ無し、フィルター無しで
付けられそうだけどねぇ
いまだかつて、そういう猛者は見ないな
- 782 :774RR:2024/06/29(土) 16:47:04.12 ID:+pmwcYS/.net
- エアクリーナに当たるか
- 783 :774RR:2024/06/29(土) 22:37:06.62 ID:YQKeznN2.net
- >>774
キックだけか?
タンクの下にもコックあって
その後負圧コックになるやろ?
アレめんどいねん。
ビラーゴのんは直パイプ差し込めるねん
- 784 :774RR:2024/06/29(土) 22:57:04.53 ID:b7xQwbaX.net
- >>777
>>780
ありがとうございます!
・・・しかしパッキン1枚1000円超えは高い!
リアのシールキットの代替品はありますか?
- 785 :774RR:2024/06/30(日) 01:34:45.21 ID:TmqHYMB5.net
- >>784
アルバイト行けよ
- 786 :774RR:2024/06/30(日) 12:20:52.04 ID:/CwK4EcP.net
- >>782
それなんだよね
いっそタンク容量減ることになるなけど埋める方が楽かも
165 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200