【SUZUKI】V-Strom650/XT/800DE Part28【DL650】

1 ：774RR ：2023/01/14(土) 00:34:41.06 ID:nQJM+JWk0.net

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SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XT/800DEのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
EICMA2022（ミラノショー）では新規並列2気筒エンジンでオフロード色を強めた800DEが発表されました。

V-Strom650/XT公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam2/

V-Strom800DE公式紹介
https://suzukibike.jp/NEWS/17583429

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfda-AN78 [133.209.116.139])：2023/01/27(金) 20:45:16.73 ID:DwBvWXqK0.net

税抜120万前後では､というコタツ記事
https://news.webike.net/motorcycle/292230/

167 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb5-Ntaj [211.15.210.249])：2023/01/27(金) 22:33:21.38 ID:AXpWPOiG0.net

履けるタイヤの中で、一番ドライグリップが高いのはRoad6？T32？他何かある？？

168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a358-rPAV [118.0.121.9])：2023/01/27(金) 23:14:18.68 ID:9qeb/IXR0.net

>>165
140万まで行っちゃうと現行1050無印が143万でモデルチェンジで値上がりするにしても価格が近すぎない？

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4340-Zb46 [110.232.134.31])：2023/01/27(金) 23:34:33.28 ID:btQEiaDG0.net

>>168
>>61に出てるね
ウェビックプラスでアメリカ価格145万って出てますね

170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf95-88l+ [101.142.34.49])：2023/01/27(金) 23:44:34.45 ID:W2odNmjT0.net

800DE 約145万円
1050DE 約208万円

いずれも北米価格

171 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ af96-EHkI [150.147.84.186])：2023/01/28(土) 09:48:08.68 ID:fuAoNjbf0.net

バイトの時給が3000円くらいだから
日本の物価に直すと
800が50万円
1000が70万円

172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eeb-viRr [159.28.247.58])：2023/01/28(土) 09:52:04.16 ID:b5uTU5rV0.net

>>167
T32だろね、履いたことないけど

173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2ee-Dy0f [59.129.176.169])：2023/01/28(土) 21:16:03.81 ID:wIhE8D/h0.net

リアブレーキペダルを下げたかったけど、既に調整幅ギリギリで無理だったから、ブレーキプッシュロッドをVストローム250用の短いもの（品番69670-24A00）に交換した。長さが違うだけであとは全く同じ。ただしブレーキランプがちょっと触っただけで点灯する。
https://i.imgur.com/neCzfli.jpg
https://i.imgur.com/teDlEb3.jpg

174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86ee-5T4A [113.145.178.104])：2023/01/29(日) 08:56:58.48 ID:LHzwN+LP0.net

タイヤをバイアスに変えてる方いますか？
自分の乗り方じゃラジアルまで必要ないかと思ってます。
バイアス使用者のみ教えて貰えたら助かります。

175 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2b9-yfUp [115.65.199.174])：2023/01/29(日) 14:04:22.24 ID:9Jr7i+WA0.net

考え方が逆なんじゃないの？
バイアスが要らないからラジアルってのが普通じゃないのかね
E705とかオフ寄りのタイヤを使いたいからA41のラジアルから変えるってのが普通だと思うがね
ちなみにE705とA41を一般道路で使ったけど劇的に何かが違うって事もない
普通に走ってれば安いか高いか位の問題だろう
ブロックパターンなりに振動は出るけどね

176 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-viRr [210.138.176.162])：2023/01/29(日) 14:25:11.51 ID:vXFfNcA7M.net

バイアスは寿命短いよね

177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9695-+rQD [121.84.210.104])：2023/01/30(月) 00:09:53.85 ID:AJLXa0Z40.net

ガイジのスレ、池沼共が煽りまくってて草なんだが
これからも隔離スレとして機能してくれｗ

178 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-yfUp [106.130.186.54])：2023/01/30(月) 09:48:40.53 ID:2FJtOFGFa.net

段差を通過した時にステム付近からコンと音がするからフォークオイル替えてみたけど音消えず
タイヤの空気圧が高過ぎて段差でショック吸収しきれてないのかな？
ステムのガタはないっぽい
フロントフォークのストロークが多めな気はするけど底着き感もないしなんだろか？

179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eeb-viRr [159.28.247.58])：2023/01/30(月) 10:00:39.03 ID:MWMlS9ue0.net

>>178
自分でステムベアリング替えたら締め付け甘くてしばらくそれだった。増し締めで解消

180 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-yfUp [106.130.186.54])：2023/01/30(月) 10:27:51.22 ID:2FJtOFGFa.net

>>179
やっぱりステムかな？
走行40000kmオーバーだけど操舵に違和感はない
あくまでも段差の通過時だから僅かにガタが出てるのかね
一度調整してみるわ

181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eeb-viRr [159.28.247.58])：2023/01/30(月) 17:38:06.86 ID:MWMlS9ue0.net

忠男パイプのレビュー来たぞ。このおじさんのハンターカブ動画よく見てたけどいつの間にかVスト65乗ってたんだな
https://www.youtube.com/watch?v=r2FU7ndqPZ4

182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ af96-+rQD [150.147.84.186])：2023/01/30(月) 22:10:39.61 ID:k/+WrRu40.net

兎に角右足が熱い！の人だ

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d658-fO7+ [153.242.12.147])：2023/01/31(火) 01:56:19.59 ID:z0NFHU/j0.net

レビュー見た感じだと
単純にEURO5適用以前の元々のエンジン特性に戻っただけに思えました
22年式に試乗した時　まさに普段使いする3～5千回転がダルく感じたんで
ちなみに自分が乗ってる2型ＸＴとの比較ですけど

184 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-OT7D [106.133.99.66])：2023/01/31(火) 08:55:39.11 ID:A+iHL0/6a.net

もしそうなら、21年以前に装着するメリットは無いんだろうね

185 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-vCqy [106.146.110.152])：2023/01/31(火) 11:12:15.98 ID:AJ8GXZf7a.net

シート下収納にある謎の箱が要らなくなるぐらいのメリットがほしい

186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-k2XF [126.38.13.73])：2023/01/31(火) 11:17:00.21 ID:7g7NXtfd0.net

シート下の謎の箱ってシート後ろ側のど真ん中にあるアレ？
マジ邪魔だよなアレ
ECUか何か？

187 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-vCqy [106.146.110.152])：2023/01/31(火) 11:21:25.22 ID:AJ8GXZf7a.net

チャコールキャニスター砲とかいう環境対応用の代物だよ

188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eeb-viRr [159.28.247.58])：2023/01/31(火) 11:24:05.58 ID:P/3zWSRO0.net

蒸発ガソリン吸着させるチャコールキャニスターだな、後から排ガス対応させるとこうなる。SRとかセローみたいにガッツリ外付けじゃないだけマシと考えよう

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-k2XF [126.38.13.73])：2023/01/31(火) 12:35:51.68 ID:7g7NXtfd0.net

サンクス
ググったら何スレか前にも全く同じ話題出て>>188みたいなコメント出てるの笑った

190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2ee-Dy0f [59.129.176.169])：2023/02/01(水) 21:25:13.21 ID:qDLfdlTl0.net

フロントタイヤを浮かせるためのジャッキで何か良いの無いかな？
クラッシュバーを下から支えられるジャッキスタンドがあればいいんだけど、そこまでの高さがあるやつが無くてね。

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9695-OT7D [121.84.210.104])：2023/02/01(水) 21:32:01.10 ID:cG5GDTlK0.net

センスタで立ててエンジン下部にジャッキじゃ駄目なの？

192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eeb-viRr [159.28.247.58])：2023/02/01(水) 21:32:39.34 ID:hi/Tewsn0.net

ちょっとした整備ならオイルフィルター付近にガレージジャッキあてて上げちゃう。重整備はフレームスタンド

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2ee-Dy0f [59.129.176.169])：2023/02/01(水) 21:43:07.57 ID:qDLfdlTl0.net

>>191
できればセンスタから離して安定させたいんだよ。

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9695-OT7D [121.84.210.104])：2023/02/01(水) 21:50:59.23 ID:cG5GDTlK0.net

>>193
安定させたいなら素直にメンテナンススタンドを買お
他のジャッキで代用して安定も求めるのは我儘

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf93-fO7+ [118.4.80.253])：2023/02/01(水) 23:40:29.73 ID:IsmVgGjt0.net

チェーン交換のついでにFスプロケを16Tにして6速を高速巡航に専念させたい

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2b9-yfUp [115.65.199.174])：2023/02/02(木) 17:07:05.04 ID:3Aiz+c2V0.net

スロットルボディの清掃をしてみたいけどタンクばらしてエアフィルター外して吸気口にクリーナーぶっ込めばOKかな？
エアフィルター交換まではやったことあるけどダクトはばらした事ないわ
電動のバルブだけ手動で解放してやればメインバルブまで吹けるよね？

197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-H1Fe [60.150.89.87])：2023/02/02(木) 19:41:18.18 ID:qv9acLGK0.net

>>196
エンジン動かしてプシュー、ってタイプのやつかな？
電動ものはキーオンの状態でグリグリ動かさない方がいいと思うよ。

198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff43-kNEe [124.159.157.185])：2023/02/03(金) 13:55:29.14 ID:3kGwWNlq0.net

https://www.youtube.com/watch?v=gYxDlJ7zowM

199 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-yfUp [106.130.186.233])：2023/02/03(金) 14:34:14.86 ID:CINaeP4ma.net

>>198
このPV見て思うのはGSX-8Sが欲しいってなるのがふしぎ
装備にしても車体にしても650より良いはずなんだけど全く惹かれないんだよな
800買うなら1000か1050って選択になるからかも知れんけど
だったら寧ろ8S買った方が楽しめそうなんだよな

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9695-+rQD [121.84.210.104])：2023/02/03(金) 16:52:08.58 ID:Wd9NJE5N0.net

俺は8Sに惹かれないし、PV観ていいなーと思った
とは言っても、リッターに迫る車重230kgと前後チューブはどーしても気になるな・・・

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-k2XF [126.38.13.73])：2023/02/03(金) 17:14:20.21 ID:A5j7Jsoa0.net

走ってる最中ふらふらしてる様に見えるんだけど、アドベンチャーのPVってこんなもん？

202 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-vCqy [106.146.90.78])：2023/02/03(金) 17:56:01.86 ID:NO5jCwUfa.net

アドベンチャー自体がどっち付かずのフラフラしたカテゴリだからセーフ

203 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-viRr [133.159.151.248])：2023/02/03(金) 18:00:58.13 ID:efu4VLmjM.net

いい音してんじゃん

204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f543-ISlp [124.159.157.185])：2023/02/04(土) 13:26:32.65 ID:9n5SRr8u0.net

開梱の儀
https://www.youtube.com/watch?v=9XVM5TW7IpA

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bee-zLlH [113.145.178.104])：2023/02/04(土) 21:15:50.76 ID:ssna5WPn0.net

2型マンだけど忠男管買ってみたｗ
試走までに2ヶ月は必要だが、気持ちいくなったらいいなあ。

206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbeb-0wS3 [159.28.247.58])：2023/02/04(土) 21:45:07.13 ID:yw0RMs++0.net

>>205
3型初期に付けた人からもかなり評判いいね。2型もいけるでしょ

207 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-IYQg [106.133.165.66])：2023/02/04(土) 21:53:17.49 ID:V8ZGXU1qa.net

アレって社外製のスキッドプレートつけてても干渉せずに収まるん？

208 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbeb-0wS3 [159.28.247.58])：2023/02/04(土) 21:59:39.84 ID:yw0RMs++0.net

>>207
社外のは付かなかったって人Twitterにいたよ

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bee-zLlH [113.145.178.104])：2023/02/05(日) 01:04:40.70 ID:4TmXHuOx0.net

>>206
付くには付く筈ですが、上手く作用するかは分からんですねｗ

210 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0b-PDM3 [133.106.132.146])：2023/02/05(日) 11:45:17.40 ID:S9AsHZl6M.net

￥ 2,134 50%OFF | Suzuki v-strom 650 dl650 2004-2020用リアフェンダースプラッシュダストガードマッドガードカバーミュードフラップV-Strom650 vstrom 650 dl650
https://i.imgur.com/YdUKIuk.jpg

AliExpressのだけど、これってリアサスへの効果あり？

211 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-0RQ3 [106.130.184.55])：2023/02/05(日) 12:09:40.68 ID:r6Uclsyfa.net

エンジンコンディショナー使ってプラグホールからとスロットルボディの洗浄やって調子良くなったと思ったら今度はフロントフォークのオイル漏れ発生確認
自分でやるか依頼するか悩ましい所
オイルシールの打ち込みとスライドメタルの打ち込みだけ考えれば出来るもんかね
インパクトは持ってるから内部の分解は出来そうだけど

212 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM89-0wS3 [210.148.125.133])：2023/02/05(日) 12:12:01.32 ID:b2uBQvQ8M.net

>>211
インパクトあれば難しくないよ、メタルは打ち込む必要ないし、オイルシールは塩ビパイプがぴったり、太さ忘れたけど

213 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM01-Jwxs [150.66.72.39])：2023/02/05(日) 12:37:59.60 ID:txG2QznQM.net

>>210
似たようなの使ってたけど効果高いよ、汚れ9割減

214 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-0RQ3 [106.130.184.55])：2023/02/05(日) 12:51:55.58 ID:r6Uclsyfa.net

>>212
ありがとう
塩ビでやるならVU40Aかな？
内径44mmになるから丁度良さそう
フォークオイル交換して一週間経たずに漏れたから微妙にショック
オイルは余った分と合わせて再利用するわ

215 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0b-PDM3 [133.106.132.61])：2023/02/05(日) 14:37:41.34 ID:E0ZRJi00M.net

>>213
ありがとう
早速ポチりました

216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d596-4osW [150.147.84.186])：2023/02/05(日) 23:55:44.40 ID:IkISIwF70.net

俺もポチりました

217 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Kf7I [1.75.214.136])：2023/02/06(月) 00:32:30.30 ID:CU5LUOXAd.net

このスレでもガイジの妄想レビューが始まるのかよw

218 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b95-4osW [121.84.210.104])：2023/02/06(月) 00:43:42.79 ID:XYF2XAbr0.net

ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Kf7I
1.75.214.136

これをNGネームにしとけば快適だな

219 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Kf7I [49.98.131.187])：2023/02/06(月) 18:16:06.16 ID:sE8/X8RPd.net

バイク持ってない奴のニセインプレは手前で立てたスレでやれよw

220 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-0RQ3 [106.130.185.107])：2023/02/07(火) 15:19:13.53 ID:tYw0BekZa.net

久しぶりに前バンクのプラグ交換やったけどどうにもこうにもやり辛いな
へたにエクステンション付けると抜き取りが大変だしエクステンション自体が硬くて抜けなくて外せないしで手の甲が擦り傷だらけになる
ラジエターがもう少し前に出ると楽なんだけどな

221 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b95-4osW [121.84.210.104])：2023/02/07(火) 15:47:40.22 ID:WH9Emz6j0.net

2型でラジエターをずらして交換した人はいるね
http://blog-imgs-112.fc2.com/f/6/5/f650gssp/DSCF0080.jpg

面倒だし自信が無いから俺は素直にバイク屋に任せるわ

222 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-IYQg [106.146.110.43])：2023/02/07(火) 15:58:43.38 ID:5VjVQVUja.net

時速80kmぐらいで前の車に突入するとカウルもラジエーターも剥がれて簡単に整備できるYO! (*σ´ｪ｀)σ

223 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-Z3Up [220.156.12.34])：2023/02/07(火) 16:03:43.92 ID:N7oRChbgM.net

皆交換するときはずらしてるぞ
構造上ギリギリ交換できる位しかずらせないって話

224 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbeb-0wS3 [159.28.247.58])：2023/02/07(火) 16:13:44.65 ID:Nzlfc+0+0.net

プラグに限っては車載工具が一番だわな。ラチェットメガネ使うと難しくはないよ

225 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b95-4osW [121.84.210.104])：2023/02/07(火) 16:19:58.26 ID:WH9Emz6j0.net

あらそうなんだ
ずらしても厳しいのね

226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6593-4osW [180.54.96.40])：2023/02/07(火) 16:36:07.89 ID:C0MQvFZM0.net

ラジエーターの下にあて木を噛ませスペースつくって
てな感じでプラグ交換してるな
このバイクのプラグ交換は簡単な方だと思う

227 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-Z3Up [220.156.12.34])：2023/02/07(火) 16:46:30.73 ID:N7oRChbgM.net

>>225
1箇所だけラジエーターずらさないと交換できないとこがある
目視できない状態で交換するから、そこだけちょっと難しいかな

228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1558-vO9R [118.9.133.149])：2023/02/07(火) 19:36:32.31 ID:+HWonRaC0.net

ラジエターずらすより
カプラずらしたり外したりがめんどくさい。

229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-0RQ3 [61.193.209.245])：2023/02/07(火) 20:58:35.23 ID:LxoUA3t90.net

>>221
この写真のビスってプラグ交換には関係ないんだよね
サイドカウルは一体で外せるからビスをバラす必要がない
左カウルは配線固定されてるからちょっと面倒臭いけど
左側のラジエター下部のエンジンとの固定ビスを外せばラジエターが少し前に出せる
その隙間で作業すると手が擦り傷だらけになる

230 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-0RQ3 [61.193.209.245])：2023/02/07(火) 21:01:50.03 ID:LxoUA3t90.net

>>229
と思ったら2型の話か
裏側の作りが3型に似てるから間違えた

231 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-0RQ3 [106.130.185.79])：2023/02/08(水) 13:16:17.71 ID:OXHM4xDna.net

フォークOH終わったけど片側のアウターボトムボルトのワッシャーが取れなかったわ
あまりにも公差をギリギリに設計してるのかオーバートルクで締めたのか知らんけど外径ぴったりにはまりこんで出てこない
オイルが漏れない事を祈るばかりだわ

232 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-FKcW [163.49.209.11])：2023/02/11(土) 11:06:07.62 ID:a+7/VLQcM.net

800DEって1050に近づけてなのか倒立フォークになってるけど
アドベンチャー的に倒立フォークってそんなに嬉しい要素ってあるん？

233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e95-D0vN [121.84.210.104])：2023/02/11(土) 11:39:29.46 ID:oMfn55Cl0.net

倒立はバネ下重量減や根本が太くなるため頑丈になる等のメリットがあるけど
サーキットでタイムを競う人ならメリットはあるけど、公道だと殆ど恩恵は無い
公道でメリットを享受出来る走り方は暴走族と変わらん
はっきり言って自己満足の世界

バイクは趣味性の高いモノだから、ハヤブサみたく扱え切れないパワーを所有するという所有感もあるし
メーカーからしても「高性能サスを装備しました」というアピールポイントにもなるしね

234 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-O6VS [60.109.91.200])：2023/02/11(土) 12:12:38.78 ID:HvkRKj2o0.net

倒立フォークのオイルシールからフォークオイルが少量でも漏れるとキャリパーやディスクに付着してブレーキ効かなくなるのが諸刃の剣。
でもカッコいいんだよね。

235 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-j8WC [106.130.185.128])：2023/02/11(土) 13:18:21.82 ID:mOaEBpWPa.net

倒立だとアウターにフォグ付けられて良いな
エンジンガード要らないけどフォグは欲しい

236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-FKcW [126.38.13.73])：2023/02/11(土) 13:48:45.02 ID:/0C7hiPy0.net

https://young-machine.com/2023/02/11/426786/
今日のヤングマシン記事
特に目新しい事は無いかな…

237 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-97Dr [14.12.128.193])：2023/02/11(土) 22:57:17.95 ID:e55ovPAa0.net

800DEは見た目に惹かれなかったし重量とチューブタイヤで完全に選択肢から消えた
1050や250sx顔だと悩んでたかもなぁ

238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d958-CgyE [118.9.133.149])：2023/02/12(日) 08:33:40.90 ID:VvC24g6E0.net

それにつけても
今はなきDRZ45Φフロントサスの高性能高剛性が
なつかすい。

239 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-FKcW [126.38.13.73])：2023/02/12(日) 10:08:34.66 ID:Mxq/COFD0.net

タイヤはバリエーション出たら変わる可能性あるけど重量はね
サブフレームあるしオフ性能重視故に耐久性重視になった結果なのかね
下手に重量とパワー増すと、今の程々にぶん回せて程々に軽快な感じが失われないかちょっと心配
デザインは今の650より好きなんだけどな

240 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e95-D0vN [121.84.210.104])：2023/02/17(金) 16:03:11.08 ID:tg6otwO+0.net

今月初回の車検で3万6千km走ってた
去年は遠出しなかったから大半は1,2年目のロンツーか

タイヤももう終わってるし、またアナアドにするかな

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ab9-pb9F [59.168.77.142])：2023/02/18(土) 15:25:16.79 ID:Q7Z0g6pi0.net

２型は自分的には格好いいし、飽きない。

242 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-CV+5 [106.130.185.65])：2023/02/18(土) 16:53:41.94 ID:lswlp8ola.net

オレの3型こそ至高
ビッグコアにしか見えないフロントマスクが最高

243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e695-BTrK [121.84.210.104])：2023/02/18(土) 17:29:15.95 ID:fVFFih1k0.net

みんな違ってみんないい

244 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd1a-hpCc [220.254.1.160])：2023/02/18(土) 17:31:04.88 ID:S2i4F8Ao0.net

3型2019モデルに忠男管装着！
4000rpm前後のトルク感というか、回転のつながりやスムーズさが良いね。
メーカーの言う「気持ちイー！」というのはオーバーだが、「あ〜ソコソコ、ちょっといい〜」って感じ？
あとマフラーからのパルス音がちょっと変化した気がする。

245 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd58-1auR [118.9.133.149])：2023/02/18(土) 21:42:35.24 ID:i2h5h1dP0.net

GIVIのサイドケースキャリアの右側後端に
マフラー排気よけの筒がついてるんだけど
あのちっちゃい筒だけでも反響して
ドコドコ感が強まったのにはちょっと驚いた。

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5eeb-nDZr [159.28.247.58])：2023/02/18(土) 22:14:59.63 ID:hHCGQErC0.net

>>244
俺もつけたけど周りでもかなり多いね、2万だからついポチっちゃうわな。回転スムーズになって開けたくなるエンジンになったな

247 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25f3-6o6r [14.12.128.193])：2023/02/18(土) 22:39:24.36 ID:5db3+/bd0.net

>>245
それがイヤで結局純正を購入しました

248 ：774RR ：2023/02/19(日) 07:15:00.65 ID:dyYYR1L50.net

>>245
筒とマフラーを接触させてたりする？

249 ：774RR ：2023/02/19(日) 11:57:27.06 ID:j7vRenAF0.net

13000kmでプラグ交換したけど新品と比較して寸法的には損耗ゼロだった
普通に20000km以上使っても問題なさそうだな
使い方にもよるだろうけどツインプラグは負担が少ないのかね

250 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddaa-vQc9 [60.140.247.35])：2023/02/19(日) 18:16:44.83 ID:EdGzZq/R0.net

>>249
23000kmで初めて交換したけどまあ問題なかった
2型の時はイリジウムだったから高かったけど
3型は標準タイプになったと分かったときは嬉しかったな

251 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd93-/+FQ [118.2.31.2])：2023/02/19(日) 19:17:34.89 ID:rELO5/Zh0.net

C733Aに忠男エキパイ入れたいけどGIVIのアンダーガードRP310付けてるから
干渉しそうで躊躇してる

252 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd93-/+FQ [118.2.31.2])：2023/02/19(日) 19:18:28.26 ID:rELO5/Zh0.net

>>251
×RP310
○RP3101

253 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5eeb-nDZr [159.28.247.58])：2023/02/19(日) 19:37:56.63 ID:GWA1yAKE0.net

>>251
TwitterでGivi干渉したって言ってた人いたよ。型番がそれなのかわからないけど

254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd93-BTrK [118.2.31.2])：2023/02/20(月) 18:25:34.20 ID:JTkiaBka0.net

>>253
GIVIのアンダーガードってこれしかないはずだから、無理っぽいですね
ありがとうございました～

255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15aa-1K5B [126.38.13.73])：2023/02/20(月) 21:46:09.32 ID:5HeuEHMw0.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/a99b688a15af4d1b8576733fa4860b44c15810e9
昨日配信のヤフーニュース掲載のヤングマシン記事
これも焼き直しかな？

256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9daa-D+hD [124.110.147.231])：2023/02/21(火) 01:13:15.20 ID:aj1MSGV90.net

>>244
情報ありがとう。俺も2019で買うか様子見やったから助かる。

257 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-GGlA [106.146.97.215])：2023/02/21(火) 11:48:00.25 ID:TzU7wEdZa.net

1050DEは約171万で国内発売か
やっぱ800DEも120～130万ぐらいになるんかな

258 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-mr0D [150.66.79.47])：2023/02/21(火) 15:08:58.19 ID:1O0/CpwxM.net

トランザルプが126万とかいう噂だから800もそのくらいかも？
120万切らないかなと期待してたけど難しいか

259 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e695-BTrK [121.84.210.104])：2023/02/21(火) 15:13:19.67 ID:INsCgJTV0.net

1050XT・無印の時はスポークチューブレスにXTのみ電子制御があったから無印は殆ど売れてない印象だったけど
マイチェンで無印にも電子制御が付いたし、DEはシート高30mm高・車重+10kg・車体価格約10万円高
そしてフロントチューブだぜ
スクリーン・ハンドル・シートがそれぞれ違うが、変えようと思えば自分で変えられるしな
日本人で買う奴って極少数じゃね？

260 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-CV+5 [106.130.184.63])：2023/02/21(火) 16:19:08.36 ID:S28WuPPga.net

シリーズで売れてるって言えるのは250だけじゃないのかね
650は其なりに中古の在庫も動くけど
1000と1050は殆んど動かない感じ
高い安い以前に国内だと需要がほぼないんじゃないかな
DEシリーズも所詮は海外ニーズでしか考えられてないだろうし

261 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM25-1K5B [220.156.14.75])：2023/02/21(火) 19:13:18.74 ID:S8TKxJ04M.net

650…傑作だと思うのに何故…やはり日本だと丸目オールドルックが強すぎるのか

262 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7e-GS6T [133.159.152.7])：2023/02/21(火) 19:49:09.04 ID:o2JQcetYM.net

250の台数を基準にすれば順当な売れ行きじゃないの？
スズキの大型は数百台/年売れれば良い方だろう
何万台も売り捌くホンダとは違う

263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e695-BTrK [121.84.210.104])：2023/02/21(火) 20:03:56.12 ID:INsCgJTV0.net

250は安いし日本人体系だと大き過ぎない
1000・1050はどうせ大型を持ってるならデカイのを、とにかくパワーが欲しい層
で売れてるイメージ

250や400よりパワーが欲しいけど1000も要らない・・・って層は昔より増えてるとは思うけど
日本ではまだまだマイノリティだと思う

ツイッターで検索すると、650は引っかかりにくいんだよな・・・

264 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa12-GGlA [111.239.178.183])：2023/02/21(火) 20:36:40.93 ID:TIuChJ5Ba.net

650はその目立たなさがいいんじゃないか
これが大人気車種だったら納期は伸びるわパクられるわでロクなことにならん

265 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-Wlyu [150.66.64.238])：2023/02/22(水) 14:46:42.76 ID:2z74zKsOM.net

も少し軽いと嬉しいが、650は熱くないのが嬉しい。

1050試乗したとき、5分程度で涼しかったのが熱い？になってきたのでこりゃやっぱ駄目だ！
てなった。