【SUZUKI】V-Strom650/XT/800DE Part28【DL650】

1 ：774RR ：2023/01/14(土) 00:34:41.06 ID:nQJM+JWk0.net

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SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XT/800DEのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
EICMA2022（ミラノショー）では新規並列2気筒エンジンでオフロード色を強めた800DEが発表されました。

V-Strom650/XT公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam2/

V-Strom800DE公式紹介
https://suzukibike.jp/NEWS/17583429

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

387 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-yGSu [153.140.214.244])：2023/03/12(日) 16:04:56.06 ID:TspHl/NTM.net

テネレ700とすれ違ったけど、Vスト650より見掛けない印象

388 ：774RR ：2023/03/12(日) 18:49:37.73 ID:eA+Uxj9S0.net

tenere700かっけーよな
ヘッドライトがエヴァ2号機みたいだししかもかなり明るいらしいね
尻痛シートが心配だけどハイシート設定ないのかね

389 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-6+b2 [106.133.48.123])：2023/03/14(火) 12:21:54.74 ID:/aGlol3ba.net

Vストも隼のライト流用して外装をリニューアルしたら良さげな気がするという妄想してる

390 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-gsQu [163.49.211.49])：2023/03/14(火) 13:14:59.50 ID:haNqFn9oM.net

割高でも良いからオプションでクルコン付けられるようにして欲しいと願ってる

391 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-hVlT [217.178.82.169])：2023/03/14(火) 16:41:00.33 ID:f8MMWokb0.net

>>390
俺もそう思う。帰り道の高速とか特にそう。

392 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfeb-pisU [159.28.247.58])：2023/03/14(火) 16:47:19.59 ID:lYpndDpA0.net

まずは電スロ化からだな

393 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-gsQu [163.49.213.87])：2023/03/14(火) 20:01:16.94 ID:yt11THMqM.net

モーターサイクルショーで言うだけ言ってみるか…

394 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47ee-QDb6 [114.18.226.218])：2023/03/16(木) 01:40:51.56 ID:qqYWxFcy0.net

クルコンとクイックシフターが欲しい。

395 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e796-JIpj [150.147.84.186])：2023/03/16(木) 09:28:00.31 ID:fGECsVMW0.net

アダプティブクルーズコントロールでお願い

396 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-vm/f [106.131.65.172])：2023/03/16(木) 11:27:04.39 ID:mMBY+e+0a.net

現行型のリアブレーキキャリパーの揉み出し洗浄をしたいのですけど、マフラーが邪魔になって作業ができないということはないですか？

397 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfeb-pisU [159.28.247.58])：2023/03/16(木) 11:37:21.64 ID:jU0zdXa/0.net

>>396
リアホイール外せば邪魔くさいけどなんとかなる

398 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-vm/f [106.131.65.172])：2023/03/16(木) 11:53:28.04 ID:mMBY+e+0a.net

>>397
なるほど。大変そう。ありがとう。

399 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UVqt [106.146.113.35])：2023/03/16(木) 11:56:54.94 ID:1IpuZp6Xa.net

転ばないようにあとタイヤを追加で2つと、
雨が降っても大丈夫なように天井も欲しいわ

400 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-Y1x2 [106.130.185.19])：2023/03/16(木) 14:13:44.70 ID:UKFlWW2ma.net

キャリパー清掃にホイール外すって鬼畜過ぎるだろう
ボルト二本外せば取れるんだからホイール外す意味無いわ

401 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f95-JIpj [121.81.170.10])：2023/03/16(木) 16:02:04.46 ID:3xeR+FrA0.net

普通に考えたらホイールよりマフラー外す方が簡単で楽だろうに

402 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfeb-pisU [159.28.247.58])：2023/03/16(木) 16:10:31.61 ID:jU0zdXa/0.net

>>401
3型は普通じゃないからな、サイレンサー外すと前後エキパイもついてくるぞ

403 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UVqt [106.133.111.208])：2023/03/16(木) 16:14:37.49 ID:/AcrTdmja.net

今なら漏れなくドレンボルトもついてくる！

404 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfee-vm/f [59.129.176.169])：2023/03/16(木) 16:44:12.10 ID:cxV6xdIL0.net

マフラーの上にキャリパーを引き出せばなんとかできそうだから、それでやってみる。
それでも洗いづらそうだけど。

405 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfb9-Y1x2 [61.193.209.245])：2023/03/16(木) 19:19:30.27 ID:jaBRUGmf0.net

>>404
いつもそれでメンテナンスしてるよ
サイレンサーに傷入るから養生必須な

406 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e758-6+b2 [118.0.121.9])：2023/03/17(金) 01:09:30.02 ID:HCl/jyHw0.net

ホンダは前もって公式発表したけどスズキはモーターサイクルショー当日に800の詳細発表か？

407 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2740-bKYY [110.232.134.31])：2023/03/17(金) 02:37:08.29 ID:69jC65fJ0.net

全てにおいて劣ってるんだから発表はぶつけられないよな

408 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-gsQu [126.38.13.73])：2023/03/17(金) 12:19:59.52 ID:CH2Bs6To0.net

https://www.suzuki.co.jp/release/b/2023/0317a/
来たか
3/24発売
税込132万円(税抜120万円)はまあ妥当だろうなって感じ

409 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-Y1x2 [106.130.185.17])：2023/03/17(金) 12:23:34.14 ID:4x149/84a.net

>>408
この価格ならXTの低走行中古か1050の中古買う
正直価格に見合う価値を見出せないな

410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf40-M1G9 [207.65.234.217])：2023/03/17(金) 12:25:19.00 ID:9nKXWKty0.net

予想通りではあるけど
この価格ならクルコンかETC標準搭載してくれたらなとは思っちゃうね

411 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-gsQu [126.38.13.73])：2023/03/17(金) 12:44:46.38 ID:CH2Bs6To0.net

個人的にはアドベンチャー推しで行くなら、長距離航行の快適さを推すのとイコールなんだからもっとクルコン搭載を重視して欲しい
クイックシフターとかオプションにできるならそれで良いと思ってる

412 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3b-6+b2 [150.66.70.73])：2023/03/17(金) 13:14:55.84 ID:gq1bqC25M.net

800は予算オーバーかな…スズキ値引きがあるのか知らんけど
まぁでもその値付けなら650もモデルチェンジで後継が出そうかな

413 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f95-JIpj [121.81.170.10])：2023/03/17(金) 13:54:47.38 ID:CS6YCXLT0.net

トランザルプは税込み126万5千円
https://www.autoby.jp/_ct/17614723

800DEを選ぶ理由が無いな

414 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-Y1x2 [106.130.185.17])：2023/03/17(金) 14:17:19.30 ID:4x149/84a.net

取り敢えず乗り替え候補が消えたから今乗ってる無印を弄くり回す
エンジンガードとフォグランプを増設したいけどフォグランプってどうなん？
中華のカットライン出るヤツならドライビングランプとしてキチンと機能するのかな？
ヘッドライトをハイワットに変えるよりフォグランプで照射範囲を広げた方がより明るくなるのかね

415 ：774RR (ｽﾌｯ Sdff-pMx5 [49.104.13.33])：2023/03/17(金) 15:13:33.65 ID:vvI6nVdbd.net

>>414
フォグランプを経験したら夜は無しでは走れない
雨の反射も掠れた白線も強めのカーブも複数の光源で照らすと少し見やすくなる
但し、けっこう煽りになるのか点灯無しの3倍譲られるようになる

416 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UVqt [106.146.76.198])：2023/03/17(金) 15:37:00.85 ID:F+kKN97ra.net

>>414
あんなもん半分はカッコつけ用やろ

417 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UVqt [106.146.76.198])：2023/03/17(金) 15:41:27.23 ID:F+kKN97ra.net

あれっちょっと待って、800DEって以前フロントはチューブ、
リアはチューブレスとかって聞いたような気がするんだけど、
プレスリリース見ると結局 前後ともチューブになったの？

>タイヤ（前） 90/90-21M/C チューブ
>タイヤ（後） 150/70R17M/C チューブ

418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f95-JIpj [121.81.170.10])：2023/03/17(金) 15:46:13.25 ID:CS6YCXLT0.net

仮に無印800が出るとしたら
車重230kg
シート高850mm
税込121～126万円

辛うじて候補にはなる・・・か？

419 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f95-JIpj [121.81.170.10])：2023/03/17(金) 15:47:35.77 ID:CS6YCXLT0.net

>>417
1050DEとごっちゃになってるんじゃない？
ミーティングで展示された時、リアは間違いなくチューブだったよ

420 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-gsQu [126.38.13.73])：2023/03/17(金) 15:48:32.06 ID:CH2Bs6To0.net

それ1050DEと勘違いしてない？
800DEは最初からチューブだったよ

421 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-awk2 [153.251.168.95])：2023/03/17(金) 15:54:04.35 ID:7/u8aTlpM.net

明日大阪行って800DE跨ってきます、くっそ楽しみ。

422 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-Zu2X [126.204.221.251])：2023/03/17(金) 16:29:20.04 ID:WzrYuB8cr.net

ホンダはオプションがボッタクリなんだよな
純正パニアとか着けたらそれだけで30万円オーバー

423 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-UVqt [106.146.78.46])：2023/03/17(金) 16:39:24.77 ID:gsOBxl/da.net

>>419
>>420
1050と勘違いしてたわ…
ま何にせよ650が今後どうなるか次第やな
モデルチェンジで800や1050に似た見た目になるのか

424 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-PILT [153.140.28.157])：2023/03/17(金) 16:54:46.62 ID:PK2q+IbUM.net

250•250SX•650•800•1050と揃ってしまったし、流石に多すぎるような
650が廃盤になっても不思議じゃ無いんだよなー

425 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-gsQu [220.156.14.143])：2023/03/17(金) 17:29:08.69 ID:/zcye6WrM.net

2017以来久々のモデルチェンジを去年もうやってしまったのがね…

426 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-P4hG [133.106.56.139])：2023/03/17(金) 17:30:06.03 ID:dWrnAC1sM.net

世界的な2輪のアドベンチャーブームが終わったら
250SXと800DEと800無印だけになるんじゃないかな

427 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-BLiC [126.65.224.141])：2023/03/17(金) 18:29:51.71 ID:4TEUwSfp0.net

v型は消える運命か

428 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df92-biHL [221.112.238.60])：2023/03/17(金) 19:14:08.29 ID:qGGvVt/M0.net

650の残留如何は次の排ガス規制次第では？
対応可なら存続、対応不可なら廃番→800無印登場って流れで…

429 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3b-6+b2 [150.66.70.73])：2023/03/17(金) 19:21:11.42 ID:gq1bqC25M.net

250の上が800ってのも飛び過ぎな気がするけどどうなるだろうね

430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-gsQu [126.38.13.73])：2023/03/17(金) 20:02:20.68 ID:CH2Bs6To0.net

>>422
実は樹脂トップ・サイドケースを揃えると比率では大きくは変わらない(ホンダ33万弱、スズキ30万弱)
XL750はケース表面のアルミ板が別売で、それら無しなら一応ほぼ同額

差が最もデカいのはエンジンガード類
800DEはアクセサリーバー4.4万のみだけど
XL750はフロント、サイド、アタッチメント揃えると計16万弱

フォグランプ、ハイスクリーン、センスタ、スキッドプレートもXL750が高価
XL750はクイックシフター、ナックルガードがオプションでスクリーン調整、プリロード調整が無い

オプションはそれぞれにしか無い物は結構あるけど
比較してXL750が勝るのは、ETC標準装備、グリヒとアラームが安い、ケース容量がデカい事

USBの違い(800DEはタイプA、XL750はタイプC)は良し悪しだと思う

431 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-6D3K [220.156.14.143])：2023/03/17(金) 20:22:35.20 ID:/zcye6WrM.net

ひっそりと出てきたブレーキペダルハイトアジャスターなるオプションが気になる
前に誰かが言ってた足首の角度がキツいってのに対応したやつかな

432 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfeb-pisU [159.28.247.58])：2023/03/17(金) 20:43:55.70 ID:ixxTTPJ60.net

>>431
スタンディング用だろね、固定式っぽいね。BMWみたいに可変式だといいのに

433 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df3f-awk2 [123.226.5.42])：2023/03/17(金) 22:38:19.51 ID:YwZ1tBTP0.net

日本仕様の800DEは馬力落ちてるけど規制関係ってことでいいのかな?

434 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f95-JIpj [121.81.170.10])：2023/03/17(金) 23:06:19.70 ID:CS6YCXLT0.net

差は1kWだし、原付じゃ無いから誤差の範囲っしょ

435 ：774RR ：2023/03/18(土) 17:10:41.13 ID:UOXgUEfU0.net

>>416
1050DEのデリバリー始まったみたいだけどシート高ヤバいみたいだな
190cmで踵浮くって相当だな
一度跨がってみたいもんだわ

436 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8695-F0re [121.81.170.10])：2023/03/19(日) 02:14:35.58 ID:23lQqCmW0.net

スズキVストローム800DE（6MT）
スズキの本気を見よ
https://www.webcg.net/articles/-/47899
>車種によっては上級モデルより100万円も安い価格設定や、
>燃料満タンで230㎏ほどにおさめた車重によって、手ごろ感を出している。
さすがにそれは無いわ

437 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f58-pdxH [180.59.69.140])：2023/03/19(日) 13:17:17.74 ID:wJJ1+rUe0.net

無印でチューブレス、クルコン装備だったら購入候補に入るんだけどなぁ。

438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c25d-7LVk [131.213.151.179])：2023/03/19(日) 14:01:45.43 ID:MZZ1slqA0.net

買わない理由を探すのは簡単だなｗ

439 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM42-ubqY [49.239.67.70])：2023/03/19(日) 14:10:13.05 ID:xRHMzHByM.net

ミドルでクルコン付けてくれてるのってヤマハのトレーサーとトライアンフのタイガーぐらい？

440 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-8UKx [150.66.69.163])：2023/03/19(日) 14:13:29.12 ID:TF//8PMyM.net

クルコンとか付いたらどうせ高くなるんだしさっさとリッタークラス買えば良いのに

441 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22b9-C/b8 [61.193.209.245])：2023/03/19(日) 16:27:35.22 ID:SXARkhTz0.net

800DEのハイシートやベエよ
30mmアップシートだってさ
まさかのシート高885mm
もうモトクロッサーのガチレーサー並みになるな

442 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a23f-il4I [123.226.5.42])：2023/03/19(日) 16:46:17.76 ID:BASumdJc0.net

>>441
自分はハイシートにする予定です、850だとステップに足を乗せたときに膝が若干窮屈だったので。

443 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22b9-C/b8 [61.193.209.245])：2023/03/19(日) 17:34:41.23 ID:SXARkhTz0.net

650もそうだけどなんかちぐはぐなポジションは800でも変わらないのか
650も尻痛は無いのに膝痛が酷くてハイシート入れてるんだよな
ハンドルポジションは650に比べて大分良さそうだけど170cm位だと余裕あるのか気になるな
650はライザー入れてハンドル変えてハイシート入れてやっと自分好みになったから安く上がるなら助かるけど

444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4758-8UKx [118.0.121.9])：2023/03/19(日) 23:51:13.83 ID:nj3LeYVH0.net

モーターサイクルショーの800DEの紹介動画無さすぎ

445 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2796-F0re [150.147.84.186])：2023/03/20(月) 13:01:37.07 ID:rNbtJw250.net

あと5年くらいかかるのかなVストレベルでもACCつくのは
同じ値段のNワゴンにもついてるのにな
HUDとACCは普通につくようになるだろな
ヘルメットのバイザーにGPSスピードメーターが映るようになるのが先かもしれん

446 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM42-wYeU [49.239.64.183])：2023/03/20(月) 14:30:21.68 ID:OJmUD562M.net

まってても650にはつかないと思う

447 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-yoCf [150.66.91.131])：2023/03/20(月) 19:28:38.21 ID:BRI9yZswM.net

前の両サイドに箱つけてる人いる？

448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfaa-ubqY [126.38.13.73])：2023/03/20(月) 19:40:10.56 ID:z2mWrIzN0.net

Vストミーティングでガードに付けてる車両は何台か見た

449 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7aa-/Sje [60.150.89.87])：2023/03/21(火) 04:45:38.39 ID:mal9XaBg0.net

>>441
885mmで何がヤバいん？
Vスト1050はノーマル880mmだが特にヤバくはないが？
モトクロッサーとか見た事すらないのかね？950mm以上あるが。

450 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8695-F0re [121.81.170.10])：2023/03/21(火) 12:42:36.06 ID:Sq3xVFwu0.net

>>447
400Xでやった人は知ってる
https://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/b/3/b3e6b4f6.jpg

451 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2796-F0re [150.147.84.186])：2023/03/21(火) 15:26:25.08 ID:Y14ThQDj0.net

>>447
アクセサリーバーにアリエクで買ったミニバッグ付けてる
何も入れたこないけど

452 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-8L+N [106.146.97.147])：2023/03/22(水) 23:27:45.05 ID:iTt2WeVxa.net

エンジンガードバッグな、専用品買うとムダに高いけど、
Amazonとかで売ってるチャリンコ用のハンドルバッグで十分代用できるぞ

453 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4eeb-JaCh [159.28.247.58])：2023/03/22(水) 23:30:18.13 ID:g97+tfBc0.net

この手の過積載、オタクのリュック感があるよな

454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf40-MQgm [110.232.134.31])：2023/03/22(水) 23:44:46.89 ID:VaxfvaX+0.net

大阪モーターサイクルショーには650なかったみたいだね。
800DEとSXは有ったみたいだが

455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db95-puZl [112.68.201.43])：2023/03/23(木) 00:24:32.17 ID:ACJ8zRDr0.net

そりゃ新型車が幾つも出るのに6年前にFMCした650とか来場者は喜ばんだろ

456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2796-F0re [150.147.84.186])：2023/03/23(木) 02:08:18.77 ID:YzJIPQNF0.net

https://ae01.alicdn.com/kf/H97ad9244bfe942a89e844af045fcb42ei/-.jpg_Q90.jpg
これ振動で蓋が外れた
ロックできるようにしないと危ないわ

457 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-C/b8 [106.130.184.222])：2023/03/23(木) 14:05:18.41 ID:1tzDVK4ia.net

>>456
チャイルドロック的なのオススメ
子供がタンスとか開け辛くするやつね

458 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-eiSh [150.66.90.112])：2023/03/23(木) 18:08:43.23 ID:V2NmUmYRM.net

>>450
ヴェルシス1000でやってる人の写真見て俺もやってみたいなあ、と
出来るかな…

459 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2796-F0re [150.147.84.186])：2023/03/24(金) 01:05:30.76 ID:cziVwCk/0.net

>>457
アイデアありがとねん
ダイソーに売ってそう

460 ：774RR ：2023/03/24(金) 13:28:45.01 ID:cziVwCk/0.net

でかいチャイルドロックしかなくて、ゴツゴツになるのも嫌なので、粘着マジックテープでとめることにした

461 ：774RR ：2023/03/24(金) 14:56:54.80 ID:ufYCEhena.net

ﾊﾞﾘﾊﾞﾘｰ

462 ：774RR ：2023/03/24(金) 16:24:46.42 ID:NLfV59rfM.net

世話になってるバイク屋で800DEの試乗予約してきた、来月が楽しみだ。

463 ：774RR ：2023/03/24(金) 20:26:42.04 ID:s22AEYLs0.net

650と800DEを比較してくれる人が現れるのが楽しみだ

464 ：774RR ：2023/03/24(金) 20:42:39.51 ID:m4jDo5dha.net

新しいのに乗ったらやっぱり欲しくなっちゃうから下手に乗らん方が良い気もするな
装備はDEの圧勝だし液晶メーターカッコいい
クッソ扱い易い万能Vツインがパラツインになってどう変わるのかね
エンストさせるのが難しい不快振動皆無のエンジンに慣れた身体にパラツインが受け入れられるだろうか

465 ：774RR ：2023/03/24(金) 20:54:56.50 ID:MdHtOo3P0.net

スズキだってパラの経験があるし250だけど現行モデルにもあるから
扱いにくいエンジンって事はないだろうね
俺としては、今のエンジンはマルチみたいでツインらしさが欠けてるエンジンだと思ってるから
新型でツインらしさが強調されてたら俺は歓迎だな

466 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebf3-ZNbT [14.12.128.193])：2023/03/25(土) 10:16:22.41 ID:WZm1hoQX0.net

800DEの青ホイール、青白（青銀）ボディ出てたら買ってたかな
650の純正パニアが使い回せ無いのは痛い

467 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-yOgQ [220.156.12.84])：2023/03/26(日) 15:32:23.87 ID:vKKsfi7eM.net

650XT乗りだが800DE跨った感じステップ位置はちょっと良くなってた気がする
気持ち前に行ってくれてる様に感じた
足付きは踵が浮く→母指球が何とか着く、といった変化なので
数字の差がそのまま出てるイメージ

468 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-yOgQ [49.239.67.225])：2023/03/26(日) 15:45:19.13 ID:rR6Qh2MKM.net

あと650のエンジンはやはり次の排ガス規制が厳しいみたいで
仮に対応してもSV共々かなりの値上げは確実だから、次の規制は越えられないかもだって

469 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-E4sm [150.66.79.204])：2023/03/26(日) 16:50:45.55 ID:M0dj8mOZM.net

今650出してくれてるだけでボーナスみたいなもんだから、次は無いでしょ…

800もはよ無印出して欲しいよ。

470 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-cSW1 [118.0.121.9])：2023/03/26(日) 17:35:05.26 ID:RrCnWRWH0.net

>>468
自分もそんな話聞いた
650が無くなると250の上が800と空いてしまうけど市場考えるとそれでも良いのかなぁ
600クラスのエンジンを新しく作るのも大変だろうし

471 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fda-KgeG [221.171.102.181])：2023/03/26(日) 18:01:54.42 ID:AheEHiH/0.net

>>470
まだアメリカで売ってるDR-Z400が規制対応して復活するのかもね。

472 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b95-8GyY [182.166.226.203])：2023/03/26(日) 19:06:26.40 ID:4zsHbEQA0.net

元を辿れば99年登場のSV650から続くエンジンだからな
いい加減設計も古いし、対応させるより新エンジンに以降の方がいいわな

473 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-l/MQ [61.193.209.245])：2023/03/26(日) 19:30:46.78 ID:ASSAhcOK0.net

やっとこさ800DEの近接排気音を聞かせてくれる動画がアップロードされたな
聞いてみた感想はビックリする程Vツインと変わらない
アフリカツインみたいな攻めた音を期待したんだけどダメだったね

474 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbaa-XMRf [60.150.89.87])：2023/03/26(日) 21:32:43.42 ID:7IWsUebT0.net

>>471
DRZ400は規制対応ではなくまったくの新型(北米仕様のフルモデルチェンジ)が日本にも投入されると聞いたよ。

>>473
そりゃVツインと同じ270度だから、理論上は同じ排気音になるよね。

475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b58-cSW1 [118.0.121.9])：2023/03/26(日) 23:33:35.82 ID:RrCnWRWH0.net

>>472
スズキにもう1つ新エンジン開発する余力があるだろうか
400～650くらいで油冷2気筒とか作らないかなとかは思うけど

476 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-CCE0 [202.214.230.199])：2023/03/27(月) 00:14:42.54 ID:dI4NFi0UM.net

それいいな。400,600の油冷エンジン。軽くてコンパクトなアドベンチャーほしいな。

477 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-zh+H [1.75.229.87])：2023/03/27(月) 18:13:40.90 ID:7JdjDG4ld.net

来月、650XT納車予定ですが足つき教えて下さい。
サイクルショーで跨るつもりが800DEしか展示してなかったの。

800DEは、つま先着いたんけど650のローシート買うか迷ってます。

両方とも跨った方教えて下さい。

478 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efeb-VwNy [159.28.247.58])：2023/03/27(月) 18:16:56.99 ID:HUOmel+80.net

>>477
身長体重股下は？

479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-l/MQ [61.193.209.245])：2023/03/27(月) 18:24:59.25 ID:D9tuj9/80.net

650のローシートは買っても意味無い
YouTubeに動画が上がってるから一度観てみたら？
ダンパー最弱プリロード最弱までやってから購入を検討した方が良い
ノーマルシートで母指球着くならハイシート入れても良いくらい

480 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-yOgQ [49.239.67.164])：2023/03/27(月) 18:41:00.65 ID:l2qirr/OM.net

サイクルショー行ったならVストSX跨った？
あれちょうど650と同じ高さなんだけど

800DEでつま先なら、650はノーマルで母指球、ローシートorローダウンで踵が浮くぐらいだと思う

481 ：774RR ：2023/03/27(月) 21:37:24.56 ID:egNdxsnzH.net

>>477
ちょうどいいくらいだよ☆

482 ：774RR ：2023/03/27(月) 22:07:14.38 ID:DLXFqmvS0.net

>>477
身長177で踵が少し浮くぐらい。
爪先ツンツンは気を使うけど、母指球が着くなら問題無いんじゃないかな。

483 ：774RR ：2023/03/27(月) 22:24:54.58 ID:GM5ON7Xc0.net

>>475
余力や体力はよくスズキで言われる話だが、一番のコストは製造であって研究・開発はやってるはず。
もちろん研究・開発でもお金かかるけど表に出ない技術でも財産になるからね…規模の大小はあるだろうけど、それなりの予算は計上してんじゃないかな。
そもそも北米で生き残ってる時点で(単なる規制絡みだけでなく)需要があるからだろうし。
DRZの噂は2019年の東京モーターショーや後年の販売店向けプレゼンなんかで中の人から販売予定で開発中という具体的な話が出たそうです。

484 ：774RR ：2023/03/27(月) 22:55:34.41 ID:UghAcJ120.net

昔乗ってた初期型VERSYS1000は239kgの845mmか
800DEでもなんとかいけない事はないか

650が後数年で消えそうだし、労わる意味も込めてSX買い足して遊んだ方がいい気がしてきた

485 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-zh+H [1.75.229.87])：2023/03/28(火) 07:38:39.91 ID:ttICI56vd.net

477です。
皆さん返答ありがとうございます。
身長165で体重63足短めです。

とりあえずプリロード最弱にすれば乗れそうですね。

486 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-l/MQ [106.130.184.22])：2023/03/28(火) 13:25:20.34 ID:Z5cR4nTFa.net

元レーサーの原田がtenere700の足着きレポした動画みたけどオススメはローダウンリンク+ノーマルシートって言ってたわ
ローダウンシートは上面削ってシートの座面を広くするから股を広げて座る事になるから結局足着きは悪くなるor変わらない
Vstのリヤサスは良く出来てるから乗り心地もほぼ変わらないんじゃないだろうか

487 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebf3-ZNbT [14.12.128.193])：2023/03/29(水) 12:27:25.51 ID:N34VVHrT0.net

今更ですが、ヘッドライトをLED化しようと思っています。
まずはロービームとポジションライトの交換だけを考えているのですが、オススメのライトがあったらご教示ください。
スフィアライト2のH7、6000Kを考えてはいますが、防水キャップの加工をせずにポン付けできるライトを探しています。
また、車検が通ったハイビームの情報なども頂けるとありがたいです。
よろしくお願いします。