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【SUZUKI】V-Strom650/XT/800DE Part28【DL650】
- 1 :774RR :2023/01/14(土) 00:34:41.06 ID:nQJM+JWk0.net
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SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XT/800DEのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
EICMA2022(ミラノショー)では新規並列2気筒エンジンでオフロード色を強めた800DEが発表されました。
V-Strom650/XT公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam2/
V-Strom800DE公式紹介
https://suzukibike.jp/NEWS/17583429
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 42 :774RR (アウアウウー Sac7-wn0e [106.131.62.105]):2023/01/15(日) 18:55:55.49 ID:NMG0gW8ia.net
- >>40
カラーやインナーレースの一式はアクスルの横からの締め付けによる摩擦力で固定されているだけだから、アクスルの真円度とか精度なんて関係ないってことでしょ?
だから不思議なんだけど。。
あと、アクスル周りの脱着の手順はいつも同じにしてるんだけどね。
- 43 :774RR (ワッチョイ 03b9-ZufZ [220.213.32.79]):2023/01/15(日) 19:52:39.84 ID:5WCULebP0.net
- R1250GS乗りがアクスルをZERO POINT SHAFTに変えたら回転悪くなった動画がYouTubeにあったような
パッドのスレ具合で簡単に回転鈍くなるけどやってみたくなる気持ちは分かるね
効果は二の次でお金を使う事に意味がある的な代物っぽいけど
- 44 :774RR (アウアウエー Sa5f-a5gu [111.239.179.205]):2023/01/15(日) 20:16:21.64 ID:9ZGUrzXMa.net
- 数値に出ないフィーリングとかあるから…
- 45 :774RR (ワッチョイ 83aa-eZYh [60.150.89.87]):2023/01/15(日) 21:19:12.09 ID:PQJgGps20.net
- >>34
精度とかもそうだけど、材質の特性が関係してる。
クロモリも広義では鉄だが、ここではあえて「鉄」と表現する。
鉄とクロモリやチタンを比較すると最も大きな差が(分かりやすく言うと)「揺り返し」。
荷重がかかった後に金属は必然的に元に戻ろうとするけど、その戻り方の振れ幅が鉄より圧倒的に少ないのがクロモリやチタン。
硬すぎると振れ幅が小さすぎてソリッドな乗り味になりすぎるんだが、クロモリやチタンは適度にしなってスッと戻る特性があるからサスが本来の動きを発揮しやすくなる。
ハンドルクランプやステッププレートのボルト変えても不快な振動が減るのは実感できるよ。
- 46 :774RR (ワッチョイ 03da-Hoij [220.144.224.64]):2023/01/15(日) 21:21:40.45 ID:eVgR7Re80.net
- アフターパーツメーカーもここまでの上客がいれば安心だな
- 47 :774RR (ワッチョイ 6feb-C5Rw [159.28.247.58]):2023/01/15(日) 21:26:56.00 ID:QNOKjI1R0.net
- SVスレではリンク周りのボルト締め直したらむちゃくちゃ脚が動くようになった!って人居たな。鬼トルクで締まってたからってことらしいけど、カラー入ってるから関係ないよね
- 48 :774RR (ワッチョイ d395-f6s+ [112.69.86.25]):2023/01/15(日) 21:48:47.42 ID:sINZYyfd0.net
- >>41>>45
サンクス
それなら効果は確かにあるんだろうが、旅バイクに数万のボルトを試す気にはさすがにならんなw
SSでサーキットでコンマ1秒を求めてるなら買う意味はあるんだろうな
- 49 :774RR (ワッチョイ 7fee-wn0e [59.129.176.169]):2023/01/15(日) 21:57:08.30 ID:c46qUj/h0.net
- >>45
なるほど。
例えて言うと鉄はダンバーが無いバネで、クロモリやチタンはダンバー付きのバネみたいな。
- 50 :774RR (ワッチョイ 7fee-wn0e [59.129.176.169]):2023/01/15(日) 22:11:18.97 ID:c46qUj/h0.net
- >>48
俺的には、旅バイクだからこそ、なんだけどね。
共感を得られなくても別にいいけど、いいフィーリングのバイクでツーリングすること自体が楽しいし、試走して想定通り良くなっていたらまた楽しいし、ますますずっと走っていたくなるバイクになる。
手段がパーツだろうが整備だろうが同じ。
- 51 :774RR (ワッチョイ d395-f6s+ [112.69.86.25]):2023/01/15(日) 22:30:25.90 ID:sINZYyfd0.net
- >>50
まあ人それぞれだしな
- 52 :774RR (スッップ Sd9f-K/eP [49.98.172.58]):2023/01/15(日) 22:31:32.62 ID:mPX+y9pxd.net
- >>50
それ一式揃えるなら前後のサスペンションをウィルバースとかに変えるな
変えるにしても、やりたいこと全部やった後だな
- 53 :774RR (テテンテンテン MM7f-Qmyc [133.106.183.191]):2023/01/15(日) 22:53:43.89 ID:k5uFI82wM.net
- >>50
年末年始にオカルトチューンにハマって盛り盛りになりつつあるから分かるぜw
最初は好奇心からだったけどスゲェ!ってなって理想的なフィーリングになってから本当に走るだけで気持ちいい。旅バイクとして自然の中に行くのが好きだったけど冬は限られるからこの冬はオカルトチューンで試しながらゲートブリッジまでの同じコースを行ったり来たりだけで楽しめてる。細かいセッティングwを語りたいぐらいもう一つ立ってしまったスレをオカルトスレにしたいぐらい
- 54 :774RR (ワッチョイ 7fee-wn0e [59.129.176.169]):2023/01/15(日) 23:14:37.63 ID:c46qUj/h0.net
- >>53
まさにそんな感じ。周りはいろんな反応があるけど、それも承知でネタとしてSNSで勝手に呟いてる。
- 55 :774RR (ワッチョイ e3f3-HawO [14.12.128.193]):2023/01/15(日) 23:17:52.44 ID:DL89MOL50.net
- >>54
俺も同意見なのでハンカバつけたよ
- 56 :774RR (ワッチョイ 4396-f6s+ [150.147.84.186]):2023/01/16(月) 08:53:13.83 ID:5JXRlb3L0.net
- 悪貨は良貨を駆逐する
- 57 :774RR (ワッチョイ cfbd-f6s+ [121.95.54.205]):2023/01/16(月) 09:56:05.86 ID:NFnY38JP0.net
- トヨタの旧86のマイチェンで変人開発者の多田さんがフランジボルトを肉厚タイプに
変更したってのがあったから効果ゼロって事は無いんだろうね
- 58 :774RR (スッップ Sd9f-//CY [49.98.163.107]):2023/01/16(月) 13:01:08.24 ID:J/P88402d.net
- そりゃ精度高けりゃ何らかの効果はあるんだろうけど前後で5万でしょ?
なら同じ金額でフロントのスプリング変えた方が幸せになれるよ
あくまでも最後の最後に買うものだと思うぞ
- 59 :774RR (アウアウウー Sac7-r6k3 [106.146.85.123]):2023/01/16(月) 15:06:56.85 ID:4K3+BrC0a.net
- 5万だと前後のタイヤ交換代とほぼ一緒か
- 60 :774RR (ワッチョイ 6feb-C5Rw [159.28.247.58]):2023/01/16(月) 15:13:54.19 ID:wMQwksWH0.net
- 高精度=高性能じゃないからねー
- 61 :774RR (ワッチョイ c358-3HXQ [118.0.121.9]):2023/01/17(火) 01:47:42.71 ID:Fb5kfz6w0.net
- この価格で来たら予算オーバーだわ
https://twitter.com/webike_bikenews/status/1614908562945499137?t=IhT1D2EkZQu21VR1S6Yjgg&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 62 :774RR (ワッチョイ d395-f6s+ [112.69.86.25]):2023/01/17(火) 02:01:17.85 ID:y/Ym8wO00.net
- さすがに北米価格よりは安くはなるとは思うけど、俺が求めるVストはそうじゃ無いんだよ・・・
- 63 :774RR (ワッチョイ 23aa-n3c1 [126.38.13.73]):2023/01/17(火) 05:56:06.30 ID:MTLx6Ryr0.net
- 北米価格よりは安くなるだろうね
120万ぐらいなら今の中間機種として見るなら妥当ではある
あるんだが後継として見ると随分ね…
- 64 :774RR (オイコラミネオ MMa7-3HXQ [150.66.81.229]):2023/01/17(火) 10:43:06.75 ID:UOmyT902M.net
- 800が120万くらいでその下が250じゃ間が空きすぎるから中間で650が存続する未来に期待
- 65 :774RR (アウアウウー Sac7-r6k3 [106.146.85.4]):2023/01/17(火) 11:00:14.62 ID:LTc9eyFSa.net
- 比較的性格が似てる650を残すのか疑問なんだよね
カワサキはZ1000とZ900があるけど、ストファイと丸目ネイキッドで差別化が出来てる
ならVストは650をオンにガン振り・・・それは8Sがあるしなあ
- 66 :774RR (ブーイモ MM27-oL9p [220.156.12.162]):2023/01/17(火) 11:36:29.46 ID:Olym6lXFM.net
- 650をボアアップしで環境対応させるのが現実的ではなかったんだろうから、多分そのうちラインナップから消えるんだろうね
- 67 :774RR (アウアウウー Sac7-3HXQ [106.128.106.60]):2023/01/17(火) 12:06:48.86 ID:NfYJYWxja.net
- >>65
それはあるね
ラインナップ的には400あたりを追加するのがバランス良さそうだけど今更400は無いだろうし
800無印が100万円台で追加されれば御の字か?
- 68 :774RR (ブーイモ MMff-n3c1 [163.49.202.81]):2023/01/17(火) 12:14:28.21 ID:Mp4STOnfM.net
- 650終わった後で良いから19インチキャストとかで無印欲しいな確かに
- 69 :774RR (アウアウウー Sac7-NOck [106.155.3.138]):2023/01/17(火) 12:36:01.78 ID:9HWTnhLpa.net
- 同じエンジンで
ネイキッド/ツアラー/アドベンチャー
みたいなラインナップにしてくれんかな
今Vスト650だけど実際俺の用途だとツアラーでいいし
800DEはちとデカい
- 70 :774RR (アウアウウー Sac7-r6k3 [106.146.87.181]):2023/01/17(火) 15:43:07.15 ID:1VNj5fnDa.net
- 欧州は知らんが、日本人でこの排気量でチューブタイヤを活かせられる位オフ行く奴なんて限られてるだろうし
キャスト装備の無印オン仕様は出て欲しい
もし出なかったら次の乗り換えは他社だな
- 71 :774RR (アウアウウー Sac7-a5gu [106.133.125.175]):2023/01/17(火) 16:28:12.42 ID:yK5fjpCra.net
- そのへんの話って去年のミーティングでなかったんかる
- 72 :774RR (ブーイモ MMff-n3c1 [163.49.201.5]):2023/01/17(火) 17:40:08.61 ID:DuQYLMVdM.net
- ミーティング行って展示車体の周りにいた若そうな社員らしき人に、チューブレスでバリエーション出ませんかね的な事を聞いたら、ご想像にお任せしますって濁されたよ
国内でその需要を全く関知していないって訳では無いと思う
ただ海外でも需要があるかが分からんのよな
- 73 :774RR (ワッチョイ 6340-ADLB [110.232.134.31]):2023/01/17(火) 23:12:18.27 ID:breZwGvw0.net
- >>61
145万円ですか。日本でこれなら高すぎる。
- 74 :774RR (ワッチョイ ff34-w88e [115.177.66.102]):2023/01/17(火) 23:31:05.14 ID:D+jiXAHX0.net
- 145はそっ閉じですわ
- 75 :774RR (ワッチョイ d395-f6s+ [112.69.86.25]):2023/01/18(水) 00:08:58.15 ID:e7o/BDkN0.net
- テネレ700
1,287,000円 [消費税10%含む](本体価格 1,170,000円)
北米価格10,499㌦ 日本円で約134万円
どー考えてもテネレ以上の値段だな
- 76 :774RR (ワッチョイ 23aa-c4dc [126.38.13.73]):2023/01/18(水) 04:17:45.53 ID:Gj72vQG10.net
- 国内と海外を比べるならスズキ車で比較すべきじゃね?
- 77 :774RR (ワッチョイ 7fa9-hthG [123.48.166.129]):2023/01/18(水) 08:21:18.97 ID:y/jSndA80.net
- 他社より重くて高いのか、どこ向けの需要を想定してるんだろ
- 78 :774RR (アウアウウー Sac7-r6k3 [106.146.85.170]):2023/01/18(水) 09:40:54.26 ID:Ls1wyb7Va.net
- テネレよりオフ性能は劣るけど
タンクを大きくする等ツーリング向け
という位置付けだと思う
- 79 :774RR (アウアウウー Sac7-ADLB [106.131.67.193]):2023/01/18(水) 13:50:35.97 ID:zClMiFYLa.net
- テネレよりトランザルプ750が競合するんだろうね。
デカくて重いけど。
- 80 :774RR (ワッチョイ 7fa9-hthG [123.48.166.129]):2023/01/18(水) 13:52:27.77 ID:y/jSndA80.net
- てことはやっぱり650無くなるのかな
ツーリングなら650の方が良いから800買うつもり無いんだが
- 81 :774RR (ワッチョイ d395-f6s+ [112.69.86.25]):2023/01/18(水) 14:04:45.65 ID:e7o/BDkN0.net
- >>76
それもそうか
Vスト650XT 9599$ 約126万円
800DE 11349$ 約145万円
650XT国内価格が1,001,000円(消費税抜き910,000円)
DEが約1.18倍のお値段なので単純に乗算すると
118万1180万円(税抜き107万3800円)
120万を切ってくれるなら目を瞑る人は多そう
- 82 :774RR (ワッチョイ d395-f6s+ [112.69.86.25]):2023/01/18(水) 14:05:55.20 ID:e7o/BDkN0.net
- ×118万1180万円
〇118万1180円
- 83 :774RR (オイコラミネオ MMa7-3HXQ [150.66.88.91]):2023/01/18(水) 15:31:27.51 ID:SmMHgspuM.net
- ギリ120万を切りましたはやりそうだなぁ
そうなると値段でスルーしてたタイガースポーツ660が気になりだす…
- 84 :774RR (ブーイモ MM7f-C5Rw [133.159.150.176]):2023/01/18(水) 15:53:33.47 ID:o1v/CrICM.net
- >>83
試乗したけど別ジャンルのバイクだね、俺はピンと来なかった。乗ってみたほうがいいよ。トラならTiger900だなー
- 85 :774RR (スッップ Sd9f-K/eP [49.98.148.76]):2023/01/18(水) 18:17:32.61 ID:6hW5+sjRd.net
- タイガー900とかボンネビルとかトラ結構良いバイク作るよね
維持費とパーツの供給かネックで買わないが
同じ理由で買わないけどノルデン901とかも良いんだよねー、
- 86 :774RR (ワッチョイ e3f3-w88e [14.9.53.193]):2023/01/19(木) 01:07:11.89 ID:bN+34EKv0.net
- 前に13年型のVスト650乗ってて、1000や125のバイクに乗り換えたけど
やっぱり650くらいが良いなと思ってまた現行の650に乗り換えようか考え中
SVも23年モデル発表されたし、Vスト650も23年は継続と信じてる...
いまの無印とXTって212kgと215kgで3kg差があるけど、
アンダーカウルとかよりは、やっぱりホイールの重さが違うのかな
- 87 :774RR (ワッチョイ d395-f6s+ [112.69.86.25]):2023/01/19(木) 01:38:26.47 ID:IZulTYnV0.net
- 800DE発売後も650は併売されるって去年のミーティングでのインタビューで答えてたし
22年モデルで令和2年排ガス規制にわざわざ対応してるからもう暫くは大丈夫っしょ
- 88 :774RR (ワンミングク MM1f-z2Ul [153.250.19.76]):2023/01/19(木) 03:03:25.94 ID:vNPjtJ7lM.net
- >>86
たぶん、そう。
特にスポークホイールはハブが重いのだそうです。
- 89 :774RR (オイコラミネオ MMa7-3HXQ [150.66.68.102]):2023/01/19(木) 09:06:41.40 ID:qTT1NEJgM.net
- >>87
次のユーロ6が始まるまでは販売されるんだよね
まだユーロ6がいつからかは決まってないんだっけ?
- 90 :774RR (ワッチョイ 4396-f6s+ [150.147.84.186]):2023/01/19(木) 09:19:38.12 ID:qGvu7cvc0.net
- 給料から言ったらアメリカは激安だな
マクドバイトでも1年で買える
- 91 :774RR (ブーイモ MMff-c4dc [163.49.210.242]):2023/01/19(木) 11:53:02.83 ID:DEYFQ3i6M.net
- ユーロ6は2024年からだから、2025年くらいまでは販売されると思う
- 92 :774RR (アウアウウー Sac7-ZufZ [106.130.186.187]):2023/01/20(金) 12:12:32.23 ID:FWlqILGGa.net
- https://i.imgur.com/13HcrHO.jpg
メーターカッコいいな
車体は興味ないけどメーターは欲しい
- 93 :774RR (アウアウウー Sac7-r6k3 [106.146.93.74]):2023/01/20(金) 12:31:31.50 ID:Bi/k3Iora.net
- スズキに限った話じゃ無いが、最近は液晶メーターが主流だから
アナログメーターの3型は貴重とも言える
- 94 :774RR (ワッチョイ cfee-z2Ul [121.107.1.14]):2023/01/20(金) 13:21:12.47 ID:4LojVBNq0.net
- >>93
メーターだけならスピード&タコがアナログ表示な
初期型が至高。
- 95 :774RR (ワッチョイ 6feb-C5Rw [159.28.247.58]):2023/01/20(金) 13:38:32.77 ID:9PuqbZmF0.net
- スピードはデジタルが見やすいな。アナログのバイクも乗ってるけど
- 96 :774RR (アウアウウー Sac7-ZufZ [106.130.186.187]):2023/01/20(金) 13:46:16.06 ID:FWlqILGGa.net
- デジタルで萎えるのはタコメーターがぬるぬる動かないヤツは勘弁
その辺は拘って欲しい所だな
見た目楽しいってのは大切な事だし
- 97 :774RR (アウアウウー Sac7-r6k3 [106.146.93.75]):2023/01/20(金) 13:51:17.12 ID:1Qf/hmvea.net
- 一般的にはアナログ表示の方が瞬時に把握出来ると言われている
鉄道の現場はアナログ時計なのはこういった理由
デジタル、液晶だと様々な情報を表示出来るしスマホ対応も容易
見た目も綺麗で現代的でユーザー受けが良いんだろうね
- 98 :774RR (スッップ Sd9f-K/eP [49.98.148.76]):2023/01/20(金) 14:00:01.14 ID:Nbylk6/wd.net
- スピードは違反に直結するから見てすぐ分かるデジタルが好き
タコは正確な数字とか割とどうでも良いんで格好良いアナログが好き
- 99 :774RR (JP 0H1f-c4dc [137.201.208.41]):2023/01/20(金) 14:07:46.49 ID:dqLgEO0VH.net
- >>92
わ、メーターかっこいい!
現行の実体針のタコが好きだけど、これならフル液晶メーターでもいいな。
- 100 :774RR (ワッチョイ 4396-f6s+ [150.147.84.186]):2023/01/20(金) 16:40:38.69 ID:4a/bVvjT0.net
- 初期型乗ってるがスマホのGPSメーター見てる
グーグルマップでナビする時にも小さい速度表示でもデジタルは見やすい
アナログメーターはギアポジ確認用と化してる
- 101 :774RR (ワッチョイ 63e2-c4dc [180.1.92.28]):2023/01/20(金) 22:03:40.24 ID:ZDFjQWaY0.net
- デジタルメーターがカッコいいなんてそんなと思って画像開いたら本当にカッコよくてびっくり
- 102 :774RR (ワッチョイ a358-Q3dY [118.9.133.149]):2023/01/22(日) 10:38:47.98 ID:pZ4XeKVh0.net
- 春に車検で前後サスのOHも一緒にしようかと。
でもパーツリストではリヤサスはユニットしか記載されてない。
リヤサスはOH出来ないのか?
交換のみ??
- 103 :774RR (ワッチョイ ffa9-DQCH [123.48.166.129]):2023/01/22(日) 11:08:53.52 ID:aDxNz0d30.net
- >>102
出来るけど大変らしい
オイル漏れで去年交換したけどOHと交換で安くて1~2万しか変らなかった
- 104 :774RR (ワッチョイ a358-Q3dY [118.9.133.149]):2023/01/22(日) 11:53:25.99 ID:pZ4XeKVh0.net
- ユニット交換代金の1〜2万円マイナス代金でOHしたってことっすね。
それなら今回は前サスだけOHとサスリンクのグリスUPで済まして
次回車検でユニット交換しようか。。。
教えてくれてありがとう。
- 105 :774RR (ワッチョイ ffa9-DQCH [123.48.166.129]):2023/01/22(日) 12:25:38.12 ID:aDxNz0d30.net
- >>104
ユニット交換したよ
部品66000円工賃6000円だった
OHは最低5万ちょいで実際にやってみないとわからないらしい
- 106 :774RR (ワッチョイ ffa9-DQCH [123.48.166.129]):2023/01/22(日) 12:27:28.26 ID:aDxNz0d30.net
- >>104
ちなみに俺が行ってるバイク屋はOH外部委託らしいから自前でやってるショップならVストの経験あれば詳細わかるかも
- 107 :774RR (ワッチョイ a358-qYbV [118.9.133.149]):2023/01/22(日) 14:02:17.62 ID:pZ4XeKVh0.net
- OHに5万払うならユニット6.6万で交換した方が安心だよねー。
- 108 :774RR (ワッチョイ 63aa-DmZS [60.140.247.35]):2023/01/22(日) 19:03:03.21 ID:mb7BFIUv0.net
- 今日走っている途中でロービームの玉切れに気が付いた
新車購入から3年で走行37000kなんだけど2度目の玉切れ
しかも同じロービームちょっと早くないかなぁ
メーターユニット外しての交換も2回目でスムーズだったけど寒かった
皆さんの3型も玉切れ結構ありますか?
- 109 :774RR (ワッチョイ cfee-jB4G [121.107.1.14]):2023/01/22(日) 21:16:42.55 ID:q/cN3MHX0.net
- >>108
買って5年、いまだ球切れ経験なし。
- 110 :774RR (ブーイモ MMff-iGDH [163.49.211.184]):2023/01/22(日) 22:04:50.66 ID:UjNciztvM.net
- 電装系の異常は接触不良か断線かショートかレギュレータ不調かってイメージある
- 111 :774RR (ワッチョイ 7fb9-KLwc [115.65.199.174]):2023/01/23(月) 06:55:22.36 ID:iTJH0iLu0.net
- >>108
普通じゃない?
球切れは運もあるし
高効率バルブは3カ月で切れたよ
- 112 :774RR (ワッチョイ 63aa-DmZS [60.140.247.35]):2023/01/23(月) 07:12:57.88 ID:KC6RtmuD0.net
- >>109 110 111
たまたま運が悪かったと思うことにするかな
今回は耐震性強化、切れにくいとのバルブ買った
ので様子見よう
情報ありがとう
- 113 :774RR (ワッチョイ 2396-88l+ [150.147.84.186]):2023/01/23(月) 07:22:23.75 ID:31dGlbYu0.net
- 初期型のリアサス交換、78000円したぞ
工賃13000円
- 114 :774RR (ワッチョイ 6feb-c1PE [159.28.247.58]):2023/01/23(月) 07:28:13.22 ID:n1dMhU6c0.net
- リアショックOHってロッド再メッキとか含んでない?社外品だけどテクニクスで25000円だったよ。脱着は自分でやった
- 115 :774RR (ワッチョイ 2396-88l+ [150.147.84.186]):2023/01/23(月) 07:38:08.44 ID:31dGlbYu0.net
- ネットでやるやつかな
俺も次はそれで誤魔化そうと思う
- 116 :774RR (アウアウウー Saa7-KLwc [106.130.187.67]):2023/01/24(火) 16:06:22.59 ID:00G7GJzCa.net
- そろそろフォークオイルの交換時期なんだけど毎回左右で汚れ方にかなり差があるのはなんでなんだろうか?
まだ6000kmなんだけど今回はへたりが早い気がするな
ヤマルーブのG15使ってるけどあまり硬いの使わない方が良いのかね
- 117 :774RR (スップ Sd1f-42q/ [1.75.6.166]):2023/01/24(火) 16:34:23.55 ID:dtw4XnlZd.net
- 片方だけ汚れが酷いの謎だよな
毎回必ず同じ方って訳でもないし
フォークブレースでも付ければ多少は汚れが揃うのかね
- 118 :774RR (ワッチョイ 6feb-c1PE [159.28.247.58]):2023/01/24(火) 22:19:37.57 ID:oCydbj490.net
- 忠男エキパイ発売されたぞ、2022-ってなってるね
https://www.sptadao.co.jp/muffler/bigbike/vstrom250_22_pb_pipe/
URLは250ってなってるし
- 119 :774RR (ワッチョイ 63aa-oj4e [124.110.147.231]):2023/01/24(火) 23:58:10.22 ID:wSKtnq210.net
- >>118
待ってましたよ。2021以下にも合うのかな?
- 120 :774RR (ワッチョイ bf95-88l+ [101.142.34.49]):2023/01/25(水) 02:07:13.40 ID:6/2OZsZP0.net
- どう変わるんだっけこれ?
- 121 :774RR (ワッチョイ 03aa-iGDH [126.38.13.73]):2023/01/25(水) 05:30:23.67 ID:cBarSl/a0.net
- 2021より前のモデルに合うなら2022~なんて書き方はしない
- 122 :774RR (ワントンキン MM9f-jB4G [153.140.45.162]):2023/01/25(水) 06:49:32.72 ID:dA7CfOyuM.net
- >>119
残念ながら適合する型式が 8BL-C733Mと
表記されていますので諦めてください。
- 123 :774RR (ワッチョイ a358-813/ [118.9.133.149]):2023/01/25(水) 07:34:51.73 ID:LgXFBBqy0.net
- この手のバイクてマフラー換えたいヤツって未だにいるんだな。
- 124 :774RR (ブーイモ MMa7-c1PE [202.214.198.81]):2023/01/25(水) 07:56:29.64 ID:SMetQVLBM.net
- >>123
脳が硬くなってくると多様性が許容できなくなるんだなー
- 125 :774RR (アウアウエー Sadf-ervD [111.239.179.206]):2023/01/25(水) 08:51:05.32 ID:/1aNxeNNa.net
- これマフラーつーかエキゾーストパイプだけ?
サイレンサー部分はどうなってんの?
- 126 :774RR (ワッチョイ 63aa-6l9t [60.150.89.87]):2023/01/25(水) 09:17:34.81 ID:/Ck9OaVQ0.net
- >>123
マフラーは替えたいな。
つか、マフラー(エキパイ)こそ替える意味が大きい。
サイレンサーは替える気はない。
>>125
エキパイだよ。
サイレンサーはノーマルのまま、エキパイだけ交換。
ついでに言うと前バンクだけで、後バンクのエキパイもノーマルのまま。
- 127 :774RR (ワッチョイ ffee-H7jd [59.129.176.169]):2023/01/25(水) 10:53:45.16 ID:Ygcn6t8j0.net
- >>126
サイレンサーを変えずにエキパイだけっては初めて見たけど、どういう効果があるのかな?
- 128 :774RR (ブーイモ MMa7-c1PE [202.214.230.242]):2023/01/25(水) 11:02:50.43 ID:RzQ1jncSM.net
- PL確認したら2型AL2から部番同じだな、モデルによってはアンダーカウルに当たったりするかもだけど基本つくはず、性能とか認証はしらんけど
SEROWに付けてるけどソコソコ変わるよ、排気の音質が微妙に変わるのも気持ちいい
- 129 :774RR (オイコラミネオ MM07-rPAV [150.66.75.189]):2023/01/25(水) 11:08:09.95 ID:d6gYNnuZM.net
- よく知らないけど前バンクだけ交換でバランス?崩れたりしないのか
- 130 :774RR (ブーイモ MMa7-c1PE [202.214.230.242]):2023/01/25(水) 11:12:04.86 ID:RzQ1jncSM.net
- >>129
あえて崩すんでしょ
- 131 :774RR (アウアウウー Saa7-KLwc [106.130.184.146]):2023/01/25(水) 15:06:13.84 ID:Booibaksa.net
- 微妙に手の出しやすい価格なのが嫌らしいな
昔のバイクのサイレンサーは忠男エキパイ位の値段で買えたんだけどな
- 132 :774RR (ブーイモ MM87-Wzju [220.156.14.67]):2023/01/25(水) 16:44:33.27 ID:4mdpQpwEM.net
- そりゃ物理的には付くだろうけど忠男に聞いてみなよ
うちの狙ったセッティングにはなりませんって言われるよ
- 133 :774RR (ブーイモ MMa7-c1PE [202.214.167.252]):2023/01/25(水) 17:20:08.00 ID:9foFudHpM.net
- どうせ物理的に着くこと確認できたらよほどの問題がない限り気持ちイー!って書いて出しちゃうから。SV650と同じパターン。そこまで作り分けていられないでしょ
- 134 :774RR (ブーイモ MM87-Wzju [220.156.14.67]):2023/01/25(水) 17:58:54.31 ID:4mdpQpwEM.net
- お前ガイジだろ
向こうでやれよ
- 135 :774RR (ワッチョイ 63aa-6l9t [60.150.89.87]):2023/01/25(水) 19:39:29.79 ID:/Ck9OaVQ0.net
- >>127
>>128さんも言ってるけど、忠男からもあるし他社からも出てるので特に珍しくもないよ。
どっちかっつーとオフ車系が多いかな?
自分はトリッカーにNGC付けてたが劇変する。
セロー用の忠男もオフ車乗りには定番的な高評価。
近年は排ガス問題などで構造が複雑化してるから全部のバイクがそうではないけど、マフラー全体の基本構成としては排気管の排気脈動でエンジンの性質は変わりやすいから。
ヨシムラが集合管を発明したのが画期的といわれる所以。
ただ集合させただけでなく配管の長さや曲がりを調整して効率よく排気させるようにしたので効率よく吸気もする、って理論ね。
サイレンサーは文字通り消音器でしかないので。
もちろん忠男のVスト用が「良いもの」かどうかはわからないけど。
でもよくあるスリップオンみたいな代物より確実に変化は体感できると思う。
サイレンサーはそのままなので、音量に変化がないのも非常に好ましい。
- 136 :774RR (ワッチョイ 8fee-qYbV [113.145.178.104]):2023/01/26(木) 08:12:38.01 ID:m2Nv20k+0.net
- 2型マンだけど忠男管を購入予定です。
ほぼ着くと見込んでます。
デメリットが無ければいいのです。
- 137 :774RR (ワッチョイ 03aa-iGDH [126.38.13.73]):2023/01/26(木) 08:35:49.40 ID:+gRVoIsI0.net
- 2022モデル以外にも物理的には着くと思うよ
エンジン特性は悪化する可能性大だろうけど承知して人柱になってくれるなら何も言うまい
- 138 :774RR (スプッッ Sd1f-42q/ [1.75.215.111]):2023/01/26(木) 09:37:35.85 ID:tg5TUiqVd.net
- >>136
ガイジは自分で立てたガイジスレでやれよ
- 139 :774RR (ワッチョイ bf95-88l+ [101.142.34.49]):2023/01/26(木) 12:29:53.96 ID:bng1Eaky0.net
- >>136ってガイジなの?
違うと思うんだけど・・・
- 140 :774RR (ブーイモ MM67-c1PE [210.138.178.73]):2023/01/26(木) 12:32:29.56 ID:FKUjyqXLM.net
- むしろ134, 138がガイジだろ
- 141 :774RR (オイコラミネオ MM07-rPAV [150.66.65.131]):2023/01/26(木) 15:36:10.05 ID:juFabRgSM.net
- ワ無しを本スレにしたくて頑張ってるんだろな
- 142 :774RR (アウアウウー Saa7-H+kQ [106.146.3.195]):2023/01/26(木) 15:52:23.10 ID:r3fDT6jRa.net
- ホンダ新型「XL750トランザルプ」にどれぐらいユーザー取られちゃうかな?スズキの新型エンジンはイマイチだし
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