【FORZA】 フォルツァ MF13以降 2台目

1 ：774RR ：2023/01/16(月) 22:53:20.05 ID:kcJrL2sL0.net

!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512

スライド式スクリーン・トルクコントロール搭載、シェイプアップされた
フォルツァMF13以降のスレです。
スレ建て時には【MF13】【MF15】が該当します。
MF10以前のブタスクはMF10までのスレへどうぞ。

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください

FORZA公式
https://www.honda.co.jp/FORZA/

【FORZA】 フォルツァ MF13以降 1台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630671238/

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-1rWV)：2023/03/25(土) 14:32:45.42 ID:hMx0JfHf0.net

>>182
C650TやT -MAXだと倍以上の値段になるから
フォルツァ検討してる人に提案してもって思うな。
ツーリングならバーグマン400で良いと思う
15万しか違わないし。

184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e7c-3uzD)：2023/03/25(土) 14:34:28.60 ID:1ZYcRiE50.net

BMWのスクーターは中国製

185 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-5w6n)：2023/03/25(土) 15:20:00.94 ID:aXu3e/DVM.net

BMWはC400だけが中国現地にて製造でC650は違ったハズ
つーか今どきどの国で製造してるかどうでもいい

186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-1rWV)：2023/03/25(土) 15:26:13.05 ID:hMx0JfHf0.net

BMWのスクーター部門はロンシンだよ
設計もBMWじゃなかった気がするがそれはハッキリしない。
ロンシン製のスクーターにBMWのバッヂ付けてる感じ。

187 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-sbe6)：2023/03/25(土) 15:33:38.89 ID:Xbe1ybAPM.net

てか、フォルツァでもツーリング十分でしょ
高速で100キロなら快適そのものだったぞ
400の単気筒は微妙(意外と振動がね)
余裕を求めるならツインエンジンの100万程度のスクーターとなるがね

188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e7c-3uzD)：2023/03/25(土) 15:33:49.36 ID:1ZYcRiE50.net

C400は、国内メーカー250スクより最高速が出ない仕様になっていて
そこまでディチューンしないとエンジンの耐久性を維持できないクオリティになっている

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-1rWV)：2023/03/25(土) 15:55:35.95 ID:hMx0JfHf0.net

>>187
乗って見た事もないのに振動がねとか。妄想で話すのはどうかと思うけどね。
自分も足付きが十分で街乗りメインならフォルツァだと思う
足が短いせいでバーグマン発注したけどね。
だけどツーリングメインなら迷わずバーグマンにしてたと思う。
バーグマンはスズキの試乗会で乗ったことあるけど、振動は気にならなかったけどなぁ。
高速の登坂が余裕とか100キロからの追い越しが楽とか、ツベでもあったし
足元の自由度バックレストなんかがあるからツーリングは
バーグマンのほうが向いてると思うよ
街乗りメインならフォルツァだと思うけど

190 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-sbe6)：2023/03/25(土) 16:40:50.00 ID:Xbe1ybAPM.net

>>189
グランドマジェスティ400と44スカブ400経験者だが400スクは微妙だったんだわ
確かに高速では楽(130はでる)ただ下道の低速が気持ちよくない(ズダダダダって感じで、好みもあるとは思うけど)
250のが下道が心地よくて高速も飛ばさなきゃ大丈夫だし車検もないしでなぁ
シルバーウイング400とかのツインのフレームマウントエンジンは全くそんな感じしなくて快適だった
バーグマン400がもしえらく進歩してたらすまんそこはエアプでな

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8292-fMk+)：2023/03/25(土) 17:30:19.86 ID:POKbXGxl0.net

>>190
ズダダダダってのはよくわかるw
大型2輪教習の時、初めて400スクーター乗ったが、まさにそんな感じだった。
遊園地のゴーカートの吹け上がりっていうか、アクセル捻っても一呼吸遅れて回転が付いてくる感じ。
その時はコマジェ乗ってて教習にも通ってたので、スクーターに不馴れだった訳ではない。

192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-1rWV)：2023/03/25(土) 17:34:26.62 ID:hMx0JfHf0.net

>>190
自分は乗ってみて振動は気にならななったけど、
試乗会で乗っただけだからなんとも言えない。
でも最高速は146になってるみたいだね。
シルバーウィングは重すぎて取り回し出来ないよ。
ちょっと傾けたらアウトって感じで怖かった記憶がある。
自分がお金に糸目をつけないならレブル1100DCTをフルパニアにするけど
現実的にフォルツァくらいの値段だったらって思って勧めて見た。
なんとか高速も走れますよっていうのをツーリングメインの人に
勧めるのはどうかと思う。

193 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-sbe6)：2023/03/25(土) 17:51:04.79 ID:Xbe1ybAPM.net

>>192
んーまぁ個人的にフォルツァでパワー不足は特に感じなかっただけだから人にもよるのかもしれない(例えばマスツーとかならフォルツァは力不足かもしれん)
バーグマン400が安くて足つき良くて高速楽なのは認めるよ
シートもフォルツァより快適
高速ロンツー主体ならいい選択だと思う

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e7c-3uzD)：2023/03/25(土) 19:34:38.97 ID:zLVfAsFG0.net

MT免許持ってるのにビグスクに乗る人って、俺もそうだが荷物の積載能力が全てだと思うんだよね
直売所で買った土産をこれでもかと積載出来るし、釣り道具一式を積み込める
釣り場への目的地の最後数キロは未舗装だったりするから、400ccの重たいスクーターは難しい
ADV250が出てくれれば最高なんだが、現時点では消去法でフォルツァかなあ

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-1rWV)：2023/03/25(土) 20:30:16.43 ID:hMx0JfHf0.net

>>194
まあ後は本人が決めればいいんじゃないかな
自分としてはSS乗ってた人が登坂でフルスロットルとか120区間で左車線をのんびりは我慢できないと思うけど
それに120区間が増えたらマスツーついて行けないと思うけどね。

196 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-sbe6)：2023/03/25(土) 21:41:12.08 ID:Xbe1ybAPM.net

あんまり飛ばしすぎるとタンデムの後ろの人は嫌がるんでないかな
そういう意味では250でいいとも言える
しかし俺の知り合いで同じようにSSから利便性求めてビクスクに乗り換えた人いたけど結局すぐ飽きてBMWのRに乗り換えてたよ
SSに乗るような人は頭のネジ少し外れた人だろうからつまらない乗り物には乗らんほうがとは思う

197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 497c-3uzD)：2023/03/25(土) 22:53:32.02 ID:JA1arkYr0.net

後ろでなくても運転してても2輪で120以上をずっと継続して走るのは、命を削っているような気分で精神的に辛い
橋の継ぎ目や路面修繕跡では速度を出せば出すほど不安定になる
独り身ならまだしも、家族を持ってると速度より安全が第一だな

198 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-2A7N)：2023/03/25(土) 23:04:25.24 ID:Q4rHpBSid.net

街乗りメインたまに遠出なんだがフォルツァにするかtmaxにするかめっちゃ迷ってる
迷う段階では遠くに行こうとか思うけどいざ買ったらあんまり高速とか乗らねえしな
どっち買おうかな

199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-1rWV)：2023/03/26(日) 01:03:20.09 ID:335fsV7o0.net

>>198
街乗りメインならフォルツァじゃ
って倍以上の値段のと比較ってどんだけですか〜〜

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-1rWV)：2023/03/26(日) 01:07:38.37 ID:335fsV7o0.net

>>197
自分はSSは乗ったことないけど
ミドルネイキッド以上だったら高速くらいの道なら速度上がるほど安定するよ
風が吹こうがセルフステアだけでどこまでも行ける
多分SSなら160アベレージでも怖いと感じないんじゃないかな。
スクーターは怖いよ。以前スクーターで130で走ったとき冷や汗かいた。

201 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-9oWx)：2023/03/26(日) 09:00:13.95 ID:ned9aS5xa.net

正直バーグマンより高回転域のパワーが足りなくてガッカリした

数値の馬力ではフォルツァが23馬力？でバーグマンが19馬力
バーグマンはレッドゾーンに入るくらいエンジン元気がいいからハイスピードプーリーに変えただけで155とか出る
でもその時ですらレッドゾーン・・・
しかもオプションのロングスクリーンに交換して箱も付けてるのに
どんだけ元気があるねん？て感じ

MF15も最高速が155やけどこっちは下り坂か追い風やないと無理
MF13借りたときはスクリーン一番上やと140一番下やと150が限界やった

なんでホンダが350出したら買い替えたい

202 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4604-Pb13)：2023/03/26(日) 10:13:13.88 ID:0yjOIZjY0.net

何で法定速度超えるレベルで比較して云々と言ってるのかまったくわからん
サーキットでは〜とか言い出すんかな

203 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-9oWx)：2023/03/26(日) 11:18:49.16 ID:ned9aS5xa.net

私有地です

204 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-9oWx)：2023/03/26(日) 11:22:31.73 ID:ned9aS5xa.net

ちなみにフォルツァは風が吹くと120まで落ちるけどバーグマンは130で踏ん張ってた
つまり例えば新東名の120
km区間だと皆さん130～140で走ってるからフォルツァだと第一走行車線でも迷惑掛けてしまう事になるよね？
そろそろパワーの数字じゃなくて実力を評価する仕組みが必要と思う

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42ee-NE7U)：2023/03/26(日) 11:46:40.82 ID:3b7oUvD/0.net

>>177
自分はVFR800から乗り換えだけどツーリングに関しては不満はまったくないし乗り換えて大正解だった
高速も振動や必死感がまったくないので疲れないし100キロオーバーの巡航も余裕
何よりも助けられてるのが186キロの軽さ
基本的に山奥ばかりいくので獣道みたいな場所でも押し引きができる
メガスクーターも考えたけどいちいち維持費が高そうだし気軽に出かけられそうにないので250に落ち着いた
タンデムはしたことないからわからん(泣)

206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42ee-NE7U)：2023/03/26(日) 11:55:21.70 ID:3b7oUvD/0.net

>>205
よく新東名や東北道の120キロ区間のこと引き合いに出されるけど基本的にトラックが多くて120キロ巡航なんてできないよ
第一走行レーンは社速80キロ以下のトラックが占拠してるし走行に関してはフォルツァのパワーでもなんの不足もないよ

207 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-9oWx)：2023/03/26(日) 12:28:50.36 ID:ned9aS5xa.net

>>206
そんなこと無いよ
新東名で80キロトラックの後ろに付いたこと無いし
横浜から名古屋に年間数回行くし
静岡なら10回くらい行くとき使うけど

208 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-1rWV)：2023/03/26(日) 15:44:22.17 ID:335fsV7o0.net

自分が言いたいのは、お勧めとして、「できない事もない」って議論している車種を勧めるのが妥当かってこと。
適したものを推薦するのが当たり前じゃないのかなってこと。
ちなみに東北自動車道でも120区間出来たよ。これからも増えるってこと。

209 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-LZ0j)：2023/03/26(日) 16:03:39.93 ID:qWrWwT2Wp.net

>>176
大型SSなら車種によるけど車重は200kgくらいだろうから、そこからめちゃくちゃ重くなることもなく、今乗ってるSSよりも気軽に乗れるポジションと利便性を持った車種を選ぶといい。
1台しか持てなくてタンデムして高速も使うとなると国産だとTMAX560しかない。
私は上でNT1100を勧めたが、高速での風防性能や快適性でかなり気に入っているものの装備という面では電動スクリーンを装備するTMAX560techmaxに負ける。
ただ、TMAXのクルーズコントロールは最新のものではない。
待てばトレーサー9GT+と同じアダプティブクルーズコントロールになるはずなので今は待ちだ。

210 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-9oWx)：2023/03/26(日) 16:16:07.68 ID:ned9aS5xa.net

あえて電動スクリーンとカウルミラー外して軽量化させてる人とかいるのかな？
海外サイト見るとかなり凝ったカスタムしてるけどね

211 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-1rWV)：2023/03/26(日) 22:33:27.65 ID:335fsV7o0.net

SS降りる前にお節介かもしれないけどここを覗いてみて
htt「ライディングフォームとニーグリップについて」
関係なかったらごめん。
でも膝で乗ってないから乗り切れなくて降りる人も一定数いるから。

212 ：774RR (JP 0H76-3uzD)：2023/03/26(日) 23:04:53.02 ID:lh3W4sOlH.net

車種スレなのにおめーら何の話をしてんだってレベルの書き込みしかないｗ

213 ：774RR ：2023/03/28(火) 12:44:58.81 ID:kHoQGRtxr.net

一台しかバイク持てなくて、通勤とツーリング用途でフォルツァを考えているんだけど、やっぱビクスクでツーリングしてると肩身が狭いんかな？

214 ：774RR ：2023/03/28(火) 14:10:52.22 ID:B+bOX8+rd.net

普通にツーリングしてるけど気にしたことないな

215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 312e-M8+T)：2023/03/28(火) 17:06:43.28 ID:eCoMScoM0.net

周りは君なんて見てないから気にしない方が良い

216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42ee-NE7U)：2023/03/28(火) 19:41:49.43 ID:SW9vQwp+0.net

>>213
ヤエーの呪縛から逃れられて気楽にはなったかも
でもコンビニで休憩している時けっこう他のライダーから話かけられるんだけどツーリング？ですか？って疑問符付きで聞かれる
たぶん買い物や通勤中なのかツーリングなのか判断に迷ってるんだと思われ

217 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-sbe6)：2023/03/28(火) 19:59:53.93 ID:aF6YK7qNM.net

ビクスクでツーリングだと特にタンデムがいいよ
後ろに乗ってる人も楽しいし楽だし荷物乗るし
跨って乗るタイプのバイクだとそうはいかない

218 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0643-M8+T)：2023/03/28(火) 21:14:19.97 ID:eUiYxFXh0.net

今日いたずらでリアタイヤにビスを打ち込まれた。。
MF13だけど、おすすめのタイヤありますか？

219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e106-pl5F)：2023/03/28(火) 22:08:31.84 ID:6IeGIng30.net

ネジささってると踏んだのかいたずらなのかわからんね

220 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0643-M8+T)：2023/03/28(火) 22:44:07.08 ID:eUiYxFXh0.net

>>219
側面なんでいたずらに決まっとる

221 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62d5-3uzD)：2023/03/28(火) 22:59:36.59 ID:QRE5oUxj0.net

タイヤのこと自分で調べてもわからんのだったら純正にしとけ、別にこだわりもないんでしょ
それよりイタズラだと断定できるんだったら、タイヤ交換したところでまたヤられると思うけどいいのか？

222 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sad6-sbe6)：2023/03/30(木) 15:52:46.69 ID:2n4Ia8JOa.net

別の場所に移動させてバイクカバーしとけよ
確実に誰かに妬まれてるか恨まれてるぞ

223 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e7c-3uzD)：2023/03/30(木) 19:39:31.92 ID:ET4+nwCI0.net

よく聞くのは騒音問題だな
社外マフラーで騒音を撒き散らしていて、近所を怒らせているとか

224 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-9oWx)：2023/03/31(金) 23:46:50.83 ID:n0ELVWmea.net

>>220
イタズラされる覚えは？

225 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-Hl/8)：2023/04/01(土) 15:40:17.66 ID:EJ5LeWfQ0.net

>>217
それだと｢クルマでよくね？ｗ｣ってSS乗りから言われそうｗ

226 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ff3-HZgX)：2023/04/02(日) 19:49:39.70 ID:L2Pp/Xql0.net

今日MF15？に乗ってるおっさんがじいさんに執拗に話しかけられてて笑った

227 ：774RR ：2023/04/03(月) 16:26:08.38 ID:rgirMvuVd.net

MF13からMF17に乗り換えた人いる？
感想聞きたい

228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6e-TN1A)：2023/04/03(月) 19:51:08.29 ID:s6Au4/JH0.net

スクーターみたいな細くて小さいタイヤだとよくある轍みたいに凹んでる道路とか木の根がモリってなってるとことか怖くないの？

229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb9-vyav)：2023/04/03(月) 21:46:11.92 ID:7/RowUzO0.net

>>228
轍に嵌っちゃうような下手くそじゃないし、木の根が出てるようなど田舎に住んでないからよく分からん。
だけどオフ車はタイヤ細いけどオフ車も苦手なの？

230 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6e-TN1A)：2023/04/03(月) 21:51:12.89 ID:s6Au4/JH0.net

きっしょ
轢かれて死ねばいいのに

231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb9-vyav)：2023/04/03(月) 23:17:32.93 ID:7/RowUzO0.net

>>230
その言い回しだと結構な年齢だな。
言ってる内容はガキだったけど。
ディスりたいならもっと腕を磨く事だな。
フォルツァの弱点を突くとか。
フォルツァは値段にしてはリアサスがしょぼい
今どきならリンク式モノサスだろうけど、ユニットスイング式だから
硬めにセッティングせざるを得ない。
乗り心地がイマイチになってるのはそこが原因だろう
とかそんな感じに出来ないと相手して貰えんよ。

232 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb9-vyav)：2023/04/03(月) 23:22:54.00 ID:7/RowUzO0.net

ツインショックの間違いw。

233 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd5-kVuH)：2023/04/03(月) 23:24:29.42 ID:XPVVak+10.net

you は shock

234 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-RgV7)：2023/04/05(水) 12:08:24.15 ID:0VDsTFq1a.net

>>228
よう下手くそ君w

235 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-Qxqw)：2023/04/10(月) 12:18:54.42 ID:rwemdyjAM.net

ホンダドリーム行ったら「半年入荷してないし今後も入荷見込みはない。」だって。
そりゃ中古も値上がりするわ

236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4255-sXh8)：2023/04/10(月) 12:46:40.67 ID:HhUzAdQY0.net

それどの辺のドリーム？

237 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-Qxqw)：2023/04/10(月) 13:42:27.92 ID:rwemdyjAM.net

関東とだけ言っとく

238 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-MT/g)：2023/04/11(火) 12:22:01.33 ID:M0ZDt4onr.net

12月にドリームで契約したけどまだ納車されず。順番は２番目だからすぐに来ると思っていたけど甘かった

239 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49f3-HHJp)：2023/04/11(火) 12:25:01.06 ID:0lCzJHRf0.net

つべとか見てると海外優先なのは明らかよね

240 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-0NV8)：2023/04/11(火) 12:49:01.52 ID:Oe5bKkLMr.net

でもビクスクのリセールは悪いんよなー

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 912e-CwwB)：2023/04/11(火) 13:00:52.97 ID:ql8G9V8s0.net

日本市場はガン無視されてるよね

242 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-yHWD)：2023/04/11(火) 16:57:08.02 ID:qqJYc7R4a.net

コンテナ確保が難しいんだよ
だから日本に入ってこない

243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92a7-Qxqw)：2023/04/11(火) 18:09:46.82 ID:MFXdedrk0.net

日本で製造しろや

244 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 22d5-Ay2p)：2023/04/11(火) 18:55:26.03 ID:D2/z5t+i0.net

今の日本の賃金状態ならそんなに高くはならんだろうけど、日本で売らずに輸出しそうｗ

245 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-yHWD)：2023/04/11(火) 19:41:01.49 ID:qqJYc7R4a.net

>>243
アホかw
顧客の少ない日本市場に入れてくれるだけ有り難いってもんやろw
あんま文句言ってたらカブとPCXとジャイロキャノピー以外売ってくれなくなるぞw

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e99-kq8L)：2023/04/12(水) 10:32:12.52 ID:Pcb+TIEL0.net

日本に本社があり、販売店も沢山あるんだからさっさと日本で売れよなと思う。

247 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-L+2U)：2023/04/13(木) 00:53:22.66 ID:ycilas5/M.net

熊本で作れ

248 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-yHWD)：2023/04/13(木) 15:40:16.06 ID:IZ2S47Kba.net

Honda Dream 新車在庫検索 (本日現在)
https://usedmotor.honda.co.jp/ncar/N01

PCX160 全国173台 関東 87台
ADV160 全国19台 関東10台
FORZA 全国1台 関東0台


PCXスレに貼られてた

249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-m37y)：2023/04/16(日) 20:11:15.99 ID:n7qhdpEX0.net

400クラス欲しいんだけど、海外の350国内で出ないかな
ADVでもいいけどさ

バーグマンじゃないんだよなぁ

250 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-jp3s)：2023/04/16(日) 20:19:24.95 ID:akeAOIfta.net

正直250は少しパワー不足

251 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-sFbk)：2023/04/17(月) 13:57:34.76 ID:8oBO3x840.net

250と350は同じガワを使ってるんだから、価格差は10万円以内に抑えられると思うんだがな
250が70万超えた時代に、車検有りとはいえ350が80万くらいで買えるのなら、
350に流れる中間層は一定数いると思うがな

252 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-kcMl)：2023/04/17(月) 18:04:53.38 ID:USH4d5Hgd.net

>>248
1台て・・・なんでこんなにないんだよ？？？

253 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-m8vW)：2023/04/17(月) 20:41:41.65 ID:JnW8m4QJ0.net

>>252
シティユースより完全にツーリングマシンとして使ってるユーザーの方が多いよね
そこはホンダが見誤った感じする。何が魅力って350でも250と車重変わらずで燃費も良い。自分もそうだけど350熱望してるユーザー多いと思う

254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 872e-uTYH)：2023/04/17(月) 20:58:36.66 ID:LERjW10I0.net

ワイもツーリングがメインだな
快適なんだよな本当に

255 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-jp3s)：2023/04/17(月) 21:27:07.54 ID:iEoprdRda.net

むしろツーキングメインでは？

256 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd5-sFbk)：2023/04/17(月) 21:32:21.91 ID:76Mwq2X80.net

250で通勤したくなるような距離だと素直に車にすると思うぞ
通勤には使わないって話じゃなくて、通勤は雨でも行かないといけないからな…

257 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7f3-Vq1u)：2023/04/17(月) 22:03:23.09 ID:/BssQr++0.net

バイク通勤しか許されてないお

258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-m37y)：2023/04/17(月) 22:49:27.06 ID:HlTE3r8L0.net

ホンダに３５０出してくれって送っといた

259 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7f3-Vq1u)：2023/04/17(月) 22:52:29.43 ID:/BssQr++0.net

350なんている？
750の方が欲しいわ
EUにはA2免許用もあるみたいだし

260 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-jp3s)：2023/04/17(月) 23:58:44.00 ID:iEoprdRda.net

186キロの軽過ぎず重すぎないボディーに350ccの余裕がええやん

てか350こそ本当に乗り易いフォルツァやと思うで
だってその排気量で車体設計してるんやから

261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-/3Ww)：2023/04/18(火) 00:09:43.44 ID:KxjO29Ak0.net

また立ちゴケした。
足つき悪いからちょっと気を抜くとダメだ。

262 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fdb-PHVp)：2023/04/18(火) 01:35:47.41 ID:NfJIiREc0.net

ヤフオク見てると黒のMF13ばかり出品されてる
もしかして白青って売れてない？

263 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd5-sFbk)：2023/04/18(火) 01:50:56.65 ID:3eO+EqeV0.net

むしろ逆だと思うぞ、白青を買った人がずっと保持してる可能性がある
それに受注生産ってわけじゃないだろうから、それぞれの色で決まった台数しか作らんと思うんだが

264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-sFbk)：2023/04/18(火) 03:48:11.12 ID:Z7SvGtYe0.net

白青は一番人気と聞いてるから、ネット出品される前に売れたか、
出品直後に売れてしまうパターンもある
黒は売れ残りと見るのが自然と言える

265 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-ILpq)：2023/04/18(火) 07:07:17.08 ID:SXPF89+u0.net

>>256
晴れの日はフォルツァ
雨、あるいは降るのがわかってれば車

266 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8701-2ORX)：2023/04/18(火) 08:48:04.91 ID:lIxRyvTI0.net

ようやく第二弾がまとまって到着したようだな
やっと入荷案内が来たぜ
長い間コンテナの中で放置されてるらしいからタンクのサビに注意な

267 ：774RR ：2023/04/18(火) 09:47:58.33 ID:NfJIiREc0.net

>>263-264
そっかー
じゃあ俺の程度そこそこの白青も出品したら売れるかな

268 ：774RR ：2023/04/18(火) 12:23:37.61 ID:0bGYirYsM.net

250は車検ないのがマジで楽。
もちろんメンテは毎年してもらってるけど、自分の好きなタイミングで出せるしね。
精神的にラク。車検の面倒くささと義務感はない

269 ：774RR ：2023/04/18(火) 16:16:28.68 ID:aXlrvZgN0.net

２年に一回4、5万だから気にしたことないな
きっちり点検してもらえる良い機会

中古の250以下は、ハズレ多いのも車検ないからって思えば、なるほどと思う。

270 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-sFbk)：2023/04/19(水) 13:21:27.68 ID:0GaAr77P0.net

ホンダがADV250の日本発売を渋ってる間に、プジョーやアジアメーカーなどの他メーカーが似たようなデュアルパーパススクーターを開発してるし
ホンダが出さないなら、日本の市場を取りたいヤマハが将来出して来そうだな
その時になってホンダは市場を取られる危機感から、ようやく重い腰を上げて投入すると予想する
つまり、ヤマハが発売する情報が出るまではADV250を投入しない

271 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-K3fX)：2023/04/19(水) 15:13:14.67 ID:7Tgqc2JBr.net

ヤマハはそこまで体力なくね？
ホンダだからADVを160も250も出せるわけで

272 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07b0-y4+W)：2023/04/19(水) 15:43:49.99 ID:PMIicKY30.net

グレー予約してきた。本当か怪しいけど３～４ヶ月待ちとのこと
っでよく分かっていないのだが、3年保証に魅力に感じて近くのホンダドリームで予約したのだが、
これってドリームだけ特典なのです？メーカー保証が3年ってなら何処で予約しても良かったのかなと

273 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07b0-y4+W)：2023/04/19(水) 15:50:26.58 ID:PMIicKY30.net

あー自己解決
車のメーカー保証のサイト見てごっちゃになってた。
車は3年、バイクは2年なのね。てことでドリーム予約して正解だった気がしてきたぞ

274 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-m8vW)：2023/04/19(水) 19:39:14.05 ID:zpS+wMSp0.net

>>273
自分は街のバイク屋でmf15買ったけど３年保証ついてたよ
引っ越ししたからまた違うバイク屋に整備してもらってるけど保証も引き継げるよ
でもドリームなら優先割り当てあるし今はどこも値引きなんてしてくれないからドリームで買って良かったんじゃないかな

275 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-iUqd)：2023/04/19(水) 19:40:01.79 ID:FFDMvK7g0.net

>>270
BW'S250?

276 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-jp3s)：2023/04/20(木) 03:57:41.67 ID:+tBTithUa.net

>>270
日本市場とか大したことないんやが・・・

277 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd5-sFbk)：2023/04/20(木) 11:45:18.32 ID:uG01hbHA0.net

うむ、もう日本はおこぼれ市場だと俺も思う
車種というかコンセプトもそうだけど、250というまさにガラパゴス排気量に期待してはいけない

278 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcb-2o4T)：2023/04/20(木) 14:36:00.72 ID:dqlHt741M.net

250最高やぞ

279 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-jp3s)：2023/04/20(木) 15:33:10.01 ID:+tBTithUa.net

車検の有無に拘る人が居るせいで
ガラパゴス化する日本・・・

280 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7f3-7ZwY)：2023/04/20(木) 18:03:16.16 ID:O68BJqAz0.net

居るせいって車検制度自体無くせよ。

281 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-K3fX)：2023/04/20(木) 18:35:00.20 ID:3L79yg6Fr.net

車検でなくて法定点検をバイク屋とユーザーに義務付けたら良いだけなのにね
税金取りたいから250cc以上は車検必須にしてて乗りにくくなってる。せめて中免以下は法定点検だけにしたら欧州のをそのまんま持ってこれるのにね

282 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-rNL7)：2023/04/21(金) 00:08:48.92 ID:kTJDRT810.net

国もメーカーもユーザーも得になるような制度にもできるはずなんだ
けどね。ただ今の制度からそういう制度に変えるコストやリソース
既得権益に警察がからんでそうそう移行できない。