【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part56

1 ：774RR ：2023/02/03(金) 13:30:46.86 ID:R6U94jXEr.net

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川崎重工
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川崎モーターサイクル
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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1647681592/

次スレは>>970（目安）建てること

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

42 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMc6-zbig)：2023/02/12(日) 14:30:45.43 ID:F6Juki23M.net

>>40
まあ、なんというか、、

生きろwwww

43 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-NkMf)：2023/02/12(日) 15:40:14.94 ID:z0ul6FlI0.net

パンツに誤爆やな。

44 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-rmcs)：2023/02/12(日) 15:49:20.55 ID:6Rl1DuP9a.net

まぁ誰もが１度は経験するからキニスンナ

45 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46cc-zbig)：2023/02/12(日) 16:51:36.27 ID:7hUrLB/Z0.net

バイク乗ってるイケメン「屁こいたらパンツの中ビッチャビチャやwwwwなんやこれwwwww」

46 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-5Oi9)：2023/02/13(月) 00:54:20.83 ID:lKKfJpD2a.net

バイク乗ってるイケメン「キニスンナ」

47 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-JM18)：2023/02/18(土) 13:01:36.76 ID:kgjR8PhPr.net

2023年モデルの国内発表まだかなぁ

48 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-i9oG)：2023/02/24(金) 17:10:32.58 ID:laiAYkUwM.net

新し目のZ650でバイク便してる人を見掛けたな
街乗り／遠出の燃費はどんなもん？
冬場は悪くなりそうだけど。

49 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-7AYp)：2023/02/24(金) 17:28:06.78 ID:sZyFZc/aM.net

街乗り25km/L
高速28km/L 80-100巡航
昨日はウーバーのPCXに抜かされたわ

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2dcf-BTrK)：2023/02/24(金) 21:53:27.06 ID:iOR4ZO5x0.net

私のNINJA650はまぁ２５～２６k/ってとこかなぁ。
信じられないかもしれないが、信号無しのトコトコツーリングだと
燃費計が３４示した事あるよ。

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15aa-BTrK)：2023/02/24(金) 21:54:53.29 ID:KYde+3vH0.net

燃費計は壊れたのか29キロに張り付いたままだわ
冬なら23、夏なら27ぐらいは走るからいいバイク

52 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5b0-SyUn)：2023/02/24(金) 22:33:55.21 ID:iRDZw+BJ0.net

ツーリングの時いつも峠挟んでるのと必ず渋滞巻き込まれるからか平均24.3kmだわ。

53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a25-6dSO)：2023/02/25(土) 11:21:11.62 ID:Cz7vsPK90.net

通勤でストップアンドゴーだらけで19km/lくらい

54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5d8-JFyl)：2023/02/25(土) 21:30:24.71 ID:6OorRUON0.net

お前ら燃費いいな
ツーリングで20km/l　通勤で15km/l　ってとこだわ
加速時はほぼ全開。燃費極悪になる走りをしてる自覚はあるw
通勤も都会に向けてだから信号待ちばかりだしなぁ

Z650で急いでると、青信号全開ダッシュからの赤信号フルブレーキングの果てしない連続で、
頭から血の気がひく < > 頭に血が昇る　の連続になって、
目的地に着く頃には頭ヘロヘロになってることがあるw　我ながら死に急いでるなw

ちなみに速度自体はそんなに出さないけどね
単に急加減速してるだけで

55 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a92-ePnC)：2023/02/27(月) 20:25:18.94 ID:fGFLnRh+0.net

自分も25くらいかなぁ

燃費で悩む人には勧めるんだが、下り坂エンジン止めて空走してとんでもない燃費弾き出すの見ると
お腹いっぱいになって悩み薄れるよ多分

56 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbd-nLAE)：2023/02/28(火) 19:21:12.95 ID:yUZt/9pjM.net

>>54
1〜3代目の海外モデルでは無く国内モデルだよな？
その燃費はある意味凄い

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7658-CXxB)：2023/03/01(水) 15:14:49.60 ID:C2QEvUmK0.net

発表されたね
カワサキケア入る前提だったら実質値上げなしでトラコン(いるか？)付きか
デザインが受け入れられたらアリかね

58 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d58-pmRT)：2023/03/01(水) 21:37:21.18 ID:qy4apjjh0.net

2023も黒無しか
なんで黒出さずに中途半端な白/灰色なんか出すのかな

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd40-2PYT)：2023/03/02(木) 02:46:36.64 ID:5VkfLkVX0.net

ヴェルシス650はどうなったんだ？音沙汰なしか？クソが。
トレーサー7の出方を待ってるのかな。
トランザルプ、Vストは大きいみたいだし。
x500かヴェルシスかタイガースポーツ660、トレーサー7が大きさとパワーがちょうど良さそうなだが、

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dab9-d5oC)：2023/03/02(木) 03:31:53.68 ID:ZA59Y+AH0.net

形式変えてきたか、車検対応マフラーはまだ暫く出ないな。

61 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91cf-W5vA)：2023/03/02(木) 07:17:56.50 ID:0bDpGyRB0.net

なんか沼にはまってドロがついてきたぽい色だね

62 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 55ee-ORGC)：2023/03/02(木) 07:53:19.96 ID:4nz6x23q0.net

ここまで価格上がると、CBR買うわな。

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 761b-8o0V)：2023/03/02(木) 10:00:31.14 ID:OvpEL5d+0.net

ETC標準装備は嬉しいけどカワサキケアはやっぱり不要だよなー
この価格帯だとR7やCBRの方買うわって人も増えそう

64 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-VCP7)：2023/03/02(木) 10:28:38.76 ID:i+im2U8VM.net

R7よりポジションや足つきの良さでツーリング用途には向いてると思うけど
ならタンデムシートをバッグが載せやすい形にした方がより良いんじゃないかと思う
もしくは1000みたいにちゃんとしたパニアをOP設定するとか

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a60-W5vA)：2023/03/02(木) 14:25:36.71 ID:BvQAcEGq0.net

2021年式だが燃費30.31とかだわ。
ツーリングにしか使ってないが

66 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-Wuc4)：2023/03/03(金) 17:14:39.12 ID:w+CUjeB9M.net

カラーリングがダサいな
なぜダサくするのか

67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a92-ePnC)：2023/03/03(金) 20:41:03.23 ID:KT1c4uO80.net

今回の白やばいな・・・
まさか20年式の白からの使い回しとかないよな

68 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7658-jU1j)：2023/03/03(金) 23:10:28.04 ID:XxG+glub0.net

新エンジン出ないのか。
この650は市場から見放されるぞ。
出たと思ったら、650を無理やり800にしました、
振動もパワーも耕運機音も全体的にパワーアップ
とかなりそう。

69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3b5-rQ/Z)：2023/03/05(日) 08:21:25.92 ID:+DYGIKTe0.net

ロー側のライト切れたんだが、ハイ側と入れ替えても問題ないよね？

70 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-FoEG)：2023/03/05(日) 09:54:23.26 ID:ysDtqjJwa.net

用品店行くまでの臨時にしとけよ

71 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-tiBM)：2023/03/05(日) 11:33:27.86 ID:TPqxX618a.net

ガムテ貼っとけ

72 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9b9-BwwX)：2023/03/05(日) 13:38:21.92 ID:7472KR6Q0.net

これを期にLEDにしとくといいよ

73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb84-dgju)：2023/03/05(日) 13:52:58.86 ID:CTZU8E6t0.net

2014年式の650ですが、ninja400適合のマフラーも付けれるのでしょうか？

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 71f3-YGPO)：2023/03/05(日) 17:41:04.98 ID:0cQKyo0z0.net

排気量が6割しかない400用を650に流用しないから聞いても回答は無いんじゃないかな
ただ付ける気になれば付くよ
切った貼ったすれば良いからな

75 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp45-NoQy)：2023/03/05(日) 19:02:00.18 ID:PkEMiE2qp.net

Z650 2020で、チャージャー付きのスマホマウント検討中
電源の取り回しって、どうするのが良いのでしょうか？

76 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx45-rvSK)：2023/03/05(日) 21:41:40.89 ID:PeoL63A9x.net

バイク屋に行け

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9392-IWyi)：2023/03/05(日) 21:48:42.55 ID:PoBz5Pt70.net

バルカンS終了かよ・・・

78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09aa-Qpn1)：2023/03/05(日) 21:50:50.69 ID:mYopxe2O0.net

レブルが強すぎるしヴェルシスより希少種だからしゃーない

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 71f3-TK2c)：2023/03/05(日) 21:50:53.23 ID:ffqBvWJK0.net

>>75
2022のZ650だけど
デイトナあたりからブレーキスイッチ取り出しのUSB電源が出てるからそれ付けて
そこから配線分岐してホルダーにも繋げたわ
この手の施工はググればいくらでもブログがあるけど
もし分からなかったらバイク屋に相談した方が良い

80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b16-Qpn1)：2023/03/05(日) 21:56:33.23 ID:h9l+n1iM0.net

>>69
年式がどれなのか知らんけど
17-19年式だったら切れたバルブを交換しないとハイも点灯しないぞ

81 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 71f3-YGPO)：2023/03/05(日) 22:09:00.75 ID:0cQKyo0z0.net

>>75
USB充電器を付けたいならバッテリー直結線を追加してIG連動で制御したリレーを介して増設するのがベストだな
リレーの出力から他の電気関係の機器も増設できる
車体標準のアクセサリー電源を使うのが楽だが配線が細いからあまり増やせない

82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3b5-rQ/Z)：2023/03/06(月) 20:17:26.55 ID:8HWhiSZC0.net

>>80
12年式なんだ。HIは点いたよ。夜はほとんど乗らないので600円位のをポチった

83 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-WAeD)：2023/03/06(月) 21:59:16.77 ID:fCLbAFSTM.net

>>77
本スレではその終了の話すら話題になってないくらいなので

まあオレ乗ってるけど

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7958-kvd/)：2023/03/07(火) 01:56:16.76 ID:CmilBIo20.net

versys来そう？

https://twitter.com/youngmachine99/status/1632641338759077888?t=i-wmhPoSdhUAlGYBMQTCvw&s=09
(deleted an unsolicited ad)

85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1cf-Qpn1)：2023/03/07(火) 12:52:52.97 ID:2EX/EgAC0.net

ベルシス６５０はどんな感じなんかなぁ。

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9b9-Qpn1)：2023/03/07(火) 13:45:01.23 ID:7luEgsPs0.net

なんかどこにでもあるツアラー路線からデビュー当時のストリートサーフィン系に戻してほしい。
手軽なプラットフォームに足回りだけ一点豪華主義的な玄人向けバイク。

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9b9-BwwX)：2023/03/07(火) 23:19:21.51 ID:q5YPwW+D0.net

https://paultan.org/image/2023/03/Kawasaki-Thailand-BIMS-teaser-2023-BM-2.jpg

Wディスクにみえるから６５０か１０００だね。

88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e940-/nRQ)：2023/03/07(火) 23:46:53.46 ID:z/jPZXQC0.net

>>85
最大トルク発生回転数が1万回転のエンジンはアドベンチャーに似合わないのでは？
Vストが約6千回転くらいだし

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9c8-QeO8)：2023/03/08(水) 10:47:58.52 ID:6+Ji5+OC0.net

なるほど、そもそもマフラーに対する考え方がわかってなかったみたいですね、勉強になりました。650ccのJMCA未認証マフラーが全然見つからなくて…

90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b9c8-QeO8)：2023/03/08(水) 10:49:14.72 ID:6+Ji5+OC0.net

未じゃなくて「認証マフラー」だ

91 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 71f3-YGPO)：2023/03/08(水) 15:00:25.54 ID:OiNLDl540.net

Z650RS用を流用すれば？
エンジンや車体は基本的に同じだから認証手続きだけの問題だろう
費用を出すなら特注に応じてくれるんじゃないか

92 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7925-Qpn1)：2023/03/08(水) 17:53:55.54 ID:JFRQRQJh0.net

もげたリアウィンカー自力で直してみた
パーツはkawasaki公式から改良された？純正をポチって左右で五千円くらい
先人のブログや動画を参考に2hくらいでできた
二度目なら数十分で可能だとおもう
ネックはやっぱリアシート下にある嫌がらせみたいな隠しネジ
知らないと詰むレベル

93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7939-mFLO)：2023/03/09(木) 07:44:54.36 ID:MIZkQ8nm0.net

>>86
車体は初期と現行でそんなに変わったんですか？

94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9b9-Qpn1)：2023/03/09(木) 23:42:10.68 ID:DmDeam7q0.net

>>93
エンジンマウントがマイナーチェンジの度にラバーマウントの場所が増えて行ったり
重心より上にあるシートレールがどんどんパニア対応で重くなったり。

今はラバー貼りだけどステップなんか最初期はSS並みにアルミソリッドだった。スポーツ度合いが今とかなり違う。

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7994-mFLO)：2023/03/10(金) 07:11:58.60 ID:grtcUgge0.net

>>94
細々変わってるんですね
フレームとか足まわりの見た目に差がないような気がしてたんだけど。
リアフレームなんか別体と一体で違いがあるとは

勉強になりました！

96 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-r+im)：2023/03/17(金) 18:34:20.81 ID:WI43lwlEr.net

エリミネーター400かよ。

97 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMee-BLiC)：2023/03/17(金) 23:04:55.46 ID:iKg71BzzM.net

レブルに真っ向から挑む必要もない
俺は普通二輪免許枠最大の400というチョイスは正解だと思う
これでエリミネーターというブランド認知が広がれば
その時こそレブルの対抗馬といて250で出すタイミングだろう

650？
バルカンSで需要無いって分かっちゃったんで…

スレ違いだなすまん

98 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-mnO7)：2023/03/18(土) 11:37:14.80 ID:HraVp92Xr.net

ヤマハ、スズキは最近新型出さなくね？

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a17c-CVY3)：2023/03/18(土) 12:41:45.52 ID:GZ62buZ70.net

EV化に力入れてんじゃないの？
ヤマハは三輪バイクは先見の目があったな
デカいバッテリー積んでも倒れないだろうし

100 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2d-ckpi)：2023/03/19(日) 17:00:09.72 ID:gpHl+LAfM.net

そういや、トリシティ300あるの全然知らなかった。ヤマハ最近陰薄いような気がする。

101 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1b9-F0re)：2023/03/19(日) 21:51:31.04 ID:iuLDAbKU0.net

バルカンとエリミネーターは違うカテゴリーのはずなのに
今回は「ん？新型のバルカン？」って思うレベルのデザインなので、ちょっとチームの理解が足りてないのかも。
Z900RSの成功で二匹目のどじょうのZ650RS以降、ちょっと何か間違ってる感があるね。

102 ：774RR ：2023/03/21(火) 13:47:13.26 ID:zwz6yJaCM.net

>>101
それよな
これ出すために国内でバルカン終了させた感まである
正直バルカンでいいのでは？って思った
っていうか、バルカンの方が良い

103 ：774RR ：2023/03/21(火) 14:10:37.61 ID:jIAxoJYd0.net

レブルに対抗したいんだろうけど無謀だと思うんだよなぁ
残念だけどカワサキのツインは話題性ないし、4発のバリエーション出すのに注力するほうがいいと思う

104 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2d-8UKx)：2023/03/21(火) 16:31:56.13 ID:+lL+QpoJM.net

レブルも500が有ったと思うけど売れてるのは250だけ？
普通二輪免許で乗れればビギナーに売れるけど大型になるとハーレーに持ってかれるんだろうか

105 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a9-nBdZ)：2023/03/21(火) 16:38:20.08 ID:4TNXEB2a0.net

ニンジャ400の売れっぷりは無視かなｗ

106 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bcc-wYeU)：2023/03/21(火) 16:41:11.66 ID:YXbLOz6R0.net

日本人のハーレー信仰は個人的に嫌いだわ
海外だとレブル500とかバルカンSといった日本で言うミドルクラスのクルーザーがビギナーに人気あるとか聞いた

てかもうスレ違いなんだが、
特に話題が無い…

107 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2d-8UKx)：2023/03/21(火) 16:51:31.20 ID:+lL+QpoJM.net

そういえばVersysは展示無かったのか？
東京でお披露目の可能性は…

108 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a9-nBdZ)：2023/03/21(火) 17:42:09.13 ID:4TNXEB2a0.net

>>106
クルーザー＝ハーレーって決めつけてるのは誰でもないお前さんやんｗ

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1b9-F0re)：2023/03/21(火) 19:53:05.60 ID:wHQ0KG8I0.net

でもいわゆるクルーザー、昔で言うアメリカンの方向を決めたのはハーレーで違いないけどね。
手持ちのスポーツエンジンで造られたジャメリカンは紛れもなく日本発祥だけどV-MAXでマッスルカテゴリーを確立して
ハーレーすらV-RODを開発したり、ドカのディアベルとかフォロワーが生まれているって感じ。

エリミネーターはV-MAXが造ったマッスル系からクルージング要素をさらにのぞいた奴じゃん？
バルカンはジャメリカンをさらにクルージングに寄せた奴じゃん？その辺はっきりさせたいよね。

110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-FED4)：2023/03/21(火) 20:56:18.73 ID:JAGzNz+U0.net

ニンジャ400ってスペックだけ見ると面白そうだけどいざ乗るとさほど面白くないよね…

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7125-F0re)：2023/03/21(火) 21:17:25.81 ID:40KscqcG0.net

V魔はそれだけでカテゴリになる独自性がある
大手のマスプロ製品とは思えんくらい尖ってる

現役の大型ジャメリカンだと1100レブルBOLTとかかね

112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c9f3-a0H5)：2023/03/21(火) 21:20:46.87 ID:rAr7OjKy0.net

>>109
エリミネーターとV-MAXは同じ1985年発売でな
同じドラッグレーサーをモチーフにしたコンセプトだが更に突き抜けたV-MAXに人気集中したんでエリミネーターは不人気車だったんだわ
V-MAXフォロワーはホンダもつくってたが、エリミネーターをホンダがつくったらこうなるだろうと思ったぞ

113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a9-nBdZ)：2023/03/21(火) 21:40:36.74 ID:4TNXEB2a0.net

んー
そういったカテゴライズに何の意味があるのかと

乗って気に入れば良し合わなきゃ他を探す
それだけの話
系列がどーしこーしたなんて話はバイクに乗って楽しむのに何の関係もない
言っちゃなんだが何も得ることがない単なる言葉遊びと同じだ

114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9392-wND0)：2023/03/21(火) 22:12:46.92 ID:jIAxoJYd0.net

>>105
400が売れるのは話題性というよりはコスパというか普通に堅実なチョイスだからじゃないの
話題性があるから売れるとは限らないしその逆もしかり
ただ両方ともないのは寂しい、というか商業的に失敗

115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a1b9-F0re)：2023/03/21(火) 23:43:29.81 ID:wHQ0KG8I0.net

乗るってのはバイクの愉しみのひとつであって、同じく語るってのも愉しみのひとつ。
特にバイクってのは真剣に付き合う分語りたくなる要素が多いと思うんだけどそうはならないのも否定しないよ。

116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a140-MQgm)：2023/03/22(水) 01:23:25.69 ID:VaxfvaX+0.net

>>98
ヤマハはMT125シリーズ発売、07シリーズの純正部品によるカスタム展示。
スズキはVストローム250SXと800DE、GSX8Sを展示していたな。大阪モーターサイクルショー

117 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a140-MQgm)：2023/03/22(水) 01:25:56.94 ID:VaxfvaX+0.net

>>107
ヴェルシス650の展示はなかった。
説明員に聞いたら、何にも情報が無いらしい。

無かったことになってるんだろうな。

118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a140-MQgm)：2023/03/22(水) 01:30:20.24 ID:VaxfvaX+0.net

>>114
400が成功する鍵は、いま、空白の排気量だから出せば売れる。強豪が増えたら撤退だわ。ホンダCB400Fみたいな感じドラスタがきえてロイヤルエンフィールドが出そうだから先手を打ったんじゃねーの？

119 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-CVY3)：2023/03/22(水) 17:47:03.02 ID:gAe4AF7GM.net

ガソリン高すぎて4気筒にはもう戻れない
10年内にEV化されるんやろな…最後のバイクになりそう

120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a9-nBdZ)：2023/03/22(水) 18:27:46.19 ID:F8l1zGL70.net

どうだろうね
EV移行は米欧中で大失速してるから10年じゃ無理じゃないかな

121 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-a0H5)：2023/03/22(水) 23:36:39.73 ID:T8RIT5N9d.net

ガソリン価格の推移
過去40年で高い方だが頭打ちだよ

https://car-rider.jp/sell/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E6%8E%A8%E7%A7%BB/

122 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-r54D)：2023/03/23(木) 02:39:09.13 ID:V5cqTkUra.net

ＥＶに移行してもいいけど、ガソリン給油並の充電の早さと走行距離が保てればね

123 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM0d-wYeU)：2023/03/23(木) 08:52:25.04 ID:JggzIT7TM.net

>>122
それ
サッと充電できて200kmくらい走れんと北海道ツーリング行けんわな

124 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-88vX)：2023/03/23(木) 10:02:28.16 ID:DghDHhvud.net

航続距離と充電時間以外にもハイブリッドもEVも重量増える方向なんだよね
バイクは特に軽さは正義だし重くなればタイヤも減る方向になる

125 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2d-HDbs)：2023/03/24(金) 07:15:01.93 ID:JaO2Htv2M.net

そうそう。重量２００ｋｇ超え２００馬力とか、タイヤが消しゴムみたいに減る。２５０cc単気筒シングルにロードタイヤなんて２万キロ持つ。

126 ：774RR ：2023/03/24(金) 15:43:16.30 ID:XSZ/TC8Da.net

東京もversysは無しっと

127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a17c-CVY3)：2023/03/24(金) 20:04:46.79 ID:kfKotUZf0.net

体重120kgだからすぐタイヤ減るわ

128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9392-wND0)：2023/03/24(金) 22:52:02.81 ID:Z2rq/JBU0.net

120kgでこのバイク乗ったらアンバランスがすごいことになってそう
ある意味映えるのか

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9f3-OuhE)：2023/03/25(土) 19:11:04.18 ID:Oz0nEoFx0.net

車体がコンパクトだからちっこい女の子の方が映える
デブが乗るとサーカスの熊さん

130 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-uLth)：2023/03/25(土) 19:29:43.49 ID:i/7Ij0I3r.net

cl500がcl750くらいだったら、ヴェルシス650を売っちゃうかも。

131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06cc-kvLy)：2023/03/25(土) 23:59:26.26 ID:ZVXrVN350.net

今回のCLはいくらベース車とはいえレブルの面影残しすぎな気がする
レブルのスクランブラーカスタムじゃん

132 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-uLth)：2023/03/26(日) 17:13:19.84 ID:T+xz8qAar.net

モーターサイクルショーでトライアンフのスクランブラー、またがってきた。欲しいわ。
国産ブースは混んでてあきらめた。
ロイヤルエンフィールドはすいてて何度もまたがった。

133 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-2UkO)：2023/03/29(水) 17:51:43.75 ID:GeBu2NeKM.net

>>129
やだなー車体が小さいからデブが映えるんじゃないですかーもう

134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4a-kVuH)：2023/04/01(土) 18:28:12.72 ID:iQGYuGhx0.net

セカンダリ―バルブキャンセラー使ってる人いる？　それともネジ外して引っこ抜き？

135 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-g8SU)：2023/04/01(土) 22:54:24.01 ID:dX3joBWK0.net

>>134
それをすると、どのような効果があるんですか

136 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-ki7W)：2023/04/11(火) 17:32:39.17 ID:RQI3ePoJr.net

ヴェルシス650?型、エンストして右に初立ちごけした。
スポスタより起こすの遥かに大変だった。ｗ　　２００?しかないのに。

137 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-ki7W)：2023/04/13(木) 19:07:13.36 ID:POe27SQrr.net

ハーレーはエンジンガードありだろ。

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae25-9gov)：2023/04/14(金) 08:00:18.49 ID:Q1dcAWSj0.net

ハーレーって重心低いのにクッソ重いよな

139 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-RguY)：2023/04/14(金) 11:50:20.02 ID:5Fs8WKfWM.net

最近のハーレーはそんな重くない。
スポスタSで220kg？だったかな。

少し前まではフェンダーから何から、文字通り鉄馬だったからね。ズッシリ重いはず。

140 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-RguY)：2023/04/14(金) 11:53:05.40 ID:5Fs8WKfWM.net

っていうか、自分で書いててアレだが、
ハーレーのどれやねんって話。
なんでハーレーだけいつもメーカー名で語られて主語がでかいねん…

141 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM29-PvXr)：2023/04/14(金) 13:07:03.01 ID:FoG/gfO8M.net

ハーレーって今や最廉価が240万円くらいからだからな
おいそれと買えない

142 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-Q95A)：2023/04/15(土) 10:17:53.30 ID:9DtXmHxZa.net

昔からハーレーどころかアメリカンに乗りたいと思った事ないな