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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part56
- 1 :774RR :2023/02/03(金) 13:30:46.86 ID:R6U94jXEr.net
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川崎モーターサイクル
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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1647681592/
次スレは>>970(目安)建てること
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 636 :774RR (ワッチョイ 23d7-LeUx):2023/09/30(土) 07:05:43.37 ID:RnsPSiG90.net
- これはどっちかというと廉価版だよな
- 637 :774RR (アウアウウー Sa89-cxkh):2023/09/30(土) 07:51:59.35 ID:wrJ9BmJZa.net
- 劣化版だろ
- 638 :774RR (ワッチョイ 7d35-UDsy):2023/10/01(日) 09:03:36.45 ID:yg3Y+1Gw0.net
- 2024モデル悩み中
ふと思ったんだ、これってレギュレーターどこにある?
- 639 :774RR (ワッチョイ 3d4a-ZUXA):2023/10/01(日) 23:53:36.71 ID:JCRRUzjN0.net
- 250なら左側 ラジエターとタンクの間辺り
- 640 :774RR (ワッチョイ 25fb-tZBg):2023/10/02(月) 14:32:37.52 ID:yjn/7KoM0.net
- ヴェルシス650正式に発表されたぞ
来月発売
- 641 :774RR (ワッチョイ 25fb-tZBg):2023/10/02(月) 14:33:27.24 ID:yjn/7KoM0.net
- VERSYS650正式に発表されたぞ
来月だってさ
- 642 :774RR (ワッチョイ 25fb-tZBg):2023/10/02(月) 14:33:49.43 ID:yjn/7KoM0.net
- VERSYS650正式に発表されたぞ
来月だってさ
- 643 :774RR (アウアウウー Sa89-cxkh):2023/10/02(月) 15:26:55.95 ID:JIEw01v3a.net
- 来月発売ならもっと事前に知っていただろ
もっと前に発表しろよ
- 644 :774RR (ワッチョイ 76c3-iLfk):2023/10/07(土) 00:27:26.32 ID:dAFXy5kZ0.net
- 足届かないと思うんですけど、怖くないのかなぁ。
- 645 :774RR (オイコラミネオ MMad-2Sl2):2023/10/07(土) 06:11:56.64 ID:9WAOJtQ2M.net
- 久しぶりに高速片道300kmツーリングした。
しかし疲れにくいバイクだな。
- 646 :774RR (スププ Sdfa-QB5n):2023/10/07(土) 07:02:07.67 ID:vqSp/vU4d.net
- トラコンとかモードは必要とは思わないけど長距離走る時にはクルーズコントロールは欲しいな
グリップに付けるのは本当に戻せるのか怖くて付けれない
使っている方の感想を聞かせて欲しい
- 647 :774RR (ワッチョイ 5aa2-x6CS):2023/10/07(土) 07:43:38.08 ID:xngexqaN0.net
- グリップに板付ける奴はバイク屋にどうなん?って聞いたら咄嗟にアクセル戻せない事があるからお薦めしないと言われたわ
- 648 :774RR :2023/10/07(土) 08:27:37.12 ID:RlKc2OiNa.net
- しゃもじも固定するやつも両方持ってる
しゃもじは右手首が楽になるし速度も安定するけど右手を離せない
固定するやつは速度調整うんこだけど簡単に戻せるし右手離せる
一長一短だから高速長いなら両方使うが一番楽
- 649 :774RR :2023/10/07(土) 09:48:09.98 ID:Y3HiR9xT0.net
- 【海外新車】ニンジャ7ハイブリッドが発表! 451cc世界初のストロングHEVバイク【ミラノショー2023】
https://news.webike.net/motorcycle/338537/
ニンジャ7ハイブリッドは、自動変速も可能なミッション搭載の並列2気筒451ccエンジンにモーターと48Vのリチウムイオンバッテリーを組み合わせたHEV機構を備える世界初の量産ハイブリッドバイク。
650〜700ccクラスの性能から「7」と称していると思われる。
451ccのエンジン自体は43.5kW(59.1PS)を発揮しており、ベースと考えられる欧州エリミネーター500の45.4PS(欧州A2免許対応)よりも上。
さらにモーターによるアシストを強める「eブースト」により51.1kW(69.4PS)までパワーアップする。
さらに、9kW(12.2PS)を発揮する駆動モーターによりEVモードの選択が可能。ホンダのPCXハイブリッドとは異なるストロングハイブリッドを搭載していることが新しい。
他にも「SPORT-HYBRID」と「ECO-HYBRID」モードを選択して走行できるのだ。
駆動用モーターはシートの下に配置された48Vのリチウムイオンバッテリーを電源とし、前進&後進のウォークモードも採用。
エコモデルらしくアイドリングストップ機構も装備している。ニンジャ7ハイブリッドは日本での発売も予想されており、情報が入り次第お届けしたい。
- 650 :774RR :2023/10/07(土) 09:53:32.07 ID:9WAOJtQ2M.net
- いいな。しかしクラッチレバーとシフトペダルがないのがなあ。
- 651 :774RR :2023/10/07(土) 10:08:47.04 ID:9WAOJtQ2M.net
- 駆動用モーターをエンジン始動にも使っていそう。
セルモーターは無いのかな。
- 652 :774RR (スププ Sdfa-QB5n):2023/10/07(土) 10:44:09.37 ID:vqSp/vU4d.net
- >>647
>>648
貴重な御意見ありがとうございます
- 653 :774RR :2023/10/08(日) 15:13:00.60 ID:EuvVNWmf0.net
- >>648
どっちも百均で売ってそうなオーラ放ってる小物だけど、一度使い出すと手放せなくなるね
とくにしゃもじは慣れすぎてジムカーナやるときも付けてる始末
- 654 :774RR (ワッチョイ 014a-u1SB):2023/10/14(土) 02:23:11.51 ID:XMw4OOqp0.net
- 10秒だけパワーアップするらしいな。
- 655 :774RR (ワッチョイ d9b9-VMOg):2023/10/14(土) 10:09:28.42 ID:RCdEMYXk0.net
- https://i.imgur.com/4LEtrmU.jpg
更に家族友人等などにも紹介してプラス\4000をゲット!
tk..tk [あぼーん用]
- 656 :774RR (ワッチョイ 93ee-SSoj):2023/10/14(土) 13:15:38.13 ID:09p7DzCM0.net
- >>655
印象的だな
- 657 :774RR (ワッチョイ 8b7c-65Re):2023/10/15(日) 12:37:06.36 ID:rRpeWMxv0.net
- )))))∑ヾ( ̄ω ̄;)ノギク!!
- 658 :774RR :2023/10/17(火) 13:50:41.16 ID:kGa/EQ9K0.net
- さあ、明日ベストを尽くそう
- 659 :774RR (ワッチョイ c14e-pyZ0):2023/10/21(土) 20:05:59.85 ID:gHszQ+hr0.net
- この前ビーナスライン走ってたらキノコライトのヴェルシスとすれ違って2度見したわ
初めて見たけどカッコいいね。ヴェルシス650も出るし乗ってみたいな
- 660 :774RR (スププ Sd9a-0BF5):2023/10/22(日) 11:52:44.38 ID:zlQjBNM6d.net
- 今オプションのトップケース付けてるけど容量少ないのとちょっと格好悪いのでSHADの39・45に交換検討中
何か良いの有るかな?
ninja650にヴェルシスのフルパニアが付けば良いんだけどな!
勿論ヴェルシス650に買い換えるつもりは毛頭ないお金がないので w
- 661 :774RR (ワッチョイ c10e-wKQ8):2023/10/22(日) 12:55:02.49 ID:pxs5YS1s0.net
- >>660
完全に好みだと思うが
ワイはちょっとスクエアな形がフルカウルに合うと思って47付けてる
ホントは58がよかったがお高いので
フルパニアにするとそれなりに格好つくぞ
- 662 :774RR (ワッチョイ fa47-mAdG):2023/10/22(日) 13:20:53.89 ID:rd74/aUh0.net
- TRK52と46でトリプル装着している
全幅1m超えるのでおすすめはしない
- 663 :774RR (ワッチョイ dd4a-03Oq):2023/10/22(日) 14:03:00.71 ID:AwNqAV9S0.net
- 黒のterra使ってる人見たことあるけどしっくりきてた
これも高いけどね…
terraもGIVIのアルミケースタイプも高いから中華製の安い箱つけてる人もいるね
Amazonなんかで10000ちょいで買えるみたいだし
- 664 :774RR (ワッチョイ 5daa-iKuA):2023/10/22(日) 17:33:21.31 ID:eni1XhzF0.net
- ヘプコジュニアは誰とも被ったことない
容量は55Lで最強だけどハンドルがスッカスカに軽くなる
- 665 :774RR :2023/10/25(水) 09:47:29.60 ID:J15fOrw9r.net
- ちょっと前に2023の白を買った。
買うまでだいぶ悩んだけど、今はとても満足している。
- 666 :774RR :2023/10/25(水) 09:47:40.69 ID:J15fOrw9r.net
- ちょっと前に2023の白を買った。
買うまでだいぶ悩んだけど、今はとても満足している。
- 667 :774RR :2023/10/25(水) 10:10:29.36 ID:NqTP2EUHM.net
- SHADも、忘れないで。
軽くて安くてなかなかいいぞ。
- 668 :774RR (ワッチョイ 994a-Tigl):2023/10/25(水) 15:46:51.27 ID:Bbkg8VWl0.net
- >>666
おめ。いいタイヤ履いてるな!
- 669 :774RR (ワッチョイ 994a-Tigl):2023/10/26(木) 00:33:32.86 ID:c8aQgM+q0.net
- 昨日は250キロ走ってリッター30だった。
平均速度高かったし、一回、登りでぶん回したからこんなもんでしょう。
- 670 :774RR (オイコラミネオ MMbd-YhDK):2023/10/26(木) 10:13:45.22 ID:IaREwzYnM.net
- 30度くらいの登り坂ならぶん回せる
- 671 :774RR (ワッチョイ fa90-smFc):2023/10/26(木) 17:49:45.39 ID:fLfJ1HKN0.net
- >>670
後ろにひっくり返るに一票
- 672 :774RR (ワッチョイ 1625-exru):2023/10/26(木) 19:34:23.62 ID:zBzXFHFs0.net
- 30度って57.6%だそうだぞ
舗装林道でも20%超えたらマジヤバいってなるのに
- 673 :774RR (ワッチョイ dda0-03Oq):2023/10/26(木) 19:46:06.73 ID:UY4b4Prt0.net
- 暗峠ですら最大で41%だぞ…
- 674 :774RR (ワッチョイ 1625-exru):2023/10/26(木) 20:36:11.17 ID:zBzXFHFs0.net
- まえに長野行ったとき土地勘ないのに夜に近道じゃんって
県道498聖高原県道入ったときはヤバいっておもった
平坦な寂れた温泉街から100Mも走ると山で???
しかも抜けようとした道ががけ崩れで通行止めになってて
マジで遭難するかもっておもった
- 675 :774RR (オイコラミネオ MMbd-YhDK):2023/10/27(金) 09:39:11.65 ID:A9JmtNX7M.net
- 45度くらいなら登れるだろ。
- 676 :774RR :2023/10/27(金) 23:19:10.52 ID:Viiwq+Zy0.net
- >>675
オフロード車じゃないと厳しいな
- 677 :774RR (ワッチョイ 13af-5J7c):2023/10/28(土) 07:54:39.10 ID:BSnzY4nF0.net
- 45度って4駆がこんなに登れるってパフォーマンスに使うレベルだからな
%と混同してるんだろうけどオンロードバイクじゃ無理だろう
- 678 :774RR (アウアウウー Sad5-Z+p+):2023/10/28(土) 11:30:42.90 ID:2cCpVgmYa.net
- パーミルで言ってくれ
- 679 :774RR :2023/10/28(土) 16:30:01.56 ID:6PdRinYn0.net
- 45度は1000パーミル
- 680 :774RR (アウアウウー Sad5-Z+p+):2023/10/28(土) 17:44:30.45 ID:KK2LM/Fla.net
- それは凄いわ
- 681 :774RR (ワッチョイ 1379-FpJD):2023/10/28(土) 21:11:44.72 ID:yiusK12o0.net
- このバイクに積みやすいサイドバックのお勧めがありましたら教えて下さい
片側20L位です
- 682 :774RR (ワッチョイ 8156-xUSc):2023/10/29(日) 16:12:01.51 ID:IsA1j/vO0.net
- NINJA650のスマホホルダー取り付け用の定番ってやっぱりハンドルのとこの延長のやつ?
嫁のOKもらうにあたって細かいものも費用出したくて皆さん使ってるもの教えてほしいです
- 683 :774RR (ワッチョイ 1376-CP9B):2023/10/29(日) 18:27:56.49 ID:WAqr6ykH0.net
- サイドバッグはコミネのSA-212ての使ってるんだけどこれの車体に取り付けるバックルはどうしてあんな複雑で使いづらい形状なのだ?
荷がけベルト2本に変えたらだいぶ楽になったので超オススメ。
- 684 :774RR (ワッチョイ 293b-oDh5):2023/10/29(日) 18:35:51.13 ID:DUo8vZ300.net
- >>682
spコネクトクラッチマウント使ってるけど見づらいしハンドル切るとタンクに干渉するからオススメはしない
- 685 :774RR (ワッチョイ 8156-xUSc):2023/10/29(日) 21:12:20.78 ID:IsA1j/vO0.net
- >>684
クラッチマウントでも干渉するんですね
ハンドルの延長のバーにマウントするのも干渉するかな…
- 686 :774RR (オイコラミネオ MM6d-0HSF):2023/10/30(月) 11:01:14.37 ID:MqssWcR6M.net
- サイドは控えめに23Lトップはどでかく50L
- 687 :774RR :2023/10/30(月) 22:35:57.14 ID:mNEWZ0Xd0.net
- >>682
デイトナ クランプバー マスターシリンダー30~32mm用 92801を使ってる
取り付けには工夫が必要だけどアマゾンレビューにやり方が出てる
- 688 :774RR :2023/10/31(火) 09:08:16.25 ID:vroI+g5X0.net
- >>687
こんなのあったんですね
該当レビューはまだ見つけられてないけどスペース作ってやる必要ありそうかなという印象
カニクランプみたいな感じかな
- 689 :774RR (ワッチョイ 136b-xp13):2023/10/31(火) 16:58:12.84 ID:i2U49KZb0.net
- >>688
こんな感じ
https://i.imgur.com/Kf8DePT.jpg
- 690 :774RR (ワッチョイ 136b-xp13):2023/10/31(火) 17:15:28.12 ID:i2U49KZb0.net
- >>688
アマゾンはイメージ付きレビューを辿ると見つけやすいよ
- 691 :774RR (ワッチョイ 8156-xUSc):2023/10/31(火) 19:09:04.15 ID:vroI+g5X0.net
- >>689
ありがとうございます
レビューも見つけられました
工夫も別に難しい話でもないのでホームセンター行けばどうにでもなりそうですね
- 692 :774RR (ワッチョイ 19e3-ZA1j):2023/11/04(土) 01:13:15.81 ID:mgvTukqV0.net
- NINJA650契約してきたわ
情報くれた人ありがとう
- 693 :774RR (ワッチョイ 6d04-q2e2):2023/11/04(土) 01:50:43.31 ID:nd4tBOJw0.net
- >>692
おめいろ
- 694 :774RR (アウアウクー MMb1-f+KH):2023/11/04(土) 06:14:39.77 ID:BAPg7OzrM.net
- >>692
かっこいい色買ったな
- 695 :774RR :2023/11/04(土) 18:59:54.13 ID:EYHkXsW20.net
- >>692
おめ
- 696 :774RR (ワッチョイ c178-I4lW):2023/11/04(土) 22:22:32.35 ID:vDpUv2wi0.net
- 400ccバイクとninja650だと加速とかエンジン性能面での違いって大きい?
今ホンダの400x乗ってるがninja650気になってる
- 697 :774RR (ワッチョイ 6d6e-q2e2):2023/11/04(土) 22:38:24.17 ID:nd4tBOJw0.net
- >>696
ミドルでは非力な方だが、400と比べたらそら250cc1台分上乗せやからね
日本の公道走る上で不足は全くないと思っている
- 698 :774RR (スププ Sd62-uqo6):2023/11/04(土) 22:44:14.47 ID:5QkQ772md.net
- 400X良いバイクだよな
でかくて無骨でかっこいい
650はめっちゃ小さく感じるだろうな
- 699 :774RR (アウアウウー Saa5-C0+X):2023/11/05(日) 07:35:22.46 ID:pgIZjvRwa.net
- バイクがデカいとそれだけで乗る気が失せる
- 700 :774RR :2023/11/05(日) 12:48:14.09 ID:OO30MJI30.net
- >>697
ありがとう、やっぱり違うかー
正直400xに不満はないんだけど飽きたらnInja650にします
>>698
車重しかみてなかったけどサイズはninja650の方が小さいのね
個人的には小さいほうが取り回しやすいので良いねえ
- 701 :774RR (ワッチョイ 6d6e-q2e2):2023/11/05(日) 20:08:53.43 ID:m6UpUyK40.net
- >>700
いい意味でも悪い意味でも大型っぽくない
いい意味でも悪い意味でもクセが少ない
- 702 :774RR (ワッチョイ 6d6e-q2e2):2023/11/05(日) 20:08:59.73 ID:m6UpUyK40.net
- >>700
いい意味でも悪い意味でも大型っぽくない
いい意味でも悪い意味でもクセが少ない
- 703 :774RR :2023/11/06(月) 07:17:05.32 ID:g6e+4rtr0.net
- 車格変わらずに排気量1.5倍だから違わないわけない
- 704 :774RR :2023/11/06(月) 10:35:02.48 ID:zG8s6J4Qd.net
- 昔中忍借りてZ650についていった事があるけどくたびれ果てた
俺はリターンだけど、昔乗ってた頃と比べてワンサイズずつパワーダウンしてる印象なので
400では高速は少し厳しいかなと思う
- 705 :774RR :2023/11/06(月) 15:28:25.54 ID:z5rujBwBM.net
- 快適だけど刺激がない。四輪でいうとカローラフィールダーみたいなバイクだな。
- 706 :774RR :2023/11/06(月) 16:57:42.93 ID:zG8s6J4Qd.net
- 二輪の中での立ち位置は四輪のカローラフィールダーみたいなもんかもな
そもそも二輪と四輪は全く違う乗り物なので、アルトワークスみたいなZX-25Rですらフィールダーなんかより遥かに刺激的で速いけどな
- 707 :774RR :2023/11/06(月) 17:11:26.96 ID:A1uyE8pb0.net
- 200kg程度の車体に軽自動車並みのエンジン乗ってると思えば十分すぎると思うけどね
- 708 :774RR :2023/11/06(月) 20:44:39.15 ID:+VcVbEm60.net
- 新車で5年4万キロ近いので買い替え考えて
本命だったスズキのVst650XTは車格がデカくて萎えた
車幅もこのバイクより20センチくらい幅広なので渋滞すり抜けに気を使いそう
ネット上だとつまらんとか特徴がナイとか酷評だらけだけど
このバイクって軽くて小さくて頑丈で排熱少なくて
そこそこ速くてフルカウルだから高速も比較的楽で
シガソケとETC標準で低燃費でレギュラーでフェリーも750以下
ショートマフラーだから社外のどんなパニアも大丈夫だし
旅バイクとしてかなり優秀だとおもう
これに20Lタンクとクルコンあれば一生モンなんだけどなあ
- 709 :774RR :2023/11/07(火) 07:11:00.95 ID:4NhTpBrf0.net
- 初期のERと比べたらずいぶん優等生になったと思うけどつまらなくは無いな
- 710 :774RR :2023/11/07(火) 12:49:39.16 ID:35KjNBmz0.net
- 最終減速比変えてる人いますか?
極低速でリアブレーキ使いながらのターンだと1速でもギクシャク
1-3速辺りのレンジでシフトダウンするとエンブレ強くて減速し過ぎる
かといってシフトダウンしないとパワーバンド外れてアクセルのツキが悪い
低速は捨てられないからショートにする方向ですが何丁上げか迷ってます
- 711 :774RR (オイコラミネオ MM49-+KDJ):2023/11/07(火) 19:51:10.74 ID:StmYq0yaM.net
- EICMAでNInjaとZの500ccが発表されてた
400の置き換えだろうけどそうするとこのバイクも次は排気量上がるか?
- 712 :774RR (ワッチョイ 1978-ZA1j):2023/11/08(水) 06:59:51.54 ID:EqAyqvc50.net
- >>711
それ451ccだし、カワサキに限らず他メーカーも400に落として日本で売るクラスだよ
- 713 :774RR :2023/11/08(水) 09:59:52.04 ID:+4REHVYZM.net
- >>712
わかりにくかったらすまんが
650も次モデルで排気量アップか?という話
- 714 :774RR :2023/11/08(水) 10:25:25.54 ID:LoQiJW+40.net
- 上に900があるし排気量上げるとしても680ぐらいで名前が700になるとかだろうな
- 715 :774RR :2023/11/08(水) 10:38:58.90 ID:CIbmM6wwd.net
- >>713
カワサキって今までの海外向けもそのまま400だっけ?
それが排気量上げたなら650も変わるかもしれないね
- 716 :774RR :2023/11/08(水) 11:43:38.91 ID:+4REHVYZM.net
- >>715
400と650があったところに新しく500が追加された感じだと思う
500が販売開始したら400が消えるんじゃないかと思うけど
https://www.kawasaki.eu/en/Motorcycles/Supersport_Sport.html
- 717 :774RR :2023/11/08(水) 14:48:16.23 ID:S6Jrbl1L0.net
- >>710
ECU書換はダメ?私はそれでこれらの問題を解消しました。
- 718 :774RR (ワッチョイ 42b9-39vw):2023/11/08(水) 14:56:36.85 ID:S6Jrbl1L0.net
- すまん、上げちゃった。
- 719 :774RR (スッップ Sd62-ZA1j):2023/11/08(水) 16:50:25.12 ID:CIbmM6wwd.net
- >>716
海外向けはそんな感じだったんですね
それなら海外は400消えるでしょうね
- 720 :774RR (ワッチョイ 6d4a-Cwxr):2023/11/08(水) 17:14:24.26 ID:ZziMtMlb0.net
- >>717
情報感謝です
ちなみに燃料カットオフやセカンダリバルブの開閉とかを輸出仕様にする感じでしょうか?
ちょっとショップ探してみます
- 721 :774RR (ワッチョイ 42b9-39vw):2023/11/08(水) 20:22:17.05 ID:S6Jrbl1L0.net
- ECU書換は単純に海外仕様にするのではないそうですが、点火時期適正化・燃料カット調整(エンブレ時のドンツキ軽減)・セカンダリバルブ調整(純正でもアクセル全開時は全開になるので中間域調整)・ノーマルマフラー用燃調最適化(海外仕様マップかも)でした。
- 722 :774RR :2023/11/08(水) 21:36:42.56 ID:51bMV9Wc0.net
- ギクシャクとかドンツキってそんなあるかな
個体差?
ECU書き換えってどう変わるのか興味あるけど困ってないのに手を出すべきではないよな
PCのBIOSアップデートみたいな
- 723 :774RR (ワッチョイ 42b9-39vw):2023/11/08(水) 22:01:01.39 ID:S6Jrbl1L0.net
- 使用環境や乗り手の感性にもよるので万人には薦めないですがギクシャクしてるとのことで提案してみました。
自分は四輪でECUチューンに馴染みがあったので不安はなかったですし結果は満足のイクものでした。
- 724 :774RR (ワッチョイ 41ee-4Npa):2023/11/08(水) 23:55:33.50 ID:E3U6DmM20.net
- トップガンカラーは日本は1000SXだけなのか?
- 725 :774RR :2023/11/09(木) 07:12:05.88 ID:HL+JzCVL0.net
- ER時代から1型2型4型と乗り継いでるけど今の形になった4型からはスリッパークラッチも付いて格段にスムーズになったと思うけど比較対象が4気筒とかならそういう感想になるのかな?
- 726 :774RR :2023/11/09(木) 20:27:06.40 ID:EzVIRExy0.net
- 極低速でアクセル開けながらリアブレーキで速度調節するようなシーンでエンストしそうな回転数まで落ち込むから最終減速比変えたいな、という事であって普段からギクシャクしてるわけではないです
あとアクセル全閉で回り込むようなコーナーでは回転数が落ち込み気味なので、ショートにして一段高いギアを使うのも有りかなと思って相談しました
ECUは頭に無かったので調べたところアクセル全閉時の燃料カット調整だけでも色々改善しそうです
- 727 :774RR :2023/11/15(水) 02:07:53.10 ID:MWQnttbh0.net
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- 728 :774RR :2023/11/15(水) 02:36:41.19 ID:h15qVCps0.net
- >>727
こんなに簡単なのか
- 729 :774RR (ワッチョイ 1f7c-qXNT):2023/11/15(水) 22:36:44.42 ID:mWdNTT7d0.net
- 2018型だけどエンブレ全然キツくないしギクシャクしないぞ
発進時にエンストはよくある
極低速でリアブレーキ?そういうときはブレーキじゃなくてクラッチを使うんだよバーカww
バイク乗って極低速でブレーキ使ってギクシャクとか、頭お猿さんですか?wwwwwwwwwwwww
3速でエンブレ強い?シフト操作が素人だな
- 730 :774RR (ワッチョイ 1f7c-qXNT):2023/11/15(水) 22:44:09.70 ID:mWdNTT7d0.net
- このバイクは低速域がかなり柔軟かつ粘り強くて、頑張れば4速発進も出来るというのにどういう乗り方してんだか…
クラッチもアクセルも使い方デタラメと言わざるをえない
- 731 :774RR (ワッチョイ ff27-BtNZ):2023/11/16(木) 00:00:50.09 ID:M0nKzTiy0.net
- エンストしてる奴が煽ってもなw
- 732 :774RR (ワッチョイ 1f28-6fao):2023/11/16(木) 00:14:49.60 ID:TS0CB3d90.net
- >>727
すげえポイント増えていく
- 733 :774RR :2023/11/16(木) 09:52:17.07 ID:24p7RBzd0.net
- Ninja650にキジマのハンドルの所に付けるスマホ用マルチバーを買いましたが、ハンドルの六角ネジが緩みません
先輩達はどうやって外したのですか?
- 734 :774RR :2023/11/16(木) 10:36:25.77 ID:lbbzJkzs0.net
- ネジロックで硬いだけじゃないの?
そういう情報あったから面倒で納車時取付で店に頼んじゃった
- 735 :774RR :2023/11/16(木) 12:17:58.23 ID:FJJdMyLXM.net
- パイプで延長してぶっ叩くのが楽よ
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