【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part56

1 ：774RR ：2023/02/03(金) 13:30:46.86 ID:R6U94jXEr.net

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川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part55
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1647681592/

次スレは>>970（目安）建てること

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

678 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-Z+p+)：2023/10/28(土) 11:30:42.90 ID:2cCpVgmYa.net

パーミルで言ってくれ

679 ：774RR ：2023/10/28(土) 16:30:01.56 ID:6PdRinYn0.net

45度は1000パーミル

680 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-Z+p+)：2023/10/28(土) 17:44:30.45 ID:KK2LM/Fla.net

それは凄いわ

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1379-FpJD)：2023/10/28(土) 21:11:44.72 ID:yiusK12o0.net

このバイクに積みやすいサイドバックのお勧めがありましたら教えて下さい
片側20L位です

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8156-xUSc)：2023/10/29(日) 16:12:01.51 ID:IsA1j/vO0.net

NINJA650のスマホホルダー取り付け用の定番ってやっぱりハンドルのとこの延長のやつ？
嫁のOKもらうにあたって細かいものも費用出したくて皆さん使ってるもの教えてほしいです

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1376-CP9B)：2023/10/29(日) 18:27:56.49 ID:WAqr6ykH0.net

サイドバッグはコミネのSA-212ての使ってるんだけどこれの車体に取り付けるバックルはどうしてあんな複雑で使いづらい形状なのだ？
荷がけベルト2本に変えたらだいぶ楽になったので超オススメ。

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 293b-oDh5)：2023/10/29(日) 18:35:51.13 ID:DUo8vZ300.net

>>682
spコネクトクラッチマウント使ってるけど見づらいしハンドル切るとタンクに干渉するからオススメはしない

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8156-xUSc)：2023/10/29(日) 21:12:20.78 ID:IsA1j/vO0.net

>>684
クラッチマウントでも干渉するんですね
ハンドルの延長のバーにマウントするのも干渉するかな…

686 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6d-0HSF)：2023/10/30(月) 11:01:14.37 ID:MqssWcR6M.net

サイドは控えめに23Lトップはどでかく50L

687 ：774RR ：2023/10/30(月) 22:35:57.14 ID:mNEWZ0Xd0.net

>>682
デイトナ クランプバー マスターシリンダー30~32mm用 92801を使ってる
取り付けには工夫が必要だけどアマゾンレビューにやり方が出てる

688 ：774RR ：2023/10/31(火) 09:08:16.25 ID:vroI+g5X0.net

>>687
こんなのあったんですね
該当レビューはまだ見つけられてないけどスペース作ってやる必要ありそうかなという印象
カニクランプみたいな感じかな

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 136b-xp13)：2023/10/31(火) 16:58:12.84 ID:i2U49KZb0.net

>>688
こんな感じ
https://i.imgur.com/Kf8DePT.jpg

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 136b-xp13)：2023/10/31(火) 17:15:28.12 ID:i2U49KZb0.net

>>688
アマゾンはイメージ付きレビューを辿ると見つけやすいよ

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8156-xUSc)：2023/10/31(火) 19:09:04.15 ID:vroI+g5X0.net

>>689
ありがとうございます
レビューも見つけられました
工夫も別に難しい話でもないのでホームセンター行けばどうにでもなりそうですね

692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19e3-ZA1j)：2023/11/04(土) 01:13:15.81 ID:mgvTukqV0.net

NINJA650契約してきたわ
情報くれた人ありがとう

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d04-q2e2)：2023/11/04(土) 01:50:43.31 ID:nd4tBOJw0.net

>>692
おめいろ

694 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMb1-f+KH)：2023/11/04(土) 06:14:39.77 ID:BAPg7OzrM.net

>>692
かっこいい色買ったな

695 ：774RR ：2023/11/04(土) 18:59:54.13 ID:EYHkXsW20.net

>>692
おめ

696 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c178-I4lW)：2023/11/04(土) 22:22:32.35 ID:vDpUv2wi0.net

400ccバイクとninja650だと加速とかエンジン性能面での違いって大きい？
今ホンダの400x乗ってるがninja650気になってる

697 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d6e-q2e2)：2023/11/04(土) 22:38:24.17 ID:nd4tBOJw0.net

>>696
ミドルでは非力な方だが、400と比べたらそら250cc1台分上乗せやからね
日本の公道走る上で不足は全くないと思っている

698 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-uqo6)：2023/11/04(土) 22:44:14.47 ID:5QkQ772md.net

400X良いバイクだよな
でかくて無骨でかっこいい
650はめっちゃ小さく感じるだろうな

699 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-C0+X)：2023/11/05(日) 07:35:22.46 ID:pgIZjvRwa.net

バイクがデカいとそれだけで乗る気が失せる

700 ：774RR ：2023/11/05(日) 12:48:14.09 ID:OO30MJI30.net

>>697
ありがとう、やっぱり違うかー
正直400xに不満はないんだけど飽きたらnInja650にします

>>698
車重しかみてなかったけどサイズはninja650の方が小さいのね
個人的には小さいほうが取り回しやすいので良いねえ

701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d6e-q2e2)：2023/11/05(日) 20:08:53.43 ID:m6UpUyK40.net

>>700
いい意味でも悪い意味でも大型っぽくない
いい意味でも悪い意味でもクセが少ない

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d6e-q2e2)：2023/11/05(日) 20:08:59.73 ID:m6UpUyK40.net

>>700
いい意味でも悪い意味でも大型っぽくない
いい意味でも悪い意味でもクセが少ない

703 ：774RR ：2023/11/06(月) 07:17:05.32 ID:g6e+4rtr0.net

車格変わらずに排気量1.5倍だから違わないわけない

704 ：774RR ：2023/11/06(月) 10:35:02.48 ID:zG8s6J4Qd.net

昔中忍借りてZ650についていった事があるけどくたびれ果てた
俺はリターンだけど、昔乗ってた頃と比べてワンサイズずつパワーダウンしてる印象なので
400では高速は少し厳しいかなと思う

705 ：774RR ：2023/11/06(月) 15:28:25.54 ID:z5rujBwBM.net

快適だけど刺激がない。四輪でいうとカローラフィールダーみたいなバイクだな。

706 ：774RR ：2023/11/06(月) 16:57:42.93 ID:zG8s6J4Qd.net

二輪の中での立ち位置は四輪のカローラフィールダーみたいなもんかもな
そもそも二輪と四輪は全く違う乗り物なので、アルトワークスみたいなZX-25Rですらフィールダーなんかより遥かに刺激的で速いけどな

707 ：774RR ：2023/11/06(月) 17:11:26.96 ID:A1uyE8pb0.net

200kg程度の車体に軽自動車並みのエンジン乗ってると思えば十分すぎると思うけどね

708 ：774RR ：2023/11/06(月) 20:44:39.15 ID:+VcVbEm60.net

新車で5年4万キロ近いので買い替え考えて
本命だったスズキのVst650XTは車格がデカくて萎えた
車幅もこのバイクより20センチくらい幅広なので渋滞すり抜けに気を使いそう

ネット上だとつまらんとか特徴がナイとか酷評だらけだけど
このバイクって軽くて小さくて頑丈で排熱少なくて
そこそこ速くてフルカウルだから高速も比較的楽で
シガソケとETC標準で低燃費でレギュラーでフェリーも750以下
ショートマフラーだから社外のどんなパニアも大丈夫だし
旅バイクとしてかなり優秀だとおもう
これに20Lタンクとクルコンあれば一生モンなんだけどなあ

709 ：774RR ：2023/11/07(火) 07:11:00.95 ID:4NhTpBrf0.net

初期のERと比べたらずいぶん優等生になったと思うけどつまらなくは無いな

710 ：774RR ：2023/11/07(火) 12:49:39.16 ID:35KjNBmz0.net

最終減速比変えてる人いますか？
極低速でリアブレーキ使いながらのターンだと1速でもギクシャク
1-3速辺りのレンジでシフトダウンするとエンブレ強くて減速し過ぎる
かといってシフトダウンしないとパワーバンド外れてアクセルのツキが悪い
低速は捨てられないからショートにする方向ですが何丁上げか迷ってます

711 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-+KDJ)：2023/11/07(火) 19:51:10.74 ID:StmYq0yaM.net

EICMAでNInjaとZの500ccが発表されてた
400の置き換えだろうけどそうするとこのバイクも次は排気量上がるか？

712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1978-ZA1j)：2023/11/08(水) 06:59:51.54 ID:EqAyqvc50.net

>>711
それ451ccだし、カワサキに限らず他メーカーも400に落として日本で売るクラスだよ

713 ：774RR ：2023/11/08(水) 09:59:52.04 ID:+4REHVYZM.net

>>712
わかりにくかったらすまんが
650も次モデルで排気量アップか？という話

714 ：774RR ：2023/11/08(水) 10:25:25.54 ID:LoQiJW+40.net

上に900があるし排気量上げるとしても680ぐらいで名前が700になるとかだろうな

715 ：774RR ：2023/11/08(水) 10:38:58.90 ID:CIbmM6wwd.net

>>713
カワサキって今までの海外向けもそのまま400だっけ？
それが排気量上げたなら650も変わるかもしれないね

716 ：774RR ：2023/11/08(水) 11:43:38.91 ID:+4REHVYZM.net

>>715
400と650があったところに新しく500が追加された感じだと思う
500が販売開始したら400が消えるんじゃないかと思うけど

https://www.kawasaki.eu/en/Motorcycles/Supersport_Sport.html

717 ：774RR ：2023/11/08(水) 14:48:16.23 ID:S6Jrbl1L0.net

>>710
ECU書換はダメ？私はそれでこれらの問題を解消しました。

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-39vw)：2023/11/08(水) 14:56:36.85 ID:S6Jrbl1L0.net

すまん、上げちゃった。

719 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-ZA1j)：2023/11/08(水) 16:50:25.12 ID:CIbmM6wwd.net

>>716
海外向けはそんな感じだったんですね
それなら海外は400消えるでしょうね

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d4a-Cwxr)：2023/11/08(水) 17:14:24.26 ID:ZziMtMlb0.net

>>717
情報感謝です
ちなみに燃料カットオフやセカンダリバルブの開閉とかを輸出仕様にする感じでしょうか？
ちょっとショップ探してみます

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-39vw)：2023/11/08(水) 20:22:17.05 ID:S6Jrbl1L0.net

ECU書換は単純に海外仕様にするのではないそうですが、点火時期適正化・燃料カット調整(エンブレ時のドンツキ軽減）・セカンダリバルブ調整（純正でもアクセル全開時は全開になるので中間域調整）・ノーマルマフラー用燃調最適化(海外仕様マップかも）でした。

722 ：774RR ：2023/11/08(水) 21:36:42.56 ID:51bMV9Wc0.net

ギクシャクとかドンツキってそんなあるかな
個体差？

ECU書き換えってどう変わるのか興味あるけど困ってないのに手を出すべきではないよな
PCのBIOSアップデートみたいな

723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-39vw)：2023/11/08(水) 22:01:01.39 ID:S6Jrbl1L0.net

使用環境や乗り手の感性にもよるので万人には薦めないですがギクシャクしてるとのことで提案してみました。
自分は四輪でECUチューンに馴染みがあったので不安はなかったですし結果は満足のイクものでした。

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41ee-4Npa)：2023/11/08(水) 23:55:33.50 ID:E3U6DmM20.net

トップガンカラーは日本は1000SXだけなのか?

725 ：774RR ：2023/11/09(木) 07:12:05.88 ID:HL+JzCVL0.net

ER時代から1型2型4型と乗り継いでるけど今の形になった4型からはスリッパークラッチも付いて格段にスムーズになったと思うけど比較対象が4気筒とかならそういう感想になるのかな？

726 ：774RR ：2023/11/09(木) 20:27:06.40 ID:EzVIRExy0.net

極低速でアクセル開けながらリアブレーキで速度調節するようなシーンでエンストしそうな回転数まで落ち込むから最終減速比変えたいな、という事であって普段からギクシャクしてるわけではないです

あとアクセル全閉で回り込むようなコーナーでは回転数が落ち込み気味なので、ショートにして一段高いギアを使うのも有りかなと思って相談しました

ECUは頭に無かったので調べたところアクセル全閉時の燃料カット調整だけでも色々改善しそうです

727 ：774RR ：2023/11/15(水) 02:07:53.10 ID:MWQnttbh0.net

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728 ：774RR ：2023/11/15(水) 02:36:41.19 ID:h15qVCps0.net

>>727
こんなに簡単なのか

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f7c-qXNT)：2023/11/15(水) 22:36:44.42 ID:mWdNTT7d0.net

2018型だけどエンブレ全然キツくないしギクシャクしないぞ
発進時にエンストはよくある

極低速でリアブレーキ？そういうときはブレーキじゃなくてクラッチを使うんだよバーカww
バイク乗って極低速でブレーキ使ってギクシャクとか、頭お猿さんですか？wwwwwwwwwwwww

3速でエンブレ強い？シフト操作が素人だな

730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f7c-qXNT)：2023/11/15(水) 22:44:09.70 ID:mWdNTT7d0.net

このバイクは低速域がかなり柔軟かつ粘り強くて、頑張れば4速発進も出来るというのにどういう乗り方してんだか…
クラッチもアクセルも使い方デタラメと言わざるをえない

731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff27-BtNZ)：2023/11/16(木) 00:00:50.09 ID:M0nKzTiy0.net

エンストしてる奴が煽ってもなw

732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f28-6fao)：2023/11/16(木) 00:14:49.60 ID:TS0CB3d90.net

>>727
すげえポイント増えていく

733 ：774RR ：2023/11/16(木) 09:52:17.07 ID:24p7RBzd0.net

Ninja650にキジマのハンドルの所に付けるスマホ用マルチバーを買いましたが、ハンドルの六角ネジが緩みません
先輩達はどうやって外したのですか？

734 ：774RR ：2023/11/16(木) 10:36:25.77 ID:lbbzJkzs0.net

ネジロックで硬いだけじゃないの？
そういう情報あったから面倒で納車時取付で店に頼んじゃった

735 ：774RR ：2023/11/16(木) 12:17:58.23 ID:FJJdMyLXM.net

パイプで延長してぶっ叩くのが楽よ

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f43-dTjF)：2023/11/16(木) 20:32:22.08 ID:Ta4XclZn0.net

Ninja650のトップガンカラーって手に入らないのかな
かなり欲しい

737 ：774RR ：2023/11/16(木) 23:11:51.44 ID:lbbzJkzs0.net

バイク館みたいに逆輸入車扱うとこなら買えるかもね

738 ：774RR ：2023/11/17(金) 15:19:47.71 ID:p5hwY0rP0.net

なんかみんなトップガントップガン言うけどそんなよかったのあの映画
見損ねちまった

739 ：774RR ：2023/11/17(金) 15:36:55.93 ID:fI3ZmJ2p0.net

こういうのが見たかったって感じの続編だったからね

740 ：774RR ：2023/11/17(金) 16:22:23.50 ID:qox7P7te0.net

733です
皆さんありがとうございます
レンチに鉄パイプ延長でプラハンマーで叩いてみます

741 ：774RR ：2023/11/17(金) 18:18:18.51 ID:1Qp0eJY20.net

カワサキ「ヴェルシス650」新発売！ 2024年モデルとして国内正規デビュー｜価格・ボディカラー・スペック情報
https://www.autoby.jp/_ct/17658389
カワサキ「ヴェルシス650」は欧州など海外で販売されてきたアドベンチャーツアラー。
2021年11月のEICMA（ミラノショー）では、新型が発表され、日本でも販売されることが予告されたが、のちに部品入荷および物流遅延長期化の影響によって販売が延期されていた。
それから約1年半、ついに国内市場への導入が決定した。
スタイリングはヴェルシス1000シリーズに通ずるアグレッシブなデザイン。ダイヤモンドフレームにロングトラベルのサスペンションを組み合わせた車体に、コンパクトな水冷並列2気筒エンジンを搭載する。
ホイール径は前後17インチ。ABSはもちろん、KTRC（カワサキトラクションコントロール）も備えている。

742 ：774RR ：2023/11/18(土) 00:51:08.04 ID:MUStMsfd0.net

10年、ER6n乗ってたけど乗り換えることになった。このスレでは世話になった。あばよ！

743 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92c1-uIhl)：2023/11/18(土) 07:21:51.78 ID:iMnanxLr0.net

何に乗り換えるの？

744 ：774RR ：2023/11/18(土) 19:33:16.25 ID:0sfgyw9CM.net

脚着かねえわ

745 ：774RR ：2023/11/19(日) 23:19:34.11 ID:1utpCojl0.net

>>742
GSX-8S

746 ：774RR (JP 0H66-P7M1)：2023/11/20(月) 17:55:19.60 ID:U4+rbQOJH.net

スズキって画像で見るとクソダサなんだけど実車見るとかっこいいんだよな…

747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0606-uIhl)：2023/11/20(月) 18:18:22.40 ID:zKOEbaHB0.net

スズキはわりと攻めたデザイン多いから刺さる人には刺さる感じだな

748 ：774RR ：2023/11/20(月) 22:28:43.87 ID:BvarTWA10.net

>>740
緩みましたー
プラハンマー無しで腕力でイケました
ありがとうございますm(_ _)m

749 ：774RR ：2023/11/21(火) 04:53:36.82 ID:laGphx9cM.net

エンジン始動でメーターリセットされるんだけど、寒さのせいでバッテリー弱ったのかな。
一週間おきに乗っていたけど。

750 ：774RR ：2023/11/21(火) 04:54:53.85 ID:laGphx9cM.net

バルス充電してみるとサルベーション除去できますか？

751 ：774RR ：2023/11/21(火) 04:56:03.65 ID:laGphx9cM.net

ちなみにバッテリー自体は新車から付いていたもので三年経っていないです。

752 ：774RR ：2023/11/21(火) 07:28:43.74 ID:Q8xJI9UU0.net

バッテリー3年くらいで交換したな、2018年型
寒くなってエンジンかかんなくなった
これのバッテリー交換超メンドクサイから加工したわ

753 ：774RR ：2023/11/21(火) 08:32:08.09 ID:ofFAX/Wl0.net

>>749
3年ならバッテリーのへたりだろうね
この時期はグリヒとか電熱関係で電力使うからな
バッテリー補充電にオプティメート使ってて5年は使えるけど、今度は予兆なく突然死して復活しなくなるので予防交換は必要

754 ：774RR ：2023/11/21(火) 19:00:28.85 ID:gFfkUIa/0.net

こないだ20年式の車検終えたけどバッテリーについては特段問題なしと言われた
でも電圧チェックする程度でヘタリ具合を詳細に診断とかまではしてないよね
電熱ドラレコと酷使してるしそろそろ交換しなきゃ

755 ：774RR ：2023/11/21(火) 20:06:09.34 ID:HlLyYRzD0.net

冬場に充電忘れて1年でダメにしちゃったわ

756 ：774RR ：2023/11/21(火) 21:30:13.25 ID:ofFAX/Wl0.net

1年でどうやってダメにしたんだろ？
それが気になるわ

757 ：774RR ：2023/11/21(火) 23:36:46.54 ID:nEtiSch90.net

放電すりゃそりゃダメになるよ

758 ：774RR ：2023/11/22(水) 01:03:42.32 ID:YgD2los90.net

半年放置でも充電すれば復活するけどね

759 ：774RR ：2023/11/22(水) 04:46:11.97 ID:zXjWhjqDM.net

アパートの駐車場で電源がない。トリクル充電するためには

760 ：774RR ：2023/11/22(水) 07:33:12.85 ID:MReRhkxQM.net

結局怪しくなったら新品に交換する方がいいわ
トラブル対応の時間が無駄

761 ：774RR ：2023/11/22(水) 10:07:59.50 ID:4cGiUKkH0.net

バッテリー高くなったからホイホイ変え難いわな

762 ：774RR ：2023/11/22(水) 11:50:55.52 ID:zXjWhjqDM.net

台湾ユアサにしてみるかな。
スーパーナットと値段変わらない。

763 ：774RR ：2023/11/22(水) 12:13:34.36 ID:zXjWhjqDM.net

ちなみに症状としては、セル回すとメーターリセットされてしまう。
ツーリングしてしっかり充電されたあとで、1週間乗らずに置くとそうなります。
純正バッテリー約二年半使用、もう変えたほうがいいですよね。

764 ：774RR ：2023/11/22(水) 12:16:49.19 ID:zXjWhjqDM.net

夏は問題なかったので、この寒さのせいだと思いますが、冬の極寒期に始動するだけの力が無い時点で替え時ですよね。

765 ：774RR ：2023/11/24(金) 11:53:44.46 ID:dFpFDq10M.net

Ninja650で電熱ウェア使ってる人います？
発電量足りない？

766 ：774RR ：2023/11/24(金) 12:16:14.20 ID:QOB5yqePM.net

コミネの電熱使ったけどバッテリーが弱った感はある
元々ジェネレータが壊れてたのかも知らんが

767 ：774RR ：2023/11/24(金) 17:34:16.04 ID:+oVeKJhp0.net

ハンドルカバーしたらヒーハンいらんよ
ダッセーけど

768 ：774RR ：2023/11/24(金) 19:35:04.41 ID:kMrIwUVB0.net

アイドリングが1000rpmちょっとだとグリヒ使用でラジエーターファンが回ると13V位まで落ち込む
アクセルで少し上げてやると14V位まで復活するから、電熱使うならアイドリングは規定かやや高めにした方が良いのだろう

769 ：774RR ：2023/11/24(金) 20:45:17.65 ID:dFpFDq10M.net

調べたらオルタネーターの容量24Aしかないみたい。
LEDで省電力になっているが、発電量も最低限に絞っているのだな。
不必要な発電してもそれが抵抗になってパワーロス発生になるからか。

770 ：774RR ：2023/11/24(金) 21:38:15.02 ID:kMrIwUVB0.net

>>769
LEDが使われてないA型から同じ
2気筒のミドルクラスは全部同じだろうね

771 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-4HkH)：2023/11/25(土) 04:30:48.03 ID:zRVwkSiYM.net

250と比べても発電量同じか少ないくらいだな。
そのおかげで燃費も良いのだが。

772 ：774RR ：2023/11/26(日) 18:00:54.01 ID:h4k1jiAm0.net

NINJA650納車されました
以前質問に答えてくれた人ありがとう
今日は天気もあまり良くなかったのでたいして走れなかった
来週から本格的に慣らし運転だ

773 ：774RR ：2023/11/26(日) 18:15:36.33 ID:T0ZTFYTm0.net

>>772
おめいろ

774 ：774RR ：2023/11/26(日) 20:06:09.49 ID:6gGmP7D4a.net

>>772
おめでとう
いい色買ったな！

775 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87ff-pENz)：2023/11/26(日) 23:44:30.43 ID:KpTV633N0.net

>>772
おめいろ！特性を

776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87ff-pENz)：2023/11/26(日) 23:47:04.69 ID:KpTV633N0.net

あ、途中送信しちゃった。
特性を理解して購入したならきっと気にいるよ。走り出すこと、走る事に身構えなくていい優しくて力強い相棒になるぜ

777 ：774RR ：2023/11/27(月) 14:11:13.64 ID:F2LHMbx90.net

>>776
攻めた走りをしたいわけでもなく、あまりきつい前傾だと腰やりそうってのもあり物凄くちょうど良いと思ってるよ
慣らし運転がある程度進んだら高速で少し遠くに行ってみるつもり
これまでの250での不満が解消されそうなので楽しみ