■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part82【ホンダ】
- 1 :774RR :2023/02/04(土) 08:40:29.69 ID:e2uMwW18M.net
-
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-[2BJ-JC92]
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
※前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part75【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632098668/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part76【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636700861/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part77【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643629620/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part78【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1649925753/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part79【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1655600968/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part80【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1661441183/
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part81【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667799541/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 290 :774RR (ブモー MM2b-Ltg4 [211.7.85.234]):2023/04/01(土) 12:30:13.35 ID:r828KI6FM.net
- 前スレの自演がバレた恥ずかしい人かな?
- 291 :774RR (アメ MMf9-8reA [218.225.232.124]):2023/04/05(水) 05:45:24.70 ID:K0Th3X7fM.net
- >>283
グロムのカウル止めてるプラスチックのリベットを一つなくしてしまったとのことですね。グロムのカウルには、プッシュリベットというものが使われているようです¹。グロム用のプッシュリベットは、KITACOの汎用品で代替することができるようです²。また、ホンダのパーツリストには載っていないようですが、キタコのカタログでホンダにも使用されていることが確認されています²。参考になれば幸いです。
bing AIの回答
昔ならggrksも、今はググるまでもなく一瞬で出てくるのに…
- 292 :774RR (ワッチョイ 23ee-lGIl [27.92.128.132]):2023/04/06(木) 05:00:17.40 ID:NSsJNAl/0.net
- 亀レスだせぇな
- 293 :774RR (ワッチョイ 3ddb-0JFU [118.4.216.109]):2023/04/08(土) 14:54:00.25 ID:uRn5g+Ze0.net
- 今ドリームで点検中(グロムじゃないけど)なんだけど、グロムを契約中の人がいて黒買うか赤買うかスゲー迷っててワロタ
店員は必死に赤勧めてたな
ちなみに同じ経営会社内で3人めらしい
相変わらず安定のいつ納車できるか分かんない発言出てる
- 294 :774RR (ワッチョイ cd41-h5Jm [180.147.216.232]):2023/04/08(土) 16:14:35.47 ID:gtwHEvEe0.net
- 妄想で書く分文章ってわかりやすいな
- 295 :774RR (バットンキン MM41-34Xs [122.18.112.237]):2023/04/10(月) 08:56:57.90 ID:vdNK0mo3M.net
- どうした?
妄想と決めつけないと精神が正常に保てないのか?
それとも妄想癖?
- 296 :774RR (スップ Sdc3-Az6A [1.75.155.61]):2023/04/10(月) 10:53:32.66 ID:BNswXfEyd.net
- 人を罵倒しようにも相手がいないと妄想するしかないからな。性格が悪い奴はコミュニケーションが取れない事で窒息死するっていう皮肉。
- 297 :774RR (ササクッテロラ Sp19-h5Jm [126.182.203.197]):2023/04/10(月) 19:00:44.55 ID:vzc+0hE4p.net
- いきなり自己紹介始めてどうしたんだこのバカ
- 298 :774RR (アウアウウー Sa21-ohv4 [106.128.124.164]):2023/04/12(水) 01:06:37.08 ID:SkHTluoxa.net
- グロム初期型乗って8万km
オイル下がりと思われるマフラーからの白煙がおさまらない
ヘッドもシリンダーも全て変えてオイルクーラーも入れたけどダメ
いわゆる腰上すべて新品でも解消されなかった
ダメって言われてたシートを自分でカスタムしてから火がついたけどこんなに金も?
- 299 :774RR (ワッチョイ b5f4-9cWA [210.255.255.233]):2023/04/12(水) 09:11:56.53 ID:oUXNvioW0.net
- >>298
オイルポンプが壊れ油圧の掛かりが悪くてオーバーヒートしてんじゃない?
どうせなら社外の強化ポンプへ交換してみれば?
- 300 :774RR (ササクッテロラ Sp19-h5Jm [126.166.100.56]):2023/04/12(水) 16:06:30.77 ID:6xnwxJJnp.net
- アホはそれで何とかなると思っちゃうんだな
- 301 :774RR (スップ Sdc3-kGY+ [1.75.7.145]):2023/04/12(水) 22:16:23.53 ID:B2bc8UTed.net
- >>300
でもお前バイク持って無いじゃんw
- 302 :774RR (スプッッ Sdc3-zKCf [1.75.250.3]):2023/04/13(木) 00:46:54.87 ID:9wK6gXs+d.net
- >>298
うちも8万キロ位だけど白煙は無いな。
ピストンリング固着して抜けてるんでない?
- 303 :774RR (バットンキン MM31-34Xs [114.156.200.239]):2023/04/13(木) 07:43:44.66 ID:S4LitEMMM.net
- 同じ8万キロでも乗り方によってエンジンの疲労度は全く違う。
特に小排気量ののバイクでは
- 304 :774RR (アメ MM01-Ci5g [218.225.234.51]):2023/04/13(木) 09:29:31.22 ID:49bqeQ15M.net
- サーキット全開走行で8万なのか、メーカー想定通りの使用方法で8万なのか、
はたまた一速しか使わずレブに当てながら40km/hで8万走った可能性すらあるしね
でも一番可能性高いのは無免の構ってちゃんの妄想…
- 305 :774RR (スプッッ Sdc3-zKCf [1.75.250.3]):2023/04/13(木) 12:56:09.22 ID:9wK6gXs+d.net
- バイク屋には2年で3万キロ超えた辺でシビアコンディション扱いされたなぁ
- 306 :774RR (ワッチョイ b5f4-9cWA [210.255.255.233]):2023/04/13(木) 17:45:23.27 ID:5bs/FD9r0.net
- 結構ありがちなのがオイルクーラーつけたつもりがサーモスタット配管のせいで
オイルがエンジンにほとんど回ってなくてオーバーヒートして煙モクモク。
オイルポンプにスラッジ詰まってオイル回ってないことも偶にあるよ。
あとオイルラインのオリフィスが詰まってるとか。
- 307 :774RR (ワッチョイ 45ee-5f+B [106.174.101.247]):2023/04/13(木) 19:20:32.24 ID:J9WwAEtM0.net
- 改造のリスクとはそういうもの
ノーマル状態で乗ってれば10万キロ楽勝
- 308 :774RR (ワッチョイ 4d74-0JFU [116.90.207.127]):2023/04/13(木) 23:43:43.02 ID:o3FIdGME0.net
- 社外品の高効率エアフィルター使うのもダメなんじゃない?
結局、微細なチリやホコリがエンジン内に入りやすくなるわけだし
- 309 :774RR (ササクッテロロ Sp19-z1VG [126.253.97.250]):2023/04/14(金) 12:53:20.15 ID:KPnMtEEap.net
- 中古車の査定で1番のマイナス要因がパワフィル装着車両だしな
エアフィルター系の改造は確実にエンジンの寿命縮める
- 310 :774RR (ワントンキン MMe3-lgzp [153.140.46.182]):2023/04/14(金) 13:21:54.88 ID:vzWXZEh2M.net
- ノーマルでおとなしく乗るようなバイクじゃないだろ?
壊れりゃ直しゃいいんだし、むしろそれが楽しみの奴向けだぞ
だいたい高校生じゃあるまいし原付の中古車査定なんか気にするかよw
- 311 :774RR (ワッチョイ fb25-qXTv [223.218.182.92]):2023/04/14(金) 13:44:46.70 ID:1dFXTHfZ0.net
- リアタイヤ交換なのだけど
バトラックスSCとTT93GP
どちらの方が耐磨耗性あるかな?
グリップ特性はどちらも変わらず良いと思ってるけど
- 312 :774RR (ワッチョイ 45ee-5f+B [106.174.101.247]):2023/04/14(金) 13:48:57.91 ID:gQ6WQSPG0.net
- >>310
んな訳ないわw
- 313 :774RR (スップ Sdc3-kGY+ [1.72.7.132]):2023/04/14(金) 19:13:33.63 ID:ooGm+oUkd.net
- >>311
ビーラバ一択だろ
- 314 :774RR (ワッチョイ 1daa-z1VG [60.106.173.29]):2023/04/14(金) 20:18:48.00 ID:RyytRV3m0.net
- >>310
むしろ弄ってる奴の方が大人しく走ってる、もしくは飾ってるだけでガンガン走ってるのはほぼノーマルってイメージなんだが
- 315 :774RR (ワッチョイ 7525-zGnB [114.185.18.45]):2023/04/14(金) 20:36:41.39 ID:4+JNieJn0.net
- >>311
見た目ダサいけどシティグリップ2はかなり優秀だよ
- 316 :774RR (アメ MM01-Ci5g [218.225.236.178]):2023/04/14(金) 22:08:32.39 ID:e4fF9PgoM.net
- シティグリップ2履いてみたけどIRCがバランス的に一番だと悟った
雨の日に強い言うけど、そも雨の日は滑ると思って乗るものだから強いも弱いもない罠
IRCやビーラバだと路面が濡れただけでタコ踊りする異世界に住んでる奴は知らん
- 317 :774RR (ワッチョイ 1daa-izbf [60.109.84.214]):2023/04/14(金) 22:40:23.20 ID:Xu3XjC7x0.net
- 普通に公道走ってる時にタイヤの性能差が出るのは
何かが飛び出して来た時でしょ
バイク相手だと車は強引に出てくるの多いから出来るだけグリップ力高い方が良いね
- 318 :774RR (アメ MM01-Ci5g [218.225.239.213]):2023/04/14(金) 23:43:48.95 ID:y3VikNZaM.net
- ならCityGRIPはさらにやめた方がいいね
パターンがオフに近いからグリップが弱いと思う
雨の日に強いかもだがそんな時に飛ばす輩はいないと信じたい
- 319 :774RR (スプッッ Sd03-Ecms [1.75.250.3]):2023/04/15(土) 01:02:51.27 ID:X4mFkGNad.net
- citygripをスリップサインまで使い切ってるけど5分山位までは結構いいよ。
最後の方はフロントがズルズル滑って終わってるけど。
- 320 :774RR (ワッチョイ a5aa-DGPv [60.109.84.214]):2023/04/15(土) 12:42:16.90 ID:N7FYhkvi0.net
- IRCがバランス的に一番だと悟った
とメーカー名で語ってるからおかしいと思ったけどやっぱりか
- 321 :774RR (ワッチョイ 1b25-WU0s [223.218.182.92]):2023/04/15(土) 14:37:30.39 ID:EcYZMK0U0.net
- いやあのぉ~
バトラックスSCとTT93GPの耐磨耗性を知りたいのだけど
- 322 :774RR (スッップ Sd43-HPzO [49.98.152.12]):2023/04/15(土) 14:44:11.96 ID:7dwxQdPJd.net
- >>321
関係無い奴はどっか行け
シティグリップ2は一応ミックスタイヤだから多少の雪なら問題ないんだぜ
- 323 :774RR (ワッチョイ 1541-WSCH [180.147.216.232]):2023/04/15(土) 15:04:48.53 ID:Vq6j6CaW0.net
- バカがバカに出ていけ言われてるの笑うしかないな
- 324 :774RR (オイコラミネオ MM71-WU0s [150.66.64.136]):2023/04/15(土) 16:50:40.67 ID:G+6s1xJAM.net
- この場合、答えを持ち合わせてない人が論点ずれて行っちゃうとか、「何に使うんですか?」とか聞き返しちゃう使えない店員とか、がバカ
常にいつの時代にも一定の割合でいて無くならないこういうバカ(苦笑(;^ω^))
- 325 :774RR (アメ MM09-qNIK [218.225.233.103]):2023/04/15(土) 17:45:57.54 ID:96KO/GxtM.net
- タイヤは一長一短だけど純正タイヤはメーカーがテスト重ねるだけあってバランス最高だわな
まあcg2なら少雪道大丈夫なんて言う方は売れればそれでいいんだからね(ニッコリ)
でもそれ信じてすっ転んで怪我する人は可哀相…
- 326 :774RR (ワッチョイ 4bf0-F5+Z [153.176.245.235]):2023/04/15(土) 22:34:45.51 ID:LHB1uDoJ0.net
- >>311
別車種でどちらも使ったことあるが圧倒的にTT93のほうがライフ長いよ。
BT601のほうがグリップ感は高いがまじですぐなくなる、攻めるような走りしてたら3000kmも持たない。
同じ走り方でTT93なら5000kmくらいはいけたかな。
攻めない街乗りなら1.5倍~2倍くらいはもつんでないか?
- 327 :774RR (ワッチョイ a5aa-DGPv [60.109.84.214]):2023/04/16(日) 00:04:52.82 ID:8B5Sa4xy0.net
- >>325
純正タイヤはコストとロングライフだけよ
- 328 :774RR (ワッチョイ cdc9-p8+J [122.49.196.192]):2023/04/16(日) 05:26:07.65 ID:SUAkZcvl0.net
- TT93って無印なのかproなのかわかりにくいから困る。
これって履き比べした人っている?
- 329 :774RR (アメ MM09-qNIK [218.225.235.197]):2023/04/16(日) 05:51:47.40 ID:JAwUKnRGM.net
- >>327
ってことは純正履いてるクルマもバイクも交差点でスピンしたり転びまくったりしてるんのか…へー?
- 330 :774RR (ワッチョイ 1541-WSCH [180.147.216.232]):2023/04/16(日) 06:20:09.06 ID:TPVRWKff0.net
- バカはこう言う返しすぐしちゃうんだよな
- 331 :774RR (オッペケ Src1-4eHJ [126.194.224.60]):2023/04/16(日) 07:55:43.30 ID:MQdNSaI8r.net
- まあ実際事故は多いかな
- 332 :774RR (バットンキン MMa1-qNIK [180.10.212.151]):2023/04/16(日) 08:26:26.73 ID:S+5gCJzJM.net
- 「だけ」と限定しておいての言い訳が見苦しいね
幼稚園でバカという人がバカって習ったけど
ありがとう先生
- 333 :774RR (オッペケ Src1-4eHJ [126.254.163.151]):2023/04/16(日) 09:31:25.16 ID:0yoRVNvar.net
- バランス最高とコストとロングライフだけ
どちらかと言えばコストとライフだけの方が正しいと思うわ
- 334 :774RR (ワッチョイ edee-ws6F [106.174.101.247]):2023/04/16(日) 11:37:58.72 ID:9pH2exI40.net
- 二輪四輪業界の純正部品要求スペックの厳しさは普通の人は知る由もないからな
- 335 :774RR (アメ MM09-qNIK [218.225.237.132]):2023/04/16(日) 12:47:34.71 ID:3Xlb5ucTM.net
- タイヤが全てのキモだからな
どんな高性能でも滑ったらその会社自体のブランドに傷がつくし
無知はだけとか限定して知ったかマウント取りたがる定期
- 336 :774RR (オッペケ Src1-4eHJ [126.236.136.217]):2023/04/16(日) 16:25:22.04 ID:b1gwzcu8r.net
- ビーラバーも純正だけど評判を知らないのかな?
グリップ力よりもタイヤライフを優先するのは個人の自由だからそこは否定はしない
- 337 :774RR (アメ MM09-qNIK [218.225.235.196]):2023/04/16(日) 16:36:48.57 ID:Sy4WkueUM.net
- 知り合いはビーラバでステップ擦るまで攻めてたけど評判てなに?
無免お得意の「お部屋でネットde真実」かな?
- 338 :774RR (ワッチョイ d51d-Vyy8 [14.128.64.233]):2023/04/16(日) 17:16:30.14 ID:UgOrF03K0.net
- ビーラバーから別のタイヤにしたら
グロムって良いバイクだと改めて実感できた
それほどタイヤが足を引っ張ってる
- 339 :774RR (オッペケ Src1-4eHJ [126.133.226.11]):2023/04/16(日) 17:52:44.36 ID:FyXUULsXr.net
- >>337
履いた事無いのなら知らないのも仕方ない
- 340 :774RR (オッペケ Src1-4eHJ [126.133.226.11]):2023/04/16(日) 17:54:14.30 ID:FyXUULsXr.net
- 自分が純正で我慢出来るのは勝手だが知らない人間にデマを流すのは不愉快だ
- 341 :774RR (アウアウウー Saa9-Ecms [106.133.56.158]):2023/04/16(日) 20:27:22.53 ID:CwByvzhua.net
- ビーラバーは慣らしの時には良いタイヤ。
限界低すぎで丁度良い。初代の頃に流れてたタイ版プロモーションビデオみたいなことするにはこのタイヤが必要。
雨の日の右折で前後滑りながら曲がると交差点の歩道で信号待ちしてるオッサンが突っ込んで来るかと身構える位に危ない。
- 342 :774RR (ワッチョイ 6dda-aMtg [128.27.49.210]):2023/04/16(日) 21:57:28.94 ID:Hrfsb1KU0.net
- 自演バカが調子に乗ってるけどまた前スレみたいに無様晒さないかな
- 343 :774RR (バットンキン MM49-4mvB [122.18.90.222]):2023/04/17(月) 16:13:18.73 ID:f6XJmwSfM.net
- 何でもかんでも自演バカが書いてる思ってる自演バカよりバカな輩がここにいますねw
- 344 :774RR (ブーイモ MM43-Dp+L [49.239.65.174]):2023/04/17(月) 16:17:03.27 ID:MKrmTq1cM.net
- >>326
BT601SS
2500kmでスリップサインまであと0.5mmくらい。
グリップは最高ですよ。終焉間近でもちゃんとグリップしてる。
年間の走行距離を念頭に、何年で履き替えたいかで考えれば良いんじゃない?
- 345 :774RR (オイコラミネオ MM71-WU0s [150.66.96.255]):2023/04/17(月) 17:49:02.59 ID:3T5SGOGOM.net
- いやだから
バトラックスSCとTT93の耐磨耗性を知りたいと
- 346 :774RR (ワッチョイ 25b9-59eM [124.140.107.200]):2023/04/17(月) 21:03:04.31 ID:uDlYZjSw0.net
- ミシュラン
パイロットストリート2とシティグリップ2の方が気になる
どっちも雨に強いと書いてあるし
- 347 :774RR (オッペケ Src1-59eM [126.212.244.205]):2023/04/17(月) 21:40:07.75 ID:Grg9mhLDr.net
- >>345
誰の意見でも聞きたいなら
Twitterでグロム バトラックス
で検索してみろ
沼神()が少し前にネタにしてたから
- 348 :774RR (ブーイモ MM4b-Dp+L [133.159.153.144]):2023/04/19(水) 16:54:42.05 ID:v5L1FwM1M.net
- >>345
ライフの事を言ってるなら、乗り方でかなり違うからなんとも言い難いが、TT93GPなら4000-5000km位じゃないか?
バトラックスSCは知らない。
93GPでも結構保つと思うが、それとは比べ物にならないくらい高ライフじゃないか?
つか、その2つを比べることすらおかしい気がする。
- 349 :774RR (ワッチョイ 1541-WSCH [180.147.216.232]):2023/04/20(木) 06:07:41.60 ID:Tmw7ieP50.net
- バカは丸けりゃ何でも同じだと思っちゃうんだろ
- 350 :774RR (ワッチョイ 1df4-EYjb [210.255.255.233]):2023/04/20(木) 15:42:00.32 ID:zyqlBXmZ0.net
- >>325
ホンダの純正タイヤの場合、
コストダウン優先の特別仕様(市販タイヤと別物)だから
いわゆる「転がし用タイヤ」と呼ばれる劣化バージョン。
大概の車種でやってるけど市販タイヤと銘柄が同じでも
グルーブパターンやコンパウンドが別物。
各タイヤメーカーに要求単価提示し競争入札法式で安いのを採用してる。
- 351 :774RR (ワッチョイ dd58-qNIK [114.148.183.9]):2023/04/20(木) 16:48:19.41 ID:4iQt1do+0.net
- >>350
マジか
もし本当なら大変なことだな
消費者庁とホンダに通報案件なのかな?
嘘だったら貴方が大変なことになるけどな…
- 352 :774RR (オイコラミネオ MM71-8rmO [150.66.77.180]):2023/04/20(木) 16:49:48.90 ID:e9/+nG8YM.net
- 俺のインプレッサは市販されてなかった専用のRE070というタイヤで
市販タイヤより強かったよ
その後市販されたけど一本5万以上してた
インプランエボ戦争のど真ん中だったから市販車性能が重要で採算度外視の性能競争
まさにNSR等のレーサーレプリカそのものだったよ
その五年後にGTRが登場してその純正タイヤの一つがRE070だった
要は俺のインプレッサ最強てことです。
- 353 :774RR (ササクッテロラ Spc1-WSCH [126.193.46.191]):2023/04/20(木) 17:18:43.67 ID:Y28FAkb1p.net
- >>351
バカはこれのどこが消費者庁案件だと思っちゃってるの?
- 354 :774RR (スッップ Sd43-mJ4s [49.96.243.44]):2023/04/20(木) 18:25:18.14 ID:fuq3J/Znd.net
- それを言ったらS660が最強になるけどな。純正ネオバだし。
- 355 :774RR (オッペケ Src1-4eHJ [126.193.171.8]):2023/04/20(木) 18:27:22.41 ID:LlSSTco3r.net
- https://bestcarweb.jp/feature/column/86840
普通の事だと思ってたけど何か問題あるの?
- 356 :774RR (ワッチョイ 1df4-EYjb [210.255.255.233]):2023/04/20(木) 18:35:34.26 ID:zyqlBXmZ0.net
- >>352
>まさにNSR等のレーサーレプリカそのものだったよ
まさにその時代のNSRに装着された純正タイヤが転がし用の典型だったよ。
- 357 :774RR (ワッチョイ 1df4-EYjb [210.255.255.233]):2023/04/20(木) 19:09:36.86 ID:zyqlBXmZ0.net
- >>352 >>354
ホンダの「タイヤR」とかも広報用に筑波タイム意識した
専用高性能純正タイヤで有名だよね。
インプWRXなんかもいわゆる「タイヤR」と同じ方向性。
フロントヘビーなFFベースの車両でタイムを稼ぐには、乗り心地無視し
剛性を過剰に高めたスペシャルタイヤが必要だし。
S660とかだと少量生産車種だからアフターマーケットタイヤを
そのまま使った方が、わざわざ専用タイヤ作るより安いって計算だろうね。
トヨタ86なんかも市販ミシュランを純正タイヤにしてるし。
- 358 :774RR (ワッチョイ 9574-SnLE [116.90.207.127]):2023/04/20(木) 19:21:57.81 ID:FiUXZpj40.net
- さすがにグロムに履いてるのIRCのやつは市販品も新車装着品もおんなじだろ。
数もそんな出ないしわざわざ分けてたらそでだけで相当なコストアップになるし現実的でないわ
- 359 :774RR (アメ MM09-qNIK [218.225.236.96]):2023/04/20(木) 19:34:52.65 ID:Q1/cLwsaM.net
- >>353
上のそれが事実なら被害を被るのは消費者なんだし事実確認やホンダへの是正勧告も視野に消費者庁に「通報」するのは当然では?もし虚偽なら嘘つきが裁かれるだろうね
しかも他人に向かってバカって言ってるし、
色々ヤバくね?
- 360 :774RR (ワッチョイ 1df4-EYjb [210.255.255.233]):2023/04/20(木) 19:56:57.98 ID:zyqlBXmZ0.net
- >>358
グロム純正のNR77Uは、IRCの海外工場製のタイヤなんだろうけど、
そもそも国内でリプレイスタイヤとしての販売が無い銘柄だと思うよ。
ネットショップの新品価格だと一本2万8千円とか3万の値段付いてて
海外から取り寄せか純正部品として海外から取り寄せとかかな?
海外だとNR77URとか言うレーシングスペックの銘柄もあるみたいだけど・・・
NR77Uもタイ現地の二輪工場向けに生産してるOEM仕様なんじゃね?
グロム専用じゃなくて元は、スクーター向けなんだろうけど。
- 361 :774RR (ワッチョイ 23ee-a8pD [27.92.128.132]):2023/04/20(木) 21:15:32.76 ID:Gea7Lcke0.net
- オレのインプレッサも070だったな
反則ラジアルとかって言われてた
Sタイヤ禁止レースで最強のタイヤ
- 362 :774RR (ワッチョイ 9574-SnLE [116.90.207.127]):2023/04/20(木) 21:30:52.78 ID:FiUXZpj40.net
- >>360
型番換えてるだけで国内販売のスクーター用タイヤと物は一緒だろSCT-001とか言うやつ
- 363 :774RR (ワッチョイ 1df4-EYjb [210.255.255.233]):2023/04/20(木) 22:13:16.00 ID:zyqlBXmZ0.net
- >>362
NR77Uとは、グルーブパターンが全く違う。
製造国は、どちらもタイ工場かもだけど。
- 364 :774RR (ワッチョイ 45cd-haWR [118.240.22.170]):2023/04/21(金) 21:26:06.84 ID:T0t64EGV0.net
- "見た目"だけの理由でピレリのディアブロ・ロッソSC入れた。
すげー満足!
- 365 :774RR (オッペケ Src5-cKYg [126.166.253.103]):2023/04/22(土) 09:49:32.60 ID:JHInZPJ7r.net
- 純正からの履き替えなら耐摩耗性以外全て高次元でしょ
- 366 :774RR (アメ MM3d-DARP [218.225.233.110]):2023/04/22(土) 17:56:33.48 ID:FkfjXI8aM.net
- グリップ上がるから燃費も落ちるね
アフターマーケットのタイヤは魔法のタイヤ!とか思ってるのかも
- 367 :774RR (ワッチョイ f1ee-CjJv [106.174.101.247]):2023/04/22(土) 20:58:14.35 ID:4M0a8Vs50.net
- ビーラバーのウエット性能はマジやばいレベルなのは同意だけど
貧乏性の私はキッチリ溝がなくなるまで使い倒してから履き替えた
あんなんでも純正装着タイヤっていうのは厳しいOEMスペックをクリアしている高品質な位置付けではあるんだよな
OEMスペックの要求仕様ってグリップだけじゃないからね
- 368 :774RR (アウアウウー Sa9d-zbNW [106.133.27.205]):2023/04/22(土) 21:03:03.41 ID:3W3B2TV+a.net
- 10年目なので、燃料フィルター交換した。
墨汁のようなガソリンが出てきたのを見ると結構ゴミが溜まるもんだな。
冷間始動時のストールでO2センサーも怪しいから交換したいけど1万位するし悩む。
- 369 :774RR (ワッチョイ fb25-f69e [223.217.145.168]):2023/04/22(土) 22:39:45.07 ID:7YT+olqm0.net
- O2センターは外して真鍮ブラシでゴシゴシして接点復活剤でいいんじゃね
- 370 :774RR (ワッチョイ fb25-f69e [223.217.145.168]):2023/04/22(土) 22:40:02.11 ID:7YT+olqm0.net
- センサーね
- 371 :774RR (ワッチョイ 81f4-+3Ti [210.255.255.233]):2023/04/23(日) 04:34:18.38 ID:KeoN0S9l0.net
- フューエルワンとかFCR062突っ込めばいいんじゃね?
インテークポート・バルブあたりのカーボンやら堆積物やら
ピストン周りのカーボン溶けて圧縮回復すると思うぞ。
燃焼室周りのカーボン溶けると密閉性上がって圧縮上がる。
- 372 :774RR (ワッチョイ 19aa-fzJl [60.105.247.255]):2023/04/23(日) 08:02:24.79 ID:Fwh0Ziyt0.net
- >>367
グリップ力だけじゃないと言っても最近の乗用車は100km/hから40m前後の制動距離を目安に設定されてるようだから
それより大きく劣るグリップ力では危険度が高いでしょ
せめて同レベルにはしたいね
- 373 :774RR (ワッチョイ 19aa-fzJl [60.105.247.255]):2023/04/23(日) 08:03:23.65 ID:Fwh0Ziyt0.net
- 溝はなかなか減らないけどひび割れてるの平気で乗るとかも俺は信じられないわ
- 374 :774RR (ササクッテロ Spc5-hhxV [126.35.246.155]):2023/04/23(日) 08:34:44.86 ID:RL2K9K43p.net
- 街乗りトコトコ勢や通勤勢はタイヤなんて本当に無関心だから仕方ない
うちの会社にもバイク通勤勢が一定数いるがパンクしてなけりゃ何履いても一緒って考えばかりだしな
ちなみにオイル管理もブレーキの残量チェックも適当チェーンも錆びてダルンダルンだ
こんなのが同じ公道走ってると再認識するのには良い見本になるけど
- 375 :774RR (ブーイモ MMcb-mfv/ [163.49.209.239]):2023/04/23(日) 09:21:07.20 ID:bsCGWMysM.net
- >>368
忘れた頃に起きるストール、
プラグ替えてFCR062を2回くらい入れると直る。
一番の理由はプラグかもね。
- 376 :774RR (アウアウウー Sa9d-OAT9 [106.128.103.159]):2023/04/24(月) 11:33:44.66 ID:1FleIa1Sa.net
- OEタイヤIRCのかた、Rタイヤってどれくらい持ちましたか?
JC92ですが、9,000Kmちょい手前でRタイヤのTWI露出手前まで来ています。
RタイヤだけまたIRCに替えるケチケチ作戦の予定…。
- 377 :774RR (アウアウウー Sa9d-4doH [106.130.125.68]):2023/04/24(月) 13:31:58.39 ID:E507eN3Xa.net
- >>376
一万キロで変えたよ
- 378 :774RR (ワッチョイ 13da-DOT+ [125.196.213.193]):2023/04/24(月) 22:25:03.40 ID:XqdnjIfv0.net
- やらかしたくさくて恥ずかしいんだが
オイル切らすと一番最初にダメージ食らうのはどこ?
どっかからキュルキュル言ってる
やばそうな気がして速攻オイル変えたからダメージは最小限のはず……
・JC61
・距離2万行ってない
・油圧警告灯は一度も点灯してない(はず)
・前回交換から2,500km、抜いたら500mlはなさそうな感じだった
・オイルはヤマルーブの一番いいやつ
・今思うと走行後髪の毛がなんか臭い、距離もそんな、年式的に下がりと推定
・現在露骨なパワー不足は感じない
- 379 :774RR (スプッッ Sd73-b0v/ [1.75.209.14]):2023/04/24(月) 22:38:42.25 ID:/lsqO0Nid.net
- おそらく加齢臭だな
- 380 :774RR (ワッチョイ 6941-Nu+i [180.147.216.232]):2023/04/25(火) 06:59:30.83 ID:J0uj5wqn0.net
- バカは文字だけで全部判断させるの何で?
- 381 :774RR (ワッチョイ fb07-Aa18 [223.223.98.78]):2023/04/25(火) 07:47:30.92 ID:kFX2VKNG0.net
- 廃車だな 俺が1万円で買い取ったるわ
- 382 :774RR (ワッチョイ 89aa-UA72 [126.94.173.114]):2023/04/25(火) 08:28:16.90 ID:Bql3My9/0.net
- 性格悪そうなやつしかいないなw
>>378
ダメージ行くところはクラッチ、トランスミッション(軸のベアリング含)、クランク、ピストン、シリンダー、カム辺りではなかろうか。
クラッチ、ミッション、クランクははねかけ式潤滑だからオイルが減ってケース内油面が下がると潤滑しなくなるね、ベアリングが逝くと異音はする。
腰上はオイルポンプで回してるから多少減ったくらいでは油膜切れは起こさないとは思う。
腰下が怪しいが音だけでは判断難しいので腰上外してクランクのガタだけでも確認したほうが良さそう。
- 383 :774RR (ワッチョイ 81f4-+3Ti [210.255.255.233]):2023/04/25(火) 08:40:44.99 ID:3p3/MKP90.net
- とりあえずオイル交換してFCR062かフューエルワン突っ込んで様子見?
それでもオイル減り続けるなら腰上OHか?
- 384 :774RR (ワッチョイ b35e-mfv/ [133.186.83.233]):2023/04/25(火) 11:36:01.29 ID:eVWeybZs0.net
- >>378
見なきゃわからんが、どこか焼き付いててもおかしくない感じだね。
つか、2500kmオイル交換してないのもありえん。
出てきたのが500ってのも、どこ行ったのか、最初から少なかったのか。
オイルはサラッとしてた?金属粉は?
キュルキュルいってるとこは確認できる?
先にもかかれてる通り腰下の気がするけど、開けてみないと分からないよね。
まあ、怪我がないならなにより。
- 385 :774RR (ワッチョイ 13da-DOT+ [125.196.213.193]):2023/04/25(火) 17:24:23.76 ID:stjFApQu0.net
- >>382
Nで回しても音出ないからクラッチ、ミッション説あるかも
>>384
3,000で交換しようと思ってたんだけど、みんなは1,500とかか
次からはそうする
オイルは燃えて減ってると思われ、粘度は普通
場所は走行中しか出ないからわからん
グロム系のエンジンにも虎の巻とかあるんかな、あれがトルクとか書かれてて手っ取り早かった気がする
- 386 :774RR (ワッチョイ 13da-DOT+ [125.196.213.193]):2023/04/25(火) 17:24:50.64 ID:stjFApQu0.net
- それと、ありがとう。
- 387 :774RR (オッペケ Src5-cKYg [126.157.212.65]):2023/04/25(火) 18:46:28.29 ID:QjPzE7bCr.net
- >>378
どこから鳴ってるか分からないのは当然として
回転数と連動して鳴ってるのか速度と連動して鳴ってるのか
どこからも漏れてないとするとオイル下がりかオイル上がりだろうけど
エンジンかけた時が白煙多いのかエンジン回した時に白煙が多いのか
そこまでいくとどっちみちオーバーホールが必要になるから店で見てもらった方が早いかもね
- 388 :774RR (ワッチョイ 81f4-+3Ti [210.255.255.233]):2023/04/25(火) 20:36:01.07 ID:3p3/MKP90.net
- スノコレッドフォックスレーシング&スポーツ10W-40入れて
前回1万km交換、現状8.7千kmでそろそろ交換も検討してるけど・・・
年間3000km以下なので数年おきにしかオイル交換してないよw
交換前にFCR062添加で1000kmくらいカーボン落とししたいので入れ始めた。
1速固定8の字スライド練習がかなりの割合占めてるけど・・・
今のところ全くオイル食いは、ないよ。初期型JC61(2013年式)
全走行距離もまだ3万km以下なのでなんとかなってるだけかもだけど。
- 389 :774RR (ワンミングク MMd3-Aa18 [153.250.46.40]):2023/04/25(火) 22:25:11.96 ID:baEtM2aoM.net
- どの道腰上開けなきゃ何もわからないんだから、こんなとこで聞いても無駄
グロムなんか30分あればバラせるじゃん はよやれよ
総レス数 1001
225 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200