【HONDA】GROM グロム MSX125 Part82【ホンダ】

69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0df4-AGaU [210.255.255.233])：2023/02/14(火) 13:52:59.89 ID:etS3Z1n90.net

>>65
ボアアップしてクランクが逝かれやすいのは、
ボアアップキット入れると圧縮比がかなり上がってノッキングし易くなるせい。
武川のスーパーヘッドフルキットなんて圧縮比１２．５まで上がって
６００ｓｓなどの水冷エンジン顔負けの方圧縮比。
その上、素人燃調だと夏場のオーバーヒートやカーボンなどヒートスポット少し
できると簡単にデトネーション起きてクランク曲がったりピストンが割れる。

純正は、圧縮比９．３でカムも低速寄りで充填率低いから空冷でも成立してる。