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【新世紀】アドレス110 56台目【通勤快速】
- 1 :774RR (ワッチョイ 3fda-7mq4 [133.201.16.225]):2023/02/06(月) 21:10:45.45 ID:3gN1ZpXu0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
ワッチョイ(IP表示)のため、上の行をコピペで1行増やしてから新スレ作成しましょう。
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
2BJ-CE47A
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L
価格 213,840円(税抜198,000円)
EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円) VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
前スレ
【新世紀】アドレス110 55台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1662271670/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 375 :774RR (ワッチョイ 0fb9-F0re [116.220.122.202]):2023/03/21(火) 03:48:32.03 ID:g6N5EPv00.net
- >>374
ベルトとローラーとスライドピースは変えたほうがいいぞ
ベルト切れる心配とかもあるけど今のそのバイクめっちゃピーキーになってると思う
2万kmで変えた時でも変える前より全然アクセル開けなくてもスピード出るの実感しできたから
本来の性能引き出せてない状態で乗り続けるのは結局損してると思う
- 376 :774RR (ワッチョイ b7aa-QeQu [60.147.2.119]):2023/03/21(火) 04:11:42.03 ID:J0tIXvQ40.net
- >>375
直ぐにでもやりたいんだけど買ったバイク屋が潰れちゃって困ってる
オイルもパッドもエアもプラグも電球も尼とモノタロウでDIY
タイヤは近場に「バイクタイヤ交換専門店」なる神様が居てミシュランのシティグリップってやつに工賃込11,000円で交換して貰った
他店で買ったバイクを持ち込むのがなんか嫌で整備専門の二輪館とかナップスとか検討したけど自分の行動範囲から遠いくてしかもなんか評判悪い
フーデリの稼働エリアだとライコランド東雲なら仕事の途中で行けそうなのでこんど行ってみる
- 377 :774RR :2023/03/21(火) 09:01:39.20 ID:AB6mO7zQ0.net
- 任意保険の更新手続きしたわ。13等級 年間走行距離1万q未満
保険料が12723円 チューリッヒね。あと数年乗ってカブに買い替えたい
- 378 :774RR (アウアウウー Sa9b-KiSl [106.154.157.169]):2023/03/21(火) 20:33:59.96 ID:Vq7FSyVNa.net
- おいお前らぁ!
シグナス 125 RAY ZR HYBRIDは22万4000円らしいぞ
アドレスちゃんの次はこれで決まりだろ
- 379 :774RR (ワッチョイ 57e0-ZxCc [92.203.160.158]):2023/03/21(火) 22:25:15.54 ID:r8evd/ZG0.net
- てかマハ(笑)
ハイブリ(笑)
- 380 :774RR (ワッチョイ 07af-a1qf [182.170.164.124]):2023/03/22(水) 04:50:20.16 ID:eDCNlhnI0.net
- >>375
ベルトでそんなに変わるわけないだろ。
俺はいつも35000kmで変えてるけど何も変わらないし。
- 381 :774RR (ワッチョイ 2ff3-eiSh [14.11.148.33]):2023/03/23(木) 00:00:40.52 ID:byUdAu3S0.net
- https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/ub125lnmm3/?page=top
バーグマン125、いつの間にか発表されてたね。
スウィッシュより安い、税抜289,000円ってかなり頑張ってるよね。
- 382 :774RR (ワッチョイ c67c-Nokv [153.135.6.153]):2023/03/23(木) 00:52:21.46 ID:qY5kJptq0.net
- 家の近所のバイク屋で2022年式の新車買いました。Dioと迷ったけどキックがある方が精神的に安心できるかもと思い
ただメーターがアナログなのがいまいちですが、あとコンビブレーキってどんな感じですか?評判かなり悪いですよね。
- 383 :774RR (ワッチョイ 5f76-ymLC [222.15.8.64]):2023/03/23(木) 05:39:03.29 ID:6h9w+Wt40.net
- >>381
やむを得ないところだろうね
それ以上の価格になるとPCXとかち合っちゃうからな、、、
- 384 :774RR (ワッチョイ 83f0-QyY1 [114.176.86.189]):2023/03/23(木) 05:46:20.94 ID:pzCumcgE0.net
- >>381
給油口がシート下に設置されていることで、トップケースを装着してもスマートに給油できること。
- 385 :774RR (ワッチョイ 2fa1-2lPJ [14.3.18.21]):2023/03/23(木) 07:12:56.86 ID:VWJ2J5370.net
- >>384
?
- 386 :774RR (ワッチョイ 52da-qaFM [133.201.16.225]):2023/03/23(木) 08:00:59.16 ID:LQk8V3AS0.net
- バーグマンかっこいいな
値段もまあこんなもんだろ
110降りる時に新車あったら買おう
- 387 :774RR (ワッチョイ 7643-BoLL [49.156.220.171]):2023/03/23(木) 10:26:10.95 ID:LGmb/Kmi0.net
- >>381
うん、こう見るとなかなかカッコいい。
アドレス110のあとの選択肢に入るかな。
まぁ、まだアドレス自体1万キロ程度だから買うの相当先だが。
液晶ディスプレイが良いね。
時計とか後付する必要がなくスマートで良い。
- 388 :774RR (ワッチョイ b725-7BsT [60.41.113.237]):2023/03/23(木) 11:19:43.49 ID:yUfR8pqN0.net
- >>377
ファミリーバイク特約にしないの?
- 389 :774RR (アウアウウー Sa9b-CgWU [106.180.21.118]):2023/03/23(木) 11:57:03.88 ID:hsuAx+G+a.net
- スウィッシュはスズキなのに高いと鈴菌にすら不評だったけどバーグマンはどうだろ
- 390 :774RR (ササクッテロラ Spbf-ymLC [126.156.44.194]):2023/03/23(木) 12:18:38.38 ID:Pn0/ovKCp.net
- >>388
1台持ちだとファミバイ特約は安くないこと多いぞ
ロードサービスも使えないし、等級で安くなることもないし
- 391 :774RR (ワッチョイ db41-/pLU [112.70.43.100]):2023/03/23(木) 12:32:21.73 ID:iiGcfNM60.net
- >>389
pcxとの価格差を考えるとpcxを買う人も多いと思う。
スマートキー
フロントABS
トラコン
メットイン容量
これらの差はデカい。
バーグマンを選ぶ人はコストを1円でも安く抑えたい人やフラットステップが好きな人。
- 392 :774RR (ワッチョイ db41-/pLU [112.70.43.100]):2023/03/23(木) 12:34:19.36 ID:iiGcfNM60.net
- 連投すまん
バーグマンの価格が高いとは思わないがpcxが安過ぎるとは感じる
- 393 :774RR (ワッチョイ 52da-qaFM [133.201.16.225]):2023/03/23(木) 12:47:57.95 ID:LQk8V3AS0.net
- 少なくともスマートキーは要らねえわ
- 394 :774RR (アウアウウー Sa9b-oRH1 [106.133.173.157]):2023/03/23(木) 12:55:00.66 ID:3NZULUPla.net
- >>391
一番は水冷だろ
この値段出すなら空冷は無いわ
- 395 :774RR (アウアウウー Sa9b-CgWU [106.180.22.104]):2023/03/23(木) 13:12:55.26 ID:FkZ7zMtHa.net
- 長く乗るなら空冷の方がトラブルも少ないしコストかからないから良いかな
- 396 :774RR (ササクッテロラ Spbf-ymLC [126.156.45.125]):2023/03/23(木) 13:26:48.06 ID:HsD11s62p.net
- >>392
装備とか考えるとPCXはコスパ凄いんだよな
売れるのもわかる
- 397 :774RR (ワッチョイ 9241-53XG [101.140.72.29]):2023/03/23(木) 13:33:05.59 ID:DjSSQ/d50.net
- バーグマンは非力だからDio110より遅いぞ
- 398 :774RR (アウアウウー Sa9b-oRH1 [106.133.174.27]):2023/03/23(木) 13:37:00.63 ID:w4HqQVeoa.net
- 水冷トラブルとか何十年前の話してんだ?
- 399 :774RR (アウアウウー Sa9b-CgWU [106.180.22.104]):2023/03/23(木) 13:37:40.43 ID:FkZ7zMtHa.net
- PCXみたいないわゆるバカスク系デザインを嫌う人も多い
- 400 :774RR (スップ Sd62-eiSh [1.72.8.21]):2023/03/23(木) 14:41:49.61 ID:XIZZqKyId.net
- >>396
PCXもそうだけど、リード125のコスパヤバいよ。
PCXと同じ水冷4バルブエンジン、キーレス、広いメットイン、広いフロアボードでバーグマン125のプラス1万円だからね。
- 401 :774RR (オッペケ Srbf-qaFM [126.211.47.103]):2023/03/23(木) 15:06:52.61 ID:xAOyugYbr.net
- 冬の寒い時期って水冷空冷どっちがいいんだっけ?
- 402 :774RR (テテンテンテン MM4e-hxcz [133.106.156.166]):2023/03/23(木) 15:07:11.08 ID:KHi/9dbFM.net
- ポリ缶積めない時点でPCXという選択肢はない
- 403 :774RR (ワッチョイ 7643-BoLL [49.156.220.171]):2023/03/23(木) 15:09:35.48 ID:LGmb/Kmi0.net
- >>391
スマートキー、トラコンも要らないな。
決定的なのはPCXは見た目が好きじゃないんよな。
PCXは水冷ならばそれはそれでメンテナンスがな。
数年前ヤマハでリコール、液漏れしたことあるし。
PCXで良いなと思うのは最大出力くらい。
- 404 :774RR (オッペケ Srbf-bNbS [126.236.180.150]):2023/03/23(木) 17:42:05.10 ID:WtIO0bvcr.net
- >>402
おま環(定期)
- 405 :774RR (ワッチョイ 2ff3-oRH1 [14.13.211.64]):2023/03/23(木) 18:12:47.71 ID:CigH2EWs0.net
- ポリ缶ぐらい車で…
あっ🤐
- 406 :774RR (ワッチョイ ffee-hl0G [36.13.60.248]):2023/03/23(木) 18:26:19.41 ID:Lyf6zgy/0.net
- 車持ってたとしてもむしろポリ缶程度の買い物はスクーターがピッタリだと思うんだが
- 407 :774RR (ワッチョイ 52da-qaFM [133.201.16.225]):2023/03/23(木) 18:49:51.03 ID:LQk8V3AS0.net
- ポリ缶なんてキャリアでいいじゃろ
- 408 :774RR (テテンテンテン MM4e-hxcz [133.106.189.193]):2023/03/23(木) 20:29:45.63 ID:pnDk2b62M.net
- >>405
駐車場遠いねん…
- 409 :774RR (ワッチョイ cbaa-ZAOP [60.106.116.99]):2023/03/25(土) 07:30:29.47 ID:maVp5F3M0.net
- 幹線だとアクセル開けちゃうね。
でも
もう直ぐ1万km走るけど全開で走り続けたことない。
- 410 :774RR (スプッッ Sdbf-pWc9 [1.75.213.203]):2023/03/25(土) 08:13:00.49 ID:wJRwzhdZd.net
- おれも全開にした事は有るけど、それで走り続けた事は無いよ。
- 411 :774RR (ワッチョイ 8b00-7wcd [118.241.249.245]):2023/03/25(土) 09:19:15.66 ID:AVSV834i0.net
- KN企画のドライブベルトを着けたら、最高速度が上がった⁉不思議だ…
- 412 :774RR (オッペケ Sr4f-r8cp [126.253.240.1]):2023/03/25(土) 09:29:38.03 ID:G0q4tI5tr.net
- 元のベルトがボロかっただけだろ
- 413 :774RR (ワッチョイ 9b58-a99E [114.163.82.4]):2023/03/25(土) 10:30:47.85 ID:OhiCi4F40.net
- 3万キロくらいで交換したのかな
- 414 :774RR (ワッチョイ 0ba3-0X/l [150.249.3.78]):2023/03/25(土) 14:18:41.40 ID:FvrLqVxn0.net
- 最近、リアブレーキレバーの戻りが悪くなってきた。
初期型、距離3.7K
ワイヤー錆びてきたのかな?
そんな症状の人いる?
- 415 :774RR (アウアウウー Sa0f-VLzT [106.133.136.216]):2023/03/25(土) 14:27:10.77 ID:u0up6xiya.net
- このバイクに限らず、ごく一般的な劣化部品だぞ
500円ほどの専用工具でグリスアップする人もいるけど、安い部品だし気分良く換えちゃったほうがいいよ
- 416 :774RR (テテンテンテン MM7f-Pkv/ [133.106.226.40]):2023/03/25(土) 14:48:31.26 ID:tKTeat5iM.net
- 強化ベルトは耐久性が不安。やっぱ純正がいいな
- 417 :774RR (ワッチョイ 0ba3-0X/l [150.249.3.78]):2023/03/25(土) 14:56:19.80 ID:FvrLqVxn0.net
- >>415
だよね。
このバイクはオイル交、ベルト、ウエイトローラー位の交換メンテしかしてないからなぉ。
昔、ワイヤーにグリス挿す治具持ってたんだけどどこにいったか。
素直にワイヤー替えよう。
ありがとう。
- 418 :774RR (ワッチョイ ebf3-STlp [14.11.148.33]):2023/03/25(土) 15:19:58.37 ID:FcCRo1xQ0.net
- いや、3700キロ程度ならワイヤーにグリス入れる方が一般的でしょ。
- 419 :774RR (ワッチョイ dfda-29FP [133.201.90.96]):2023/03/25(土) 20:18:07.66 ID:KIEY3QvE0.net
- >>409
富士スバルラインで五合目に行ったときは連続全開だった。
が、50km/hが限界だったw
- 420 :774RR (テテンテンテン MM7f-Pkv/ [133.106.226.144]):2023/03/25(土) 20:32:39.82 ID:PZU8B4/1M.net
- スバルラインは車に付いて行くのがやっとになるな
- 421 :774RR (ワッチョイ dfda-29FP [133.201.90.96]):2023/03/26(日) 00:52:47.35 ID:ZSV5kGAR0.net
- 小排気量車はそういう挙動がわかるから楽しいね。
太平洋戦争末期の日本の戦闘機乗りが高空で苦労したのはこういうことかとわかった。
ま、スバルラインは原付だとほぼほぼタダみたいたもんだからアド110で行ったんだけどさw
- 422 :774RR (スップ Sdbf-9vz8 [49.97.20.144]):2023/03/26(日) 06:35:38.35 ID:stXaDb/Ud.net
- アドレス110で天城越えを敢行したけど、本当に辛かった。
箱根越えの方がまだマシだった。
(箱根は新道を通れればもっと楽だけど)
- 423 :774RR (ワッチョイ 8bea-7wcd [118.241.249.81]):2023/03/27(月) 21:24:12.00 ID:79zbK3rW0.net
- シカトかよ!wwwww
- 424 :774RR (テテンテンテン MM7f-Pkv/ [133.106.198.120]):2023/03/27(月) 21:53:50.53 ID:e1PCUil9M.net
- どこがだよw
- 425 :774RR (オッペケ Sr4f-uFtd [126.133.223.195]):2023/03/28(火) 02:20:50.02 ID:aPK17bIIr.net
- プラグとエアクリを交換した
10,000km毎に交換してるから効果を感じない
それで良いと思ってる
部品交換によって効果を感じられたらそれは不調に陥ってたと言う事だからな
- 426 :774RR (ワッチョイ cbaa-mFh1 [60.122.123.171]):2023/03/28(火) 16:16:27.99 ID:R23EVRhP0.net
- 関宇沈舟
- 427 :774RR (ワッチョイ 4f43-t2L8 [49.156.220.171]):2023/03/28(火) 20:46:48.69 ID:t7+J7Xbs0.net
- 購入から5年半、バッテリー交換することにした。
随分持ったな。
- 428 :774RR (ワッチョイ 8baf-JnmT [182.170.164.124]):2023/03/29(水) 02:03:01.10 ID:ccE+dclj0.net
- 45000km 走ったんだが、最近発進時にガクガクする。クラッチかな?
ベルトとウエイトローラーとスライダーは交換済み。
- 429 :774RR (ワッチョイ dfb6-8aZj [69.6.64.178]):2023/03/29(水) 02:08:11.42 ID:1vkql8I+0.net
- 往復130キロの距離、悩んだけど諦めてレンタカーを借りた
- 430 :774RR (ワッチョイ ebf3-W0r6 [14.13.211.64]):2023/03/29(水) 21:52:32.95 ID:YsT+LHF60.net
- 知らんがな
- 431 :774RR (スッププ Sdbf-9vz8 [49.105.100.44]):2023/03/29(水) 22:00:38.40 ID:+gCgAZ1Cd.net
- 片道65キロ?
- 432 :774RR (ワッチョイ 4be5-7wcd [92.203.160.81]):2023/03/30(木) 04:13:50.63 ID:4ReGMo0n0.net
- >>428
クラッチスプリング見た?
片方だけ折れてない?
- 433 :774RR (ワッチョイ 8baf-JnmT [182.170.164.124]):2023/03/30(木) 04:30:13.19 ID:2ivZJA9I0.net
- >>432
開けるの面倒だから見てないよ。
折れたらアイドリング時に前に進むんじゃない?
- 434 :774RR (ワッチョイ dfb6-8aZj [69.6.64.178]):2023/03/30(木) 09:11:06.67 ID:uZdXCKKe0.net
- 片道65キロは疲れる
- 435 :774RR :2023/03/30(木) 12:09:54.13 ID:OPXN3ZdjM.net
- 甲州街道で言うと新宿→上野原くらいか。余裕じゃん
- 436 :774RR (ワッチョイ dfda-29FP [133.201.90.96]):2023/03/30(木) 15:06:00.25 ID:2Gt1u+aw0.net
- 一日250kmくらい乗れるわ。
- 437 :774RR (アウアウウー Sa0f-4ISm [106.180.21.178]):2023/03/30(木) 15:12:48.56 ID:ye+qRfOIa.net
- このスクーター疲れないよね
14インチなのにフロアが低いのとシートが良いのが理由かね
- 438 :774RR (テテンテンテン MM7f-GH+c [133.106.226.88]):2023/03/30(木) 17:42:05.46 ID:syII2dyPM.net
- >>437
フロアの低さはあるわぁ。
シグナスとかモモ上げ筋トレじょうたいやし
- 439 :774RR (スップ Sdbf-STlp [1.72.9.86]):2023/03/30(木) 17:47:52.59 ID:fsSy9aILd.net
- 楽すぎて眠くなるね。
片道20キロの通勤に使ってるけど、出勤時のラスト2〜3キロは睡魔との戦いだよ。
- 440 :774RR (アウアウウー Sa0f-4ISm [106.180.22.160]):2023/03/30(木) 17:49:00.51 ID:tgfwaaiDa.net
- リードやアクシスZもフロア高くて疲れるみたいだね
ジョグ125も燃料タンクの位置的にそうなんかね
- 441 :774RR (スッップ Sdbf-pWc9 [49.98.155.7]):2023/03/30(木) 17:54:45.24 ID:8ecH0Ujrd.net
- 眠くなるスクーターなんて発売禁止にしろ。
- 442 :774RR (テテンテンテン MM7f-GH+c [133.106.226.88]):2023/03/30(木) 18:11:10.82 ID:syII2dyPM.net
- 足元燃料タンクは運動性能的にありなんだろうけど、、、そんなの求めてね~し(笑)
- 443 :774RR (テテンテンテン MM7f-pgoE [133.106.160.34]):2023/03/30(木) 20:03:46.59 ID:9Dl+XNz9M.net
- 天城越えのエリア調べたら去年修善寺から河津通ってた 前の車が遅くて抜けなくてかったるかった印象
箱根混みそう通ってないけど天城越えの方が楽じゃないの?
- 444 :774RR (ワッチョイ 2b76-ff/j [222.15.8.64]):2023/03/30(木) 21:00:02.64 ID:wClkD9ls0.net
- >>440
昨日現物みたけど、やっぱり床は高いね
まあ、燃料タンクがそこにあるんだから仕方ないけど
- 445 :774RR (ワッチョイ cbaa-ZAOP [60.106.116.99]):2023/03/30(木) 22:35:15.87 ID:wUHbaWvR0.net
- Dio110の艶消し黒カッコよかった。
ならんで停めると形ってほとんど変わりないな。
- 446 :774RR (ワッチョイ 8b94-7wcd [118.241.248.78]):2023/03/30(木) 22:57:18.20 ID:Jw3D1Cy50.net
- >>439
そうでしょ、なのでリヤの車高をカチ上げて、更に出来れば伸び側の減衰強くかけられるダンパーをだね、フロントに緊張感が出て、眠気覚めますよマジで。
- 447 :774RR (ワッチョイ 9fb9-JnmT [125.14.74.157]):2023/03/30(木) 23:11:10.65 ID:gdbqgtFX0.net
- 21年式で乗ったり乗らなかったりで走行距離8000キロ弱ぐらいでオイル漏れ
クランクかギアシールから分からんから両方購入して今日交換した
クランクシールでしたわー
ついでに駆動系もリフレッシュして快適になりました
ケース内酷くてパークリ2本近く消費したけどしょうがないですな
- 448 :774RR (ワッチョイ 4f43-t2L8 [49.156.220.171]):2023/03/31(金) 00:03:37.91 ID:2PVaZLgE0.net
- >>447
クランクケース内ベルトの削れカス?だかが凄くない?
まぁ摩耗するものだから仕方ないとはいえ、
ローラー交換の時に開けたら驚いた。
- 449 :774RR (ワッチョイ 9fb9-JnmT [125.14.74.157]):2023/03/31(金) 02:45:11.68 ID:ioK5qL4s0.net
- >>448
物凄く酷い!オイリーだったのもあるけど真っ黒だった。
プーリー、クラッチともオイル少し散ってたのかジャダーがあったけど
ベルト交換とクラッチをヤスリでこすってパークリ攻めしたので
ジャダーなくなったのもあるし、気持ち洗車したとかオイル交換した後の
調子よくなった感覚がある(笑)
ベルトはKN企画だけど10000キロ持つといいなー
- 450 :774RR (ワッチョイ 6bb9-3uzD [116.220.122.202]):2023/03/31(金) 03:03:59.34 ID:C7+B6Cye0.net
- >>445
リアウィンカー位か明らかな違い
- 451 :774RR (ワッチョイ cbaa-uFtd [60.147.2.119]):2023/03/31(金) 03:23:11.47 ID:IVbSKFDx0.net
- ウインカーが張り出したモーターサイクルライクで無骨なテール回りと初号機みたいで強そうな面構えが気に入ってる
- 452 :774RR (ワッチョイ 6bb9-3uzD [116.220.122.202]):2023/03/31(金) 03:33:09.88 ID:C7+B6Cye0.net
- >>451
V100から受け継がれてるアドレスらしい尖がったフォルムよね
新型の鼻先丸い感じはアドレスじゃないわ
リードみたいだ
- 453 :774RR (ワッチョイ cbaa-uFtd [60.147.2.119]):2023/03/31(金) 04:06:31.45 ID:IVbSKFDx0.net
- スズキにはカタナとか隼とか小学生が喜びそうなモノ造りに徹して欲しいものだ
俺の中でスズキの最高傑作はロータリーエンジン搭載のRE5だな
- 454 :774RR (テテンテンテン MM7f-Pkv/ [133.106.196.211]):2023/03/31(金) 10:07:50.88 ID:lbHqognkM.net
- >>449
KN企画あまりいい評判聞かないけどそのレベルなのか
- 455 :774RR (スフッ Sdbf-zX4y [49.104.21.12]):2023/03/31(金) 13:28:16.43 ID:Bgxhafwud.net
- ?
- 456 :774RR (オッペケ Sr4f-L8Dg [126.158.233.44]):2023/03/31(金) 15:20:54.75 ID:1sMvXPNUr.net
- アドレス110のスレッドを開いた筈が
ロータリーエンジン???
- 457 :774RR (ブーイモ MMbf-Kb/f [49.239.64.51]):2023/03/31(金) 15:31:07.79 ID:+4/yRKlFM.net
- ベルトはRK使う予定。
2000円だしレビュー良い
- 458 :774RR (ワッチョイ 8b94-7wcd [118.241.248.78]):2023/03/31(金) 15:37:57.89 ID:VsOxsCyk0.net
- ああ、リチャード・コシミズか、アレは良いな確かに。
- 459 :774RR (ワッチョイ ebf3-W0r6 [14.13.211.64]):2023/03/31(金) 19:38:21.87 ID:0j1Fk9KW0.net
- ラインナップ無くね?
- 460 :774RR (ワッチョイ 9f92-jVi3 [59.158.99.186]):2023/03/31(金) 20:39:09.28 ID:ccmYR21t0.net
- 社外使うなら普通にデイトナとかキタコのベルト使ったほうが無難なのでは… 次点でグロンドマン辺りとか
- 461 :774RR (ワッチョイ 8bc8-lPAh [118.241.251.64]):2023/03/31(金) 21:26:25.53 ID:dH3fMtNw0.net
- 漢は黙ってNTB…
- 462 :774RR (オッペケ Sr4f-r8cp [126.253.171.209]):2023/03/31(金) 21:34:30.93 ID:Pnc1Rk3cr.net
- デイトナが一番無難な感じするからだいたいデイトナばっかだな
エアクリは在庫なくてグロンドマン使ってるけど
- 463 :774RR (スフッ Sdbf-zX4y [49.106.206.97]):2023/03/31(金) 22:47:29.96 ID:ggdqKy6jd.net
- 無難も何も
メーカーによってただの補修用か改造前提の寸法違うやつか変わるから・・・
- 464 :774RR (ワッチョイ cb25-fm05 [60.41.113.237]):2023/03/31(金) 23:07:35.57 ID:lFfppCSz0.net
- >>447
二年でオイル漏れはメーカー補償
- 465 :774RR (ワッチョイ 95aa-hSAX [60.147.2.119]):2023/04/01(土) 01:57:33.52 ID:IwbnOLFY0.net
- ベルトの製造元なんて三ツ星かバンドーなんじゃないの?
- 466 :774RR (ワッチョイ b5af-0KYI [182.170.164.124]):2023/04/01(土) 02:27:39.28 ID:7BRuzTtx0.net
- フーデリで使ってるんだけど、乗り換えるとして、バーグマンかな?
10インチは嫌だし、なるべく疲れないのに乗りたい。
ヤマハはフロア高くて窮屈だしpcxは乗り降り面倒だし。
dioはアドレス110よりもシート固いっていうからパス。
バーグマンの乗り心地がアドレス110と変わらないならアドレス110の中古でもいいんだけど。
- 467 :774RR (ワッチョイ 95aa-hSAX [60.147.2.119]):2023/04/01(土) 02:33:43.15 ID:IwbnOLFY0.net
- >>466
乗り換えよか今の相棒を大切にしようって気にはならんの?
- 468 :774RR (ワッチョイ 23b9-0KYI [125.14.74.157]):2023/04/01(土) 03:38:37.64 ID:CVcGK7vD0.net
- >>464
ごめんなさい、メーカー保証1年だと思ってた
オイル、ギアオイル交換とか自分でしてたから自分でしちゃった
クランクの方は周りごと8ミリ3点で外せたのでそこのシールと
大元のシール交換ですんだ。色々用意してたけどプーラー使わず
すんなり単体でシール交換できたので楽だった
ギアシールはバイク屋いくかなーあんな薄いの無理ですわ
- 469 :774RR (スップ Sd03-AXym [1.75.155.215]):2023/04/01(土) 12:42:33.88 ID:9X6aEWYid.net
- 購入から5年後
エンジンチェックランプついて吹けなくなった
お店でメーカーにクレームで燃料ユニット全部交換してもらったよ、明細見たら工賃込みで11万位してた
お店もメーカーから出るから問題なし
結局直らなくて、後期型に買い換えたけど
- 470 :774RR (スッップ Sd43-M0qe [49.98.141.191]):2023/04/01(土) 13:48:39.77 ID:E4KumXCzd.net
- なんじゃそりゃ
- 471 :774RR (ワッチョイ 9525-/TBZ [60.41.113.237]):2023/04/01(土) 15:50:13.97 ID:Y4TU9nGt0.net
- >>468
自分でそんなできるの尊敬するわ
- 472 :774RR (ワッチョイ 9525-/TBZ [60.41.113.237]):2023/04/01(土) 15:50:45.73 ID:Y4TU9nGt0.net
- >>469
補償期間外でそんなことできるの?
- 473 :774RR (ワッチョイ 1d0b-AXym [42.127.131.204]):2023/04/01(土) 20:39:51.72 ID:QZGx2bXk0.net
- 通常使用で不具合でたら保証期間外でも
メーカーの信用問題だからね
klxでもecuの不具合のエンストをたまにしか乗らなかったので気にならなくて、そのままにしていた
8年後、通勤用に使う用になって右折時とか怖い思いをしてダメ元で販売店に言ってみたら交換してくれた
- 474 :774RR (ワッチョイ 95aa-d12h [60.106.116.99]):2023/04/02(日) 16:55:14.66 ID:GascqZQR0.net
- いつも行くスタンド給油機一台に付き一台空気入れ置きだした。
150kPaくらいしか入ってなかったから入れて良かった。
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