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YAMAHA TRICITY Part76【トリシティ125/155】
- 1 :774RR :2023/02/11(土) 18:14:58.17 ID:XCyjPQlx0.net
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↑冒頭に2行重ねに補充してスレ立て。>>970スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▼トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 495,000円 [消費税10%含む] (本体価格 450,000円)
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 566,500円 [消費税10%含む] (本体価格 515,000円)
▼トリシティ300スレ
【YAMAHA】TRICITY 300 PART 4【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651904009/
▼トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライクのワードはNG推奨。賛成派も反対派も荒らさないように。荒らしは放置
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
▼前スレ
YAMAHA TRICITY Part75【トリシティ125/155】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1669912084/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 361 :771 (ワッチョイ 95aa-/9YW):2023/02/25(土) 00:38:22.21 ID:PJcgGZ320.net
- >>359
2時間くらいレンタルした方が早くない?
- 362 :774RR (ワッチョイ 61f3-BwPm):2023/02/25(土) 00:57:17.44 ID:gqPEeUzU0.net
- 実際買う前にレンタルして確かめてから買ったわ
まさに百聞は一見にしかず
新モデル買わないけどレンタルだけしてみたい
- 363 :774RR (ワッチョイ 7d58-wZHg):2023/02/25(土) 00:58:18.37 ID:xE7ImawF0.net
- ヤマハで4時間レンタルしたら、1万5千円くらいかかった
長短よく分かったけど
借りるなら、ある程度車種絞り込んでからだね
- 364 :774RR (ワッチョイ 91fc-Qhdq):2023/02/25(土) 01:30:29.94 ID:VtszuRsl0.net
- 新型入ってきたぞ。3台入って2台売れてるみたいだ。
- 365 :774RR (ワッチョイ 6a95-ZFer):2023/02/25(土) 02:27:19.85 ID:cbnQsXaL0.net
- マジか、売り切れてないてどんだけ人気ないねん
カブ系とかとくらべたらあかんか
- 366 :774RR (ワッチョイ 7aa9-JC//):2023/02/25(土) 02:33:37.55 ID:igacLDWv0.net
- ルーフのワイパードンドンをなんとかしようと思いつつ何もしていない
ワイパー作動時に段さくるとガリット
- 367 :774RR (ワッチョイ 7658-AGOz):2023/02/25(土) 03:19:30.44 ID:gD0xf2Nj0.net
- 高いって保険だよね 転けて怪我したら10万じゃきかんし、修理代もかかるしね やっぱりトリシティ最高
- 368 :774RR (ワッチョイ 5a92-0W49):2023/02/25(土) 03:49:46.51 ID:JOkENLXR0.net
- 初期型とブルーコア以降ってそんな違うんかな 乗り比べて見たいけどどっちもレンタル置いてるとこなんかないよな 新型も更に変わっとるけど車重も全然違うから見た目そんな変わらんけど操作感とヒラヒラはかなり違いそう
- 369 :774RR (ワッチョイ 3a64-sBbk):2023/02/25(土) 09:20:23.53 ID:ffsh82Wi0.net
- >>368
初期型はレギュレーターが壊れまくる
以降の型だと部品の型番が違うからサイレント修正されてる
- 370 :774RR (ワッチョイ aeb9-okFi):2023/02/25(土) 09:20:52.40 ID:fX6p3cPk0.net
- 一番の違いは燃費だろう
あとは毛ほどの差で
中低速トルクは2バルブの初期型が上
60km/h以上の加速でブルーコアが初期型を引き離す感じか
- 371 :774RR (ワッチョイ aeb9-okFi):2023/02/25(土) 11:13:06.91 ID:fX6p3cPk0.net
- 初期型のレクチ何とかレギュレーターは楽天に売ってる
3000円しないし交換も簡単
オレンジのチェックランプが点くようになったら交換するといい
これの謎の不調でこれまで大勢泣いてきただろうけど原因が分かったからもう余裕ですわ
数年ごとに予防交換するのもアリかなと思ってる
- 372 :774RR (スッップ Sdfa-+xVg):2023/02/25(土) 11:13:57.81 ID:kVLrnynhd.net
- いやー、そんなの嫌だわ
- 373 :774RR (ワッチョイ aeb9-okFi):2023/02/25(土) 11:28:05.13 ID:fX6p3cPk0.net
- そうか?
昔はバイク屋でもわからずバッテリーやらセルやらダイナモやら色々やってドツボにはまった不調が、
この小さい部品を替えるだけで治るのが判明してるのはむしろ朗報だろ
それにぐぐれば分かるが、
レクチファイアがイカれるのは初期トリだけの問題ではなく、バイク全般の不調原因として結構一般的
しかし対策品を出してるという事は、標準で付いてるレクチがイカれやすいのは確かなんだと思う
自分はまだ交換してないが不調になる前に交換しようと思ってる
- 374 :771 (ササクッテロロ Sp75-/9YW):2023/02/25(土) 12:01:14.97 ID:xjDZlCj9p.net
- めっちゃ早口で言ってそう
- 375 :774RR (ワッチョイ 7aa6-wWxq):2023/02/25(土) 12:23:18.01 ID:52OQ8Zf50.net
- 欠陥品の初期型と不必要な物付けて値上げした新型、どちらがいいのか
- 376 :774RR (ワッチョイ 61f3-BwPm):2023/02/25(土) 12:27:56.17 ID:gqPEeUzU0.net
- なぜ2択…(泣)
- 377 :774RR (アウアウウー Sa39-qCsG):2023/02/25(土) 12:58:39.06 ID:N9AVEPPia.net
- 金ないなら初期型
金あるなら新型
どっちでもないなら2型
- 378 :774RR (ワッチョイ 05de-VSUE):2023/02/25(土) 13:04:28.92 ID:N+D9hI0U0.net
- 初期型は黄色ランプついたらレギュレター交換する時期だと思えばいい
放置してるとカープの右折中に止まるから
- 379 :774RR (スッップ Sdfa-+xVg):2023/02/25(土) 13:58:52.74 ID:kVLrnynhd.net
- 金がないならトリシティじゃなくて、普通のスクーターとか買いなよ
- 380 :774RR (ワッチョイ 458e-LbSt):2023/02/25(土) 14:13:57.76 ID:qwtpwTWK0.net
- 125なら現行?のがいいね、新型はABS、DCソケット、フロントトランク省かれてスマートキーが追加で価格UP
- 381 :774RR (ワッチョイ 95aa-W5vA):2023/02/25(土) 14:30:31.11 ID:V/F+5WEG0.net
- いやー、そんなの嫌だわ
- 382 :774RR (ワッチョイ 9dc1-4DF3):2023/02/25(土) 14:51:21.26 ID:ksAZbgaE0.net
- 金がないのに旧型の故障予備軍なんか乗ってると
修理代で余計な金かかりそうだし心配のタネになる
そもそもABS無い時点で自分にはイヤ過ぎる
リスク減らしたくて重くて金かかるトリシティー選んでるのに
少しの金ケチってリスク増やす気持ちが理解できない
- 383 :774RR (ワッチョイ aeb9-okFi):2023/02/25(土) 15:00:39.83 ID:fX6p3cPk0.net
- うちのは初期型ABSなしだけどフロントロックしないから別に必要ないと思ってる
たぶんABS乗りもドライ路面でABS作動させた事ないでしょ
ヤマハも要らないと判断したから外したんだよ
- 384 :774RR (ワッチョイ aeb9-okFi):2023/02/25(土) 15:08:05.46 ID:fX6p3cPk0.net
- 現行と新型の差は小さいけど
初期型と新型を比べるとまるで別物のような差があるね
ホイールベースは10cmも違う
重さも152kg→168kg
最小回転半径は、初期型2.3m、現行2.5m、新型は表記無いけどおそらく2.8mくらいだろう
新型発売である意味初期型の価値が高まったな
- 385 :774RR (ワッチョイ 458e-LbSt):2023/02/25(土) 15:09:20.23 ID:qwtpwTWK0.net
- たぶん価格的に外さざるを得なかったんじゃない
125
2021 42.35万 ABSあり46.2万
2023 49.5万(ABS、DCソケット、フロントトランクなし)
155
2021 48.4万
2023 56.65万
- 386 :774RR (ワッチョイ 9dc1-4DF3):2023/02/25(土) 15:22:45.16 ID:ksAZbgaE0.net
- 今乗っていて不自由を感じないなら買い換えの必要は無いと思う
これから買う人でABS選べるならって話で
雨の日のマンホールや横断歩道のペイントで実験したらABS無しはもう乗りたくない
通勤で使うからリスクは抑えたい
普段から雨の日もABSの世話になるような運転はしてない
- 387 :774RR (アウアウウー Sa39-qCsG):2023/02/25(土) 15:37:57.81 ID:l/wP9A9ka.net
- 何もかもポンコツの初期型不具合シティを現実逃避しても健全では無い
トリシティの価値は2型から
- 388 :771 (ササクッテロラ Sp75-/9YW):2023/02/25(土) 16:01:00.87 ID:JEDpVcazp.net
- 前のバイクもその前のバイクも時々ABS稼働してらからやっぱりABSは欲しいな
雨の日にウエットのグレーチングにリアが乗ってる状態で発進で後輪空転したから7万値上がりするなら贅沢を言えばトラコンも欲しかった
とは言え現行で概ね満足してるから買い替えは無いかな
もう何回かマイナーチェンジして納得出来たら乗り換える
- 389 :774RR (ワッチョイ 9dc1-4DF3):2023/02/25(土) 16:15:46.22 ID:ksAZbgaE0.net
- >>387
人の乗り物をポンコツ呼ばわりは言い過ぎと思う
車両に合わせた乗り方や運用維持ができれば問題ない
- 390 :771 (ササクッテロラ Sp75-/9YW):2023/02/25(土) 16:18:21.49 ID:JEDpVcazp.net
- 露骨に強い言葉を使う人はただ煽って構って欲しいだけの人だからNGブッ込んでスルーを勧める
- 391 :774RR (ワッチョイ dab9-qCsG):2023/02/25(土) 16:26:52.54 ID:Bh+Er5Ac0.net
- 新型コンプレックスなのか新型アンチも割りと多いよね
- 392 :774RR (ワッチョイ f5e5-eKwq):2023/02/25(土) 17:11:36.64 ID:yfmn0lyC0.net
- ABSって必須じゃ無かったんか?
- 393 :774RR (スッップ Sdfa-+xVg):2023/02/25(土) 17:27:19.62 ID:kVLrnynhd.net
- 125以下はコンビブレーキでも可みたいよ
- 394 :774RR (ワッチョイ dab9-qCsG):2023/02/25(土) 17:32:33.08 ID:Bh+Er5Ac0.net
- 原付はABS無しでいいからな
UBSだけでよし
- 395 :774RR (スププ Sdfa-ikUH):2023/02/25(土) 17:32:39.31 ID:ySkXe3lld.net
- 新型の155注文した
- 396 :774RR (ワッチョイ dab9-qCsG):2023/02/25(土) 17:38:00.47 ID:Bh+Er5Ac0.net
- 何軒か行ったが新型155の予約は白しかいなかったな
店員さんが言ってた
125は知らんが青が多いのかな
- 397 :774RR (ブーイモ MM0e-CXxB):2023/02/25(土) 17:38:51.80 ID:4TPftL+4M.net
- うちにxforceと2020年式のトリシティ155がある。
エンジン的にはxforceの方がパンチがあって良いわ。
トリシティの圧縮比変更がどれぐらい影響あるかは気になる。
- 398 :774RR :2023/02/25(土) 18:08:07.34 ID:gqPEeUzU0.net
- >>395 おめいろっ!
- 399 :774RR :2023/02/25(土) 18:12:10.32 ID:md4e13Ig0.net
- 初期型のリコール修理受けてないトリだとプレミアじゃないけどちょっと査定良くなるのなんで?
- 400 :774RR :2023/02/25(土) 18:16:23.88 ID:52OQ8Zf50.net
- XFORCEと20万値段が違うって改めて高杉屋と思うわ
- 401 :771 :2023/02/25(土) 18:20:13.34 ID:t9lZSAeup.net
- >>400
言っちゃ悪いけど値段気にするならトリシティは選ばない方がいいよ
- 402 :774RR :2023/02/25(土) 18:26:33.07 ID:Bh+Er5Ac0.net
- 2輪スクーターなんてぶっちゃければ排気量だけであとはどれでもいいとなる
3輪はプライスレス
- 403 :774RR :2023/02/25(土) 19:15:06.32 ID:9wsaqrZ50.net
- >>399
キックスターターのレバーが流用、取付できる。
トリシティの部品も廃盤になってるのでリコール後は取付できない。
しかし、こんなもんが査定に響くとは考えられない。
- 404 :774RR :2023/02/25(土) 19:17:16.56 ID:m7U5DZIrd.net
- ところでおめいろってなんなんですか?
- 405 :774RR :2023/02/25(土) 20:13:44.95 ID:md4e13Ig0.net
- >>404
言わせんな恥ずかしい///
- 406 :774RR :2023/02/25(土) 20:16:26.23 ID:IDs+7HGAa.net
- 「おめでとう!いい色買ったな」の略
見てもいないのになんで色が分かるんだというツッコミ前提の定番フレーズ
たまにマジレスしても良いよね
- 407 :774RR :2023/02/25(土) 20:46:32.67 ID:w9IJUpNt0.net
- お二方ありがとうございました
私も買った時ココで報告したら言ってもらえたのですが流しちゃって疑問に思ってたままだったのでw
- 408 :774RR :2023/02/25(土) 21:06:12.57 ID:nh+wib3aM.net
- 赤色欲しいから初期型しか選択肢が無い…
- 409 :774RR :2023/02/25(土) 21:10:08.73 ID:zdkwV9+pa.net
- 外装パーツ頼むかオールペンでいい
- 410 :774RR :2023/02/25(土) 21:19:16.12 ID:ksAZbgaE0.net
- 赤色は朱色に退色するぞ
全体が退色すれば違和感ないけどパーツ交換で
- 411 :774RR :2023/02/25(土) 21:26:52.94 ID:ksAZbgaE0.net
- >>410
誤爆した
パーツ交換で色合わせの違和感が凄いらしい
外装プラの弊害
カスタム屋でオールペンしても買い替えより安いと思う
オールペンの下取りは全損レベルに叩かれるから覚悟は必要
- 412 :774RR :2023/02/25(土) 21:48:20.13 ID:jS9vT62t0.net
- 125ccのABS廃止は悪手だよ
雨の日でも脳死でいつも通りのリーンとブレーキングできるからこそのトリシティだったのに
YAMAHA派だけど次新車買うならNMAXかな
- 413 :774RR :2023/02/25(土) 23:03:01.64 ID:cpIe2oZg0.net
- トリシティかわええ
- 414 :774RR :2023/02/26(日) 00:53:18.15 ID:+Yda5xmf0.net
- 代車でグリファス借りたけど、サスがボヨンボヨン動きすぎて乗りにくい。金かかってるだけあると思ったわ
- 415 :774RR :2023/02/26(日) 00:54:44.05 ID:HM6ZFGqN0.net
- むしろこの車種はサスがゴミって言われてねw
- 416 :774RR :2023/02/26(日) 01:27:49.52 ID:wiN9GnM3a.net
- 新型でロンホイで角度変わって長くなってる新サス
どれくらい改善してるか
- 417 :774RR :2023/02/26(日) 01:30:04.13 ID:IWwmFkLo0.net
- 新型はショックアブソーバの長さが伸びた
サスストロークに余裕が出来て乗り心地もアップ
ホイールベースが長くなったのとアッカーマンジオメトリで直進もコーナーも安定性アップ
エンジン特性の変更によって中低速寄りに振って力強さもアップ
ネックと言われる車重増しも乗り心地アップに繋がる
- 418 :774RR (ワッチョイ daee-CXxB):2023/02/26(日) 05:55:26.87 ID:Wv77iI2c0.net
- >>414
グリファスは柔らかいの?
xforceはガチガチの固めらしいし。
トリシティはしっとりして欲しいね。
- 419 :774RR (ワッチョイ aaa7-wWxq):2023/02/26(日) 08:09:34.40 ID:HAcE80iR0.net
- 早ければ今日明日には新型に乗れる奴が出てくるな
- 420 :774RR (ワッチョイ 3a64-sBbk):2023/02/26(日) 08:12:54.48 ID:MZA9fWHa0.net
- 昔のスマートキーってしょっちゅう壊れてたイメージだけど最近のスマートキーは改善されたのかな
250のマジェスティは地獄みたいな評判だった
- 421 :774RR (ワッチョイ dab9-qCsG):2023/02/26(日) 08:50:41.18 ID:ZWKQ8OJq0.net
- 新型125は新規にしろ買い替えるなりにしろ微妙じゃね
値上がりとABS廃止が釣り合わなすぎる
- 422 :774RR (ワッチョイ 95aa-W5vA):2023/02/26(日) 08:54:56.83 ID:PcSuEGoL0.net
- 155やが現行でも不都合特にないし、慌てて買い替える必要もない
買い替えるにしてもちょっと様子見してからでええんでないって印象
- 423 :774RR (ワッチョイ 5a92-0W49):2023/02/26(日) 09:55:57.77 ID:xUUdU78E0.net
- ABSとコンビが同等と思わないのになくしちゃったしキーレスにはなったけど値上げに対して目に見えて削った物が多すぎる感じするね
アッカーマンとやらもいいのかもしれないけど結局乗らないとこれ分からないし
- 424 :774RR (ワッチョイ aeb9-okFi):2023/02/26(日) 10:29:40.89 ID:IWwmFkLo0.net
- スマートキーはバッテリー上がりやすいだろうなあ
一週間程度じゃ問題ないだろうけど、3ヶ月や半年ではエンジンかからんだろう
冬眠期間があるバイクで採用するべきではないのでわ?
更にアイストもバッテリーを弱らせる効果しかない
- 425 :774RR (ワッチョイ 0558-/jEw):2023/02/26(日) 10:51:12.26 ID:6OweOpWr0.net
- 冬眠期間があるバイクってそんな車種ないだろ、使う人次第だし。
- 426 :774RR (アウアウウー Sa39-qCsG):2023/02/26(日) 11:57:19.97 ID:akSQBvRPa.net
- 標準タイヤが糞みたいな事聞いたが
新型買ったら慣らし点検の時に他のタイヤに変えるかな
- 427 :774RR (アウアウエー Sa02-W5vA):2023/02/26(日) 14:59:02.18 ID:urOqLZF+a.net
- 明日納車だ
- 428 :774RR (ワッチョイ aeb9-eKwq):2023/02/26(日) 15:20:11.24 ID:usrG4p610.net
- >>410
全体ムラ無く褪色すると、カッパーの良い色になるね
- 429 :774RR (ワッチョイ 95aa-W5vA):2023/02/26(日) 16:00:06.82 ID:PcSuEGoL0.net
- 16号で見かけた赤トリが、なんかムラありまくりに退色しててみすぼらしいなあって思った
- 430 :774RR (ワッチョイ 7d41-Cnl8):2023/02/26(日) 16:07:48.13 ID:eiFfFD0c0.net
- おじさんもムラムラが止まらんで^^
- 431 :774RR (スップ Sdfa-9yPy):2023/02/26(日) 17:57:53.74 ID:eAsdaRQtd.net
- 初期型だと初めからカッパーというかくすんだオレンジみたいな色あるからどうせ退色するんだしそれでいいんじゃない?
- 432 :774RR (ワッチョイ 7658-SAq/):2023/02/26(日) 18:24:34.48 ID:S0aGFKtW0.net
- んなもんねーよ
- 433 :774RR (ワッチョイ 9dc1-4DF3):2023/02/26(日) 18:29:00.80 ID:Y2W1yfVJ0.net
- それを赤色と呼んでて退色してくすんだオレンジ色やカッパー色になってると思う
初期が2014年ー2018年ぐらいで
実物は退色したトリしか見かけない
ワリと赤っぽい画像も見かけるけど光の加減で
実物がどんな色の加減かは不明
- 434 :774RR (ワッチョイ 05a9-JC//):2023/02/26(日) 19:01:06.47 ID:uaUzXoiA0.net
- 紫外線ケアしてないとそうなるね
- 435 :774RR (ワッチョイ dab9-qCsG):2023/02/26(日) 19:33:37.07 ID:ZWKQ8OJq0.net
- 安定と人気の白がお巡りバイクにしか見えなくなった
- 436 :774RR (ワッチョイ fa26-IMlk):2023/02/26(日) 20:24:36.21 ID:tg72qGCz0.net
- >>427
おめでとう!
- 437 :774RR (ブーイモ MM0e-Wyfd):2023/02/26(日) 20:36:15.01 ID:+bnpjNTYM.net
- ベージュ欲しいけど色を合わせられる新しいユーロトップケースは
いつ国内販売されるんだろう
- 438 :774RR (アウアウウー Sa39-qCsG):2023/02/26(日) 20:38:32.26 ID:2eqyCQ29a.net
- スマートキーなんだからリアボックスもスマート対応の作ってくれよ
ホンダはあるんだろ
- 439 :774RR (ワッチョイ 91fc-Qhdq):2023/02/27(月) 01:05:45.89 ID:dPl/A2PO0.net
- >>418
なんかオフ車みたいな感じで、落ち着くのが直線走ってる時だけ。トリシティもリアはクソだけどグリファス乗った後だと良く思える
- 440 :774RR (ワッチョイ 05de-VSUE):2023/02/27(月) 01:26:24.62 ID:3rsT+mVq0.net
- 初期型にこれが付いた絶望感
https://i.imgur.com/q33rgI0.jpg
- 441 :774RR (ワッチョイ aeb9-okFi):2023/02/27(月) 16:44:38.08 ID:6TeILPV/0.net
- >>440
初期型ならほぼほぼレクチファイア&レギュレータの仕業
楽天で部品ポチッて左後部を下から覗くと見えるのでそれを交換するだけ
むしろ初期トリ以外だったらYSPで精密検査しないとならない
レギュレータがイカれるとエンジンを回した分だけ異常電圧になる
ヘッドライトがすぐ切れたり、ECU誤作動からのエンスト頻発や著しいパワーダウンなど
初期トリが特に弱いってだけで、これはどのバイクでも起きる一般的な不具合
現行や新型でも壊れる時は壊れる
- 442 :774RR (ワッチョイ aeb9-okFi):2023/02/27(月) 16:45:32.85 ID:6TeILPV/0.net
- 間違った
×左後部
○右後部
- 443 :774RR (スッップ Sdfa-+xVg):2023/02/27(月) 16:48:02.74 ID:pPKpTnGcd.net
- そんな不良品いらねーよ
- 444 :774RR (ワッチョイ aeb9-okFi):2023/02/27(月) 16:53:05.22 ID:6TeILPV/0.net
- 初期トリでこれが流行りだした時、
バイク屋での診断でも原因が分からず犠牲者が大変な目に遭った
最終的にレクチだと当たりをつけてもパーツリストの品番では物が無く中古や輸入品買ったりと大変だったらしい
何の事はない、こっそり対策品が出てて品番も一部変わってただけというオチ
彼らのお陰で今は何も恐れる必要がない
まあぶっちゃけリコールすべきだったと思うわ
- 445 :774RR (ブーイモ MMbd-4DF3):2023/02/27(月) 17:02:33.69 ID:6iEbLEeTM.net
- >>441
不具合の対策済み部品に交換したら
普通のバイクレベルの交換頻度にならんのか?
普通の日本のバイクなら10年ぐらい交換しない部品だよね
もちろん乗り方やハズレもあるけど
- 446 :774RR (ワッチョイ aeb9-okFi):2023/02/27(月) 17:22:29.72 ID:6TeILPV/0.net
- >>445
対策品に変えればたぶん大丈夫でしょ
バイクによってはまともなレギュレータでも頻発するらしい
熱に弱いので設置してる場所が熱源に近いバイクだと厳しいとか
近年の気候だと酷暑での酷使でも起きかねないと思うけどね
電圧計つけると安心
走行時の電圧が異常に高い場合はアウト
- 447 :774RR (ワッチョイ 05de-VSUE):2023/02/28(火) 00:19:21.21 ID:MFoPiauz0.net
- メーカーに在庫ないでしょ
レギュレーター
- 448 :774RR (ワッチョイ 3a92-qxTX):2023/02/28(火) 00:48:38.90 ID:bR20jJ+60.net
- タイヤ変えて3000キロちょっとでスリップサインでた…
通勤で直線多く、かなり長距離乗るためこうなったらしい…サイドは溝がっつり残ってるのに。そしてこの頻度で変えてたら財布が持たん。
- 449 :774RR (ワッチョイ aeb9-okFi):2023/02/28(火) 00:57:10.95 ID:5v7QSvq80.net
- それは普通にブレーキとアクセル操作が激しいからだろう
ゆっくり走りましょう
- 450 :774RR (アウアウウー Sa39-qCsG):2023/02/28(火) 01:04:10.72 ID:KU5hXFaNa.net
- どんだけゴミかハイグリ履いてるんだよ
- 451 :774RR (ワッチョイ 3a92-qxTX):2023/02/28(火) 01:56:59.44 ID:bR20jJ+60.net
- >>449
アクセル捻りすぎなんかなぁ。
確かに通勤ゆえに帰りは早く帰りたいし、信号なしの道が15キロ近く続くから多少は運転雑だけど…
>>450
タイヤはモビシティだわ。バイク屋には通勤環境がなかなか厳しいと言われたわ。
- 452 :774RR (ワッチョイ 7658-SAq/):2023/02/28(火) 06:44:49.14 ID:0PNHR+y80.net
- >>451
俺もモビでそのくらいでワイヤー見え始めたから
ほんとゴミだよそのタイヤ。
- 453 :774RR (ワッチョイ 3a92-qxTX):2023/02/28(火) 07:59:57.12 ID:bR20jJ+60.net
- >>452
タイヤによってここまで違うとは…
次は違うのにするよ!
- 454 :771 (ササクッテロラ Sp75-/9YW):2023/02/28(火) 08:46:38.50 ID:kJUVAyxwp.net
- どこの業者のネガキャンだよって流れだけど
通勤で使うならもっと硬い方が良いのかもね
- 455 :774RR (アウアウウー Sa39-qCsG):2023/02/28(火) 09:56:15.25 ID:FlNGgSyla.net
- モビは早いみたいだね
CG2を履く予定
- 456 :774RR (ササクッテロラ Sp75-SqOZ):2023/02/28(火) 10:08:02.38 ID:NhOFqGnxp.net
- 新型トリシティ125の0-100km/h加速タイムを見ると22秒13で、旧型ブルーコアトリシティ125の26秒05と比べて大幅に改善してるね。
車重が増えたのによく頑張ってる。
- 457 :774RR (ワッチョイ aeb9-okFi):2023/02/28(火) 11:23:32.74 ID:5v7QSvq80.net
- 新型は最大トルクもスペックダウンしてるのに凄いな
当然駆動設定も変えてきてるだろうけど
新型
最高出力 9.0kW(12PS)/8,000r/min
最大トルク 11N・m(1.1kgf・m)/6,000r/min
旧型
最高出力 9.0kW(12PS)/7,500r/min
最大トルク 12N・m(1.2kgf・m)/7,250r/min
- 458 :774RR (ワッチョイ 5a92-0W49):2023/02/28(火) 11:48:52.28 ID:iTAwVdJZ0.net
- モビシティ性能には文句ないけどライフほんと短いみたいね 自分が1回換える間に走ってる距離同じぐらいの友達3回換えてたわ まぁそいつのが運転飛ばすしブレーキがっつりマンだからタイヤには優しくない運転してるけど流石にサイクル早すぎる印象しかない
- 459 :771 (ワッチョイ 05b0-/9YW):2023/02/28(火) 12:51:39.02 ID:FNDM0VIM0.net
- 現行のトリシティだとどれくらいのメーカーが対応してるんだっけか
そう言うのがテンプレに欲しいなあ
モビシティとバトラックスは前後同じサイズで
シティグリップ2とかエンジェルスクーターは後輪だけ同じサイズなんだっけ
ダンロップはどうなんだろ
俺はサンデードライバーだから交換は当分後になりそうだけど
- 460 :771 (ササクッテロラ Sp75-/9YW):2023/02/28(火) 12:57:33.16 ID:Wx+EejJAp.net
- ダンロップはアナーキーストリートが後輪のサイズ同じのがある筈
前輪の90/80-14が意外と少なくてIRCかブリヂストン、それ以外だと聞いた事ないメーカーしかなかった気がする。
みんな前輪を90/90とかに履き替えてるのかな
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