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【Kawasaki】ZX-4R Part6【噂の400 4発】

1 :774RR :2023/02/15(水) 18:15:34.95 ID:dcqP5ytq0.net

次スレは>>980を踏んだ人が建てること
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前スレ
【Kawasaki】ZX-4R Part4【噂の400 4発】 https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675208973/

【Kawasaki】ZX-4R Part5【噂の400 4発】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675541274/

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183 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 22:12:02.02 ID:eYS1XIR00.net
>>182
まず、どこがアンチなの?今日の発言でアンチな部分あった?

184 :774RR (ワッチョイ 3d80-h1Ka):2023/02/18(土) 22:14:36.55 ID:vq0vmOr50.net
fr
https://www.kawasaki.fr/fr/news/Kawasaki_pr%C3%A9sente_la_Ninja_ZX-4R__sa_nouvelle_sportive_%C3%A0_quatre_cylindres?Uid=096CUQ1eUVBfXAsKDQ5bXFwMDlANCQtYUQtbWl0MC1EOXA4


uk
https://www.kawasaki.co.uk/en/news/Kawasaki_to_introduce_Ninja_ZX-4R_four-cylinder_Supersport?Uid=0872XFwNX11RWAtQUQkLXApZC1BdDV8OWFtQDlpRXFlRWgs

185 :774RR (ワッチョイ cb43-iwmR):2023/02/18(土) 22:15:25.17 ID:+MsivG7m0.net
>>181
ちょうど一週間前だな
どうも土日月辺りに沸くようだ

186 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 22:16:31.61 ID:eYS1XIR00.net
>>184
あざす!
でもこれurlみていただけるとわかると思うんですがnewsなんですよねえ…

187 :774RR (テテンテンテン MMcb-wfqt):2023/02/18(土) 22:17:51.68 ID:uQ4M0lJsM.net
まああれかな
日本は昔、日本独自の自主規制してたから
昔の感覚が抜けてない人がいるのかな

自主規制自体もう撤廃されてるし
人気出なかったけどスズキのGSR400は61馬力で販売されてた

188 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 22:19:41.32 ID:eYS1XIR00.net
>>187
ただ25Rの馬力落ちも近々であるからどうなんだろうな、と

189 :774RR (テテンテンテン MMcb-wfqt):2023/02/18(土) 22:25:11.43 ID:uQ4M0lJsM.net
ZX25Rは発売されて数年たってるし
新排ガス規制に対応するために馬力下がるのは仕方ないと思うけどね

ZX4Rは今年発売で新排ガス規制に対応していない訳がない

190 :774RR (ワッチョイ 75f3-Kjog):2023/02/18(土) 22:26:22.55 ID:9xzrbRYF0.net
>>188
お前どうせ買わないんだから何psだろうと関係なくね?

カワサキのバイク3つ持ってるとかホラ吹いてたけど
自分のバイクの名前zxr1200とか言っちゃうやつが所有してる訳ないんよなw
アンチじゃないなら鍵3つ並べてうpしてみw

191 :774RR (ワッチョイ b5b9-GHkv):2023/02/18(土) 22:28:24.71 ID:Q62Lw+rA0.net
お!今日は鍵いっぱい晒してもいいのか!?

192 :774RR (ワッチョイ cd7c-nrAz):2023/02/18(土) 22:31:36.51 ID:TKC7zM2F0.net
>>152
まずモタードって我が国でそんなに人気のカテゴリじゃないだろ

193 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 22:32:46.76 ID:eYS1XIR00.net
>>190
いいよ出すよ1200Rの赤キーとかでいい?
他にも色々持ってるから出せるの出すよ

ただ、出した暁にはちゃんと疑った無礼を詫びてくれる?

194 :774RR (アウアウウー Sa49-RFq3):2023/02/18(土) 22:34:12.99 ID:sizlReo5a.net
日本では、ZXー4Rを34kW(46馬力)にデチューンして発売するんじゃないかな。
今は、プログラムの書き換えでそんな事も簡単にできるようになった。
4気筒らしい音は残してあるし、低速トルクは増えるから、カッコだけの初心者ライダーの満足度は上がるだろう。
それを120万で売れば、kawasakiも儲かるだろうな。

195 :774RR (ブーイモ MM43-Kjog):2023/02/18(土) 22:34:48.33 ID:BouwtReqM.net
>>193

3つ並べてID付けてだしたらな

196 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 22:37:13.88 ID:eYS1XIR00.net
>>195
1200Rに言及したんだから1200Rプラスアルファに決まってるでしょ
何全部晒させようとしてんの

197 :774RR (ワッチョイ 75f3-Kjog):2023/02/18(土) 22:41:22.38 ID:9xzrbRYF0.net
自分でカワサキ車3台乗ってるって言ったんだろ
まぁカワサキ車3台も乗ってるカワサキ通がアンチ活動するメリットなんか何一つないから最初からホラ吹き野郎だとは思ってたけど

198 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 22:47:16.46 ID:eYS1XIR00.net
はい、赤キー
https://imgur.com/a/teHktSL
>>197

199 :774RR (ワッチョイ 75f3-Kjog):2023/02/18(土) 22:52:08.36 ID:9xzrbRYF0.net
日本語理解できる?3つ並べてID付けて出せたら謝罪してやるって言ってんの ok??

200 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 22:53:53.06 ID:eYS1XIR00.net
1200R乗ってたってZXRとZRXくらいタイプミスすることもあるさ…
さすがに車検証は都道府県バレするから晒せないけど
まさか400だろとかイチャモンつけないよな?

201 :774RR (ワッチョイ cb43-nrAz):2023/02/18(土) 22:55:54.80 ID:kmK9WvYJ0.net
お前ら暇だなw
見栄っ張りの嘘つきの相手して楽しいか?

202 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 22:57:49.82 ID:eYS1XIR00.net
何で約束履行したのに何もないの…?

203 :774RR (ワッチョイ 75f3-Kjog):2023/02/18(土) 22:58:08.27 ID:9xzrbRYF0.net
>>201
もう飽きた
やっぱり売れないようにする為に必死になっているただのアホアンチやったわ

204 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 23:08:26.33 ID:eYS1XIR00.net
ここまで来るとアンチアンチ言ってる面々が逆にカワサキ乗ってんの?ってなるわ…

205 :774RR (ワッチョイ 8551-Ew+a):2023/02/18(土) 23:12:27.48 ID:gbbImNhv0.net
>>198
25Rのキー?

206 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 23:13:38.25 ID:eYS1XIR00.net
>>205
いや1200Rのキーだよ

207 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 23:23:23.62 ID:eYS1XIR00.net
で、何か変なの混じってくちゃくちゃになりましたが
どなたか国別の4R馬力の確定情報持ってる人いないんすかねえ…

疑われて証拠出したらいなくなるし、
答えとなる回答が一つもなくて悲しい

208 :774RR (スフッ Sd43-kyjD):2023/02/18(土) 23:25:31.81 ID:bTzlQQRFd.net
>>207
嫌でも何ヶ月か経てば正式発表がくるでしょ
そこまで待てば良い話で、今知る必要はない

209 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 23:32:51.27 ID:eYS1XIR00.net
>>208
予想してるだけなんだよねえ…
そして確定情報求めたらアンチ扱いされて今に至る

210 :774RR (ワッチョイ 75f3-Kjog):2023/02/18(土) 23:38:25.02 ID:9xzrbRYF0.net
1人で妄想するならまだしも4Rを楽しみに待ってる人達の掲示板に張り付いて日本バージョンは低スペバージョンだと毎日発狂する必要はない わかる?

君の推理は自分のSNSで好きなだけやってくれ

211 :774RR (スフッ Sd43-kyjD):2023/02/18(土) 23:38:54.45 ID:bTzlQQRFd.net
そのとおりだ
正式発表まで待てないのか?

212 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 23:43:34.45 ID:eYS1XIR00.net
>>210
まず低スペなんて言ってないよね?
各国の仕様あるよねと話してるだけで。
低スペとかそこまでこの車種を卑下した事は過去一度もないんだが?

213 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 23:44:38.53 ID:eYS1XIR00.net
>>211
んな事言い始めたらこのスレで話されてる内容
大体当てはまるのでは…?

214 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 23:47:04.88 ID:eYS1XIR00.net
しかも馬力下がる可能性あるのもEURO絡みだろうし
下がったとしてもまあ仕方ないよね
下がらんかったらラッキーって話なんだけど
それすらも話題にあげられないの?

215 :774RR (ワッチョイ 75f3-Kjog):2023/02/18(土) 23:48:24.87 ID:9xzrbRYF0.net
もう面倒くさいからお前がイギリス仕様EU仕様日本仕様はユーロ5に対応させる為スペックが下がるって証明しろよ

お前1人だけアホな事言ってんだから お前が証明すればいいだけの話

216 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 23:52:08.66 ID:eYS1XIR00.net
>>215
下がる、って断言した事無いけど?
下がるかもねって話をしてるだけなんだが

逆に、80ps公表してるだろアホなの?とは上レスで言われたよ…
それの情報ほんとなの?って聞いたらアンチ扱いです

217 :774RR (ワッチョイ 75f3-Kjog):2023/02/18(土) 23:52:54.21 ID:9xzrbRYF0.net
ちなみにユーロ5は2020年1月1日からスタートされてるのは勿論知っていて話してんだよね?つい最近できた企画じゃねーぞ?

218 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 23:55:39.53 ID:eYS1XIR00.net
>>217
スタート時期は国によって違うよね

そして今その話必要…?

219 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/18(土) 23:58:00.01 ID:eYS1XIR00.net
ZX25RもEURO絡みで馬力落されたんだろうし4Rだって落とされるかもね
でも2stだってEURO5通るんだしなんかワンチャンあるかも?

って話をしてるだけなんだが…

220 :774RR (ワッチョイ 75f3-Kjog):2023/02/18(土) 23:59:36.50 ID:9xzrbRYF0.net
2023年に発売されるのに対応してない訳ないだろって意味
おっさんマジで頭弱いんけ? 
対応させた上でのスペック発表されている 

221 :774RR (ワッチョイ cb58-/m/n):2023/02/18(土) 23:59:58.06 ID:+aKo63ev0.net
ZX-4R楽しみだねって話をしたかったのに16時からずっとスレにへばりついてるヤバいやつがいて怖くて泣いた。その時間使ってもっと有意義なことできないのかな

222 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/19(日) 00:02:28.65 ID:AKRCrxCr0.net
>>220
販売国の4R商品ページに馬力表示が一切無いのよ
あるのはグローバルニュースで「こんなのでます!※」ってだけ

んで、それに疑問というかこれ馬力下がる可能性あんじゃね?って

それを投稿したらアンチ扱い

223 :774RR (ワッチョイ 75f3-Kjog):2023/02/19(日) 00:02:46.78 ID:z/bMJfpV0.net
>>219だからワンチャンあるかもって思うのは自由だが
ここで毎日毎日ワンチャンあるかも?ワンチャンあるかも?って発狂する必要はないって言ってんだよ お前まじガイジすぎん?

224 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/19(日) 00:05:25.84 ID:AKRCrxCr0.net
たしかにな
ちょっとカワサキ好きで自由に話できるもんだと思ってた俺が大馬鹿だったよ
すまんな

225 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/19(日) 00:08:26.90 ID:AKRCrxCr0.net
>>223
ちなみにお前は何乗ってるの?
俺の鍵を晒させたんだ、最後に聞かせてくれ

226 :774RR (ワッチョイ 75f3-Kjog):2023/02/19(日) 00:14:49.23 ID:z/bMJfpV0.net
ホンダの大型とホンダの二種スクな
カワサキは昔ゼファー1100乗ってたからzx4rには期待してる
評判次第では大型からダウンサイジングするつもり

とりあえず楽しみにしてる奴が見に集まってんだよ
アンチは場違い もうくるなよ

227 :774RR (オイコラミネオ MM2b-EBhs):2023/02/19(日) 00:16:26.64 ID:xn4kttceM.net
しかしカワサキって会社、ほんとヤルようになったわ。

228 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/19(日) 00:16:43.98 ID:AKRCrxCr0.net
>>226
え…カワサキユーザーじゃないんか…
まあいいけど

また来るわ

229 :774RR (オイコラミネオ MM2b-EBhs):2023/02/19(日) 00:17:35.26 ID:xn4kttceM.net
それにしてもカワサキ、ほんとヤルようになったわ。

230 :774RR (ワッチョイ 45aa-hjFW):2023/02/19(日) 00:19:11.75 ID:nt0esYE80.net
こっちに来る際に謎の去勢を受けたとしても買う奴らもサードパーティもどうせすぐフルパワー化とかやりだすだろうしあんまり気にしなくていいと思う

231 :774RR (スッップ Sd43-UryW):2023/02/19(日) 00:34:14.37 ID:CKNqefo4d.net
イギリスでも75ps以上ででるって報道もあるがな
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/kawasaki/ninja-zx-4rr-2024-review

1980年代後半から1990年代初頭にかけて、ホンダのNC30、NC45、CBR400RR、カワサキのZXR400、スズキのGSX-R400、ヤマハのFZR400といった400cc4気筒スポーツバイクが、モーターサイクル工学の頂点に立った時期があった。スーパーバイクのシャシーに、コンパクトな車体、絶叫系エンジンを組み合わせた、日本が得意とする小型化技術を結集したモデルである。そして30年後の今、カワサキのNinja ZX-4RとZX-4RRによって、そのアイデアが復活し、2023年末に英国に到着する予定です。

75馬力を超える出力は、少なくとも最も高度なチューニングを施したモデルで、1990年代のベストセラーモデルをも凌駕している。

232 :774RR (ワッチョイ 2389-BTrK):2023/02/19(日) 02:01:43.15 ID:QphvfaEq0.net
バイクは400cc四気筒が一番だな
免許区分がない時代も408ccのバイクが一番売れたからね

233 :774RR (ワッチョイ 3d80-h1Ka):2023/02/19(日) 02:10:31.56 ID:OYKODSLY0.net
今回のZX-4Rのノリで750を作ったらどの位パワー出るんだろね?

234 :774RR (ワッチョイ 45b0-BTrK):2023/02/19(日) 02:11:17.69 ID:cD+rhygL0.net
他社も競争に乗ってきて軽量化が進むと良いな
190キロはちと重い
2気筒だと20キロ以上軽くなるしな

235 :774RR (ワッチョイ 75f3-Kjog):2023/02/19(日) 02:16:49.46 ID:z/bMJfpV0.net
25rみたいにビックリするくらいの社外マフラーの価格は勘弁して欲しいわ  アクラポビッチとか¥385,000らしいし...

236 :774RR (ワッチョイ cb58-zHxi):2023/02/19(日) 02:38:21.61 ID:AKRCrxCr0.net
>>231
そこのソースによると、

ただし、カワサキが電力レベルは市場によって異なる可能性があると述べているため、ここには但し書きがあります.
ヨーロッパは最速のモデルを手に入れるように見えますが、一部の場所でははるかに強力ではないバリアントで十分です.
例えばアメリカでは、ZX-4R は 42kW (56.3hp) に制限されているようで、オーストラリアでは出力は 55kW (73.8hp) に固定されています。
(google翻訳)

との事、おま国っちゅーことやな
ECU書き換えてレブ制限取っ払えば回避できそうな感じもするが

237 :774RR (テテンテンテン MMcb-ZGtK):2023/02/19(日) 02:51:37.22 ID:1uoOjc0uM.net
謎がいっぱいアッテおもしろいな果たして日本向けは何馬力で出すんだろかな!

238 :774RR (スッップ Sd43-UryW):2023/02/19(日) 03:56:24.53 ID:CKNqefo4d.net
>>236
ヨーロッパと同じ規制の日本なら問題ないな。良かったな馬力問題も解決したぞ

239 :774RR (テテンテンテン MMcb-wfqt):2023/02/19(日) 05:25:45.76 ID:dAIqa5GZM.net
>>234
エンジンの部品点数が少ない二気筒と比べるのは…

ちなみに30年前のアルミフレームのCBRが装備重量180kgみたいだから
今回のZX4Rは鉄フレームで188kgだから頑張ったほうよ?

240 :774RR (テテンテンテン MMcb-ZGtK):2023/02/19(日) 05:46:23.57 ID:E4DjU+HoM.net
ZX25Rが日本仕様でだと馬力を下たのにZX4Rは問題ないと言い切れるんだすごいね

241 :774RR (ワッチョイ c5ee-Kpzp):2023/02/19(日) 06:09:07.00 ID:Lu8YbrIR0.net
>>240
これ

242 :774RR (ワッチョイ 4dd8-3nnD):2023/02/19(日) 06:13:20.84 ID:cl+FO+UL0.net
えっじゃあZX4Rは馬力低下発売確定ってこと??

243 :774RR (ワッチョイ e303-cSwp):2023/02/19(日) 06:54:52.79 ID:zklEV5lr0.net
>>242
当たり前だろ…
まあ発表がないとなんにも言えんが

244 :774RR (ワッチョイ 3545-yWGU):2023/02/19(日) 07:10:15.16 ID:HD5EzX2D0.net
規制が緩いインドネシア仕様だったからって知らんのか(´・ω・`)

245 :774RR (ワッチョイ 3d80-h1Ka):2023/02/19(日) 07:13:08.61 ID:OYKODSLY0.net
馬力絞られてたら5~10万持ってMotoJP行けば良いんじゃないの?

246 :774RR (ワッチョイ cbb0-BTrK):2023/02/19(日) 07:15:23.34 ID:jwLU5W5c0.net
今時物理的になにかするとは思えんから単にECUのセッティングが違うだけだろうな
パワーダウンさせるならいっそショートマフラーがカッコいいんだが

247 :774RR (ワッチョイ 8551-Ew+a):2023/02/19(日) 07:18:46.15 ID:hfjI+kHM0.net
25Rの時はEuro3のインドネシアでフルパワーが発表されてそのあとEuro4の日本仕様は馬力下がったんじゃなかったっけ?
前回はメインターゲットがインドネシアだったからああなったけど、今回は世界同時だからEuro5でフルパワーと考える方が自然かと。

248 :774RR (ワッチョイ 8551-Ew+a):2023/02/19(日) 07:23:38.66 ID:hfjI+kHM0.net
>>231
Kawasaki says the power level may vary by market, and while it looks like Europe will get the fastest models, some places make do with much less powerful variants. In the USA, for instance, it appears the ZX-4R is restricted to 42kW (56.3hp), and in Australia the power is pegged at 55kW (73.8hp).

Europeが最速モデルなら日本も同じじゃないかな?

249 :774RR (ワッチョイ 8551-Ew+a):2023/02/19(日) 07:32:22.00 ID:hfjI+kHM0.net
北米モデルは加速騒音測定方法が高回転型に不利な方法なので下がってるっぽい。
オーストラリアはわからん。
日本をEUから下げる規制ってなんかあったっけ?

250 :774RR (スプッッ Sd03-ByHm):2023/02/19(日) 08:21:14.09 ID:Fhrh35/vd.net
最近なんか新情報あった?

251 :774RR (ワッチョイ ed92-U4J9):2023/02/19(日) 08:32:46.98 ID:2De9E5pJ0.net
>>235
取れるところか取るに決まってるやん

252 :774RR (ワッチョイ 3d80-h1Ka):2023/02/19(日) 08:35:43.08 ID:OYKODSLY0.net
鉄の集合管だった時代はフルエキなのが当たり前で5万とかで買えたようなw

253 :774RR (スップ Sd43-CQsR):2023/02/19(日) 08:45:06.69 ID:FFDO5+ewd.net
逆車のフルパワー200馬力の14Rを持ってるからどうでもいいわ

254 :774RR (ワッチョイ cb4a-oojT):2023/02/19(日) 08:49:38.09 ID:4t7t/AOt0.net
マウントおじさん登場!

255 :774RR (オッペケ Sre1-naoH):2023/02/19(日) 08:56:06.47 ID:gWE90aOir.net
何しに400スレに!

256 :774RR (アウアウウー Sa49-o2cY):2023/02/19(日) 09:11:35.55 ID:xGNG2oeda.net
早ければ大阪で発表されるでしょ
25Rも値上げがあるだろし25RRは100万超えそうね
4Rも高いなら様子見できるけど安かったら納期酷いだろうな

257 :774RR (スーップ Sd43-/m/n):2023/02/19(日) 09:12:21.98 ID:C81VBYBld.net
現実のナンシーおじさんに辟易してるのにまさか5ちゃんでも排気量マウントしてくるおじさんに絡まれるとは思わなかった

258 :774RR (アウアウウー Sa49-U4J9):2023/02/19(日) 09:54:24.94 ID:EuEB8WwKa.net
>>252
そんな大昔の話をしてもしかたないやろ?
バイクだって高いし、鋼材自体も高いんだから、同じ品質でも高くなるのは当たり前で、メーカーも金持ってるところから取るやろ?

レブルとかGBとかは安いの多いんじゃね?

259 :774RR (アウアウウー Sa49-U4J9):2023/02/19(日) 09:58:09.63 ID:EuEB8WwKa.net
嫌われ3大マウントおじさん
・排気量
・走行距離
・気筒数

260 :774RR (ワッチョイ b5b0-BTrK):2023/02/19(日) 10:25:10.43 ID:qNL3pvca0.net
飲み会で人気のマウンターはデブ、高血圧、痛風

261 :774RR (アウアウウー Sa49-U4J9):2023/02/19(日) 10:40:30.57 ID:EuEB8WwKa.net
不健康マウントな

262 :774RR (ワッチョイ e303-cSwp):2023/02/19(日) 10:41:23.80 ID:zklEV5lr0.net
25rスレでイキり散らかしてるくせにリッタークラス相手には排気量マウントやめろ!ってか?w

263 :774RR (JP 0Hab-iwmR):2023/02/19(日) 10:51:40.93 ID:3wU2KmpWH.net
>>239
昔レプリカといえば250でさえアルミフレームだったけど、最近そうじゃないのは進化してアルミの必要がなくなったから?それとも単なるコストダウン?

264 :774RR (テテンテンテン MMcb-ZGtK):2023/02/19(日) 10:54:06.57 ID:5x+yyJvbM.net
この調子だとカワサキはZX6R新型車出そうだな!

265 :774RR (ワッチョイ e558-Klb1):2023/02/19(日) 10:57:06.58 ID:2MOpGPZb0.net
>>263
レースのためのバイクじゃないしベースの25Rが東南アジアの高級バイクだから仕方ない

266 :774RR (スッップ Sd43-UryW):2023/02/19(日) 11:07:32.14 ID:CKNqefo4d.net
>>240
そりゃインドネシアはユーロ3相当で日本はユーロ4か5相当だったからだろ。
条件が違う

267 :774RR (オイコラミネオ MM2b-EBhs):2023/02/19(日) 11:16:25.79 ID:xn4kttceM.net
金属はFeがいっちゃんエレーんだよ

268 :774RR (ササクッテロラ Spe1-QDlj):2023/02/19(日) 11:30:15.83 ID:srPVfnUxp.net
日本は国交省に睨まれると怖いから日本モデルEUのA2版で出すんじゃないの
過去にも車メーカーも注意受けてショーモデルから下げたのもあるしな

269 :774RR (ササクッテロロ Spe1-itus):2023/02/19(日) 11:37:43.07 ID:CzcRNUvap.net
出てもいないものにムキになって凄まじい連投している奴がいるな
ただただ気持ち悪い

270 :774RR (ワッチョイ ed92-U4J9):2023/02/19(日) 11:37:58.08 ID:2De9E5pJ0.net
>>267
ただ、今どき生鉄なんてないやろ?
何かしら混ぜた鉄やろ?
ステンレスだって鉄なんだしさ

271 :774RR (スッップ Sd43-UryW):2023/02/19(日) 11:42:07.48 ID:CKNqefo4d.net
>>268
それなら自主規制撤廃なんかしないだろ。そもそも231psのNinja h2売ってて80psのzx-4rが売れないなんてそんなアホなことはないだろう

272 :774RR (JP 0Hab-iwmR):2023/02/19(日) 11:50:53.65 ID:3wU2KmpWH.net
>>265
今どき過度なコストは掛けれないってことか…まあ、現在の二輪業界じゃ仕方ないね
4ストマルチがなくなっていったのもコストダウンが主目的だろう 副産物的に軽量化とかあったにせよ

273 :774RR (アウアウウー Sa49-Kpzp):2023/02/19(日) 12:04:56.14 ID:Cgj/SM8Ca.net
じゃあ馬力下がってたら謝れよ

274 :774RR (ワッチョイ 23ee-r1Qv):2023/02/19(日) 12:15:22.80 ID:7QsMPK3u0.net
今どきも何もハイテンスチールなんて1950年代から使われてる古い合金だぞ

275 :774RR (オイコラミネオ MM91-J/1p):2023/02/19(日) 14:15:00.95 ID:LTFOKqrjM.net
>>269
今話題のNPO代表みたいなキモいお気持ち表明4Rスレに必要?
お前が一番キモい可能性あるよ?

276 :774RR (テテンテンテン MMcb-wfqt):2023/02/19(日) 17:38:06.40 ID:meBfWYEfM.net
俺は諦めないぜ!
諦めたらそこで終わりですよ?

カワサキにはNinja400の前例があるから
免許制度の関係なんだけど
EU仕様のNinja400は45馬力
日本仕様のNinja400は48馬力で
日本仕様の方がフルパワーだったりする

だから俺は発表まで諦めない!

277 :774RR (スプッッ Sd03-ByHm):2023/02/19(日) 17:42:50.32 ID:MmJqqA/Xd.net
日本仕様は65psって聞いたよ?

278 :774RR (ワッチョイ 45aa-BTrK):2023/02/19(日) 17:52:08.69 ID:5jiZ9piW0.net
元々日本でEURO準拠の排気ガス規制を導入したり音量規制を緩和したのは
欧米メーカーが日本向けだけの特別仕様車を製造するのはコストがかかるからという理由なので、EU仕様が77PSなら
日本仕様がパワーダウンする理由がないな、EUより規制値が厳しいというなら話は別だが

279 :774RR (ワッチョイ 75f3-z/Rt):2023/02/19(日) 18:44:39.33 ID:spwIBDXo0.net
音量規制緩和前に出た1199パニガーレの日本仕様は長いサイレンサーが特徴だったね

280 :774RR (ワッチョイ 4dd8-3nnD):2023/02/19(日) 20:35:38.64 ID:cl+FO+UL0.net
>>243
マかよ
じゃあこれ選ぶ理由なくなるじゃん
馬力下がるならR7のがいいよね

281 :774RR (ワッチョイ 23b0-BTrK):2023/02/19(日) 20:40:06.35 ID:BOwQSEf00.net
パワーダウンさせるのが保守的な考えとしたらやるかもよ
本当は80馬力出せるけどマイチェンを見据えて75馬力で初期型を販売→2年後に新型発表5馬力アップ→販売数維持
過去のSSみんなそうだったじゃん、新型なにか変わったの?カウルのデザインと2馬力アップだよみたいなw

282 :774RR (ワッチョイ c518-u8a6):2023/02/19(日) 20:51:03.45 ID:3aJA36F60.net
>>239
当時とは騒音規制や排ガス規制や安全基準関連の補機類の有無も大きいやね

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