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【Kawasaki】ZX-4R Part6【噂の400 4発】
- 1 :774RR :2023/02/15(水) 18:15:34.95 ID:dcqP5ytq0.net
-
次スレは>>980を踏んだ人が建てること
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前スレ
【Kawasaki】ZX-4R Part4【噂の400 4発】 https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675208973/
【Kawasaki】ZX-4R Part5【噂の400 4発】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1675541274/
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- 380 :774RR :2023/02/21(火) 17:09:32.02 ID:WlnybVLo0.net
- 友人が乗っていたEX-4(198kg)は重心が高いからか思ったより重くてビックリした覚えがある
- 381 :774RR :2023/02/21(火) 17:10:07.16 ID:qIshWvy20.net
- 90年代のレーレプって言ったらNSRとかも入るんじゃないの?
馬力もHRCとPGM組んで70psだから丁度良い相手では?
- 382 :774RR :2023/02/21(火) 17:44:09.99 ID:64GD2ORRd.net
- >>378
その重量ってなんでもありのTTF3ワークスマシンの話だろ。
あれは絞るとかじゃなくてエンジン以外は新規で作ってるからな。
エンジン以外はGPマシンって感じだから比べる対象にはならんよ
- 383 :774RR :2023/02/21(火) 17:54:40.35 ID:VSX9+6WfM.net
- 本筋からはズレるけどその時代最高だったよな
ジスペケエフゼットVFRにZXR4
少し泣く
- 384 :774RR :2023/02/21(火) 18:17:53.66 ID:vx+ZXOZ/M.net
- 体重50キロのワイ、低回転のトルクの細さ全く気にならない。
SE予約するから発売日に欲しい。何時頃予約出来るようになるんだろう。
取り合えずモーターサイクルショー後にプラザ行ってみる。
3気筒クロスプレーンのMT-09買おうと思ったけど、デメリット以上のロマン感じる。
- 385 :774RR :2023/02/21(火) 18:38:49.12 ID:EYKZE8Cra.net
- 価格未定の今の時点で予約してないとプラザの一番手は無理じゃないかな
他社のバイクだけどモーサイ初日で3番手とかだったし
- 386 :774RR :2023/02/21(火) 18:54:08.99 ID:fg+9lcQj0.net
- プラザで話聞いたら仕様も値段も決まってないものの予約を受け付けることはちょっと無理ですねェって言われたぞ。なんか疲れ気味だったから色んな客に同じこと言われたんだろうな
- 387 :774RR :2023/02/21(火) 19:15:29.47 ID:vx+ZXOZ/M.net
- ありがとう。
モーターサイクルショーで、メーカーの人?捕まえて、SE、SEが出なければRR
絶対に買うから、発売日、もしくは1ヶ月以内に納車してもらうにはどうするか聞いてくる。
- 388 :774RR :2023/02/21(火) 19:24:28.63 ID:qJpGkpj80.net
- 無理です。って言われるにきまってるだろうが。数千万する車ならともかく100万程度のバイクで融通きくわけないだろ
- 389 :774RR :2023/02/21(火) 19:26:41.78 ID:6oib1q8M0.net
- 販売してるわけではない人に聞いてもどうにもならんでしょ
プラザも店舗によって方針違うから何店舗か聞いてみるといいかも
プラザ以外でも買えるからそっちの方が融通効くかもね
- 390 :774RR :2023/02/21(火) 19:33:54.16 ID:Py/274ww0.net
- >>384
ぶっちゃけライダー込みのトータル重量だもんな
腕も同じバイクも同じなら体重が5キロ違うだけでお話にならん程離れていっちゃうし
そういう意味じゃ健康を害さない範囲で限界までダイエットするのが最もタイムアップへの近道か
なんせ金もかからんし練習しなくてもタイムアップするからなw
- 391 :774RR :2023/02/21(火) 19:46:49.06 ID:VxCZA+VX0.net
- レッドバロンにきくお(´・ω・`)
- 392 :774RR :2023/02/21(火) 19:51:55.64 ID:MCbp+KFja.net
- 32GTRマンはなぜここに書き込みするのか?
四輪でしか例えられないなら無理に書く必要はないな
- 393 :774RR :2023/02/21(火) 19:57:13.47 ID:cf3rAeQb0.net
- 現行中型では間違いなく最速確定なんだからそれで満足したらええやんけ
- 394 :774RR (ワッチョイ 6d07-ivXu):2023/02/21(火) 20:46:31.16 ID:o5s1ULhU0.net
- 今時中免取る人なんているのかな?
- 395 :774RR (スップ Sd03-EWlT):2023/02/21(火) 20:48:16.68 ID:64GD2ORRd.net
- >>394
まず中免(普自二)て人はまだ多いよ。
- 396 :774RR (アウアウウー Sa49-r1Qv):2023/02/21(火) 20:57:53.54 ID:0jJMcFlAa.net
- てか大型いきなり取れる自動車学校も少ないし、法的にはOKでもいきなり大型やってない場所のが多い
- 397 :774RR (ワッチョイ c5ee-Kpzp):2023/02/21(火) 21:12:56.99 ID:VxCZA+VX0.net
- いきなり大型のやつほど事故率高いからな
- 398 :774RR (アウアウウー Sa49-xZE2):2023/02/21(火) 21:13:58.03 ID:Ak8rmAE/a.net
- いきなり大型だと中型から乗り換えた時の感動を味わえないから…
- 399 :774RR (ワッチョイ 2358-onUj):2023/02/21(火) 21:14:09.02 ID:Bnds3RPR0.net
- 普通自動二輪免許で80ps扱えるなら無理して大型自動二輪取らなくてもいいやって層も結構いそう
- 400 :774RR (ワッチョイ cbb0-BTrK):2023/02/21(火) 21:16:55.19 ID:l0j1UfI10.net
- 今は車種の選択肢的に大型取らないと半分以下になっちゃうからな
パワーが要らなくてもSV650見たく死ぬほどカッコ悪いがめちゃ乗りやすくてリッター35叩き出すような変なバイクもあるし
- 401 :774RR (ワッチョイ ed92-U4J9):2023/02/21(火) 21:19:38.62 ID:oiTWubRf0.net
- >>399
今どき馬力でバイク選ぶヤツなんて少数よ
まずは見た目とブランド
ハーレー乗りたいと思ったらいきなり大型取るけど、パワーなんて気にしない
- 402 :774RR (テテンテンテン MMcb-MmUp):2023/02/21(火) 21:28:44.66 ID:eY9D2IhKM.net
- 普通(中型)から大型の流れも
ミドルクラスに乗りたいバイクがないから大型とるのであって
ミドルクラスに乗りたいバイクあるなら、それで良いのでは?と思う
みんながみんな大型免許持つ必要ないし
- 403 :774RR (ワッチョイ ed62-K0L8):2023/02/21(火) 23:46:06.77 ID:YAU89H+i0.net
- ナンシーおじさんを撃退するために大型免許とるよ
- 404 :774RR (アウアウウー Sa49-xZE2):2023/02/22(水) 00:05:44.60 ID:zyym/G6ua.net
- 大型とは普通に乗ってて体感できるトルクの差が大きすぎる
80psって数字だけで満足できるようならそれでもいいんだろうけどね
- 405 :774RR (ワッチョイ 45b9-Du70):2023/02/22(水) 00:10:28.84 ID:W/xfQrQm0.net
- 甲高い音出したいんでっていえば黙るよ
- 406 :774RR (ワッチョイ 238a-3nnD):2023/02/22(水) 00:14:59.10 ID:X/z+6ATA0.net
- これまでの400高出力モデルは軽量の大型より重かったからね
- 407 :774RR (ワッチョイ 45aa-/+FQ):2023/02/22(水) 00:35:29.47 ID:YRo1l4cB0.net
- 経験上大きくて重いバイクは稼働が極端に減るよ。
結局気軽に乗り出せるチョイノリ原二で、休みはミドル遊んでみたいな。
- 408 :774RR (ワッチョイ cb58-K7Zf):2023/02/22(水) 00:39:54.46 ID:Jx8j5fbJ0.net
- かわいそうだから大型と比較してやるなよ
甲高い音なら25rには叶わない訳だし
対25rユーザーへの馬力マウントには絶大な力を持つと思うよ4r
- 409 :774RR (ワッチョイ b5b9-GHkv):2023/02/22(水) 00:52:15.47 ID:ov2fCQ8f0.net
- また下らないこと言ってるのか
お前らの頭ン中ってマウントしかねぇのな
- 410 :774RR (ワッチョイ 2358-onUj):2023/02/22(水) 01:15:39.19 ID:2bQ94uoc0.net
- マウンティングは動物のオスに備わる生き延びる為の本能だから許してあげて
- 411 :774RR (オッペケ Sre1-naoH):2023/02/22(水) 02:34:02.50 ID:WcdI3rZmr.net
- 唯一の取り柄位自慢させてあげなよw
- 412 :774RR (US 0H2b-nrAz):2023/02/22(水) 02:48:47.96 ID:yWJgJOSeH.net
- まあ、常に高回転キープを意識しないといけないバイクはそういうカテゴリだから
気にならないって人はZX-4R一台で良いかも知れないけどツーリングはのんびり乗りたいってならもう一台、大型のクルーザーでも多頭飼いしたほうがいい
- 413 :774RR (スップ Sd03-EWlT):2023/02/22(水) 04:07:40.50 ID:6/2P+0Ird.net
- >>412
そういう感想はせめてメディアの試乗レポート出てからにしたら?
- 414 :774RR (ワッチョイ cb43-nrAz):2023/02/22(水) 04:53:58.78 ID:SQ6AyXGF0.net
- >>413
何言ってるんだ?
スレの流れを見れば一般論の話であって4Rの事じゃないってことも分からないバカなのか?
- 415 :774RR (ワントンキン MMa3-ZGtK):2023/02/22(水) 07:03:36.44 ID:sJ7T1inIM.net
- ZX25RとZX4Rの差は重さ3Kgだから歴然なものだろ
- 416 :774RR (ワッチョイ e343-ZuZA):2023/02/22(水) 07:09:00.97 ID:j++Zvivo0.net
- >>397
これは明らかに間違った思い込み
大型二輪教習受けた人の自己違反率が極めて低いのは、統計で出てるから
統計よりおれの思い込みが正しい!って言う人なら、絡んでごめんね
- 417 :774RR (アウアウウー Sa49-Kpzp):2023/02/22(水) 07:23:58.74 ID:EbCxQsMja.net
- 統計出せよ
- 418 :774RR (スップ Sd03-EWlT):2023/02/22(水) 07:57:23.85 ID:6/2P+0Ird.net
- >>414
明らかにZX4Rは高回転キープしなきゃいけないからのんびり走れないって書いてあるだろ。
そうでないとレス内の文の整合性が取れないし。この書き方で4R関係ないっていうのは無理あるわ
- 419 :774RR (ワッチョイ 8551-Ew+a):2023/02/22(水) 08:01:05.13 ID:cMRupvfl0.net
- >>416
それは中型で経験積んだ人の方が多いからでしょ。
いきなり大型の人だけの統計はあるの?
- 420 :774RR (スッププ Sd43-GnUg):2023/02/22(水) 08:07:49.28 ID:8+pAjwYKd.net
- 安心の国産エンジンなんだから回したいやつは回せばいいしゆったり走りたいやつは回さなければいいだけだろw
回さなきゃエンストするKTMやドカのスーパーピーキーエンジンでもあるまいしw
- 421 :774RR (ワッチョイ ed92-U4J9):2023/02/22(水) 08:19:46.00 ID:tU53n87i0.net
- 事故率と違反率を一緒にするのはどうかと
データを持ってるわけではないが、事故率だけなら高いかもよ
- 422 :774RR (ワッチョイ b5b0-BTrK):2023/02/22(水) 08:34:01.48 ID:MI9uQp+60.net
- でも半数以上はゴールド免許だろ
俺もだけど
来年で無事故無検挙20年だから天下り団体に寄付してSDカードもらうんだ
スーパーゴールドだぜ
- 423 :774RR (ブーイモ MM43-ZuZA):2023/02/22(水) 08:40:01.71 ID:RBKbHWmzM.net
- >>417
ttp://www.itarda.or.jp
公益財団法人交通事故総合分析センター研究所
どぞ!
- 424 :774RR (ブーイモ MM43-ZuZA):2023/02/22(水) 08:41:38.40 ID:RBKbHWmzM.net
- ま、統計より自分の思い込みを信じる人には、猫に小判、豚に真珠、馬の耳に念仏ですが
- 425 :774RR (ワッチョイ edee-GnUg):2023/02/22(水) 08:44:47.07 ID:llIzT9Ql0.net
- >>420
これ
日本のバイクなら一般人が扱う分にはレジャーユースからサーキットまでカバーされてる
つーかそれ以上を求めるとアイドリングで燃えたり発進でウィリーしたりするどこのメーカーとは言わないが
- 426 :774RR (スップ Sd03-sabt):2023/02/22(水) 08:53:19.38 ID:oZjFl+Xjd.net
- >>425
自演乙
- 427 :774RR (ワッチョイ ed92-U4J9):2023/02/22(水) 09:05:07.20 ID:tU53n87i0.net
- >>422
オレはまだ15年だぜ、頑張らないと
- 428 :774RR (ワッチョイ 23bb-E3H7):2023/02/22(水) 09:06:31.13 ID:lk8Nrncl0.net
- スーパークワドロやLC8ならまだしもこんな猿でも扱えるエンジンに高回転キープもクソもあるかよ
- 429 :774RR (オッペケ Sre1-oAUW):2023/02/22(水) 09:43:45.20 ID:384C6VwNr.net
- >>428
以前KTMの990アドベンチャー乗ったことあるけど凄く扱いやすいエンジンだったぞ
- 430 :774RR (スッププ Sd43-1fW1):2023/02/22(水) 09:48:22.20 ID:QrE6dt1ud.net
- 現物無いのに言っても仕方ない。
可変バルブタイミングみたいなの付いてて、下のトルクも十分って可能性もあるかもな?
- 431 :774RR (ワッチョイ c5b0-BTrK):2023/02/22(水) 09:54:53.99 ID:e2wG5WbJ0.net
- R1000に簡易的な可変機構付いてるよね
- 432 :774RR (スップ Sd03-EWlT):2023/02/22(水) 10:44:46.52 ID:6/2P+0Ird.net
- 2次減速比と1~4速までのギア比がザンザスよりショートに振ってあるし思ったより加速は良いんじゃなかろうか?
ザンザス zx4r
1次減速比
2.195 2.029
2次減速比
3.066 3.429
ギア比
2.845 2.928
2.000 2.055
1.577 1.618
1.317 1.322
1.200 1.154
1.110 1.056
- 433 :774RR (ワッチョイ 75f3-veW0):2023/02/22(水) 11:22:25.83 ID:vH2a8mpv0.net
- 100万円(税込)😍
100万円(税抜)😲
120万円(税込)🤔
120万円(税抜)🤢
- 434 :774RR (アウアウウー Sa49-Bfwt):2023/02/22(水) 11:38:02.14 ID:pe3LN8Aba.net
- クルーザーだろうがレプリカだろうが身体ダルダルのやつは疲れることに変わり無いから気にすんな
- 435 :774RR (ワッチョイ fdb0-BTrK):2023/02/22(水) 12:02:52.09 ID:6DXIDCjW0.net
- まぁ速い人ってだいたいマッチョだな
- 436 :774RR (ワッチョイ ed92-U4J9):2023/02/22(水) 12:08:30.41 ID:tU53n87i0.net
- >>433
一番安いモデルでも25RR SEより高いと思うな
- 437 :774RR (スップ Sd43-yWGU):2023/02/22(水) 12:21:18.00 ID:IgoXfPfKd.net
- >>433
税抜100万コースだな
- 438 :774RR (スップ Sd03-EWlT):2023/02/22(水) 12:41:14.45 ID:9T7Edwrqd.net
- >>436
インドネシアでの25Rでの価格は北米の4Rとあまり変わらない価格まで上がっちゃったからねえ
一応カナダ価格の4Rを円換算すると100万位だから実際の販売価格もそれくらいになるんじゃないとは思うけど
- 439 :774RR (アウアウウー Sa49-o2cY):2023/02/22(水) 13:12:57.98 ID:qRb/PQsda.net
- 教習所の大型からって最初から750乗るの?
中型も初乗りが400でいきなり課題走行する感じ?
- 440 :774RR (ワッチョイ b5b0-BTrK):2023/02/22(水) 13:27:58.60 ID:mkjfkjSD0.net
- >>439
いきなり乗る
何も問題ないよ
- 441 :774RR (ブーイモ MM43-ZuZA):2023/02/22(水) 13:50:24.60 ID:HBzfDJcGM.net
- >>439
いきなり750だよ
「ギアって分かる?」
「(バイクに乗った事無いけど知識としては)分かります…けど」
「じゃついてきて!」(外周ブイーン)
「え…え…?」
ただ、30時間たっぷりあるんで、コース覚えるのは楽
後半はスラロームとか8の字とかで遊んでばっかになる
- 442 :774RR (ワッチョイ eb84-itVD):2023/02/22(水) 14:01:34.51 ID:fXs4Tu5k0.net
- ぶっちゃけスーフォアもNC750も大差ねえからな…
- 443 :774RR (オッペケ Sre1-oAUW):2023/02/22(水) 14:08:15.58 ID:384C6VwNr.net
- 教習所仕様のNC750って思いっ切りパワー落としてるんじゃなかったっけ?
- 444 :774RR (ワッチョイ ed92-U4J9):2023/02/22(水) 14:14:34.07 ID:tU53n87i0.net
- スーフォアって中型としては重いし、NC750は大型としてはだいぶ軽い
大の男が最初に乗るなら誤差としか思えん
- 445 :774RR (ワッチョイ cb58-J/1p):2023/02/22(水) 15:41:13.38 ID:9MjZ0FHj0.net
- >>432
これ見る限り、4Rは現代版ZXR400として出すんだろうな
FVKDのSPなら75くらいポンと出てたしあんな感じなんかね
- 446 :774RR (ワッチョイ cb58-J/1p):2023/02/22(水) 15:47:02.96 ID:9MjZ0FHj0.net
- よくよく考えれば10RだのR1だのはリッター200馬力出してるんだから
100ccで20馬力400ccで80馬力って理論値で考えれば妥当順当ではあるのか
- 447 :774RR (ワッチョイ fdb0-BTrK):2023/02/22(水) 16:40:41.56 ID:VtD3GgAe0.net
- ホンダのRC116は4スト50cc14馬力だからリッター換算280馬力、しかも空冷w
Ninja H2Rは326馬力
レーサーと比較してもなんだけど伸びしろはありそうだな、コスト次第では
- 448 :774RR (ワッチョイ cb58-J/1p):2023/02/22(水) 17:07:19.25 ID:9MjZ0FHj0.net
- いやさすがにH2のスーチャー分を伸び代として考えるのはどうかとw
スーチャーはターボと違って今後の排ガス規制通らんでしょ
- 449 :774RR (アウアウウー Sa49-r1Qv):2023/02/22(水) 17:13:28.14 ID:lBs/iTrea.net
- それ以前に次の排ガス規制は内燃機関根絶に向けての規制だからスーチャーとかターボとか関係なくね
- 450 :774RR (スップー Sd03-/m/n):2023/02/22(水) 17:31:28.31 ID:BjhGZGjid.net
- 現行ニンジャ400乗りなんだけどこれに乗り換えたら走り方どう変わるんだろうか。馬力あるし車重増えるから高速は走りやすくなりそう
- 451 :774RR (スップ Sd03-EWlT):2023/02/22(水) 17:45:35.35 ID:bE1djsyGd.net
- >>450
25Rとninja250の比較インプレ見てきたら良いんじゃね?
それよりパワー差はあるけどコーナリングとかは参考になるんじゃないかな
- 452 :774RR (ワッチョイ cb58-J/1p):2023/02/22(水) 17:52:02.92 ID:9MjZ0FHj0.net
- >>450
古いが、あればZXR400のインプレを見るといいかも
確実にツーリングなんかはninja400の方に分がある
- 453 :774RR (ワッチョイ cb58-J/1p):2023/02/22(水) 18:24:39.25 ID:9MjZ0FHj0.net
- すまん俺が全然嘘ついてた
ギヤ比確認したら全然違ってた
ZXRのくだりは無視してくれ
- 454 :774RR (アウアウウー Sa49-RbQy):2023/02/22(水) 18:30:45.53 ID:xKm9ohsta.net
- すんげぇの出たなと思ったけど大型取っちゃった後だとううむ…ってなる
値段も大型に迫るし
めっちゃ面白いバイクなんだろうけど
- 455 :774RR (ワッチョイ edfd-Y5E9):2023/02/22(水) 18:32:44.42 ID:IoHssr8x0.net
- 大型とこれ買えばいい
- 456 :774RR (ワッチョイ cb4a-oojT):2023/02/22(水) 18:35:48.26 ID:cAJZf50c0.net
- 自分も大型去年取ったばかりだけどこれと大型買うで
- 457 :774RR (アウアウウー Sa49-1gpe):2023/02/22(水) 18:42:28.64 ID:YsHPdKnta.net
- 若い頃を思い出して教習所で大型とって1000ccスパスポとか自殺行為やろ
もう反射神経も衰えてるんやしコレで手を打つべき
- 458 :774RR (スップ Sd43-iCQg):2023/02/22(水) 18:56:50.00 ID:Zb1YfqkUd.net
- >>445
FVKD=フラット・バルブ・カワサキ・ダウンドラフト
カッコいい響きだ…
- 459 :774RR (スププ Sd43-/m/n):2023/02/22(水) 18:58:29.17 ID:yIn6nCzld.net
- >>451
>>452
軽く400cc4気筒のことを調べたら下のトルクがない代わりに回すと速いというのがわかった。ninja400は信号待ちからの立ち上がりがすごく気持ちいいけどこの点は少し大人しくなりそう
あとはエンジン以外にもクイックシフターやトラコンなどの電子装備が充実してるのも良さそうなんだよな
- 460 :774RR (スップ Sd03-EWlT):2023/02/22(水) 19:08:27.40 ID:bE1djsyGd.net
- >>459
4気筒だから低速弱いってわけじゃないよ。ザンザスみたいなのもあるしな
- 461 :774RR (ワッチョイ cb43-nrAz):2023/02/22(水) 19:21:16.92 ID:883bJIu40.net
- >>460
4Rをベースにザンザス復活は、まあ出来るだろうけど誰もザンザス復活!とか盛り上がらないだろうしな
- 462 :774RR (テテンテンテン MMcb-MmUp):2023/02/22(水) 19:37:49.35 ID:QWfnLF6yM.net
- ちなみにZ1000の開発コードネームは
ザンザス900だった
これ豆な
- 463 :774RR (ワッチョイ b5b0-BTrK):2023/02/22(水) 19:57:49.26 ID:kViv4g1q0.net
- >>448
プジョーのジェットフォース125コンプレッサーは60万円に抑えたインタークーラー付きスーパーチャージャーだった
高いっちゃ高いけど125cc用のスーチャーなんて新規開発だろうし数もほとんどでない二輪としては安く上げたほうだと思う
やりようは有るという可能性は感じさせてくれた実例
公道用H2もインタークーラー付けて燃調取ってやると50馬力ぐらいはぽんと上乗せできるようだ
- 464 :774RR (アウアウウー Sa49-RbQy):2023/02/22(水) 20:33:46.35 ID:lEwp5Jvza.net
- >>455
そんなに仕舞うスペースないんだわ(´・ω・`)
- 465 :774RR (ワッチョイ 2389-BTrK):2023/02/22(水) 20:47:19.95 ID:ZMqijibz0.net
- 中型四気筒は音を楽しむ乗り物だから乗りやすさを求めないでね
- 466 :774RR (ワッチョイ 238a-3nnD):2023/02/22(水) 20:51:06.21 ID:X/z+6ATA0.net
- 大型フルカウルはスピード出してないと熱いから街乗り用セカンドバイクが欲しくなる
- 467 :774RR (ワッチョイ 2358-onUj):2023/02/22(水) 21:11:25.45 ID:2bQ94uoc0.net
- >>450
最高速の伸びが圧倒的に違うんじゃない?その反面発進時加速やトルク感はninja400よりマイルドになるのかも
- 468 :774RR (ワッチョイ cb43-nrAz):2023/02/22(水) 21:15:23.79 ID:883bJIu40.net
- >>464
んじゃあ素直に600クラスの小さめの大型一台で街乗りもツーリングもこなそう
峠も楽しめる600クラスってなんかあるっけ?
- 469 :774RR (ワッチョイ 45aa-oAUW):2023/02/22(水) 21:17:46.04 ID:aCHIbh520.net
- その用途ならNinja650が良いのでは
- 470 :774RR (ワッチョイ 2358-onUj):2023/02/22(水) 21:18:37.69 ID:2bQ94uoc0.net
- >>468
ツチノコ並みに希少種だけどRF600RもしくはZZR600辺り如何?
- 471 :774RR (スッププ Sd43-1fW1):2023/02/22(水) 22:38:47.18 ID:Oy2nf+7fd.net
- >>468
国産なら
650のCBRかCB
R7
SV650
忍者650
輸入なら
KTMでもApriliaでもMvAgustaでも選び放題だわな。
- 472 :774RR (ワッチョイ edee-itVD):2023/02/22(水) 22:40:29.37 ID:/jaW3h0D0.net
- 輸入車ありならKTMの700ccシングルのバケモンとかRS660とかいくらでもあるで
- 473 :774RR (ワッチョイ 23bb-E3H7):2023/02/22(水) 22:43:12.25 ID:lk8Nrncl0.net
- 690SMCに乗せてもらったことがあるけど振動でケツが2つに割れるかと思った
良くも悪くも国産登録車でこれ作るのは無理だなというイメージだった(アイドリングでで壁登れるんじゃないかってくらいの極端なギア比してる)
- 474 :774RR (ワッチョイ e343-ZuZA):2023/02/22(水) 22:48:38.19 ID:j++Zvivo0.net
- >>450
横風には強くなるな
- 475 :774RR (ワッチョイ 75f3-z/Rt):2023/02/22(水) 23:22:36.90 ID:xQQ0+sij0.net
- 小さめの大型って何があるんだろうな
Ninja650は250よりもシート高が低いのでよく女性におすすめしてるってカワサキプラザで聞いたな
- 476 :774RR (オイコラミネオ MM2b-EBhs):2023/02/22(水) 23:52:13.45 ID:dORDgL1qM.net
- >>445
賭けてもいいがFCRのあのフィールには敵わない。
- 477 :774RR (ワッチョイ cb58-J/1p):2023/02/22(水) 23:59:01.50 ID:Jx8j5fbJ0.net
- FCRのメカノイズはFIには絶対に出せない味よな
- 478 :774RR (ワッチョイ 4dd8-3nnD):2023/02/23(木) 00:53:35.11 ID:bbRUj5U20.net
- で結局馬力は下がるの?下がらないの?どっちなの?
- 479 :774RR (ワッチョイ 75f3-z/Rt):2023/02/23(木) 01:59:44.60 ID:uwHzd9EY0.net
- 正式発表があるまで誰にもわからんよ
下がったら下がったでフルパワー化すればいいから結局は同じなんじゃねーの
- 480 :774RR (スップ Sd03-EWlT):2023/02/23(木) 05:48:46.88 ID:pd+Bje1jd.net
- >>478
今の段階では下がる要素は無いからフルパワーで出るって予想だな。
確定するのは正式発表までまつしか無いから焦らず待っとけ
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