■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【YAMAHA】NMAX Part53【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2023/02/20(月) 11:26:42.93 ID:KGIBOlqw.net
- テンプレ貼れない
- 334 :774RR:2023/03/21(火) 07:12:55.30 ID:4i3yvWO+.net
- >>331
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 335 :774RR:2023/03/21(火) 07:13:03.15 ID:4i3yvWO+.net
- >>331
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 336 :774RR:2023/03/21(火) 07:13:10.86 ID:4i3yvWO+.net
- >>331
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 337 :774RR:2023/03/21(火) 07:41:52.42 ID:qoPKY1lV.net
- ほんとだ 頑なにワッチョイスレの方は荒らさないしワッチョイスレの奴で確定だな
- 338 :774RR:2023/03/21(火) 07:48:13.77 ID:4i3yvWO+.net
- >>337
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 339 :774RR:2023/03/21(火) 07:48:34.72 ID:4i3yvWO+.net
- >>337
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 340 :774RR:2023/03/21(火) 07:48:42.24 ID:4i3yvWO+.net
- >>337
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 341 :774RR:2023/03/21(火) 07:48:48.62 ID:4i3yvWO+.net
- >>337
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 342 :774RR:2023/03/21(火) 07:48:58.66 ID:4i3yvWO+.net
- >>337
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 343 :774RR:2023/03/21(火) 07:49:16.76 ID:4i3yvWO+.net
- >>337
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 344 :774RR:2023/03/21(火) 07:49:36.53 ID:4i3yvWO+.net
- >>337
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 345 :774RR:2023/03/21(火) 07:49:44.19 ID:4i3yvWO+.net
- >>337
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 346 :774RR:2023/03/21(火) 07:49:50.59 ID:4i3yvWO+.net
- >>337
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 347 :774RR:2023/03/21(火) 07:49:58.96 ID:4i3yvWO+.net
- >>337
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 348 :774RR:2023/03/21(火) 09:11:30.10 ID:148+SlPm.net
- 横から見ると小舟のようなデザイン
よく見るとそんなにカッコ良くないな
- 349 :774RR:2023/03/21(火) 09:24:10.31 ID:6dvDbGMi.net
- フロントは天才バカボンの本官さんの顔に似てると思った
- 350 :774RR:2023/03/21(火) 09:58:26.87 ID:3+MYasmx.net
- >>330
乗り心地は空気圧の方が大切かと思う
少なめだとハンドリングが穏やかになりギャップをいなしやすい
高めだとクイックな感じになりハイスピード時にしっかり感がある
- 351 :774RR:2023/03/21(火) 09:59:56.44 ID:69XUhNLe.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 352 :774RR:2023/03/21(火) 10:00:05.45 ID:69XUhNLe.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 353 :774RR:2023/03/21(火) 10:00:12.95 ID:69XUhNLe.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 354 :774RR:2023/03/21(火) 10:00:22.52 ID:69XUhNLe.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 355 :774RR:2023/03/21(火) 10:00:29.92 ID:69XUhNLe.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 356 :774RR:2023/03/21(火) 10:00:53.28 ID:3+MYasmx.net
- >>348
>>349
他のバイクもそう思えるよ
- 357 :774RR:2023/03/23(木) 08:47:58.79 ID:fdrj6PPk.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 358 :774RR:2023/03/23(木) 08:48:06.33 ID:fdrj6PPk.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 359 :774RR:2023/03/23(木) 08:48:13.32 ID:fdrj6PPk.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 360 :774RR:2023/03/23(木) 08:48:21.56 ID:fdrj6PPk.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 361 :774RR:2023/03/23(木) 08:48:28.06 ID:fdrj6PPk.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 362 :774RR:2023/03/23(木) 11:52:16.17 ID:C8JcgvKd.net
- 先生のけん玉の玉を完熟トマトに換えた奴ちょっと来なさい
- 363 :774RR:2023/03/23(木) 15:12:49.03 ID:hV5AeKtX.net
- >>53
本官さん後ろから迫ってくるのを
想像してしまった
- 364 :774RR:2023/03/24(金) 16:11:40.86 ID:cUteykxs.net
- 本官さんってこのひとね
https://i.imgur.com/DfVlKLv.jpg
- 365 :774RR:2023/03/24(金) 17:35:45.32 ID:l21hAaDD.net
- Z250が出たときも同じことを言われていた気がする
- 366 :774RR:2023/03/24(金) 17:49:12.00 ID:0WJKoYMK.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 367 :774RR:2023/03/24(金) 17:49:18.27 ID:0WJKoYMK.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 368 :774RR:2023/03/24(金) 17:49:24.90 ID:0WJKoYMK.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 369 :774RR:2023/03/24(金) 17:49:33.27 ID:0WJKoYMK.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 370 :774RR:2023/03/24(金) 17:49:42.83 ID:0WJKoYMK.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 371 :774RR:2023/03/24(金) 22:39:39.37 ID:YYwQnphN.net
- >>364
それあんまり広まらないね
歳もばれるんじゃない?
- 372 :774RR:2023/03/26(日) 17:33:29.25 ID:NYGv9TXn.net
- ここってキチガイアHONDAラに占拠されて崩壊してるってトリシティスレで見たけどほんまやね
- 373 :774RR:2023/03/26(日) 17:34:58.37 ID:P3c3Lesj.net
- まあ、そういうことにしたい誰かさんがわざと荒らしていたのかもしれないし
過疎ってるワッチョイスレへ誘導しようとワッチョイ無しスレを荒らしていたのかもしれないな
- 374 :774RR:2023/03/26(日) 17:53:31.74 ID:brF7//rP.net
- >>408
安全運転啓発だと広まるかも
https://i.imgur.com/JsHVh5T.jpg
- 375 :774RR:2023/03/26(日) 19:25:48.73 ID:rWaAujxe.net
- >>373
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 376 :774RR:2023/03/26(日) 19:25:57.45 ID:rWaAujxe.net
- >>373
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 377 :774RR:2023/03/26(日) 19:26:05.37 ID:rWaAujxe.net
- >>373
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 378 :774RR:2023/03/26(日) 19:26:12.80 ID:rWaAujxe.net
- >>373
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 379 :774RR:2023/03/26(日) 19:26:20.22 ID:rWaAujxe.net
- >>373
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 380 :774RR:2023/03/26(日) 19:27:00.35 ID:rWaAujxe.net
- >>373
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 381 :774RR:2023/03/26(日) 19:27:08.38 ID:rWaAujxe.net
- >>373
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 382 :774RR:2023/03/26(日) 19:37:07.43 ID:rWaAujxe.net
- >>373
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 383 :774RR:2023/03/26(日) 19:37:17.20 ID:rWaAujxe.net
- >>373
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 384 :774RR:2023/03/26(日) 19:37:28.01 ID:rWaAujxe.net
- >>373
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 385 :774RR:2023/03/26(日) 23:45:01.58 ID:SD/PNKqU.net
- ほら ワッチョイスレの方だけは荒らさねえんだよこいつ
- 386 :774RR:2023/03/27(月) 13:52:02.52 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 387 :774RR:2023/03/27(月) 13:52:15.65 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 388 :774RR:2023/03/27(月) 13:52:23.94 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 389 :774RR:2023/03/27(月) 13:52:32.50 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 390 :774RR:2023/03/27(月) 13:52:40.05 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 391 :774RR:2023/03/27(月) 13:53:08.01 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 392 :774RR:2023/03/27(月) 13:53:16.45 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 393 :774RR:2023/03/27(月) 13:53:33.11 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 394 :774RR:2023/03/27(月) 13:53:40.82 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 395 :774RR:2023/03/27(月) 13:53:51.17 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 396 :774RR:2023/03/27(月) 17:42:26.48 ID:c4VjcCYP.net
- まあワッチョイありのトリシティスレにはビビって行かないよ
- 397 :774RR:2023/03/30(木) 01:10:14.64 ID:9Ro46BrA.net
- あっちはあっちでブログと勘違いしてる爺しかおらんぞ
- 398 :774RR:2023/03/31(金) 10:13:31.78 ID:+6oYAl43.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 399 :774RR:2023/03/31(金) 10:13:43.72 ID:+6oYAl43.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 400 :774RR:2023/03/31(金) 10:13:50.35 ID:+6oYAl43.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 401 :774RR:2023/03/31(金) 10:13:57.17 ID:+6oYAl43.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 402 :774RR:2023/03/31(金) 10:14:03.32 ID:+6oYAl43.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 403 :774RR:2023/03/31(金) 20:47:35.33 ID:Eb9wFCOV.net
- 書き込み時間をずらすぐらいしろよ
ワッチョイスレの誰がこっち荒らしてるかバレバレだぞ
もう遅いけど
- 404 :774RR:2023/04/01(土) 12:12:52.19 ID:V2E6hDGf.net
- 気温が高くなってきたせいかクソみたいな燃費が少しずつ良くなってきた(´・ω・`)
- 405 :774RR:2023/04/01(土) 13:01:38.17 ID:x4DB8SUg.net
- >>404
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 406 :774RR:2023/04/01(土) 13:01:56.19 ID:x4DB8SUg.net
- >>404
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 407 :774RR:2023/04/01(土) 13:02:11.90 ID:x4DB8SUg.net
- >>404
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 408 :774RR:2023/04/01(土) 13:02:23.53 ID:x4DB8SUg.net
- >>404
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 409 :774RR:2023/04/01(土) 13:02:36.08 ID:x4DB8SUg.net
- >>404
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 410 :774RR:2023/04/02(日) 08:01:14.06 ID:5ydetAwQ.net
- >>404
車に合わせて40-50km/hくらいでスルスル走ってると40-50km/Lくらいになるね
- 411 :774RR:2023/04/02(日) 13:00:25.22 ID:PhHOxCpw.net
- ならねえよ
- 412 :774RR:2023/04/03(月) 11:31:16.67 ID:CTfJp6sx.net
- エンデュランスのサスペンションがいいらしいね
- 413 :774RR:2023/04/03(月) 12:52:15.75 ID:F6CghmsJ.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 414 :774RR:2023/04/03(月) 12:52:25.73 ID:F6CghmsJ.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 415 :774RR:2023/04/03(月) 12:52:36.83 ID:F6CghmsJ.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 416 :774RR:2023/04/03(月) 12:52:45.73 ID:F6CghmsJ.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 417 :774RR:2023/04/03(月) 12:52:54.17 ID:F6CghmsJ.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 418 :774RR:2023/04/06(木) 04:18:50.26 ID:lGSo90/P.net
- 通勤時はリッター35前後だが
ツーリング時は47くらいまで伸びる
- 419 :774RR:2023/04/06(木) 22:08:39.37 ID:XukDxjET.net
- NMAX155てもしかしてADVみたいに納期未定とかになってる?
- 420 :774RR:2023/04/07(金) 00:03:54.03 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 421 :774RR:2023/04/07(金) 00:04:02.81 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 422 :774RR:2023/04/07(金) 00:04:08.49 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 423 :774RR:2023/04/07(金) 00:04:14.78 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 424 :774RR:2023/04/07(金) 00:04:21.66 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 425 :774RR:2023/04/07(金) 00:04:56.03 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 426 :774RR:2023/04/07(金) 00:05:08.85 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 427 :774RR:2023/04/07(金) 00:05:20.17 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 428 :774RR:2023/04/07(金) 00:05:29.09 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 429 :774RR:2023/04/07(金) 00:05:37.44 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 430 :774RR:2023/04/14(金) 00:21:44.88 ID:uLmogJAd.net
- 春はエンジンの調子いいな
温かくなったせいかエンジンが一発で掛かる
- 431 :774RR:2023/04/14(金) 07:50:21.96 ID:eTTv7XsG.net
- 真冬でも一発でしたけど
アイドリングが低くて止まる事はあった
- 432 :774RR:2023/04/14(金) 13:36:22.92 ID:/7/gCfnl.net
- 春はいいよね 朝でも気温が10度くらいあるからエンジンが1発ですぐつくから
- 433 :774RR:2023/04/14(金) 21:12:39.63 ID:d2USyeL2.net
- >>432
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
総レス数 1001
386 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200