【YAMAHA】NMAX Part53【BLUE CORE】

1 ：774RR：2023/02/20(月) 11:26:42.93 ID:KGIBOlqw.net

テンプレ貼れない

352 ：774RR：2023/03/21(火) 10:00:05.45 ID:69XUhNLe.net

フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた　

競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ！さっさと行けよって思った

でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった

353 ：774RR：2023/03/21(火) 10:00:12.95 ID:69XUhNLe.net

フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた　　

競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ！さっさと行けよって思った

でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった

354 ：774RR：2023/03/21(火) 10:00:22.52 ID:69XUhNLe.net

フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで　
走り始めた

競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ！さっさと行けよって思った

でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった

355 ：774RR：2023/03/21(火) 10:00:29.92 ID:69XUhNLe.net

フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで　
走り始めた　　

競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ！さっさと行けよって思った

でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった

356 ：774RR：2023/03/21(火) 10:00:53.28 ID:3+MYasmx.net

>>348
>>349
他のバイクもそう思えるよ

357 ：774RR：2023/03/23(木) 08:47:58.79 ID:fdrj6PPk.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

358 ：774RR：2023/03/23(木) 08:48:06.33 ID:fdrj6PPk.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE　
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

359 ：774RR：2023/03/23(木) 08:48:13.32 ID:fdrj6PPk.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス　
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

360 ：774RR：2023/03/23(木) 08:48:21.56 ID:fdrj6PPk.net

PCX　
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

361 ：774RR：2023/03/23(木) 08:48:28.06 ID:fdrj6PPk.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX　
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

362 ：774RR：2023/03/23(木) 11:52:16.17 ID:C8JcgvKd.net

先生のけん玉の玉を完熟トマトに換えた奴ちょっと来なさい

363 ：774RR：2023/03/23(木) 15:12:49.03 ID:hV5AeKtX.net

>>53
本官さん後ろから迫ってくるのを
想像してしまった

364 ：774RR：2023/03/24(金) 16:11:40.86 ID:cUteykxs.net

本官さんってこのひとね
https://i.imgur.com/DfVlKLv.jpg

365 ：774RR：2023/03/24(金) 17:35:45.32 ID:l21hAaDD.net

Z250が出たときも同じことを言われていた気がする

366 ：774RR：2023/03/24(金) 17:49:12.00 ID:0WJKoYMK.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）

367 ：774RR：2023/03/24(金) 17:49:18.27 ID:0WJKoYMK.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）　

368 ：774RR：2023/03/24(金) 17:49:24.90 ID:0WJKoYMK.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）　　

369 ：774RR：2023/03/24(金) 17:49:33.27 ID:0WJKoYMK.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。　
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）　

370 ：774RR：2023/03/24(金) 17:49:42.83 ID:0WJKoYMK.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。　　　
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）　

371 ：774RR：2023/03/24(金) 22:39:39.37 ID:YYwQnphN.net

>>364
それあんまり広まらないね
歳もばれるんじゃない？

372 ：774RR：2023/03/26(日) 17:33:29.25 ID:NYGv9TXn.net

ここってキチガイアHONDAラに占拠されて崩壊してるってトリシティスレで見たけどほんまやね

373 ：774RR：2023/03/26(日) 17:34:58.37 ID:P3c3Lesj.net

まあ、そういうことにしたい誰かさんがわざと荒らしていたのかもしれないし
過疎ってるワッチョイスレへ誘導しようとワッチョイ無しスレを荒らしていたのかもしれないな

374 ：774RR：2023/03/26(日) 17:53:31.74 ID:brF7//rP.net

>>408
安全運転啓発だと広まるかも

https://i.imgur.com/JsHVh5T.jpg

375 ：774RR：2023/03/26(日) 19:25:48.73 ID:rWaAujxe.net

>>373
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

376 ：774RR：2023/03/26(日) 19:25:57.45 ID:rWaAujxe.net

>>373
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い　
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

377 ：774RR：2023/03/26(日) 19:26:05.37 ID:rWaAujxe.net

>>373
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製　

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

378 ：774RR：2023/03/26(日) 19:26:12.80 ID:rWaAujxe.net

>>373
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！　

379 ：774RR：2023/03/26(日) 19:26:20.22 ID:rWaAujxe.net

>>373
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物　
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

380 ：774RR：2023/03/26(日) 19:27:00.35 ID:rWaAujxe.net

>>373
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い　　
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

381 ：774RR：2023/03/26(日) 19:27:08.38 ID:rWaAujxe.net

>>373
おめでとう！！
　
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

382 ：774RR：2023/03/26(日) 19:37:07.43 ID:rWaAujxe.net

>>373
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる　
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒　
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

383 ：774RR：2023/03/26(日) 19:37:17.20 ID:rWaAujxe.net

>>373
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製　　　

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

384 ：774RR：2023/03/26(日) 19:37:28.01 ID:rWaAujxe.net

>>373
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる　
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる　
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

385 ：774RR：2023/03/26(日) 23:45:01.58 ID:SD/PNKqU.net

ほら　ワッチョイスレの方だけは荒らさねえんだよこいつ

386 ：774RR：2023/03/27(月) 13:52:02.52 ID:XY/AqGKr.net

>>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい

387 ：774RR：2023/03/27(月) 13:52:15.65 ID:XY/AqGKr.net

>>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい

388 ：774RR：2023/03/27(月) 13:52:23.94 ID:XY/AqGKr.net

>>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい　

389 ：774RR：2023/03/27(月) 13:52:32.50 ID:XY/AqGKr.net

>>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい　　

390 ：774RR：2023/03/27(月) 13:52:40.05 ID:XY/AqGKr.net

>>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて　
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい　

391 ：774RR：2023/03/27(月) 13:53:08.01 ID:XY/AqGKr.net

>>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて　　
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか　
今後の参考に教えてほしい

392 ：774RR：2023/03/27(月) 13:53:16.45 ID:XY/AqGKr.net

>>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか　
今後の参考に教えてほしい　

393 ：774RR：2023/03/27(月) 13:53:33.11 ID:XY/AqGKr.net

>>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか　
今後の参考に教えてほしい　　　

394 ：774RR：2023/03/27(月) 13:53:40.82 ID:XY/AqGKr.net

>>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて　
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか　
今後の参考に教えてほしい　　

395 ：774RR：2023/03/27(月) 13:53:51.17 ID:XY/AqGKr.net

>>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて　　
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか　　
今後の参考に教えてほしい　　

396 ：774RR：2023/03/27(月) 17:42:26.48 ID:c4VjcCYP.net

まあﾜｯﾁｮｲありのトリシティスレにはビビって行かないよ

397 ：774RR：2023/03/30(木) 01:10:14.64 ID:9Ro46BrA.net

あっちはあっちでブログと勘違いしてる爺しかおらんぞ

398 ：774RR：2023/03/31(金) 10:13:31.78 ID:+6oYAl43.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

399 ：774RR：2023/03/31(金) 10:13:43.72 ID:+6oYAl43.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット　
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

400 ：774RR：2023/03/31(金) 10:13:50.35 ID:+6oYAl43.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット　
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

401 ：774RR：2023/03/31(金) 10:13:57.17 ID:+6oYAl43.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット　
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

402 ：774RR：2023/03/31(金) 10:14:03.32 ID:+6oYAl43.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）　

403 ：774RR：2023/03/31(金) 20:47:35.33 ID:Eb9wFCOV.net

書き込み時間をずらすぐらいしろよ

ワッチョイスレの誰がこっち荒らしてるかバレバレだぞ
もう遅いけど

404 ：774RR：2023/04/01(土) 12:12:52.19 ID:V2E6hDGf.net

気温が高くなってきたせいかクソみたいな燃費が少しずつ良くなってきた(´･ω･｀)

405 ：774RR：2023/04/01(土) 13:01:38.17 ID:x4DB8SUg.net

>>404
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

406 ：774RR：2023/04/01(土) 13:01:56.19 ID:x4DB8SUg.net

>>404
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター　
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

407 ：774RR：2023/04/01(土) 13:02:11.90 ID:x4DB8SUg.net

>>404
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！　

408 ：774RR：2023/04/01(土) 13:02:23.53 ID:x4DB8SUg.net

>>404
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる　
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

409 ：774RR：2023/04/01(土) 13:02:36.08 ID:x4DB8SUg.net

>>404
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる　
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒　
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

410 ：774RR：2023/04/02(日) 08:01:14.06 ID:5ydetAwQ.net

>>404
車に合わせて40-50km/hくらいでスルスル走ってると40-50km/Lくらいになるね

411 ：774RR：2023/04/02(日) 13:00:25.22 ID:PhHOxCpw.net

ならねえよ

412 ：774RR：2023/04/03(月) 11:31:16.67 ID:CTfJp6sx.net

エンデュランスのサスペンションがいいらしいね

413 ：774RR：2023/04/03(月) 12:52:15.75 ID:F6CghmsJ.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

414 ：774RR：2023/04/03(月) 12:52:25.73 ID:F6CghmsJ.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE　
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

415 ：774RR：2023/04/03(月) 12:52:36.83 ID:F6CghmsJ.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX　
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

416 ：774RR：2023/04/03(月) 12:52:45.73 ID:F6CghmsJ.net

PCX　
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

417 ：774RR：2023/04/03(月) 12:52:54.17 ID:F6CghmsJ.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE　　
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

418 ：774RR：2023/04/06(木) 04:18:50.26 ID:lGSo90/P.net

通勤時はリッター35前後だが
ツーリング時は47くらいまで伸びる

419 ：774RR：2023/04/06(木) 22:08:39.37 ID:XukDxjET.net

NMAX155てもしかしてADVみたいに納期未定とかになってる？

420 ：774RR：2023/04/07(金) 00:03:54.03 ID:jK6uOr1B.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）

421 ：774RR：2023/04/07(金) 00:04:02.81 ID:jK6uOr1B.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。　
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）

422 ：774RR：2023/04/07(金) 00:04:08.49 ID:jK6uOr1B.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。　　
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）

423 ：774RR：2023/04/07(金) 00:04:14.78 ID:jK6uOr1B.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。　　　
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）

424 ：774RR：2023/04/07(金) 00:04:21.66 ID:jK6uOr1B.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。　　　　
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）

425 ：774RR：2023/04/07(金) 00:04:56.03 ID:jK6uOr1B.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）　

426 ：774RR：2023/04/07(金) 00:05:08.85 ID:jK6uOr1B.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）　　

427 ：774RR：2023/04/07(金) 00:05:20.17 ID:jK6uOr1B.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）　　　

428 ：774RR：2023/04/07(金) 00:05:29.09 ID:jK6uOr1B.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）　　　　

429 ：774RR：2023/04/07(金) 00:05:37.44 ID:jK6uOr1B.net

上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。　
純正リアサス価格2本セット7381円（税込）　

430 ：774RR：2023/04/14(金) 00:21:44.88 ID:uLmogJAd.net

春はエンジンの調子いいな
温かくなったせいかエンジンが一発で掛かる

431 ：774RR：2023/04/14(金) 07:50:21.96 ID:eTTv7XsG.net

真冬でも一発でしたけど

アイドリングが低くて止まる事はあった

432 ：774RR：2023/04/14(金) 13:36:22.92 ID:/7/gCfnl.net

春はいいよね 朝でも気温が10度くらいあるからエンジンが1発ですぐつくから

433 ：774RR：2023/04/14(金) 21:12:39.63 ID:d2USyeL2.net

>>432
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

434 ：774RR：2023/04/14(金) 21:12:50.74 ID:d2USyeL2.net

>>432
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター　
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

435 ：774RR：2023/04/14(金) 21:12:59.49 ID:d2USyeL2.net

>>432
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない　
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

436 ：774RR：2023/04/14(金) 21:13:05.24 ID:d2USyeL2.net

>>432
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物　
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
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君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

437 ：774RR：2023/04/14(金) 21:13:11.84 ID:d2USyeL2.net

>>432
おめでとう！！

加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット（2ポット＋ABS）、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける　前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い　荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙（低速のセルフテアが強い）
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい　配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない　メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製　

君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね！！

438 ：774RR：2023/04/15(土) 13:30:49.76 ID:0dw1n1qy.net

バッテリーがダメになったみたいで車で買いに行ったがどこにもバッテリー売ってなくて泣
買ったバイク屋に電話したら「そうだろう」と新品1個ストックしてくれてて泣
バッテリー代と工賃合わせて25000円近い出費になってさらに泣

439 ：774RR：2023/04/15(土) 17:12:52.17 ID:Amkoi022.net

相変わらずトンデモ牛丼屋が基地外状態なのでコッチに書き込み。
家で働くNMAX整備用工具。（一部とその他）
スナップオン良いね!
https://tadaup.jp/loda/0415170737701826.jpg

440 ：774RR：2023/04/15(土) 23:19:07.21 ID:TZgFxuUn.net

去年買ったNMAXが4万キロ超えたので定期メンテナンス
駆動系については巡航時、加速時などに回転数が高くなっていたので2万キロ時にベルト、ウェイト、スライドピースを交換していたが今回も同じ状態だった
今回はベルト、ウェイト、スライドピースにくわえてプーリー、フィクスドシーブ(いわゆるフェイス)、ボスを交換
ベルトの減りは1mmほど、ウェイトは偏摩耗しておりこれにより回転数が高くなっていたと推測
ボスに摩耗は見られない
プーリー、フェイスはベルト接触面、外周部あたりがやや摩耗
エアクリーナーエレメントはそれほど汚れていなかったがクランクケースカバーについてるフィルターの汚れが激しい
スパークプラグは初交換
ギャップが中心電極の摩耗により広がっており、1mm程度になっていた
これでもちゃんと着火出来ていたのでえらい

441 ：774RR：2023/04/15(土) 23:22:14.01 ID:ViWn16ca.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

442 ：774RR：2023/04/15(土) 23:22:21.51 ID:ViWn16ca.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット　
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

443 ：774RR：2023/04/15(土) 23:22:26.67 ID:ViWn16ca.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット　
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

444 ：774RR：2023/04/15(土) 23:22:32.35 ID:ViWn16ca.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット　
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

445 ：774RR：2023/04/15(土) 23:22:37.68 ID:ViWn16ca.net

PCX
　Fブレーキ　3ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

グリファス
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本13000円×2本

XFORCE
　Fブレーキ　2ポット
　Rブレーキ　1ポット
　純正リアサス　1本14000円×2本


NMAX　
　Fブレーキ　片押し1ポット
　Rブレーキ　片押し1ポット
　純正リアサス　1本6700円×2本

走りのNMAX（笑）　高性能な走り（笑）

446 ：774RR：2023/04/16(日) 01:08:10.95 ID:xQLjlArD.net

身長178センチあるんですがNMAX125じゃやっぱり小さいすかね

447 ：774RR：2023/04/16(日) 06:41:51.28 ID:8nrlCb+X.net

NMAX、PCXで小さいと感じたら250クラス以上行くしかないのでは

448 ：774RR：2023/04/16(日) 08:01:55.35 ID:z/BEbwgM.net

フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた

競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ！さっさと行けよって思った

でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった

449 ：774RR：2023/04/16(日) 08:02:04.37 ID:z/BEbwgM.net

フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた　

競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ！さっさと行けよって思った

でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった

450 ：774RR：2023/04/16(日) 08:02:09.62 ID:z/BEbwgM.net

フルノーマルのpcx160に乗ってるけど　
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた

競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ！さっさと行けよって思った

でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった

451 ：774RR：2023/04/16(日) 08:02:15.78 ID:z/BEbwgM.net

フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が　
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた

競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ！さっさと行けよって思った

でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった

452 ：774RR：2023/04/16(日) 08:02:21.54 ID:z/BEbwgM.net

フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して　
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた

競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ！さっさと行けよって思った

でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった