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【YAMAHA】NMAX Part53【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2023/02/20(月) 11:26:42.93 ID:KGIBOlqw.net
- テンプレ貼れない
- 388 :774RR:2023/03/27(月) 13:52:23.94 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 389 :774RR:2023/03/27(月) 13:52:32.50 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 390 :774RR:2023/03/27(月) 13:52:40.05 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 391 :774RR:2023/03/27(月) 13:53:08.01 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 392 :774RR:2023/03/27(月) 13:53:16.45 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 393 :774RR:2023/03/27(月) 13:53:33.11 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 394 :774RR:2023/03/27(月) 13:53:40.82 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 395 :774RR:2023/03/27(月) 13:53:51.17 ID:XY/AqGKr.net
- >>385
NMAXはスマートキー1個しか付いて来なくて
複製キー作るのも数万円って聞いたけど、いくらくらいするのか
今後の参考に教えてほしい
- 396 :774RR:2023/03/27(月) 17:42:26.48 ID:c4VjcCYP.net
- まあワッチョイありのトリシティスレにはビビって行かないよ
- 397 :774RR:2023/03/30(木) 01:10:14.64 ID:9Ro46BrA.net
- あっちはあっちでブログと勘違いしてる爺しかおらんぞ
- 398 :774RR:2023/03/31(金) 10:13:31.78 ID:+6oYAl43.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 399 :774RR:2023/03/31(金) 10:13:43.72 ID:+6oYAl43.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 400 :774RR:2023/03/31(金) 10:13:50.35 ID:+6oYAl43.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 401 :774RR:2023/03/31(金) 10:13:57.17 ID:+6oYAl43.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 402 :774RR:2023/03/31(金) 10:14:03.32 ID:+6oYAl43.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 403 :774RR:2023/03/31(金) 20:47:35.33 ID:Eb9wFCOV.net
- 書き込み時間をずらすぐらいしろよ
ワッチョイスレの誰がこっち荒らしてるかバレバレだぞ
もう遅いけど
- 404 :774RR:2023/04/01(土) 12:12:52.19 ID:V2E6hDGf.net
- 気温が高くなってきたせいかクソみたいな燃費が少しずつ良くなってきた(´・ω・`)
- 405 :774RR:2023/04/01(土) 13:01:38.17 ID:x4DB8SUg.net
- >>404
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 406 :774RR:2023/04/01(土) 13:01:56.19 ID:x4DB8SUg.net
- >>404
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 407 :774RR:2023/04/01(土) 13:02:11.90 ID:x4DB8SUg.net
- >>404
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 408 :774RR:2023/04/01(土) 13:02:23.53 ID:x4DB8SUg.net
- >>404
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 409 :774RR:2023/04/01(土) 13:02:36.08 ID:x4DB8SUg.net
- >>404
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 410 :774RR:2023/04/02(日) 08:01:14.06 ID:5ydetAwQ.net
- >>404
車に合わせて40-50km/hくらいでスルスル走ってると40-50km/Lくらいになるね
- 411 :774RR:2023/04/02(日) 13:00:25.22 ID:PhHOxCpw.net
- ならねえよ
- 412 :774RR:2023/04/03(月) 11:31:16.67 ID:CTfJp6sx.net
- エンデュランスのサスペンションがいいらしいね
- 413 :774RR:2023/04/03(月) 12:52:15.75 ID:F6CghmsJ.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 414 :774RR:2023/04/03(月) 12:52:25.73 ID:F6CghmsJ.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 415 :774RR:2023/04/03(月) 12:52:36.83 ID:F6CghmsJ.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 416 :774RR:2023/04/03(月) 12:52:45.73 ID:F6CghmsJ.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 417 :774RR:2023/04/03(月) 12:52:54.17 ID:F6CghmsJ.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 418 :774RR:2023/04/06(木) 04:18:50.26 ID:lGSo90/P.net
- 通勤時はリッター35前後だが
ツーリング時は47くらいまで伸びる
- 419 :774RR:2023/04/06(木) 22:08:39.37 ID:XukDxjET.net
- NMAX155てもしかしてADVみたいに納期未定とかになってる?
- 420 :774RR:2023/04/07(金) 00:03:54.03 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 421 :774RR:2023/04/07(金) 00:04:02.81 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 422 :774RR:2023/04/07(金) 00:04:08.49 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 423 :774RR:2023/04/07(金) 00:04:14.78 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 424 :774RR:2023/04/07(金) 00:04:21.66 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 425 :774RR:2023/04/07(金) 00:04:56.03 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 426 :774RR:2023/04/07(金) 00:05:08.85 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 427 :774RR:2023/04/07(金) 00:05:20.17 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 428 :774RR:2023/04/07(金) 00:05:29.09 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 429 :774RR:2023/04/07(金) 00:05:37.44 ID:jK6uOr1B.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 430 :774RR:2023/04/14(金) 00:21:44.88 ID:uLmogJAd.net
- 春はエンジンの調子いいな
温かくなったせいかエンジンが一発で掛かる
- 431 :774RR:2023/04/14(金) 07:50:21.96 ID:eTTv7XsG.net
- 真冬でも一発でしたけど
アイドリングが低くて止まる事はあった
- 432 :774RR:2023/04/14(金) 13:36:22.92 ID:/7/gCfnl.net
- 春はいいよね 朝でも気温が10度くらいあるからエンジンが1発ですぐつくから
- 433 :774RR:2023/04/14(金) 21:12:39.63 ID:d2USyeL2.net
- >>432
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 434 :774RR:2023/04/14(金) 21:12:50.74 ID:d2USyeL2.net
- >>432
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 435 :774RR:2023/04/14(金) 21:12:59.49 ID:d2USyeL2.net
- >>432
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 436 :774RR:2023/04/14(金) 21:13:05.24 ID:d2USyeL2.net
- >>432
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 437 :774RR:2023/04/14(金) 21:13:11.84 ID:d2USyeL2.net
- >>432
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 438 :774RR:2023/04/15(土) 13:30:49.76 ID:0dw1n1qy.net
- バッテリーがダメになったみたいで車で買いに行ったがどこにもバッテリー売ってなくて泣
買ったバイク屋に電話したら「そうだろう」と新品1個ストックしてくれてて泣
バッテリー代と工賃合わせて25000円近い出費になってさらに泣
- 439 :774RR:2023/04/15(土) 17:12:52.17 ID:Amkoi022.net
- 相変わらずトンデモ牛丼屋が基地外状態なのでコッチに書き込み。
家で働くNMAX整備用工具。(一部とその他)
スナップオン良いね!
https://tadaup.jp/loda/0415170737701826.jpg
- 440 :774RR:2023/04/15(土) 23:19:07.21 ID:TZgFxuUn.net
- 去年買ったNMAXが4万キロ超えたので定期メンテナンス
駆動系については巡航時、加速時などに回転数が高くなっていたので2万キロ時にベルト、ウェイト、スライドピースを交換していたが今回も同じ状態だった
今回はベルト、ウェイト、スライドピースにくわえてプーリー、フィクスドシーブ(いわゆるフェイス)、ボスを交換
ベルトの減りは1mmほど、ウェイトは偏摩耗しておりこれにより回転数が高くなっていたと推測
ボスに摩耗は見られない
プーリー、フェイスはベルト接触面、外周部あたりがやや摩耗
エアクリーナーエレメントはそれほど汚れていなかったがクランクケースカバーについてるフィルターの汚れが激しい
スパークプラグは初交換
ギャップが中心電極の摩耗により広がっており、1mm程度になっていた
これでもちゃんと着火出来ていたのでえらい
- 441 :774RR:2023/04/15(土) 23:22:14.01 ID:ViWn16ca.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 442 :774RR:2023/04/15(土) 23:22:21.51 ID:ViWn16ca.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 443 :774RR:2023/04/15(土) 23:22:26.67 ID:ViWn16ca.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 444 :774RR:2023/04/15(土) 23:22:32.35 ID:ViWn16ca.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 445 :774RR:2023/04/15(土) 23:22:37.68 ID:ViWn16ca.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 446 :774RR:2023/04/16(日) 01:08:10.95 ID:xQLjlArD.net
- 身長178センチあるんですがNMAX125じゃやっぱり小さいすかね
- 447 :774RR:2023/04/16(日) 06:41:51.28 ID:8nrlCb+X.net
- NMAX、PCXで小さいと感じたら250クラス以上行くしかないのでは
- 448 :774RR:2023/04/16(日) 08:01:55.35 ID:z/BEbwgM.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 449 :774RR:2023/04/16(日) 08:02:04.37 ID:z/BEbwgM.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 450 :774RR:2023/04/16(日) 08:02:09.62 ID:z/BEbwgM.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 451 :774RR:2023/04/16(日) 08:02:15.78 ID:z/BEbwgM.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 452 :774RR:2023/04/16(日) 08:02:21.54 ID:z/BEbwgM.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 453 :774RR:2023/04/16(日) 11:22:19.40 ID:x4I53oeP.net
- >>446
178じゃ厳しいと思う
サーカスの熊(表現古い)とまではいかないが
バイクが小さく見えてちんちくりんになる
- 454 :774RR:2023/04/16(日) 14:53:01.64 ID:z/BEbwgM.net
- >>453
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
- 455 :774RR:2023/04/16(日) 14:53:10.36 ID:z/BEbwgM.net
- >>453
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
- 456 :774RR:2023/04/16(日) 14:53:18.07 ID:z/BEbwgM.net
- >>453
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
- 457 :774RR:2023/04/16(日) 14:53:24.87 ID:z/BEbwgM.net
- >>453
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
- 458 :774RR:2023/04/16(日) 14:53:32.89 ID:z/BEbwgM.net
- >>453
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
- 459 :774RR:2023/04/16(日) 15:49:56.06 ID:hSo7g45V.net
- >>446
165のチビの俺でも少し小さく感じるから178はキビシい
- 460 :774RR:2023/04/17(月) 11:51:49.12 ID:P/qoO6nb.net
- 画像だけみたら250みたいなデザインなのに
大きさそのものはPCXとほぼ同じなんだよなNMAX
人が乗ると小さく見える
エンジン音もモロ原付って感じだし
ああそういえばこれ原付だったわと思い出させてくれる
- 461 :774RR:2023/04/17(月) 12:10:26.48 ID:YR6xrkS/.net
- 足が窮屈なら後ろの方に座ればええやろ そう思っていた時期が私にもありました(後ろに座るとハンドルが遠くなる)
- 462 :774RR:2023/04/17(月) 12:28:42.04 ID:0ADcBV/q.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 463 :774RR:2023/04/17(月) 12:28:50.36 ID:0ADcBV/q.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 464 :774RR:2023/04/17(月) 12:28:57.27 ID:0ADcBV/q.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 465 :774RR:2023/04/17(月) 12:29:04.61 ID:0ADcBV/q.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 466 :774RR:2023/04/17(月) 12:29:14.14 ID:0ADcBV/q.net
- PCX
Fブレーキ 3ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
グリファス
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本13000円×2本
XFORCE
Fブレーキ 2ポット
Rブレーキ 1ポット
純正リアサス 1本14000円×2本
NMAX
Fブレーキ 片押し1ポット
Rブレーキ 片押し1ポット
純正リアサス 1本6700円×2本
走りのNMAX(笑) 高性能な走り(笑)
- 467 :774RR:2023/04/17(月) 19:22:40.26 ID:XlsISKTW.net
- 普通は腕より足が長いからね
- 468 :774RR:2023/04/19(水) 20:41:22.30 ID:z1wS5wY0.net
- 何でハンドル交換できない仕様にしたんだろうねえ
- 469 :774RR:2023/04/20(木) 09:16:35.59 ID:VX8c+jG1.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 470 :774RR:2023/04/20(木) 09:16:44.41 ID:VX8c+jG1.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 471 :774RR:2023/04/20(木) 09:16:49.64 ID:VX8c+jG1.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 472 :774RR:2023/04/20(木) 09:16:54.60 ID:VX8c+jG1.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 473 :774RR:2023/04/20(木) 09:17:00.19 ID:VX8c+jG1.net
- フルノーマルのpcx160に乗ってるけど
おととい2車線の右側走ってたら旧NMAX155が
後ろからうるさいマフラー音出しながら煽りぎみに
車間距離詰めてきたから自分が左車線に移動して譲ったら
そのNMAXさっきまで結構なスピード出して
車間距離詰めてたのに急こっちと同じ時速50kmぐらいで
走り始めた
競争したいんか車体を見たいのか知らないけど
DQNぽい鏡面シールドのヘルメット被ってて
こっちをサイドミラーでチラチラ見てたけど
ウザ!さっさと行けよって思った
でもすぐに交差点に差し掛かって向こうは左折、
自分は右折で離れたから良かった
- 474 :774RR:2023/04/20(木) 09:58:31.92 ID:gt+J5zN/.net
- NMAXってハンドル交換出来んのか?
- 475 :774RR:2023/04/20(木) 11:50:51.31 ID:haqHMrnf.net
- >>474
ステム上部に被せる事で出来る製品がある
- 476 :774RR:2023/04/20(木) 19:19:24.16 ID:a905j36m.net
- >>474
溶接されている根元部分ごとハンドル全体を外して、
バーハンドル装着用の社外キットを取り付けないといけない
そのキットが高い
- 477 :774RR:2023/04/21(金) 00:01:10.11 ID:H7HbtSvy.net
- >>476
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 478 :774RR:2023/04/21(金) 00:01:18.18 ID:H7HbtSvy.net
- >>476
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 479 :774RR:2023/04/21(金) 00:01:24.20 ID:H7HbtSvy.net
- >>476
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 480 :774RR:2023/04/21(金) 00:01:30.28 ID:H7HbtSvy.net
- >>476
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
PCXのFブレーキは3ポット(2ポット+ABS)、シグナスは2ポットなのにNMAXは1ポットで手抜きされてる気がして悲しくなる
タイヤサイズがマイナーすぎて泣ける 前後同じ銘柄で買えるタイヤはノーマル含めて4・5種類程度しか選択肢がない
シグナスやPCXの純正リアサスが1本13000円くらいなのにNMAXは1本6700円
他のスクーターの標準的なリアサスの半額の安物
タイヤが固いせいで段差を踏むとボンボン跳ねて乗り心地が悪い 荒れた路面では乗り心地最悪
シートが固くてサスが固くてフレームが固くて長距離乗ると腰が辛い
ツーリングに出かけると景色を見る時間より路面の凹凸を気にしている時間の方が長い
ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
雨の夜に街灯のない場所を通ると怖くて泣きそうになる
音がしょぼい 配達カブの方がいい音してて泣けてくる
フルフェイスは逆さにしないと入らない メットの頭頂部が擦れて小傷が入る
おもちゃみたいな安っぽいメーター
発売から6年経ってもNMAX用のパーツが少ない
SNSを中心に、信号待ちでエンストする謎の持病が多数報告されている
駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
新型はハンドルがガッチリ溶接されているのでハンドル交換ができない
韓国では新型モデルをすぐ発売したのに日本ではずっと旧型の在庫処理をしていた
イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 481 :774RR:2023/04/21(金) 00:01:39.97 ID:H7HbtSvy.net
- >>476
おめでとう!!
加速が楽しいのはすぐ飽きる
燃費の悪さが分かるとおそるおそる乗るようになる
可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗るようになる
加速で選んだのに何のために買ったのか分からなくなる
燃費が良くないのにタンク容量が少なくて給油が面倒
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ヤマハ車なのにハンドリングが微妙(低速のセルフテアが強い)
ライトが暗くて街灯のない場所を通ると怖い
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駐輪場でマフラーから墨汁が垂れて大家さんに怒られる
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イスラム国家インドネシア製
君も素敵なバイクNMAXオーナーの仲間入りだね!!
- 482 :774RR:2023/04/21(金) 16:40:53.15 ID:rZL3E+oc.net
- トンデモ基地外牛丼屋は相変わらず元気だな。
霧ヶ峰でじゃがバターでも食って落ち着けよ。
あ、バイク無かったんだな。(笑
- 483 :774RR:2023/04/22(土) 06:44:35.76 ID:+Ha4nanu.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 484 :774RR:2023/04/22(土) 06:44:43.36 ID:+Ha4nanu.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
純正リアサス価格2本セット7381円(税込)
- 485 :774RR:2023/04/22(土) 06:44:48.64 ID:+Ha4nanu.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
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- 486 :774RR:2023/04/22(土) 06:44:54.54 ID:+Ha4nanu.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
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- 487 :774RR:2023/04/22(土) 06:45:02.35 ID:+Ha4nanu.net
- 上質で艶めかしいラグジュアリーな走りは俺の心を熱く踊らせ夢中にさせる
こいつしかいない。俺の相棒、NMAX。
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- 488 :774RR:2023/04/22(土) 19:12:54.79 ID:WuEWSHd4.net
- トンデモ基地外牛丼屋は相変わらず朝からご苦労だな。
ソフトクリーム喰って落ち着けよ。
俺は丹波山で高級ソフトクリーム。
お前は金もバイクも無いのでミニストップでも行っとけよ。(笑
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