【BMW】Rシリーズ総合 Part70【4バルブ】

1 ：774RR：2023/02/20(月) 12:46:38.85 ID:grQRNc3O.net

4バルブのRシリーズ（R1100以降）総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。

BMW Motorrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

129 ：774RR：2023/03/09(木) 08:47:36.02 ID:iA5NAFM5.net

29万前後ってあるし30万行くんじゃね

130 ：774RR：2023/03/10(金) 07:17:52.62 ID:/1Ri2lrS.net

R18乗りはこのスレですか？

131 ：774RR：2023/03/10(金) 08:03:42.36 ID:XgSNt5vf.net

>>130
そうです。

132 ：774RR：2023/03/10(金) 11:44:14.34 ID:g85OLsWW.net

インテグラルブレーキで機械制御で前後振り分けられてるのに

133 ：774RR：2023/03/11(土) 15:17:48.16 ID:DhW5YJek.net

雨中の自転車で前輪がロックしてこけた
一瞬のことでブレーキを戻すこともできなかった
前後連動＋ABSは偉大だよ

134 ：774RR：2023/03/11(土) 17:40:34.12 ID:cslPgTMb.net

132
は>>105に対してだよ

135 ：774RR：2023/03/11(土) 19:42:12.35 ID:DhW5YJek.net

たまたま話題が重なったけど、悪かったかな?

136 ：774RR：2023/03/12(日) 08:00:59.54 ID:QqL63wXb.net

店でバッテリー交換を依頼するといつもグレーか黒い箱の鉛蓄電池になるんだけど
LiFeのようなバッテリーは取り寄せすら出来ないんだろうか?

137 ：774RR：2023/03/12(日) 08:41:57.55 ID:M1EtG5K9.net

リフェバッテリーを注文したのに鉛バッテリーに交換されたってこと？

138 ：774RR：2023/03/12(日) 09:01:38.49 ID:QqL63wXb.net

そうじゃなくて、互換部品としてLiFeも選択肢に入れてほしいという意味
店に言わせるとそういう選択肢はないそうだが、新しい技術が使えるならそうして欲しいじゃん

139 ：774RR：2023/03/12(日) 09:39:44.42 ID:5mPhA7tB.net

モトラッドに限らず正規販売店はメーカー品としての品質保証をしないといけないから社外品は扱わんぞ

140 ：774RR：2023/03/12(日) 11:47:11.11 ID:CD6r/JpJ.net

>>137
いやさすがにそれは読解力…

141 ：774RR：2023/03/12(日) 12:17:20.39 ID:MuayEhzL.net

モトラッドだって色々。
融通効くとこもある。

142 ：774RR：2023/03/12(日) 13:37:58.66 ID:M1EtG5K9.net

分かってるってw
店よる。純正扱いのリフェは頼めば入れてくれるけど、日本だとバッテリーは保障の決裁が通ることが極めて少ないそうで、トラブル回避の為に店としては鉛しか扱いたくないんだとさ。

143 ：774RR：2023/03/12(日) 13:59:58.01 ID:jRAN9Vzz.net

自分で好きなの買って入れればいいじゃん。俺からしたら鉛でも純正入れるとかありえんなー

144 ：774RR：2023/03/12(日) 14:31:59.02 ID:eGd1QnGX.net

バッテリー交換くらい好きなのご自分で、、、、、

145 ：774RR：2023/03/12(日) 15:20:28.15 ID:P1gaEHAQ.net

今のオプティマ充電器使えなくなるから純正でいいや

146 ：774RR：2023/03/12(日) 17:57:48.44 ID:7TjgO+dC.net

逆にオプティマ使うから鉛バッテリ使ってる

147 ：774RR：2023/03/12(日) 18:05:38.43 ID:aQX7NCP0.net

充電器程度シールド鉛対応とリチウム用買えば済むだけジャマイカ
オールリチウム対応でも6千円で買える。
今のご時世にコネクタが合わないと言ってるニワカ？

148 ：774RR：2023/03/12(日) 18:28:51.59 ID:7TjgO+dC.net

cumbusクリアしたいだけ
余計な配線したくなかったから

149 ：774RR：2023/03/12(日) 19:02:22.77 ID:+mALjIGD.net

タンク外せないので自分でバッテリー交換できません
1万某円払ってリチウムイオンに替えてもらいましたわ

150 ：774RR：2023/03/12(日) 21:29:39.54 ID:P1gaEHAQ.net

>>146
逆とは

151 ：774RR：2023/03/12(日) 21:31:12.85 ID:P1gaEHAQ.net

>>149
どうせエアフィル掃除するのにタンク外すから2回掃除する毎にバッテリー交換してる

152 ：774RR：2023/03/12(日) 21:37:00.15 ID:cvxXjvaB.net

タンク外すのそんなに大変？

153 ：774RR：2023/03/12(日) 21:46:46.94 ID:7TjgO+dC.net

>>150
純正じゃなく鉛バッテリ使ってるってこと
三年前に替えたきり問題なく動いてる
なお冬季は補充電で投げっぱなし

154 ：774RR：2023/03/12(日) 21:49:37.52 ID:+mALjIGD.net

>>152
海外の動画でタンク外してる工程とかみたけどホース類とか複雑そうだし流石にそこまで理解する気がないわ
自分でやるのはケーブル変更を伴わないハンドル交換とオイル交換までかな

155 ：774RR：2023/03/12(日) 22:06:34.23 ID:aQX7NCP0.net

タンクのホース類なんてクリップで止まってるだけだからスゲェ簡単だよ

156 ：774RR：2023/03/13(月) 01:47:52.96 ID:lRX2f+nT.net

中古屋にユーロ4のR9T見に

157 ：774RR：2023/03/13(月) 01:48:16.47 ID:lRX2f+nT.net

行ったんだけど実物は意外とでかいな
エンジンかけさせてもらったけど俺には扱える気しないわ

158 ：774RR：2023/03/13(月) 02:59:11.12 ID:rCwQyOd7.net

>>157
今は何乗ってるの？
エンジンの張り出しとかハンドル幅でデカく見えるかもしれないけど
低重心のお陰で体感的には200kg程度のバイクだよ

159 ：774RR：2023/03/13(月) 05:44:33.47 ID:lRX2f+nT.net

>>158
ドカスク

160 ：774RR：2023/03/13(月) 07:09:24.38 ID:Fq/ksdV/.net

>>157
165cm48kgの自分でも取り回しに困らない程度に2年くらい乗ってるから余裕だよ
というか1200ccとは思えないぐらい小ぶりだと思うけどね

161 ：774RR：2023/03/13(月) 07:17:27.80 ID:v07eZrHH.net

>>124
ねェ、どうやるの？　教えてよ。

162 ：774RR：2023/03/13(月) 07:28:58.67 ID:7Oo0mCQq.net

シーソーペダルってもんがあってのう…

163 ：774RR：2023/03/13(月) 07:34:32.72 ID:hTuoP4Jq.net

>>161
ん、俺か？
オフブーツのかかとで引っ掛けて引き上げるんよ。やってみ？

164 ：774RR：2023/03/13(月) 07:41:42.77 ID:VzXL10sZ.net

>>149
車種名くらい書けよ
ま、分かるけどさｗ

165 ：774RR：2023/03/13(月) 08:46:52.48 ID:MpMesZIz.net

>>163
コバの無いオフブーツでも出来んの？
あと泥ついても普通にシフトアップ可能なん？

166 ：774RR：2023/03/13(月) 09:04:00.42 ID:hTuoP4Jq.net

>>165
自分の環境で試してみたらいいよ。あくまでつま先が入らないバイクの場合の方法だからね。

167 ：774RR：2023/03/13(月) 09:44:50.02 ID:9iGhpZKH.net

オフ車に縁がないから踵掻き揚げにはへーと思ったが外人だと巨足も多いだろうし
一々そんなんやってらんねーとクレーム出てもおかしくないけどバイクメーカーは
そのあたりの対策ってやらないもんなのね、ブーツが硬いのは必然だからブーツメーカーに
クレームは行かないだろうけど

168 ：774RR：2023/03/13(月) 10:10:31.83 ID:MpMesZIz.net

ペダル調整で上げれば普通に入ると思うんだけどね。
足でかさんは純正オプションや社外品でさらに延長できるキットもあるんだし、ステップから足離して踵で上げるメリットはないんじゃ無いかと

169 ：774RR：2023/03/13(月) 16:36:03.91 ID:1sC3/oQR.net

左コーナーの場合はどうせ足出してるわけだから、かかとで上げる方が合理的だけどな。
もちろんガチオフの話で、陸サーファーは別。

170 ：774RR：2023/03/13(月) 18:22:03.49 ID:KzHlGDQT.net

コーナー中に上げるバカが居るのかw

171 ：774RR：2023/03/13(月) 18:30:09.78 ID:fzfFPMwP.net

>>157
RnineTに乗ってる女性もいるよ。二輪はバランスで乗るものだから。

172 ：774RR：2023/03/13(月) 18:51:47.29 ID:FXC6cfKB.net

ガチオフなら走行中は基本的にスタンディング姿勢だと思うんだけど、シフト操作のたびにシートに座るなんてしないから、踵で操作する時もあるよってだけでしょ
250ccで林道やコース走行してたときは基本的につま先で操作できるようにペダル調整してた
ちなみにMXブーツのサイズは29cm

173 ：774RR：2023/03/13(月) 21:04:10.16 ID:MzhNmXLm.net

TFTのナビが4〜5月くらいに使えるようになるかも…、という話をディーラーで聞いたんだけど、他に情報持ってる人いますか？
ウワサ程度だとは思ってますが、使えるようになるといいですよね。

174 ：774RR：2023/03/13(月) 21:22:33.59 ID:RNVVWVHM.net

>>173
情報は無いんやけど、スマホアプリが日本語になったから、近々何かあるかもとちょっと期待している。

175 ：774RR：2023/03/14(火) 00:25:38.22 ID:DbRqc5QO.net

アプリ日本語になった？iOS版は特に変わってなさそうだけど

176 ：774RR：2023/03/14(火) 10:27:34.14 ID:MPokLqcf.net

自社開発しないでapple carplayとか
導入してくれればそれでいいのにな。
4輪はあるんだし。
自社だとGoogleはおろか国産の4,5年落ちの
性能レベルのものが普通に出てきそうで
期待感ゼロなんだよな。

177 ：774RR：2023/03/14(火) 11:25:19.25 ID:R16itHAu.net

ベルハンマーのオイル添加剤ってバイクには使用出来ないってなってるけど、乾式クラッチのrninetとかには大丈夫なんだよね？
使ってる人いる？

178 ：774RR：2023/03/14(火) 13:45:20.51 ID:wfDwjHAj.net

やめといた方が

179 ：774RR：2023/03/14(火) 14:10:19.96 ID:hoUdpiG7.net

ついでの質問だけど昔からスバル水平対向エンジン専用の非ニュートンオイルって
あるじゃない、あれってどうなんだろ？

180 ：774RR：2023/03/14(火) 15:15:45.79 ID:R16itHAu.net

>>178
なぜ？

181 ：774RR：2023/03/14(火) 21:11:44.26 ID:C2Hww3qv.net

>>175
Androidは日本語になったよ

182 ：774RR：2023/03/14(火) 23:12:46.31 ID:ufMW1rJq.net

まじか
ダウンロードしてくる

183 ：774RR：2023/03/18(土) 08:02:50.08 ID:iCGpVPNg.net

車検のためGSからバリオケースを外したんだが、重いことったらないね。軽いバージョンが欲しい

184 ：774RR：2023/03/18(土) 11:43:21.69 ID:OuKZM0Q9.net

>>177
ウチのRnineTと/7の空冷2VボクサーとK75にベルハンマー7使ってるけど、全然平気だよ。ドレンやガスケットからの滲みもないし。ついでにギヤとシャフトオイルにもベルハンマーゴールド添加してる

185 ：774RR：2023/03/18(土) 18:13:12.02 ID:38zOTr/H.net

>>184
有益な情報サンクス
一応公式でも乾式クラッチは使えるとうたってるけど、使用者の意見が聞けて安心した
今年のふるさと納税で頼んだので試してみる
振動や燃費でどれだけ体感出来るか楽しみ
俺も今度ドライブシャフトやステムベアリングでゴールドグリスも試してみる予定
新しく出たメタルグリスの方が用途的に向いてそうだけど、もう購入済みだったので仕方ない

186 ：774RR：2023/03/20(月) 08:26:08.77 ID:ji7M3ypT.net

質問です。
体格的にＲ18のスタンドに足が届きづらく、跨った状態で払うのに一苦労です。
ハーレーみたいなエクステンションでＲ１８につけられるものをご存じの方いらっしゃいますか？

187 ：774RR：2023/03/20(月) 16:56:34.00 ID:Pwr3C0CU.net

>>186
確かにサイドスタンド払いづらいですが慣れですね
長いし遠いしエンジンで見づらいしｗ
バックギヤのレバーこそ届きますか？
社外の延長キット出てるので必須ですね

188 ：774RR：2023/03/20(月) 20:27:09.31 ID:L+N8q6jL.net

新型の1250Rはブルーのみローハンドルが標準になるんだな
2015年型1200R乗りとしては今より低くする必要感じないけど

189 ：774RR：2023/03/20(月) 20:31:54.44 ID:L+N8q6jL.net

それで次週から前のOP・EDに戻した

190 ：774RR：2023/03/20(月) 20:32:09.73 ID:L+N8q6jL.net

誤爆

191 ：774RR：2023/03/21(火) 06:12:56.57 ID:LIFqxkj1.net

>>187
確かに、前の方に座って脚がつるかもしれないと思いながら払っています。
キジマあたり出してくれないかな？
バッグギヤは体が比較的柔らかいからか何とか届きます。

ちなみに、Ｒ１８用のやたら高価なエンジンガードがワンダーリッヒから出ていますが、
あれって意味があるのかな？と思ってしまいます・・・

192 ：774RR：2023/03/21(火) 06:39:31.64 ID:0UryWIOw.net

財布の軽量化には効果抜群

193 ：774RR：2023/03/21(火) 08:09:19.99 ID:rRp/OGHd.net

>>191
私はワンダーリッヒのエンジンガード付けてますよ。
納期に3ヶ月かかりましたが、高価な商品だけあって違和感ゼロです。

194 ：774RR：2023/03/21(火) 09:02:26.72 ID:9VqJqz7C.net

>>193
そうなんですね。
万が一、立ちごけした時ってエンジンガードがあれば。マフラーも
守れる―接地しないで済む 感じですか？

サイズ的に、バーエンド（ハンドル幅） 超えるようなら、
そもそもうちの駐車場に入らないかもですが・・・

195 ：774RR：2023/03/21(火) 14:39:58.86 ID:rRp/OGHd.net

>>194
はい。もしもの時の為にガード付けましたよ。
ハンドルバーは超えてませんね。確認しました。
純正マフラーも凄い値段しますからね。保険でガードはオススメです。

196 ：774RR：2023/03/21(火) 17:49:12.46 ID:LIFqxkj1.net

>>195
ご確認いただき、ありがとうございます！

197 ：774RR：2023/03/21(火) 19:58:19.61 ID:jOWaisyY.net

D車検に出してきた。思いがけず工賃は2年前と同じだった。
車両が上がっても、Dの工賃は上げにくいのかもしれんね。

198 ：774RR：2023/03/21(火) 21:24:31.60 ID:Nxheiisc.net

がっつり上がってたが？

199 ：774RR：2023/03/21(火) 22:26:35.52 ID:c/Hk9erV.net

明日ユーザー車検だわ
初めてだから楽しみ

200 ：774RR：2023/03/21(火) 22:32:52.08 ID:/0jhf1dL.net

>>199
ラインでこかさないよう注意してな。光軸さえあってりゃほぼ一発合格だよ

201 ：774RR：2023/03/21(火) 23:45:25.82 ID:c/Hk9erV.net

>>200
心配性だからこないだテスター屋で光軸見てもらって大丈夫だった！純正バーハンからセパハンにしたりシングルシート化したり他にもいろいろイジったから構造変更もやる予定

202 ：774RR：2023/03/22(水) 00:50:21.20 ID:Eo3MzASq.net

テスター屋で見てもらえて羨ましい
うちの最寄りの検査場周辺のテスター屋、軒並みBMWお断りだわ…

203 ：774RR：2023/03/22(水) 06:18:32.09 ID:iY5LIOa8.net

整備の学校やディーラ以外のバイク屋では、BMWの車両はほとんどいじれないらしいからね。
不良個所がわかっても、結局ＢMWにお伺いを立てないといけないから、
手間ばかりかかっ効率が悪い・・・金にならないとか

204 ：774RR：2023/03/22(水) 09:19:04.50 ID:T57dJhmr.net

あぁ…
遂に俺のナビも死んだ…
ずーっとタッチされてる反応しててまともに操作できなくなってしまった

205 ：774RR：2023/03/22(水) 10:02:32.40 ID:T57dJhmr.net

一回電源落としてやればしばらくの間元気になることが判明
定期的に休憩取れってんだな

206 ：774RR：2023/03/22(水) 10:17:31.58 ID:79M5MIl3.net

ナビ不具合出たらとりあえず交換リクエストするよろし

207 ：774RR：2023/03/22(水) 12:18:44.91 ID:XOzkwabj.net

リクエストするも、対策品の目処が立たない様子。
Connectは地図がアレだし、
ワンダーリンクは地図の拡大がダイヤルで出来ないし、

208 ：774RR：2023/03/22(水) 17:00:29.64 ID:VJVsfh/E.net

調子悪いのがナビ6なら、Zumo 660が同じマウントに着くよ
と言っても電力が供給されるだけで、ダイヤルスイッチは使えないためタッチパネル操作になるが

209 ：774RR：2023/03/22(水) 17:36:50.72 ID:iY5LIOa8.net

R18は、重い・長い というイメージですが、街中では運転しやすいですか？
極低速はむしろトルクが薄いといわれているようですが、それだと乗りづらいのでは？
と感じますが・・・

210 ：774RR：2023/03/22(水) 18:36:51.68 ID:hd86gYj3.net

街中は避けろ。

211 ：774RR：2023/03/22(水) 19:21:41.41 ID:OARxeWFu.net

今週末のモタサイはほぼ全車種展示かな

212 ：774RR：2023/03/22(水) 19:35:55.16 ID:WLiTIC3Y.net

1800ccでトルクが薄いとかあるの？
車重の割に、ってこと？

213 ：774RR：2023/03/22(水) 20:44:21.05 ID:iY5LIOa8.net

>>212
3000あたりは極太なんだが、1000〜2000あたりが薄く、アクセル当てないと
あまり進んでくれない。
教習車のNCですら、クラッチつなぐだけで１６Km/ｈくらい出るのに

214 ：774RR：2023/03/22(水) 22:27:02.97 ID:GCeG6azV.net

走行モード変更してみてください

215 ：774RR：2023/03/22(水) 22:46:31.86 ID:WLiTIC3Y.net

初期RnineTなんだがエンジン切ろうと思ってキーをオフにしてもエンジンどころか電源すら切れない状態になった笑
鍵抜いてもエンジンかかってて流石に笑ったわ
しばらくしたら直ったけどなんだったのか…

216 ：774RR：2023/03/22(水) 23:30:10.53 ID:79M5MIl3.net

>>212
RSだけど低速トルクは薄めだね
ボクサーツインはそういう傾向なのかな？

217 ：774RR：2023/03/23(木) 01:57:09.46 ID:L7cM/ZcM.net

>>216
ボクサーに限らず低速トルクが下がってきつつある
排ガス規制で低回転時のガスが薄いから
BMWの場合は排気量で低速トルクを補ってると思う

218 ：774RR：2023/03/23(木) 04:23:02.03 ID:T915632j.net

>>198
工賃どのくらい上がった？ 世の中では10%アップとか言ってるけど

219 ：774RR：2023/03/23(木) 06:56:57.99 ID:7TsgK2+Q.net

ボクサーツインは昔から低速トルク薄めでしょ
ドカなんかもっと酷い
4発は逆に低速トルク上がってる、スポスタみたいにクラッチだけでスルスル加速していく

220 ：774RR：2023/03/23(木) 06:57:44.11 ID:jjEJf30I.net

オイル交換工賃が3k→4.2k……1.4倍(^q^)

221 ：774RR：2023/03/23(木) 07:17:22.97 ID:NjaWZS94.net

>>217
吸排気いじったり、燃調したいが、車検が面倒くさそう。

222 ：774RR：2023/03/23(木) 07:22:16.62 ID:0J796gX0.net

低速トルクというより低回転時の粘りという感じだね。

223 ：774RR：2023/03/23(木) 07:33:03.85 ID:tIW3HoO4.net

オイル交換位自分でやればいいじゃないか

224 ：774RR：2023/03/23(木) 07:40:22.74 ID:itN4vgLE.net

ボクサーはハーレーやデゥカほど鬼トルクじゃ無いな
GSでオフ行くとなるとあの鬼トルクじゃコントロール出来ない
からセッティングもそうしてると思う
あと構造上ショートストロークだからトルクは薄いよね

225 ：774RR：2023/03/23(木) 07:43:35.57 ID:krHf4bM0.net

縦Kなんか絶対エンストしないマンだった
かなり燃調濃かったらしいけど

226 ：774RR：2023/03/23(木) 09:58:01.07 ID:NYN19XTY.net

>>225
4バルブは下が全然なかったよ。
ROM入れ替えないとまともに走らなかった。

227 ：774RR：2023/03/23(木) 11:02:05.49 ID:SWZZQhjg.net

>>215
大昔乗ってたカマロがそんな感じだったの思い出した、停止前にアクセル吹かすと
何故か普通に止まるからそのまま使ってたけど

228 ：774RR：2023/03/23(木) 11:40:10.62 ID:NjaWZS94.net

>>214
Rock ？

229 ：774RR：2023/03/23(木) 18:28:54.71 ID:KccQ9QLq.net

ドカが鬼トルク？
何の話だよ