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【BMW】Rシリーズ総合 Part70【4バルブ】
- 1 :774RR:2023/02/20(月) 12:46:38.85 ID:grQRNc3O.net
- 4バルブのRシリーズ(R1100以降)総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。
BMW Motorrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
- 182 :774RR:2023/03/14(火) 23:12:46.31 ID:ufMW1rJq.net
- まじか
ダウンロードしてくる
- 183 :774RR:2023/03/18(土) 08:02:50.08 ID:iCGpVPNg.net
- 車検のためGSからバリオケースを外したんだが、重いことったらないね。軽いバージョンが欲しい
- 184 :774RR:2023/03/18(土) 11:43:21.69 ID:OuKZM0Q9.net
- >>177
ウチのRnineTと/7の空冷2VボクサーとK75にベルハンマー7使ってるけど、全然平気だよ。ドレンやガスケットからの滲みもないし。ついでにギヤとシャフトオイルにもベルハンマーゴールド添加してる
- 185 :774RR:2023/03/18(土) 18:13:12.02 ID:38zOTr/H.net
- >>184
有益な情報サンクス
一応公式でも乾式クラッチは使えるとうたってるけど、使用者の意見が聞けて安心した
今年のふるさと納税で頼んだので試してみる
振動や燃費でどれだけ体感出来るか楽しみ
俺も今度ドライブシャフトやステムベアリングでゴールドグリスも試してみる予定
新しく出たメタルグリスの方が用途的に向いてそうだけど、もう購入済みだったので仕方ない
- 186 :774RR:2023/03/20(月) 08:26:08.77 ID:ji7M3ypT.net
- 質問です。
体格的にR18のスタンドに足が届きづらく、跨った状態で払うのに一苦労です。
ハーレーみたいなエクステンションでR18につけられるものをご存じの方いらっしゃいますか?
- 187 :774RR:2023/03/20(月) 16:56:34.00 ID:Pwr3C0CU.net
- >>186
確かにサイドスタンド払いづらいですが慣れですね
長いし遠いしエンジンで見づらいしw
バックギヤのレバーこそ届きますか?
社外の延長キット出てるので必須ですね
- 188 :774RR:2023/03/20(月) 20:27:09.31 ID:L+N8q6jL.net
- 新型の1250Rはブルーのみローハンドルが標準になるんだな
2015年型1200R乗りとしては今より低くする必要感じないけど
- 189 :774RR:2023/03/20(月) 20:31:54.44 ID:L+N8q6jL.net
- それで次週から前のOP・EDに戻した
- 190 :774RR:2023/03/20(月) 20:32:09.73 ID:L+N8q6jL.net
- 誤爆
- 191 :774RR:2023/03/21(火) 06:12:56.57 ID:LIFqxkj1.net
- >>187
確かに、前の方に座って脚がつるかもしれないと思いながら払っています。
キジマあたり出してくれないかな?
バッグギヤは体が比較的柔らかいからか何とか届きます。
ちなみに、R18用のやたら高価なエンジンガードがワンダーリッヒから出ていますが、
あれって意味があるのかな?と思ってしまいます・・・
- 192 :774RR:2023/03/21(火) 06:39:31.64 ID:0UryWIOw.net
- 財布の軽量化には効果抜群
- 193 :774RR:2023/03/21(火) 08:09:19.99 ID:rRp/OGHd.net
- >>191
私はワンダーリッヒのエンジンガード付けてますよ。
納期に3ヶ月かかりましたが、高価な商品だけあって違和感ゼロです。
- 194 :774RR:2023/03/21(火) 09:02:26.72 ID:9VqJqz7C.net
- >>193
そうなんですね。
万が一、立ちごけした時ってエンジンガードがあれば。マフラーも
守れる―接地しないで済む 感じですか?
サイズ的に、バーエンド(ハンドル幅) 超えるようなら、
そもそもうちの駐車場に入らないかもですが・・・
- 195 :774RR:2023/03/21(火) 14:39:58.86 ID:rRp/OGHd.net
- >>194
はい。もしもの時の為にガード付けましたよ。
ハンドルバーは超えてませんね。確認しました。
純正マフラーも凄い値段しますからね。保険でガードはオススメです。
- 196 :774RR:2023/03/21(火) 17:49:12.46 ID:LIFqxkj1.net
- >>195
ご確認いただき、ありがとうございます!
- 197 :774RR:2023/03/21(火) 19:58:19.61 ID:jOWaisyY.net
- D車検に出してきた。思いがけず工賃は2年前と同じだった。
車両が上がっても、Dの工賃は上げにくいのかもしれんね。
- 198 :774RR:2023/03/21(火) 21:24:31.60 ID:Nxheiisc.net
- がっつり上がってたが?
- 199 :774RR:2023/03/21(火) 22:26:35.52 ID:c/Hk9erV.net
- 明日ユーザー車検だわ
初めてだから楽しみ
- 200 :774RR:2023/03/21(火) 22:32:52.08 ID:/0jhf1dL.net
- >>199
ラインでこかさないよう注意してな。光軸さえあってりゃほぼ一発合格だよ
- 201 :774RR:2023/03/21(火) 23:45:25.82 ID:c/Hk9erV.net
- >>200
心配性だからこないだテスター屋で光軸見てもらって大丈夫だった!純正バーハンからセパハンにしたりシングルシート化したり他にもいろいろイジったから構造変更もやる予定
- 202 :774RR:2023/03/22(水) 00:50:21.20 ID:Eo3MzASq.net
- テスター屋で見てもらえて羨ましい
うちの最寄りの検査場周辺のテスター屋、軒並みBMWお断りだわ…
- 203 :774RR:2023/03/22(水) 06:18:32.09 ID:iY5LIOa8.net
- 整備の学校やディーラ以外のバイク屋では、BMWの車両はほとんどいじれないらしいからね。
不良個所がわかっても、結局BMWにお伺いを立てないといけないから、
手間ばかりかかっ効率が悪い・・・金にならないとか
- 204 :774RR:2023/03/22(水) 09:19:04.50 ID:T57dJhmr.net
- あぁ…
遂に俺のナビも死んだ…
ずーっとタッチされてる反応しててまともに操作できなくなってしまった
- 205 :774RR:2023/03/22(水) 10:02:32.40 ID:T57dJhmr.net
- 一回電源落としてやればしばらくの間元気になることが判明
定期的に休憩取れってんだな
- 206 :774RR:2023/03/22(水) 10:17:31.58 ID:79M5MIl3.net
- ナビ不具合出たらとりあえず交換リクエストするよろし
- 207 :774RR:2023/03/22(水) 12:18:44.91 ID:XOzkwabj.net
- リクエストするも、対策品の目処が立たない様子。
Connectは地図がアレだし、
ワンダーリンクは地図の拡大がダイヤルで出来ないし、
- 208 :774RR:2023/03/22(水) 17:00:29.64 ID:VJVsfh/E.net
- 調子悪いのがナビ6なら、Zumo 660が同じマウントに着くよ
と言っても電力が供給されるだけで、ダイヤルスイッチは使えないためタッチパネル操作になるが
- 209 :774RR:2023/03/22(水) 17:36:50.72 ID:iY5LIOa8.net
- R18は、重い・長い というイメージですが、街中では運転しやすいですか?
極低速はむしろトルクが薄いといわれているようですが、それだと乗りづらいのでは?
と感じますが・・・
- 210 :774RR:2023/03/22(水) 18:36:51.68 ID:hd86gYj3.net
- 街中は避けろ。
- 211 :774RR:2023/03/22(水) 19:21:41.41 ID:OARxeWFu.net
- 今週末のモタサイはほぼ全車種展示かな
- 212 :774RR:2023/03/22(水) 19:35:55.16 ID:WLiTIC3Y.net
- 1800ccでトルクが薄いとかあるの?
車重の割に、ってこと?
- 213 :774RR:2023/03/22(水) 20:44:21.05 ID:iY5LIOa8.net
- >>212
3000あたりは極太なんだが、1000〜2000あたりが薄く、アクセル当てないと
あまり進んでくれない。
教習車のNCですら、クラッチつなぐだけで16Km/hくらい出るのに
- 214 :774RR:2023/03/22(水) 22:27:02.97 ID:GCeG6azV.net
- 走行モード変更してみてください
- 215 :774RR:2023/03/22(水) 22:46:31.86 ID:WLiTIC3Y.net
- 初期RnineTなんだがエンジン切ろうと思ってキーをオフにしてもエンジンどころか電源すら切れない状態になった笑
鍵抜いてもエンジンかかってて流石に笑ったわ
しばらくしたら直ったけどなんだったのか…
- 216 :774RR:2023/03/22(水) 23:30:10.53 ID:79M5MIl3.net
- >>212
RSだけど低速トルクは薄めだね
ボクサーツインはそういう傾向なのかな?
- 217 :774RR:2023/03/23(木) 01:57:09.46 ID:L7cM/ZcM.net
- >>216
ボクサーに限らず低速トルクが下がってきつつある
排ガス規制で低回転時のガスが薄いから
BMWの場合は排気量で低速トルクを補ってると思う
- 218 :774RR:2023/03/23(木) 04:23:02.03 ID:T915632j.net
- >>198
工賃どのくらい上がった? 世の中では10%アップとか言ってるけど
- 219 :774RR:2023/03/23(木) 06:56:57.99 ID:7TsgK2+Q.net
- ボクサーツインは昔から低速トルク薄めでしょ
ドカなんかもっと酷い
4発は逆に低速トルク上がってる、スポスタみたいにクラッチだけでスルスル加速していく
- 220 :774RR:2023/03/23(木) 06:57:44.11 ID:jjEJf30I.net
- オイル交換工賃が3k→4.2k……1.4倍(^q^)
- 221 :774RR:2023/03/23(木) 07:17:22.97 ID:NjaWZS94.net
- >>217
吸排気いじったり、燃調したいが、車検が面倒くさそう。
- 222 :774RR:2023/03/23(木) 07:22:16.62 ID:0J796gX0.net
- 低速トルクというより低回転時の粘りという感じだね。
- 223 :774RR:2023/03/23(木) 07:33:03.85 ID:tIW3HoO4.net
- オイル交換位自分でやればいいじゃないか
- 224 :774RR:2023/03/23(木) 07:40:22.74 ID:itN4vgLE.net
- ボクサーはハーレーやデゥカほど鬼トルクじゃ無いな
GSでオフ行くとなるとあの鬼トルクじゃコントロール出来ない
からセッティングもそうしてると思う
あと構造上ショートストロークだからトルクは薄いよね
- 225 :774RR:2023/03/23(木) 07:43:35.57 ID:krHf4bM0.net
- 縦Kなんか絶対エンストしないマンだった
かなり燃調濃かったらしいけど
- 226 :774RR:2023/03/23(木) 09:58:01.07 ID:NYN19XTY.net
- >>225
4バルブは下が全然なかったよ。
ROM入れ替えないとまともに走らなかった。
- 227 :774RR:2023/03/23(木) 11:02:05.49 ID:SWZZQhjg.net
- >>215
大昔乗ってたカマロがそんな感じだったの思い出した、停止前にアクセル吹かすと
何故か普通に止まるからそのまま使ってたけど
- 228 :774RR:2023/03/23(木) 11:40:10.62 ID:NjaWZS94.net
- >>214
Rock ?
- 229 :774RR:2023/03/23(木) 18:28:54.71 ID:KccQ9QLq.net
- ドカが鬼トルク?
何の話だよ
- 230 :774RR:2023/03/23(木) 18:33:49.80 ID:juTnmUcu.net
- >>229
モンスター1200だけど 水冷の奴
一速でフロント浮いてたぞ
何の話してんだ?
- 231 :774RR:2023/03/23(木) 18:45:09.51 ID:gZwFjFjE.net
- ご期待ください
https://twitter.com/ducati_japan/status/1638827932025233408
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- 232 :774RR:2023/03/23(木) 18:46:54.56 ID:rWeUNoxQ.net
- うちのDはエンジンオイル交換工賃は1000。でも部品代は12500位する。
そしてブレーキオイルやデフオイルの交換工賃がずっと高いから車検整備全体で合計5万円以上になる。
乗っても乗らなくても月1万円くらい貯金しておけば気持ち的には楽だね。
- 233 :774RR:2023/03/23(木) 18:50:45.70 ID:7TsgK2+Q.net
- >>230
それって5千以降のトルクバンド入った時でしょ
発進時のアイドル付近の粘りの話してんだけどw
- 234 :774RR:2023/03/23(木) 18:56:39.15 ID:rWeUNoxQ.net
- >>230
BMWがウイリーしないのはACSが介入してるからでは? 無効にするとふるまいは変わるかと
- 235 :774RR:2023/03/23(木) 18:56:58.56 ID:juTnmUcu.net
- >>233
アイドリング付近の極低域はドカはトルク薄いよ
だがそれ以外はドカがトルクは上
5000も回さなくて信号普通にスターとして
アクセルワイドオーブンしたら普通に浮くぞ
- 236 :774RR:2023/03/23(木) 19:03:55.12 ID:cGSRcQeu.net
- >>234
ドカはスポーツモードにすると浮いてたよ
今1250gs乗ってるけどACS切ったら浮くのかね
normalモードで軽やかな加速だから浮く感じは
無いけどね
- 237 :774RR:2023/03/23(木) 20:51:57.77 ID:At7WsMBO.net
- 14くらいの頃にはじめてのギア付きの原付でウイリーしてひっくりかえったりしてたわけじゃん
ウイリーどうのこうのってのはなんの指標にもならんくね
- 238 :774RR:2023/03/23(木) 22:12:29.63 ID:lPQK5UMZ.net
- >>237
それクラッチ操作ミスってのウィリーw
今言ってるのはアクセル操作だけだウィリーするからの話
だからちとか違うぞ
お前所で何乗ってるの?
gsでACS切り方はシート下の例の奴差し込んでやるのか?
- 239 :234:2023/03/24(金) 04:31:11.98 ID:+n8faBWF.net
- ACSでなくて、ASC (オートマチック・スタビリティ・コントロール) の間違えだった。スマソ
- 240 :774RR:2023/03/24(金) 05:41:44.10 ID:sab7VflR.net
- どっちでもエエよ
GSで走行中シャーて聞こえるのは、なんの音なん
アンダーカウルの反響音かな
- 241 :774RR:2023/03/24(金) 08:01:41.83 ID:or+VcXYy.net
- タイヤのパターンノイズじゃね?
- 242 :774RR:2023/03/24(金) 08:11:20.18 ID:iEqzHBhA.net
- 新品タイヤでもGSはノイズが耳につくね。足回りのレイアウトとかのせいなんだろうか。太さ違うけど同じタイヤはいたバイクとの比較
- 243 :774RR:2023/03/24(金) 08:42:55.61 ID:VtjC4Izg.net
- >>228
慣し終わったら常にロックモードで走ってます
1800のパワーはさすがです。
- 244 :774RR:2023/03/24(金) 09:00:36.60 ID:vdfdKJ6P.net
- ローに入れてアイドリングのままクラッチ繋いでノンスナッチで走り始める事が出来るかどうかみたいなニュアンスの話にウイリーとかパワーリフトとか言い始めてる人は理解力が低すぎるなw
- 245 :774RR:2023/03/24(金) 10:12:21.91 ID:Qq9VS0p4.net
- >>244
俺と同じこと思ってる人居たんだ良かった。
ちゃんと説明してんのにドカの方がトルクあるとか上からもの言ってくるアホが居ついてる。前に営業妨害のコメント指摘したら逆ギレしてたやつと同一人物だと思ってる。
一人称で小生とかおいらって言ってんだろうなw
- 246 :774RR:2023/03/24(金) 10:33:57.87 ID:TP/xLu7+.net
- アイドリングでクラッチ繋いで
トルク太えとか言うのお前くらいだろw
アイドリングで運転でもしてるのか
- 247 :774RR:2023/03/24(金) 10:55:02.24 ID:tMj1EHfj.net
- アイドリングのままwwwwクラッチ繋いでwwww走り始められるかどうかwwwwww
教習所出たてなの?君は
- 248 :774RR:2023/03/24(金) 11:07:50.29 ID:T2TOApIQ.net
- 渋滞追従だと半クラ無しのアイドリングで走りたい場面が多々あるんだが、空冷だと2000rpm
以下がないのでそうもいかない。
- 249 :774RR:2023/03/24(金) 11:39:34.40 ID:ZAqsFJ/o.net
- ここ2日くらいの流れ読んでたけど
極低速トルクが弱いよねって話でアイドリング発進の流れだったのに
ウイリーがどうとか関係ない話した奴がおかしいでしょ
見苦しいから黙ってたほうがいいよ
- 250 :774RR:2023/03/24(金) 12:03:23.71 ID:Cm3hz/7B.net
- アイドリング発進てトルク弱いよねて
学校出たてなのw
- 251 :774RR:2023/03/24(金) 12:08:58.84 ID:Qq9VS0p4.net
- 思った通りの独りよがりコメント連投で吹いたw
- 252 :774RR:2023/03/24(金) 12:14:14.12 ID:s8vr6mnX.net
- ウィリーくんすでに発狂してるし
- 253 :774RR:2023/03/24(金) 12:15:47.84 ID:vNslc9t7.net
- アイドリング発進カッコイイよ
ガンバレwww
- 254 :774RR:2023/03/24(金) 12:38:42.72 ID:WdvJFJ2L.net
- このスレで草生やしてるの必死すぎる
- 255 :774RR:2023/03/24(金) 12:56:04.87 ID:22rbkqnz.net
- 経験値低すぎる人は話噛み合わないんだよな。
2st250とか現行R1とか乗ってて、そういうバイクじゃない特性をBMWに求めてるわけ。
アイドリング発進「も」出来るバイクが良いんだよ。
いちいち加速させる気満々で発進ばかりじゃないだろ。
まぁ経験値低すぎてこれも理解出来ないんだろうが(笑
- 256 :774RR:2023/03/24(金) 12:58:58.77 ID:GKVGiw1X.net
- 多分この子ドカスレを荒らしに来る道の駅くんだと思う
- 257 :774RR:2023/03/24(金) 13:44:54.93 ID:T2TOApIQ.net
- アイドリング発進したいなら、トラのロケット3はどうだろうか。
その手の人が伝統的に下と上がないと言われているフラットツインを選ぶ事自体変だと思うんだが。
- 258 :774RR:2023/03/24(金) 13:46:48.11 ID:DZlEN4Mc.net
- アイドリング発進て免許取り立てなのwww
- 259 :774RR:2023/03/24(金) 15:05:08.44 ID:22rbkqnz.net
- >>257
求めるのは別に良いんじゃないの?水平対向はこうあるべきみたいな原理主義は老害臭しかないよ。
とは言え俺は水冷以降のGSは普通に低速あると思うし不便は感じてないけどね。
- 260 :774RR:2023/03/24(金) 15:30:02.28 ID:Qq9VS0p4.net
- >>255
2st 250を未だに語るお前が老害じゃんw
オナホールも経験値に含んでんだろww
- 261 :774RR:2023/03/24(金) 15:48:14.90 ID:mxXJnlHX.net
- >>260
お前の250じゃウィリーもしないもんな
卒検ガンバレよ!!
アイドリング発進なんて卒業したらしないからwww
- 262 :774RR:2023/03/24(金) 17:36:04.85 ID:kcEocM0Y.net
- https://twitter.com/PutiMotor/status/1639149164922806273
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- 263 :774RR:2023/03/24(金) 17:41:30.51 ID:q9KjEJBf.net
- >>260
外車オフなら現行であるんですよ…
- 264 :774RR:2023/03/24(金) 18:49:10.17 ID:Qq9VS0p4.net
- >>263
一般的に普及していない物を挙げて何が言いたい?w
KTMの2stインジェクションだろ、知り合いが持ってるけど登録に半年かかったそうな。
で、日本じゃセッティングデータが外れてまともに走らず乗ってないらしい
そのオフ車を引き合いに出して語れるやつ何人居るんだよw
- 265 :774RR:2023/03/24(金) 18:58:04.42 ID:zCVAKyHt.net
- 道の駅くん改め、独りよがりが大好きなダッチワイフくんw
亀頭みたいな頭隠してね
- 266 :774RR:2023/03/24(金) 19:38:42.26 ID:h0mHGyMm.net
- >>243
街中走行が多いので、ロックはあまり使ったことなかったです。
エンジンやオープンシャフトドライブ、R18独特のマフラー形状のため仕方ないのでしょうが、
あの独特の金属音のような排気音が好みではなく・・・マフラー変えるしかないですかね?
ロックモードだと高音域が多少消えますが
- 267 :774RR:2023/03/24(金) 19:57:50.48 ID:rctQByEg.net
- >>266
ロックモードはアクセル反応もエンジンブレーキも強いですし楽かな?
そーなんです。マフラー音が今一で。
なのでジキル&ハイドの公認マフラー注文してます(4ヶ月待ち
サービス・インクルーシブもそのまま受けられるとのことなので。
付いたら報告しますw
- 268 :774RR:2023/03/24(金) 20:05:13.90 ID:6GUeevKl.net
- >>267
1250gs乗りだが俺もデラ確認したら
Eマーク付いてる奴は点検もOKて言われたよ
- 269 :774RR:2023/03/24(金) 20:26:20.39 ID:h0mHGyMm.net
- >>267
ロールでも結構エンブレ強いですよね R18は。
ジキル 良いですよね。
私も バンスとどちらにしようか迷います。
100yearは、ノーマルでAkrapovicですからね。
やはり現状マフラーは不評なんでしょうw
- 270 :774RR:2023/03/24(金) 20:26:41.42 ID:h0mHGyMm.net
- >>267
ロールでも結構エンブレ強いですよね R18は。
ジキル 良いですよね。
私も バンスとどちらにしようか迷います。
100yearは、ノーマルでAkrapovicですからね。
やはり現状マフラーは不評なんでしょうw
- 271 :774RR:2023/03/24(金) 21:24:26.89 ID:vdfdKJ6P.net
- >>264
適当言うな。身内がTPI乗ってて絶好調だわ。
知り合いがとかダサ過ぎお前w
- 272 :774RR:2023/03/24(金) 22:20:46.48 ID:zCVAKyHt.net
- 身内ってお前ボッチだろw亀頭くんwwww
- 273 :774RR:2023/03/24(金) 22:37:37.51 ID:m7AEnEfc.net
- 片想いの人妻の息子さんがSixdays乗ってて調子良さそうだす。
- 274 :774RR:2023/03/25(土) 06:13:15.99 ID:gAYLGP+a.net
- >>270
R18 自体が不人気。
あの図体なら、もう少し使い勝手のいい同シリーズのクラッシック以上を買うでしょう。
ノーマルマフラーも違うし、クルコンもついているしね。
- 275 :774RR:2023/03/25(土) 07:57:18.73 ID:NA1kUhpo.net
- >>270
マフラー音は変らないなぁ。なので交換します。
ACCは便利です。
- 276 :774RR:2023/03/25(土) 08:49:49.12 ID:b2ZXmzQC.net
- >>275
ACCイイですね。
トランスコンチネンタルですか 素晴らしい
- 277 :774RR:2023/03/25(土) 09:41:50.38 ID:uaoqpY3G.net
- 海外の100周年記念のR18はクルーズコントロールついてるけど日本のはついてるの?
- 278 :774RR:2023/03/25(土) 09:51:18.09 ID:b2ZXmzQC.net
- >>277
つくらしいよ。
アクティブの方がいいのだが
- 279 :774RR:2023/03/25(土) 12:04:22.62 ID:Hq7siiS+.net
- 最近は自動追従突き出したから
BMWも付き出すのかな
- 280 :774RR:2023/03/25(土) 18:15:30.94 ID:phBJMl/R.net
- もうついてる
- 281 :774RR:2023/03/25(土) 18:23:16.37 ID:RcMvgmQE.net
- 二輪のACCでブレーキまで制御するのはヤマハだけで他はスロットルだけじゃなかった?
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