【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 75台目【水冷Z】

1 ：774RR ：2023/02/24(金) 09:13:32.90 ID:cjDCqM92d.net

!extend:default:vvvvv
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↑を3行程度コピペしてください。

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX

・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17?
・高速　　約18～23?

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

127 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-ZNbT)：2023/03/27(月) 08:15:22.10 ID:qWVWL6S2a.net

>>123
21年式も同じ症状出てるけど乗るのに特に不都合ないから気にしないようにしてる

128 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-ut9z)：2023/03/27(月) 10:21:20.01 ID:6BBCLeZ7d.net

>>123
プラザで聞いたときは正常でそういうものですって回答だった
やっぱりよく聞かれるとも言ってた

129 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-2Zyz)：2023/03/27(月) 12:15:54.42 ID:995609aTM.net

分かる人教えてください。
ニンセン新車をプラザで買うとメーカー保証2年にプラスしてプラザ保証が1年付く、計3年保証になるけど、一度売却すると中古扱いになってプラザ保証1年は消えて、メーカー保証の2年のみになってしまう?

130 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-VEKJ)：2023/03/27(月) 13:40:31.76 ID:FprrETxxd.net

>>128
ニュートラル入れててもクラッチ握ってなければエンジンからの動力はミッションに伝わり１本目のシャフト（正確な名称知らないスマン）が空回りして何らかの音は出るだろう。

131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31a9-ghT9)：2023/03/27(月) 14:16:41.55 ID:MCa37Wd10.net

忍千はセンスタないけど
多くのバイクはセンスタ立ててニュートラルでエンジンかけた状態でも後輪は少し回るよね

132 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM19-DBWT)：2023/03/27(月) 15:00:53.58 ID:JB/MUdQQM.net

123だけど、年式新しくても音出てるのね。
どっかのベアリングからの異音かと思ってた。これで安心して乗れる。ありがとう。

133 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-XdL4)：2023/03/27(月) 21:41:54.09 ID:VWNc5WTTd.net

>>132
クラッチ,ミッション辺りのベアリング付近のクリアランス過大？摩耗で音が大きくなってるんだよ。新車時はしないです。その辺の耐久性(異音に対して)？が無いのかもね？
少しぐらいミッションに負荷を掛けて加速を繰り返すと徐々に音が大きくなる。
他のメーカーでその位の負荷でこまで音は大きくならなかった。

134 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-XdL4)：2023/03/27(月) 21:43:40.08 ID:VWNc5WTTd.net

>>132
クラッチ,ミッション辺りのベアリング付近のクリアランス過大？摩耗で音が大きくなってるんだよ。新車時はしないです。その辺の耐久性(異音に対して)？が無いのかもね？
少しぐらいミッションに負荷を掛けて加速を繰り返すと徐々に音が大きくなる。
他のメーカーでその位の負荷でこまで音は大きくならなかった。

135 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMd6-djvf)：2023/03/28(火) 08:02:31.14 ID:IgMOaSjeM.net

常時噛合式ミッションだから忍千に限らずなんだからクラッチ繋いでれば空回りして音が出る。ついでに若干、ユルユルと後輪も回る。

136 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-VEKJ)：2023/03/28(火) 18:04:41.21 ID:4KdA4Dy9d.net

>>134
少しぐらいミッションに負荷を掛けて加速
どんな加速のやり方？

137 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-wmP3)：2023/03/28(火) 19:45:30.69 ID:C+K15SRla.net

うちの14年式は新車の時から
カラカラいってた気がするな。

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d11f-sNcE)：2023/03/28(火) 20:44:52.17 ID:lhQJyLv60.net

どのメーカーのバイクも新車だろうが中古だろうがNでクラッチ継いだら音するわ。気にし過ぎ。

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4674-VEKJ)：2023/03/28(火) 22:20:27.39 ID:5apL+k0Y0.net

133.134の2連投の奴はニセ情報って事で。
書いてる内容が理解出来ないしな。

140 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-DBWT)：2023/03/28(火) 22:42:46.27 ID:Nnz3GRrDM.net

>>138
音の質が違うんだよ
こんなガラガラ音（と言ってもそれほど大きな音ではないが）するバイクは初めてだ

141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31a9-ghT9)：2023/03/28(火) 23:14:48.18 ID:GwyJPaNk0.net

過去に所有した全てのバイクとクルマでニュートラル時にカラカラ鳴ってるな
忍千だけが特別変わった音という感覚は全くない

142 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-2p+o)：2023/03/28(火) 23:20:57.67 ID:I1P41+X7a.net

エンジンがあったまれば静かにならない？
オイルが行き渡るとかパーツが熱で膨張するとかで

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d11f-sNcE)：2023/03/28(火) 23:29:15.84 ID:lhQJyLv60.net

ニュートラルでクラッチ繋いだ状態だと6枚のギヤ全てが空回りしとるから音鳴るよね。高粘度のオイルに変えると多少収まるかもよ？

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c225-3uzD)：2023/03/29(水) 09:51:30.65 ID:fCVxhuWE0.net

質問ですが、このバイクのクイックシフターの使用感ってどんな感じですか
劇的に便利！ですかね
今現在、旧Ninja1000とSX（どちらも中古ですが）で迷ってるとこなので

145 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMd6-sNcE)：2023/03/29(水) 10:32:22.12 ID:tdMQpmaEM.net

QSは2500回転以上の縛り。

146 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-VEKJ)：2023/03/29(水) 12:51:44.59 ID:15znouOrd.net

>>140
出たばかりのゼファー1100買った時エンジン音が前に乗ってたZZR400より大きくてビックリした事あるな。
空冷だから音大きいのも有るけど正に咆哮で満足したな。

147 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-hTdo)：2023/03/29(水) 14:50:10.67 ID:rVRLdfxda.net

>>144
2023年式だけど、加速するときはよく使ってる。
うっかり1速から2速に上げるときにやると、たまに抜けてニュートラルで唸ってかっこ悪い（笑）

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edb1-3uzD)：2023/03/29(水) 15:30:44.52 ID:zp652Yll0.net

>>144
18乗りで代車でSXのったけどクイックシフターについては便利だけどなくてもいいかなと思った
理由は大型だからトルク太いから3,4速でほぼ走るから
個人的に同じ価格と程度ならSXがいいけどQC目当てでは選ばない
SXで良かった点はシールド4段階、HiLowビーム切り替えスイッチ使い易い、クルコン便利、
気持ち旋回しやすい気がする（キャスターがたったから？タイヤ減りやすくなってるかも？）
旧式よりドンツキが減っていると思う、ドライブスプロケカバーがカウル外さずに外せること、
アンダーカウルの下面が大きくえぐれていること（旧式は小石や砂がかなりたまる）
電子スロットルはすごく軽くて右手が楽（ただしコンマ数秒レスポンス悪化してる気がするが慣れた）
LEDウインカー（後ろウインカーがプルプルしない）

149 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c225-3uzD)：2023/03/29(水) 16:25:55.58 ID:fCVxhuWE0.net

皆さんありがとうございます。
クイックシフター、感動レベルで便利ってほどでもないんですね　あればいいくらいの感じでしょうか
むしろそれ以外のメリットの方が少なからずあるってことなんですね
旧Ninja1000とSXと価格差が40万ほどなんで、それらも踏まえて考えてみます

150 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-wmP3)：2023/03/29(水) 17:31:13.93 ID:D+fNW9/ba.net

程度同等ならアジフライでええんちゃう？

151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eaa-JGFU)：2023/03/29(水) 17:48:20.94 ID:IScqXvN40.net

QSこの車種ではじめて使ったけどクラッチ簡略出きるから楽

152 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c258-C1M/)：2023/03/29(水) 20:35:16.32 ID:7zb6Ofvm0.net

QSは長距離乗るならあったほうがいいとは思うけど、往復で200kmぐらいしか走らないとかならいらなさそう

153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d11f-sNcE)：2023/03/29(水) 22:12:04.10 ID:K9+YkHUq0.net

ノークラシフトに慣れるとQSビミョーになるんだよな。

154 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e25-PDAP)：2023/03/29(水) 22:55:42.10 ID:gcdh+/wN0.net

>>153
いつでも気を抜いている時でも確実なのは存在として大きいかな

155 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4674-VEKJ)：2023/03/29(水) 23:37:23.35 ID:EiM29lAA0.net

>>152
フロント上げてシフトアップはクィックシフターならアクセル戻さなくていけるのかな？

156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddee-HYoP)：2023/03/30(木) 07:13:20.90 ID:O1mv/RPw0.net

クイックシフターもトラコンもパワーモードもあったら便利だけど無くてもまーいいかなぐらいの装備
てか40万もの差があって最新が欲しいわけじゃないなら年式わからんけど旧でいんじゃね？

157 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-2p+o)：2023/03/30(木) 07:18:25.85 ID:48wjOD8na.net

おもちゃとしていじるならともかく道具として走り倒すなら安い方買って箱とか着るものとか装備充実させる方がいいかなあ
40万円とかだったら旅費燃料代もかなり賄えそうだし

買ってそれで終わりじゃないんだよね、バイクって

158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d11f-sNcE)：2023/03/30(木) 07:27:33.78 ID:v13n06vk0.net

マフラーは二本出しアジフライが見た目バランス含めて秀逸。

159 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMd6-sNcE)：2023/03/30(木) 07:36:21.11 ID:sVcaP7neM.net

IMU搭載で電子制御装置てんこ盛りは2017式以降なので購入判断の材料に。

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9f3-LIH3)：2023/03/30(木) 08:39:22.08 ID:BbGebMBr0.net

2017～2019モデルがトータル的に1番お買い得な気がする

161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a51f-ztXd)：2023/03/30(木) 16:05:49.40 ID:umX2pNAq0.net

至高は１７の黒

162 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Tc04)：2023/03/30(木) 16:17:48.23 ID:tAdbWFBMd.net

18年黒だﾙｫ！？

163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31a9-ghT9)：2023/03/30(木) 16:38:30.68 ID:+qMMD+zN0.net

電子制御が要らなければスリッパークラッチが入った16年モデルが得だと思ったけど
7年落ちだと色々と痛んでくる頃か

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d11f-sNcE)：2023/03/30(木) 18:44:30.25 ID:v13n06vk0.net

>>162
せやな

165 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-wmP3)：2023/03/30(木) 20:05:02.44 ID:TRBkD6xta.net

14年式を新車から乗って4万キロ弱だが
エアクリ、プラグ、チェーンスプロケ等の
消耗品の交換のみで今んとこ好調維持できてる。
このバイクなかなかの信頼性だわ。
カワサキっぽくないw

166 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-LIH3)：2023/03/30(木) 21:30:16.07 ID:eWRVixGEa.net

19年式で7万キロ超えたけど
まだまだ絶好調！

167 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Mp2y)：2023/03/31(金) 08:29:51.41 ID:9Toqbd5Xa.net

６万kmで初めてプラグ変えたら別の乗り物に生まれ変わったわ

168 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-a99E)：2023/03/31(金) 10:21:32.80 ID:VNRaEw2+a.net

免許取り立てのキッズみたいだなｗ
いいぞもっとやれ

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddee-LIH3)：2023/03/31(金) 12:21:22.81 ID:b5ifntm60.net

>>166
凄いね。同じ19年型だけど2.3万キロ。
コロナで北海道とか遠出出来なかった。

170 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-VEKJ)：2023/03/31(金) 13:04:57.29 ID:iutxKof8d.net

>>167
一番左のプラグ交換はハーネスが邪魔でやり難い。
プラグキャップがイグニッションコイル内蔵のせいか抜け無い。一番上のコネクタ部にタコ糸かけて抜いた。

171 ：19 黒乗り (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-vRHW)：2023/03/31(金) 13:51:15.32 ID:f2LQs87vd.net

19年モデルがメーターも見やすくなっててオススメ

172 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Mp2y)：2023/03/31(金) 16:21:43.96 ID:9Toqbd5Xa.net

17年モデルの白文字に白く光る針のタコメーター夜回転数わかんねぇｗ

173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 793a-C1M/)：2023/03/31(金) 18:14:25.40 ID:dRdzwwKy0.net

>>170
端は難しいよね
あの作業のための工具ってあるんかね?
取れる気配がなくて投げ出したくなったわ

174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d11f-sNcE)：2023/03/31(金) 19:00:34.88 ID:5j8IrNW00.net

2017-2018式はタコメーターの先っちょが白くて確かに見難いけど、反転液晶は高級感あるよね。まぁ、どれ選ぶかは好みてことで。

175 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-h6hE)：2023/04/01(土) 00:27:21.85 ID:ga17IFciM.net

メーターバラして反転化できないかな？

176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa0-BA+j)：2023/04/01(土) 02:30:22.59 ID:3DkCiCGV0.net

走行距離懐疑車の出来上がり

177 ：774RR ：2023/04/01(土) 13:59:10.98 ID:d5EgShF00.net

新忍400、上忍とほぼスピード同じで草

1速＝91km/h
2速＝124km/h
3速＝154km/h
4速＝192km/h
5速＝220km/h
6速＝253km/h

178 ：774RR ：2023/04/01(土) 14:44:12.20 ID:bEddoLykM.net

>>177
ヒント。到達時間(≧∇≦)b

179 ：774RR ：2023/04/01(土) 16:12:11.73 ID:djWSlPHZd.net

>>177
これってバイクのスピードメーター読みだね。
ニンジャ1000ならプラス20〜30キロだね。

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff74-aD3A)：2023/04/02(日) 00:33:19.50 ID:mZOHIzhY0.net

>>177
シャーシダイナモ上のスピードなんで空気抵抗出てくる路上では６速はこんなに出ないとおもうよ。

181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-vkwt)：2023/04/02(日) 09:34:55.08 ID:2zWHx04o0.net

大型と比較した場合の4Rの強みは車体の小ささでしょ
馬力は出せてもトルクは排気量に依存するんだっけ?
まあ求めるものが違うよね

182 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa3-cRxu)：2023/04/02(日) 10:14:31.56 ID:65Nz/XafM.net

177はレッドゾーン手前まで回した時の速度の話、要するにギヤ比の話なんだろ
馬力＝トルク✕回転数なんだから排気量に依存するとかじゃないよ、ま傾向としてはそうなるけど

183 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-RgiC)：2023/04/02(日) 12:55:03.97 ID:LCxx7kacM.net

なに言ってんだよ。加速感は排気量（トルク）に大いに関係あるぞ。

184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-RgiC)：2023/04/02(日) 13:21:41.39 ID:Z+8Z0wq40.net

同じ排気量のエンジンに例えると
NAとターボみたいな違いだね。

185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-7bdp)：2023/04/02(日) 21:00:43.54 ID:tg2q4ZpK0.net

ラムエアで８０馬力出ても空気抵抗分は最高速落ちそう。十分速いけど。

重量差はSXと比較して39kg差
パワーウェイトレシオ(装備重量のみ)
SX1.617
4RR2.3625
参考にはならんけど、直線なら上忍のが速いね。峠で煽られそうだが…

186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1f-RgiC)：2023/04/02(日) 22:50:49.41 ID:sSl1Wdaz0.net

峠の速さは頭のネジの緩さに比例する。

187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff74-aD3A)：2023/04/02(日) 23:26:56.07 ID:mZOHIzhY0.net

バイクや車のスピードメーターなんて最高速度の誤差大きいからね。
奈良、大阪間の第二阪奈トンネルでR35GTRがメーター読み300キロオーバーしてたけど実測では280キロって報道してたな。

188 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa3-81pQ)：2023/04/02(日) 23:40:00.42 ID:vOuAOEhXM.net

OBDつないで速度の読むと分かるけど、車両側はかなり正確な速度を測定している。
それをメーターで表示するときに敢えて高めに表示するんだよ。誤差があっても基準からはずれないように。

189 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-5+Km)：2023/04/03(月) 06:01:32.58 ID:CXbEsqvSa.net

車速センサーから拾ったスピードとグーグルマップの速度表示とメーターを比べてみるといい
メーターだけが嘘をついている

190 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-UifC)：2023/04/03(月) 07:58:01.26 ID:PAzwn35/d.net

プラザで見積り取ってきた。サイドパニア付けて乗り出し180万だった。コスパ良いってよく聞くけどいい値段になるなあ。

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f3a-vkwt)：2023/04/04(火) 10:56:39.77 ID:9QOriGd10.net

カワサキケアが入っちゃって高くなったのもあるね
あれは選択性にしてほしいな

192 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-bC6y)：2023/04/04(火) 12:57:09.98 ID:I7Gr5bWYd.net

250クラスの値上げもあるし安くはしないかと

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df0b-kVuH)：2023/04/05(水) 18:27:27.62 ID:Z80oGUUL0.net

サイドパニアはかなり狭い路地だとこする危険性があるから

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df0b-kVuH)：2023/04/05(水) 18:28:26.87 ID:Z80oGUUL0.net

サイドパニアより小さいツアーシェルケースを付けている

195 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-mhWm)：2023/04/06(木) 09:50:06.49 ID:Lx9H8lfia.net

400のつもりでアクセル捻るとウイリーしちゃうので、初心者はレインモードしか使えないってほんとうですか。

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff3a-vkwt)：2023/04/06(木) 10:27:50.94 ID:ndghEIyI0.net

>>195
どんな素性か分からないバイクでいきなりぶん回す?
そんなのやるのは50ccぐらいでしょ
答えとしては教習所みたいにゆっくり回せば怖いことは無いよ
だからモードは関係ない

197 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-4zlA)：2023/04/06(木) 12:52:19.30 ID:IhFwowq+d.net

>>195
大型ライダーの多くはウィリー出来ないのでそんな事はならない。
ローでアクセル戻しエンジンブレーキと体重を前にかけてFフォーク縮ませてからハンドル引っ張るかんじでアクセルガバッと開けるとフロントは簡単に浮くけどね。

198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fa9-novi)：2023/04/06(木) 14:47:50.45 ID:xD+00ujE0.net

>>196
大型バイクにずっと乗ってるけど
代車で50ccのクラッチのない原付借りていきなりウィリーしてビビったことがあるｗ

199 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-mkX9)：2023/04/06(木) 19:04:12.32 ID:KLt7DHY8d.net

>>197
このバイク、そんなことしなくても簡単に浮くよ♪

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff74-4zlA)：2023/04/06(木) 19:40:35.55 ID:M+9DA2d00.net

>>197
書き忘れてたけどフロントを高々上げる方法。
これを知ってたらサーキット走行終了後ピットに戻る間の直線でウィリーして意味なくイキれる。

201 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-nj3n)：2023/04/07(金) 18:43:59.34 ID:cpL1t342d.net

回せばそりゃパワー出るけどツーリングじゃんなもん疲れるってのはこのスレの人間なら自明なことだろw

202 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-oFLj)：2023/04/07(金) 22:24:34.44 ID:swmirEg2d.net

>>201
回すだけなら誰でもレッドまで回せる。
ニンジャ1000はそこそこの馬力って言うの居る？（３０年前なら最高速バイクの１つ）回し方の違いで暴れ馬になる。

203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ feee-SSVm)：2023/04/08(土) 01:15:23.43 ID:ddXahZTD0.net

まあzzr1100と一緒ぐらいだもんなあ

204 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-rv2/)：2023/04/10(月) 11:47:07.87 ID:RfvcSY85d.net

訳あってエンジン開けたんだけどカーボンこんな感じだった
9万km走行でメカニックからきれいだし丁寧に乗ってると言われた
俺はそんな丁寧に乗って意識はないが2万km毎にプラグとエアフィルター交換
オイル交換は3333km毎エレメントは1万km毎交換
https://i.imgur.com/jC6TuGx.jpg

205 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd82-wUVG)：2023/04/10(月) 12:08:28.48 ID:ael+j5qfd.net

>>204
フューエル1使ったりはしてた？

206 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-rv2/)：2023/04/10(月) 12:09:41.90 ID:RfvcSY85d.net

>>205
一応エレメント交換1000km前毎に投入してた

207 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-7uwR)：2023/04/10(月) 12:30:52.90 ID:KSQ/TqWIM.net

これでキレイなのか…
左から２番目のプラグホールはどうなってるの？塞がれてない？

208 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-7uwR)：2023/04/10(月) 12:32:07.30 ID:KSQ/TqWIM.net

あ、穴の中が明るく見えてるだけか

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d0b-Ay2p)：2023/04/10(月) 19:32:32.77 ID:rlU0UJ0K0.net

>>206
ガソリン添加剤は燃焼させて効果を発揮するからエンジン回してやらないと逆にカーボンが貯まると聞いたことはある。

210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8258-EL/2)：2023/04/10(月) 20:43:56.77 ID:Wo2QwITI0.net

たしかにきれいだね
あまりカーボン溜まっていないし9万走ってこれならいい方でしょ

211 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa16-gjPe)：2023/04/10(月) 21:17:22.89 ID:QjT+xN62a.net

みんなラジエターコアガードって付けてる？
新車のうちに付けようか考えてたけど、フィンが潰れて冷却できない状態まで行くなんて滅多にないんじゃないか？むしろガードついてる事で冷却効率落ちるんじゃないか
？10年後にラジエターコア交換するくらいの気持ちで巣のまま使ってもいいかな？とか考えがまとまらない。

212 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-E9dn)：2023/04/10(月) 21:20:42.11 ID:1eyvA5ysM.net

>>211
あれって見た目のカスタムかと思ってた。

213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d0b-Ay2p)：2023/04/10(月) 22:30:50.10 ID:rlU0UJ0K0.net

>>211
前輪で巻き上げた小石とかヒットするから付けた方がいいとプラザの店長に教えてもらった。

214 ：774RR ：2023/04/10(月) 23:21:19.78 ID:SMTTiowfp.net

あんなカッコ悪いの付けたくない

215 ：774RR ：2023/04/10(月) 23:24:48.71 ID:cXNGKI5Y0.net

自分はフロントフェンダーにエクステンション付けた
小石巻上げ防止と釘巻上げで後輪に刺さるのが少しでも回避できればと

216 ：774RR ：2023/04/10(月) 23:29:21.74 ID:NpOOnv2B0.net

>>211
たまに見ると意外といろんなものが引っかかっててつけといてよかったと思ってる
そこそこ大きい虫（アブ？）よくわからん粘性のもの（ガム？タール？）
>>212氏のいう見た目はないかな新品は見た目いいけど
覗き込まないと見えないことと前輪の巻き上げもあって結構汚れること
つけたまま磨くのはかなり無理があるしいちいち外してもいられない

217 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd82-foNE)：2023/04/11(火) 09:59:17.01 ID:v1ZPSS+Id.net

皆さんオイルは何を使っていますか？
オススメありました教えて頂けたらと思います

218 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd22-rv2/)：2023/04/11(火) 13:22:37.98 ID:eETPjXzYd.net

ホンダウルトラG2使ってたけど値上がりして差が無くなってきたから最近はヤマルーブプレミアム

219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91a9-eXpw)：2023/04/11(火) 13:23:02.94 ID:5U/PgfDu0.net

最近新車を買った人はカワサキケア付きだからプラザで純正オイル入れてる人がほとんどなんだろうな

220 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-zpcM)：2023/04/11(火) 13:31:18.04 ID:lrKn4YZrd.net

>>211
2輪館でエーテックのを安売りしてたので付けた。
対応は11〜13モデルやったけど17モデルもラジエーター同じなんですんなり付いた。
水温計上がるのは早くなったな。
ちなみに作ってるのはエッチングファクトリで私が住んでる所から自転車で10分位で行ける。

221 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd82-foNE)：2023/04/11(火) 14:55:05.76 ID:h2MuELBEd.net

>>218
ヤマルーブプレミアムは化学合成油で値段も控えめで良さそうですね
カワサキ純正は少し高いんだよな

222 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd22-rv2/)：2023/04/11(火) 15:09:26.63 ID:eETPjXzYd.net

>>221
まあ部分合成のG2でも結果は>>204だから大丈夫だと思うよ

223 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd22-rv2/)：2023/04/11(火) 15:10:56.69 ID:eETPjXzYd.net

あカーボン関係ないねすまん

224 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-zpcM)：2023/04/11(火) 17:57:23.55 ID:lrKn4YZrd.net

>>211
前のバイクは１９年間１１万キロ乗ったけどラジエーター交換しなかったよ。

225 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-+jay)：2023/04/11(火) 19:26:27.09 ID:n/m5vInma.net

>>219
ほとんどのうちの一人ですﾉｼ

基本的に純正をメンテノート通り6000km交換で現在98,000kmノートラブル
4000km越えたあたりからオイルがくたびれてきたな、という感触があるのでそういう時はASHのFSEをキャップ一杯分継ぎ足すと..

226 ：19 黒乗り (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-oUJQ)：2023/04/11(火) 20:22:14.11 ID:jtbKeB/q0.net

2019乗りの初心者なんですが質問お願いします。燃料少なくなったら燃費マークが点滅しますよね？　その時点で残5L程なんですか？　もっと減ったら点滅から点灯に変わったりするんですか？　先輩方宜しく頼みます

227 ：19 黒乗り (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-oUJQ)：2023/04/11(火) 20:23:01.92 ID:jtbKeB/q0.net

燃料マークの間違いです