【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 75台目【水冷Z】

1 ：774RR ：2023/02/24(金) 09:13:32.90 ID:cjDCqM92d.net

!extend:default:vvvvv
!extend:default:vvvvv
!extend:default:vvvvv
↑を3行程度コピペしてください。

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX

・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17?
・高速　　約18～23?

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d11f-sNcE)：2023/03/30(木) 07:27:33.78 ID:v13n06vk0.net

マフラーは二本出しアジフライが見た目バランス含めて秀逸。

159 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MMd6-sNcE)：2023/03/30(木) 07:36:21.11 ID:sVcaP7neM.net

IMU搭載で電子制御装置てんこ盛りは2017式以降なので購入判断の材料に。

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9f3-LIH3)：2023/03/30(木) 08:39:22.08 ID:BbGebMBr0.net

2017～2019モデルがトータル的に1番お買い得な気がする

161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a51f-ztXd)：2023/03/30(木) 16:05:49.40 ID:umX2pNAq0.net

至高は１７の黒

162 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-Tc04)：2023/03/30(木) 16:17:48.23 ID:tAdbWFBMd.net

18年黒だﾙｫ！？

163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31a9-ghT9)：2023/03/30(木) 16:38:30.68 ID:+qMMD+zN0.net

電子制御が要らなければスリッパークラッチが入った16年モデルが得だと思ったけど
7年落ちだと色々と痛んでくる頃か

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d11f-sNcE)：2023/03/30(木) 18:44:30.25 ID:v13n06vk0.net

>>162
せやな

165 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-wmP3)：2023/03/30(木) 20:05:02.44 ID:TRBkD6xta.net

14年式を新車から乗って4万キロ弱だが
エアクリ、プラグ、チェーンスプロケ等の
消耗品の交換のみで今んとこ好調維持できてる。
このバイクなかなかの信頼性だわ。
カワサキっぽくないw

166 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-LIH3)：2023/03/30(木) 21:30:16.07 ID:eWRVixGEa.net

19年式で7万キロ超えたけど
まだまだ絶好調！

167 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Mp2y)：2023/03/31(金) 08:29:51.41 ID:9Toqbd5Xa.net

６万kmで初めてプラグ変えたら別の乗り物に生まれ変わったわ

168 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-a99E)：2023/03/31(金) 10:21:32.80 ID:VNRaEw2+a.net

免許取り立てのキッズみたいだなｗ
いいぞもっとやれ

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddee-LIH3)：2023/03/31(金) 12:21:22.81 ID:b5ifntm60.net

>>166
凄いね。同じ19年型だけど2.3万キロ。
コロナで北海道とか遠出出来なかった。

170 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-VEKJ)：2023/03/31(金) 13:04:57.29 ID:iutxKof8d.net

>>167
一番左のプラグ交換はハーネスが邪魔でやり難い。
プラグキャップがイグニッションコイル内蔵のせいか抜け無い。一番上のコネクタ部にタコ糸かけて抜いた。

171 ：19 黒乗り (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-vRHW)：2023/03/31(金) 13:51:15.32 ID:f2LQs87vd.net

19年モデルがメーターも見やすくなっててオススメ

172 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Mp2y)：2023/03/31(金) 16:21:43.96 ID:9Toqbd5Xa.net

17年モデルの白文字に白く光る針のタコメーター夜回転数わかんねぇｗ

173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 793a-C1M/)：2023/03/31(金) 18:14:25.40 ID:dRdzwwKy0.net

>>170
端は難しいよね
あの作業のための工具ってあるんかね?
取れる気配がなくて投げ出したくなったわ

174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d11f-sNcE)：2023/03/31(金) 19:00:34.88 ID:5j8IrNW00.net

2017-2018式はタコメーターの先っちょが白くて確かに見難いけど、反転液晶は高級感あるよね。まぁ、どれ選ぶかは好みてことで。

175 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-h6hE)：2023/04/01(土) 00:27:21.85 ID:ga17IFciM.net

メーターバラして反転化できないかな？

176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa0-BA+j)：2023/04/01(土) 02:30:22.59 ID:3DkCiCGV0.net

走行距離懐疑車の出来上がり

177 ：774RR ：2023/04/01(土) 13:59:10.98 ID:d5EgShF00.net

新忍400、上忍とほぼスピード同じで草

1速＝91km/h
2速＝124km/h
3速＝154km/h
4速＝192km/h
5速＝220km/h
6速＝253km/h

178 ：774RR ：2023/04/01(土) 14:44:12.20 ID:bEddoLykM.net

>>177
ヒント。到達時間(≧∇≦)b

179 ：774RR ：2023/04/01(土) 16:12:11.73 ID:djWSlPHZd.net

>>177
これってバイクのスピードメーター読みだね。
ニンジャ1000ならプラス20〜30キロだね。

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff74-aD3A)：2023/04/02(日) 00:33:19.50 ID:mZOHIzhY0.net

>>177
シャーシダイナモ上のスピードなんで空気抵抗出てくる路上では６速はこんなに出ないとおもうよ。

181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-vkwt)：2023/04/02(日) 09:34:55.08 ID:2zWHx04o0.net

大型と比較した場合の4Rの強みは車体の小ささでしょ
馬力は出せてもトルクは排気量に依存するんだっけ?
まあ求めるものが違うよね

182 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa3-cRxu)：2023/04/02(日) 10:14:31.56 ID:65Nz/XafM.net

177はレッドゾーン手前まで回した時の速度の話、要するにギヤ比の話なんだろ
馬力＝トルク✕回転数なんだから排気量に依存するとかじゃないよ、ま傾向としてはそうなるけど

183 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-RgiC)：2023/04/02(日) 12:55:03.97 ID:LCxx7kacM.net

なに言ってんだよ。加速感は排気量（トルク）に大いに関係あるぞ。

184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-RgiC)：2023/04/02(日) 13:21:41.39 ID:Z+8Z0wq40.net

同じ排気量のエンジンに例えると
NAとターボみたいな違いだね。

185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-7bdp)：2023/04/02(日) 21:00:43.54 ID:tg2q4ZpK0.net

ラムエアで８０馬力出ても空気抵抗分は最高速落ちそう。十分速いけど。

重量差はSXと比較して39kg差
パワーウェイトレシオ(装備重量のみ)
SX1.617
4RR2.3625
参考にはならんけど、直線なら上忍のが速いね。峠で煽られそうだが…

186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1f-RgiC)：2023/04/02(日) 22:50:49.41 ID:sSl1Wdaz0.net

峠の速さは頭のネジの緩さに比例する。

187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff74-aD3A)：2023/04/02(日) 23:26:56.07 ID:mZOHIzhY0.net

バイクや車のスピードメーターなんて最高速度の誤差大きいからね。
奈良、大阪間の第二阪奈トンネルでR35GTRがメーター読み300キロオーバーしてたけど実測では280キロって報道してたな。

188 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa3-81pQ)：2023/04/02(日) 23:40:00.42 ID:vOuAOEhXM.net

OBDつないで速度の読むと分かるけど、車両側はかなり正確な速度を測定している。
それをメーターで表示するときに敢えて高めに表示するんだよ。誤差があっても基準からはずれないように。

189 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-5+Km)：2023/04/03(月) 06:01:32.58 ID:CXbEsqvSa.net

車速センサーから拾ったスピードとグーグルマップの速度表示とメーターを比べてみるといい
メーターだけが嘘をついている

190 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-UifC)：2023/04/03(月) 07:58:01.26 ID:PAzwn35/d.net

プラザで見積り取ってきた。サイドパニア付けて乗り出し180万だった。コスパ良いってよく聞くけどいい値段になるなあ。

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f3a-vkwt)：2023/04/04(火) 10:56:39.77 ID:9QOriGd10.net

カワサキケアが入っちゃって高くなったのもあるね
あれは選択性にしてほしいな

192 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-bC6y)：2023/04/04(火) 12:57:09.98 ID:I7Gr5bWYd.net

250クラスの値上げもあるし安くはしないかと

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df0b-kVuH)：2023/04/05(水) 18:27:27.62 ID:Z80oGUUL0.net

サイドパニアはかなり狭い路地だとこする危険性があるから

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df0b-kVuH)：2023/04/05(水) 18:28:26.87 ID:Z80oGUUL0.net

サイドパニアより小さいツアーシェルケースを付けている

195 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-mhWm)：2023/04/06(木) 09:50:06.49 ID:Lx9H8lfia.net

400のつもりでアクセル捻るとウイリーしちゃうので、初心者はレインモードしか使えないってほんとうですか。

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff3a-vkwt)：2023/04/06(木) 10:27:50.94 ID:ndghEIyI0.net

>>195
どんな素性か分からないバイクでいきなりぶん回す?
そんなのやるのは50ccぐらいでしょ
答えとしては教習所みたいにゆっくり回せば怖いことは無いよ
だからモードは関係ない

197 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-4zlA)：2023/04/06(木) 12:52:19.30 ID:IhFwowq+d.net

>>195
大型ライダーの多くはウィリー出来ないのでそんな事はならない。
ローでアクセル戻しエンジンブレーキと体重を前にかけてFフォーク縮ませてからハンドル引っ張るかんじでアクセルガバッと開けるとフロントは簡単に浮くけどね。

198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fa9-novi)：2023/04/06(木) 14:47:50.45 ID:xD+00ujE0.net

>>196
大型バイクにずっと乗ってるけど
代車で50ccのクラッチのない原付借りていきなりウィリーしてビビったことがあるｗ

199 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-mkX9)：2023/04/06(木) 19:04:12.32 ID:KLt7DHY8d.net

>>197
このバイク、そんなことしなくても簡単に浮くよ♪

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff74-4zlA)：2023/04/06(木) 19:40:35.55 ID:M+9DA2d00.net

>>197
書き忘れてたけどフロントを高々上げる方法。
これを知ってたらサーキット走行終了後ピットに戻る間の直線でウィリーして意味なくイキれる。

201 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-nj3n)：2023/04/07(金) 18:43:59.34 ID:cpL1t342d.net

回せばそりゃパワー出るけどツーリングじゃんなもん疲れるってのはこのスレの人間なら自明なことだろw

202 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-oFLj)：2023/04/07(金) 22:24:34.44 ID:swmirEg2d.net

>>201
回すだけなら誰でもレッドまで回せる。
ニンジャ1000はそこそこの馬力って言うの居る？（３０年前なら最高速バイクの１つ）回し方の違いで暴れ馬になる。

203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ feee-SSVm)：2023/04/08(土) 01:15:23.43 ID:ddXahZTD0.net

まあzzr1100と一緒ぐらいだもんなあ

204 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-rv2/)：2023/04/10(月) 11:47:07.87 ID:RfvcSY85d.net

訳あってエンジン開けたんだけどカーボンこんな感じだった
9万km走行でメカニックからきれいだし丁寧に乗ってると言われた
俺はそんな丁寧に乗って意識はないが2万km毎にプラグとエアフィルター交換
オイル交換は3333km毎エレメントは1万km毎交換
https://i.imgur.com/jC6TuGx.jpg

205 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd82-wUVG)：2023/04/10(月) 12:08:28.48 ID:ael+j5qfd.net

>>204
フューエル1使ったりはしてた？

206 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-rv2/)：2023/04/10(月) 12:09:41.90 ID:RfvcSY85d.net

>>205
一応エレメント交換1000km前毎に投入してた

207 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-7uwR)：2023/04/10(月) 12:30:52.90 ID:KSQ/TqWIM.net

これでキレイなのか…
左から２番目のプラグホールはどうなってるの？塞がれてない？

208 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-7uwR)：2023/04/10(月) 12:32:07.30 ID:KSQ/TqWIM.net

あ、穴の中が明るく見えてるだけか

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d0b-Ay2p)：2023/04/10(月) 19:32:32.77 ID:rlU0UJ0K0.net

>>206
ガソリン添加剤は燃焼させて効果を発揮するからエンジン回してやらないと逆にカーボンが貯まると聞いたことはある。

210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8258-EL/2)：2023/04/10(月) 20:43:56.77 ID:Wo2QwITI0.net

たしかにきれいだね
あまりカーボン溜まっていないし9万走ってこれならいい方でしょ

211 ：774RR (ｱｳｱｳｱｰ Sa16-gjPe)：2023/04/10(月) 21:17:22.89 ID:QjT+xN62a.net

みんなラジエターコアガードって付けてる？
新車のうちに付けようか考えてたけど、フィンが潰れて冷却できない状態まで行くなんて滅多にないんじゃないか？むしろガードついてる事で冷却効率落ちるんじゃないか
？10年後にラジエターコア交換するくらいの気持ちで巣のまま使ってもいいかな？とか考えがまとまらない。

212 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-E9dn)：2023/04/10(月) 21:20:42.11 ID:1eyvA5ysM.net

>>211
あれって見た目のカスタムかと思ってた。

213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d0b-Ay2p)：2023/04/10(月) 22:30:50.10 ID:rlU0UJ0K0.net

>>211
前輪で巻き上げた小石とかヒットするから付けた方がいいとプラザの店長に教えてもらった。

214 ：774RR ：2023/04/10(月) 23:21:19.78 ID:SMTTiowfp.net

あんなカッコ悪いの付けたくない

215 ：774RR ：2023/04/10(月) 23:24:48.71 ID:cXNGKI5Y0.net

自分はフロントフェンダーにエクステンション付けた
小石巻上げ防止と釘巻上げで後輪に刺さるのが少しでも回避できればと

216 ：774RR ：2023/04/10(月) 23:29:21.74 ID:NpOOnv2B0.net

>>211
たまに見ると意外といろんなものが引っかかっててつけといてよかったと思ってる
そこそこ大きい虫（アブ？）よくわからん粘性のもの（ガム？タール？）
>>212氏のいう見た目はないかな新品は見た目いいけど
覗き込まないと見えないことと前輪の巻き上げもあって結構汚れること
つけたまま磨くのはかなり無理があるしいちいち外してもいられない

217 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd82-foNE)：2023/04/11(火) 09:59:17.01 ID:v1ZPSS+Id.net

皆さんオイルは何を使っていますか？
オススメありました教えて頂けたらと思います

218 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd22-rv2/)：2023/04/11(火) 13:22:37.98 ID:eETPjXzYd.net

ホンダウルトラG2使ってたけど値上がりして差が無くなってきたから最近はヤマルーブプレミアム

219 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91a9-eXpw)：2023/04/11(火) 13:23:02.94 ID:5U/PgfDu0.net

最近新車を買った人はカワサキケア付きだからプラザで純正オイル入れてる人がほとんどなんだろうな

220 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-zpcM)：2023/04/11(火) 13:31:18.04 ID:lrKn4YZrd.net

>>211
2輪館でエーテックのを安売りしてたので付けた。
対応は11〜13モデルやったけど17モデルもラジエーター同じなんですんなり付いた。
水温計上がるのは早くなったな。
ちなみに作ってるのはエッチングファクトリで私が住んでる所から自転車で10分位で行ける。

221 ：774RR (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd82-foNE)：2023/04/11(火) 14:55:05.76 ID:h2MuELBEd.net

>>218
ヤマルーブプレミアムは化学合成油で値段も控えめで良さそうですね
カワサキ純正は少し高いんだよな

222 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd22-rv2/)：2023/04/11(火) 15:09:26.63 ID:eETPjXzYd.net

>>221
まあ部分合成のG2でも結果は>>204だから大丈夫だと思うよ

223 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd22-rv2/)：2023/04/11(火) 15:10:56.69 ID:eETPjXzYd.net

あカーボン関係ないねすまん

224 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-zpcM)：2023/04/11(火) 17:57:23.55 ID:lrKn4YZrd.net

>>211
前のバイクは１９年間１１万キロ乗ったけどラジエーター交換しなかったよ。

225 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-+jay)：2023/04/11(火) 19:26:27.09 ID:n/m5vInma.net

>>219
ほとんどのうちの一人ですﾉｼ

基本的に純正をメンテノート通り6000km交換で現在98,000kmノートラブル
4000km越えたあたりからオイルがくたびれてきたな、という感触があるのでそういう時はASHのFSEをキャップ一杯分継ぎ足すと..

226 ：19 黒乗り (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-oUJQ)：2023/04/11(火) 20:22:14.11 ID:jtbKeB/q0.net

2019乗りの初心者なんですが質問お願いします。燃料少なくなったら燃費マークが点滅しますよね？　その時点で残5L程なんですか？　もっと減ったら点滅から点灯に変わったりするんですか？　先輩方宜しく頼みます

227 ：19 黒乗り (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-oUJQ)：2023/04/11(火) 20:23:01.92 ID:jtbKeB/q0.net

燃料マークの間違いです

228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d0b-P8/L)：2023/04/11(火) 21:08:10.46 ID:ZsH+Yvuy0.net

スライダーってハンドル幅に収まっていたら延長しても大丈夫なのだろうか？

229 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 311f-J490)：2023/04/11(火) 23:54:12.44 ID:M0WCU2B50.net

>>226
2018乗りだけどほぼ同じということで、燃料インジケータ点滅で残量4L（満タン19Lに対して15L給油できるので）、その後、ギリギリまで粘っても燃料インジケータは点滅のまま。

230 ：19 黒乗り (ｽｯﾌﾟｰ Sd82-oUJQ)：2023/04/12(水) 08:56:17.28 ID:ONcaWIfxd.net

>>229
そーなんですね、ありがとうございます

231 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8225-Ay2p)：2023/04/12(水) 10:25:01.42 ID:IhRsak0W0.net

このたびNinja1000乗りになったものです
皆さん一般道をそれなりの速度（制限速度～プラスアルファ）で流すときってギアは何速使ってますか
３，４，５のギアが万能すぎというか、どの回転でもどの速度でも普通に走れてしまうので
どのギアで走るのが正解なのかいまひとつわからない感じです
今まで乗ってたのがツインでギアはシチュエーションで細かく変えて走ってたのでちょっと戸惑ってまして

232 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd22-rv2/)：2023/04/12(水) 10:37:52.22 ID:4IcTPfRvd.net

狙いの速度に対して3500から4000rpm位で一致するギアで走ってる
俺はクイックに操作するのが好きなのでスロットル操作だけで加減も減速（シフトダウン）もすぐできるから

233 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM29-7Oo/)：2023/04/12(水) 10:52:32.68 ID:GrGr5GE0M.net

>>231
クルージングは6速固定

234 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91a9-eXpw)：2023/04/12(水) 13:46:59.81 ID:NQ0l1Im30.net

タイヤ交換検討中
用途はツーリングで重視するポイントは1. （フロントの）ライフの長さ、2. 軽快なハンドリング
BT-023、ANGEL ST、PILOT ROAD4、ROAD SMART3Sが全部同じ値段なんだけどおススメは？

235 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-xchC)：2023/04/12(水) 15:01:25.18 ID:uEkeWDUPa.net

>>234
随分古いタイヤですね。安いのかしら？
私ならミシュランにしますね。PR4

236 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4158-RLBt)：2023/04/12(水) 17:35:04.06 ID:n3lbScE+0.net

>>232
>>233
ありがとう
やっぱ4000近辺でギア合わせる感じなんですね
6速だと一般道では2000くらいだけど静かでいいしそれもありかもしれませんね

237 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-869M)：2023/04/12(水) 17:37:00.68 ID:rjKtDecid.net

>>234
S22とPOWER5とで悩んで、S22にした。

238 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a958-Zt+4)：2023/04/12(水) 20:18:02.06 ID:TUv9jQjN0.net

>>234
ロドスマ3
初めてフロント1万超えた

239 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86c1-Rzwh)：2023/04/12(水) 21:14:40.93 ID:QUneeJjK0.net

>>234
リストには無いけど、うちの1000SXの車検の際に前後ともROAD6に変えた。
交換前のS22は約1万キロ走行でフロントがスリップサイン直前ってところ。
純正のS22からROAD6だとかなり感じが変わって驚いたけど慣れてきた。
S22はやや切れ込みがある感じだったけどROAD6は切れ込みが弱くて自然な感じ。
ヒラヒラ感は少し減ったかな。

240 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-7uwR)：2023/04/12(水) 22:23:47.79 ID:I0NXQSHYM.net

安さでANGEL STにしたけど軽快で良い感じ、ライフも良さそう

241 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d0b-Ay2p)：2023/04/13(木) 03:23:57.18 ID:/mGLB0fa0.net

>>234
BT-023　曲がりにくい、減りが早い　乗り心地はちょっと良かった

242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d0b-Ay2p)：2023/04/13(木) 03:27:50.12 ID:/mGLB0fa0.net

エンジェルST　曲がりにくい、減りが早い　へりのはやいひとだと5000ｋｍで交換

ロードスマート3Sかロード4のほうがマシな気はする。
もちろん乗り方次第。

243 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 311f-J490)：2023/04/13(木) 03:44:42.27 ID:mXxDOcQC0.net

ロドスマ3S フロントは 12,000kmで溝消えた、リヤは 10,000kmで五分山。

244 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-EL/2)：2023/04/13(木) 12:04:15.54 ID:NMlg9OQsd.net

ST曲がりにくいか?
サラッとしているから接地感は弱いかもだけど、そういうのはロードスマート2以外で気になったことがないな

245 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 270b-sFbk)：2023/04/15(土) 23:46:49.09 ID:p6Opv0Jv0.net

ANGLE GT2ってどうなんだろう？

246 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c74f-nLYi)：2023/04/16(日) 08:26:03.42 ID:9JYtJVtf0.net

しかしバイクのタイヤの持ちの悪さはどうにかならんかね。
カーボンフリーなんて風潮の世の中で10,000㎞も持たないとかアホかと。
四輪のeuro7にはタイヤやブレーキのダストまで想定されてるともいうってのに。

247 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27da-mtcd)：2023/04/16(日) 08:48:58.14 ID:JcLMnCuv0.net

>>245
AngelSTからGT2に履き替えたけど
素直なハンドリングでライフも長いし
結構気に入ってる

248 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f3f-sFbk)：2023/04/16(日) 08:50:28.54 ID:2KBj+zPB0.net

>>246
ツータイヤで発進と停止を丁寧にするだけで１万kmもつけどな
急加速急停止するとフロント8000kmもたなかったりもする

249 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 270b-sFbk)：2023/04/16(日) 10:18:54.30 ID:IqDeeOdQ0.net

ANGLE　GT2教えていただきありがございます。検討してみます。


タイヤのもちは加速と重量が関係してくるんだろうね。
250でバイヤスでも燃費運転しなくても10000ｋｍ以上行くこと結構あるけど
車重があって加速が良ければそれだけ加速時とブレーキ時にタイヤに負担がかかって
10000ｋｍ以上が普通にならないんだろうね。

250 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-/dbz)：2023/04/16(日) 21:08:50.09 ID:SYw+CXfO0.net

8000km持てば上々だね

251 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2758-sFbk)：2023/04/19(水) 19:17:14.68 ID:2/5atNPO0.net

ユーロ6って2024年からだから
2023で新型なのかなぁ
楽しみではあるけどどうだろうか

252 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2758-sFbk)：2023/04/21(金) 22:04:23.09 ID:4DNRupvK0.net

30台バイク出す計画があるんだから
忍千も出るかもな
ただ半導体不足未だに解消せず
ポシャった可能性もある
10周年記念モデルが出なかったのも半導体不足だろ

253 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2758-sFbk)：2023/04/21(金) 22:09:36.51 ID:4DNRupvK0.net

GPZ900と同時に出たらどうしよう
迷うわ
忍千には軽量化とギア比くらいしか求めるものがない
本当にいい相棒

254 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87a9-ikH3)：2023/04/21(金) 22:19:25.46 ID:PA3v9yzQ0.net

>>253
GPZ900のスペック、デザイン、価格が期待通りではないかもしれないぞｗ
もちろん新型忍千にもその可能性はあるｗ

255 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2758-sFbk)：2023/04/21(金) 22:32:52.82 ID:4DNRupvK0.net

狂ったような高性能4気筒の250と400ccの価格が上がるのはわかるが
忍千やZ900のエンジンは熟成されたエンジンだからそれほど高くはならない
ただGPZは名車だけにパーツのクオリティ上げてくると思うだろうな
俺がカワサキの中の人でもそうするもん
忍千は何度かここで意見が出てたがケア外して価格でも勝負してくれ

256 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-qvQA)：2023/04/22(土) 09:29:14.89 ID:AkQZ54bja.net

コスト下げられるんだったらクイックシフターも外してくれてもいいや
欲しい人はH２系かZX系へどうぞ、ということで

257 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-Nw/2)：2023/04/22(土) 10:15:16.00 ID:ETJQEXp9d.net

Ninja1000SXは電スロだからクイックシフター無くしたところで大したコストダウンにはならんのでは？
ニダボはわざとオプションにしてるっぽいが

258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7958-RykB)：2023/04/22(土) 18:17:39.85 ID:OdEtFhVr0.net

SX乗ってる人クイックシフターは便利？
クルコンも使い勝手良いのですか？