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【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 75台目【水冷Z】
- 1 :774RR :2023/02/24(金) 09:13:32.90 ID:cjDCqM92d.net
- !extend:default:vvvvv
!extend:default:vvvvv
!extend:default:vvvvv
↑を3行程度コピペしてください。
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230?台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13~17?
・高速 約18~23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 355 :774RR (ワッチョイ 9f58-67at):2023/05/05(金) 08:22:44.24 ID:SqNEko5Y0.net
- 16年式だけどウインカー折れたことないわ
カーポート、カバー有での保管状況だけど
- 356 :774RR (ワッチョイ b758-fitb):2023/05/05(金) 09:13:13.39 ID:RBTWysfF0.net
- 俺の10年ものだけどまだ折れていない
分厚いバイクカバーで野外保管
折れた人は紫外線で劣化とかか
- 357 :774RR (ワッチョイ d7a9-CVkx):2023/05/05(金) 09:33:47.24 ID:F8QlKe8i0.net
- >>351
取説にはギリギリまで入れるなって書いてあるから19L表記なんじゃないかと思ったけど
ギリギリまで入れて19Lなの?
- 358 :774RR (ワッチョイ 97f3-KMcg):2023/05/05(金) 09:41:41.32 ID:VkJRBUXQ0.net
- https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/mc2304h/index.html
- 359 :774RR (ワッチョイ b7ee-oQTh):2023/05/05(金) 09:52:10.41 ID:q4pQzQsA0.net
- >>344
今、カワサキではウインカー折れる問題で対策指示が出てる見たいで、無償交換してるみたい
既存車種については対策品が出てる訳じゃないから折れたら交換って対応らしいが
- 360 :774RR (ワッチョイ b7ee-oQTh):2023/05/05(金) 09:54:23.71 ID:q4pQzQsA0.net
- おおう、リロードしてなかった
>>358の事か
- 361 :774RR (アウアウウー Sa1b-wQ6u):2023/05/05(金) 12:10:53.06 ID:fcaYF4zqa.net
- >>358
>>359
うお、リコール出てたのか、ありがとう!がっつり対象だわ
去年プラザに相談したら仕様ですからの一言で終わらせられたわ…
- 362 :774RR (ワッチョイ ff58-p0t6):2023/05/05(金) 17:03:24.85 ID:v6bYyzqk0.net
- 今更保証期間延長って・・・ちぎれたからSXのウインカーに交換してしまったわ
- 363 :774RR (ワッチョイ b758-fitb):2023/05/05(金) 21:11:26.56 ID:RBTWysfF0.net
- >>361
リコールのことも把握してないのか・・・ホントプラザはカッコだけ一人前だな
そのプラザもしかして元駄目田?
- 364 :774RR (ワッチョイ d7a9-CVkx):2023/05/05(金) 21:28:28.92 ID:F8QlKe8i0.net
- >>363
保証期間延長が発表されたのは先月だから
去年の時点ではディーラーも対処しようがないだろ
- 365 :774RR (ワッチョイ 036a-QXE3):2023/05/06(土) 07:32:10.34 ID:z3oL+zbG0.net
- 製造元=販売店って認識の人っているよね
- 366 :774RR (ワッチョイ de74-dDIr):2023/05/06(土) 11:46:07.34 ID:ti9CLeSP0.net
- アッパーカウルの形状変えてウィンドプロテクション上げて欲しいな。
タンクバックに飛び防止のベルトをフレームのステアリング部に回して止めるの面倒臭い。
ZZR1100の時は高速走行楽でタンクバックも飛ぶ事無かった。
- 367 :774RR (ワッチョイ 6358-KeI6):2023/05/07(日) 16:05:21.44 ID:aBfJVnKD0.net
- 現行のノーマルスクリーン低いし小さいな
ハイスクリーンが標準で良いと思う
メーター類の位置が低いのもあってハイスクリーンのがあってる
- 368 :774RR (ワッチョイ ff58-O5MS):2023/05/07(日) 16:25:27.55 ID:3PIVRvwT0.net
- 純正の触覚みたいなミラーが気になって交換を考えてるけど
おすすめってあります?やっぱ無難にナポレオンかな
- 369 :774RR (ワッチョイ 97f3-pRQ7):2023/05/07(日) 20:42:23.96 ID:iRfAzRGY0.net
- あのミラーは寒風から手を守ってくれてるのにな。
ロンツー出たら嫌と言うほど判るのに。
- 370 :774RR (スップ Sd52-HZQq):2023/05/07(日) 20:57:55.25 ID:HdgjsGb+d.net
- 見た目も大事なんだよ
- 371 :774RR (ワッチョイ 6358-KeI6):2023/05/07(日) 21:40:33.91 ID:aBfJVnKD0.net
- 忍千のミラーはメリットもでかいがデメリットもでかい
風と雨を防げるのは超メリット
すり抜けの時、ちょうど車のミラーの高さなのも必ず高速で渋滞に巻き込まれる地域の住民にとっては超デメリット
- 372 :774RR (ワイーワ2 FF6a-WgrX):2023/05/07(日) 21:51:12.82 ID:1G6GSnaYF.net
- >>370
カッコ気にするならこんなアップライトハンドルのバイクより10Rに乗りなよ
それとも10R買う金なくて代わりにNinja1000にしたクチか?
>>371
パニア組にとってはあのミラーが猫の髭がわりになってすり抜けの時の目安になる
- 373 :774RR (ワッチョイ de74-dDIr):2023/05/07(日) 22:00:35.61 ID:TutjRrf70.net
- 高速ツーリング得意なバイクはアッパーカウルステーがスクリーン横に伸び高い位置までカウルに覆われて風が巻き込んでタンクバックが動く事は無い。
見た目でアウトバーン200キロ走行イメージだが買ってみると風の巻き込みが凄くマグネット式タンクバックが動いてビックリしたな。
スピード控えめになる利点は有るけどね。
- 374 :774RR (ワッチョイ ff58-O5MS):2023/05/07(日) 22:50:51.32 ID:3PIVRvwT0.net
- >>369
>>371
そうなんだ そんなメリットがあるとは知らなかった
見た目も大事だけど 雨風しのげるっならそのままでいいかな
- 375 :774RR (アウアウウー Sac3-nnQ3):2023/05/07(日) 22:55:44.89 ID:7eLPEQ/Ma.net
- >>369
今回のGWで大雨の三陸道を松島から八戸まで素手で走ってたバカだけどスゲーよくわかるわ
- 376 :774RR (スップ Sd52-HZQq):2023/05/07(日) 23:47:00.01 ID:HdgjsGb+d.net
- >>372
そうだよ😡😡
- 377 :774RR (ワッチョイ 33ee-2x8T):2023/05/08(月) 01:13:44.59 ID:V6XkGJHg0.net
- クリック感のあるあのミラーは駐車場問題のある俺には最大のメリット
(初期型に14年型のミラー付けてます)
- 378 :774RR (テテンテンテン MMde-msCL):2023/05/08(月) 06:11:18.04 ID:qu9CzrIaM.net
- オプションの大型スクリーンもなにげにサイドの突起部が最大に立てたときにグリップへの防風になってるよね~
- 379 :774RR :2023/05/08(月) 08:43:15.79 ID:jGyRwCq00.net
- 10R買えないなら素直に6R買うわ・・・
でも6Rの方が前傾キツイって聞いたこともあるな
- 380 :774RR (スップ Sd32-HZQq):2023/05/08(月) 10:13:15.31 ID:nIj9AIW/d.net
- 強がりとか逆張りじゃなくて、10Rのフロントフェイスって一般受けするようなデザインじゃなくないか?
馬鹿でか吸気ダクトはちょっと…… ドラゴンボールのセルにしか見えない
車の流行りみたいにライトを小さくするのは分かるけど、ならもっとローアンドワイドなデザインにしないと、ただバランス悪く見えちゃうじゃんね
6Rとか忍千みたいに馬鹿デカお口がなくて目がキリッとしてる方がかっこいいと思うんだけど
https://i.imgur.com/2guMr86.jpg
https://i.imgur.com/53ajbLm.jpg
- 381 :774RR (スッップ Sd32-bvMx):2023/05/08(月) 11:18:37.46 ID:fu3lG4b6d.net
- それ言ったらフルカウルバイク自体が一般受けしない。
アンケート取るとオフ車と下位争いするレベル。
- 382 :774RR (ワッチョイ dfaa-7mOy):2023/05/08(月) 11:20:27.48 ID:j16U3PNj0.net
- コアラに見えてきた
- 383 :774RR (ワッチョイ f23a-YSD4):2023/05/08(月) 18:54:30.44 ID:jGyRwCq00.net
- 現行の10Rが発表された時はブガッティを最初に連想した
- 384 :774RR (ワイーワ2 FF6a-WgrX):2023/05/08(月) 20:50:44.04 ID:kXmlrEmWF.net
- >>380
Ninja1000のように給気口両サイドに置けばよかったのにね
ラム圧稼ぐにはやっぱり真正面の方がいいんだろうか
- 385 :774RR (ワッチョイ 6358-KeI6):2023/05/08(月) 20:56:59.49 ID:4ABAGD3i0.net
- 6Rかっこいいか?
600SSってR6以外は全部デザイン変
- 386 :774RR (ワッチョイ 830b-KeI6):2023/05/08(月) 21:32:02.22 ID:Wx9f5Ees0.net
- 左足すねの部分がいつも熱いんだけどなんでだろう?
- 387 :774RR (ワッチョイ cb43-TzN1):2023/05/09(火) 00:54:06.80 ID:5oqmvglZ0.net
- >>386
あきらめて バイク用パンツで対策しましょう。
だけど忍千はリッターバイクとしてはマシな方じゃ無い?
- 388 :774RR (ワッチョイ de74-dDIr):2023/05/09(火) 01:02:30.80 ID:jM4nEnQB0.net
- >>386
短足だから。
- 389 :774RR (ワッチョイ eb03-tcUg):2023/05/09(火) 08:34:39.35 ID:jpAps3lo0.net
- >>381
世間のバイク的格好良さってのは存在感のある剥き出しのエンジンが必要だからな。
プラスチッキーな感じのカウルや細身な車体なんて子供のおもちゃ程度の扱いだろ。
- 390 :774RR (ワッチョイ cb25-KeI6):2023/05/09(火) 08:44:48.21 ID:Q2E8lJ/v0.net
- 女子は大抵ハーレーやトライアンフみたいなのをカッコイイと言うね
好みの形って世代によっても違うかも
ちびっ子はフルカウル車好きそう あとレプリカ世代のオヤジとか
- 391 :774RR (スップ Sd52-bvMx):2023/05/09(火) 09:31:56.02 ID:0ZB9id7+d.net
- オッサンもZ900RSやGB350とか大好物やん。
調教用にモンキーとかも飼ってるし。
- 392 :774RR (スップ Sd52-HZQq):2023/05/09(火) 09:55:01.06 ID:1UaiifBgd.net
- 厨二病なんで二輪はフルカウル、四輪はスバルしか勝たん()
- 393 :774RR (ワッチョイ 1658-/L8M):2023/05/09(火) 10:25:11.87 ID:p0uT4B6p0.net
- >>389
それってあなたの感想ですよね
- 394 :774RR (スップ Sd32-XE+e):2023/05/09(火) 10:40:21.52 ID:ODxUjUKhd.net
- 現実はそんなもんだよ。
ミニバンやSUVばかり需要があって売れてるのに絶滅危惧種のスポーツカーしか興味が持てない奴っているだろ?
フルカウルバイクやオフ車なんてのはそんな輩の琴線にしか触れないジャンルなのさ。
- 395 :774RR (スププ Sd32-dDIr):2023/05/09(火) 12:44:40.83 ID:N1/TjuC8d.net
- >>389
それ言うたら格好良いバイクは空冷となるな。
- 396 :774RR (スップ Sd52-bvMx):2023/05/09(火) 13:54:33.16 ID:0ZB9id7+d.net
- ある意味で間違いじゃないなw
ネイキッドもクルーザーも空冷を崇めている節があるし。
- 397 :774RR (スップ Sd32-XE+e):2023/05/09(火) 14:37:21.77 ID:ODxUjUKhd.net
- 中身は現代の水冷エンジンなのに空冷風フィンあったりしてな。
- 398 :774RR (ワッチョイ eb03-tcUg):2023/05/09(火) 17:55:04.59 ID:jpAps3lo0.net
- 色々なジャンルで好みが分かれるのは面白いよなw
でも実際に大型バイクのフルカウルの需要って日本位しかないだろ。
欧州じゃアドベンチャーやストファイばかりだし北米じゃクルーザーが大部分を占めてる。
新興国にフルカウル人気があるけど小排気量限定だもんな。
カワサキはよく忍千をリーズナブルな価格で残してくれているよ。マジ頭が下がるわ。
- 399 :774RR (アウアウウー Sac3-sJTM):2023/05/09(火) 18:28:05.71 ID:9iLebIxGa.net
- >>398
すり抜けしながらミラーパンチする外人の動画みるとフルカウルもそれなりにいるような印象
- 400 :774RR (ワッチョイ de74-dDIr):2023/05/09(火) 19:01:23.27 ID:jM4nEnQB0.net
- >>398
それって何処調べ?
ヨーロッパの方がフルカウルバイク多い気がする。
- 401 :774RR (アウアウウー Sac3-EuqG):2023/05/09(火) 19:08:25.05 ID:7bmo2P75a.net
- 知ったかぶっていい加減なこと言ってるだけと思われ
春になると増えるのでいちいち池沼を相手にしないように
- 402 :774RR (アウアウウー Sac3-WgrX):2023/05/09(火) 19:29:17.93 ID:VuTrFVC+a.net
- >>389
ところがNinja1000のカウルは航空カンパニーの風洞借りて設計したガチカウルなんですわw知らなかったでしょw
ZXは空気抵抗の低減Ninja1000は防風と方向性は違えどどちらも限界極めたカウルだなんてことはエロい人にはわからんのです
- 403 :774RR (スププ Sd32-dDIr):2023/05/10(水) 12:55:03.39 ID:uVj/pKBud.net
- >>402
でもニンジャ1000スピード出したらマグネット式タンクバック動くよ。
防風はイマイチ
- 404 :774RR (スップ Sd52-bvMx):2023/05/10(水) 14:10:00.18 ID:IJA/lQCad.net
- >>400
随分前から常識やぞ?
コロナ禍もあって最近のデータは無いけどフランスのが新しめかな?
ドイツはGSばかりで日本メーカーだとNCやトレーサーが上位。
イタリアはSHを筆頭にスクーターがズラリで他ストファイって感じ。
https://bike-lineage.org/etc/ranking/2019_france.html
- 405 :774RR (スップ Sd32-XE+e):2023/05/10(水) 14:27:10.52 ID:ogCl+GMLd.net
- フルカウルだと保険だかなんだかが高いんだっけ?
あとは日本人と同じでライダーの高齢化でポジションや積載が楽なアドベンチャーに偏ってきてると。
だけど欧州は元々スクーター天国だったからフルカウルとカウントしてもいいかもw
- 406 :774RR (スップ Sd32-XE+e):2023/05/10(水) 14:40:12.26 ID:ogCl+GMLd.net
- https://riders.drivemag.com/news/the-champions-here-are-the-best-selling-motorcycles-in-germany-and-italy/
GS愛は異常レベルだなw
- 407 :774RR (ワッチョイ efa9-JQ/S):2023/05/10(水) 14:40:46.31 ID:RXXWG40v0.net
- >>403
タンクバッグが浮くのは具体的に何キロ出した時?
自分は高速道路でも一度もなったことないけど
- 408 :774RR (ワッチョイ ff44-2+0D):2023/05/10(水) 16:24:53.46 ID://NGh6be0.net
- >>407
俺もないな
リミッター効くスピードでもない
- 409 :774RR (ワッチョイ eb03-tcUg):2023/05/10(水) 16:51:42.67 ID:gbyFOLZW0.net
- >>399
いつどこでも少数派の基地外って悪目立ちするもんさ。
- 410 :774RR (ワッチョイ eb03-tcUg):2023/05/10(水) 17:40:16.83 ID:gbyFOLZW0.net
- >>406
ゲルマン人金持ちだな。日本じゃGSレベルのバイクが一番売れるとかありえん。
- 411 :774RR (アウアウウー Sac3-WgrX):2023/05/10(水) 18:18:14.59 ID:I49wb0A1a.net
- >>403
どこのタンクバッグだよ
本当に持ってるならメーカーと製品名言ってみ?
- 412 :774RR (ワッチョイ 12b9-sJTM):2023/05/10(水) 19:00:46.48 ID:xvVAq/ip0.net
- みんなNinja1000何キロ走行してますか?
今度2017年モデル24,000キロの中古買うんだけど
前自分が乗ってた250と750のバイクは2万キロ走って特別不具合なく点検の時にそろそろフロントブレーキのパッド交換した方がいいですねって言われたくらいだったから
納車してからやった方がいい整備箇所ホイールのベアリングくらいかな?
意気込み10年、10万キロ以上なので先輩方アドバイスください!
2.4万キロくらいなら大丈夫やろって現車確認せず契約しちゃった
大丈夫かなw
- 413 :774RR (アウアウウー Sac3-WgrX):2023/05/10(水) 19:23:19.26 ID:I49wb0A1a.net
- >>412
2017のグリーン乗り
5/4に晴れて100,000kmに到達したよノートラブルで
ホイールベアリングは98,000kmの時にステムベアリングと一緒に替えたくらいだから乗ってみた時に特にガタつきとか感じなければ大丈夫じゃないかな?
むしろバッテリーやブレーキパッドや各種フルード類の劣化を点検したりチェーンの消耗具合の方をチェックした方がいいかも
純正使い切った後、江沼のThreeDとべスラのZD-CTかな?を好んで使ってる。
チェーンは寿命長いしブレーキは効く割にタッチが良いので気に入っている
- 414 :774RR (ワッチョイ 12b9-sJTM):2023/05/10(水) 19:46:58.23 ID:xvVAq/ip0.net
- >>413
レスありがとうございます!
年式新しいのにめっちゃ乗ってますね!
Ninja1000 10万キロ余裕なことがわかって嬉しい(^-^)
2週間後くらい?納車が楽しみだ!
- 415 :774RR (ワッチョイ 1658-/L8M):2023/05/10(水) 20:18:11.14 ID:Il4CK3d10.net
- >>406
ブラクラ貼んじゃねーよ
- 416 :774RR (ワッチョイ 163f-KeI6):2023/05/10(水) 20:35:11.91 ID:bBD82IAY0.net
- >>412 2018式9.3万km
基本消耗品の定期交換のみで不具合での交換はない(フロントカウルの爪が最初から折れてて初期交換)
店次第だがその距離ならプラグとエアクリーナは交換(メンテ履歴あればしなくていい、2万km毎)
液系は店がやってくれてるよね?(オイル、エレメント、ブレーキフルード2年毎、冷却水3-4年毎)
あとは見て確認 ブレーキパッド、スプロケ、チェーン(キンク有無)
現車確認してないならフロントフォークのシールのオイルにじみ
フロント2回ぶつけられて事故修理でフォーク2回変えてる
俺ならこんな感じ
- 417 :774RR (ワッチョイ 774f-eu4j):2023/05/10(水) 20:35:30.95 ID:aRDZWPFu0.net
- >>404
「ボクの好きなバイクは世界でも人気があるはず。異論は認めない。」
的に盲目になっているなんてよくある事。
SSがサーキット寄りになり価格も高額になった頃から他のフルカウルも落ち目になったんだよな。
R7みたいな手頃なバイクが増えれば変わるかもしれんけど規制の波でダメになる可能性もあるけどね。
- 418 :774RR (ワッチョイ efa9-JQ/S):2023/05/10(水) 20:41:06.16 ID:RXXWG40v0.net
- >>412
2017年で24,000キロなら他の人のレス通り一般的な消耗品の点検で問題ないと思う
自分は2016年式50,000キロで消耗品以外の不具合は次の通り
・Fフォークオイル漏れ→保証期間内無償修理
・テールランプ故障→ASSY交換
・メカニカルシール冷却水漏れ→シール交換
・Fブレーキスイッチ故障→スイッチ交換
- 419 :774RR (ワッチョイ 37cb-Ed7B):2023/05/10(水) 21:06:47.06 ID:OvOG/Bgy0.net
- 2021年式 2000キロ
もちろんノントラブルだ
- 420 :774RR (ワッチョイ 830b-KeI6):2023/05/10(水) 21:45:22.05 ID:OJ9HN1IT0.net
- >>388 自己紹介乙ww
- 421 :774RR (ワッチョイ 63ee-9L7K):2023/05/10(水) 23:46:03.38 ID:9A2647kr0.net
- >>405
保険が高くなるのは100馬力以上かどうかで、カウルの有無は関係ないんじゃなかったか
- 422 :774RR (ワッチョイ de74-dDIr):2023/05/11(木) 12:08:13.59 ID:l8KKgmZZ0.net
- >>411
安売りの謎メーカー。WARDY trail gear とだけ書いてる。マグネット式でカーナビ用折りたたみついたて付き。
レーシングワールドで買ったと思う。多分そこのオリジナルかな?
マグネットの取り付け方でもかなり違うのだろうな。
加速中120キロ位で動いた。
ゼファー1100で起きて以来25年ぶりちょっと懐かしいかった。
前のバイクTL1000Sでは動かない。
スクリーン横から風が舞いこむんで上半身の防風は今まで乗ってきたカウル付きバイク中イマイチと思います。
- 423 :774RR (ワッチョイ 12b9-sJTM):2023/05/11(木) 18:24:09.15 ID:QUGNoNJ40.net
- Ninja1000 整備について教えてくれた人ありがとう(^-^)
今日レッドバロンに届いたみたいです!
明日現車確認しに行くので その時プラグとエアクリーナーの交換お願いする!
3万くらいかかるかな?
- 424 :774RR (ワッチョイ efa9-JQ/S):2023/05/11(木) 20:54:46.57 ID:uY3zsk7l0.net
- >>423
プラグとエアクリ交換は工賃含めてそれくらいの金額になる
前ユーザーがレッドバロンで整備してたなら整備記録が管理システムに残っているので
過去の整備記録を調べてもらって最近交換した記録があるなら交換しなくていい
記録がなくて交換するなら納車整備時に冷却水とかも交換するだろうから
同時作業として値引き(カウル脱着工賃等)交渉はしてもいいと思う
- 425 :774RR (ワッチョイ f23a-YSD4):2023/05/12(金) 15:02:08.71 ID:Ka7R5Fx00.net
- >>424
そんなにかかるのか・・・
痛い思いして自分でやったことあるけどプラグ交換だけは面倒というよりも辛かった
- 426 :774RR (ワッチョイ eb03-KeI6):2023/05/12(金) 17:50:36.38 ID:yQToX8Db0.net
- シングルでSOHCとかのプラグ交換とか鼻ホジでいけるのになw
モンキー125も持っとるがプラグは楽勝だしエアクリも楽っちゃ楽で正に弄りバイクではある。
- 427 :774RR (ワッチョイ efa9-JQ/S):2023/05/12(金) 20:10:35.17 ID:mRD8BR1U0.net
- 二年前に交換したプラグとエアクリの伝票確認したら部品代と作業料で24,850円だった
- 428 :774RR (ワッチョイ ff44-2+0D):2023/05/12(金) 20:18:40.18 ID:N3yE0Q/o0.net
- プラグエアクリは3万キロぐらいで一緒に変えてるわ。
12ヶ月点検とかのときに一緒に。
メンテノートにはもっと早くって書いてあるけど、年間2万キロ近く走ってるのにそんなホイホイ変えられねえ…
- 429 :774RR (ワッチョイ 12b9-sJTM):2023/05/12(金) 21:03:41.92 ID:tB12Ei9U0.net
- >>423
行ってきました!
前タイヤ、エアクリーナー、冷却水、各液系は車体価格でやってくれるみたいで
プラグはプラス1.3万円くらいでお願いできた
フロントフォークはやってくれないだろうけど
今年はたくさん走るだろうし、1年後の車検の時にやってもらおうかな
正立フォークなら自分で交換できていいのになw
みなさんは何キロくらいで交換してますか?
- 430 :774RR (ワッチョイ 1325-rPQG):2023/05/13(土) 01:25:19.05 ID:HKmInTML0.net
- NINJAとZの違いってカウルの有り無しだけなん?
- 431 :774RR (ワッチョイ c3f3-132K):2023/05/13(土) 06:48:18.13 ID:oXULVxbs0.net
- キタコのマルチバーパスバーって付けてる人いる?
- 432 :774RR (オッペケ Sr87-d2J1):2023/05/13(土) 12:02:19.44 ID:25366SVJr.net
- >>430
バーハンとセパハン
- 433 :774RR (スップ Sd1f-VUIk):2023/05/13(土) 13:29:34.33 ID:rQ7xKaILd.net
- Z1000はエンジン特性をNinja1000より尖らせてるって聞いたことがある
- 434 :774RR (ワッチョイ 6f74-paFp):2023/05/13(土) 15:00:51.53 ID:Bjb0TLIc0.net
- >>430
Z1000はトラコン付かなかったと思う。
- 435 :774RR (ワッチョイ cf58-sx1H):2023/05/13(土) 15:13:13.49 ID:FndCuwJE0.net
- >>430
タンク容量が違う。
Zの方がギアがショート。
- 436 :774RR (アウアウウー Sa67-X46x):2023/05/13(土) 22:18:42.61 ID:0PVJz/Uxa.net
- Ninja1000SXって、特に黒いやつは、近くに寄って小さな1000というロゴを確かめないと、それと気づかないですよね。
Ninjaのロゴも、KAWASAKIのロゴも隠せば、まさに忍者、正体不明の忍びの者になる。
エンジン音もリッターバイクとしては大人しめですかね?
- 437 :774RR (オイコラミネオ MMc7-1K6S):2023/05/14(日) 00:57:49.14 ID:6AzkJDbkM.net
- モデルチェンジまだぁ?
- 438 :774RR :2023/05/14(日) 08:11:40.29 ID:uJPbkJME0.net
- どうなるのかね
装備は現行でトップレベルだから
デザインもいいし
- 439 :774RR :2023/05/14(日) 08:58:07.09 ID:b5dQkZyu0.net
- >>438
ACCが欲しい
- 440 :774RR :2023/05/14(日) 09:41:38.31 ID:uJPbkJME0.net
- どうする車両価格165万円とかになったら
- 441 :774RR :2023/05/14(日) 10:00:04.91 ID:KOK+Kh7u0.net
- デカいなコイツ
試乗する前にたじろいで選択肢外した
- 442 :774RR :2023/05/14(日) 10:02:58.91 ID:nso5zBFd0.net
- ACCってクルコンの方の?
そっちの話だったらもう車でいいでしょ・・・
- 443 :774RR :2023/05/14(日) 10:05:02.18 ID:uJPbkJME0.net
- なぜそう極端に考えてしまうのか
- 444 :774RR (ワッチョイ e31f-x6LW):2023/05/14(日) 18:45:38.45 ID:18uym6wI0.net
- 乗りなれるとたいしてデカく感じなくなるから心配いらん。短足には辛いかもだが‥
- 445 :774RR (オッペケ Sr87-UeT+):2023/05/14(日) 18:55:59.93 ID:27YdzJ/tr.net
- このバイク乗っていて良い意味で懐の広さを感じる
カワサキ車じゃないみたい
- 446 :774RR (スプープ Sd1f-q2tJ):2023/05/14(日) 19:03:29.29 ID:h8dVXVT0d.net
- パニアケースプレゼントのキャンペーンやってるからモデルチェンジしそうだよな。前回もそうだったし。
- 447 :774RR (ワッチョイ 23aa-mhY7):2023/05/14(日) 23:00:29.51 ID:xRYW+xK/0.net
- 2017緑に乗ってるけど、高速ではどっしりと安定して走るし、ワインディングではヒラヒラと曲がる。ほいでもってパニアで積載もばっちり。今んとこ最強の旅バイクだ。他に乗り換える気がまったくしない…。
- 448 :774RR (ワッチョイ 1358-EQYf):2023/05/14(日) 23:21:47.90 ID:pXfSyUqk0.net
- 2019型にgiviモノロックつけたくてキャリア探してるんだけどおすすめある?
- 449 :774RR (ワッチョイ cf58-sx1H):2023/05/14(日) 23:33:19.81 ID:VyiUhbE30.net
- givi 4130fz
SHAD K0ZS18ST
お好きな方で
サイドパニア使わないならSW-motech alu-rackか純正キャリア
タンデムシートつぶすならヘプコのスピードラック
- 450 :774RR (ワッチョイ 6f74-paFp):2023/05/14(日) 23:41:03.28 ID:/oSP3pgc0.net
- 今日は雨なんでリア、フロントスタンド立て豚丸焼き状態のニン1000の洗車、空気圧チェックとチェーン給油した。
社外品のコワーススプロケットカバーは後ろ半部外せるので外しそこにチェーンクリーナーにルブ吹き掛けられるので便利。
チェーン下に郵便に入って来る広告紙引いたが油汚れ。
段ボールみたいなデカいヤツ引く必要が要ると思う。
- 451 :774RR (ワッチョイ 6f74-paFp):2023/05/14(日) 23:47:46.62 ID:/oSP3pgc0.net
- >>444
限定解除するまでZX10とかのリッターなんてとんでも無くデカいと思ったが限定解除の練習場で最初に乗せられる重いGSX750E1で練習したので慣れた。
初大型は出たばっかりのゼファー1100でした。
- 452 :774RR (ワッチョイ 83f3-clGG):2023/05/15(月) 01:29:15.74 ID:GKEItdm+0.net
- 2019にアルラック装着できるの?
- 453 :774RR (ワッチョイ cf58-sx1H):2023/05/15(月) 07:31:58.72 ID:CCchmX0f0.net
- グラブバーを2011~2016のものに交換すればできる
- 454 :774RR (ワッチョイ 1358-EQYf):2023/05/15(月) 08:01:05.01 ID:9YhQblZR0.net
- >>449
早速ありがとう!検討します
- 455 :774RR (ワッチョイ 1325-ZkZz):2023/05/15(月) 08:04:34.30 ID:1PZTX8GF0.net
- >>447
21SXですが自分も同じですね
プラス、FJRやBMのRTみたいにデカくてゴツくない丁度いいサイズ感
そしてなによりカッコよさ!
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