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【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 55台目
- 1 :774RR :2023/03/06(月) 23:03:50.64 ID:1xI8Mwqpr.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時にコピペして2行にして下さい。
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 49台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643117616/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 50台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1645755610/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 51台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1648114489/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 52台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1652884259/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 53台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1658543932/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F/GT 54台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668538129/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 352 :774RR (ワッチョイ c225-3uzD):2023/03/27(月) 11:22:49.73 ID:BRHU0cFG0.net
- ↑あ、新型の話しです
- 353 :774RR (ワッチョイ 6e25-PDAP):2023/03/27(月) 11:48:23.56 ID:uwYUPcX30.net
- >>351
ツベに一杯レビュー上がっているから見てみれば?
基本的観測になるけど2023モデルなら改善されているかと
- 354 :774RR (テテンテンテン MM26-TkGc):2023/03/27(月) 11:50:28.93 ID:WSm4lyj3M.net
- 8Sのメーターと共用こないかな
スズキのことだからやりそうな気はするけど
- 355 :774RR (スップ Sdc2-9yGM):2023/03/27(月) 12:39:39.91 ID:HpSzjrBSd.net
- >>351
22年モデルだけどスピードメーター、タコメーター、ギア表示等は見やすくはないけど実用に困るレベルではない
右下のトリップメーター類は信号待ちの時に目を近づけないと見えないことが多い
さらに下にある時計は実用に耐えない
仕方ないのでやっすい時計買ってハンドルにとめてる
- 356 :774RR (スフッ Sd62-po4U):2023/03/27(月) 13:38:37.93 ID:rkgS9EBUd.net
- 8SのカラーTFTは見やすかったよな
- 357 :355 (スップ Sdc2-9yGM):2023/03/27(月) 15:40:31.95 ID:HpSzjrBSd.net
- 後出しジャンケンごめん
オレはけっこう目が悪く矯正視力で両目1.0ない
なので余計に時計やトリップが見づらいってことはあると思うよ
- 358 :774RR (ワッチョイ a5d2-Qrjz):2023/03/27(月) 15:59:33.22 ID:8StO5kqO0.net
- そもそも明るいとこだと薄くて見えないからね
- 359 :774RR (ワッチョイ 4143-0why):2023/03/27(月) 16:13:54.92 ID:g4unCr0T0.net
- たぶん23年型 https://i.imgur.com/FXLvYt7.jpg
旧 https://i.imgur.com/4hsNKmC.jpg
- 360 :774RR (ワッチョイ d9f3-hTdo):2023/03/27(月) 18:28:33.68 ID:RAXLoQ0p0.net
- みやすくはなったけどなんか安っぽいな。
スズキらしくて好き
- 361 :774RR (ワッチョイ e158-uluY):2023/03/27(月) 18:53:49.00 ID:kmqNP5Px0.net
- 351です
買うのは23年以前の新古車狙ってるんでメーターは改善前ですね
やっぱ見にくいみたいですね
けどスピード、タコ、ギアが普通に見れるなら買ってもいいかな 皆さんありがとうございました
- 362 :774RR (ワッチョイ c625-sRfS):2023/03/27(月) 20:14:58.57 ID:l6iEn3970.net
- 忍千SXとの加速勝負動画みたいなのがあった
ninja1000sxと悩んだけど結果GTでよかったかな
https://youtu.be/pML8njJcvk8
- 363 :774RR (ワッチョイ 6e25-PDAP):2023/03/27(月) 20:55:05.29 ID:uwYUPcX30.net
- >>362
マジで250km/hリミッター効いている様だよな、残念w
- 364 :774RR (ワッチョイ fdf5-+95c):2023/03/27(月) 21:54:05.24 ID:MV+OC9200.net
- >>362
日本の公道でそんな乗り方するわけないし
サーキット走行するなら別の要素のが重要だし
比較で見るならこういうタイプの方が胸熱だよ
//youtu.be/Q_dtPcNDV-U?t=945
- 365 :774RR (ワッチョイ 2eb0-3uzD):2023/03/27(月) 22:24:44.07 ID:A/lLHYgN0.net
- >>357
運転用の眼鏡とデスクワーク用の眼鏡は、別にした方がいいと思う。
眼鏡市場とかだと、けっこう調子いい眼鏡が安く買えるよ。
- 366 :774RR (ワッチョイ 99aa-sEM5):2023/03/28(火) 16:24:34.80 ID:MlX5Lbl90.net
- goobikeには在庫情報あるけど鈴木世界なんかでは未だに納期未定なんか
- 367 :774RR (ワッチョイ 4143-0why):2023/03/28(火) 17:02:11.86 ID:OSrwVnIh0.net
- 初回逃したら次は10月以降らしい
- 368 :774RR (スプッッ Sdc2-EGbW):2023/03/28(火) 19:36:26.56 ID:Y8TN5d6Fd.net
- >>366
goobikeの在庫車は契約者無しで店がオーダーした車両だろうね
- 369 :774RR (ワッチョイ 3125-sRfS):2023/03/28(火) 19:38:30.88 ID:wsz3H7ur0.net
- って言っても車体色黒だけだが
- 370 :774RR (スッップ Sd62-fLWf):2023/03/28(火) 20:20:52.59 ID:0a5UAoZBd.net
- 元隼乗りです
山の下りはリアサス沈ませると安定して曲がるのですが
GTのスレで隼の話をした自分が悪かったですね
雨でスポーツツアラーをハイグリップタイヤで走ってる人は少ないと思いますよ
ただでさえタイヤの温度を普段から気にしてから走り出すのに
GTが納車されたら馬力、トルクと物足りないと思いますがそんなのは高速道路だけですし
装備として6軸付いていて欲しかったな
- 371 :774RR (ワッチョイ 6e25-PDAP):2023/03/28(火) 20:33:23.45 ID:fe9GTTj90.net
- >>370
ブサは重いのが無理かな
ブサからGTなら軽くて感動レベルだと思うよ6軸はスカイフックサスとか組み合わせてこそだけど普通のサスでは中々体感する場面は無いと思うけどね
- 372 :774RR (ワッチョイ d2ca-uzNZ):2023/03/28(火) 20:48:46.58 ID:bpbYUQVU0.net
- あんたには6軸があっても意味ないよ、スペック厨には何を言っても無駄だけども
なんでスポーツツアラーでハイグリップタイヤを履くの?
ツアラーって環境に左右されずに快適な走行性能を提供するためのバイクなのに雨に乗れないって不思議ですね
用途や意義は人それぞれだけれども、なんだか頓珍漢だと思いますまる
- 373 :774RR (ワッチョイ e5ee-JnmT):2023/03/28(火) 21:02:42.27 ID:JHpsmhrw0.net
- >>372
雰囲気悪くなるので辞めて欲しい。
バイクの使い方なんて人それぞれじゃないの?
- 374 :774RR (ワッチョイ d2ca-uzNZ):2023/03/28(火) 21:30:02.45 ID:bpbYUQVU0.net
- >>373
そうですね。
人それぞれですね。
貴殿に何を言われようと私の書き込みは変わりませんが、続けますか?スルーしますか?
- 375 :774RR (ワッチョイ 6e25-PDAP):2023/03/28(火) 22:38:07.48 ID:fe9GTTj90.net
- >>374
じゃあGT買わないで新型ハヤブサ買えば良いのでは?
矛盾していると思いますがw
- 376 :774RR (オッペケ Srf1-Qrjz):2023/03/28(火) 23:46:15.14 ID:X0e6oASsr.net
- >>366
ワールドも店舗によって店頭在庫あるけどね
あっても中々掲載されなかったりするのもあるよ
- 377 :774RR (オッペケ Srf1-Qrjz):2023/03/28(火) 23:48:16.38 ID:X0e6oASsr.net
- >>369
へー?ワールドも在庫は黒ばっかだけどね…
ちなみに契約のとき黒紺人気ですって勧められたけど…
- 378 :774RR (ワッチョイ dd34-fLWf):2023/03/28(火) 23:55:17.47 ID:w7gBEFAJ0.net
- わーですね!
- 379 :774RR (オッペケ Srf1-Qrjz):2023/03/29(水) 00:00:39.00 ID:iQR88Hipr.net
- 新型s1000と隼って0-100も0-400もほぼ変わらんのでは?
- 380 :774RR (ワッチョイ 6e25-PDAP):2023/03/29(水) 00:05:27.09 ID:gcdh+/wN0.net
- >>379
そういう問題じゃなく6軸IMUが無いとかが不満点にあるのでは?
だったら新型ハヤブサ買えよとw
- 381 :774RR (ワッチョイ dd34-fLWf):2023/03/29(水) 00:11:52.71 ID:FmUyjDB00.net
- >>379 GTってそんなに速いんですか?
K5の150psなので控えめなのかと思っていました
- 382 :774RR (ワッチョイ dd34-fLWf):2023/03/29(水) 00:13:24.11 ID:FmUyjDB00.net
- ニンジャ1000に6軸付いてるのは何故なんでしょうか?
- 383 :774RR (ワッチョイ 6e25-PDAP):2023/03/29(水) 00:17:27.41 ID:gcdh+/wN0.net
- >>382
本音で言うとセールスポイントでしか無いと思いますよ
コーナーリングABSもSS並みにシビアに動作するとは思えないし大体フルバンク中にツアラーでフルブレーキングしないでしょ
- 384 :774RR (ワッチョイ dd34-fLWf):2023/03/29(水) 00:28:48.72 ID:FmUyjDB00.net
- 隼でサーキット走行、フルバンクしていましたよ
なのでタイヤは190/55にしましたけど
>>383 GTこそライトなスポーツツアラーだと思っていました
- 385 :774RR (ワッチョイ 99aa-qqhf):2023/03/29(水) 06:04:27.54 ID:atDfH8lr0.net
- 便乗ですまんけどIMUの利点がイマイチわからんのだが、公道で必要?空転検知でのトラコンで充分な気がするんだけど。コーナリングABSもサーキットでしか使い道ないよな気がするけども。
- 386 :774RR (オッペケ Srf1-Qrjz):2023/03/29(水) 07:05:00.98 ID:iQR88Hipr.net
- まあ実際砂利とかで滑ったらどうしようもないし公道で効かすレベルってなると…まあよっぽど雑アクセルだと普段使いでもそれなりに効果あるのかも
交差点のカーブとかで転けるようなのにはいいんじゃないかな
- 387 :774RR (ササクッテロリ Spf1-qqhf):2023/03/29(水) 07:11:18.77 ID:Ummsgtcsp.net
- >>386
だよねー。結局それ空転検知でいけるでしよ?IMUで6軸の姿勢、加速度、検知して点火カットやらスロットル開度やらもろもろを最適に勝手に調整すなわち予測型の制御よね。ライダーがやればよくない?いるか?笑 サーキットでかなりのレベルな方なら使いこなせるんだろうけど公道でそれなりのペースで走ってても欲しいと思わんけどなぁ。
- 388 :774RR (ワッチョイ e9f3-3uzD):2023/03/29(水) 07:36:01.27 ID:fp/tJw010.net
- まあそれ言ったら最大出力最大トルクも実際そこまでまず使わんだろうし
- 389 :774RR (オッペケ Srf1-Qrjz):2023/03/29(水) 08:39:37.58 ID:iQR88Hipr.net
- >>387
まあでもそのバイクでサーキット走るならあったほうが恩恵あるのは確かだねw
- 390 :774RR (スッップ Sd62-fLWf):2023/03/29(水) 08:50:45.41 ID:KfOe0LJMd.net
- ツアラー使いなら6軸は必要無いと思いますけどストレートのフルロックなら安定しそうですけどね
そもそもGTって前後ブレーキ配分してくれるんでょ?
隼を前提に話すからややこしくなるんですよ
車重も姿勢も違うのに
- 391 :774RR (ササクッテロリ Spf1-qqhf):2023/03/29(水) 10:09:51.56 ID:us06oTU3p.net
- >>390
GTは前後配分なんて使いもんにならんのついてないですよ!あれはほんと要らん。。。
- 392 :774RR (ワッチョイ 4143-0why):2023/03/29(水) 12:47:11.27 ID:r2JgqY6M0.net
- 本当、君らは電子制御がないと不安で仕方ないんだな
- 393 :774RR (ブーイモ MM19-GtM1):2023/03/29(水) 15:14:38.53 ID:cnbOVHw0M.net
- このバイクやたら地面の凹凸拾ってガタガタしない?
ステップ荷重意識するといい感じになったけど、ライポジが合ってないのかなぁ
- 394 :774RR (テテンテンテン MM26-TkGc):2023/03/29(水) 15:18:47.05 ID:C1sfjolwM.net
- スズキのロードモデルって隼とR1000以外はそんな感じ
しなやかに動かない
- 395 :774RR (ワッチョイ fdf5-+95c):2023/03/29(水) 15:30:22.25 ID:DloGnNNd0.net
- IMUはコーナリングランプあればなぁと思った延長で欲しくなるくらい
凹凸がどうこうはサスでも弄っとけ
- 396 :774RR (ワッチョイ 6e25-PDAP):2023/03/29(水) 15:35:06.92 ID:gcdh+/wN0.net
- >>393
GTだとしたら、かなり柔らかい部類だよFなんか路面からの突き上げがかなり酷かった、GTはしなやか
- 397 :774RR (ワッチョイ 4227-M8+T):2023/03/29(水) 16:44:03.86 ID:4pPdeQCW0.net
- サスつるしだと70~90キロ位の人用な感じしてる
- 398 :774RR (ササクッテロリ Spf1-qqhf):2023/03/29(水) 16:48:28.09 ID:MIDt4mwyp.net
- まぁ、サスは減衰なりプリ抜くなりで調整したららかなりら変わるんじゃ?
- 399 :774RR (ブーイモ MM19-GtM1):2023/03/29(水) 16:51:26.46 ID:cnbOVHw0M.net
- >>396無印
前乗ってた下忍のほうがまだスーと走れたからなんだかなーて感じ
- 400 :774RR (オッペケ Srf1-Qrjz):2023/03/29(水) 23:49:09.22 ID:qxRZ4OGGr.net
- >>399
細かく波打ってるところとか無印は結構酷いねw
一応調整すればガタガタはなくなるよ
- 401 :774RR (オッペケ Srf1-Qrjz):2023/03/29(水) 23:51:10.02 ID:qxRZ4OGGr.net
- >>397
体重80だけどGTは弄らなくても丁度いい感じ
無印はリア1段詰めて前は結構細々弄ってたな…
- 402 :774RR (スププ Sd62-b8f/):2023/03/30(木) 08:43:59.95 ID:xnBKJC1Od.net
- S1000ってジャンル的にはZ1000みたいなストファイになるんですかね
- 403 :774RR (ワッチョイ c225-3uzD):2023/03/30(木) 11:21:06.21 ID:AoXIXbCO0.net
- このバイクのクイックシフターの使い心地ってどんなもんですか
忍千は2500回転縛りがあっていまいち使い勝手よくない印象なんだけど
- 404 :774RR (オイコラミネオ MM49-PDAP):2023/03/30(木) 11:28:59.25 ID:HC1u5g4sM.net
- >>403
GTで言うとアップは2000rpm以上でスムーズ、ダウンは5000km以上走るとスムーズになるらしいが未だ
2500kmだからか個体差かアクセルオフしても積極的なブリッピングは
ゼロで、むしろハーフスロットルではスムーズにダウンしてくれる
高速や街中を意識しているダウン側かな
- 405 :774RR (ワッチョイ 99aa-yYbX):2023/03/30(木) 19:57:19.31 ID:AFb1FyT/0.net
- >>393
無印です、納車のときに前後ともプリ最弱にしてもらいました(体重52kgくらい)。5,000kmくらいそのままで走ってますが、街での乗り心地もいいし、パイロンスラロームも楽しめます。一度、最弱セットを試してみてはどうでしょう?
- 406 :774RR :2023/03/31(金) 04:03:58.25 ID:g8R3tLFw0.net
- S1000GTのカウルって他のスズキのバイクと違ってデカールが貼ってなくてシンプルだから何かステッカー貼りたくなるね
- 407 :774RR (ワッチョイ 1e84-XdL4):2023/03/31(金) 13:19:52.42 ID:ZNaUGHyk0.net
- >>406
ベタベタ貼るのが格好良いと思う人もいれば、そうじゃないと思う人もいるよ。
俺は貼らない方かな。
- 408 :774RR (ササクッテロラ Spf1-qqhf):2023/03/31(金) 13:44:13.40 ID:9QEax+FWp.net
- そこはほら好みの話。自分の好きなよにしたらいいさ。どっちもいいと思う。
- 409 :774RR (ワッチョイ ad25-flhd):2023/03/31(金) 15:15:17.35 ID:2ms1j8d20.net
- センスよく貼ってあるとかっこいいけど難しいよね
- 410 :774RR (ワッチョイ 4143-0why):2023/03/31(金) 16:51:29.23 ID:hiD8pmfl0.net
- ちょっと前、R1000スレで晒されていたのは酷かったな
幼児が冷蔵庫やタンスにシール貼るようなレベルだった
- 411 :774RR (ワッチョイ 6e25-PDAP):2023/03/31(金) 16:56:19.66 ID:Z08HrjRM0.net
- SSでは無いからスポンサーステッカー貼るのは何かSSに憧れています丸出しで、なんかね
ワンポイントでモンスターエナジーステッカー貼るのも良いけど
スズキのイメージじゃあ無いし難しいかな
- 412 :774RR (ワッチョイ 99aa-sEM5):2023/03/31(金) 17:46:18.44 ID:jY4T1gLD0.net
- 旅バイクなんだから旅行先のステッカーならそれっぽいかな?
でもテイストはまちまちだからセンスよく貼るのは簡単ではないよね
- 413 :774RR (ワッチョイ 313f-fLWf):2023/03/31(金) 20:56:01.59 ID:JKs1tSOk0.net
- 旅バイクなのこれ?
- 414 :774RR (ワッチョイ 6e25-PDAP):2023/03/31(金) 21:20:37.55 ID:Z08HrjRM0.net
- >>413
そらそうやろ
ま、スポーツツアラーっていう微妙なタチ位置かなw
- 415 :774RR (ワッチョイ e9f3-3uzD):2023/03/31(金) 21:26:13.52 ID:XEXmxdGd0.net
- 好きなアニメのキャラのシールを貼れば良い
- 416 :774RR (スッップ Sd62-EGbW):2023/03/31(金) 21:43:00.22 ID:4OeAiTmjd.net
- >>413
GSX-S1000GTスペシャルサイトにある動画見たことない?
かっこいいよ正に旅バイク
- 417 :774RR (ワッチョイ a5d2-Qrjz):2023/03/31(金) 22:20:38.88 ID:lDGZdlCj0.net
- >>413
GTなんですよこれ!!
- 418 :774RR (ワッチョイ fdf5-+95c):2023/03/31(金) 23:37:45.99 ID:3xbTyqb+0.net
- >>414
微妙か?
昔から各社必ずラインナップにいる王道やん
- 419 :774RR (ワッチョイ ff25-S4w+):2023/04/01(土) 01:38:47.09 ID:CrPTD9Gy0.net
- >>418
いや、ヤマハやホンダには無いよなw
- 420 :774RR (ワッチョイ dff5-KB2s):2023/04/01(土) 03:00:48.85 ID:mnBVnHcc0.net
- >>419
NT1100やトレーサー9GTやFJRを知らんのか……
- 421 :774RR (ワッチョイ 5f3f-SyKs):2023/04/01(土) 03:42:45.44 ID:xrchimop0.net
- >>420 急におっさん臭いバイクになったな
おっさんが乗るのには良いんだろうけど
- 422 :774RR (スップ Sd1f-7A70):2023/04/01(土) 04:10:00.37 ID:QTMlRjYKd.net
- >>420
FJRはもうないで
- 423 :774RR (ワッチョイ dfc9-7DCz):2023/04/01(土) 06:38:27.01 ID:QMpfYwEO0.net
- >>421
バイク自体おっさんの乗り物…
- 424 :774RR (ワッチョイ 5fee-Ri31):2023/04/01(土) 08:46:52.08 ID:WusDQu8n0.net
- 2015モデルのSを中古で購入しようと思ってます
隼からの乗り換えですが2017以降の方がいいのか安い2016までのがいいのか悩んでます
背中押してください
- 425 :774RR (ワントンキン MM0f-0nsO):2023/04/01(土) 08:54:03.75 ID:Ci0RTrCDM.net
- 初期型はスリッパークラッチ入ってないんじゃなかったっけ
- 426 :774RR (ワッチョイ 5f3f-SyKs):2023/04/01(土) 09:45:56.91 ID:xrchimop0.net
- あれ?GTって標準でアルミなの?
カタログ見ては??ってなったもんで
- 427 :774RR (ワッチョイ 5fee-Ri31):2023/04/01(土) 09:54:11.18 ID:WusDQu8n0.net
- >>425
はいABSとトルコンだけですね
体験たことないのでなんてことはない!です
あと回転数合わせりゃクラッチ基本使わないですし
- 428 :774RR (ワッチョイ 5f43-1sX2):2023/04/01(土) 10:11:42.39 ID:vdfRK5a80.net
- トルコン?
- 429 :774RR (ワッチョイ dff3-/AkB):2023/04/01(土) 10:28:16.31 ID:o8wTP6pQ0.net
- ATモデルが存在していたのか
- 430 :774RR (スップ Sd1f-7A70):2023/04/01(土) 10:38:38.66 ID:QTMlRjYKd.net
- >>426
どの部分のこと言ってんだ?
- 431 :774RR (オイコラミネオ MM53-S4w+):2023/04/01(土) 11:18:42.59 ID:xrFh7NedM.net
- >>420
NT1100やトレイサー9GTはスポーツツアラーとは言わない
- 432 :774RR (ワッチョイ 7fca-CtHX):2023/04/01(土) 11:32:16.01 ID:YYOXdo9Z0.net
- トレイサーはツアラーだろ
- 433 :774RR (アウアウウー Sa23-L7eb):2023/04/01(土) 11:52:20.04 ID:Wqjlnic5a.net
- vstrom650なんてスポーツアドベンチャーツアラーだぞ
無敵やん
- 434 :774RR (ワッチョイ 5fee-Ri31):2023/04/01(土) 11:55:04.76 ID:WusDQu8n0.net
- >>428
すみませんトルコンの変換ミスでした
- 435 :774RR (ワッチョイ 5faa-1Yce):2023/04/01(土) 12:04:11.49 ID:YXGFUy8I0.net
- >>434
まずは落ち着こう笑
- 436 :774RR (ワッチョイ ff25-S4w+):2023/04/01(土) 12:16:02.43 ID:CrPTD9Gy0.net
- >>432
"スポーツ"ツアラーでは無い
- 437 :774RR (ワントンキン MM0f-0nsO):2023/04/01(土) 12:32:00.08 ID:Ci0RTrCDM.net
- >>433
アドベンチャーツアラーでもスポーツではないと思われ
- 438 :774RR (スッップ Sd9f-SyKs):2023/04/01(土) 14:27:00.26 ID:maE940PBd.net
- >>430 ホイールです
素人なもんで
- 439 :774RR (スッップ Sd9f-SyKs):2023/04/01(土) 14:37:17.22 ID:maE940PBd.net
- なんだろうここのスレ、全く参考にならない
さすが旅バイク
K5エンジンでそこそこの装備なので買おうかと思ったけど、このレベルの人達と一緒にされたくないわ
ステッカーとかどうでもいいやろ?
なんならペナントをなびかして走ってろ
- 440 :774RR (ワッチョイ 5f43-1sX2):2023/04/01(土) 14:41:34.36 ID:vdfRK5a80.net
- 素人なのにK5エンジンとか知ったかする上級レベルは一味違うな
- 441 :774RR (ワッチョイ 5f82-nYkC):2023/04/01(土) 15:06:02.88 ID:pSVu/W7c0.net
- アルミじゃないなら何だと思ったのだろうか?マグか?まさか鉄じゃないよね?
- 442 :774RR (ワンミングク MM8f-0nsO):2023/04/01(土) 15:21:35.55 ID:hNxqOspwM.net
- でもこのエンジン、パワー的には不満ないし、下もある方だからライバルを上回ってなきゃやだって人以外はコスパよくて優秀じゃね?
よく古い古い言われるけど気にしてないしな
GTに至ってはスズキらしからぬルックスでパニアもあるし言う事なさそう
と思うF乗りの意見
- 443 :774RR (ワッチョイ ff84-4zlA):2023/04/01(土) 15:45:45.03 ID:RTI0Ar0Y0.net
- >>439
K5だの覚える前にスズキのHP見るなり、レビューなり良く見て、何なら実物レンタルしてから出直しといで。
掲示板に居る人はお前のお友達じゃないし、
調べれば解るような事まで教えてやる義務もない。
あと、沸点低い奴はバイクに限らず乗り物運転するな。
回り巻き込んで事故起こすから迷惑だし、どのみちお前には過ぎた玩具だよ。
- 444 :774RR (ワッチョイ 5faa-1Yce):2023/04/01(土) 19:25:23.22 ID:YXGFUy8I0.net
- >>439
いろんなレベルの人いるんだから楽しみ方なんて人それぞれ。そう一括りにしなさんな。ここ見てやめよう思うならそんな程度じゃ?
- 445 :774RR (スプッッ Sd1f-7DCz):2023/04/01(土) 19:37:56.40 ID:FjkT3K8Kd.net
- スレで煽るような人はバイクでも煽ってそうだから同じバイクには乗って欲しくないね
他所へ行ってくれてよかったわ
- 446 :774RR (ワッチョイ dff5-KB2s):2023/04/01(土) 22:35:11.98 ID:XLigDzO80.net
- >>436
当のヤマハが公式ラインナップの「スポーツツーリング」のカテゴリにトレーサーとFJRを入れてるんだなこれが
見た目がアレなんでメディアによってはアドベンチャー扱いしてるけど
Vストが実はアドベンチャーではなくてロードスポーツだったりした(過去形)と同じようなものだろう
- 447 :774RR (ワッチョイ ff25-+PE/):2023/04/01(土) 22:51:29.49 ID:GBlVER8e0.net
- メーカーがそう表記してるならそれも正しいんだろうけど
スーパースポーツモデル「YZF-R25 ABS」2023年モデルを発売
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2023/0126/yzf-r25.html
↑みたいに単なるフルカウル250ccバイクをスーパースポーツと表記されてもウーン…となる人は居るんだろうな
ホンダならVFR800Fはスポーツツアラーだったかも知れんが廃盤か
- 448 :774RR (ブーイモ MM13-R+H3):2023/04/01(土) 23:33:49.31 ID:GwHKZY7EM.net
- >>424 2018年式s乗りだけど
公道でハヤブサみるとめちゃくちゃ羨ましくなる
ていうか乗り耐えたいと少し思ってる、、
俺的なこのバイクのデメリットは
1、ecu書き換えしてもエンジンスロットルにやっぱり神経使うし恐怖心が抜けない。
2、スポーツ走行がバリバリ可能なのにバーハンや姿勢のせいなのかあんまりセパハンバイクのような気分の高揚感がない。
3、路面で結構ガタガタする
4、クラッチが重い
5、夜乗るときに近所の目がかなり気になる(煩いから)
試乗は絶対するべきだと思うw万人向けのバイクでは絶対ないと思うから、いい所もあるけどね
- 449 :774RR (スフッ Sd9f-7A70):2023/04/02(日) 00:01:59.41 ID:9KXNjZJNd.net
- トレーサーはninja1000とかよりスポーツ向きやぞ
- 450 :774RR (スッップ Sd9f-SyKs):2023/04/02(日) 00:02:06.72 ID:ZxeoCYKPd.net
- >>448 ここのスレ見るとホント3型がいいと思うわ
ただ隼は全てにおいてお高い
2型に乗ってマスツーやらサーキット行ってましたが仲間のパーツはお高いのばかりですよ
しかも乗りこなしてるから凄い
GTなら200万あれば全て揃うと思っていたけど3型となると300万オーバーです
アルミはゲイル、バックステップはベイビー、マフラーはヨシムラ、タイヤは前後6万その他諸々
高速道路でぶん回しや、サーキットで2コマ走って19Lタンク空です
ただ隼の完成度はGTとは大違いみたいですね
明日出かけるついでにSBS行って来よう
通りで店長が隼を薦めると思ったわ
GTはちょっと遠慮しよ
- 451 :774RR (ワッチョイ 5fee-YYnt):2023/04/02(日) 03:01:02.51 ID:ePFaDPha0.net
- 2019式F
ツーリング中にエンジンチェックランプ点灯FI点滅
露骨な異常はないのだがエンジン再始動を繰り返しても解除されない
バイク屋に持ち込む前にここ見とけってのある?
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