まったり隼スレ 147

1 ：774RR：2023/03/10(金) 07:14:39.29 ID:VMRFKa2v.net

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。

ここは、まったり隼を語るスレです。

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まったり隼スレ140
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まったり隼スレ 146
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1673008472/

307 ：774RR：2023/03/25(土) 19:17:55.66 ID:G0mVjTsS.net

旧型しか乗れないような底辺が話し掛けてくんなって言いたいんだろうね
イーロン・マスクが旧型乗って話し掛けてきたら流石になんも言わないだろ

308 ：774RR：2023/03/25(土) 19:18:03.70 ID:TKuHzIEY.net

https://dougarider.com/archives/106609
これかね？

309 ：774RR：2023/03/25(土) 19:18:47.45 ID:JItQN/Le.net

旧型を新車から大切に乗り続けてる人はリスペクトするけど、
ここでの最近の話見てると貧乏臭いね

310 ：774RR：2023/03/25(土) 19:20:44.71 ID:JItQN/Le.net

軽くて安いと思ったけど公道不可か
一本出しで軽い政府認証マフラーがほしいね

311 ：774RR：2023/03/25(土) 19:23:09.72 ID:lDayyMh/.net

>>305
旧型のカスタムに何年でいくら掛けたの？

312 ：774RR：2023/03/25(土) 19:23:36.38 ID:oYhbeLwL.net

新型乗ってるけど一緒にされたくないわこんな根暗と
そんな事よりステーキ隼が閉店しててショックだわ

313 ：774RR：2023/03/25(土) 19:28:35.79 ID:567Bgik2.net

>>311
2型のウォンウォン系に憧れてたけど
俺は去年の10月に新型買ったばっかの素人です

314 ：774RR：2023/03/25(土) 19:32:05.44 ID:YX7/zUpd.net

2型3型二台持ちの俺はどうすれば・・

315 ：774RR：2023/03/25(土) 19:37:50.90 ID:JItQN/Le.net

モトブロガのRurikoが3型を転がしちゃったけど
カウルとマフラーにキズ入ったもののレバーやペダル周りに損害無くて
ハテ？と思ってたら新型はコカしてもその辺が折れない作りになってるんだってね。

PVで転がしてたシーンはその為のテストだったのかな

316 ：774RR：2023/03/25(土) 20:17:33.71 ID:kZzRvl1I.net

新型は初心者も運転できるモードもあって下手っぴには有り難いよね
旧型乗ったら即事故んじゃね？

317 ：774RR：2023/03/25(土) 20:25:14.04 ID:6UnK0Mla.net

オートマなんだっけ？

318 ：774RR：2023/03/25(土) 20:53:24.90 ID:QmmFa5t3.net

>>316
自分で初心者"も"って、相手に反論の余地残してどうすんのよ
ディベート能力の低い馬鹿なら最初から無理して煽らないほうがいいよ（笑）

319 ：774RR：2023/03/25(土) 21:04:14.57 ID:RreBZJPD.net

>>308
R-11sqだから違うね
車検対応で公道可だよ

320 ：774RR：2023/03/25(土) 21:09:53.67 ID:567Bgik2.net

急に単発がひろゆきごっこしてて草

321 ：774RR：2023/03/25(土) 21:55:45.96 ID:Vhm1TEe1.net

たかだか200万円ちょっとの原付自転車で、そこまで自慢出来るのって凄いな。
風呂なしトイレなし四畳半ボロアパートに住んでる貧乏で、超背伸びして60回ローンでやっと買えたんだろうな。

322 ：774RR：2023/03/25(土) 22:25:37.67 ID:/n3+dCU9.net

原付自転車？

323 ：774RR：2023/03/25(土) 22:58:39.27 ID:567Bgik2.net

1300ccのバイクを原付呼びは頭悪すぎるがほんとそれ
現行1000万前後の車乗ってて型落ち乗ってる奴に言うなら分かるけどね

324 ：774RR：2023/03/25(土) 23:18:55.69 ID:kuARLvwZ.net

同じバイク乗ってるからって話しかけるなってのはヤエーするしないの押し付けと似てるね
人なんて無限にいんだからこんなとこに書いたって解消される訳でもないし
コミュニケーション取りたくありませんってアピールして自衛するしかないな

325 ：774RR：2023/03/25(土) 23:28:59.81 ID:Vhm1TEe1.net

ヘルメットの後とかジャケットの背中に｢コミュ障です｣って書いたらいいんじゃなかな。

326 ：774RR：2023/03/25(土) 23:50:09.78 ID:iQ9itFpe.net

マフラー　ヨシムラのツイッターでチラッと見れるな

327 ：774RR：2023/03/25(土) 23:53:52.12 ID:E+SRV4Mc.net

モーサイショーのヨシムラのカッコ良かった
アミアミもいいじゃない

328 ：774RR：2023/03/25(土) 23:59:45.28 ID:JItQN/Le.net

出口アミアミはMotoGP風味だね

329 ：774RR：2023/03/26(日) 00:00:40.63 ID:x3aXT8Dk.net

おまえらそれを貼れよっ

ああ これか
うーんいくらだろう
598ならつける

330 ：774RR：2023/03/26(日) 00:28:08.94 ID:1tGIdWzK.net

ヨシムラフルエキ、モーサイで音聞けるけど
ノーマルとぶっちゃけ音が変わらんかった‥
おれはビート待つわ。ビートも開発中だし。

331 ：774RR：2023/03/26(日) 00:33:22.62 ID:4a06YkAo.net

598って…もう大型降りろよ
認証はフルエキすら大した音にならんからな
音良くしたいならレース管一択

332 ：774RR：2023/03/26(日) 01:31:12.40 ID:UGLmJ8++.net

え？赤銀さんって元赤銀さんのこと？
本当だったらまたお話してみたい
全塗装してた人だよね
もし見てたらレスください
沢山お礼を伝えたいです

333 ：774RR：2023/03/26(日) 08:38:13.05 ID:tV3VLyUl.net

昨日新車レベルで綺麗な初期のハムスターカラーが走ってた
あのカラーはかっこいいわ

334 ：774RR：2023/03/26(日) 16:56:46.84 ID:OAvehy8m.net

T-REVαって3型に使えるのか知ってる人いる?

335 ：774RR：2023/03/26(日) 16:59:02.92 ID:OezDDaBw.net

3型なんてどノーマルのほうがいいと思うんだよな
GT-Rとかと同じで

336 ：774RR：2023/03/26(日) 17:45:46.38 ID:F5SUbxwE.net

>>335
俺もBoy-Ken とは同意見
あれば話し合う相違点

337 ：774RR：2023/03/26(日) 18:55:27.45 ID:czt7Pxc/.net

>>336
韻を踏んでんじゃねーよ

338 ：774RR：2023/03/26(日) 19:00:22.70 ID:x3aXT8Dk.net

>>330
音聞けるの？ 館内で
そこんとこよく分かんない

339 ：774RR：2023/03/26(日) 19:11:58.98 ID:UGLmJ8++.net

>>336
洗練された新型
下手なカスタムガッタガタ
Yo!Yo!Yo!

340 ：774RR：2023/03/26(日) 19:17:53.20 ID:LPM/H+OF.net

ダサ

341 ：774RR：2023/03/26(日) 20:18:51.14 ID:gYW8qe3t.net

そろそろ枝豆キャリパーのオーバーホールすっかな

342 ：774RR：2023/03/26(日) 21:08:34.95 ID:/rGEGveR.net

そこでスズンボ流用ですよ

343 ：774RR：2023/03/27(月) 11:39:35.40 ID:5uj9Xnj7.net

旧型のレギュレーターは使用されない電力を熱として吐き出してるから加熱する
対策として使用電力を上げてあげるって解釈でいいの？
そしてMOSFETなら逆なの？

344 ：774RR：2023/03/27(月) 13:31:19.36 ID:P04dvtbP.net

>>343
使用電力を上げるなんてことしてない

1型でレギュが死にやすかったから2型ではレギュの位置が走行風が当たるフロント下部に移設されたのだと思う

345 ：344：2023/03/27(月) 13:36:49.84 ID:P04dvtbP.net

あ、ごめん、レギュの熱を下げるために使用電力を上げれば良いか？ってことね

使用電力を上げると多少はレギュの熱が下がるかもしれないけれど、
それよりは小型ファンを付けるとか風が当たるところに移設するなどして
レギュが持つ熱を放熱しやすいように対策する方が効果あると思う

俺はMOSFET化してる

346 ：774RR：2023/03/27(月) 17:48:34.17 ID:ouby9BCV.net

>>312
どっちも持ってるけどやっぱ乗り慣れてる2型ばっかり乗ってしまう笑
ステーキ屋潰れたんだ…
コストコの肉って言われてたからちょっと躊躇してたけど(⁠-⁠_⁠-⁠;⁠)

347 ：774RR：2023/03/27(月) 22:36:02.75 ID:r3ccYjWu.net

>345
MOSFETは、ジェネレータに負担がかかるなんて話も見かけるけど、実際どうなんでしょう？
トラブルにならずに過ごせてる？

348 ：774RR：2023/03/27(月) 22:55:44.10 ID:9b7kj98a.net

>>345

> あ、ごめん、レギュの熱を下げるために使用電力を上げれば良いか？ってことね
そうです！

> 使用電力を上げると多少はレギュの熱が下がるかもしれないけれど、
> それよりは小型ファンを付けるとか風が当たるところに移設するなどして
> レギュが持つ熱を放熱しやすいように対策する方が効果あると思う
サーマルパッド付けてヒートシンク追加しようかなと思ってます
Noctuaの80ファン追加してもいいんですけどね…

> 俺はMOSFET化してる
高いから中古の標準のを4000円で買っておきました

349 ：774RR：2023/03/27(月) 22:58:53.18 ID:XbuK4DUY.net

https://bike-news.jp/post/302022
フルカーボンのカウルだそうだ

350 ：774RR：2023/03/27(月) 23:05:48.93 ID:zNLo2N5s.net

ほぼ本体と同じ価格か、、、

351 ：774RR：2023/03/27(月) 23:39:22.44 ID:mbiL0MCB.net

>>349
何スレも前に話題になった奴と同じもの？

352 ：774RR：2023/03/27(月) 23:53:46.71 ID:uxvW8LKc.net

NAPSのだから以前のと同じネタ

353 ：774RR：2023/03/28(火) 01:30:08.88 ID:ntrVG7VI.net

2年ぶりに久し振りに乗ったよ
足のまたの筋が痛い
爪先もふくら脛も痛い
やっぱりこれは重いバイクなんだな

354 ：774RR：2023/03/28(火) 01:35:08.58 ID:P/aFSBFC.net

貧弱おじさん無理しないで

355 ：774RR：2023/03/28(火) 07:01:41.72 ID:abGZQdMi.net

>>354
病気でふせっていたのでその通りだわ

356 ：345：2023/03/28(火) 13:53:19.21 ID:2cnadejk.net

>>347
MOSFET化してから3年2万キロほど走っているけど問題無いよ

ネットで刀や空冷Z等の旧車をMOSFET化したらステータコイルが焼けたという記事を見たけど
隼でそれが起きたという話を聞いたことがない

MOSFET化の話になると「コイルが焼ける」と言い出す人いるけど、実例を見たことがあるのかな？
純正レギュレーターがパンクしたという事例は沢山見たので、そっちの方が怖い

357 ：774RR：2023/03/28(火) 14:47:05.49 ID:Rr35J9OY.net

実際弱ってるのはジジイより現役世代だよ
戦後の復興期に鍛えられた人は強いが過保護にぬくぬく育った人は懸垂が1回も出来ない男も珍しくない

358 ：774RR：2023/03/28(火) 14:50:07.38 ID:abGZQdMi.net

>>356
なんか見てる限り一部の不良が独り歩きしてMOSFET=焼けるって認識してる人がいるっぽい
そんな低確率かつソースの少ない事例は気にすることない
それにMOSFETじゃない純正だって壊れない人も多い

359 ：774RR：2023/03/29(水) 15:30:28.23 ID:ny3k+Ehf.net

初期型だけど今日1万回転まで回してあげたらエンジンストール
エンジンかけても30秒くらいでエンスト
音は片肺みたいな音
燃料ポンプはちゃんと吐き出してる
これはイグニッションコイルを疑うべきか…
過去に2つ交換していて残りは昔の
高回転まわしたことにより絶縁が剥がれたってありえるのかな
お知恵をお借りしたい

360 ：774RR：2023/03/29(水) 15:58:47.75 ID:dLlpTIAl.net

>>357
腹筋すら出来なそうなハヤブタばっかだけどな

361 ：774RR：2023/03/29(水) 16:02:52.93 ID:0AwKUhry.net

戦後の復興世代は確かに強いし逞しいが既に墓の下だぞ？
次の団塊の世代は復興世代の遺産を食い潰し借金を重ね自分を満たす為に会社や技術を売った連中や。

362 ：774RR：2023/03/29(水) 16:06:32.89 ID:Oj8gIP3a.net

マジそれな。
今の60代70代は日本凋落の戦犯だわ。
若い世代が何かやろうとすると出る杭と称して叩いて芽を潰すし自分の理解が及ばん新しい事を是としない。

363 ：774RR：2023/03/29(水) 16:16:47.66 ID:EXbhjqRD.net

>>360
男の美意識の低さが問題なんじゃないかな
肥満率の男女差で圧倒的に男ばっか肥満になるし独身だと男は短命だし
運動しないのは日本人男女共通だけど

364 ：774RR：2023/03/29(水) 16:17:51.48 ID:wH5VbmSb.net

>>359
初期型乗りだけど、イグニッションコイルってそんなに壊れるもの？
今まで乗ったバイクで一度も壊れたことないわ。

単にスパークプラグだったりして。
どっちにしても火花見てみたらどう？

365 ：774RR：2023/03/29(水) 17:08:41.60 ID:e6ylwNuz.net

>>363
別に運動なんてしなくても基本的な日常生活の中にある活動だけで十分健康でいられるらしいがな。
むしろ肥満を引き起こす暴飲暴食や酒タバコといった悪い生活習慣を無くす方が先。
運動すればいいのであれば若いアスリートが病魔に侵されることも無ければ高齢ランキング上位者の無運動率の高さに説明がつかない。

366 ：774RR：2023/03/29(水) 17:38:48.88 ID:hVCq1qAH.net

漢字で書くと動物というくらい運動は必須だし栄養バランスも休息も大事よ
大半の日本人は全部足りてない

成人男性の必要カロリーは2200+-200kcalとされていて国民健康栄養調査では平均2100kcalと出てる
しかし男性に限ると30代から40代の肥満率は40％、糖尿病は予備軍含めると4人に1人と言う結果
これって日本が極めて稀な医療費の大半を国費で補填してくれる国だから甘えてるとしか思えん

367 ：774RR：2023/03/29(水) 17:40:34.06 ID:ClDANha7.net

これコピペなんだかあちこちで繰り返し見るね

368 ：774RR：2023/03/29(水) 20:04:14.39 ID:ny3k+Ehf.net

>>364
念の為プラグの確認しました
4本ちゃんとスパークしてました
組み直したらセルかけて直ぐにアイドリングは安定してます
その後10秒くらいで回転数が下りエンストします
燃料ポンプは働いてるのでインジェクションにゴミが詰まってるのかもしれません
先日タンクを酷く錆びさせてしまいサビ取りしたばかりでインジェクションは掃除してませんでした

369 ：774RR：2023/03/29(水) 20:40:59.07 ID:ClDANha7.net

新型買いましょ

370 ：774RR：2023/03/29(水) 21:21:40.76 ID:PBvdsXA3.net

>>368
インジェクターの前に、燃料フィルターや燃ポンに付いてるストレーナーが詰まっている可能性があると思う。
最初にゴミが詰まるのはストレーナー。
まずはタンクから燃ポンASSYを取り出して、バラしてストレーナーを見てみたら？

コイルの不良はテスターで抵抗値を計測すれば一目瞭然。
1次抵抗（コネクターの＋と−間）が1.0~1.6Ω、
2次抵抗（コネクターの＋とプラグが刺さる所の端子間）が10k~16.6kΩなら正常。
この数値はK2〜K7モデルのもの。

371 ：774RR：2023/03/29(水) 21:38:51.05 ID:ny3k+Ehf.net

>>370
アドバイス助かります
燃料ポンプは先月交換したのとキーオンで流出量は確認しました
コイルのチェックやってみます
やったことないのでやり方でてるサイトあったら聞きたいです

372 ：774RR：2023/03/29(水) 22:07:49.21 ID:wH5VbmSb.net

お決まりのスロットルバルブ汚れもありそうですね。
全開からの吹き返しの影響とか。

373 ：774RR：2023/03/29(水) 22:20:30.50 ID:ny3k+Ehf.net

>>372
吹き返しの汚れはありました
綺麗に清掃しましたが変わらずです
最初は普通にかかって直ぐに回転が落ちてしまうから燃料っぽいですね

374 ：774RR：2023/03/29(水) 22:28:13.20 ID:/Gblsbk7.net

直さずに新型買えよマジで
隼乗ってるならたかが200万ぐらいポンと出せる収入あるだろ煽り抜きで

375 ：774RR：2023/03/29(水) 22:33:48.60 ID:wH5VbmSb.net

>>374
プラモデルに200万円も出さないわな

376 ：774RR：2023/03/29(水) 22:34:53.68 ID:ClDANha7.net

新型格好良いじゃんね

377 ：774RR：2023/03/29(水) 22:51:27.86 ID:TjfaWSYM.net

>>375
断言してもいいけどあなた年収400～600万程度の50代のオッサンでしょ？
なにかと新型を否定してくるアレな人って例外なくこの辺に位置してる貧困～中間層なんだよね
所謂買えない僻みってやつ
稀に初期型に拘って乗ってるような人もいるけどそんな人はそもそも複数台持ちの小金持ちが多いし

378 ：774RR：2023/03/29(水) 22:56:40.30 ID:ScPMcnS5.net

もういっそのこと初期型2型3型でスレ分ければいいと思う
新型を買えるやつと買えないやつでそもそもの毛色が違いすぎる

379 ：774RR：2023/03/29(水) 23:08:46.18 ID:wH5VbmSb.net

>>377
お前は年収200万円の自宅警備員だろw
複数台持ちなんて当たり前じゃんwww

380 ：774RR：2023/03/29(水) 23:24:18.31 ID:dtnDlkrL.net

新型めちゃくちゃいいですよ。
あの値段だからローン組めば誰でも買えるし、下らないいがみ合い無くして是非乗って欲しい。
自分、そこそこおっさんなんですが安心して乗れるのはいいかな。

381 ：774RR：2023/03/29(水) 23:25:38.20 ID:dtnDlkrL.net

すみません。
あの値段=車両担保扱いで誰でも買えるってことです

382 ：774RR：2023/03/29(水) 23:36:32.08 ID:wH5VbmSb.net

すみません。
本当に欲しくないんです。
バイクにそこまで興味ないので。

383 ：774RR：2023/03/29(水) 23:36:43.47 ID:paVbYx2V.net

せっかくバイクが楽しい季節になったってのに相変わらずネットで乳繰り合ってるお前らのことが大好きだぜ

384 ：774RR：2023/03/29(水) 23:38:06.50 ID:wH5VbmSb.net

今日、少し乗ってみたけど、前傾がキツくて肩が痛い。
セローだとどこも痛くないのでセロー乗ります。

385 ：774RR：2023/03/29(水) 23:56:49.21 ID:dtnDlkrL.net

>>382
バイクに興味ない人がハヤブサ乗ってるんですね、面白い。

386 ：774RR：2023/03/29(水) 23:58:15.51 ID:ClDANha7.net

中古が激安だったからかもですね

387 ：774RR：2023/03/30(木) 00:01:52.71 ID:0My3DB2Y.net

>>379
自分は去年額面で900万ちょいしか収入無かった30半ばの会社員だからバイクは新型隼の維持だけでお腹いっぱいだったよ
子供の塾代やら習い事やらで色々とお金掛かる時期だってのもあるけど
>>377の小金持ちってのは同年代の知り合いで初期型は飾ってほぼ乗らず、新型隼とその隼の2倍強の価格の某赤い外車を普段使いに乗ってるような人が実際にいるんで例に出してみた

バイク複数台持ちが当たり前ってすごいね
初期型隼の他にはどんなバイク持ってるの？

388 ：774RR：2023/03/30(木) 00:05:51.00 ID:e5p7FVqP.net

某赤い外車を普段使いって凄いなあ
ポルシェのケイマンやパナメーラを普段使いの人なら知ってるが
まあ、隼乗ってる者同士仲良くしましょうや

389 ：774RR：2023/03/30(木) 00:06:40.29 ID:o9A8bbWZ.net

人格攻撃とか稼ぎがどうとか要らんのですよ

390 ：774RR：2023/03/30(木) 00:10:28.29 ID:qy+vOHqV.net

複数台持ちなんて当たり前じゃん（ｷﾘｯ

からのせ、せ、せ、セロー（驚）

いやいやセローは悪いバイクじゃないですよ
小金持ちの指標として複数台持ち（初期型隼＋セロー）を出してくるID:wH5VbmSbの頭がとてつもなく悪いだけです
そりゃこんなこと恥ずかしげもなく言える厚顔無恥の馬鹿は新型買える収入得るなんて到底無理な話ですわ（笑）

391 ：774RR：2023/03/30(木) 00:23:01.23 ID:2lkWNTeE.net

>>374
新しいのは興味ないんですよね
買うならアドベンチャーかな
Vストの800か憧れのアフリカツイン

旧型のデザインに惚れたのでどうにも新型が欲しいとは思えなくて…
逆に修理ならいくらかかってもいい覚悟です

392 ：774RR：2023/03/30(木) 01:15:05.58 ID:lJ+SEDGA.net

セローでいいならそれでもいいと思うわ

393 ：774RR：2023/03/30(木) 07:25:48.24 ID:grLhRpb8.net

俺は1型2型、どちらも全く良いと思わなかったけど
3型になって180度態度変えて最高にデザインカッコええ！
となったタイプ
3型はいつみても惚れ惚れする
1,2は、、、

394 ：774RR：2023/03/30(木) 08:15:00.86 ID:rIk5Hn6I.net

>>390
なんでこいつ、
｢複数台持ち＝小金持ちの指標｣
なんていう噴飯物の考え方を披露してるの

こいつにとってバイクは高級品なんだね 。
警備員のバイトして72回ローンでやっと手が届くのかな？笑

395 ：774RR：2023/03/30(木) 08:21:47.63 ID:o9A8bbWZ.net

カラーオーダーの出来上がり待ちなんだけど、着ける物を買い集めてると結構散財になっちゃうね

396 ：774RR：2023/03/30(木) 09:32:14.07 ID:7qhNBwMM.net

>>395
わかるー。私も納車までにいろんなパーツが手元に集まってた。
効果高かったと思ったのはスクリーン。純正だとちょっと頭下げないと
メーターが見えにくかったけど交換したら見えるようになった。
ポジションになれてなかったってのもあるだろうけど。

397 ：774RR：2023/03/30(木) 10:05:13.51 ID:jNEK6alG.net

3型が出る前は2型乗りが1型をバカにすることはそれほどなく同じ隼乗りとして仲良く情報交換をしていたのに
3型が出て新規の隼乗り（3型納車されたばかりの人）が入ってきてから下らない見下しコメントが増えてきたな

3型乗りで旧型をバカにしているのはごく一部の人だと思うけど（数人？）、
彼らは初めての大型が3型隼で、大型をやっと手にした喜びから優越感に浸りたいのかな？
俺も若い頃、中型免許から限定解除して初めて大型バイクを買って乗り出したときは
天下を取ったような気持ちで回りの中型バイク乗りを見下していたから気持ちは分からないでもない

今はイキってる新規の隼乗りたちもドヤ顔したくて道の駅や高速ＳＡに行ったら3〜400万円以上の輸入大型バイクにインパクト負けして、
1〜2年もすれば新型隼も目新しさが無くなり優位性が無いと気付き、車種、年式でマウントを取るのを止めるだろうね

可愛いなと思いながらやさしく見守ろう

398 ：774RR：2023/03/30(木) 10:25:28.32 ID:jNEK6alG.net

>>378
3型だけのスレを建ててみたら？
3型乗りはそっちに流れて新らしいモデルならではのカスタムの話をして、
ここは1型、2型乗りが従来通りまったりとカスタムや修理について語り合うようになって
それぞれにとって良い結果になるかも

399 ：774RR：2023/03/30(木) 10:44:16.41 ID:m31Rn1dO.net

荒してるのは3型どころか隼持ってないやつだよ
新旧を対立させたがる謎の勢力

400 ：774RR：2023/03/30(木) 10:52:54.83 ID:1VDFQO/u.net

初期型、今見てもいいバイクだしカッコいいのに…

401 ：774RR：2023/03/30(木) 11:05:02.94 ID:jNEK6alG.net

>>371
燃ポン交換したのとタンク内の錆取りをしたのは同時期？
タンク内の錆取りをした後、タンクライナー等でタンク内をコーティングした？

コーティングしてないのであれば、燃ポン交換後にタンク内部の古いコーティングや取り切れていなかった錆が剥がれて
新品のストレーナを詰まらせている可能性があるかもしれない。
症状からして燃料系の不具合っぽいから、セオリーに基づいて燃料供給のスタート地点、
すなわち燃ポンのストレーナの詰まりから確認するのが良いと思う。

コイルの抵抗値の測り方はサービスマニュアルに載っているのと、
隼に限らずダイレクトイグニッションコイルについては計測方法はどれも同じだから他車種の情報を探ってみては。
ただ正常な抵抗値等の車種固有のサービスデータはサービスマニュアルにしか載っていないから、
今後も自分で修理するならサービスマニュアルとバーツリストは必携。
俺はCLYMERのマニュアルを使ってる。

402 ：774RR：2023/03/30(木) 12:15:45.39 ID:pITbsU+G.net

あからさまな釣りに我慢できず反応しちゃう頭パーがたくさんおるね

403 ：774RR：2023/03/30(木) 12:25:43.97 ID:1nv8srD4.net

>>398
賛成 3スレくらいなら全型あってもいいくらい

404 ：774RR：2023/03/30(木) 14:00:42.62 ID:jNEK6alG.net

3型専用の新スレ立てられなかった

タイトル：【Hayabusa】隼 3型専用スレ【新型】
内容：
2021年モデル以降の3型Hayabusa専用スレ
1型（1999〜2007年モデル）と2型（2008〜2020年モデル）の話題は従来の「まったり隼スレ」でどうぞ
まったり隼スレ 147
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1678400079/

こんな感じで立てようとしたのだけど・・・
誰かスレ立て頼みます

405 ：774RR：2023/03/30(木) 14:09:26.21 ID:2lkWNTeE.net

>>398
それがいいと思う
車だってそうだし自作PCスレだって世代でスレ立ててるわけで

406 ：774RR：2023/03/30(木) 15:19:47.03 ID:BVt2YI/F.net

初期型なら吸気系の軟らかい樹脂部品が
経年劣化で割れている場合もある
二次エアを吸っていないか確認
エアクリーナーも交換するか、湿式なら洗っておこう
エアクリまわりにはセンサー類が
意外とあちこち繋がっているのでつなぎ忘れ等がない確認

407 ：774RR：2023/03/30(木) 15:56:29.26 ID:qLmFz9+e.net

>>404
いいね 隼はもう1スレじゃ足りないよ
part1 を足しておこう